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    凌放HARRIER怎么样_凌放HARRIER值得买吗

    ·凌放HARRIER

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共124人评价
    18万-25万SUV总榜No.58
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.18-25.88万
    厂商指导价
    21.18-29.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.47
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.73
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 3.50
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.89
    • 3.78
    • 操控
    • 3.79
    • 3.77
    • 动力
    • 3.82
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L3.85外观4.19
    • 凌放HARRIER3.85外观4.47
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    凌放HARRIER·全部评分

    点评车型: 2023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版

    3.86良好

    刚开始想要买车的时候,还是有对车有颜值要求,看了红旗h5,领克08混动,宝马x3,奥迪q3等等,但是想到家用多,方便上下班,所以对于油耗又有一定的看法。所以兜兜转转还是回到了日系车。 广汽和一汽都去看了,看了陆放就是感觉车太大,老婆不太喜欢;就看中了凌放(颜值比较在线。凌放相对荣放隔音好一点,但是呢价格也贵个3w,双擎一样的动力,就是胜在外形比较好看,隔音会好一点,但是速度起来后胎噪和发动机声音还是有点大,但是是可以接受的。对比了广汽的威飒,就是感觉前脸的凸起太个性了反而没有凌放好看(个人观点)。所以最后选了双擎豪华两驱版。 优点: 1、颜值高,省油,对于佛系开车的人来说还可以。 2、座椅的感觉还挺舒服,包裹感还是比较强的。 3、加速的话,踩深点就快点,超车什么的也比传统油车好,比之前开的别克好一点,加速顺滑线性,感觉比较舒服。 4、内饰用了较多的软皮质材料包裹,对比国产车肯定算不上豪华,只能说还行。 5、可以手机连车机,还算比较方便。 缺点: 1、凌放的缝隙大,后尾门的间隙可以塞一个手指头,做工有待改进。 2、车头转向灯太小,且太靠近发动机舱,给人的感觉比较小气,不太明显。最离谱的一点还是尾灯的转向灯,在后保险杠的位置,太低了,开车习惯近距离超车的,这个灯不容易看到,存在一定危险,所以要习惯提前打灯。 3、蓝牙连接的音乐,经常有断断续续的,现在还没明白什么问题,但是用U盘听歌没啥问题。音响效果一般,没追求的就听听就好了。 4、后排空间不算太大,后尾箱偏小,可能是因为造型问题,车屁股较高,有点溜背造型,牺牲了点空间。 5、送的行车记录仪只能看前面,看不了后面,而且装在车内后视镜,相当于把后视镜给挡了,建议还是自己买一个隐藏式的记录仪,也不用挡住后视镜。 总体来说还行吧,主要我喜欢比较小众一点的,买了就好好开呗。最后说一个车落地价是23.9w,全款,星际蓝,我感觉还能再便宜,因为价格战还一直在打,只是指标牌照快到期了,就下订了,也快有两个龙宝宝,提前买了奶爸车啦。祝各位车友提车顺利!

    2023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版 图 02023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版 图 0
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    2024-04-11

    认真的风筝O4G我一直想买油的就是纠结买的人太少,四S店有车的还不多。

    用户6168053769我换了音响加四门隔音,车机加装了手机互联模块后,播放音乐再也没有断续的出现了

    杨小森🌱车的生产日期是什么时候

    点评车型: 2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    3.5良好

    外形绝对是它的优势,就是冲这个买的,然后凌放也同时是一款全球车型,各方面综合性能都是不错的,油耗低、安全辅助各功能足够用、空间大、操控比较灵活。同时它的缺点也是显而易见的,首先风噪较大,玻璃隔音差,比我之前的马六还不如,音响效果非常非常不满意,当时买车定的是顶配,奈何没货,退而其次要了次顶配,结果音响太令人失望了!还是跟马六比,根本不在一个档次,哈哈,特别要吐槽的是开了一个星期左右,车内后部有轻微异响,后排做人似乎会消失,看了几个论坛,初步判定是顶梁那里,因为不严重也没管它了,转向灯说是有点低,后面车跟车近会看不见,容易误判,灯光也只能说凑合,然后自动大灯感应太灵敏,大白天亮哥灯,像个傻子,某宝买个盖子换了OK,中控屏竟然没有车机互联功能,真实服了丰田,弄这个很困难吗?!看来丰田是准备改款再割一茬韭菜了!鄙视👎

