【购车经历】
价格谈不下来了,晚几天提车还能有个88的终身保养,错过了
【最不满意】
提车的时候没发现后排出风口中间卡扣脱落这样的小问题,现在已经换了个新的,蓝牙钥匙一开始用不了,后面升级了一下车机,认证一下能用了,不用带车钥匙更方便了,如果苹果手机还能整个无感开锁就更好了,希望以后能出这个功能!
【驾驶感受】
开着还行,没发现什么大问题,高速胎噪风噪还是有点儿,影响不大,毕竟也就十来万的车子,标准模式低速加减档有点顿挫,跑起来就没事!堵车就切换用eco模式,挺好的。
【动力表现】
家用足够用,高速超车也能随叫随到,动力方面还行,三个驾驶模式,eco模式还是较肉点,平常建议用标准模式,这个模式刚刚好,超车变道基本够用,运动模式油门反应灵敏,加速有着明显提升,不过运动模式费油点,爽就挺爽的!
【最满意】
车机系统,喜欢语音控制,好用,暂时没有发现卡机情况,流畅度很好
【乘坐体验】
后排比一般的紧凑都要长一些,三个120斤左右的人左后排不显得拥挤,剩余空间还行,后备箱挺大,能放很多东西了,空间还是很满意的。
【续航】
目前跑了接近3500公里,油耗表显8个左右,加了2300的油,跑市区国道居多,不是很堵,油表显示续航还有388公里,一箱油加满市区国道大概能跑个500-550,然后就会亮油灯了!
【油耗】
百公里6-8.5个油,看个人驾驶习惯,高速一般表显6个左右,我这应该还算高了吧!
【提车价格】
免息贷款,当时直接谈的落地价10.8,因为提的比较早,价钱还没降,能砍的都砍了!
你不要太菜我会害怕哦:我现在都去谈到8.8万领航版了,感觉还有再降,不着急提
悦心伴读:有没有江西的兄弟姐妹谈谈现在的落地价啊
用户1967739950024:这就是益达换了逸动标,直接还益达的价格就行
【购车经历】
从22年就开始有购车意愿,陆陆续续在观望不同品牌,对长安算是一见钟情,也去看了大众和哈弗,看来看去媳妇不太中意,就不了了之。
最后看来看去还是选择买逸达了,主要是购置补贴有3000,很让人心动,而且性价比还是这个相对高一点,配置也有了,关键是还经济实惠,性价比无敌!
【提车价格】
23年5月懂车帝app看见本地有3000购置补贴,心动不如行动,去了几家,最后试驾了这款,对比价格和配置,这款真的太香了,毫不犹豫就定了这款车,4S店完成提车一气呵成,一起落地全包9.2万左右,全款提车,在自己预算范围内,还送了车内饰赠品。总体来说,购车性价比还是很高的!
【油耗情况】
本人长期在银川城市道路行驶,银川除了上下班高峰期,其它时间堵车现象并不太明显,使用eco模式,油耗加油后百公里油耗在7.5上下浮动,有时需要跑高速,基本上一趟高速几百公里跑下来,最低油耗差不多到5.9L,起步确实不错,永远不会落后于人,这点很满意,油耗方面综合来说不算低,中规中矩吧,主要还是取决于个人的脚法以及具体路况,这点因人而异。
【空间表现】
主副驾驶不用多说,空间还是很宽敞的,自己可以根据身高体型来随意调整座椅,坐在车里舒适感谈不上满分,八九十分还是有的,再说一下后排座位,车子虽然看上去不大,但也不小,坐在后排,只要不是太胖的话,腿部伸展空间还是相当富裕的,能够自变换坐姿,至少想跷个二郎腿还是不成问题的。值得一提的是,后备箱的空问足够大,过年回趟家放东西很方便,可以让你在年后离家的时候装满大包小包的行李,装满家里人的爱。
【驾驶感受】
1、由于本人没有长时间开过其他车型,对于这款车型的开车体验还是非常满意的,速度和行驶稳定性都挺好,1.5T的动力高速小上坡超车毫无压力,即使到了老家走崎岖的山路也不费力气,在高速上跑到一百三还是很稳,由此来看稳定性确实不错,行驶中没有出现啥问题,只有一次高速路途中胎压警告提醒,后来充了气就解决了。
