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    好猫提车22天用车感受图1好猫提车22天用车感受图1
    好猫提车22天用车感受图2好猫提车22天用车感受图2
    好猫提车22天用车感受图3好猫提车22天用车感受图3
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    好猫提车22天用车感受图11好猫提车22天用车感受图11
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    兜兜转转从5.30 到8.30 一共历时92天提车 在提车前几天心情非常急躁,因为当时销售跟我们 说8月底可以拿车 但是合同上写了3个半月左右,有点害怕文字游戏。 不过还好,销售的话还是很可信的,急躁了几天后销售就通知在待出库了,准备要提车。 也就是周五还不周六说的待出库,然后隔了两天的周一就去高高兴兴提车了。 看到自己的车车真的!米粽配色太高级了!非常的个性而不失颜值!让我感到这92天没有白等!同时交车的还有一个纯绿色的好猫车主。就觉得纯色的缺了点啥。不过优点就是快!是真滴快啊!一两个月就拿到了 米色的缺点就是内饰不耐脏。本来想着车到了以后再买,然后现在面临的就是要很小心翼翼的打理内饰。所以建议大家内饰坐垫啥的早点买起来…… 续航还行吧。目前为止就开了120km也不太好评判,反正拿到手是3km的新车。然后一直开着空调在车里捣鼓东西,所以续航也不太好做评判。 这车开起来是真滴舒服,没有声音。家里的油车是一辆十多年前的合资车。质感完全不同,时代不同了,大过要崛起了。 虽然是单层玻璃,但是我觉得他的隔音效果还不错。至少比我家之前的车隔音好太多了…… 电门加速的推背感感很强,建议日常温柔的开车,不然对乘客不太友好。 单踏板模式和能量回收有明显的迟滞现象,脚抬起来不是立刻减速。单踏板模式拖拽感太强了,一开始用起来非常的不习惯,乘客反应也有晕车的感觉。个人认为动能回收强目前来说还可以,驾驶员不说 问了坐车的 他们也感觉还可以接受,没有晕车的感觉,不知道后面会不会再改成正常模式的动能回收。 其他的:①空调制冷效果不错②手机远程遥控今天好像一直显示感应不到不知道是手机的问题还是我没弄好③后排空间都表示很大④小欧目前看来比较好用,但是只针对主驾驶位,副驾驶和后排识别度不高⑤今天试了一下家用的16A充电,2小时充了10左右。不知道是不是正常水平。 ……………… 最后还要再夸一句……不得不说这车颜值是真的高……走到哪里都有满满的回头率……虚荣心真的能被很好的满足…… 【暂时就这些以后继续更新……】

    维纳斯 米粽 92天 【1】图1维纳斯 米粽 92天 【1】图1
    维纳斯 米粽 92天 【1】图2维纳斯 米粽 92天 【1】图2
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    维纳斯 米粽 92天 【1】图7维纳斯 米粽 92天 【1】图7
    5天前回复

    一开始挺抵触电动车,一来担心辐射,二来担心安全稳定性,然而迫于现实,腰不到蓝牌只能考虑新能源汽车,哈哈哈哈😂 购买好猫完全是被其颜值吸引,续航选择了402,因为觉得日常通勤上班足以应付。 当时是从2020年12月份一始各种刷找好猫的视频评测,进入车友圈看各种猫主的用车感受,各种说好猫不好的人,就因为评价影响说好猫底盘太贴地各种不好,犹犹豫豫,最终老公说,再好的车,都会有一堆人吐槽,自己喜欢就好,于是,4月份终于下决心购买我的猫啦~ 关于电池,当时说如果选择三元里之需要1个半月。因为在广东,果断选择了磷酸铁锂电池,所以等了快3个月,6月底提车,哇,那是真鲜。360度全方位雷达,自动泊车,这让我新手驾驶感超棒的,安全感满满。 💔爱车吐槽 📱手机APP功能 刷脸远程操控-开锁-关锁-关窗户 **昨天下车后,第一次使用APP关窗,结果试了好几次都失败了,最后只能进车关。 ❄️提前开空调功能 **需要提前至少15分钟远程操作,另外车子没有开启的情况下只有冷风。不知道是不是我那里操作错了。 💺座椅加热功能 **这个功能我应该是不会用到,哈哈哈。 🚗手机连接车蓝牙 **很奇怪,一上车,微信语音全都听不到,手机播放听不到,车内也不会有声音,必须断蓝牙,微信语音才能从通过手机播放,这个还是一直不知道怎么破,而且居然没有Car play。 🔋车内无线充电 **相当慢,我一般不用。 🤖️语音功能 **小欧小欧应该是很大岁数,耳背得不行,每次都得在车里大喊她才能听到。 🌍导航功能 导航大部分时间还是可以的,但是有时候这个信号还真是差,我都过了路口好久,才知道他说的是后面两个路口该右转,有一次就一直在附近绕圈圈。 先分享第一部分吧,要上班了~待续~

    🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图1🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图1
    🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图2🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图2
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    十年老司机,老婆想开五菱MINI,我不喜欢直接让她上好猫,颜值控。提车至今,老婆一次没摸过,全是本人在开,现将用车感觉如下: 一、车辆提速(动力) 1、相对油车,真是丝滑,电费便宜也舍得踩,起步电车比油车还是感觉不错。2、满电状态下,自动模式,动力很足,一点就走,感觉自动成运动模式,我一直以为是跟车速有关来选择模式。3、车辆风阻有点大,可能跟设计有关,开在高速上,有点飘,遇到横风还是要注意些。 二、外观用料 1、叶子板是塑料,这倒是没想到,户外家充担心下雨问题,买充电枪遮雨的最好不要选购磁铁,要不用不了。2、车灯的光线照到墙上是反Z字,右边光线会比左边高点,在行车是有点奇怪。而且车灯光线较暗,好几次以为没开车灯…。3、车窗有水或是雨天,车窗升降时会发出振动的声音,第一遇到这情况。4、开车时,经常突然听到响声,感觉是热胀冷缩时,配件的接触地方发出的声音,这也是开车十年第一次遇到。 三、辅助系统 1、全速巡航用了几次,第一次用,没有对比不知道优缺点,感觉还行,就是比较耗电,设定120时速,20个电耗。2、后方主动刹车系统,真是灵敏,已经主动刹车好几次,造成我现在倒车看到后方有移动物体都先停下来。3、刚提车时在等火灯,按了跟车,可能是不会操作,着点追尾,跟太近车时建议不要乱操作。4、雷达系统,老司机建议关了,要不整天叫,搞得自己车都不会开了。5、360度视屏,有盲区,在移动过程中边角会失真,不能过多依赖。6、行车记录仪,只有延时关机,没有24小时监控,停车时被划,无法查看,希望改进。。7、脸部识别经常识别不出来。8、记忆座椅,刚上车时会自动调节,在没有熄火的情况下,下车再上车就得自己手动调节座椅,这点非常不好。难道是鱼的记忆么……。9、自动雨刷,刚启动车辆时,前档玻璃上有水,无法感应。 四、车机系统 看了猫圈,芯片上的事大家都知道了,希望有好结果。下载了酷我音乐,音效调节没有效果。高德地图无法理解,为什么这么垃圾,好多城市路线是不显示,连路线都没有怎么导航。小欧是个耳聋,经常短路。 五、续航 在海南使用,选择的是磷酸铁锂,综合电耗一般是15左右,300—401区间,市区掉电可按1:1,100以下,出现过1:3以上,综合是打六七折。如果跑长途,选择电车,最好按六折来算,就不会太失望。 六、个人遭遇 1、…,提车时,刚好到时海南连续下雨,国庆出门游玩,把猫丢家里,回来时发现车窗没有关(以前的车是自动关闭),连续漏雨了两天,心痛……,之后就有点神经质了,一下雨就要检查车窗,最终,还是沐了三次……,现在有很多车型,下雨时,会自动关闭车窗,建议新车型改进一下……。2、提车未满月,停车被划了前面,每次停车都故意把车头向外,以为行车记录仪会拍下,结果才知道不是24小时监控。3、充电桩安装,遇到了个掉钱眼的安装师傅,装充电桩保护箱(个人已经自己安装好)收费100,地线收费200,后来星星充电桩客服回访后说免费,退了地线安装费200,没过几天地线出现故障报修,结果来后说是地签接地不良(当别人智障),要求重新再接第二根地签,我不相信,挖开地签发现地签不见了,接地签的线也被剪断,严重怀疑是安装师傅因退钱的问题,来把地签给拔掉了,要不正常应该是先检查,而不是来了就要求再装第二根地签,并说第二根不会还要免费之类的话。还说地签打下去是拔不出来,要用挖机,还在我面前表演拔不出来给我看,我直接上手,轻轻拔出。当时确实是火大,不想把事搞大,要不都直接报警,那段时间一直下雨,要是因为地线的问题漏电,那肯定是直接报警,调取监控查看。

