点评车型: 2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.5分“良好”

外形绝对是它的优势，就是冲这个买的，然后凌放也同时是一款全球车型，各方面综合性能都是不错的，油耗低、安全辅助各功能足够用、空间大、操控比较灵活。同时它的缺点也是显而易见的，首先风噪较大，玻璃隔音差，比我之前的马六还不如，音响效果非常非常不满意，当时买车定的是顶配，奈何没货，退而其次要了次顶配，结果音响太令人失望了！还是跟马六比，根本不在一个档次，哈哈，特别要吐槽的是开了一个星期左右，车内后部有轻微异响，后排做人似乎会消失，看了几个论坛，初步判定是顶梁那里，因为不严重也没管它了，转向灯说是有点低，后面车跟车近会看不见，容易误判，灯光也只能说凑合，然后自动大灯感应太灵敏，大白天亮哥灯，像个傻子，某宝买个盖子换了OK，中控屏竟然没有车机互联功能，真实服了丰田，弄这个很困难吗？！看来丰田是准备改款再割一茬韭菜了！鄙视👎

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

3.79分“良好”

【购车经历】 最开始买车目标不是很明确，去看了很多车，从15万的比亚迪到40万的奥迪，从国产到合资，从燃油到新能源，除了日产看遍了，也在懂车帝上看了不少，总结所有的车都是优缺点明显，所谓车无完车，对我这种选择困难症来说简直就是煎熬。 最近油价大涨，在咨询物业不能安充电桩的情况下，最终目光移向了丰田，当时店内有一款2.5双擎豪华，蓝色，外观很好看，进去看了看内饰也可以，销售说有一台现车，白色加2000，下午就能开走，实在是因为看车太多都快吐了，所以也没多想，谈了谈价格，就拿下了，以至于我都没注意这车再往上还有两个配置，现在想想后悔，应该上尊享。 【提车价格】 太原有5000落户补贴，27万3落地，送了个电尾门，脚垫，记录仪，隐私膜，不知道是高了低了 先说说优点吧， 1、外观很不错，车头略长，虽然豪华是18寸轮毂，但也耐看。 2、开了100公里，市内通勤，我开车算重的，油耗5个，非常满意了，超车也比较利索，就是不太敢踩，一踩头皮发麻，后面会说。 3、加速平顺丝滑，没有顿挫感。 4、空间，我181的个子，前排后排都没有感觉到局促。 其实我从来没开过日产车，买丰田还有个原因是人们都说日系耐开，小毛病少，但是现在还看不出来。 缺点 1、也是我最不满意的地方，噪音太大，电机的声音和我们这公交车还有比亚迪那款出租车一样，之前试驾m5，唐dmi，还有朋友的宋dmi 、理想都没有如此明显的电机声。急加速和发动机介入后更是震耳欲聋。胎噪和风噪就和窗户没关严一样，而且我还没上过高速，不知道高速是不是更厉害。在网上查说日系除了高端车都这样，用料不行，密封差。以至于我一度想把车卖了，赔个购置税重换个别的，最后忍住了。 2、车机，和国产比起来确实拉垮，不过不光是丰田，所有合资包括进口车都比不上国产，丰田的销售也说我国的车机比国外领先n年。准备换一个能导航能听音乐就够了。 总结，网上批评最多的是性价比，尤其和荣放比，这点我不太感冒，因为没开过日本车，没有横向比较。就拿德系相比，经济省油，加速平顺，但没有德系做工扎实，松松垮垮的感觉，动力还是相对差点，操控性也差点。最后还是那句话这个车的优点和缺点都很明显，要看准自己的需求才行。 最后吐槽一下发动机盖，打开竟然是手动支架，真是能省就省。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4分“优秀”

【购车经历】 应届生大学毕业因为工作需要，家里帮忙准备买辆车，选车基本上没看几个车，就是CC，s60还有林肯冒险家和凌放，价格也基本上聚集在25万左右，本来都要定CC了，家里亲戚什么的都劝我买SUV，又正好赶上了购置税减半，就看了凌放和冒险家，林肯在七八月份也有所降价，但因为4s店过于稀有担心售后问题还是选了凌放，凌放这两个月降价也还可以而且四年的免费保养也让人心动。 【提车价格】 价格的话是白色外观棕色内饰的现车，白色加两千块钱，实车落地是23.8w，我又单独找4s店要了电尾门所以最后是24.1w落地，算上竞拍的天津牌照总共花了25.2w（等不及摇号了）因为可恶的天津疫情提车拖了将近一个月（我是八月订车的） 【驾驶感受】 动力的话和CC比实在辣鸡，开运动模式感觉也就那样，不过车子隔音感觉还可以，快速路行驶也很安静，但是邓禄普的这个19寸轮胎抓地力不行，稍微有点坡都不能挂空挡 【最不满意】 锁车不能自动升窗，销售说要等到首保才给弄😅 【油耗】 才开两百多公里，油耗还没稳定下来 【续航】 现在加满油630多公里左右 【最满意】 外观，真的算最美丰田了吧，这颜值绝对是丰田里的一股清流了 【空间表现】 够用了，反正家里最高的就是一米七六的我

