发布作品

    逸达悬架跳动明显值得买吗_逸达怎么样

    ·逸达

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.55
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共221人评价
    8万-12万轿车总榜No.40
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.19-9.59万
    厂商指导价
    8.39-10.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.15
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.51
    • 配置
    • 3.43
    • 3.40
    • 空间
    • 3.85
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.46
    • 操控
    • 3.33
    • 3.47
    • 动力
    • 3.35
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.44
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 逸达3.55外观4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 艾瑞泽83.75空间4.03

    逸达·全部评分

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

    4.07优秀

    由于国内消费者在选购家用车时会更偏爱SUV,多数自主品牌都热衷于推出多款SUV来抢占市场,相对轿车产品线没有那么丰富,而长安品牌却恰恰相反,在紧凑级轿车市场里布局了四款产品,分别是逸动,逸达,锐程plus以及uni-v,而除了逸达之外那三款车在之前我都已经体验过,这次也去体验了一下这台逸达,看看这台车产品力表现如何。 试驾车是顶配车型,展车应该是领航型,因此图片仅供参考,逸达全系搭载了1.5t发动机,170马力匹配七速双离合,实际表现上,绝对动力还是挺不错的,特别是考虑到价位还是相当充沛的了。不过这台车的油门调的很不线性,即使是标准模式下也能感觉到很窜,基本上前百分之六七十油门行程就已经输出最大动力,因此如果初次试驾可能会带给人一种动力非常强劲的错觉,实际多踩一些就没什么动力了。运动模式下这种表现会更明显一些,相较而言eco模式虽然也不是绝对线性,却反倒是比较好控制的。小的动力请求响应还可以,基本上能做到比较跟脚,大的动力请求就比较慢了,即使地板油下去到动力释放也要过个一两秒,同时也会有先缓慢加速后降档再全力加速的情况,即使是运动模式也没什么本质的改变。平顺性表现还可以,起步还算比较干脆利落,换挡时有偶发的顿挫,不过程度比较轻微,还算可以接受。总的来说这套动力总成的表现总体还可以,考虑到价位来看平顺性优化的还不错,响应稍微慢一点倒也能够接受。 底盘表现分开说,滤震方面,不脱离价位来看这台车小震动处理的也还可以,大震动也能做到还算比较干脆,通过减速带时后桥要更跳一点,不过考虑到后扭力梁的硬件基础也无可厚非,整体考虑到价位有那么一点高级感。 运动性表现还行,没有特别激烈的驾驶,不过稍微快一点开的话感觉车身姿态也还行,应该能够满足目标消费群的需求。 转向手感我个人觉得中等力度的那个模式还可以,不过速度快了之后初段阻尼不怎么明显,加上虚位,显得比较模糊,对高速稳定性有一些影响,主观上觉得有一点慌。车身跟随性表现还可以。 刹车表现还可以,虽然不是特别线性,不过稍微适应一下还是可以刹的比较平稳的。 NVH表现不抛开价位的话总体好评,风噪的抑制还不错,即使是100以上也不会觉得特别吵,发动机噪音中低转速下没什么问题,转速高了之后声音有些粗糙,不是很好听。路噪和环境音的隔绝也还行。 静态上,这台车的前脸还是长安最新的设计风格,侧边有一些溜背,总体还是有一定运动感的,好不好看这点见仁见智。 内饰看着还可以,贯穿的空调出风口看起来还不错,总体有一定设计感,不过这个大屏还是有些突兀了,也不像一些别的品牌一样能转动会好一些,做工还可以,用料确实就比较一般了,整体是比较暴露价位的。车机系统用起来流畅度还可以,ui感觉不是很上档次,地图拖动的反应速度倒是挺快的,操作逻辑还是需要适应一下的,不是特别直观。屏幕下边看起来是两个放手机的位置,实则即使顶配也只有左侧是无线充电。 前排人机工程学还可以,感觉做点不是很长,其余座椅坐着还是比较舒服的,方向盘调度范围挺大,但是这个方向盘本身我不是很喜欢,造型就不说了,实际打起来特别是调头时总是感觉怪怪的。后排空间还算比较大的,座椅感觉偏低或者是地台偏高,因此感觉座椅对腿部的支撑有点不到位,有点电车那种感觉。而长安不少车型都有类似的问题,不太清楚什么情况。座椅本身舒适性还不错,靠背角度也还算比较缓。后备箱空间还不错,进深还挺大的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是挺丰富的,在这个价位说是应有尽有也不为过,即使是入门车型相对来说配置也不错。如果对驾驶辅助没有刚需的话次顶配也够用了。不过后排座椅放倒这种功能居然是顶配专属,这点有些不太理解。 总的来说,这台车的表现我认为还是可圈可点的,在不到十万的价位里给了不错的动力以及很高的配置,静态无论是外观内饰大面上都还不错,同时也基本上没什么硬伤,如果追求这种比较高配置的家用车的话可以去看看,或许会是一个值得考虑的选择。