    提车一个多月,来交下作业!图1提车一个多月,来交下作业!图1
    提车一个多月,来交下作业!图2提车一个多月,来交下作业!图2
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    关于好猫的一些使用感受图1关于好猫的一些使用感受图1
    关于好猫的一些使用感受图2关于好猫的一些使用感受图2
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    秋季10-15℃续航7天续航测试图1秋季10-15℃续航7天续航测试图1
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    秋季10-15℃续航7天续航测试图7秋季10-15℃续航7天续航测试图7
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    #欧拉好猫加入“降价潮”,优惠2.2万写在前面的话:本人欧拉好猫车主,购车两年,车主要老婆通勤使用,我自己开油车。今天,我们不说其他的,仅说倒车影像。我本着客观的表述,并且对所表述内容承担一切责任!我不是水军,也不是黑子,所以水军和黑子也请绕道!(这篇帖子放在欧拉APP上那也是被下沉或未发帖操作的) 今天,看到了一则消息。比亚迪召回海鸥,原因是倒车影像存在软件问题,可能会对行车安全造成影响。看到这则消息,我颇有感触。因为我也为了我的猫的倒车影像问题反馈过多次,厂家多次受理,至今两年的时间,没有任何解决。你可能说比亚迪设计缺陷,但是我看到的是比亚迪直面问题去解决的车企责任。 回到猫身上——问题的出现。 提车后,没多久,发现车辆启动后车机卡顿。开始觉得是故障,到售后检查,却未发现任何问题。想着这个价位,奢求啥呀…毕竟钱和功能成正比,这是永恒不变的定律!时至今日,这个车机对我来说,就是个摆设…最大的功能就是收音机吧,什么语音操作什么的,压根不用…但是,倒车影像的卡顿让我很是吃惊。(倒车影像画面延迟,慢动作…)这个问题我觉得很难接受,从此便开始了反应问题的曲折道路!在我看来,倒车影像属于安全行车的范畴,虽然是辅助,但是它应该保障安全,而不是增加危险。 我经历了4s店售后,厂家登记,登记完再回给4S店售后处理……反反复复。不得不说4S店的售后服务态度挺好的,只是他们也不知道如何解决问题。只能反馈厂家,但是厂家又推给4s店……反反复复…期间,厂家让4s店给更换了个多媒体主机(咱也不太懂,我看标签多媒体播放器),换完,倒车影像的问题依旧如此…甚至是直接卡死,连慢动作都没有…… 难道这是通病?凑巧同事有一辆,那我就试试吧……一试,果然……(车友不妨也试试,启动车辆,挂倒挡,看看你的倒车影像,尤其是路边或者晚上,有没有慢动作卡顿) 至此,我也就无所谓。甚至我老婆倒车剐蹭我都懒得去修(剐蹭的原因是她看了眼倒车影像,还有距离,下一秒的画面就直接跳到蹭柱子上),虽然是全险,有保险理赔…但是真不想去修,修它干啥…没意义…不如留着警示,开车不要看影像!哈哈哈,要是能关闭,我绝对第一个关闭! 跟售后经理讨论过这个问题,(我要保护他,我不能说他说了啥),但是他说厂家答复研发再做下优化升级。(至于具体时间他也不知道)至今,好久了……要不是今天看到比亚迪的这则消息,我真想不起来这件事了… 再后来,每次去保养,我都会让售后给我打上倒车影像卡顿的问题,虽然我知道解决不了,但是这是我最后的倔强了 十多年的老司机,我记得开车前要绕车一周,上车,安全带,启动,看后视镜,打灯……但是我印象中好像没有启动后在车上等一分钟,让各项系统进入工作状态…或者,我这种急性子,来不了这车。不,应该是驾驭不了… 以上内容,又臭又长…能让你看到这,不容易… 有视频,有照片…不放了,反正售后微信群里早就发过,好像售后经理说也给厂家了… 到底是啥问题呢?难道车启动,倒车影像必卡?我试了我的油车…没有啊…我的油车的车机系统课时公认的垃圾!虽然我很喜欢我的油车品牌,虽然这是以安全著称的品牌,但是我真心说一句,车机真的垃圾!哈哈哈哈…但是,它的倒车影像真的真的不卡顿,从来没有过… 好了,就这样吧… 💔 爱车吐槽 💬 故障描述 📍 我要投诉

