点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.29分“优秀”1.悬挂路感清晰,本人就开过16款迈锐宝七年,没长时间开过其他车,刚坐进去开提速猛,就顾不了,碰到路面坑洼就感觉比迈锐宝悬挂硬,毕竟价格在这里
2.隔音也一般,跑起来嗖嗖的,以前迈锐宝胎噪,风噪比较小,秦就明显大一点,特别是速度上80以上
3.续航很赖斯,跑国道和市区表显纯电反向虚标,高速超过120掉电较快,提车加了350油,目前跑了2800公里,还有半箱油,碰到充电桩就充,hev里程才500
4.油耗比之前迈锐宝低的多,以前平均9.0左右,现在评论4.0差不多,迈锐宝跑了20万公里,要早点换秦可以省出一台秦
5.基本驾驶体验非常赖斯,不输2.0T油车,又省油,跟前车16款迈锐宝对比,也开过朋友的凯迪拉克Atsl
6.关于车辆智能化,我老婆看完秦跟以前迈锐宝对比称迈锐宝简直就是上个世纪的产物
7.最不满意是后备箱空间有点小,比迈锐宝小很多,毕竟价格在这里
8.本人是做调查工作的,几乎跑遍整个广东和福建,以前油车迈锐宝1.6t,去年开始关注秦混动,想过换车但手头紧张,老婆称车子能开就开到报废,当然我也知道这是最经济的,去年年底发现老伙计烧机油了,带着我跑过18万公里了,平时保养也勤,基本没大毛病,除了被路边汽修店坑过几次,都是在途虎或者回深圳朋友店里保养,有两次漏防冻液报警,加了防冻液(车上有备防冻液和机油)开到汽修店,从没把我扔路上过,感谢一路的陪伴,于今年年初算过一笔账,每年基本跑5万公里,一年油钱大概3.5万,保养5千,后期用车成本会增加,合计秦混动就算纯油也就4.5到5油耗,如果购120以我的工作性质可以当纯电开,关键是看到充电站到处都是了,除了山卡拉,很多村里村委附近就有快充,要是这样能耗可以更低,于是跟老婆商量换车,30公里高速,5公里国道大概油耗如图。以上纯属个人观点,不喜勿喷,希望国产能走向世界并征服世界人民
xjxixkzj:扭力梁
淡泊的柑桔Bq:悬挂路感清晰,我想笑
西外环扛把子:比迈锐宝硬是什么意思我们又没参战
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.79分“良好”提的55超越,实在没预算了。也考虑过吉利和长安。第一次去长安没人理,第二次去长安谈的跟吵架一样,并且没有老款,只有新款一款没全景的就放弃了。吉利老款价格谈不拢,新款我这没有需要去南京,四月新款我出的8万6,销售说要申请啥一大堆,外加要去南京就放弃了。
【购车经历】
遇到一个好的销售,第一次很忙,差点没人搭理,也是这位销售主动接待,挺热情。后来谈价位刚好出的我心中的价,后来又去了两次要了三次保养,简单的一些垫子和记录仪。人太好,没好意思在砍砍。落地123。整体都不错,我跟他说主要希望售后好点,有问题找你不要拖拖拉拉,销售完美做到。很不错,换一个销售我估计都不会买这车了哈哈
【续航】
55超越,目前没纯电开到底过,基本到20我就充电了。用80的电大概跑45公里多样子,。续航一般般哪天再试试。
【油耗】
对与八年没碰车的我来说,油耗真的太香了,刚拿车前两天3.9。磨合之后直接3.1。(开回来第三天加了两百油)这十来天充了两次电,第一次充电之后用的智保40,行驶用的经济模式感觉一般,第二次用的强保60。省油模式开的感觉还行,(从油耗上来看,都差不都)多大概ev行驶了110公里,hev行驶了520公里左右,显示油还可以行驶97公里,简单算了下,200油钱能开600公里。贼香。想省油的朋友用定速巡航,昨天试了下,直接从3.6降到3.2了
【智能化】
我觉得挺好的,纯小白。nfc很好用,目前没出过什么差错,哦有一个,前两天车机突然连不到网,吓死我了。问了销售说可能是受到干扰了,大概等了10分钟左右就好了。
【最不满意】
买了延保,现在想想有点不爽那个比人,跟卖我车的小伙子完全两个样子,交了钱不搭理人了。
【驾驶感受】
目前觉得贼棒,提速真的快。自动那个啥的觉得很好用,(我不是老司机)。个人觉得比油车舒服,家里坐这个也不晕车,很舒服,买回来也没啥异味。反正家人都说好。哈哈
【空间表现】
家里人觉得挺大的,我觉得还行。目前还没放行李箱啥的。后排坐下来空间还不错。驾驶位对我来说很好(一米七三,140斤)
——
——写的有点乱,大家将就下,目前总计开了635公里提车大概17天。之所以选55超越,(主要有360,第二个来回上班11公里,偶尔去趟乡下来回110公里。一年大概去个两三次南京来回300公里。)其次自己是纯小白,我连开机都不会。预算实在是超了,原本想买个9万以内的吉利新款尊贵的。再来就是没有充电桩,小区不好充电。小区经常停满车。我都停外面。有能力想买建议上120。
最后说说,我觉得无论人或物。既然选了肯定多少是知道他的缺点的。或者是能够接受以后突然发生的状况的。希望我的秦别把我丢路上嘿嘿嘿,销售说了丢路上他就接我哈哈😄
信仰48487:长安是我踫到过最狗的各种套路深
简简单单画个饼:坐标深圳,去试驾,正好赶中午了,人家没问我,试完车直接告诉说打好饭了,味道还行
稻de香:去的四家瞎逛的,销售称水客的那种,哈哈!
