外观拉风,头尾贯穿晚上一亮,回头率老高了.车身线条柔美.
内饰,一坐进去就能感觉到内饰的科技感,超级大屏,按键换档,各种开关,每个调节开关都做了精细的表面处理,可以说非常注重细节了.
空间,妥妥的,我个人感觉比34c后排空间都大很多.
操控,不用多谈,福特的特长,精准.
电子,唯一不舒服的一点,因为内部电子设备太多,经常会出小问题,比如人脸识别摄像头时不时用不了,后视镜自动打开不到位各种小问题,另外车机虽然谈不上卡,但是也确实不快,天气热了,一启动,导航要很久才能调出来,这点我觉得也该换8155
用户8637506032483:头尾贯穿灯在开的时候也能一直亮吗?
天下筵席无不散:这个是什么颜色?
用户6790717721585:车标和字母都是随大灯长亮的吗?
从去年广州车展就一直关注着这款车,了解之后更是念念不忘,本来也打算购车,之前看过很多款车了,也基本有定的意向,意外看到了林肯z,直接“变心”了哈哈哈。
女孩嘛,主要就看外观,内饰。现车比图片上更立体,车身看上去更长,线条明显,内饰主要就喜欢它的大连屏了,这个车的副驾体验感特别好,坐上去很享受的,前后空间很大,后排坐上感觉像陷进去了一样。驾驶感受也很好,辅助功能很全,智能语音这块太方便了,不用低头操作,人脸识别也很高级,还有就是音响太好了,在加上氛围灯,立马就动感起来,感觉歌都变得格外的好听了。车提回来有几天了,整体感觉还是很好,就是还有很多功能有待学习。不管从外观、内饰还是性能,对于女孩来说都足够了,主要本人很喜欢。
虽然大家都在说林肯Z和福特有着千丝万缕的关系,但不得不承认,这颜值造型是真的很在线,相比i酷的运动感,我更喜欢i享的优雅范儿,尤其是搭配它那近5米的中型车身,在气场这块儿可以说是拿捏的死死的。尾部层次感分明,贯穿式尾灯虽然有点烂大街,但不可否认它在营造时尚感方面确实有一套。车内12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏确实科技感满满,但这种杵个大长屏就完事儿的内饰,真的是毫无设计感而言,新势力们这样玩可以理解,毕竟没啥设计底蕴,但作为一个二线豪华品牌也这样随大流,真的有点俗气。这款车虽然比尊享版贵了3万元,但我觉得是物超所值,360°全景影像、全速域自适应巡航、以及更大尺寸的轮圈、真皮座椅、双天窗等等,是真的香。动力上搭载的是2.0T+8AT的组合,最大输出246马力,峰值扭矩376牛·米,参数表现在同级中算是中等偏上的水平,而开起来时,那种畅快淋漓的感觉也很容易让人上头。
用户4411410626936:跟蒙迪欧同款发动机,为啥一个喝92油,一个喝95的。
颜值和配置都给满分,就是行驶感受总感觉车在抢方向盘,得时刻握着方向盘才行,没准过个坑洼路段方向盘自己就偏离了
用户7617873596025:哪家店?优惠不错啊
林肯Z i享 尊雅版,其实就是豪华版,但林肯Z的设计,让你从外观很难看出这到底是一款豪华版还是运动版,除了一些细节可以看出,其他方面几乎没啥区别。
林肯Z搭载2.0T发动机,最大马力246匹,最大扭矩376牛米,匹配8速手自一体变速箱,官方0-100km/h加速用时为6.8秒。这台发动机的数据水平在同级车型中是什么水平?销售表示,林肯Z直接略过二线豪华品牌,对标一线的34C,对比数据可以直观的发现,它的动力水平已经超越了34C的主销车型,直逼3系和A4的高功率车型。但是开起来非常油腻,可以负责的说,这款车不适合年轻人,更适合上了年纪的中年人,因为开起来确实没什么运动感,悬挂软,隔音好,舒适性强,其全系配备ANC主动降噪,加上座舱内本身的隔音能力不错,即便油门到底,发动机的轰鸣声也会被很好的隔绝在车外。行驶中带给你的高级感已经达到了行政级轿车的水准,不夸张的说,林肯Z的NVH品质在同级中可以排到前两名的位置。整体舒适性我感觉比G28的宝马3系还好。所以你觉得,这是一款运动型的车吗?显然不是,这明明是一款注重舒适性的车型。所以不要对它的运动感有多大的期待,它跟适合成熟稳重的男人。
开蒙迪欧的准宝马客户:2500转才触发最大扭矩?宝马1350转1450转就最大扭矩输出了,所以?这个车0到40起步会不会很肉?
优点:后排空间很大;标配安全功能以及配置多:hud,自动驻车,主动刹车和紧急避让,全适应巡航,车道居中和保持,除胎噪外隔音优秀
缺点:操控一般,车机不算流畅,车机地图在复杂路口很不好用,方向盘手感很差,颠簸路段会有抖动,360影像畸变模糊,油门刹车不线性,侧倾较明显
林肯z的尊雅版确实车如其名,外观造型十分优雅、高级,与其当初曝光的概念车如出一辙,轿跑风格的设计,很符合年轻人的口味。内饰一如既往豪华气息浓厚,真皮座椅、Revel锐威喇叭都在宣示着豪华体验,而且还有27英寸的中控大屏,可以说将视觉和功能结合得比较完美,加上精致的做工,细腻的质感,加上低调的黑棕灰配色,内饰给人就是享受级的豪华、科技、现代融为一体。配置部分,还有360全景影像、主动刹车、全景天窗这些很实用的功能也都做了升级,其余的科技安全配置也很丰富。动力部分搭载的是2.0T的高功率发动机,最大输出功率能达181kW,峰值扭矩376N·m,还是比较强劲的。
胎噪大,有异响,车机芯片老旧,细节上做的不到位 后扶手卡扣连个弹簧都没有,根本就不想是一个豪华该有的虽然不是一线,也不能自暴自弃啊,而且车机导航烂的一批,不是闪退就是有的时候打不开 反应慢
【最不满意】
车机卡,很卡不是一般卡
【销售态度】
没有售后感觉