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

3.2分“良好”

【购车经历】 本人03手头紧刚学出驾照家里手动总熄火 一开始自己看车就看五六万的宝骏 后来跟家里说了说买个好点的吧 也一直没问家里意向价格 就看影豹思域univ名爵 后来家里让看峰兰达 觉得太小了 后来又看荣放 去4s店看了一下塑料感爆棚 后来就看亚洲龙 家里一直想要买辆SUV 最后实在犟不过我要定亚洲龙 后来一场台风发水 也改变了我买轿车的意向决定买suv 看来看去偶然发现了凌放哈哈哈 这期间许多车二十来万价位基本都看遍了又去看jeep大指挥官 后来了解到是中国特供车没敢要 后来就买了凌放果然买了没多久jeep大指挥官宣布停产真的没后悔当初选择凌放！！！！ 【提车价格】 价格我也不太清楚 家里去谈的 【驾驶感受】 这个怎么说呢我实习期还都没过一直在驾校开我都能叫他叔叔的老破桑塔纳 感觉这个很不错啦反正不用踩离合省事嘻嘻 油门刹车也轻 开驾校里的教练车习惯了大脚刹车大脚油门? 【油耗】 也是听他们说丰田毛病少油耗低对我这种新手来说已经很友好了哈哈 【最不满意】 发动机噪音大 隔音差 起步转速高的吓人哈哈哈可能是cvt都这样吧 总体来说不错的 【亮点配置】 风琴式的油门诶好稀奇哈哈哈驾校里的都是悬吊式的感觉风琴式稀奇又不一样嘿嘿 全车能摸到的地方皮的挺多反正比荣放摸起来全是塑料可以的 驾驶小白一个好多配置都不会用哈哈哈 贯穿式尾灯造型真滴好看嘻嘻 【销售态度】 态度可以哒一进门热情的冲上来问了解哪款车给介绍下哈哈送的烧水壶 菊花茶壶 收纳箱 全车隐私膜 全车脚垫 行车记录仪14瓶玻璃水

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.93分“良好”

【最满意】 凌放的外观是最满意的地方，很多人都会问这是丰田什么SUV，整台车很像一台优美的轿跑一样，拥有很流线的设计线条。这也是打破我们传统对于丰田设计的认知，这点很赞很赞！ 【最不满意】 就是尺寸方面没做到加大，虽然是定位中型SUV，不过数据上和RAV4、威兰达这样的紧凑型SUV更像。只能理解是，这些车型的PLUS升级版。 【驾驶感受】 TNGA架构的车型开起来操控都提升了很多，包括这台凌放混动车型，过弯或者超车都非常有信心，底盘重心够低。低速加速非常给力，上到60km/h之后加速可能乏力一点，但是60km/h之前是完全不输给那些1.5T或者2.0T车型的，对于城市道路去开我感觉2.5L混动是最佳的选择。 【乘坐体验】 低速的时候用电驱使，配合比RAV4更高级的内饰用料，坐凌放里面还是非常享受的，无论是静音性还是滤震都做得比较优秀。不过急加速的时候，这台车的噪音还是比较大的，不太适合激烈驾驶。 【油耗】 既然是油电混动车型，那么油耗肯定是开挂般的存在，我个人实测大概在5L-6L每百公里，比较优秀的路况甚至可以开出4点多的油耗。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.93分“良好”