    2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 02023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 0
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    2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 22023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 2
    2023-11-03

    正能量扑克LeK我开了一年后的观点: 1、外观,前脸漂亮、犀利。后面,极一般,而且转向灯确实位置太低。 2、确实省油,驾驶感也还可以。 3、灯的感应器确实太灵敏,大白天亮大灯有点傻,而且没有关灯那一档,只要着车灯就亮,太傻。 4、车内前部空间没有充分利用(白白浪费了),能放东西的地方太少,比起RAV4,和我以前开的锐志,可以是凌放的设计师脑残。 5、发动机声音太大,和锐志没法比。半年后(5000公里后)感觉好点儿,可能与磨合有关系。

    尊贵的铂金版雅迪车主我买的是2.5顶配,开了2年多,4万公里!省油是真的算省的,5.5个油!平时也是地板油多,动力还是不错的!换了米其林,做了一些隔音,车子整体还是可以的!但是也有一些小毛病和缺点,主驾玻璃异响,油箱盖打不开,螺丝生锈,前排座椅太短太薄,刹车异响,车机系统有BUG!(螺丝生锈和刹车异响没空处理,其他目前都解决了)优点就不说了!

    多才蛋糕JpC油耗低?兄弟们我的8.5正常吗

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    4.14优秀

    先说不满意的地方: 1.买车没看生产日期,提车已经超过出场日期6个月,后面才发现的,不过车况是好的,虽然网上说的库存车,心里面还是有点失落,建议车友购车要看清楚。 2.提车后开了10天刹车带气,后面到15天的时候感觉声音变得很大,车窗摇下来或者播放歌曲听不见声音,车内安静的时候去踩刹车,无论怎么踩都会出现丝丝的声音,不需要刻意的去听,它都会发出让人很不爽的声音,去了好几趟4s店,也试了别家4s店同款车型,都会有带气的声音,感觉这个厂家没设计好,不知道其他用户有没有。 3.一键启动设计的位置不是很好,应该和那个小记里程换一下位置,就完美了。 4.尾门不是电动尾门,要是电动的就完美了。 5.油门踩起来有点软,闲了开去店里调一下。 优点: 1.黑色的虽然没见过,但是感觉蓝色很经典,新车洗完看起来很好看。 2.主动刹车是亮点,倒车的时候雷达提醒如果还往后倒,车是主动刹车的。 3.轮毂设计的不错,样子当然后尾是亮点,后屁股改变了丰田以往的设计风格。 4.车灯的亮度超乎你的想象,走乡道真的开远光特别亮。市区开车必须把车灯调低一点,不然好多车以为你开的远光。 5.虽然是不能开的全景天窗叫天幕,也够用了,两种变色光,一种遮光的,一种是正常模式。 6.油耗实测刚开的时候是10L百公里,后面去了一趟外地,回来一直在8以下,现在一直开的eco,市区保持在6.7到7.2左右,油耗还可以吧,也可能和个人开车习惯有关系。 7.当时看的荣放,买了这个车发现比荣放好很多,操控性各方面吧,至少副驾驶座位是电动的,后排玻璃是隐私玻璃,感觉贴个透明膜就可以,不然黑的看不见里面。 8.该有的都有,后视镜电动折叠,加热,座椅加热,最主要的是雷达,很有用处。 开了一个月了,综合还是挺不错的。