2、可惜美中不足的是,速度超过120的时候会有较大的胎噪风燥,比较明显的是低速40以下起步加速会有些许顿挫感,顿挫明显程度跟踩油门方式也有关联,但这应该是变速器切换档的主要通病,由于后轮用的不是独立悬架,悬架偏硬,在过减速带或颠簸路段的时候,车尾会弹起来,底盘滤震一般,不过幅度不大,还是在可以接受的范围内,毕竟一分价钱一分货,这个价钱,这种配置下也不能奢求太多。
【最不满意】
1.市区低速行驶红绿灯起步或加减速时顿挫感较强,速度起来就会消失,应该是这个价位车的通病了,跟高价位车比稍有不足,不过在接受范围之内
⒉.底盘悬架偏硬,颠簸路段行驶,没法提供更舒适的驾驶和乘坐体验
3.高速迎风行驶时胎噪声较大,需要把音乐声音调大才可以遮盖噪音,风大的时候耳朵嗡嗡作响
4.车内自带系统偶尔会有不灵敏的情况出现,重启后会好转,后面长安统一升级系统之后,没有再出现此类情况
格子衬衫鱼:6月买的 报变速器故障3次 行车记录仪故障已经送修 天窗掉了 不知道你遇到过这个问题吗
用户9520386321931:老哥落地多少啊,他跟我说8.9,不过还可以谈,大概多少
我的逸达281:顿挫感用eco模式会好好多,好车过坑洼路它也得减速,因为你不清楚坑里会有啥,养成减速慢过的好习惯,可以保护你的轮胎,不容易鼓包爆胎之类的
【购车经历】
6.5号到当地4s店看车,本来看的是uni-v,但是当时店里只有智电idd的车型,还有就是以前觉得很帅,但是后排空间真的不适合家里用,然后就看到了逸达,当时就觉得外形好看,网上吐槽的隐藏式门把手,不规则方向盘和中控大屏都是我喜欢的,花最少的钱买高配的东西不挺好的吗,然后就跟销售谈价格,经理直接来谈的,本来谈是9.69裸车价,后来说贷款2年无息还赠终身保养,就贷了4万,裸车价也谈到了9.29,算上政府补贴和油田员工补贴还有置换补贴,落地9.8
【驾驶感受】
低档顿挫感受明显,起步给有深了车子往前窜,少了又慢,明显能感受到2档升3档的时候顿挫非常明显,但是车速上升后非常好,其次内饰也不错,别说什么别的车内饰多好空间多大,不加一分钱,同样是9.8的价格你真的买不到这样的,这个价格能给到你的就已经非常可以了,后排空间巨大,我185坐后排都能葛优躺,后排中间地面凸起非常小,后备箱也是很大的,顶配价格贵了一万,但是给到的只是l2驾驶级别的一些东西,个人感觉鸡肋就没上
油耗问题现在看不出来什么,目前一箱油只跑了600公里,表现是7.9,前100公里一直是8.5-8.9,油耗也是可以接受的,更何况首保过后油耗都会往下降的,还有一点忘说了,这个价位能给到蓝牙钥匙真的是非常良心了,我老丈人的传祺gs8落地20万都没这功能
至于胎噪风噪什么的不在我的考虑范围之内,毕竟开车都是听着音乐的,而且10万块钱哪能哪哪都要求好
还有就是买车你要认清现实,你买车是为了什么,是家用代步还是跑长途居多还是装门面的,在我眼里车只有15以内和100万以上,中间的这些在我看来没有任何差别
最后我想说,花自己的钱买自己的车不要让别人左右,什么这车不好,费油,这难看那难看的,什么都要买自己的心头好,这样才会长久,毕竟只是个普通人,不可能今天买了过两年就换了,也不要考虑保值问题,那不是普通老百姓该考虑的东西,什么车开个10多年都不会太保值的
总体来说非常满意,在喜欢面前顿挫什么的都是可以忽略不计的,毕竟喜欢最重要
用户2969156005523:我开始选车和同事朋友经常吐槽逸达的屏和方向盘,不过明天就要去提车了,也许这就是人生吧
魔性天天:车牌号优秀啊
用户1542224736818:刚开一个月 昨天和今天 堵车的时候起步一抖一抖的 给油多了怕往前冲不给油感觉一前一后的抖 好烦
