点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.1分“优秀”

【前言】 本人Uni k车主，心心念念的逸达终于盼到了试驾车，毕竟真正意义上长安的第一台宽体轿跑，赶紧第一时间给大家分享试驾报告了！ 【外观】 今天运气不错，试驾到了刚洗白白的白色试驾车那必须拍几张靓照😅 看车先看脸，前脸部分依然是继承了uni系列的设计，妥妥的运动家轿的风格。在看尾部，第一眼是罗密欧的感觉，对，你们知道我说的是谁，再加上这小鸭尾，至少心理上动力提升不少🙃 尾灯的设计就比v要实用的多了，白天不出效果，晚上看还是很有设计感的，回字形的设计，把转向灯放在了中间，这几年长安的设计真的是越来越上道了，本以为uni系列已经是巅峰了，结果还是深蓝和现在的逸达，真的第一眼颜值上拿捏了不少人啊！这要是过年开回村里，那乡里乡亲一定觉得这孩子在外面混的好👏你说它10w出头都没人信吧😅 车型也很通过外观区分，16寸轮毂是低配，17寸轮毂是中配，18寸轮毂+鸭尾是顶配，就外观而言，能上顶配真的香！中配也很值得推荐。 【内饰】 有好看的皮囊终究是好，里子也得过得去吧，结果，出乎意料😅 这个绿色也太好看了吧，大家看到实车我一定推荐大家去看这个绿色，耐脏又好看，填充依然是腰部有支撑，背部比较软，但是侧翼的支撑相对来说一般般，全系都没有眼部支撑调节，这点比较遗憾。 至于颜色，我建议是直接选这套墨绿色内饰+墨绿色车漆，太好看了，很有高级感👌，当然白车+黑内也不错！ 主副驾座椅都是电动调节，只有主驾可以调高度，中间储蓄空间掏出的空间挺大，女生放个包包不成问题。 后排的话座椅填充依然不错，但是同样两侧支撑更单薄了，好处就是眼部有单独加厚加硬的支撑，腿部也有略微加长，长时间座不会太累，后排只保留一个出风口和一个usb，仅为够用😭 【驾驶】 动力部分依然是1.5T+湿式7档双离合，功率对比起满配1.5T略有下降，加速满了，当然油耗更低了，170ps马力极速依然可以上200km/h。扭矩260n.m也就是够用水平，上到100km/h巡航，转速在1700转左右，高速油耗确实不高👏 油门整体调解依然偏运动，即使放在正常模式，油门相应都比较积极，日常我更愿意开eco进行驾驶。方向的重量依然是3档可调，还有好多自定义内容，这台顶配的功能真的多到离谱！这篇小报告完全讲不完，后面去车友圈详细给大家讲讲。 底盘部分，V我是开过赛道的，底盘紧绷运动，基本8成的水准就是逸达了。差在哪？扭力梁！逸达的底盘会更软！明显舒适性取向，更换后扭力梁坏处大家都懂，过烂路车身晃动幅度会更大，好处居然让车尾响应更快！试了下80Km/h变道车尾响应很快，稳的一批😅 对比来看，逸达开起来跟马自达3感觉比较像，但是底盘舒适度逸达会更胜一筹，至于车内空间吗，比马3可是强多了🤡 【试驾感受】 当然，我试车是一方面，还有一方面是试驾专员的讲解。本次试驾路线包含了城市道路/高速道路/环线，这些大家日常驾驶覆盖的路线，不得不说这次试车感受比我当初试k的时候好了不少，带我试驾的专员的专业程度比之前提升不少，真的不是我当年试驾k我懂的比陪我试驾的人都懂得多了😅 像什么进店欢迎和递水之类的都比较正常了，总体而言长安被诟病的服务问题，在我用车的这两年确实看到提升，也给后面去选择长安的兄弟们做个参考吧。 【总结】 逸达真的是今年10w级别燃油车的重磅车型，不过现在大家的关注点都在隔壁的秦身上，但是我还是那句话，要不是油价贵谁买混动啊！燃油车的便利程度目前看优势还是很明显，如果家里有充电条件那另当别论。 逸达这台车真的是一定要试过才知道，比如它的发动机安静程度比我的k还要好，怠速抖动都基本没有的，这我找谁说理去😡 【怎么选】 一共就三个配置，能上顶配功能基本都有了，但是我更推荐中配，轮胎17寸够用，鸭尾自己去贴一个得了，日常开辅助驾驶用的真不多。要是经常出远门那直接上顶配吧，配置基本拉满了😆