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    2022-06-21

    嗯ヽ(○^㉨^)ノ♪凌放配的360基本看不清。。。太拉了

    用户2934899587909落地是多少啊,我看网上说23 ,24落地,我去4s店问25

    FreeDiving鲸市区油耗如果我能开到7左右,我已经很开心了。

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    3.64良好

    提车有半年左右了,因为喜欢研究各种车之间的差异,买车后经常拿这个车去和同级别的车进行对比,包括丰田的2.0/2.5系列,比亚迪的插混系列,领克的2.0T系列,德系美系的各种2.0T车系等,下面展开说一下,希望给对这车感兴趣的朋友提供个参考。 1.外观内饰:外观我个人是非常喜欢,可以打满分,但也有人感觉不如RAV4,这个东西没法说,萝卜青菜各有所爱,内饰在同价位的合资车里算比较精致的了,但是跟国产车如比亚迪唐,长城坦克之类的比感觉还差点。 2.动力:2.0的动力在同价位的车里算是最弱的,如果你平时不关注车圈,也不拿这个车去和别的车比较,只考虑从A点行驶到B点,中间偶尔超个车,从功能上来说那就是够用的;但人嘛多少都有点比较的心态,特别是第一次买车的朋友,买车前可能对动力的没啥概念,想着平时开慢点安全,但真正买了车之后趁着新鲜劲想试试速度与激情,或者忍不住哪去和别人车对比一下啥的,这时候就比较难受了,我就是这样,现在特别后悔没有上2.5。 具体的动力表现为起步时比较肉,如果想快速起步需要把转速拉到3000-4000转,然后发动机吼几下之后动力才能出来,在这个阶段跟2.5,2.0T的相比差距不是很大,因为都是燃油车,都有发动机的给油燃烧的过程,差距最大的是和比亚迪的插电车比,插电车上来就可以直接最大扭矩,然后一直保持动力线性增长,起步感受可以说是质变,速度上来了之后动力响应会变得很灵敏一些,但后劲很一般,这时和2.5和2.0T的差距就出来了,后两者会感觉动力储备特别足,轻轻一点速度就上去了,特别是2.5的四驱版因为不用换挡,又有电的加持响应又快,几乎是瞬间提速; 3.驾驶感受:方向盘的转向,刹车油门的调教,底盘的滤震和柔韧性等方面非常好,开起来感觉整体一致性特别好,不像传统的日系车有那种松松垮垮的感觉,加速也特别平稳,非急加速的情况不知不觉速度就上去了;这个车的cvt有两个挡位,起步用齿轮,速度起来之后用钢带,切换的时候会有一点点的感觉,开几次掌握了换挡时机之后就特别的平顺,很适合在市区行驶;隔音分两方面说,环境音隔绝的非常好,平时把车门一关,外面即使有人大吼大叫也一点听不到,发动机仓的隔音也还行,地板油状态下发动机噪音跟同级别的美系车差不多,但因为自吸车日常加速时发动机转速远高于涡轮车,所以最后隔音效果会大打折扣;总的来说在这车在市区中低速行驶质感是非常不错的,高速上则稍差一些。 4.安全性:我是从去年的这个时候开始选车的,那时中保研刚把大众,本田给撞没了。合资车里面就丰田和美系车比较坚挺,又考虑到燃油经济性的原因就选了丰田,然后刚买没多久,各种丰田撞车后门打不开的问题就出来了,从卡罗拉到雷克萨斯,这个真没得洗。现在我车里常备破窗锤,把自动落锁也关了,本来想买个安全点的车,结果还是中招了,这就很尴尬。如果你经常跑高速,比较注重安全,我建议还是等丰田把这个问题解决之后再买。 5.油耗:我平时在市区开车,路程短还经常堵车,现在平均油耗11个,看其他车友的普遍会低一点,8-9个的比较多,所以这个车其实没有多省油,2.5的混动会省一些,但考到价格和以后换电池的费用也属于省油不省钱,如果你真想省钱,建议直接买10~15级别的国产纯油SUV或者直接买比亚迪,空间内饰配置动力都不比这个差,省下来钱足够你加油到换下一辆车了,现在丰田的性价比是真的不行,我如果不是考虑到家里人喜欢合资车,并且我比较喜欢这个外观,我也不买这个。 6.用料做工:看过拆车视频,隔音材料用的都是白色隔音棉,新车到手后没有异味,这一点不错;轮毂内侧用的是碳纤维材料,开车碰到小石子啥的隔绝的会比较好;中控下面原以为是皮的,用时间久了才发现应该是软性搪塑的,只是摸起来像皮;车机应该是最新的,运行挺流畅的,比其他丰田车要好不少,但360影像还是丰田的风格,分辨率低画面糊,不过倒车啥的也够用;车壳车漆都很薄,这个不用说也是日系传统,尾门连接处缝隙较大,但不漏水不漏风;底盘包裹的非常工整,首保的时候我看过;自带音响比CRV要强一点,但和品牌音响的还是没法比,就连比亚迪那个很多人吐槽不咋地的音响也比这个车的要强。 7.各种小问题:车窗升降会有一点点松,但不影响正常使用,这个是日系传统单导轨导致的,没办法;尾门异响,去4s店拆开后是有个卡子送了,重新装了一下就好了,看车友圈里其他人也遇到过其他部位异响的问题,大部分都能处理,只是有的地方拆起来比较麻烦;车灯不够亮,特别是下雨的时候,这个不知道算不算毛病,很多车友都反映过。

