丰田凌放定位于RAV4荣放和皇冠陆放之间,这台车的设计很有意思,它的静态高级感非常强,车体的曲面过渡包括细节的质感,几乎就是雷克萨斯级别的。内饰同样强调了设计感,中控台被设计成了一个大大的X型。不过凌放的槽点也很明显,首先就是空间一般,其次是中低配车型的配置相当敷衍,悬浮式屏幕的设计加上大黑边,看起来有点廉价。相比起来,它2.0L自吸和2.5L混动的动力总成倒是没毛病,2.5L混动就不说了,2.0L自吸虽然肉,但想想大街上那些雷克萨斯ES200,丰田当然有理由这么做。
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
4分“优秀”很多人喜欢拿凌放跟荣放和皇冠陆放进行比较,但凌放也是有着自己的特点的。外观方面,凌放的前脸用到了上下分体式的进气格栅的设计,给人一种很时尚很优雅的感觉。两侧的大灯是个扁平的造型,内部有双L的设计元素,看起来很犀利。下方是一个贯穿式的镀铬饰条装饰,拉宽了整个前脸的视觉效果。下格栅是用到了大面积梯形造型,搭配上两边的导风槽,很有运动气息。从侧面看,是一个溜背式的设计,营造出轿跑SUV的感觉。尾部的溜背角度做得很大,上方有一个尾翼的设计,下面还有一个贯穿式尾灯的造型,尾部的层次感还是很高的。尾箱的空间是大而规整的,支持电动尾门功能,非常方便使用。
内饰方面,车内多处用到了皮质材料包裹,还有镀铬材料点缀。整体的布局采用了对称式布局,色调主要以黑色为主。真皮的三幅式多功能方向盘后面是全液晶的仪表。悬浮式的中控屏不仅显示效果细腻,而且功能也是很丰富的。中控屏下方也是存在许多按键,是方便人的习惯设计的。下方的挡杆是传统的机械式设计,迎合了比较保守人的喜爱。头顶上方有一块区域可以调节全景天窗的光亮的,让车内有着更多的体验。坐到后排,腿部空间也是比较宽敞的,下方有个不高的地台。座椅的靠背角度是支持调节的,增强了乘坐体验感。
动力方面,这款是混动版车型,搭载了2.5L的发动机和匹配E-CVT无级变速箱。开起来的感觉是动力非常的充沛,再加速的动力反应也是很积极的。换挡动作也是很平顺,几乎感觉不到有顿挫。在高速公路上,噪音控制得不是太好,风噪和胎噪都会传到车内。但平常使用的话,是能满足日常家用的需求的。
凌放的外观确实非常优雅,当之无愧的“最美丰田”。如果跟自家车型比,凌放的内饰绝对算好看的,同时也做出了产品区隔,再加上更多软质材料的包覆,车内质感也有很好的提升,只是这个版本的半液晶仪表有些拉跨,显示效果不够好,拉低了一些档次。车机系统可以给到好评,运行流畅,常用的APP也有内置,比较实用。驾驶感受方面,不要期望这台2.0L发动机能带来什么快感,同时发动机拉高转时的噪音也很大,刹车有些虚位,所以按调校风格来看,它开起来不如它看起来运动。底盘质感能给到好评,悬挂压缩回弹比较干脆,能给到一种厚重感。
热心奶茶JSS:所以这车悬挂好嘛
ChenJ863:噪声很大,感觉还没有荣放好
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
4分“优秀”2.5L CVT四驱旗舰版从外观上讲,丰田凌放外观上比较凶悍,脸部设计上很有X元素,前格栅是用到了上下分体式的大尺寸梯形设计,占比达到脸部2/3的位置。左右两侧造型非常扁平的大灯组看上去杀气十足,内部还有双L的设计元素,眼神犀利,日间行车灯跟远近光灯很好地结合在一起,都是采用LED光源,雾灯组摆放在底部左右两侧,看起来比较低调,采用小圆形设计,本身也是LED光源,下方还有一个贯穿式镀铬饰条,拉宽了前脸的视觉效果。因为是混动版的车型,Logo内部还加入了蓝色的光晕,辨识度很高。
侧面线条上偏向年轻,溜背式的车身,腰线起伏感受突出,当然也有稳重的一面,比如说后排隐私玻璃,顶部采用悬浮式车顶,后视镜是双色处理,营造出轿跑SUV的感觉来。底部用到的是银灰色的轮毂,尺寸达到19英寸。