由于国内消费者在选购家用车时会更偏爱SUV,多数自主品牌都热衷于推出多款SUV来抢占市场,相对轿车产品线没有那么丰富,而长安品牌却恰恰相反,在紧凑级轿车市场里布局了四款产品,分别是逸动,逸达,锐程plus以及uni-v,而除了逸达之外那三款车在之前我都已经体验过,这次也去体验了一下这台逸达,看看这台车产品力表现如何。
试驾车是顶配车型,展车应该是领航型,因此图片仅供参考,逸达全系搭载了1.5t发动机,170马力匹配七速双离合,实际表现上,绝对动力还是挺不错的,特别是考虑到价位还是相当充沛的了。不过这台车的油门调的很不线性,即使是标准模式下也能感觉到很窜,基本上前百分之六七十油门行程就已经输出最大动力,因此如果初次试驾可能会带给人一种动力非常强劲的错觉,实际多踩一些就没什么动力了。运动模式下这种表现会更明显一些,相较而言eco模式虽然也不是绝对线性,却反倒是比较好控制的。小的动力请求响应还可以,基本上能做到比较跟脚,大的动力请求就比较慢了,即使地板油下去到动力释放也要过个一两秒,同时也会有先缓慢加速后降档再全力加速的情况,即使是运动模式也没什么本质的改变。平顺性表现还可以,起步还算比较干脆利落,换挡时有偶发的顿挫,不过程度比较轻微,还算可以接受。总的来说这套动力总成的表现总体还可以,考虑到价位来看平顺性优化的还不错,响应稍微慢一点倒也能够接受。
底盘表现分开说,滤震方面,不脱离价位来看这台车小震动处理的也还可以,大震动也能做到还算比较干脆,通过减速带时后桥要更跳一点,不过考虑到后扭力梁的硬件基础也无可厚非,整体考虑到价位有那么一点高级感。
运动性表现还行,没有特别激烈的驾驶,不过稍微快一点开的话感觉车身姿态也还行,应该能够满足目标消费群的需求。
转向手感我个人觉得中等力度的那个模式还可以,不过速度快了之后初段阻尼不怎么明显,加上虚位,显得比较模糊,对高速稳定性有一些影响,主观上觉得有一点慌。车身跟随性表现还可以。
刹车表现还可以,虽然不是特别线性,不过稍微适应一下还是可以刹的比较平稳的。
NVH表现不抛开价位的话总体好评,风噪的抑制还不错,即使是100以上也不会觉得特别吵,发动机噪音中低转速下没什么问题,转速高了之后声音有些粗糙,不是很好听。路噪和环境音的隔绝也还行。
静态上,这台车的前脸还是长安最新的设计风格,侧边有一些溜背,总体还是有一定运动感的,好不好看这点见仁见智。
内饰看着还可以,贯穿的空调出风口看起来还不错,总体有一定设计感,不过这个大屏还是有些突兀了,也不像一些别的品牌一样能转动会好一些,做工还可以,用料确实就比较一般了,整体是比较暴露价位的。车机系统用起来流畅度还可以,ui感觉不是很上档次,地图拖动的反应速度倒是挺快的,操作逻辑还是需要适应一下的,不是特别直观。屏幕下边看起来是两个放手机的位置,实则即使顶配也只有左侧是无线充电。
前排人机工程学还可以,感觉做点不是很长,其余座椅坐着还是比较舒服的,方向盘调度范围挺大,但是这个方向盘本身我不是很喜欢,造型就不说了,实际打起来特别是调头时总是感觉怪怪的。后排空间还算比较大的,座椅感觉偏低或者是地台偏高,因此感觉座椅对腿部的支撑有点不到位,有点电车那种感觉。而长安不少车型都有类似的问题,不太清楚什么情况。座椅本身舒适性还不错,靠背角度也还算比较缓。后备箱空间还不错,进深还挺大的。
配置上,试驾的顶配车型配置还是挺丰富的,在这个价位说是应有尽有也不为过,即使是入门车型相对来说配置也不错。如果对驾驶辅助没有刚需的话次顶配也够用了。不过后排座椅放倒这种功能居然是顶配专属,这点有些不太理解。