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    买欧拉好猫。真的坑,后悔死了,图1买欧拉好猫。真的坑,后悔死了,图1
    买欧拉好猫。真的坑,后悔死了,图2买欧拉好猫。真的坑,后悔死了,图2
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    有升级24款系统的吗?图1有升级24款系统的吗?图1
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    我要吐槽,真难用图我要吐槽,真难用图
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    欧拉好猫,萌萌哒贴心小伙伴图1欧拉好猫,萌萌哒贴心小伙伴图1
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    提车一周了,简单写一下感受吧,第一次写。 首先是等车,不知道是算运气好还是运气不好,等了83天出了车架号,85天到车,坚持到了90天提车。颜色选了蓝波万白顶的拼色(我们市第2辆),在多次询问销售之后,终于到了,到手后觉得颜色选的很对,等的时间还是很值。 再一个说一下能耗,选的三元锂400续航的,在网上看了很多车友介绍能耗,也问过朋友其他电动车的能耗,车目前开了一周了,感觉至少前两百公里基本不虚标,上下班每天往返144公里(车显里程),消耗里程大概155公里左右,坐标鲁南1,最近气温6~18期间,偶尔开空调。不过有个好处单位充电免费,看着最近飙升的油价,心里还是暗爽一把,我的XT6最近就可以安心休息了。 然后是其他配置,选的雅典娜版本,主要考虑媳妇开的比较多,各种安全配置一定给安排齐了,车到手后所有安全配置都已打开,特别是自适应巡航真的不要太好用,定速和车道保持,加上跟车,再一个智能躲避都能大大提升安全感。当然了有个小问题,所谓的人脸识别,我都不能随便看窗外了,看两眼外面就会提醒要专心开车。 一周下来也感受到几点不足吧,1是后排没灯,找个东西都很费劲;2是胎噪有点大,路面好的时候还能忍受,一旦路面有点糙的时候,声音太大;3是会有那种电流放电的"咝咝"声音,车速低的时候尤为明显;4是换挡旋钮的问题,因为和XT6调整音量的位置一致,刚开始开的时候误操作,把换挡旋钮当音量旋钮用了,问题是居然能调节,行驶过程中直接把D档调到N档了,还好不能调R档。。。。 总结一下,人无完人,车更无完车,这个价位买这个车,有这表现已经很满意了,关键是颜值高啊,这年头就是个看脸的时代

    提车一周了图1提车一周了图1
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    欧拉好猫轮胎自爆,存在严重安全隐患图1欧拉好猫轮胎自爆,存在严重安全隐患图1
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    欧拉好猫 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.84

    低于90%的同价位车系

    3.57

    综合

    3.80

    内饰

    3.40

    配置

    3.36

    空间

    4.38

    外观

    3.33

    舒适性

    3.33

    操控

    3.37

    动力

    圈子热议

    昨天出差,从武汉到昆明,武汉打车去天河机场,打到了一台秦ev,上车就看到仪表盘上8.3的电耗; 于是跟司机聊了一会: 1. 开了多久、里程多少? 答:刚一年的时间,7万多公里; 2. 续航多少、衰减多少? 答:510的续航,没有衰减,最近这个气温下(20°以上),能跑530还剩20多公里; 3. 安个家桩再开通峰谷电,开车成本很低吧? 答:没有固定车位,全是外面的快充,晚上11点后充的多,1小时多点能充满,白天1块、1.6的也会充,核算下来差不多1毛3一公里;(湖北这边夜间商用充电桩差不多6毛8); 4. 你这8.3的能耗,很厉害啊,有啥省电心得? 城区60左右最省电,高速110-120也省电, 压着限速跑(主要是网约车平台有速度监控); 一小段城区普通路,29公里的城际快速路,几公里的机场高速,差不多40公里的路程,43分钟,均速:39.64×60/43=55.3km/h; 这个师傅开车确实稳,礼让行人,不抢绿灯,不超速,我下车瞄了一眼仪表盘,显示电耗8.7; 这段路我经常跑,平均时速再57左右,就比这个师傅快了一点,而好猫的电耗为11.3,但这个11.3也非常假,因为能跑300公里还剩个30都很难,看看人家510的续航能干530,再看看好猫的严重虚标; 比亚迪那个悬浮屏是真丑,但人家仪表盘上显示的信息,有意义得多:屏幕中间那块区域,左边是电池功率,右边是车速以及当前行进方向,中间是自定义显示区; 屏幕底部,是总里程、剩余电量百分比和进度条、剩余续航,清晰明了; 所以想问问欧拉和长城: 1. 电控差、续航拉,就搞个欢乐表唬人? 2. 电车,仪表盘显示电机转速是干鸡毛的? 3. 仪表盘左右两边那个电量和功率的显示,你们自己能看的出啥信息吗?

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