尾部可以看到溜背的角度很大,上方有一个尾翼,里面还隐藏一个比较宽的高位刹车灯。尾灯也是采用实现流行的贯穿式设计,中间位置用家族logo中断,整体显得具有很强的层次感。底部排气孔是双边共双出设计提升运动感。
内饰部分以黑色调为主,一眼看到就显得格外整洁,质感也很不错。方向盘由真皮包裹,正前方的仪表也是用到了全液晶屏幕显示。值得吐槽的车机系统也没有槽点了,12.3英寸悬浮式中控大屏,显示效果还是很细腻的,车机系统是丰田和百度联合研发的,操作起来还是非常的流畅,科技感十足。下方控制空调区域,都取消了物理按键,由触摸按键代替,下面挡杆还是造型传统机械式,简洁规整了很多。座椅同样也是用到了真皮材质,对驾乘人员的包裹性还是很好的,主驾还支持电动腰托调节,对驾驶人员还是非常友好的。后排乘坐空间还算是充裕,中间有个轻微隆起的地台,加上空调出风口突出,中间坐人的话腿部空间会很小,不适合长时间乘坐,两边的座椅填充比较厚实,还支持靠背角度的调节,所以还是可以找到很放松,比较舒适的坐姿。
从颜值到动力,整体还是一辆非常推荐的可靠,适合家用的SUV。
想要一款精致耐用又不贵的日系SUV,你能选谁?RAV4荣放粗狂,皇冠陆放太大(不是谁都喜欢7座的),雷克萨斯NX太贵(2.5L混动落地直逼40万),这个时候,凌放来了。 官方信息,凌放是定位在皇冠陆放和RAV4荣放之间的产品,而从售价来看,凌放的定位也相当的精准。
也就是说,凌放上市后,加上RAV4荣放和皇冠陆放,未来丰田将在国内涵盖17-35万的SUV细分市场,想买SUV的人,都绕不开丰田了。
也许是受到了市面上自主SUV的玩法影响,丰田也着手投放类似于PLUS和Pro一类的升级版车型,你可以将凌放视为RAV4荣放的加强版,无论外观还是内饰,它都变得更加精致。
和店里的销售闲聊一会,当然也作为一个目标客户,向销售提出了一些消费者关心的问题。 凌放的目标客户,应该是30岁左右,喜欢丰田品质,但又接受不了RAV4荣放粗狂设计的人群。现在出了一款精装版的RAV4荣放,对于那些想买一款精致丰田SUV的消费者而言是极好的选择。
如果到店看过凌放的网友,相信会对这款车型的外观印象较为深刻,它在设计上原汁原味引进了海外版Harrier的造型,风格上延续了”飞鹰“主题,贯穿前脸的镀铬饰条把修长的头灯和上部格栅”托举“起来,再配合家族式的大尺寸的梯形进气格栅,视觉上相当秀气精致。
优雅的C柱设计更像是某款雷克萨斯的车型,当然由于初代的Harrier就是雷克萨斯RX的换标车型,有豪华品牌背书,且曾以进口的身份进入国内市场,所以国内粉丝们依然愿意相信,凌放
有着高贵的豪华血统。
买涨不买跌,是国内消费者的消费心理,若凌放敢24万起售给你配2.5L混动系统,也许这就是一款“真香”车型。凌放之所以这么快到4S店展厅,说明厂家有意收集消费者对它的反响,以便为日后的定价策略做准备。顺便提一句,该车还有一个广汽丰田版本车型,买还不是买?又到了你要纠结的时候了。
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT两驱豪华版
4分“优秀”【最满意】作为全球车型凌放HARRIER沿袭了海外车型的设计,外形凌厉且有一种老大哥雷克萨斯的味道。2.5增程式混合动力系统,低速时有着不错的动力的同时,还保持较低的油耗,大大降低了车主的使用成本。内饰质感令人难以相信这是一台丰田,科技感豪华感随处可见。
【最不满意】后排中间座位凸起较高,中间乘客乘坐感受相对较差。由于使用了大尺寸轮毂,胎壁较薄,胎噪过于明显,与整体的隔音水平对比略显突兀。
仙客翁:如果凌放能像威飒那样配置HUD抬头显示就完美了,车尾设计有两点缺少豪华感,一是流水转向灯,二是隐藏式排气管。