    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 02023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 0
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 12023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 1
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 22023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 2
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 32023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 3
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 42023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 4
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 52023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 5
    2023-08-14

    小王是个好同志逸达不错,本来打算给买电车的,结果看中了逸达,定了顶配的云山绿,等了快一个月可,哎

    干豆腐卷大聪兄弟你看一眼发动机最大扭矩转数取件 扭矩爆发体现到轮上的才是动力 还有小惯量涡轮通病 这不是油门调教是你没摸透这车

    用户4909325597254车机坏了怎么办

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

    3.6良好

    喜欢大灯的设计,勾个眼线很有辨识度。 绿色内饰很喜欢,坐椅软,舒适。 车机功能很少,应用商店只有k歌和百度网盘。做这么大一个屏幕,功能这么少实属不该。 轻点油门无法解除autohold,需要踩到有动力上,无法很柔和起步。 动力够用,动力响应一般,驾驶体验一般。 低速松油有时有拖拽感,偶尔有顿挫。 空间大,家人乘坐评价还不错,隔音滤震还行。 【最不满意】 飞坡后弹跳非常严重,无法接受,差评。 装配质量差评,我的方向盘向左歪,右后尾灯有突出,空调有异响。灯无所谓,方向盘无法接受,已去售后维修。

    2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 02023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 0
    2023-04-18

    迪笑笑成都落地多少 大哥

    哈哈伢左歪的方向盘才是正宗的逸达,我去四儿子做四轮定位,结果更歪了,四儿子硬是跟我扯说是正常的,尼玛无语了

    用户907747867872买的时候不试驾吗?

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

    4.9优秀

    【购车经历】 1.刚开始是因为家人都是选的国产2.个人认为车子只要是颜值,还有内饰都可以,什么车都无所谓当然必须是国产,对于油耗没有要求,因为现在买车有点早,几乎用不到,图便宜,偶尔开开,还有一个电驴子 【提车价格】 看车从3月开始,预算10左右。去实体店开始看上22款逸动顶配因为有个大天窗,价格没有谈好,当时不知道是店里最后一台,等到在联系是卖完了,中配看不上,后来逸达出来了,感觉比逸动好看多了,就选择他了,奈何价格砍不动,领航超出预期,就和销售说等价格下来再说吧,三个月后达到预算,就毫不犹豫的选择逸达领航版。9.9落地,完胜! 【驾驶感受】 没有开车经验,市区,高速开车很安逸,舒适,坑坑洼洼的路面比较颠簸,可能不是独立悬挂的原因吧。 【空间表现】 空间中规中矩。中控屏幕可能好多人都是说好像墓碑,不好看,没有实体按键,个人认为大屏幕导航比较舒服,看着舒服,540全景也挺好,有点不足就是没有实体按键,所有的都得在大屏里操作,挺麻烦!

    2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 02023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 0
    2023-06-27

    Sw博学睿智人人都说大屏丑,可是当你开车时就会认为这个大屏幕舒坦,真心舒坦!

    贾宝玉103504346全款不到10个??

    不惑的老周友友哪个4儿子店 ?领航全款9.9的话我也入手一台,我杭州市区的

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。