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型

4.3分“优秀”

90后，第一台车，坐标黑龙江，提车1个月，目前330公里，浅谈一下提车过程和用车感受。在懂车帝看了大概一个月左右，广泛的收集车友意见以及车辆评价和价格因素多方面考量，最后选择逸达。家在哈尔滨，提车前经过与周边城市多价格对比，最终通过本地4S店选择提车，裸车价8.79w，落地9.65W(包含全险)，赠送便宜脚垫、灭火器、玻璃膜（都没啥用，相当于啥都没赠)。 【用车感受】 1、外观:这车大部分人都是冲着颜值买的(忽略车标)，颜值没的说，不敢说运动感爆棚，但是相较于10w价位车系，还是绰绰有余的，个人还是比较喜欢灰色。 2、空间:可以说也是这个车的一个卖点，真的挺大的，也可以说完全够用，与隔壁某克03那个空间比，可以说是吊打。 3、动力:由于还没跑高速，目前不是很有发言权，在县区一直使用经济模式，起步很肉，给油不动，需要发动转速到2k以上才感觉走，另外两个模式还没有测试。 4、操控∶方向盘转向还是可以的，但是变速箱属实不敢恭维，换挡卡顿感比较重，但是都可以接受吧，毕竟也不用向手动挡一样一直换挡。 5、隔音:车速上了80，噪音就比较大了，基本上很影响人了，只能用音乐去掩盖。 【优点】 1、外观漂亮、有运动感，贴合目前人群审美。2、内饰科技感还是有的，国产车这点毋庸置疑。 3、不光内部空间大，后备箱空间也是很大的。4、360环影对倒车困难户简直太友好。 5、1.5T的动力肯定是完全足够，况且3个模式差异还是很大的(不计油耗，可以运动模式飞起)。 【缺点】 1、变速箱换挡卡顿2、隔音有点差，速度快起来更明显(有车友说换好点的轮胎就好多了) 【建议】 如果资金足够，要贴车衣，要不开车时候石子砸车的声音，听着挺影响心情的。 【总结】 如果想买车，资金有限的车友，又可以接受国产，那逸达是很好的选择，价格便宜，配置高，长安近两年的发展和改变大家也是有目共睹的，当然了国产肯定很多地方是不如合资的，比如保值方面就是—大问题，所以买车这个事情还是根据自身实际情况去考量。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.3分“优秀”

在这台车之前，我一直用我爸的面包车练手，手动档的车刚开的时候觉得还挺有驾驶乐趣，但是开了几次市区拥堵，特别是去年国庆节的时候开那车出去玩，最长遇到接近20公里的拥堵，真的左脚都踩麻了。所以后面我买车，要求之一就是自动档，当然动力也不能差，自吸完全不考虑，只看带T的。然后落地价格控制在10万以内。开始至初我一直想要的是红旗H5，也联系了很多销售，也谈了很多次价格，最终询问低价是16.8万，红旗车长接近5米，动力，续航还行，我唯一担心的是红旗车体积大去，油耗高，红旗其他车主市区百公里接近11个油，高速平均9个，油耗太高了，就去看看其他车，跑了车展，4S店，奇瑞，五菱，吉利，别克，都看了一个变，最终选择了逸达，当时同价位还可以选逸动，但是我觉得逸动内饰老气，不如逸达内饰，试驾逸达的稳定性，安全性，360的全景影响综合感觉还行。 现在提车快三个月了谈谈综合油耗，开始百公里油耗9个多油，平均车速45-55（因为刚拿驾照不敢开太快）接下来两个月平均车速55-80，现在综合油耗8.1，驾驶证未满一年没跑过高速，和快速通道，这就是平时油耗，目前来看我对逸达车友评价，“既然选择了，首先结构硬度是我第一考虑的，毕竟开车过程中万一发生意外是可以保命的，其次油耗是我看中的事情，油耗只会越开越低，他的全景影像可以帮很多小白去完美躲避障碍物与倒车入库……，行车记录仪毕竟是长安的专利，需要399开启，我个人感觉还行，毕竟自己买一个行车记录仪也要几百块，逸达这个记录器可以记录前后左右四个方位的紧急情况，最重要一点家庭用车要求不需要那么高，出去回家平安最好。 。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.4分“优秀”