xfh521:价格贵了
谨轩君:后排空间偏小,
点评车型:
2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版
4.5分“优秀”车很好看,空间也够用,除了起步阶段速度慢,狠踩油门的话,发动机声音比较大,其他还好。
番茄61169406056797:孟踩油门只有转速动力跟不上
TANG拿铁糖:起步齿轮不是很快吗
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
3.07分“良好”凌放作为一汽丰田全新进入中国的车型,其实与雷克萨斯RX有很多相似的地方,这款车其实从外观上来说,基本无懈可击,“最美丰田车”这个称号也是撑得起的。
动力方面,依然继承了丰田的传统,虽然顶配搭载了E-FOUR四驱系统,但丰田永远不会让你觉得激进,依旧是非常温吞的感觉。
内饰上,我们可以看出丰田已经尽力想把最好的都给这台凌放了,依旧是丰田传统的风格,但这种风格可能很难让年轻人喜欢。
最值得一提的还是科技配置,它配有丰田独创的一键切换天窗模式,全家出游的话,还是非常不错的。
点评车型:
2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版
3.9分“良好”3月10日提车!落地价格26.8万(车价没有一分钱优惠)!油耗确实低!起步确实鹿!驾驶感受较好!感觉还是买对了!
千里追风风不停:亏大发了,现在只要22落地,并且很多东西都升级了
Li22367:我这边问的26.2,不知道结果高不高
ReKum:你好,请问油耗一般多少呢
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
3.79分“良好”外观:个人感觉这是目前最不像丰田SUV的丰田SUV。其他丰田SUV看起来要方正不少,但是凌放的外观线条看着要更加舒展一些,比其他的丰田SUV看着稍微高级一些。猛地一看,还有点雷克萨斯的味道。感觉设计最好的部位就是腰线,远看是线,近看是一个曲面,还挺高级的。19英寸的轮辋加上一点点溜背的造型,整体看着还是比较舒展。
内饰:内饰布局就还是丰田的一贯作风,不像外观差别那么大。但是用料上面还是要好一些的,木纹饰板啊,真皮材质啊还挺多的,随处可见。另外双12.3英寸大屏看起来还是很喜闻乐见的。
配置:前排通风/加热真皮打孔电动座椅,电加热真皮方向盘,流媒体后视镜,360度全景影像,JBL音响,全车LED光源,如果选择顶配车型的话,这些就都有了。
最有意思的一个配置就是全景天窗,是那种类似电致变色的技术,点一下就能变透明。
动力:如果预算合适的话,推荐买2.5升自然吸气发动机+ECVT变速箱+电动机的动力组合,开起来无论是加速还是动力储备都不错。
外观方面,凌放前脸设计显得比较精致内敛,大灯采用了细柳叶造型,并通过一条波动的贯穿式镀铬条衔接起来,车头的让人觉得很有新鲜感。同时,大尺寸的倒梯形进气中网占据了前脸一半的面积,显得既有个性,同时也不缺气质。车身侧面,凌放采用了小幅度的溜背式设计,让车侧看着比较动感,同时这样的幅度也不会对车内空间产生太大的影响。车尾部分,大倾斜度的后窗玻璃、贯穿式尾灯以及左右双出的排气布局,整体造型上显得相当运动。
内饰方面,中控台的布局和风格依然有着丰田的家族式的味道,相对于外观来说显得有些内敛。中控面板的布局也很常规,并没有像其它运动车型那样采用环抱式的设计,整体来说这套内饰过于传统。不过整个中控区域几乎都使用上皮质进行包裹,手能接触到的地方基本都是软性材质,高级感这方面做的比较到位。