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    2023-01-01

    华晨3我的2.5混动豪华版,油耗高还是低呀?

    yuhong130642012不知道2.0油耗低的怎么跑出来6,7个的,天天高速不塞车吧。。我工作日公司家里来回跑,周末高速,也才压到9个整。还是说天天开eco模式

    懂车滴答请问凌放是全系天窗不可开启吗?

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    4.4优秀

    总体:今天刚提车开了50公里,总体感觉挺不错,之前试驾过2.5的顶配,感觉速度50左右发动机介入声音很大。买的是2.0尊享反而感觉声音没那么大,可能是发动机低转速到高转速有个过程,所以声音反而没感觉那么大。 外观:外观是真漂亮,上牌都被围着问这车的情况,可见关注度还是挺高的。外观对比过威飒,不喜欢车标那一块设计,选择凌放外观因素占比很大,毕竟看着好看上车就开心,凌放外观属于男女皆宜,同时又有灵动感没那么笨重。 大小及空间:之前看过urv和冠道,也对比过荣放,说实话空间是没这三款大,但是也考虑自身需求吧,我们家目前就两个人,男身高180.体重90,坐前排一点不挤,后排离头顶4指。女163.体重略,前排后排都很舒适。平时定位是上下班30分钟通勤,周末可以100公里以内游玩。所以这车的空间对我们是够的,以后就算有孩子也不会男的挤后面,所以空间真的见仁见智,适合自己就好,喜欢大的可以去看看坦克500,3.18上市正好媒体试驾车在家附近的4s停车场,我们属于第一批上实车感受的,男的开完全没问题,女的就感觉太大了。 内饰与配置:内饰与配置主要对比的urv,看中的urv落地大概29,和凌放2.0尊享差3万左右。urv座椅舒适度,空间,木纹做工搭配,电尾门,发动机变速箱等有优势,但是内部屏幕什么太老气了,而且都不确定目前的销量还能撑多久,是换代还是会停产没准数。另外就是urv有点大,女的开有些吃力。第三点就是凌放配备360,urv还要第三方加装,凌放360对新手比较友好,但是说实话像素不高太模糊。第四点就是外观了,凌放的颜值确实能打。第五,油耗比较合适,urv城市开得往10个油去了,一年油钱也不少。综合考虑后放弃了urv,选择凌放。 动力:讲实话在论坛看了很多帖子,都说怕太肉不能超车,怕起步慢。就我而言车子是家用的,我们也不是赛车手,该超车我会超车,不该超就安全驾驶跟着就好,那句“没有肉车只有肉人”真的很精辟,追求速度和动力可以考虑考虑2.5或者别的车。 价格:我是在杭州买的车,对比了几家店,最后选了离家比较近的,全款落地算下来26万左右,送全包围脚垫,行车记录仪,强生膜。现车直接提,考虑吉林疫情,不想再等了,怕后面没车,所以加了1千提的车。

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    2022-03-22

    用户5190338707240过年前就去看过这车 还真有冤种买

    通过对对对哈哈23W7送电尾,坐标南宁

    STChan皱眉前窗怎么感觉不平衡松动升降有抖动现象呢?