1.吉利:正常接待,有服务但就是给人距离感很强
2.奇瑞:开始无人搭理,后面应付式接待,一问一答那种,平淡如水
3.长安:拽的二五八万,多提点请求就表现不耐烦
4.比亚迪:过于热情,会让人很尴尬。好像今天不订车我就亏了几百万一样
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.43分“良好”4/1提车(998款),4/5就上高速了,没有刻意的去磨合。到今天为止,总里程1930KM,密集使用一个月(高速800公里),对这台车也有了一个比较全面的了解。但仅限于个人使用感受,不代表大众的观点,仅供参考。想买的朋友们,多去试驾体验才是正道。
关于空间:毕竟是一台A级车,不要去和B级车比空间。但总体来说,我觉得空间还是不错的,绝大部分情况下,都是我一个人在开,上下班带媳妇和同事。
关于操控:因为起步的时候都是电在启动,所以体验感很棒。开过同事的雷凌双擎和思域,优点的话就是提速快,操控性挺好,驾驶感不错
关于经济性:省油。过多解释都是软弱无力,直接上图(PS:我上下班一般都是快速路+地板油)
缺点
避震调教太差/A柱太宽遮挡视线/大灯不够亮,夜间开车视线不太好/主副驾上车容易碰头
综上所述,缺点均为A+轿车基本都有的毛病可以接受。总体来说这台车我给85分,值得购买。
不凡风筝3t4:好纠结呀,不知道买白色还是买灰色。大家帮我提供建议。
用户9148469481927:这灯光真是拉胯晚上能上高速吗
光怪陆离zshh:比亚迪应该出一款原厂大灯配件,让车主升级没有后顾之忧。或者直接购车时可选配大灯。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.14分“优秀”前后排空间都还不错的,后备箱也不错,摆放好的话,我估摸着最多可以塞下5-6个行李箱。原先定的是暖阳棕,等了一个多月,销售问我有辆行云蓝到了要不要,看着行云蓝也不错就去提了,内饰整体简约,大气,打孔座椅爱了,其它很多都是软包,9.98值了。性价比高,油耗低,车内、后备箱空间大,以前中高端车有的配置基本都有,如一键启动、定速巡航、自动驻车、胎压报警、弯道辅助、倒车影像、NFC和蓝牙钥匙等等。也有一些不足,①刹车硬,容易点头刹,有这种情况的,建议关闭自动驻车,有所缓解;②内饰易脏、易落灰,目前我在钢琴烤漆的部分贴了膜;③充电最大只支持3.3kw功率,随车充更是只有1.6kw,只能白眼,车友如有用随车充补电,建议买个接地宝配合使用;④底盘、避震和悬架一般般,导致开车中基本能切身感受路况情况。⑤来车见我开远光,完全无视,说明远光效果一般。
半夢12:看看变速箱漏油不
用户2565601869396:后备箱和后排在同尺寸车身的车中,是空间最小的
江山人在此:底盘太低,容易剐蹭,这车能买吗?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.86分“良好”总体来说还算不错的。
外观和内饰各有所好。
底盘偏运动,过一些坎的时候舒适度要差一些,不过城市道路完全够用了。
空间对我来说够用,身高170前后坐着都能舒展开,如果前后都坐180可能就有点紧凑了。
后备箱看起来还挺大的,放两个24寸箱子应该问题不大。
混动系统切换起来很顺滑,发动机介入几乎没有感觉。就是速度上100码以后再给油门能感觉到发动机的震动。
油耗确实低,满电满油开了200km,城市道路,最高车速100码,平均油耗3.8。
车机主要用的就是听歌和导航,语音识别很方便,解放双手,中控屏用起来就像很老版本的pad,如果内存不够了估计会很卡。不过毕竟开车,代替以前的按钮中控台已经很好用了。
再说说4s店,看店的时候去看看旁边的维修部大不大?(厂房太小以后换个小零件都等半天),维修师傅专业度如何?(观察下师傅维修一台车的效率),毕竟以后最常来的地方是维修部。