空间方面,凌放的头部并不压抑,而且后排座椅可以向后调整角度,坐姿的选择余地比较大。凌放后排座椅的乘坐感受相比较同门的荣放来说会更宽厚更柔软一些。后备箱空间方面,由于收到小溜背造型的影响凌放的后备箱开口不算很大,后排座椅不放倒的情况下,后备箱的纵向深度为980mm左右,对于日常用车来说基本能够满足需求。
动力方面,凌放这套混动系统有很强的驾驶感,在中低速行驶时基本以电动机工作为主;而当发动机介入时,作为驾驶员也并不会在振动方面能够察觉到发动机工作,动力的切换非常顺畅。 整体动力表现对于城市通勤和高速行驶来说都能获得不错的动力响应。
操控方面,凌放的底盘显得比较扎实,行驶时表现出很强的整体感以及厚重感。同时底盘隔音也是做的很到位。悬架的表现属于挺有韧劲的那种风格,行驶过路面上的坑洼时,减振器的回弹处理的利落干脆,整体上这款车在舒适性和运动性之间的设定有着不错的平衡。
点评车型:
2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱进取版
4分“优秀”【最满意】
车子的外形是真的帅气啊,设计真的很棒很喜欢,比较特别比较有辨识度的,而且大车开起来真的会比较爽。
【最不满意】
可能车子的内部空间没有想象得那么大的,就会有点鸡肋。
【驾驶感受】
动力还是比较不错的,只要你舍得给油那就给你动力,这一点我相信对于车子都是比较通用的。不管是市区还是高速或者其他道路都是比较够用的了。操控也是比较简单的,小白也可以轻松上手的。
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
3.93分“良好”【最满意】
第一次看这款车的时候被它的外观颜值深深的吸引了,它的线条看起来非常的流畅好看,整体的设计非常的时尚,还有他的空间也很大,坐满五个人也不会觉得拥挤,转载完全没有什么压力,方向盘操作起来也非常灵敏精准。
【最不满意】
车的内部设计还是比较普通,没有像它外观那样高端,油耗方面对比同价格车型来说相对高一点,它的隔音效果也不是那么好,还是会有稍微的那么一点噪音,天窗也开不了,有点美中不足的感觉。
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT两驱豪华版
4.9分“优秀”动力不错,内饰比荣放好,后排头部空间比荣放小一点点。高速不飘,油耗低。外观比丰田其他车好看。驾驶质感个人感觉不错。丰田双擎的车挺好开。丰田的车就要买双擎。丰田双擎的车品质和技术都不错。起步很轻盈。这价位买这车非常值。
7016153517227:油耗多少?
炸裂说影:落地多少
智慧蛋糕9Iw:2.5毫华落地价?
点评车型:
2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱旗舰版
4分“优秀”2022款凌放HARRIER两驱旗舰版是一款备受瞩目的SUV车型。该车在外观设计上展现出动感和大气的特点。内饰方面,它采用了时尚而豪华的设计风格,配备了高品质的材料和先进的科技设备。这辆车搭载了一台2.0升CVT发动机,最大功率为126千瓦,峰值扭矩为209牛·米。这款发动机提供了出色的动力表现和燃油经济性,平均油耗约为6升/100公里。该车的驾驶感受得到了一些评测人员的好评。它的悬挂系统和操控性能在同级别车型中表现出色。车辆的底盘调校和悬挂系统能够提供良好的平稳性和舒适性,同时也保持了足够的稳定性和操控性。在安全配置方面也十分出色。它配备了一系列主动安全和 passiv安全装备,例如盲点监测、车道保持辅助、前后倒车雷达和主动刹车等。这些安全功能提供了全方位的保护和驾驶辅助。
综合来看,2022款凌放HARRIER两驱旗舰版是一款引人注目的SUV车型。它以其时尚豪华的外观设计、出色的动力性能、舒适的内饰以及全面的安全配置吸引了消费者的注意。无论是城市驾驶还是长途旅行,这款车都能为驾乘者提供舒适愉悦的体验。