满意和不满意的地方:先说一下满意的地方吧，首先，对于车的外观还是比较满意的，符合我的审美，简单大方吧;其次是内饰，国产车现在的内饰还是可以的，加大的显示屏和宽敞的座椅，家用完全可以了;还有动力，1.5T的动力还是可以的，我们对比了其他车的动力，长安在这个方面做的还算可以，对于我来说已经足够，不需要跟别人抢路，总觉得还是安全最重要吧;后排和后备箱空间也很满意，后排坐3个人没有问题，后备箱回家的时候也能装的满满的了，再也不担心爸妈给了好多东西放不下舍，满足!再说下不满意的地方，发动机声音有点大，车的隔音也真的很一般，尤其是稍微开点窗户，噪音真的很明显，也不知道其他车是不是也是这样;减震效果不明显，路上有的时候有个坑会明显感觉到，家里人也经常说开慢点会好些，毕竟新手上路，还是要多注意一些，眼观六路耳听八方，开车还是要谨慎。 油耗:目前没有开很多，也没有达到首保公里数，油耗大概7.8应该算高了，市区堵车的话会更高一点。但我也知道，每个人开车水平不一样，新手和老司机肯定有区别，老司机的油耗水平我还是达不到的，我确实也没有多去练习，刻意去关注省油方面，毕竟开的也不多，油耗高点就高点吧，代步车，可能我的评价相对老司机也不是那么中肯，油耗就不说了吧! 最后我想说一下，9w多买的车车，还要啥自行车啊，知足常乐嘛，买过之后就觉得自己买的好就可以了，不要在乎他人的看法和感受，毕竟是给自己买的，别人说什么都不重要，只要自己开心就好，早买早享受，自己觉得合适就好! 格局打开

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.4分“优秀”

用车成本：买车的时候赠送了6年12次的基础保养，包含工时费，现在开了3千多公里，就去做了1次基础保养，后期基础保养就换一下空调滤芯或者空气滤芯，花个小几十块，平时使用也没有什么零件是坏的，不需要更换 油耗：车子已经买了半年多，现在公里数是34,00左右，我平常时开车都是在深圳，加满油的话油箱是53升，高速的话能开800公里，自己测试过，还是在空调温度开LO的情况下，市区的话大概是500~600公里，具体看红绿灯还有拥堵情况，因为深圳的市区红绿灯很多，有时候也大堵车，逸达这台车的话是建议添加92汽油，我一个月的话正常是加两箱油，一个月的油费支出大概是800多，一个月的话大概是开1400公里左右，综合油耗的话7.5个吧，我对这个油耗还是挺满意的，因为我开车算是比较猛 最不满意：这个车子令我不满意的是过弯支撑性不太够，因为它采用的是非独立悬架，不过在这个价位基本上都是这个配置，这还有这台车子的双离合变速箱，低速启动升档不太积极，卡顿严重，导致加速没有那么线性 驾驶感受：转向比较精准，指哪开哪，就是过弯速度过快有侧倾现象，支撑力不太够，加速的话还是蛮快的，毕竟这是一台蓝鲸涡轮发动机嘛，加油的话，响应还是比较快的，但是低速卡顿也严重，不够平顺。小安语音助手挺好用，平时我开车的时候可以呼唤它，帮我调节空调的温度，还有打开车窗播放音乐等等，就是有时候会莫名其妙弹出来。车子内饰感觉档次提升了一个度，内饰的话大部分采用软质包裹，摸起来比较有质感。 乘坐感受：后备箱空间大，在同级别来说还是蛮大的，平时放行李够用，车内空间的话前排宽敞，后排坐三个人也不会拥挤，后排中间隆起不高，在后排乘坐的话，会有点晕车，因为他不是独立悬架嘛，急加速或者过弯速度过快，都会让人有点晕车，然后储物空间的话也基本够用，副驾驶扶手箱可以放一些文件呀，中控扶手箱的话，也可以放一些吃的充电器啥的，也有两个水杯座 总结：轮胎胎噪有点大，有可能是隔音没有做得太好，然后就是语音助手会自己经常弹出来，变速箱升档卡顿，车机的话应用有点少，要是能自己下载软件安装就好了