选销售也很重要,从订车到提车流程,我的销售效率都很高,不用操什么心,保养赠送优惠都只用提一句就搞定了,不用讨价还价(停车当天还有销售把客户身份证搞丢了……)
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.43分“优秀”价格:坐标粤北,提车时间是去年12月27号,销售说全系降价一万可能过了2023年就没了,于是火急火燎的就去4s店提回来了,裸车价11.58,分期3年全包下来12.18,送行车记录仪,脚垫枕头啥的,还有些不怎么值钱的小礼品。
外观:这个没的说,俺个人认为是比亚迪轿车系列最协调的车,配色的话个人建议是灰色或者蓝色,墨玉蓝这个颜色我等了6个月,在阳光下是蓝色的,光线暗一点的话就是黑色,但是真的不耐脏,买回来一周左右就落灰明显了。
内饰:总体来说还算不错,但是120领先这个屏幕属实有点太小气了,虽然智能化做的不错,不过没有实体按键真的差评,太不方便了,另外让我不满意的一个点就是车门上的把手太靠前了,手劲小一点的女生关门比较困难,而且上高速的时候没地方放高速卡,杯架的位置要么放水杯要么放手机,一起放的话放不下,不知道设计师开过这个车没有🤣
空间:本人开过的车比较少,只开过家里的丰田雷凌、日产轩逸、特斯拉毛豆3、大众探岳GTE,秦的空间跟特斯拉没得比,但是肯定比雷凌和轩逸肯定是更大的,我180的身高坐到后排不顶头,腿部空间充裕,后备箱纵深挺大的,后排还能放倒,十分好评!
驾驶感受:操控这方面是比较主观的感觉,反正在我开过的这几部车中除了探岳是以外是最好开的,油门跟脚转向跟手。特斯拉加速快但是真的晃,而且动能回收整的人难受。雷凌轩逸的话就是肉,夏天的时候满载真得关空调超车,上了60以后光吼不走,开了秦plus之后再也不想碰三大妈了。但是让我不爽的是亏电的时候发动机声音巨响,我还以为拉缸了,而且跑起来顿挫➕油门延迟高,毕竟这车也就是个1.5升自然吸气的发动机,用纯油跑的话还是比较肉的。
油耗:跑高速的话5.5个油左右,跑国道的话默认ev模式,120公里续航大概能跑100公里,自从开过我的秦之后,家里亲戚也不说他的轩逸和雷凌省油了😂,而且我也是刚知道家里的特斯拉超充可以用来充比亚迪(虽然只能慢充),这样一来就省了自己装充电桩的钱,舒服!
用户5434673710168:雷凌要关空调超车?
越是逆风我越浪:我的是驱逐舰墨石蓝!你那个应该是叫墨玉蓝吧!我的车颜色更深点,他们都以为是黑色的
智勇双全宇宙7R8:我领先型落地11.7W
点评车型:
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3.57分“良好”车身外观比例协调,998该有的配置和安全性都有了,没有360可能对新手不友好,没有前雷达有点小遗憾。加速7.9秒市区足够快,只要你想可以甩开其他车。综合油耗3.4左右,目前3.1。2块钱电费充满上下班2.5趟,比公交便宜8块。空间最后用了很宽敞,后备箱也大,后排空间座椅可以放倒很方便,可以从后排拿后备箱的东西出来高速上。灯不是那么亮也够用吧毕竟LED的。
然后静音确实没啥声音,唯一是让小迪打开前档除霜,它会把风量调到满格声音很大,需要再喊它调到两格就好了,市区很安静,高速我也没注意有噪音。我在吵闹的工地停车,关上门隔音很不错了。
总之做为第一辆车,我本来打算买二手,这个比二手强多了。性价比之王。家用足够用。
哦对了,我买它的第一个原因是音响,音响真的好,同价位你去比,包括本来看合资某朗,优惠5万左右,性价比不错,但是音响基本听个响没啥感觉,秦的一打开就是那种沁人心脾的感觉(对比21款秦做了升级的)很多小地方包括21款的一些缺点都做了升级,座椅也不错。