总的来说,这台车的表现我认为还是可圈可点的,在不到十万的价位里给了不错的动力以及很高的配置,静态无论是外观内饰大面上都还不错,同时也基本上没什么硬伤,如果追求这种比较高配置的家用车的话可以去看看,或许会是一个值得考虑的选择。
小王是个好同志:逸达不错,本来打算给买电车的,结果看中了逸达,定了顶配的云山绿,等了快一个月可,哎
干豆腐卷大聪:兄弟你看一眼发动机最大扭矩转数取件 扭矩爆发体现到轮上的才是动力 还有小惯量涡轮通病 这不是油门调教是你没摸透这车
麻辣的奶酪面包:我买的领航,第一台车还不错,方向盘也没啥不适应,很好使,其他也感觉不出来啥,就是车机确实垃圾,但凡支持个hicar也好呀
长安逸达是一款主动年轻运动的车型,价格在十万左右,还是能让大部分人接受的。在外观上就像是小号的UNI-V,前脸是棱角分明,格栅采用了无边界的设计理念,两侧上方的大灯组造型狭长,看上去也是比较犀利的。下方两侧还加入导风槽的设计,内部用到了镀铬元素来点缀。底部前铲是用到了仿碳纤维的元素,主打的就是运动。
侧面的设计算是修长型的,线条非常的清晰,加上下方凹进去的线条,看上去就很有力量感。门把手用到的是隐藏式的设计,也是比较灵动的。下方轮毂的造型是旋风样式的,还是有点个性的。
尾部的造型还是有层次感的,上方的鲨鱼鳍还集成了一个高位刹车灯;尾箱盖翘起部分还加入仿碳纤维元素来装饰;两侧尾灯做车内凹的设计;尾箱盖的开关设置在了图标的位置;车底用到了隐藏式排气的布局,外面用了两个镀铬排气装饰件来装饰。整体看上去还是很运动的。
后备箱内部空间到的挺大的,内部也是比较的平整,盖板下面是一个备胎,应急时候还是可以使用的,就是开口有些小了,加上内部也是比较的深,有的时候拿东西不是很方便。
再看看内饰的设计,是淡绿色和黑色的拼接配色,感觉还有些质感。方向盘是两幅式椭圆形的设计,有些怪怪的,我单手操控有的时候会摸空了,还有就是方向盘中间有点鼓,转向的时候容易摸到中间的物理按键,还是要熟悉一下的。前方的仪表造型很狭长,旁边是一个面积超大的竖直的中控屏,里面的功能还挺全面的,是造车新势力的科技感。座椅是用到仿皮材质的,加入了密集的打孔设计,座椅的透气性不错,两侧的护翼也很长,能够给人舒适的包覆。二排的空间方面,还是比较充裕的,座椅很宽,同时还有一个下陷的造型,坐在上面可以非常的放松。中间有个不算高的地台,放脚也没什么问题,后排坐三个人也是没是问题的,不会让人不舒适。上面的全景天窗面积不是很大,视野效果也有一定的提升。
动力方面,用到的是1.5T蓝鲸的发动机。动力参数相对UNI-V都要小一些,定位的非常明确,就是一台城市代步小车。起步也是能给人推背感的,中后段再驾驶的能力也有。传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱,在加速过程中,顿挫感也不是那么强烈,好是比较平和的。制动踏板的脚感也是比较的线性,不是很容易急刹车的。在悬架方面,用到的是前麦弗逊加后扭力梁的组合,后面虽然不是独立悬架,但是开起来也没感觉颠簸松散的感觉,在快速过弯的时候,底盘表现的也很紧实和扎实。方向盘手感也是比较的轻盈,指向性也是比较的精准,建议再加一些阻尼感,这样会给人很大的信心。
这款车还是小巧好开的车型,选择这款车主动的就是年轻运动,性价比高。
用户1015043407235:小号univ 逸达比univ要大
qsh秦:起步 推背感 哈哈
用户8183040990783:已买很想
