分享一下辅助系统

好猫配备了很多智能驾驶系统，这些系统到底实用性如何呢？我想谈谈自己的使用感受。

先说说好猫的车道辅助系统功能，这里面有一个配置是叫智能躲闪，意思是，当我驾驶好猫的时候，旁边遇到大车，并且我的车速大于旁边的大车车速，开启这个功能，就会在行驶过程中控制车辆远离大车，我是一直开着这个功能的，但是平时开车遇到大车，好像躲闪的功能并不是很明显，实用性不算很强，只能说比较一般。

还有一个就是车道偏离预警系统，这个功能里面有三个选项，分别是预警辅助、保持辅助、居中辅助，我开起的这个是预警辅助，一般情况下，我感觉使用的频率不高，只要在车道内，正常行驶，它就不会工作，这个系统如果是针对平时开车习惯不太好的人群来设计的，能够起到一个很好的警示作用。

这里我要分享一个使用感受，我之前一直都是把车道辅助系统里面的预警辅助打开的，但是，没有出现过这个绿色的车辆偏离路线的指示灯，今天我特地又选择了一下，也是刚刚出现的这个指示灯，这个系统也偶尔会出现问题，有待进一步优化一下系统配置。

交通标志信息这个功能，个人觉得实用性算中等偏上，很多人以为中配版的好猫没有这个功能，其实是具备的，把它打开，有助于我平时开车的时候辨别路况信息，懒于去观察路边所提示的指示盘的话，这个功能比较智能且使用。

转向多模式设置是对于方向盘来说，好猫本身是电车，车身不会像油车那般重，所以在行驶中，方向盘转动的时候，好猫的方向盘整体偏轻，调了这个模式，会有稍微的区别，我选择的舒适模式，开起来很顺手，女孩子开的话，不会感觉累手，很轻便，整体使用感受是OK的。

然后，来讲一讲这个立即充电选项，为了方便充电，尽量选择打开模式，不然即使你插了充电枪，也充不了电，它打开之后，插上枪之后就能立即充电，比较方便。

说到最后，还是补充一句，这个智能驾驶的设置一定要将好猫启动之后才能操作，其他多媒体软件，即使没有启动也可以正常使用，但是这个设置比较特殊。

分享了一些驾驶辅助系统的使用感受，其实，好猫是一台颜值高，科技感也很足的小车，它的所有科技都通过一个显示屏完成操作，车内中控台的设计整体而言偏简约，除了空调按键，没有其他多余的按钮。

最后，分享一下这个挂挡的使用感受，颜值很高，但使用起来不算太顺手，很容易挂错档，要观察一下档位，确认一下比较靠谱。