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    逸达乘坐感受还可以值得买吗_逸达怎么样

    ·逸达

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共221人评价
    8万-12万轿车总榜No.40
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.19-9.59万
    厂商指导价
    8.39-10.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.15
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.51
    • 配置
    • 3.43
    • 3.40
    • 空间
    • 3.85
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.46
    • 操控
    • 3.33
    • 3.47
    • 动力
    • 3.35
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.44
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 逸达3.55外观4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 艾瑞泽83.75空间4.03

    逸达·全部评分

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

    4.6优秀

    【动力表现】 1.5T的动力,JL的A系发动机,就是侧重省油经济型发动机,日常经济模式,佛系开车够用,非常平顺,正常模式超车加速,绿灯起步都可以的,有推背感,运动模式就是开快车了,略蹿动力足够。 【油耗】 油耗城里正常跑6-7,92#油一箱330¥左右,开得起,A+的空间油耗也满意。 【驾驶感受】 刹车偏软,感觉蛮明显的,开过便宜的也开过贵的,刹车都没有这么软的,个人感觉制动距离一般,并不算优秀,要提前更多距离踩刹车,在适应期间踩很深过几次,要不然刹不住。主家座椅调的很舒服,方向盘虽然不是传统圆形但没有影响,第一台车没有之前的驾驶习惯。动力在上面油耗说了,自动驾驶IACC蛮好用,高速快速路自适应巡航好评,但这个L2只识别车辆不识别行人,已足够。车机语音很丝滑声音很好听,日常操控没有问题 。旗舰配置的L2辅助驾驶有点用,后方高速来车会报警并稳住你的方向盘拉回车道中间,停车时车门附近有物体靠近会提醒不要开门,有点用吧。A+的空间非常满意,正常前面后排能两拳,前排躺下后排还能一圈,就是高度稍微有一点矮,不过感知不强。车机导航配合仪表盘蛮好用,容易看。 【提车价格】 价格我这里是苏州的,偏高,不放价,我也懒得砍了,早买早享受,价格不做评价,不要比我贵就是了。车本身就有一个发动机底盘装甲,销售说送你底盘装潢要确认是额外的底盘喷涂,全盘装甲。车上的360行车记录仪要花399开通,一次20年,不花钱也会录,只是不能在车上查看,任然可以拿内存卡出来拷贝录像。流量是3年内每月2G流量,也就用导航了,其他事情还是连蓝牙吧。 【最不满意】 车机大屏,好像很有用,其实除了导航外啥啥不行,没有什么额外软件,没有投屏没有carplaylife,就酷狗稍微有点用,你还得有酷狗会员,所以我只用导航,其他全部手机蓝牙。车机带AI,这个就很傻逼了,自己帮你调音乐音量什么的让我觉得是人工智障,还有手势识别,就很不准,想识别的时候没反应,平常莫名其妙就识别了什么。L2自动驾驶仅够参考提醒和巡航,这个价格的车自动硬件都没有上全不要指望了功能可靠了。刹车软,这个真的得适应。车音响实在是听个响,放个音乐背景声一塌糊涂,糊的一笔,准备之后自己去换音响。旗舰的氛围灯太阴间了,绿到我发慌,太丑了。大屏车内摄像氛围灯不如长安拆了给我换音响来的实在。

    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 02023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 0
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 12023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 1
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 22023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 2
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    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 52023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 5
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    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 72023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 7
    2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 82023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型 图 8
    2023-04-11

