点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.21分“优秀”家人们!家人们!我应该是最幸运的那个!
购车可谓是一波三折!我是河南的车主,最早是在我们老家当地朋友介绍的4s店里订购的黑色55km超越型暖阳棕内饰,等车等了1个月,销售告诉我车到了,因为我当时在南京出差,急匆匆请了假赶紧回来提车,回来第二天告诉我他们信息传递有错误,到的不是我的车,我强烈要求实际看一下他们厂家工作人员传递给他们4s店的消息记录,他们支支吾吾不给看,交涉半天之后他们拿出杀手锏“不行你退了吧!”我才不惯着他们的毛病,当场就办理手续退车!他们人都傻了!之后!之后!重点来了!因为我不可能浪费了时间,浪费了💰,然后白跑一趟,事儿没办成,我又联系了郑州这边的几家4s店,刚好就有一家有现车,第二天就可以直接提走!真是上帝眷顾我!我想订购秦这款车的车主都知道,55km超越型黑外棕内有多难定!!
提车之后!整体感受都是很不错的!
内饰方面:比较大气!是我可以接受的!有一点不好就是中控台和中央扶手是钢琴烤漆材质的,有点吸附灰尘,我买了拉丝膜自己贴了一下!效果杠杠的!
油耗!可能是我的驾驶习惯比较激进,油耗还是有点偏高!没有预期那么好!也可能是新车需要一个磨合的时间吧!后续再驾驶一段时间之后再给大家分享!
总结!!!
1.别听销售推荐灰色和白色,闭眼入黑色,超级超级好看!
2.不管55km还是120km我都推荐超越型!增加的配置都很舒服!都是能给平常驾驶带来更舒适的体验的!
最后问一下有没有想进车主群的呀?大家平时可以分享一下自己的用车体验、用车攻略、用车技巧等等!有的话可以评论区盖楼哈!
阿明就是我:现在798啦,秦L才998
自相残杀305:超喜欢秦但是就是不喜欢byd这个牌子怎么办,我真的很想要秦
天天涨16888:你这样对电池不好,你真要当油车开,最好强制保电,一般强制保电百分之五十到七十,这样电池会饿死!
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.93分“优秀”秦dmi看了一年多,出了新款一直想下手,5月份中了苏州地区2000消费券,怕浪费就打算换车了,老帝豪八年开了80000公里,只有小碰擦,没有大事故,油耗高,就一直想换新能源车,家里有辆纯电车,老婆开,我自己偶尔开了觉得太省钱了,家里有充电桩就买的120版本,360对于8年老司机来说没必要,就选的120领先版 125800+5320(保险)+4720(贷款85800三年利息4720)-2000(苏州2000消费券)-3000(置换补贴)=130840落地 服务费和上牌费都免了,加首保共送4次保养,送的全车贴膜没去贴,找的店贴的车窗膜1200,前侧窗贴的中隐,后侧窗和后挡贴的高隐,晚上开车也不影响视线。5/18提的车,到现在开了13天,总体来说还不错,提车当天加了168的油,家里充了两次电33度左右 电费33*0.36(晚上九点后谷电)=11.88 真是太省钱了
梅大军155:现在是不是降价了啊
杰:因小失大啊,为了2000花了十万
高科技整狠活:想占比亚迪的便宜,你怎么想的。对员工苛刻,骗国家补贴,虚假宣传,跑高速油耗比油车都高,跑市区充电你是省钱了,它又偷偷烧你油,频繁启动发动机是恶劣工况,3000公里保养,它还涨你保养费,这比养滴真会套路老百姓,还大言不惭说自己国货之光。要点脸吧。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.36分“优秀”一个等了3个月提车的怨种评价
【购车经历】
我是纯纯等了接近三个月才提车的大冤种,真的慢,我是在锦州买的车,秦998白色,可能太火了吧,提车很慢,外加4儿子店不行,让我苦等了三个月,钱都发霉了。东西送了个垃圾膜,后面我自己换了1300的叫什么JEM的膜,被贴膜店忽悠的,也不知道值不值,然后还有脚垫和底盘装甲,都不知情,也没优惠,现在越想越觉得气!