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.9良好

    2月底订的,价格偏贵,加上中间疫情停产,直到月底车才到。等到车到了已经完全没有新车的激情了。成都选的这家4S店服务非常差,销售还没本人对车的了解多,一些功能还给介绍错了,整个等车期间从来没主动联系过我告知具体交车时间这些,不问他就一句话都不说。后来等车期间4e店搞的那些新活动优惠咨询能不能参加,也是说不能参加,提车后因为是置换,旧车处理保号流程这些也没讲清楚,总之就是要准备提车了告诉你还要做啥才能开走,等两天做完了要开走了又告诉你还有啥没做,非常差评。 新车提到外观总体非常满意,前脸非常耐看,侧面线条后车尾都很流线型,符合审美。星际蓝的车漆在不同光线下呈现出不同的色彩出来。 内饰部分总体还是很满意的,只是中控台面上全是硬塑料这块不太满意,灰色内饰带木纹面板,显得挺有豪华范的。 配置因为是顶配,该有的基本都有了,就是阉割了HUD差评。另外倒车影像和360实在是太糊了,差评。可调光天幕挺好玩的。 空间上因为我家平时就一家三口,空间完全够用了,所以同价格没去追求空间更大的车。后备箱略小,离地台面比较高。备胎上面的储物格子和后备箱遮罩这两个也减配就不太满意了。 动力上非常满意了,提速轻快,总体220多匹的马力输出也不输其他2.0T了。混动特有的平顺性和安静基本跟纯电车差不多,发动机介入时噪音略大,不过尚可接受。刹车前段比较硬,总有一种刹不住的感觉,这个脚感不太好。 地盘挺舒服的,路面压到井盖没有多余震动。整体车算非常好开。 油耗非常惊喜,提车时表显总里程5公里,加满第一箱油后清了一下累积油耗。现在开了两天下来100多公里了总体油耗表显在5左右。有次开了20多公里居然有80%是纯电里程,单次才3.6的油耗,确实厉害。

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    2022-06-30

    用户7237547394452这个车中配25万先不说值不值,同样的价格可以买到1.5t冠道urv,低配宝马x1,凯迪拉克xt4,330途观l,低配昂科旗,高配七座锐界,领克05+,林肯冒险家,唐DM四驱,红旗hs7,我买个这玩意?

    卧龙大聪明凤雏2.0T发动机的爆发力还是比这个车猛,这车我试驾了顶配,油门给过1/3,干吼的太猛了,前半段跟2.0T没法比,比1.4T的车差不多,后半段还行,毕竟排量在那,就是发动机高转速声音太感人了

    用户264821392我的凌放到目前为止就给了一把遥控钥匙。说还有一把要半年后给我,现在半年时间到了去问结果又不知道什么时候给我。你们的凌放都几把钥匙?

    点评车型: 2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    4.3优秀

    优点:外形帅,白色特别适合女士开。换挡平顺,刹车线性,主动刹车好用。 缺点:倒车影像跟黑白电视机还差,音响音质就是个喇叭。

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    2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 12023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版 图 1
    2024-05-02

    吃甜饼935裸车21?

    点评车型: 2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

    4.14优秀

    外观时尚年轻,省油耐用,配置较低,后期升级改装空间不大,后备箱空间略显不足!

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    2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版 图 12023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版 图 1
    2024-04-26

    点评车型: 2023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    4.9优秀

    8月底买的车,开了2月了,各方面都喜欢,就是这破软件,一打开全车没锁门,软件是可以看,不能用

    2023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 02023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 0
    2023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 12023款凌放HARRIER 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 1
    2023-10-25

    极速枫叶6P5一汽丰田

    肩负责任与担当兄弟,你买的四驱豪华版是现车吗?落地多少钱?我问了4S店都说四驱豪华没现车,全市都没货,我退而求次最后只能选了两驱豪华

    用户8373276828521什么软件

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    4.1优秀

    【最不满意】 先说缺点:每次踩油门发动机声音都很大,原车音响不行,车内储物空间太小,中控屏是指纹收集器,360画质太糊,没有电尾,后备箱台面太高,女士用起来可能不方便。 【提车价格】 内部价不具备参考性 裸车20.58,购置税九千加,保险五千加。买了个装修包,里面包含隐藏记录仪、脚垫、后备箱垫、碳包太阳膜一共两千三,贴了个车衣五千九,小白第一辆新车,所以买了一堆乱七八糟的汽车用品😄。 【驾驶感受】 买之前4S店只有混动的试驾车,因为预算原因,并且考虑到日常驾驶场景就是城市通勤,动力弱点也能接受,就盲买了纯油版。开了十天,感觉动力在市区开算不上强劲,零百加速很慢,但是从零加到五六十的速度我感觉市区变道超车够用了,踩油门的时候发动机噪音很大,不过也不是不能接受。底盘过沟沟坎坎反馈有点儿硬。 【油耗】 油耗不用说了,还是92的油,很省。 【续航】 一箱油表显580公里,才开了两百多公里。 总结一下:买车看自己需求,我的需求就是20万出头,外观内饰别太糙,城市通勤,省油,省心,而且优惠力度够大,足够掩盖它的缺点了。 没好好拍照片,随便放几张凑个数吧。