    造车的小胡又是那位群友,用我的氛围灯图

    zhaodiru刹车偏软,底盘有点低,悬挂也软

    绿色生态他咋尤其是别高兴太早,后期还得拆发动机换机油泵皮带

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

    4.3优秀

    【购车经历】 本人99,刚毕业参加工作,高中毕业就拿驾照了,人生中第二台车啦,由于上一辆车是吉利帝豪手动,不怎么爱坏,所以对国产还是比较信任,但是也是手动挡的原因属实是不太想开了,在早晚高峰是真的受不了,于是打算买一台自动挡车开,把车卖了之后也是没有车开就一直在骑电动车,一开始考虑比亚迪秦plusdmi上市第二天就去订车了,之后等着期间觉得还是不能冲动买电车,毕竟东北这边不确定冬天什么样,还是决定买了油车,于是就开始看车,我对合资并没有多大情结。但是去年购置税减半已经没了,也在想今年不一定会出,但是优惠幅度蛮大的,就一边看优惠政策一边做决定。 【提车价格】 裸车价是91900,购置税是4s低开所以是7522,保险4679,三年免息6W,首付就是31900+7522+4679+2000手续费·500上牌再减去政府补贴1000就是45601,送了贴膜,脚垫,后备箱垫,整理箱,首保(正常都有),养生壶,恒温杯。 【最不满意】 这车目前对于我来说最大的槽点就是这个空调没有实体按键,我是辽宁的,现在的天气还是需要暖风使用,暖风一般都是发动机的温度不需要开AC,但是我就是点了AUTO的自动空调它自己打开AC,于是在不知不觉中增加了油耗,这点就是非常的不适应,再一个就是语音助手吧,如果你说的太快或者不提前叫助手的情况下是很傻的,再一个就是这个天窗,一个全景天窗只能打开一半我真的无语。其它的也没什么可吐槽的,可能就是它的帅了吧,怎么拍照怎么帅! 【乘坐感受】 跟试乘一样,对拦路过滤的相对不错,不会出现那种很明显的颠簸感受,悬挂比较软,坑坑洼洼的路感觉跟平路大差不差,扭力梁悬挂能调教成这样真的很牛了。 【油耗表现】 目前就开了几十公里,真的没办法去计算这个油耗,但是目前表显是8.1L每百公里。 【综合感受】 整体来说这个车这个价位已经很无敌了,油耗这方面我觉得没必要过于纠结,最费油的情况估计也就9-10个左右了吧,一般来说6-8个是常见的状态,要动力有动力,要稳定也可以,要颜值有颜值,只希望不要背刺得太快就行。

    2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 02023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 0
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    2023-06-23

    我只是向往自由长安有3年0息吗?我记得之前问没有吧

    万青的猫这破车我也有

    用户8246231530287车机会不会卡

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

    4.4优秀

    4月13日提的车,差不多4个月,也将近快1万公里,用车感受很好,1.5T的蓝琼发动机确实猛,比起之前开的1.6自吸发动机动力提升了很多,外形放眼6年不会审美观疲劳,车长4770,车宽1840,轴距4765,车高1440,这样的数据在10万元里的紧凑型车里应该很不少见。可能好多人不知轴距的用处,轴距数值越大,前排和后排坐的位置脚部和前座的距离尺寸更大,后排坐的时候不顶脚,所以坐得更舒服,轴距数值越大,不只后座坐得更舒服,驾驶也更加舒服,过有波浪的路面时,前轮经过后,后轮也不会马上经过,虽然通过的时间很短,但也使车辆经过时没那么抛,从而舒适了。所以买车不只要看车形,车宽,车高,更加要看轴距。当然动力也是首选了。开轿车的人是不会再选择买SUV,个中的乐趣只有开轿车的知道。逸达外形好看,平时开出去或停在哪里都不会觉得逊人一等。真心很不错的一款轿车。车机如果能安装抖音或优酷的话更加完美了。还有车尾部的高度有点偏低,如果再高一点点,这样后面看会更雄实。中配的仪表应该和中配的一样,可惜厂家叼毛工程师减配欠考虑了。四门加装了隔音条和四门做了隔音,1.5.0的速度风噪也不大,就是胎噪随车速越高就越大声,所有车都有这个通病。新车回来就开始加95号汽油的,其实95号汽油干净,爆燃力也好,对车的怠速起步和高速加速更加好。对发动机也好。和92号汽油的费用几乎差不多的。我是一直用95号汽油的。前些天去了2保,没回4S店,以前几台车都是过了首保从不回4S店做二保的,其实所有新车6年内几乎没什么故障的,当然要熟手司机开才行,现在的年轻人就自己认为吧,一上高速马上去最左的车道以低速行驶的人太多了,老司机都是右车道超车了,以前是最左车道超车,最左叫超车道,现在国内汽车保有量很大,所以高速上最左的车道从以前的超车道的字样也没有了,素质问题,坐手扶电梯都有说靠右站立了,左侧通行,高速路上一样道理的,习惯在最左车道行驶的司机可恨又没素质的人,希望有这类司机自己反醒,遇上并排行车时,要么加速超过旁边的车,要么你就慢点让旁边的车先走,要错开行驶,这不只是为了自己的安排,也是为了后面的车方便,两车并排开的人渣最可恨,最无知的,希望这样的司机早点出车祸终身残废……我自己买了SP级0-20的机油,因为公司的车都在指定的修理厂维修,所以只拿机油和滤情器过去就行了,帮换好。带T的发动机,还是用0-20的机油好点。5000公里一换。虽然有些机油标明说是1万公里换的,带T的发动机精密度高,觉得不差那点,我是到了5000公里准时更换。开得放心舒心。如果有高配的仪表盘换的,我考虑会改装,还有副驾位也想上电动调节,因为逸达上市不久,这些配件应该厂家暂时也未必会有,还是等过一段时间吧。