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.36分“优秀”

在去年的广州车展上，作为诞生长安方舟架构的全新车型逸达着实火了一把，一方面是源于其强大且全面的产品力表现，另一方面，逸达这个名字确实承载着很多90后消费者儿时的回忆。回归到产品上，作为长安在10万级家轿的又一力作，逸达又是如何一步步圈粉年轻人的呢？我们马上揭晓。 在内饰方面，其搭载的横向全液晶仪表盘与大尺寸中控屏是其内饰设计的一大亮点。在体验上，无论操作逻辑，亦或是反应速度均十分出色，并支持多种APP应用。 另外，作为一台10万级家轿，逸达在智能配置上也尽可能做出最大诚意。例如DMS驾驶员监测系统，可以实时监测驾驶员疲劳程度。此外，其还支持手势控制、OTA远程升级等功能。不夸张的讲，如果参考10万级家轿这个纬度，逸达绝对走在时尚科技的最前列。 在动力方面，逸达搭载蓝鲸1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，峰值扭矩260牛·米。从参数来看，相比同级合资家轿有一定优势。众所周知，蓝鲸动力是长安汽车在技术领域的一大亮点，而如今下放至逸达身上，也为其融入一个不错的产品力标签。 在实际体验上，逸达的动力调教是在兼顾舒适性的基础之上，加入了几分性能调性。首先，油门响应十分积极。此外，其双离合变速箱，换挡逻辑也十分顺滑，尤其在低速行驶时，低挡位之间的切换让驾驶者很难察觉，作为一台家用车，这是难得的品质。毕竟，只有日常行驶足够平顺，才能最大程度保证车内乘客的乘坐舒适性。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.3分“优秀”

我是分期3年4.5万兔息。免了2000金融服务费，i连保1500，前期利息1600。相当于4.5万分期3年3100利息。(i车保有GPS定位、行车记录跟踪、加油9.3折) 我觉得还有砍价空间，因为急用车爽快的就买了。裸车8.8万，全款落地10.08万(第三者30万)总共花费10.08万+3100分期利息。 我要讲长安的1.5T蓝鲸发动机!你别看他基础排量只有1.5T，但是它在每小时120公里定时速下，它可以说是见车超车，一点都不会犹豫，这个一定要点个赞! 另外后座腿部空间不会顶腿，在10万元这样一个三厢家用车里边，这台车的空间表现可以说是相当优秀了，这个也是要点赞的! 【最不满意】 车子显示屏会重启，厂家经销商总是断网，连接不上，服务器，不知道什么情况。希望厂家能尽快给予改良，显示屏屏幕上可能有点小毛病。 动力可以，就是方向有点虚位，雨刮器声音很大，用车快1个月了，这雨刮器声音不能接受问了几次说是不保，雨刮这种小零件，只有等首保去换个雨刮器，其它暂时还好。 【油耗】 油耗高速6.5左右，城市道路7个油左右。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.4分“优秀”