满意和不满意的地方:先说一下满意的地方吧,首先,对于车的外观还是比较满意的,符合我的审美,简单大方吧;其次是内饰,国产车现在的内饰还是可以的,加大的显示屏和宽敞的座椅,家用完全可以了;还有动力,1.5T的动力还是可以的,我们对比了其他车的动力,长安在这个方面做的还算可以,对于我来说已经足够,不需要跟别人抢路,总觉得还是安全最重要吧;后排和后备箱空间也很满意,后排坐3个人没有问题,后备箱回家的时候也能装的满满的了,再也不担心爸妈给了好多东西放不下舍,满足!再说下不满意的地方,发动机声音有点大,车的隔音也真的很一般,尤其是稍微开点窗户,噪音真的很明显,也不知道其他车是不是也是这样;减震效果不明显,路上有的时候有个坑会明显感觉到,家里人也经常说开慢点会好些,毕竟新手上路,还是要多注意一些,眼观六路耳听八方,开车还是要谨慎。
油耗:目前没有开很多,也没有达到首保公里数,油耗大概7.8应该算高了,市区堵车的话会更高一点。但我也知道,每个人开车水平不一样,新手和老司机肯定有区别,老司机的油耗水平我还是达不到的,我确实也没有多去练习,刻意去关注省油方面,毕竟开的也不多,油耗高点就高点吧,代步车,可能我的评价相对老司机也不是那么中肯,油耗就不说了吧!
最后我想说一下,9w多买的车车,还要啥自行车啊,知足常乐嘛,买过之后就觉得自己买的好就可以了,不要在乎他人的看法和感受,毕竟是给自己买的,别人说什么都不重要,只要自己开心就好,早买早享受,自己觉得合适就好! 格局打开
富足海浪9q1:搞个领航板的8.2不就可以落地了吗?你是怎么谈的?
情撒497:长安逸达的日间行车灯怎么关
奇妙船帆0TY:你觉得白色好看还是灰色
用车成本:买车的时候赠送了6年12次的基础保养,包含工时费,现在开了3千多公里,就去做了1次基础保养,后期基础保养就换一下空调滤芯或者空气滤芯,花个小几十块,平时使用也没有什么零件是坏的,不需要更换
油耗:车子已经买了半年多,现在公里数是34,00左右,我平常时开车都是在深圳,加满油的话油箱是53升,高速的话能开800公里,自己测试过,还是在空调温度开LO的情况下,市区的话大概是500~600公里,具体看红绿灯还有拥堵情况,因为深圳的市区红绿灯很多,有时候也大堵车,逸达这台车的话是建议添加92汽油,我一个月的话正常是加两箱油,一个月的油费支出大概是800多,一个月的话大概是开1400公里左右,综合油耗的话7.5个吧,我对这个油耗还是挺满意的,因为我开车算是比较猛
最不满意:这个车子令我不满意的是过弯支撑性不太够,因为它采用的是非独立悬架,不过在这个价位基本上都是这个配置,这还有这台车子的双离合变速箱,低速启动升档不太积极,卡顿严重,导致加速没有那么线性
驾驶感受:转向比较精准,指哪开哪,就是过弯速度过快有侧倾现象,支撑力不太够,加速的话还是蛮快的,毕竟这是一台蓝鲸涡轮发动机嘛,加油的话,响应还是比较快的,但是低速卡顿也严重,不够平顺。小安语音助手挺好用,平时我开车的时候可以呼唤它,帮我调节空调的温度,还有打开车窗播放音乐等等,就是有时候会莫名其妙弹出来。车子内饰感觉档次提升了一个度,内饰的话大部分采用软质包裹,摸起来比较有质感。
乘坐感受:后备箱空间大,在同级别来说还是蛮大的,平时放行李够用,车内空间的话前排宽敞,后排坐三个人也不会拥挤,后排中间隆起不高,在后排乘坐的话,会有点晕车,因为他不是独立悬架嘛,急加速或者过弯速度过快,都会让人有点晕车,然后储物空间的话也基本够用,副驾驶扶手箱可以放一些文件呀,中控扶手箱的话,也可以放一些吃的充电器啥的,也有两个水杯座
总结:轮胎胎噪有点大,有可能是隔音没有做得太好,然后就是语音助手会自己经常弹出来,变速箱升档卡顿,车机的话应用有点少,要是能自己下载软件安装就好了
泯灭旅途:说来也巧,我差点就是锐程车主了 但是最后还是买了别克威朗
加点钱上顶配:我就想问问这女的有男朋友吗?