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    2022-09-26

    姗姗(^-^)这车价格太高,性价比非常不理想,动力小,噪音大,空间小,后备箱太小,车漆非常薄,建议大家不要购买,因为我就是车主拥有发言权

    用户264821392我的凌放到目前为止就给了一把遥控钥匙。说还有一把要半年后给我,现在半年时间到了去问结果又不知道什么时候给我。你们的凌放都几把钥匙?

    陈陈37613转向灯在下面不安全

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

    4优秀

    【购车经历】 应届生大学毕业因为工作需要,家里帮忙准备买辆车,选车基本上没看几个车,就是CC,s60还有林肯冒险家和凌放,价格也基本上聚集在25万左右,本来都要定CC了,家里亲戚什么的都劝我买SUV,又正好赶上了购置税减半,就看了凌放和冒险家,林肯在七八月份也有所降价,但因为4s店过于稀有担心售后问题还是选了凌放,凌放这两个月降价也还可以而且四年的免费保养也让人心动。 【提车价格】 价格的话是白色外观棕色内饰的现车,白色加两千块钱,实车落地是23.8w,我又单独找4s店要了电尾门所以最后是24.1w落地,算上竞拍的天津牌照总共花了25.2w(等不及摇号了)因为可恶的天津疫情提车拖了将近一个月(我是八月订车的) 【驾驶感受】 动力的话和CC比实在辣鸡,开运动模式感觉也就那样,不过车子隔音感觉还可以,快速路行驶也很安静,但是邓禄普的这个19寸轮胎抓地力不行,稍微有点坡都不能挂空挡 【最不满意】 锁车不能自动升窗,销售说要等到首保才给弄😅 【油耗】 才开两百多公里,油耗还没稳定下来 【续航】 现在加满油630多公里左右 【最满意】 外观,真的算最美丰田了吧,这颜值绝对是丰田里的一股清流了 【空间表现】 够用了,反正家里最高的就是一米七六的我

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    2022-10-09

    重新出发吗886我在推荐页刷新动态,看到图一这背景咋那么熟悉呢,再仔细一看 我靠 天津柳林

    用户264821392我的凌放到目前为止就给了一把遥控钥匙。说还有一把要半年后给我,现在半年时间到了去问结果又不知道什么时候给我。你们的凌放都几把钥匙?

    用户1695463490110我开2.0的,动力够用

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    3.2良好

    【购车经历】 本人03手头紧刚学出驾照家里手动总熄火 一开始自己看车就看五六万的宝骏 后来跟家里说了说买个好点的吧 也一直没问家里意向价格 就看影豹思域univ名爵 后来家里让看峰兰达 觉得太小了 后来又看荣放 去4s店看了一下塑料感爆棚 后来就看亚洲龙 家里一直想要买辆SUV 最后实在犟不过我要定亚洲龙 后来一场台风发水 也改变了我买轿车的意向决定买suv 看来看去偶然发现了凌放哈哈哈 这期间许多车二十来万价位基本都看遍了又去看jeep大指挥官 后来了解到是中国特供车没敢要 后来就买了凌放果然买了没多久jeep大指挥官宣布停产真的没后悔当初选择凌放!!!! 【提车价格】 价格我也不太清楚 家里去谈的 【驾驶感受】 这个怎么说呢我实习期还都没过一直在驾校开我都能叫他叔叔的老破桑塔纳 感觉这个很不错啦反正不用踩离合省事嘻嘻 油门刹车也轻 开驾校里的教练车习惯了大脚刹车大脚油门? 【油耗】 也是听他们说丰田毛病少油耗低对我这种新手来说已经很友好了哈哈 【最不满意】 发动机噪音大 隔音差 起步转速高的吓人哈哈哈可能是cvt都这样吧 总体来说不错的 【亮点配置】 风琴式的油门诶好稀奇哈哈哈驾校里的都是悬吊式的感觉风琴式稀奇又不一样嘿嘿 全车能摸到的地方皮的挺多反正比荣放摸起来全是塑料可以的 驾驶小白一个好多配置都不会用哈哈哈 贯穿式尾灯造型真滴好看嘻嘻 【销售态度】 态度可以哒一进门热情的冲上来问了解哪款车给介绍下哈哈送的烧水壶 菊花茶壶 收纳箱 全车隐私膜 全车脚垫 行车记录仪14瓶玻璃水