总之,这个价位,绿牌,没有购置税,一年正常比油车省2到3000油钱,一箱油1100公里,7.9的加速。音响,空调,空间在我的预算内都很让我满意,还有我是95后,看多了商品快速淘汰,所以我认为2023年开始油车会快速淘汰,所以我不买油车,怕过个两三年路上都是新能源感觉自已格格不入,而且别人一公里几分,自己一公里六七毛,像个冤大头。
最后,底盘肯定没有豪华车舒服,但它肯定也是这个价位的过了及格线的。还有初衷就是相信比亚迪的三电技术,还有销量这么大后期的维护保养和售后肯定会更有保障(买车普通人尽量不买小众),所以只要我用车过程中别出现我网上看到什么ev受限这些个问题,那这台车就太值了。
现在中国制造这么卷,产品线这么发达,不至于还有这些问题吧,毕竟这是第二代了,嘿嘿我比较乐观。
买不买的,有多少钱办多大事吧,他们免息3年4.7万,也不贵。2000服务费,愿意全款就全款,4.7存银行3年也3000利息了,怎么都划算。
低配不送流量,送也就5个g,我自己买了个随身wifi插后面,一年155的套餐,每个月80个G足够用,车机是开放的,你可以随便下什么娱乐软件,下了个高德最新车机,红绿灯读秒很准,小团团也有意思,基本用不上手机在车里。
星辰只为你闪烁:后排可以放平当床车吗
飞哥4022:纠结买55还是120上班来回10公里
冰淇淋干杯96:不买二手是对的,普通人买二手水太深,你把握不住
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4分“优秀”半个月干4780公里用车感受
1,提车前对比了驱逐舰05,零跑c01,长安Uni v idd和毛豆3,看完网上各种测评和车主反应排除了c01和univ,毛豆3的话是当时有说改款降价免息什么的跑去店里看了,了解后是没有那些优惠的就放弃了(预算不足QAQ)最后在驱逐舰05和秦plus中选一个,本身意愿是05,价钱也聊下来了,但是这边要等车一个月。。就只剩下秦了。。(主要全配置全颜色有现车。。),也看了宋pro 后来还是价格原因选了秦。
2,用车感受的话我185 200斤大胖子坐进去调好座椅距离车顶还有一拳不到的空间,(压到头皮!)做个头发就刮车顶会有点点难受。但是后排空间u1s1比我之前的rx270要宽,我之前的车代驾开车我坐后排会顶的膝盖疼,这车驾驶位后面我坐进去还有4指,坐姿也不会很憋屈。
3,提车第一天惠州往返江门400公里hev模式掉了350公里,85电满油出发,到江门充过电。但是这个欢乐表。。hev模式综合油耗你能看着他往下掉。。开1公里路可能会掉2-3公里表显,高速油耗50公里表显最高去到5.9,但是看别人发的贴说高速开eco模式反而油耗会大。,改天再去试试。。
4,他这个辅助驾驶,还在能接受的范围,网上说的画龙我没感受到(前提是我爪子一直搭在方向盘上,放开没有安全感),acc的话灵敏度还可以,与前车自动保持50m距离,但是变道超车要么提前100米开始变道,或者自己控制油门来超车,设置跟车50米他在60-70米左右会开始提前减速,车流量稍微大点不油门干预的话感觉挺危险的。
5,说说我最烦心缺点,
1.胎噪,不开音乐在高速上嗡嗡的。
2.副驾驶那边时速120偶发漏风,(可能是侧风引起的后视镜涡流,就出现过2次,还是在同一段高速上)。
3.前挡风玻璃外层雨天起雾严重,原因除开湿气还有个是前挡除雾风口会漏风,开吹正面漏一点点,开吹脚能把纸巾吹起来,不止我这台这样,洗车遇到的05他的前挡也会这样,去4s店问过他们说正常的(有图!)
4.远光灯,说他蜡烛灯又能看得到一点,总之比蜡烛灯好不到哪里去(要不是没钱高低给他改咯!质保啥的咱都不要了T T)
5.为什么门把手上没有那个小兜兜!!!提了车才发现没有这个小兜兜!!
6.原本以为降3k已经不错了,没想到提车一个星期再降2k🥹
头条用户:一年超3万就没得质保了
锅炉燃料油气及燃烧器:我一年5-6万公里,提哪款合适?