【驾驶感受】动力和操控方面,真的是太棒了,动力低俗超级猛,非常足,给油就冲,提速老快了,操控方向盘指哪打哪,特别轻盈,提速超车小意思,但是底盘减震确实差点意思,过坑太硬了,减震再软一点点就够用。
【最不满意】
质量方面目前中控和主驾门都出现过异响,我这新车不应该啊,尤其是过颠簸路面,尤其明显,尤其大,找4儿子店看了一下,中控异响不好弄,让我再开开看,主驾异响在里面垫了个啥的,反正目前没有了,中控等看看以后会不会自然就没了。
【油耗】
油耗目前我开了最高4.8,一般都在4.3左右,可能是刚买的车和hev才跑了刚刚100公里的原因,油耗目前有点高,看看已经控制一下脚法可能会好点。
【销售态度】
我一直问销售啥时候能提车,是不是被插队了,到现在都理解不了这提车速度,有一次给销售都问烦了,说不行就给退了,想一想都等两个月了也就忍了!
【智能化】
没啥亮眼配置啊,也就基本的,但是对比合资肯定还是秒杀
【提车价格】
最坑的价格来了:全款提的。裸车9.98w,保险4700(一开始要我5100,我急眼了给我换的便宜点的)买了延保3600,地盘护板850,上牌200,落地是10.91w,再加上贴膜1300,其他买点小配件11.4w估计差不多。
总结:秦统一六国,实现天下一统,开启了中华民族2000年封建王朝迭代史,而在新能源汽车圈,同样有着属于“秦”的传奇,作为比亚迪王朝家族的首款车型,“秦”自上市以来累计销量已经超过90万台,可以说是毋庸置疑的新能源之王,而伴随着秦plus dmi车型的上市这种优势更加明显。
卡罗拉去年卖出25万,雷凌18.3万,而秦则是17.5万,除了卡罗拉,其他的差距并不大。但是比亚迪秦从11.38-17.88万的区间直接降到9.98-16.58万的区间,别说卡罗拉,连轩逸都要抖一抖。所以不得不说,秦plus 冠军版这9.98万的价格打的是明牌,就是让对手跟无可跟,降无可降,可以说中国品牌夺得A级轿车的话语权,从plus dmi冠军版正式开始了。
与你✨:我是99800裸车价+4278保险+500换的龙膜,送了电池电机护板,6次保养,行车记录仪,折叠电动车,空气炸锅,1千京东购物卡,香水脚垫后备箱垫炭包抱枕,车载冰箱
慢行者UC112J:喊口号占了半个篇幅,下次不允许这样了
坦荡的小羊yd:如果我告诉你们,我在长沙3天就提到墨玉蓝的车,你们会不会吐血,
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.86分“优秀”我是枚标准的90后,1990年出生的
开的第三辆新车了
印象中,对车的认识,还记得是初中时,那时初中的课本说美国是汽车上的国家,那时我国路上的汽车是真的少,没想到现在居然换了第三辆车了,开的第一辆是国产Suv,除了油耗高,10L百公里,没任何毛病,开的第二辆是丰田,油耗稍微低点,真没任何优点了,第三辆就是这比亚迪秦,第一次接触比亚迪的车子还是14年坐的深圳的出租车,那时候比亚迪的电车底盘是真的高,凸起来,感觉下面有个大电池。
下面说下我绝对超级客观评价!
先说购买体验,除了客户经理说1个半月能到,后来花了两个多月,其他都还好,我只能说比亚迪产能是真的垃圾,还要让我们消费者等那么久,3月初定的,5月10几号提的车,看了生产日期是5月6号的,怨念也就没那么大了。
再说外观,我改了屁股、方向盘、屏幕等一堆东西,尤其是改了屁股,看得更顺眼一点,那个英文biu得油巨木,直接扣0.5分,所以4.5分
内饰:这个价格这个内饰,相对比较而言,不打满分都是违心的,所以5分。
配置:9.98万加500上牌费加4600保险,不包当地优惠政策,配置有定速巡航,NFC等,绝对良心了,5分好评! 我加装了15.6寸大屏,带自动旋转(那方向盘那个按不下去的自动旋转按键不用接线,磨平能按下去,换了高级主机就有用),万向旋转,智能语音,360全景,行车记录,另外加了氛围灯,抬头显示等,我没想到这9万多的车还能加抬头显示,第一次接触带抬头显示的车还是雪佛兰大黄蜂,科技改变生活!