    2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 02023款逸达 1.5T GDI 自动领航型 图 0
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    2023-08-28

    徐凤年az你这轴距是买的公交车吧

    赛跑843变速箱有没有异响,换挡顿挫感如何…??

    Outside80轴距4765真不错,羡慕

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型

    3.7良好

    【驾驶感受】 乘坐舒适,提速快,换挡不是很平顺,中间转速略高。 【油耗】 油耗市区7.3左右,高速100公里每小时5.99L,这个数据还是很准确的 【最不满意】 功能配置一般,车机系统一般,整体内饰塑料感十足,记录仪收费是观看收费,内存卡取下来直接在电脑上可读取,我觉得没必要399买它个观看权限,后排没灯,拉手不带缓冲... 【购车经历】 逸达是2023款,我24提车已是绝版,更名第三代逸动Plus

    2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型 图 02023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型 图 0
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    2024-03-14

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

    4优秀

    【驾驶感受】 转弯轻快,方向盘轻 【油耗】 市区7个左右 高速5个左右 主要看个人手法 【乘坐体验】 座椅软舒服,空间同级还是比较出色 【最不满意】 后悬挂不是多连杆,走一些不平的陆容易抖动。 车机系统也比较流畅好像用的8666吧。 毕竟10万级车配置还是比较高的,同级还是比较能打的,可以理解为逸动的升级改款吧。

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    2023-03-18

    用户236608419582车主,请问云山绿内饰的这种座椅耐脏吗?我在纠结

    用户5246818638599裸车高于指导价1万多

    用户2455859346313零首付买车是坑吗

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型

    4.3优秀

    外观高端大气,空间很大,座椅舒服,驾驶感不错,就是中控大屏和方向盘需要时间接受,轮胎质量太差了,还有云杉绿太帅了。

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    2023-06-28

    西凤375c这价格可以,就看落地多少

    女汉子百毒不侵在哪里买的,怎么那么便宜,在大理裸车价8.69

    少吃那两口饭有钱换轮胎效果好一点

    点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

    4.07优秀

    10万以内的A级家轿里面,逸达的颜值算是非常能打了。 宽体轿跑的车身、扰流尾翼,再加上类似源代码的点阵式格栅,不仅炫酷科幻,逸达还拥有轿跑的既视感,这个颜值符合年轻人的审美。 配置上,逸达也基本拉满了,标配了手机蓝牙钥匙、自动感应尾门,还有6安全气囊、自动驻车、速度感应雨刷,这些提升日常通勤安全、便捷使用体验的配置,在逸达身上统统成了标配。 同时,逸达长宽高分别为4770*1840*1440 mm,轴距则达到了2765mm,比起A+级家轿标杆速腾(2731mm)轴距还要多出34mm,这就带来了更加宽裕的后排腿部空间,再配合车内大面积的软塑材质、考究的皮质用料以及细腻的做工,质感和舒适度都远超同级。 所以,关注价格和乘坐舒适性又想要高颜值的年轻用户不妨考虑逸达。

    2023-03-29
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。