狗酷酷51:看model3的人提了10万的比亚迪?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.71分“良好”属于自己的第一辆车,从21年关注到23年,仪表盘改款就立马下手,可惜没有选喜欢的黑色,四月底订车六月中旬还没等到,果断换成现车直接提走,白色其实也还不错,比黑色耐脏。
购车价格:四月份那会儿国家政策是到今年年底新能源汽车购置税全免就没了,没想到最近又延迟2年免购置税,后续买混动车的人会越来越多,没有续航焦虑。去苏州比亚迪商超店-财生店订的车,四月底订车的时候还没有补贴,由于没有黑色现车,拖到5月份抽中了苏州市数字人民币补贴2000元,爽歪歪,落地下来10.3万还不到,送脚垫,车膜,电池护板,6次保养。特别注意的是保养是没有时间期限的,纯当油车开的话,估计一年要保养两次。销售小伙叫张#祥,刚毕业不久,全程服务态度给点个赞,一直帮忙盯着我订的黑色车,可惜一直没有等到,无奈立马改成白色车。还没去之前在微信上基本已经将价格和赠送的东西谈好了,带着诚意从昆山开车过去直接订车。
续航里程:选的车牌刚好是我和老婆的手机尾号,比较幸运。驾龄十年了,开过不少车,这款车与房子一样,刚需必买998,颜值get到点了,没打算充电,当油车一直开。提车到现在加了一次油,目前跑了695公里,还剩下357公里续航,总续航肯定超过1000公里。这期间上过一次高速100公里左右,停车吹空调4小时左右,这两个因素导致续航没有1100公里以上。
能耗表现:这车在市区开是最省油的,最低3.3油耗。最高是高速上跑的5.3油耗。我发现开空调跟不开空调基本上油耗没啥变化,除非空调风量调到5档以上,可能要加0.3个油耗。经过这些天各种路况实测油耗如下,城市道路3.3-3.6,城市高架3.6-3.9,高速公路匀速115油耗5.3。以现在的油价来算,不到3毛钱一公里。
优点:整车性价比很高,目前的比亚迪混动技术相当不错,价格很亲民,后续保养,油耗都很低。小轿车只要大于4.65m长度,我觉得都不会拥挤。
缺点:其实在这个价位谈缺点,只要能接受,一切都OK。首先是悬挂偏硬,路况不好的时候,颠簸有点厉害。998没有车机流量,后视镜无法折叠,没有360全景影像,车钥匙没有锁车自动升窗功能,没有胎压显示,主驾驶内门把手太硬,左腿靠上去有点疼,中间控制区钢琴烤漆容易刮花,需自己贴膜,无行车记录仪,自己安装好了。杯架上但凡放一瓶水,手机都不好取出来使用,反人类的设计。998的所有USB接口都是只充电不能传输数据,也就是说U盘必须买Type-C口的直接插在车机上。对于老司机来说,以上缺点都是可以接受的,车就是用来开的,其它的功能都是锦上添花,认准了998的价格,就可以接受不完美的地方,如果要求高,那就直接上顶配。
车机导航:自带的导航是高德4.几的版本,老掉牙了都,在高德车机版下载了整合版的7.0版本,非常好用,绝大多数红绿灯路口读秒都有,还有小团团语音。
秦plusdmi销量摆在那,大家都不傻,都会算账,价格十万内,一箱油跑一千多,绿牌,免购置税,政府购车补贴,这算下来真的很划算。给国产品牌一个机会,希望买的人越多,发现的问题越多,自然而然改进的空间也越大。我也担心EV受限或者电池自燃,但我一直强制保电70,应该出事的概率会小很多。今天刚贴膜刚安装牌照,立马来懂车帝车主认证分享一下购车历程,希望可以帮到更多的朋友。
向和平开火:我迟迟未下手的两个原因:
1、没有胎压显示,车机内存太小
2、55公里是否能经受自驾游长时间爬坡。不知道!120公里轮胎又变窄了,车也重!而且我不喜欢天窗
神秘云朵0Y0:内饰膜是用水贴的磨砂纸,这种比较差,时间长了会掉胶,我剩余续航跟你差不多,但我比你还少跑100公里,难道是我上下班经常塞车导致油耗增高
安逸淂晚风:苏州哪里买的,我一直看的逸动 尊贵,最低都要我 8.6,我一生气不要了 直接上这款吧