空间:没有B级车的空间,没有SUV的空间,不能给满分,有了让其他车子怎么活,4.5分
智能化:语音可以自动旋转,语音可以调基础功能的一切,满分,本人害怕无人驾驶,可有可无。5分好评
驾驶感受:优点:真不会晕车,一点都不晕!动力足,油门敢使劲踩到底,直接上90到100码,有次一脚油门到底,后面的车都看不到了,磨车轮的胎噪都出来了,吓我一跳,那磨胎的声音让我不敢踩那么猛了!电车推背没得说!上个月加满的320多元的油,现在能开900多公里,上下班两天充一次电,用电更多,开了1000多公里了,用电1毛,加油3毛,以后难道真要100元。。100元加油???拉个公牛插座就能随时充电,准备装免费的充电桩了。隔音我买了隔音条,比丰田静多了,说这车底盘硬的,同样的价位的丰田震起来可以震到我头顶,带肠子舞动的那种,这车最多震到我小腿,还好吧,还得看自己之前开什么车,减震性还是Suv好
缺点:1、熄火和启动一样没声音,没有发动机哄鸣消失的声音,老忘记关机熄火。。。。。还好手机App有提醒!2、轮胎容易卡石子,谁告诉我怎么破? 3、汽油到底会不会过期?。。。。感觉这900公里的油充电的情况下还可以开4个月 4、据说保养费涨了
。
有情的车万里挑一:要是除了 王朝 海洋 仰望系列 比亚迪能出个Jay系列 一首歌配一个款 加一句尾部歌词自己选 你们想买周杰伦哪首歌的车? 加哪句歌词? 有点难,感觉今生无望了
不吃人的母老虎:刚想说,我有一个儿子,一看博主位置,吓得我不敢了
坦坦大路:第三辆了还998
点评车型:
2024款秦PLUS DM-i DM-i 荣耀版 55KM 领先型
3.57分“良好”外观看着还是挺好看的,空间也够用,驾驶感受总体还算可以吧。刚刚跑了500公里,油耗5个左右吧。感觉还是有点高了
小强82682:老铁 家里有车库和充电条件吗 还是打算只加油开 我也东北的正考虑呢
A🎁﹏刘、👍:[图片]
哇噻凯:7.98的有氛围灯吗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”【购车经历】
深圳6月初订,国庆时去找4儿子问情况,没有任何动静,连销售都叫我去广西修仙,果断找修仙渠道。两个星期就提回来了,过两个星期再去转籍。
【提车价格】
广西裸车价格虽然不会减,但是保险加起来才3800,但是要住宿、高铁、过路费和请假,加起来其实不会差很多,远的反而会贵一点点。送了渣渣脚垫、抱枕、膜(因为要转籍没有贴,膜也是渣渣,没有包装盒,打算自己贴龙膜)只要有时间有精力真的可以去修仙,早用早享受。
【油耗】
一开始就是奔着油耗和绿牌去的,油耗是可以接受的,贺州回深圳满油满电,没开空调,开音乐,回来的时候仪表显示消耗22.7L油,路程400公里,这样算的话每百公里5.6,但是仪表显示平均能耗百公里3.9,我就不知道哪个有问题了。我是设了40智保,运动模式(随便按的)开的时候经常注意油耗,个人觉得120定速巡航会很耗油,100自己踩会省一点。
【驾驶感受】
动力很好,变速一点都不觉得有发动机的声音。座椅确实不透气有点硬,这个价格要什么自行车,买个坐垫吧。我觉得科技感很好,手机解锁不用带钥匙、叫小迪帮忙导航之类的,但是小迪默认用自带高德,不知道能不能默认别的,因为自带高德版本低,如果有高人,可以留言教下我,或者升级自带高德版本的方法。
目前没有遇到什么问题,其实vx群里面很多车主都没有遇到大的问题。车友圈都是各种问题,有问题发出来很正常,但是我觉得不要太担心,有问题的还是少数,其他车也不是完美的,自求多福吧。
祝对比亚迪有信心的人早日提车,车子棒棒的没有问题!