4月13日提的车，差不多4个月，也将近快1万公里，用车感受很好，1.5T的蓝琼发动机确实猛，比起之前开的1.6自吸发动机动力提升了很多，外形放眼6年不会审美观疲劳，车长4770，车宽1840，轴距4765，车高1440，这样的数据在10万元里的紧凑型车里应该很不少见。可能好多人不知轴距的用处，轴距数值越大，前排和后排坐的位置脚部和前座的距离尺寸更大，后排坐的时候不顶脚，所以坐得更舒服，轴距数值越大，不只后座坐得更舒服，驾驶也更加舒服，过有波浪的路面时，前轮经过后，后轮也不会马上经过，虽然通过的时间很短，但也使车辆经过时没那么抛，从而舒适了。所以买车不只要看车形，车宽，车高，更加要看轴距。当然动力也是首选了。开轿车的人是不会再选择买SUV，个中的乐趣只有开轿车的知道。逸达外形好看，平时开出去或停在哪里都不会觉得逊人一等。真心很不错的一款轿车。车机如果能安装抖音或优酷的话更加完美了。还有车尾部的高度有点偏低，如果再高一点点，这样后面看会更雄实。中配的仪表应该和中配的一样，可惜厂家叼毛工程师减配欠考虑了。四门加装了隔音条和四门做了隔音，1.5.0的速度风噪也不大，就是胎噪随车速越高就越大声，所有车都有这个通病。新车回来就开始加95号汽油的，其实95号汽油干净，爆燃力也好，对车的怠速起步和高速加速更加好。对发动机也好。和92号汽油的费用几乎差不多的。我是一直用95号汽油的。前些天去了2保，没回4S店，以前几台车都是过了首保从不回4S店做二保的，其实所有新车6年内几乎没什么故障的，当然要熟手司机开才行，现在的年轻人就自己认为吧，一上高速马上去最左的车道以低速行驶的人太多了，老司机都是右车道超车了，以前是最左车道超车，最左叫超车道，现在国内汽车保有量很大，所以高速上最左的车道从以前的超车道的字样也没有了，素质问题，坐手扶电梯都有说靠右站立了，左侧通行，高速路上一样道理的，习惯在最左车道行驶的司机可恨又没素质的人，希望有这类司机自己反醒，遇上并排行车时，要么加速超过旁边的车，要么你就慢点让旁边的车先走，要错开行驶，这不只是为了自己的安排，也是为了后面的车方便，两车并排开的人渣最可恨，最无知的，希望这样的司机早点出车祸终身残废……我自己买了SP级0-20的机油，因为公司的车都在指定的修理厂维修，所以只拿机油和滤情器过去就行了，帮换好。带T的发动机，还是用0-20的机油好点。5000公里一换。虽然有些机油标明说是1万公里换的，带T的发动机精密度高，觉得不差那点，我是到了5000公里准时更换。开得放心舒心。如果有高配的仪表盘换的，我考虑会改装，还有副驾位也想上电动调节，因为逸达上市不久，这些配件应该厂家暂时也未必会有，还是等过一段时间吧。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.3分“优秀”

