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    封面由圈友 @云端印记摄影董峻宁 拍摄

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    我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图1我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图1
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    好猫续航,1-1市区6w公里车图1好猫续航,1-1市区6w公里车图1
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    家里已经有一辆油车了,我老公在开,平时加油保养都是一笔大开销,所以我在选车的时候,果断选择纯电,既能节约养车成本,还能上绿牌,全杭州随便跑不限行(西湖区域还是有限行的,今年新政策),入手的是好猫23款401尊荣型,算上优惠和地区补贴,落地价12.6w,作为家庭第二辆车入手也没啥负担。 好猫提回来后,我和老公上班都是一人一辆车,但周末一家三口出去玩还是会选择电车,因为电费太便宜了,充一次电二三十元,单位离家10公里,算上周末出去玩,基本上两周才充一次电,算下来每天才一两块钱,四舍五入等于不花钱。 这车开起来和普通油车还是有点区别的,首先是车内没有发动机的噪音,氛围很安静,其次动力好,买车的时候就听销售说过这款电机升级,开起来确实不错,起步加速都很及时,深踩电门还能体会到推背感,重点平顺好,在城市里面走走停停也不会有什么顿挫感。 我作为一名路痴,开车离不开的就是导航,好猫车机自带的是高德地图,但我用不惯,所以一般都是连接carplay,就能同步手机内容,使用百度地图导航,很方便。 除了好开,好猫停车也很轻松,我觉得主要归功于中控360全景,开启之后,可以通过屏幕看到和障碍物的距离以及四周路况,不管是停车,还变道,过石墩都会轻松不少,反正我提车到先没有剐蹭过。 但说到最后,我觉得好猫存在的几个明显不足也必须给大家说一下,比如,后排没有空调出风口;后备箱空间太小了,放不了什么大件,其他都还好。

    家里第二辆车,我选了好猫!图1家里第二辆车,我选了好猫!图1
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    333人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.24

    低于61%的同价位车系

    3.57

    综合

    3.80

    内饰

    3.40

    配置

    3.36

    空间

    4.38

    外观

    3.33

    舒适性

    3.33

    操控

    3.37

    动力

    圈子热议

    昨天出差,从武汉到昆明,武汉打车去天河机场,打到了一台秦ev,上车就看到仪表盘上8.3的电耗; 于是跟司机聊了一会: 1. 开了多久、里程多少? 答:刚一年的时间,7万多公里; 2. 续航多少、衰减多少? 答:510的续航,没有衰减,最近这个气温下(20°以上),能跑530还剩20多公里; 3. 安个家桩再开通峰谷电,开车成本很低吧? 答:没有固定车位,全是外面的快充,晚上11点后充的多,1小时多点能充满,白天1块、1.6的也会充,核算下来差不多1毛3一公里;(湖北这边夜间商用充电桩差不多6毛8); 4. 你这8.3的能耗,很厉害啊,有啥省电心得? 城区60左右最省电,高速110-120也省电, 压着限速跑(主要是网约车平台有速度监控); 一小段城区普通路,29公里的城际快速路,几公里的机场高速,差不多40公里的路程,43分钟,均速:39.64×60/43=55.3km/h; 这个师傅开车确实稳,礼让行人,不抢绿灯,不超速,我下车瞄了一眼仪表盘,显示电耗8.7; 这段路我经常跑,平均时速再57左右,就比这个师傅快了一点,而好猫的电耗为11.3,但这个11.3也非常假,因为能跑300公里还剩个30都很难,看看人家510的续航能干530,再看看好猫的严重虚标; 比亚迪那个悬浮屏是真丑,但人家仪表盘上显示的信息,有意义得多:屏幕中间那块区域,左边是电池功率,右边是车速以及当前行进方向,中间是自定义显示区; 屏幕底部,是总里程、剩余电量百分比和进度条、剩余续航,清晰明了; 所以想问问欧拉和长城: 1. 电控差、续航拉,就搞个欢乐表唬人? 2. 电车,仪表盘显示电机转速是干鸡毛的? 3. 仪表盘左右两边那个电量和功率的显示,你们自己能看的出啥信息吗?

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