试驾凌放HARRIER，有以下感受： 【动态部分】 踩下油门踏板后给我的第一感觉就是凌放HARRIER的油门反应很快，加速也很畅快，全力踩下油门起步也不会有一种悬浮感，感觉还是比较稳健的，并且在80km/h往后的再加速力度也没有明显的衰减感。而在开到相对热闹的路段时，走走停停的跟车路况下脚不容易累，主要是因为油门的阻尼力度比较适中，脚掌能多少借点力而不需要靠自己悬空。同时，开起来的平顺性很好，甚至有种纯电动车的味道在。 转向方面我个人觉得会略重一些，虽然转向力度根据速度的不同轻重会有所变化，但低速时的打转向我觉得如果能再轻盈一些体验会更好。悬架方面的表现不错，试驾时过比较大的减速带能感受到比较好的完整性，过完之后也没有多余的震动感，比较干脆，而在过碎石路段时的过滤效果也不错，我在驾驶位基本没有太大的不适感。 另外，试驾过程空调全开，跑了大概有15公里左右，百公里综合油耗为5.6L。 【静态部分】 凌放HARRIER给我感受较深的是座椅，宽大厚实，并且坐垫比较软，坐起来十分舒适，并且空间上也不错，我身高173cm，在后排的头部和腿部空间都很充裕。 车内的整体质感也不错，中控台及门板位置均采用皮质包裹，方向盘则是真皮材质，摸起来比较细腻，并且接缝处的处理也比较到位，整体给人一种做工精细的感觉。 外观设计很灵动，我个人比较喜欢，但由于这种东西见仁见智，每个人都有不一样的审美，因此外观设计不予评价。 【不足部分】 1、前排储物槽感觉有点小，后备厢的力度高度有点高，搬运重物比较吃力； 2、城市路况行驶时车内能感觉到胎噪，80km/h以上是发动机的噪音也能感觉得到； 3、不属于新能源车，购买的话需要付购置税和车船使用费。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.8分“优秀”

简单聊几句 【动力表现】 比较适合佛性开车、动力需求不高的人，开了段时间，起步、加速，市区完全够用，并没有说的那么肉，其实试驾的时候也能感受的到，买之前看评价还以为连坡都上不去，开了之后觉得非常够用，建议键盘侠别整天云开车。另外，经常山卡拉，跑高速的，就不建议买了。经常市区，偶尔高速的，可以考虑这个。 【续航】 满油差不多600公里出头吧 【油耗】 现在开到13，刚提，后续会降 【乘坐体验】 比较适合矮个子，4人乘坐没问题，5人有点挤，虽然定位中型，其实还是紧凑型，170以下4人肯定够，超过175可能不太合适，看自己需求了，建议试驾乘坐一下。隔音还算中规中矩，之前开雅阁，这车比凌放的噪音会更多一些。 【最不满意】 因为市区开的多，动力够用，对我来说2.0L算不上什么缺点了。主要是上到7、80的速度后，发动机确实会有点吵，不至于很严重，后期会去加装隔音棉之类的 【提车价格】 落地25多点，4s送了电尾门，自己要求1500加了个carplay，要不是购置税减半，这车可能也不会考虑，确实虚高了点，现在有这个政策扶持，大家可以考虑看看 【总结】 本身不是一个急性子的人，而且这动力，实际开起来也并没有那么肉。抛开发动机的噪音，我觉得其他各方面配置体验，也都还不错。还有点就是很多人说换壳荣放，就像前面一个老哥评价那样，你没对上眼能有后续吗？买车就看自己能不能接受这些缺点了，哪有车十全十美的。最后的最后，一定不要去听键盘侠的云开车，一定要自己亲身体验！

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.79分“良好”

外形绝对是它的优势，就是冲这个买的，然后凌放也同时是一款全球车型，各方面综合性能都是不错的，油耗低、安全辅助各功能足够用、空间大、操控比较灵活。同时它的缺点也是显而易见的，首先风噪较大，玻璃隔音差，比我之前的马六还不如，音响效果非常非常不满意，当时买车定的是顶配，奈何没货，退而其次要了次顶配，结果音响太令人失望了！还是跟马六比，根本不在一个档次，哈哈，特别要吐槽的是开了一个星期左右，车内后部有轻微异响，后排做人似乎会消失，看了几个论坛，初步判定是顶梁那里，因为不严重也没管它了，转向灯说是有点低，后面车跟车近会看不见，容易误判，灯光也只能说凑合，然后自动大灯感应太灵敏，大白天亮哥灯，像个傻子，某宝买个盖子换了OK，中控屏竟然没有车机互联功能，真实服了丰田，弄这个很困难吗？！看来丰田是准备改款再割一茬韭菜了！鄙视?