    2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 02022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 图 0
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    2022-10-18

    待到重阳日99你把我的图拿了

    用户264821392我的凌放到目前为止就给了一把遥控钥匙。说还有一把要半年后给我,现在半年时间到了去问结果又不知道什么时候给我。你们的凌放都几把钥匙?

    没想好叫什么名称凌放都看了,咋不考虑考虑陆放

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    4优秀

    凌放,是一部小众文艺片。 很赞同网上一位博主对凌放的评价,文艺片就是喜欢看的人很喜欢,看过了还会看,不喜欢看的人会觉得这片子拍得啥也不是,所以文艺片注定不会像商业大片那样大卖。 我喜欢中短途的自驾游,节假日出去玩几天,放松一下。之前的车小了点,坐久了难受,想着换个大点的。其实也纠结了很久,看得比较多的是A4和汉兰达,奔驰GLB我也去看了。GLB真是卖标车,30W的车,主副驾座椅手动调节……奔驰都没有备胎,但GLB用的居然不是缺气保用轮胎,如果你自驾出去扎破了胎,你只有等待救援。A4是真心喜欢,但是在这种明显感觉燃油车日薄西山的时候,又去买一辆纯燃油车,感觉这钱花得有点冤。汉兰达主要是太大,我早晚高峰通勤要过几个很拥堵的路口,大车开起来很吃力。有时候接送孩子,在学校周边宽大的车位也很不好找,我觉得接近5米长的车并不适合在市区开。 凌放的后排空间真不算大,不如凯美瑞,我们一家人都不胖,我1米75,老婆1米6,所以也够用了。老婆有一辆小领克,90%的时间是我一个人在开这车,所以开个大汉兰达感觉也挺浪费的。 我是从2.0看到2.5,从2驱升到4驱,先看中了蓝色,后来发现蓝色太不经脏了,换成了耀晶灰,这颜色太适合我这种懒人了,20多天不洗,依然感觉很闪亮。凌放基本上没什么性价比,感觉在指导价基础上降个3万以上,才合适。家里亲戚有好几辆RAV4,我不想跟着买,这车的外观确实让我很满意。这车太少了,我在路上一次都没碰到过。 提车一周我就自驾去了趟神农架,玩了6天,跑了1000多公里。2.5混动确实给力,驾驶感受很好,开起来很丝滑,在高速状态下,踩下油门依然能感到一些推背感,超车很利落。神农架山路十八弯,上山的时候,孩子跟我说,爸,这导航疯了吧。因为导航一路上就是不停地连着说一句话“前方急转弯,请注意”。上山切换的运动模式,虽说是电子四驱,但是在过弯道时,感觉车子开起来比较灵活,不笨重,动力也足,开起来有信心。我后来开始在山路上超车了,山路窄,弯道也多,要超车,就是靠在短时间内提速,快速减速入弯,对车子的操控性还是有一定考验的。 油耗是亮点,今年夏天超长待机,高温不退,车上空调没停过,早晚高峰出行也堵,5.3L的油耗,真心满意。我试了下,加满一箱油跑了900KM,油灯亮了才去加的油,估计还能再跑几十公里。一个月加一次油就够了,省心,听说明年国6B的油更不耐烧了,省油就跟重要了。 最不满意的就是储物空间,基本上没有,完全不能理解。放备胎的地方浪费了好大一块空间,我自己买了储物格利用起来了,能放不少东西。其次是加速时的噪音,没办法,这是阿特金森循环天生的毛病,纯电的时候很安静,发动机介入的很粗暴,感觉在路上很掉价,别人以为我为了超车把油门干到底了…… 车无完车,适合自己的,自己喜欢的,就是最好的。