纯小白看车，看了一个月多，一直喜欢这款，强制父母交首付买了这个车，大家别学我。 裸车8.5万，落地9.6万，因为是贷款，首付3万，贷6万多分3年，利息前后置好像3千多，除了跟首付一起付的4千，还有贷款里的后置利息(大家小心这个坑啊，一开始说好利息只有3千，合同都签完了，我姐提醒我才看到)一共9万6千多 喜欢1.5T的前脸，想要白色，结果买了个灰色，阴差阳错吧。订车到提车不过半个月,还没现车，附近也没有，订做的,19号生产出来,30号就到我这了。 开了一个月多,外观慢慢接受了，座椅还可以,目前觉得还舒服,(不用开车就更舒服了）,油耗估计是因为不经常走市区,基本都是6点几,高速90左右可以跑4点几。加满跑到空箱最少有七百公里，加速是没有2.0个的快，日常用用也还行吧。也就上下班开开，一个月一箱油差不多。 保养啥的订车的时候有个99块六年十二次的机油，省了点机油机滤的。前面的座椅挺空的,不过后面的就一般般了,毕竟是A级车,反正自己一个人开是够了,偶尔搭家里人，后备箱蛮大的(可以躺一个我， hhhhh)。操控感十足，哈哈哈哈哈。很少会遇到堵车的时候，不过论配置还是高配的好。 想加侧裙啥的舍不得花，只弄了轮毂贴，后视镜壳，内饰贴了贴纸，很粗糙，不自带监控，送的不好用，再买了个自己接了停车监控。没买车之前是个小白，买了之后是个勤奋学习的小白图。 之前车机会卡，从群友那里讨来了另一个版本，换了之后没有再卡过，倒车的时候档位卡不好;偶尔启动的时候会有异常的电流声(emmmm形容不来）这次去保养升级了车钥匙，可以解锁、锁车一键升降窗户， 也就是个防风防雨的交通工具，开习惯了也还好。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

3.86分“良好”

十万级家用车，使用感受良好，买之前也担心车友圈里提到的各种问题。不过实际使用中，仅发现了车窗升降调教问题，每次车窗升到顶会过压变形一下。其他大问题都不多。正常上、下班，快速路占比80%吧，油耗折算下来大概每公里六七毛，也还行。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4分“优秀”

【驾驶感受】长安逸达这款车的整体动力性在同级别中其实还是可以的，整个发动机的扭矩输出在日常使用上没有太大问题，先前驾仕派实测百公里加速也在8.2s左右。不过有个比较明显的问题，就是在各油门开度下，动力输出响应存在明显的延迟（主观感受上有0.7s左右）不能够随叫随到，ECO模式更为明显，NORMAL和SPORT模式一样存在，只是稍好。当涡轮介入时，动力输出有一个突变，感觉动力输出线性感不好，会给人很突然的感觉，本来正在慢慢平稳加速，突然被人踢了一脚。城市中中低速的加速没什么大问题，动力是足够的。高速80~120超车加速的感觉稍微比中低速差一点，毕竟只是1.5T的发动机，也是足够用，在同级别里不算差。另外有一个问题是：当加速时，涡轮增压进气发出的“咻咻”声特别明显，对于噪音有要求的用户可能会抱怨。 制动系统使用的是传统的真空助力制动。给人的初感受是，在踏板的初段主观感觉其实会有一点点效能不足，制动的信心感也不是特别强，制动的线性感则没有明显问题。我也专门试了紧急制动的情形，在紧急制动时，ABS介入整体动作相对比较粗暴，ABS的噪音较大，而且主观感受ABS调节的频率不高，在制动过程中车辆会有轻微的横摆，稳定性一般般。不过整体的制动效能没啥大问题，能够及时停车。制动踏板的力度、行程也没什么明显的问题。 对于操稳，在直行稳定性上没什么大问题，能够比较好的保持稳定行驶，没有明显的跑偏等现象，直行时方向盘的修正都比较小。唯一就是在加减速时，车辆的俯仰比较明显，在城市中行驶走走停停体验实在不是太好。对于瞬态响应，在做变线工况时，后轴的支撑会有些不足，后轴的跟随性略微有点差，并且变线后后轴的收敛稍慢，会让人觉得车有点拧着的感觉。侧倾方面，整体侧倾角度不算太大，只是由于后轴的支撑不足导致后轴的侧倾会比前轴稍大，略微前后有点不平衡。在弯道行驶时，侧倾控制的主观上感受还可以，弯道的稳定性没什么大问题。弯道行驶时，如果是遇到破损路面、减速带、稍大的凸起等车辆会有明显的横摆，车尾会有明显的甩动，会让人没有信心。弯道上抓地力比较一般，比较容易达到极限。整体感受上它就不是操稳取向的车，偏向于舒适性（但实话舒适性也比较一般），不过整体不算是特别差，勉强够日常使用。 这车在平顺性方面，给人的感觉总体就是一般。主要是当车辆在过一些接缝、井盖或者一些破损路面时，后轴簧下的振动比较明显，收敛不太好，不能及时将簧下控制，会让人觉得过这些路面时屁股下面抖得明显，不过整体触感还比较柔和，能量感不是很强。车身控制方面，对于车身动作控制的还是不错，俯仰不太明显，只是在低速转向回正过程中或者低速大角度转向时，车身侧向的晃动动作比较明显，收敛性也比较一般。在一些起伏路面时，车身起伏比较明显，尤其是如果遇到连续的激励，明显就感觉后轴无法快速衰减掉能量，会颠好几下才能停下。底盘在粗糙路面的过滤性比较一般，方向盘、地板的振动还是很明显，整体显得略微粗糙一些。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.36分“优秀”