一往无前艺术家0n0:语音弹出来是你左手打方向总是不小心按到语音,下次可以留意一下
纯小白看车,看了一个月多,一直喜欢这款,强制父母交首付买了这个车,大家别学我。
裸车8.5万,落地9.6万,因为是贷款,首付3万,贷6万多分3年,利息前后置好像3千多,除了跟首付一起付的4千,还有贷款里的后置利息(大家小心这个坑啊,一开始说好利息只有3千,合同都签完了,我姐提醒我才看到)一共9万6千多
喜欢1.5T的前脸,想要白色,结果买了个灰色,阴差阳错吧。订车到提车不过半个月,还没现车,附近也没有,订做的,19号生产出来,30号就到我这了。
开了一个月多,外观慢慢接受了,座椅还可以,目前觉得还舒服,(不用开车就更舒服了),油耗估计是因为不经常走市区,基本都是6点几,高速90左右可以跑4点几。加满跑到空箱最少有七百公里,加速是没有2.0个的快,日常用用也还行吧。也就上下班开开,一个月一箱油差不多。
保养啥的订车的时候有个99块六年十二次的机油,省了点机油机滤的。前面的座椅挺空的,不过后面的就一般般了,毕竟是A级车,反正自己一个人开是够了,偶尔搭家里人,后备箱蛮大的(可以躺一个我, hhhhh)。操控感十足,哈哈哈哈哈。很少会遇到堵车的时候,不过论配置还是高配的好。
想加侧裙啥的舍不得花,只弄了轮毂贴,后视镜壳,内饰贴了贴纸,很粗糙,不自带监控,送的不好用,再买了个自己接了停车监控。没买车之前是个小白,买了之后是个勤奋学习的小白图。
之前车机会卡,从群友那里讨来了另一个版本,换了之后没有再卡过,倒车的时候档位卡不好;偶尔启动的时候会有异常的电流声(emmmm形容不来)这次去保养升级了车钥匙,可以解锁、锁车一键升降窗户,
也就是个防风防雨的交通工具,开习惯了也还好。
分币么油:给我来开吧,不为别的,主要是喜欢这车
平顶山曹孟德:[图片]
奥迪a5死忠粉:喔,这是你的逸达
【提车价格】
销售每个星期都电话给我去试车,砍价,也磨了很久,最后在一次4s店门店活动中,下了订单。
优惠9000,送12次保养,全车贴膜,地盘装甲等。3年免息贷款。算下来,包保险,各种费用,落地一共10.45万。首付4.5万,贷款6万。这个价格还挺合适
【空间】
这车空间绝对能吊打同价位车的空间,一家5口人出游坐着够用,不挤。还有活动空间。后备箱也是够大,小孩的婴儿推车也能放进去。
【油耗】
高速开110迈,6.1百公里,省道开60迈,5.3百公里,市区油耗特高,走走停停差不多10百公里。目前综合油耗6.5百公里
【优点】
格很划算,功能齐全,另外动力内饰空间都符合我的要求。
【缺点】
低速有顿挫,而且很明显,在20迈这个速度。还有一个降档的时候,50迈.40迈,,30迈这几个点都能感觉到顿挫。还有一个车机,刚启动要等30秒才能反应,不过不卡顿,用着也还行。
总体而言,对逸达这辆车很满意。
进取春风pOQ:10.45旗舰版 我把它吃了我艹
我的逸达281:裸车价9.7,保险加税7000多是怎么做下来的?分期如果这个价格能下来那就是后面给你埋了坑
攒钱买深蓝SL03:绿色的颜色很少见