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    2022-09-18

    盛夏1615165理性,适合自己就是最好的。现在网上有个风气,日系不管什么车一律先喷了再说,不忍直视。甚至于很多文章,标题就是歪的,不喷日系就没有流量。。。

    木桶wd虽然不好听,但是作为车友还是想提醒下,咱这个车碰撞之后有几率打不开车门,平时不要用自动落锁功能,同时在车里放个破窗锤,关键时候能救命

    洋洋捺你跟我的想法一模一样汉兰达开着跟船一样费劲没买

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    4优秀

    喜欢丰田的稳定性以及油耗,且对外观比较挑剔,最终选择了“凌放”。 内饰用了大量的软质包裹,内饰颜值在丰田车中较高; 配置较高,主被动安全、驾驶辅助、胎压显示等一应俱全(十分讨厌荣放的副驾驶手动座椅): 由于溜背设计,后排空间较小,本人183,坐后排空间够用,但中间会顶头;后备箱空间利用率不高,离地较高; 驾驶感受,起步基本没声音,与荣放相比底盘更扎实,三辆车都试驾后,整体驾驶感受更像是一台阉割版的NX;高转速发动机介入声音明显,但听着不难受;由于顶配音响供货问题,买的次顶配,音质一般,没有亮点;车机功能不多但够用; 油耗表现,加92号汽油,从ssss店回家一路6.6左右,后续可能进一步降低; 整体感受是一台比较精致的家用车,算是最美丰田

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    2022-08-21

    qw16682.5尊享,启动声音小,跟纯电动差不多,即便开空调启动还是动力十足。

    用户748168411684两把钥匙,一个遥控一个物理就一根🔑

    超大混子有没有车友群拉一下

    点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

    4.21优秀

    🙋🏻♂️情况介绍 由于是个人的第一台车,对市场也好,对车也好。都不够了解。所以试驾了很多车型去比较,让自己有一个概念。探岳,蒙迪欧,天籁,昂科威,雅阁。荣放,探界者等。 (然后,母上一坐轿车后排就晕车。特别是A4,雅阁,凯美瑞,亚洲龙。故排除类似车型。天籁有沙发可考虑) 然后明确了自己的需求排序。油耗,行驶质感(稳),可靠性,空间,动力。然后选择了凌放。 🗒 真实感受 外观:外观和内饰都是一眼相中的。素,但是细看又比较精致。 动态:底盘结合这套油电混合动力,动态质感非常好。越来越舒服,越开越觉得自己没买错。 然后四驱更多是一个安全性配置。在起步与变道。上下坡都会介入。平时体感不强,一定要说的话。起步时,测试地板油,体感很稳,不打滑。一下就出去了。 车机:顺畅,但是导航不够详细。新司机还是选择手机导航。 油耗:完美。综合5.6左右。最近天冷了。热空调+两个座椅加热全开,17.3km,开35分钟。5.3l油。 隔音:好评。明显优于探岳,雅阁,蒙迪欧等。逊于我爸开的昂科旗。但我两台车换着开,体感差异小。 油电混合:动态形式介入平顺,好评。深踩开始介入,发动机有一定噪音。停车时,发动机给电池充电声音较大。一开始吓我一跳。 🔎 槽点反馈 槽点 1.一丰凌放配置刀法精准。尊享够用,但旗舰有些配置也不错。 2.60km/h左右入弯的话�,会有一定侧倾。不过这台车的调性应该就是稳着开,又是suv。算鸡蛋里挑骨头了 3.高速行驶时,变道,转向,方向盘没有随速增益,有些轻。(开运动模式,切s档能适当解决) 4.拍照找角度,尤其前45度,高机位,显得很圆很胖 5.两周洗一次。超过两周特别显脏 ✏️ 总结 动力顺,油耗低。滤震方面底盘调校绝对好评。有一定隔音。 优惠力度足够的话很香。但是如果是原来的指导价。我不会买它。 2.5混动,他适合不追求动力,动力也只是用来安全变道,安全超车的人群。以及愿意花钱去提升驾驶质感的。

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    2022-11-21

    广东鼎捷软件我这一模一样,29.7落地

    雷地老豆落地多少呢

    用户841275746739应该四驱20万落地

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.30分“良好”
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    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副

    4.50分“优秀”