东东56621:最近马路上看到好多比亚迪
叮咚BYD:可以异地购买上绿牌再转籍深圳上绿牌?那岂不是大家都去外地买了。厂家政策需要了解一下。
洪尘。:等车第50天。。。。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”【续航】
日常上下班续航优秀,基本和表显差不多,加上不定期充电,平均油耗4.0以内,一箱油够开我快两三个月了。高速费油。平均下来,综合里程1000km是可以的了。
【油耗】
市区通勤,每周一次充电,综合油耗4升以内。高速90-100码跑长途,实测油耗5.6升。
【智能化】
55旗舰语音控制优秀,高速开车的时候特别给力,不用司机或者副驾驶手动调整空调、除雾等。安全很多。
无钥匙进入方便,钥匙放包里就可以了。
App远程控制和查看非常方便。
【最不满意】
4S店服务拉胯,提车一周后再三催促才给开通云服务。提车至今两个月也没兑现赠品的承诺。
偶尔锁车的时候不会自动升窗。
胎噪严重,打算后期升级轮胎。
【购车经历】
上半年看了新车发布的消息,正好准备购车,于是关注了秦plus DMi。从五一车展逛到国庆车展,中间出国几个月于是没在上半年订车,也是想过几个月看看这款新车的市场表现。最后国庆10月1日下定金,然后是漫长的等待过程,没怎么催销售12月28日提车,刚好90天。车友群里面算比较快的,有人订了七八个月才拿到车。
sktttm:裸车价怎么这么贵?
许清风风风:跑多少公里啊这个油耗数据?
俺史之驴:拉丝模牛掰
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”人生第一辆车,感觉还是很酷,颜色外观很喜欢。从回来到现在驾驶了700公里左右,用电更多,平时上下班,55公里版本是够了的,对我而言,就是充电得慢充可能不那么方便。 驾驶的感觉很好,加速提速很快,值得这个价。 有次出门,100公里左右,全程开空调,油耗才4.0表显,省油还真的挺省的,主要还得看个人开车习惯,不能猛加速猛减速,那样油耗肯定低不了。(后面自己也让姐姐夫装了原厂的氛围灯,嘿嘿,很困,晚上开车听音乐,跟着音乐节奏跳动,很是感觉~ 车子回来 贴膜啥的 都交给我姐他们弄了,因为他们就是做汽车装修这块的,用的东西也是好的,原厂屏幕控制的氛围灯也是花了2天时间组装完成的。)对新手来说,低油耗,平时上下班用电开,足够了的。 不过对于胎噪问题,也是感受到了,后面开开不行就换个轮胎来补偿胎噪问题,或者干脆就这样开着,毕竟影响不是太大。
ghdjjjy:麻烦啊,又得加油,又得充电,而且这油耗和丰田的混动差不多。
A毛毛怪:同55KM旗舰版
当地较为优秀的年轻人:晚上有氛围灯是真的好看
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.21分“优秀”相对于合资车来说智能太多了。
续航一般吧,主要没开多久,几百公里,这几天也比较冷,开着空调掉电飞快
外观买了最丑的白色,其实喜欢灰色来着,有没有谁贴的渐变色车衣可以给我推荐下的?
内饰没什么惊喜的,吐槽一下车门,需要比较用力才能关上
配置,我买的120顶配,还可以,不过要注意刚启动的时候,车辆影像延迟很高,刚启动的时候等他缓一缓,不要直接看影像移动车辆,很危险!
