刚提车没几天,说说自己的用车感受,不太会形容优点,比较擅长吐槽
【空间表现】
这个还是很满意的,183身高180体重,前后都宽裕
【智能化】
这个取决于自己对车机系统的定位,我觉得够用,没打算整什么娱乐,导航也还行
【最不满意】
开始吐槽:
1,充电口反人类设计,需要准备转换插头,点烟器接口也不方便
2,屁股空了自动断电
3,方向盘死沉死沉的,全家4辆不同系列
的大众,没这么沉的
4,不知道是不是新车的原因,感觉噪音挺大的,不是异响
5,自动驻车和主动刹车,进车位前后有车的时候,往前往后带点刹车就会被一脚刹停,很烦
【提车价格】
南京应该是现金加保险优惠1.7万+,车主权益,具体看自己
【驾驶感受】
驾驶感受确实还还不错,油车过渡很舒服,b档制动也不会很夸张,不知道是不是轿车开习惯了,感觉这款车视线不太好?
【乘坐体验】
比较舒适,空间也不错。
总结一下:本人用车就是比较随意的那种,也不爱惜,随便整,在这个价格区间里其实就那么几家可挑选,用着感觉还不错,至少买了不后悔。
用户8889480138506:喇叭声音特别特别low...感觉还不如电瓶车
用户大象君:方向盘同感 太沉了 另外悬挂有点奇怪 颠簸起伏处理的不好 视野确实比不上日系轿车
月风暴的星晴:为什么我觉得超级静音,隔音效果超好,就是坐着感觉座椅太低
【驾驶感受】
我非常喜欢大众MEB平台调校出来灵活的操控性,它的驾驶模式有四种,分别是经济、舒适、运动和个性化,而且两驱版本的转弯半径只有9.7米,在停车和比较小的直角弯时立马能体现出它的操控优势,ID.4的悬挂总体略微偏硬,但是拥有大众一贯的带有韧性的感觉,在大幅度路面起伏的时候拥有比较好的表现,也能感觉到避震拥有比较好的表现。
【空间表现】
空间非常够用,座椅非常舒适带电动多向调节,坐垫长度够,长时间乘坐不会疲惫感
【外观】
外观可以说无懈可击,前脸非常的简洁,一条贯穿式灯条,会发光的LOGO,再加上一个LED透镜就构成了整个的ID.LIGHT。尾部非常圆润,看起来有点大众途锐的那种感觉,尾灯也是前后呼应,采用了贯穿式尾灯。
潇潇雨思666:我竟然能刷到这个,我也是垦利的,也是蓝色的id4
用户4210314785732:lD4感觉除了这个颜色别的没一个好看的
车子外观,比较时尚,看看就会喜欢上。而且颜色有白色,蓝色,比较流行的灰色,适合男女朋友开。这车开开可以,跟油车差不多,我有时D档速度快,就直接推到B档减速,当刹车了。车子的转角半径很小,有时看看转不了的弯路,或掉头,一次就能搞定,开着就比较省事。驾驶操控比较舒服,而且安静,对比宝马X1好太多了。车内空间可以,乘坐5个人,绝对够了,地板平的,这样坐着比较舒服。后备箱也还比较大,放置家庭旅游的箱子没有问题。车子续航比较准确,家里有充电桩,很省事,也很省钱,一般我用20-80%的电,不开空调,不开高速,20度左右天气,可以开300公里以上。开空调行驶,260公里以上。充电时间家里6.5KW电,6个多小时20%到80%,如果快冲40分左右。比较满意。车机够用,开车也没有什么可以操作,能导航,听音乐,看电影就够了,对于我们这种老司机,无人驾驶还不想去操作。刚开始有些操作不太习惯,开几天后就喜欢上他了,现在没有开油车时的压力,要考虑省点钱,会不会出去走!现在随时陪伴孩子去外面走走!ID 4 我很满意!