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    封面由圈友 @云端印记摄影董峻宁 拍摄

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    欧拉好猫GT高速真实续航图1欧拉好猫GT高速真实续航图1
    欧拉好猫GT高速真实续航图2欧拉好猫GT高速真实续航图2
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    不知不觉一年过去了,新能源车到底省不省钱呢,下面我来给分一下。 21年11月底提车,到现在可以说是经历了完整的一年,现在行驶了13900公里,去掉一个半月,就按照一年12000公里计算吧。 一、充电费用 最开始没有安装充电桩,所以有段时间是在外面快充桩充电,国家电网特来电都使用。去年5月份家用桩可以申请谷峰电价了,确实便宜了一些,我没有严格按照谷时电价充电,但还是感觉很便宜,柱状图蓝色是平峰电价(0.555/度),绿色谷电(0.38/度),橘色峰电(0.72/度)。 外面快充桩也是分时电价,大概0.7~1.6一度 1. 国家电网图2家用充电桩电表显示一年费用774元 2. 国家电网快充桩图3年度账单显示费用165元 3.特来电开始为了薅羊毛注册了3个号,一共大概花费250元 总计一年充电花费774+165+250=1189 成本大概是一毛钱一公里 二、保养费用 今年经历了五千公里的首保是免费的,以后每一万公里保养一次,下次保养是在15000公里。夏季过后去售后更换了一个空调滤心,工时耗材价格一共39… 好猫常规保养一次的价格应该是100左右。这个暂且不算在2022年的费用中了,就算到2023的费用中吧。 三、保险费用 其实都说新能源的保险费用贵,但是这个确实比燃油车要高一些,但是没有高的很离谱。 首年保费3900多不算在2022年的费用中,一年没出过保险,2022续保花费商业险1850、交强险855,一共是2705。 四、其他费用 1. 出车位时不小心刮擦到了其他车辆,没动保险直接赔付300 2. 违章一次逆行罚款200 3. 洗车大概花费300 综上所述,一年大概花费4733元。 其实如果只看每月的充电费用也就是大概100块钱,这个公里数油车大概需要油费6000以上了,这么对比下来电车还是很省的。 五、优缺点 优点👇 上面的费用总结完了肯定发现日常使用费用低,保养便宜,这肯定是一大优点。还有一个大优点,就是可以放心大胆的原地开空调,这个电量很足,可以随便开。车内乘坐空间很大,后排腿部空间很充足。全景天窗很不错。还有好猫外观好看啊,这个谁看谁喜欢。城市代步是个很不错的选择。 缺点👇 冬季续航打折厉害,这个应该是所有新能源的普遍问题,上面说暖风开着很爽,但是暖风耗电也是真的厉害,好在充电便宜,这都不是事。冬季零下停在室外也是有可能冻掉电的。好猫的车内隔音不太好,速度80以后风噪很大,减震稍微硬一些,胎压低一些可以减缓一些。 车无完车,选择适合自己的,还得能接受它的缺点的,这样就是最好的。选择新能源的首要条件是充电要方便,不然体验会差很多。如果你用来上下班城市代步,短途200km以内的出行(这个冬季要100km),家里或者附近充电方便,这样才适合买新能源。综上条件满足,这样新能源作为家里的第二辆车还是很不错的选择。 现在好猫虽然涨价后指导价比较高,但是基本上现在终端优惠很大了,也还是适合入手的,颜值可以掩盖所有的缺点。

