外观内饰我觉得因人而异吧,我是挺喜欢这个前脸和溜背的,就像有些人觉得ct5的外观很好看,有些人觉得es200的内饰很好看,但有些人无法欣赏它们一样。
接着就是配置,个人认为30万上下的车里林肯z这个配置算得上是中规中矩了吧,不过前驱车确实开起来的驾驶感受远远比不上同价位的后驱车。
空间非常大,空间非常大,空间非常大。我觉得空间大应该是这款车为数不多的公认的一个优点了吧,接近5米的车长堪比c级车,2米93的轴距,就算你一米八一米九坐在后排都不会觉得空间狭小。
驾驶感受呢,就像前面说的前驱车确实没啥驾驶感受,日常用车肯定足够就对了。
再来就是说说几个不满意的地方:
1.油耗是真的大,走高架或者高速可能相对会低一些,但是跑城市的话至少也要13个,这还是基于我全程开节能模式的情况下,虽然我也不知道这个和普通模式有什么区别,因为开普通模式油耗也差不多这个数,高不了多少。
2.胎噪大,速度一旦上去这个胎噪就给脑瓜子整的嗡嗡的。可能是林肯其他的隔音做的好,行驶的时候除了胎噪其他都挺安静的,听别人说换个静音轮胎就能改善了,但我选择把音量开到8,9这样放点音乐也能盖住胎噪了。
开了快三个月,其他的小问题也遇到过。比如人脸识别不可用遇到过一次,重新启动后就恢复正常了。还有莫名其妙遇到过一次电池电量低,不能使用远程开空调的功能。基本上都是些不影响驾驶的小问题,出现的几率也不多。
目前来说除了提到的胎噪和油耗问题外,各方面的体验都还是很满意的。
QLumiX:北京上下班,1个月节能模式10.9,长期应该能在9.9
用户5464539072243:我的还没下到13.5
用户2020771274161:要是车机芯片换成8155的 我闭眼睛就选他了 不打算一两年换车的,车机这方面的顾虑太大了
22年7月,赶上购置税减半购车,但还是小小的当了一把韭菜……平时用车不多,至今不足6000公里。鱼子酱灰外观经典大气,在路上回头率高。内饰不必多说,足够豪华,空间同级别佼佼者,真皮大沙发,乘坐舒适,锐威音响效果不错。但是车机确实拉跨,不支持carplay和carlife,让人无语。自带百度地图反应迟钝,不够流畅,平时还要用手机导航,大屏多少有点鸡肋。网传的各种通病碰到的不多,也就一个阅读灯经常不受控制地亮起,其他诸如车机死机,白屏,异响等等都没遇到过,整体质量还感觉还可以。动力嘛,前段加速略有延迟,且有顿挫感,但中后段加速非常线性,高速驾驶质感很好。但方向盘手感一般,过颠簸路面时有明显的抢方向的感觉。最后再说说油耗,比起日德系油耗确实偏高,日常行驶油耗接近10个,高速大概7个吧。但是人家发动机功率摆在这,也无可厚非吧。总而言之,车是好车,但还有很多待优化之处,希望后期改款会更好吧。图片不多,放个和CT5的对比图,再放个一血……
Snowstorm丶873:换壳蒙迪欧
顾家好男人不是我:车机升级了立马买
李白66247658:说实话,我仔细观察了一番,说换壳的这帮人。最终连蒙迪欧都买不起。
看了同档次的各个品牌,试驾了很多车,最后一眼就看上了林肯Z。首先外观绝对非常大气,近五米的车身,大溜背的造型,显得十分年轻。内饰也很豪华,钢琴档位,超大连屏大到没朋友。舒适性也是可圈可点,乘坐感优秀,美式大沙发名不虚传。内部空间非常大。开了几个月,平均油耗9.0左右。操控非常丝滑,动力十足,底盘也很舒适。选了自己心爱的白色,车内科技感很棒,林肯给的配置很足,比同价位的bba厚道多了。
英明果断饺子imM:白色真香
正义VS邪恶XXL:
D1337:同级别配置确实很顶了
颜值:冰川蓝➕棕内颜值无敌。天气差显蓝,天亮时显浅蓝,特别在阳光下,蓝色颜值非常夺目。除了前脸局部侧看显得有些臃肿,整体呈现新势力风格,毫不逊色。
配置:全系2.0T,8AT等配置对比同级别较大的优势。刚开始觉得带鱼屏很鸡肋,开了几天感觉可玩性很高,触控延迟对比新能源8112芯片略逊一筹,但不影响操作体验。灯光在夜间非常抢眼,朋友看了,都说“卧槽!”
空间:曾试驾过34c,凯子,对比之下林肯z美式大沙发是真滴香,坐上去屁股就不想挪开了。身高180,后排纵向腿部距离3-4拳距离,横向三位并坐家用属性满分。唯一遗憾的是后排不能放倒。
操控:对比强势以主打操控为主的宝马,凯子,林肯z操控显得一般。就个人操控体验来说,还是非常不错的。
油耗:提车时间短,暂不赘述。