2023-02-28发布于:逸达车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
在去年的广州车展上,作为诞生长安方舟架构的全新车型逸达着实火了一把,一方面是源于其强大且全面的产品力表现,另一方面,逸达这个名字确实承载着很多90后消费者儿时的回忆。回归到产品上,作为长安在10万级家轿的又一力作,逸达又是如何一步步圈粉年轻人的呢?我们马上揭晓。 在内饰方面,其搭载的横向全液晶仪表盘与大尺寸中控屏是其内饰设计的一大亮点。在体验上,无论操作逻辑,亦或是反应速度均十分出色,并支持多种APP应用。 另外,作为一台10万级家轿,逸达在智能配置上也尽可能做出最大诚意。例如DMS驾驶员监测系统,可以实时监测驾驶员疲劳程度。此外,其还支持手势控制、OTA远程升级等功能。不夸张的讲,如果参考10万级家轿这个纬度,逸达绝对走在时尚科技的最前列。 在动力方面,逸达搭载蓝鲸1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,峰值扭矩260牛·米。从参数来看,相比同级合资家轿有一定优势。众所周知,蓝鲸动力是长安汽车在技术领域的一大亮点,而如今下放至逸达身上,也为其融入一个不错的产品力标签。 在实际体验上,逸达的动力调教是在兼顾舒适性的基础之上,加入了几分性能调性。首先,油门响应十分积极。此外,其双离合变速箱,换挡逻辑也十分顺滑,尤其在低速行驶时,低挡位之间的切换让驾驶者很难察觉,作为一台家用车,这是难得的品质。毕竟,只有日常行驶足够平顺,才能最大程度保证车内乘客的乘坐舒适性。
低速平顺你不是扯淡嘛,市区20到40码那顿挫很明显啊。其他倒是没啥毛病,就这顿挫稍微有点膈应
很严重吗,很严重就不准备看这车了,我还挺喜欢大屏幕的
去试驾不就知道了,冷车的时候换挡不积极,跑起来就好了,可能是出去变速箱保护吧
@奇瑞车卖洋人不卖国人:很严重吗,很严重就不准备看这车了,我还挺喜欢大屏幕的