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.21分“优秀”人生第一辆车 好开好用省心省油 2.14号订的 3.2号通知提车,白色灰色提车快 选的白色 夏天稍微不晒 节能醒目不显脏 郑州一年从3月到10月有8个月的热天 订车时 120的高配有现车 销售极力推荐 但第一次买车就是买个一般的性价比高的车练手用的,开几年成为老司机了再换个唐Dmp 就坚持订了998的,刚上市没优惠,裸车价+4254的保险费+500上牌费,又买的行车记录仪 右侧盲区摄像头 车拖 后备箱垫等小物件 落地10.5w了。,送了四次保养免费贴膜脚垫空气炸锅储物箱 提车时的一束鲜花(虽然是一般合作贴膜店赠送的那种 牌子叫什么护驾者 ) 提车俩月了 平时开得很少 停车不方便 平时骑小电电上下班店里充电零成本 就回郊县老家了两次 目前还不到一千公里 平日都放在店门口拉个插板就可以充电 从百分之20--100充满4个多小时 百公里显示3.6个油 充好电备用 需要回郊县老家或出远门时才开 不开时半个月掉电百分之八 用车时再补点电提前充满 即使不方便充电 当个油车开也不错 油耗不高 ,满油满电显示续航里程1200多公里,很不错了。动手能力不强,行车记录仪和右侧盲区摄像头网上买的自己试着装好的。
整体体验不错 后备箱比较大 底盘还算稳 路段不好时开得慢点没感到大家说的底盘拉胯,远光灯晚上确实太暗 好像比亚迪王朝海洋全系的灯都一样不亮 希望以后能改进一下 免得大家都吐槽。 车机内存太小 不过要求不高,听歌导航收音机就行了,这车有点长,新手还是要小心一点 已经小剐蹭三四次了 在成为老司机的路上难免的成长伤痛,明年变成熟手了再修吧。其他的后续再说吧
嵩岳听涛:没想到988也会被背刺,秦全系降价三千了,看来为了完成今年300万辆的任务目标 比亚迪要不断降价搅动市场,没有最低只有更低了
天道不孤:你加装的右侧盲区影像,不破坏质保吗?
用户7828539524324:可惜买早了几年 不然我现在提汉战神版多好
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.93分“良好”【续航】
充满电跑100km左右的续航对于日常上班完全够用,跑跑长途高速的话,需要把保电功能设置在60%左右最经济。
【油耗】
油耗完全没得说,家庭用电每公里还不到7分钱,比开电瓶车还省钱,所以没事儿就多出去溜一溜。
【智能化】
我买的这一款不带l2智能驾驶系统和acc自停功能。因为比亚迪在这方面并不突出所以不敢选配,而且现在智能驾驶选配价位太高。其他的智能化完全是电车理想的标准,无论是手机查看车辆信息定位,远程控制车的各项功能,还是车机系统的最大兼容性,还可以支持无限安装安卓的各种APP,很是满意。
【动力表现】
这车提速很快,动力表现对于日常使用完美,20万内的油车是没有一个能打的。
【购车经历】
我的购车经历,在懂车帝上看到了销量第一的dmi冠军版秦,就选购了120带快充功能的领先型。夜晚给4s店打电话,问他型号和内饰的颜色说有车,让他提前准备好,第二天早上第一个就去提了,然后下午就把车开回了。
【提车价格】
首付零头,贷款10万,三年3.5的利息。因为手头紧,如果无息贷款要付一半现金,在网上贷款也需要较高的利息,最重要的无息的还要手续费,所以选择三年3.5%的利息,想一想有10w块钱可以理财干嘛的也能赚回来。
【驾驶感受】
虽然不完全是电车,但是在家里上下班95%都使用的是电。电车的驾驶感受,完全听不到一点发动机的声音,开起来像幽灵一样从别人身后跑过,这种体验真的很酸爽。
【乘坐体验】
前排车椅类似于电竞椅,坐起来非常舒适。后排空间也完全够用,而且支持后排座椅放倒,能大大的扩展后备箱储物功能。
【最不满意】
这个车门前户口,我的各项需求和预期。最不满意的就是它的自动驾驶智能化系统没有配备,当然这个价位的暂时也不可能希望他配备,但是希望以后智能驾驶技术成熟,通过车机系统ota升级能下放给咱们,哈哈,哪怕是需要购买。还有一点行驶在颠簸路的时候,副驾驶安全带滑轮那个地方会有轻微的异响,把他拉到上方就没有了。我在论坛搜索了一下看到其他人反应,估计是这个车的通病,好在没什么影响,这个价位买到如此优秀的国产电车,咱们不能太苛刻了。
最后祝比亚迪继续大卖,严把品控,多在智能驾驶上发力。现在比亚迪拥有自己的成熟三电系统具有极强的市场核心竞争力,说明比亚迪在十多年前的布局转型是正确的。虽然比亚迪前期是做电池起家,中期转行做油车,两项技术的积累完美地适配了当前电车行业,所以比亚迪的成功是天时地利人和的使然。未来仍然很看好!天下之事,分久必合,合久必分。三十年河东,三十年河西。现在市场上的汽车品牌多如牛毛,各个企业都在研发自己的三电系统智能驾驶和车机系统,如同十来年前手机品牌大战一样,未来几年会在某一个品牌,技术完全成熟后以合适的时机统一市场标准,减少内耗内卷,这也是大家都希望看到的!也祝愿中国电车走向世界,汽车是移动的房地产,房子卖不到国外,但是汽车可以,未来看好比亚迪,加油!