空间的话,后排还没坐过人,不太清楚
我比较胖180斤,驾驶位左右两边不是很宽敞,没有家里其他车空间大的感觉,稍微会感觉有些拥挤,姑娘开的话一点问题都没有的。
智能化的话感觉跟豪车也有一拼,我哥车上有的我这基本也都走了,而且小迪在我看来比他奔驰上的还要好用一些。
【油耗】这个大家比较关心了,我先声明我踩油门稍微重一些,比其他老司机肯定油耗高不少
出行注意安全:表显油耗5.0,实际6.0。欢乐表
一六fy:我顶的就白色
左左7519:180不应该买宋嘛
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”【购车经历】
2021.10.16订车,销售打包票两个月能到,🐶💩销售,硬是多拖了一周到西安封城,还好年前通知提车了,2022.1.24提车,等车整整100天。
【提车价格】
119800+1000+5200,落地12.6,原厂车膜脚垫。
【油耗】
提车一个多月了,总里程4100,hev3300公
里(高速跑了3000),加了1350的油,表显还剩60,差不多4毛每公里,油耗比心里预期高点,还可以接受。
【最满意】
颜值在我的审美范围内,比同价位大部分车动力强,加速丝滑,油耗低,小迪很好用,很灵敏,大部分操作都可以通过小迪来完成。如果后续质量稳定,同价位无敌
【最不满意】
没有360,对新手极不友好(提车十天拿了一血😭),哪怕选装加2000也可以接受,毕竟这玩意成本也不高,
【驾驶感受】
人生第一辆车,也没开过其他的没有对比,坐过轩逸卡罗拉等同价位的几种车,秦的座椅和悬挂确实偏硬,好处是过弯侧倾小,再加上重量摆在那,高速140车还是稳得一批。
17年考完驾照,就没碰过车了,订车之后拿共享开了10公里,对开车心里有点数了,两个月后一个人去提车,上完牌三天开了100公里,第四天直接400公里高速回老家(现在想想我还是有点莽了🤔)。中间碰到两个小问题;1 高速发动机声音极大,在服务区休息了一会儿,重新开又好了;2 空调开制热十分钟了,一直吹冷风,关机重启也一样,第二天开车,打开制热5分钟后才有热风,后面就正常了,没再遇到同样的问题。
不羁风雨不羁尘:痛
江东小C:顺便问一下,有南昌的车友群吗,有的话帮忙拉一下
用户5225510260722:这个懂车分是不是有问题,优点也是油耗,缺点也是油耗。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”这个车市区油耗还可以,亏电能跑到3.8L/百公里以下,综合高速的话就要4.9L/百公里左右了,高速时速120KM/h。
可以这样理解,一箱油高速市区里程对半分,一箱油也就800-900公里
高速油耗有点吓人,加油跳枪测试油耗6.7L/百公里,具体有图为证
国产车或者说新车或多或少都有问题,提车后已经是ssss常客,最少去过6次
冷水箱在车辆熄火的状态下异响,异响也导致掉电,刷程序后异响消除。就这事还需要跑三趟
刷程序后高速表显油耗直接干到6.3L/百公里
方向机异响,冷车异响比较明显,ssss已通知过去更换配件,这段时间有点忙,还未更换
动力方面还算可以,加速也不错,高速超车没问题,11.22日发现电池电量充不上用的。Sport+hev模式,上高速前电量40,行驶里程150公里左右,下高速的时候电量掉到19了
我怀疑在跑个60公里电量都能掉到10以下
行车速度120~130km/h
总之这个车市区代步,偶尔高速就是神车
高速用车比较多,且速度能跑到120巡航的话,这个车不推荐
高速省油的比这个多太多了
对我来说,高速比较多,这个车买的有点后悔了
YZRRRR:我也一直高速油耗没你这么高
开车必玩手机:高速就是发动机直驱,油耗和普通燃油车肯定一样
豁达豆花xT:你怎么知道的跑的这么高,我一直高速4.1左右