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱进取版

4.29分“优秀”

【购车经历】 一直在看懂车帝关注的车子有很多比较颜控，一开始备选有途观l空间内饰都不错 然而颗粒捕捉器劝退，期间看过xel和ct5 考虑到后期保养维护还是忍住了 ！凌放也有关注 吸引的点就是外观和丰田，一直没入手还是因为觉得价格太贵 没有性价比！后来等到政府的购置税减半加上一系列优惠 觉得价格很合适就按不犹豫入手！ 【驾驶感受】 一开始担心2.0动力会比较肉，那时候就安慰自己家用车动力够用就可以了，实际开起来还是有点惊喜的，节能模式有点肉除外 其他模式都很不错！开起来超级平顺，一点顿挫都没有 这应该就是cvt的优点之一！转弯操控什么的不是专业感觉不出来！总之很好开动力也ok！唯一的槽点就是高速隔音有点差！ 【油耗】 高速5点几个油 市区不到8个油 非常满意 【最满意】 外观➕丰田➕内饰 【最不满意】 2.0噪音有点大

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 这车主要是因为家里原来是手动挡来换的。12年现代朗动手动挡中配，置换低价1.6万。最后去4S店被丰田凌放颜值吸引，威颯也看过，网上评价说比凌放好，但这前脸还是凌放好看了。而且整体丰田口碑不错，省心，耐用。最后订了凌放。 【提车价格】 找熟人优惠了8000左右，送4年10次免费保养。全车360视野，贴膜，全包脚垫，没后备箱垫。当时在4s店还交了1500的完美交车，什么杀菌，镀膜什么的。感觉有点亏，还是外面汽车美容店实惠。 【最不满意】 目前在新车磨合期吧。还是油耗偏高了。我买的纯油的，混动怕后期维护太贵，还是油的省心点。 【驾驶感受】 整体感觉这车开起来很稳，以前宝宝坐车容易吐，现在坐这车好多了。动力城市里也够用了。本人大多性子还是比较稳的，所以开车要求动力不太高。转向挺精准的，动力响应还是比较积极的，变速箱换挡顿挫感感受不太明显。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.8分“良好”

【购车经历】 本来想看荣放或者威兰达，被展厅的凌放吸引，开始订的黑色混尊，后来应疫情原因等不到车，就退了订金挨家4S店打电话问，找到两台现车一台是混豪还有一台混动旗舰，果断下定旗舰版。 【提车价格】 落地31.6无息贷款11万现金优惠1.65坐标江苏南京。 【驾驶感受】 旗舰的隔音做的还是相当可以，内饰不能说多豪华但不显廉价，没有碰到异响问题运气算不错了。2.5混动四驱起步不肉比之前开的君威GS稍微逊色，但后段提速动力充沛。驾控感受就不跟轿车作比较了，跑起来还是比较稳。 【油耗】 目前跑了九百多公里系统显示油耗6.5感觉已经相当不错了，毕竟时常暴力驾驶。在高速上急加速开运动模式超车是常有的事。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

4.5分“优秀”

买凌放的人，必会对优雅的线条和内饰所吸引。这是一台与众不同的丰田，想象不到的丰田。安静程度和驾驶感受确实好于荣放。双电机的配置让加速也很快，没有想象中丰田一往的起步慢，绝对动力在市区确实够用。但是80以上的速度时，发动机的噪音就传进来了😂，四驱中配的车音响也够拉胯的，就是听个响吧。最后我想说丰田跟宝马绝对有不止一腿🤣🤣🤣，不止牛魔王和z4，连行车灯都差不多一样。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.3分“优秀”

赶上国家政府各种补贴，觉得价格合适，就下手了。就个人而言， 优点，颜值高，操控舒适灵敏，隔音效果可以，省油耐造，空间够用。 缺点，没有carplay，不能选装通风，360太糊，车机语音识别不够智能。 重点，起步稍弱，不过后期动力够用，不过切换sport模式可以缓解，特别在意这点的话。建议考虑电车或者2.0T车型。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.6分“良好”

【最不满意】 20+万的车还是组合仪表，有点不太失望，后转向灯太低了 【购车经历】 本来没了解过这个车，当时网上看了CRV，荣放，和途观，到店一眼就相中了这个车的外观，然后内饰也还行，当时的展车是顶配是液晶仪表，买的时候没注意尊享版是组合仪表。 【提车价格】 22.3万，感觉是买贵了，不过当时就是看上了这个外观就没跟销售去死磕价格，主要是还是在预算范围内 【驾驶感受】 2.0+CVT就基本是佛系起步加速了，其他方面都中规中矩 【油耗】 现在开了1300+公里，7.6，有高速有城市路段 【续航】 这个没太注意看，50升的油箱，7.6的油耗 【乘坐体验】 真皮座椅真的舒服，要是有座椅通风就更好了 【最满意】 外观吧，毕竟有着最美丰田的称号。也是见仁见智 【空间表现】 家里人说后排空间大，副驾也很舒服，我家人都不算是很高大

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.07分“优秀”

整体来说不错，加速时候胎噪有点明显，内饰在丰田里属于豪华型，动力比亚洲龙2.0的稍微强点，就是这个轴距让人诟病，中型suv里属于空间有点拉胯的了，其他还好