长期要稳:就想问问车主。高速的最高时速和官网数据有没有出入啊?有没有开过?有什么感受?
lucyzhang20200206:大家的车踩刹车方向盘打的动吗?为什么我侧方刹车踩住打不动方向盘?星期六才提的。
豳枫浪:谢谢分享我现在就是选择这款车和驱逐舰05纠结中。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.36分“良好”车子外观:过的去吧目前国产车花里胡哨的挺多,秦的外观只能说是平平无奇,个人比较喜欢长安unv外观 或者领克03 价格差不多的 还是觉得新款昂克赛拉是真好看。
车内空间:对比自己之前开的老款昂克赛拉两厢版的,那简直是不是一个东西 马三后排太小了 而且有个超高的隆起 秦后排比较平,我个子181 大概200斤 坐姿比较低 比较喜欢躺着开,前排我坐姿调舒服,后面可以坐人。后排我也试过了 我坐的话 退腿部空间大概一拳 头顶基本擦边头发了,只要不坐我这种体型的,后排坐人都还可以。
驾驶感受: 操控这个应该是秦的弱项 对比之前自己的马3明显感觉过弯支撑性不足,车速快一点过弯没啥信心,不过有一说一原厂的轮胎 太辣鸡了!!强烈建议有预算的朋友自己换个胎,地板油 提速还是挺快的,轮胎那叫一个挠哟。。。其实走城市道路还好,稍微一点烂路,可能因为后面是板悬 太晃了,虽然说这个价格不能要求太多,但是可以看看隔壁星光 都上独立悬挂了!!!
车子内饰:一般般 中控黑色钢琴漆那种 是非常容易沾灰留指纹的,最好自己注意清洁 ,再就是档把 我一直觉得王朝系列的档把真的好丑 圆圆的,不如海洋,怀挡其实是最舒服的,当然这个价格也不要求怀挡什么的了。
车子续航:武汉最近大概0℃到6℃的样子吧最近几天又升温了 我车子从买到现在840公里 加了200块油吧 充电比较频繁基本每天都有充 没有可以算纯电续航 大概30km左右吧,55的电池还是比较小大概8度电,我小区这边慢充1块一度电,只开到电池最低20% 从20充满大概7块多吧。反正感觉还行 ,外面的慢充大概3.4千瓦的充电速度 大概3小时充满,自己用随车充的话就要4个来小时了。
总结:车子外观一般 内饰凑合 车机还行刚用 感觉还算流畅 续航满油满电感觉妥妥的1000km+了,当然自己能方便充电肯定更省,开了混动之后感觉自己越来越抠,能充电就不会想用油hhhh。个人感觉998这个配置性价比最高 120的价格贵了 !当时对比了五菱星光感觉低配可以买998高配可以买星光 星光外观还是更好看一些。 自己买的是个灰色 ,女朋友出钱贴了个改色膜 卡其绿配悬浮顶 感觉跟街上的滴滴区分开了!hhhh大街上秦是真多啊,不过说明大家也认可。
最后说下价格 自己是在汉阳的byd买的 裸车898优惠2000 最后又磨了500 裸车 87300 上牌店内上,没花钱 保险4500说实话这个我觉得贼坑 87300的裸车价 第一年保险贵点也不至于4500没办法老车处理了要用车 也忍了。。。贷款买的首付落地4w 分三年 当时聊的3k利息 后来利息优惠了2k 感觉还行吧 贷了5万多一点分三年 总利息1000多点 一个月1500能接受。目前就想到了这么多 乱写的
青椒你爱不爱吃:兄弟如果我说我8.8落地你是什么感想
DannieDD:我出厂是朝阳的轮胎好像
安逸漂流瓶eYe:镇江为啥落地9.5,我是全款
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.71分“良好”【最满意】
这款车整体性价比很不错,作为家用车很合适。因为是家里的第一台代步车,所以不会考虑太贵的车型,另外作为新司机,预算有限,所以看到这款车的时候,就感觉遇到合适的了。
【最不满意】
目前用起来还挺满意的,后续遇到问题再补充
【空间】
空间表现比想象中更好,足够宽敞,一家人出行坐在里面也不会觉得特别拥挤。内部的储物空间设计的比较人性化,用起来比较方便,后备箱也够用,能装很多东西。
【驾驶感受】
作为一个新手,整体的驾驶感还是非常不错的,起步的时候动力也足够使用,并且整个车开起来也非常的平稳,没有很飘的感觉。
【续航】
