从最开始下订冒险家,到发布会看到Zephyr,直接被它吸引并移情。经过了五个多月的漫长等待,终于在这个凛冽春日的最后一天提到了车。
这是一个激动人心的照进了现实的梦,外观无可挑剔,吸睛且富有格调,到车管所上牌时,一拨又一拨人在它旁边走过,皆啧啧称赞言外观漂亮,言设计有品位。虚荣心也好,刻奇也罢,站在车旁,虽然面无表情的保持着与Zephyr搭配的商务派头,内心已然按捺不住一浪又一浪的狂喜。
配置丰富,满足了我所有的驾驶需求,也弥补了我技术上的生疏;选的银河灰内饰营造了极好的车内氛围,大屏幕科技感拉满,女同事们坐上副驾便惊呼不断。
这是我人生第一辆车,我会倾注心力去照顾它,也希望它为我带来好运,陪伴我很久很久。
一江春水就是浪:我会倾注心力帮你照顾你的女同事,你放心的开吧
晒晒老阳光:多拍点照片,特别是内部
神启81:庄里老乡呀
挺好。外观颜值高级鱼子酱灰色,内饰是一眼望去像红色,但实际颜色是粽。
除了油耗刚开始表盘有点不规律,开起来还是挺舒服的。
唯一觉得我五天咋就加了两次油…「一千块」我跑太多了?大屏幕看着比较爽些啦。冲着27寸买的这个。不然就买奔驰了。总的来说科技感还是可以的,颜值在线吧。
除了油耗,其他没啥毛病。送的后备箱垫也没啥用。还是自己要买。必备的还是要防撞贴,方向盘,钥匙套,大屏幕贴膜,香薰车载,支架根本用不着。送的脚垫可以不用换。还可以吧。必备买的就是大概这些了。
抬头显啥的其实没啥必要加装吧。我觉得尊雅就很OK了吧。整体来说,除了油耗。其他没啥毛病。也有a的设置省油模式也是挺不错的。稍微麻烦了一丢丢吧。
2023了油车还是电车:不错不错,我的也是木星棕。
板兰根118:方向盘套不会影响方向盘加热?我不太懂
心中的那个梦190175047:乖乖,这个联屏真的牛 打王者荣耀肯定舒服
看了同档次的各个品牌,试驾了很多车,最后一眼就看上了林肯Z。首先外观绝对非常大气,近五米的车身,大溜背的造型,显得十分年轻。内饰也很豪华,钢琴档位,超大连屏大到没朋友。舒适性也是可圈可点,乘坐感优秀,美式大沙发名不虚传。内部空间非常大。开了几个月,平均油耗9.0左右。操控非常丝滑,动力十足,底盘也很舒适。选了自己心爱的白色,车内科技感很棒,林肯给的配置很足,比同价位的bba厚道多了。
英明果断饺子imM:白色真香
用户5184592636039:一样的i享白色尊雅
D1337:同级别配置确实很顶了
虽然大家都在说林肯Z和福特有着千丝万缕的关系,但不得不承认,这颜值造型是真的很在线,相比i酷的运动感,我更喜欢i享的优雅范儿,尤其是搭配它那近5米的中型车身,在气场这块儿可以说是拿捏的死死的。尾部层次感分明,贯穿式尾灯虽然有点烂大街,但不可否认它在营造时尚感方面确实有一套。车内12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏确实科技感满满,但这种杵个大长屏就完事儿的内饰,真的是毫无设计感而言,新势力们这样玩可以理解,毕竟没啥设计底蕴,但作为一个二线豪华品牌也这样随大流,真的有点俗气。这款车虽然比尊享版贵了3万元,但我觉得是物超所值,360°全景影像、全速域自适应巡航、以及更大尺寸的轮圈、真皮座椅、双天窗等等,是真的香。动力上搭载的是2.0T+8AT的组合,最大输出246马力,峰值扭矩376牛·米,参数表现在同级中算是中等偏上的水平,而开起来时,那种畅快淋漓的感觉也很容易让人上头。
用户4411410626936:跟蒙迪欧同款发动机,为啥一个喝92油,一个喝95的。