开了大半年了，油耗低，空间表现还好，驾驶感受也挺舒服的，但是轮胎质量真的差，一个月两个前轮鼓包，第一个是磕到坑里了也就不说啥了，认了，右轮没有一点磕碰，只是碾到一还没减速带高的石头，还是会车，就鼓包一点点，之前开的车随便这样造都没有问题，轮胎质量真的差，还不给保。 【最不满意】 轮胎不质保的原因估计就是质量差吧，要买的慎重，真的感觉挺糟心。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4分“优秀”

选车理由:当时选车的时候，对比了星瑞和逸达，通过对比，感觉逸达更适合我，而且逸达的方向盘和大屏深深吸引我，星瑞虽然2.0T但是也才190马力，有点低，不是贬低，毕竟逸达1.5T也才170，觉得2.0T这样不低还耗油，而且还是喝95的。然后逸达的外形是真的吸引了我，就是uinv的家用版 买车经历:买这个车我速度很快，当天看当天定，准备定中配的，去了4s店看到云山绿，一眼的习惯，然后他说顶配，直接上顶配，前前后后谈价格，优惠5000，自己也不没职业补贴，所以满足了，最后算下来11.65落地。 用车感受:在这个价位不能追求多么高档，我看很多人说胎噪声音大，车抖啥的，哥哥们哎，10多点的车，你要A6的品质？？？ 胎噪这个问题，我高速120，胎噪还可以，不能说没有，但是也没有那么夸张，抖动问题，山路的话，还是抖动大的。 然后我还是要吐槽长安一个点，就是长安的营销真的垃圾，不是一般的垃圾，让很多提车新车主有苦说不出，而且让4s店也很难受，背了不少锅。 车是很好的车，但是厂家营销真垃圾 感谢圈主鞍山第一逸达推荐

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.7分“优秀”

【购车经历】 5月8号提的车。首付4.3w，贷款6w，年龄小厂家金融没批下来，就走的银行贷款，3年利息5800，最后算下来是10.8。贴膜的时候还被坑了一笔4400，第一次买车也没有了解过，就直接头铁上了。油耗的话我也不会算，听我朋友说大概一公里8-9毛。前几天倒车蹭到别人车了，修了一下400。总体来说没啥毛病。 【提车价格】 逸达领航裸车89700，加上税啥的10.4w。加上利息10.8左右。月供1900。 【驾驶感受】 小白一个，也感觉不出来什么，就是eco的油门不给力，新手也不敢开太快。车道预警什么的安全措施挺给力的。 【最不满意】 tmd贴太阳膜坑了我4400，下手真黑啊。 【维修成本】 没有蹭掉底漆，当时刚做完镀膜，前面的杠陷进去一点，然后隔离板翘起来了，去4s修了一下400。 【保养】 8月首保