基本上都是以混动模式,油耗算下来还是非常低的,选择这款车不大需要担心油价上涨,作为家用车是不错的选择。
救赎亦是你:后排空间有点局促,如果不经常满员的话够用了
莽村村民李宏伟:你这拍的跟官方图似的
老实芭蕉yu:照片拍得不错
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.57分“良好”驾驶过程中,动力性能表现打杠的,起步提速时感觉挺积极,高速超车的时候后劲挺足,基本上是没有顿挫感的。挺让我惊喜意外方向盘轻重适中,用起来灵活顺手,可比我学车时开的教练车好用,精准度还高,在辅助功能方面也很丰富,再有刹车紧急制动也是很给力的。
乘坐空间设计的很大很充裕,后座和前座之间的间距挺大的,我较高的身材坐在主驾驶位很轻松,调整好座椅后。也影响不到后排的腿部空间,大长腿的人坐在后排时双腿可以灵活摆动,一点憋屈感也没有,后排坐三个成年人的话也不觉得紧凑,车内储物能力也很到位,另外后备箱的容积还很大,
外观颜值不低,让我一见钟情,很像是为我们年轻小伙量身定做的,前脸辨识度相当高,会让人忍不住多看两眼,采用了不少时尚动感元系,并目虽不显锋利,却透着一股挺强的气场,加上犀利的前大灯,带来的视觉效果相当不错轮毂设计的也符合这气派的车身,唯一的不足是车漆不够厚实,每次路途上遇到小石头比较多时,我都是慢慢开,一般纯电就能应付市区代步,现在市区充电桩挺多的,充电方面不是啥问题,真的比纯燃油车节省不少用车费用呢。
hhhhhhhHhhH:我不知道23款的转向有没有改变,但是我这个21款的转向跑高速是有点难受的,方向盘不会自然回正,需要一直微调方向,开了一万公里才适应
喜欢功夫档:加几千都可以买深蓝了
胡证杨:喜欢就好
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4.79分“优秀”先说明一下:我不是byd无脑粉,我们不粉任一品牌,但我们家一定粉我们的所有宝物,只要是我们的家的,都主要看优点哈哈哈哈哈,车这个东西更是如此,适合自己家的才是最好的,自己都找不到爱和优点,自己每天开,朝夕相处,还指望销售和路人来鼓励你吗?想清楚再买,买了就要像家人朋友一样爱她!
1.外观:前脸还不够霸气?征战六国的排面,前后一停车都比其他轿车大一坨(应该不是我的错觉吧);
2.空间:两口之家,非常够用,两个座椅电动调节,副驾驶拉伸之爽,特别是尾箱,爱露营的,装个猫猫狗狗nice(我家2🐱1🐶);
3.续航能力:dmi的确很香,城市每天通勤来回20km,三天充电一次,一次一个小时快充,充电回家吃饭出门遛狗停车,我们家狗子三天一遛哈哈哈;爱跑小长途旅行,燃油也比之前的某合资省很多,看到现在每天2-3毛没公里,排名还是只超过百分之4-5的迪友,请问你们每天开车byd是给发工资吗?城市通勤之前的合资燃油车竟然给我干到8-9毛每公里,说实话现在我2千公里只加了两次油,我根本不关注续航了;
4.智能驾驶:特意买顶配,当然也是因为有现车,就是想把座椅加热、电动调节、自适应巡航、智能制动、360镜头、后视镜自动和加热等其他几个不咋用的辅助功能加上,可能我们比较土,只开过极星、特斯拉、别克、大众几款比较早期的电车,现在秦这款顶配智能辅助驾驶系统和车内这几个感觉很够用,特别是工作一周开车2-3小时去周边游,基本上高速口子就是自适应巡航,确实舒服(先说好我们巡航起点都是105哈),最后说一下小迪语音助手还是可以,不够用惯了Siri、小爱,的确还要好好加油,明显还是小学生水平,不过小学生对我们家还是基本够用了;
5.我们很多朋友买车,几乎每家需求都不一样,只能说适合自己的才是最好的,这款车我们从决定换车到提车24小时,一切都刚刚好,允许大家不喜欢、喷一喷这个车,但我们家这一辆别喷了,傻孩子也是我们家的事,不会打扰到各位叔叔婶婶滴😃😃😄😄😀😀😁😁🤣🤣
甩籽王:羡慕你交车还有单独交付区我那时候买直接就停在露天车位,过去拍张照就走了,连个美女都没有
为什么这么难搞:能当油车开,又能当电车开,免购置税还能上绿牌,才是人民需要的车
辰梓凌丶:我只能说现在帝豪L混动的价格可以吊打秦