    好猫一年会有多少花费图1好猫一年会有多少花费图1
    好猫一年会有多少花费图2好猫一年会有多少花费图2
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    好猫一年会有多少花费图4好猫一年会有多少花费图4
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    我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图1我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图1
    我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图2我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图2
    我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图3我的欧拉好猫生锈了,动力电池故障图3
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    家人谁懂啊7325658518630236214视频家人谁懂啊7325658518630236214视频
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    好猫续航,1-1市区6w公里车图1好猫续航,1-1市区6w公里车图1
    好猫续航,1-1市区6w公里车图2好猫续航,1-1市区6w公里车图2
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    家里已经有一辆油车了,我老公在开,平时加油保养都是一笔大开销,所以我在选车的时候,果断选择纯电,既能节约养车成本,还能上绿牌,全杭州随便跑不限行(西湖区域还是有限行的,今年新政策),入手的是好猫23款401尊荣型,算上优惠和地区补贴,落地价12.6w,作为家庭第二辆车入手也没啥负担。 好猫提回来后,我和老公上班都是一人一辆车,但周末一家三口出去玩还是会选择电车,因为电费太便宜了,充一次电二三十元,单位离家10公里,算上周末出去玩,基本上两周才充一次电,算下来每天才一两块钱,四舍五入等于不花钱。 这车开起来和普通油车还是有点区别的,首先是车内没有发动机的噪音,氛围很安静,其次动力好,买车的时候就听销售说过这款电机升级,开起来确实不错,起步加速都很及时,深踩电门还能体会到推背感,重点平顺好,在城市里面走走停停也不会有什么顿挫感。 我作为一名路痴,开车离不开的就是导航,好猫车机自带的是高德地图,但我用不惯,所以一般都是连接carplay,就能同步手机内容,使用百度地图导航,很方便。 除了好开,好猫停车也很轻松,我觉得主要归功于中控360全景,开启之后,可以通过屏幕看到和障碍物的距离以及四周路况,不管是停车,还变道,过石墩都会轻松不少,反正我提车到先没有剐蹭过。 但说到最后,我觉得好猫存在的几个明显不足也必须给大家说一下,比如,后排没有空调出风口;后备箱空间太小了,放不了什么大件,其他都还好。

    家里第二辆车,我选了好猫!图1家里第二辆车,我选了好猫!图1
    家里第二辆车,我选了好猫!图2家里第二辆车,我选了好猫!图2
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    欧拉好猫 · 懂车分(口碑)

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    332人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.24

    低于61%的同价位车系

    3.57

    综合

    3.80

    内饰

    3.40

    配置

    3.36

    空间

    4.38

    外观

    3.33

    舒适性

    3.33

    操控

    3.37

    动力

    圈子热议

    昨天出差,从武汉到昆明,武汉打车去天河机场,打到了一台秦ev,上车就看到仪表盘上8.3的电耗; 于是跟司机聊了一会: 1. 开了多久、里程多少? 答:刚一年的时间,7万多公里; 2. 续航多少、衰减多少? 答:510的续航,没有衰减,最近这个气温下(20°以上),能跑530还剩20多公里; 3. 安个家桩再开通峰谷电,开车成本很低吧? 答:没有固定车位,全是外面的快充,晚上11点后充的多,1小时多点能充满,白天1块、1.6的也会充,核算下来差不多1毛3一公里;(湖北这边夜间商用充电桩差不多6毛8); 4. 你这8.3的能耗,很厉害啊,有啥省电心得? 城区60左右最省电,高速110-120也省电, 压着限速跑(主要是网约车平台有速度监控); 一小段城区普通路,29公里的城际快速路,几公里的机场高速,差不多40公里的路程,43分钟,均速:39.64×60/43=55.3km/h; 这个师傅开车确实稳,礼让行人,不抢绿灯,不超速,我下车瞄了一眼仪表盘,显示电耗8.7; 这段路我经常跑,平均时速再57左右,就比这个师傅快了一点,而好猫的电耗为11.3,但这个11.3也非常假,因为能跑300公里还剩个30都很难,看看人家510的续航能干530,再看看好猫的严重虚标; 比亚迪那个悬浮屏是真丑,但人家仪表盘上显示的信息,有意义得多:屏幕中间那块区域,左边是电池功率,右边是车速以及当前行进方向,中间是自定义显示区; 屏幕底部,是总里程、剩余电量百分比和进度条、剩余续航,清晰明了; 所以想问问欧拉和长城: 1. 电控差、续航拉,就搞个欢乐表唬人? 2. 电车,仪表盘显示电机转速是干鸡毛的? 3. 仪表盘左右两边那个电量和功率的显示,你们自己能看的出啥信息吗?

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