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”我这辆车,除了油耗高于车主群广大车友!其他都还行!加速快,车机智能,行驶平顺,颜值高,它再省油一点,那就比我那架亚洲龙强太多了!对的!我的比亚迪秦市区油,没有我的亚洲龙高速油省油。本人这架应该是问题车。虽然4儿子宣称3日检测没问题。但是,他的里程续航从未及格。目前还在和4儿子店扯皮中。7000公里行驶下来。内饰钢琴烤漆容易积灰,准备拿去贴碳纤维膜,轮胎垃圾,易打滑,刹车异响太严重不过这个价位也就容忍这种不影响使用的小细节了,胎噪还行,轮胎的问题换条胎喷个底盘装甲就行了。提速真的没得说,平顺性驾驶体验各种,秒杀我那架破亚洲龙,算了我这个车基本满意,除了这个破油耗,也是这个车宣称的最大的卖点,我最大的困扰!后期还会发布我的高油耗维权相关帖子。请持续关注
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.93分“良好”【乘坐体验】
胎噪大,后排头部空间不住,不过175以下问题不大。
【动力表现】
有电和馈电,动力差距还是挺明显的。130之前加速感觉都不错。
买两个多月,跑了七千多公里,目前没有出过任何问题,下面三张图片都不是同一时间的。
总的来说,没有后悔选择了它,好开,最重要省油。对于开得多人来说,省油还是挺重要的一项指标,在市区里开,基本是4个油以下,高速的话,油耗会高很多,110-120的速度跑,油耗在4.8~5.2之间。
我的是120低配,没有全车一键升降车窗,APP上就没有车窗没关的报警,有一次下车忘关车窗了,还下了雨,幸好同事发现的及时,没有进多少水。所以,有些配置有时候会觉得鸡肋,但确实还是挺需要。
【最不满意】
轮胎抓地力太差,起步油门大点都能听到打滑的声音。路上掉头,只要加油门,都是打滑的声音。
乘风御苍穹900:锁车不能自动关窗,这个真的是差评,我也忘了一次
遗忘54050:送家用充电桩吗?
无肆放纵:家里不方便充电还是定了120尊贵,去充电站充电也不贵吧?你有冲过吗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”坐标天津,因为没车牌指标又不舍得钱去买牌照,又担心纯电的续航,就想考虑一款混动的,正好当年这车比较火,天津提车又快,就去订了,订车到提车半个月,55旗舰全款到手12.5个,开了也有半年多接近8000公里了,分享一下我使用这款车的感受
1.外观内饰不提,仁者见仁智者见智。
2.55旗舰的配置只能说够用,360全景影像,副驾座椅调节,前雷达,辅助驾驶功能都没有,对老手来说也无所谓。
3.空间也尚可,后排坐着也不拥挤,有USB和出风口。
4.油耗夏天比较低,实测3.7-4.2(表显油耗3.5,空调25度2档),冬天油耗略高,不开暖风4.5,开暖风5.0左右,一箱油也能跑个900多,我从第二个月开始就没充过电了,一直馈电跑着,嫌麻烦,充满要好长时间,跑几十公里就没了就懒得充了,如果家里有桩或者充电方便的,建议买120版本的或者纯电版本,我家还有一辆秦plus ev香的一批。
5.驾驶感受只能说一般,隔音略差,胎噪风噪明显,发动机不介入的话行驶声音很小,后减震我只能说垃圾,过个坑或者凸起我就得起飞一次。
6.最令我满意的应该是它的提速了,起步非常快,超车也非常容易,没感觉到过动力不够的时候,基本就是即踩即有。
总结:个人认为是这价位能买到的最好的混动新能源汽车,如果你想买混动的话我强烈推荐。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.57分“良好”现在车已经开了差不多3500公里,车内的杯架做的比较浅,过弯道杯会有点晃动,后置的非独立悬架,开在颠簸路上的感觉也比较生硬,冬天开暖风需要发动机启动,暖风效果来的更快,夏天可以只用电池的电开冷气,发动机不启动,会比较安静,有时候出差中午还能勉强在车内休息一会,城区的亏电平均油耗还是低的,平均80以内,都在4L以内,80~100的亏电平均油耗在4.5L左右,平均车速超过110亏电油耗会超过4.8L,特别是高速超过120的平均车速,油耗会偏高一点,而且冬天开暖风油耗明显增高,比较不满意的就是这车轮胎比较差,地板油起步多数路况都会打滑,不过大部分路况下超车还是很轻松的,少了360功能,对新手不太友好,得慢点开!
XJK777:ECO还是普通模式开着省
张zzzzzzzhhhhhh:在保时捷面前也能力压一筹
lishiwei6464:和保时捷对比差不多嘛!