秋季10-15℃续航7天续航测试

提车至今一年整，已行驶1.2万公里。

降温之后自我感觉续航有点下降，看到很多人说续航虚........没事做便做了个比较详细的续航记录。

前提是：

1.重庆，温度10-15℃，坡度陡峭海拔相差大。

2.基本都运动模式大力开，兴致来了抠门开。

3.里程速度等以手机地图导航为准，公正些。

4.海拔以GPS海拔测试表、实时海拔为参考。

具体如图↓↓↓

上一个帖子发过好猫电池前后差别大，这段时间每次开车都会记录，发觉确实如此。

前面100公里续航堪称坚挺之王，随便怎么大力淦，急加速急超车大力起步都稳稳的。

到了300-200公里续航折现率一下就降下去了。

为了数据好看，不得不迫使我要么用不喜欢的auto肉感模式，要么不急加速按照限速开，甚至用了棉花脚、路障40码大法，打开电压表一边看瞬时电耗一边跑。

这才把折现率提起来，但这样毫无乐趣，没有紧张感，好像失去了灵魂。

我感觉47.8度电定401公里续航在城市里只有按照限跑，慢慢加速，才能将一管电完全跑到9折以上。

另外感觉好猫的动能回收很差，老爹的极狐回家8公里海拔188起到74米，正常开能-1、2公里，好猫只能比平路稍好一点。

还剩下153公里续航，按照以往的尿性会越来越虚，之后我会继续记录直到最后20公里。驾驶程度看心情。

还有153公里，明天休息不上班，估计两三天就能干完。

测试期间每次上车都用手机导航来记录实际里程。

到了200公里续航打开了电压表看着瞬时电流开....真是蛋疼。

今天最后一次截图，平均电耗写错了，应该是14.3kw写成了14.5kw。

最近很多人都因为芯片问题维权，去年订的时候就查过了，是几年前的英特尔芯片，单个算力tops2，那时候应该没有出高通芯片的广告。

不过我觉得辅助驾驶还可以，一般只在高速上用自适应巡航，挺稳。城里不敢用。

上车蓝牙自动连接、华为音乐自动放歌，上车就走，到地就下车，对装软件毫无需求.......感觉车机软件能有手机软件方便快捷？

不过还是预祝各位能维权成功，我也能沾点光。

我最想要的是↓

1.座椅通风，重庆的夏天空调完全不能阻止胩裆屁股和背出汗，没有通风难受。

2.热泵空调，现在新出的电车海豚什么的都有热泵了，虽然重庆这温度用的不多，但就是想要。

最后，我们县又有了两台好猫，一台纯米色，一台绿色，咱不是独崽了唉😔😔😔

突然想起忘了胎压了，明天休息正好打点气看能不能挽回一点续航

没了。