老爸给买的，人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用，家里有一辆油车，市内出行用电车，市外用油车。落地15.88全款，没按揭，吃过按揭的亏。 外观：保时迪嘛，大家都懂，很喜欢的，苍烟色耐脏，一点灰完全看不出来，别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航：这才一个礼拜，没完全放完电，到50％就去充快充，40来分钟，充满，1.62一度电，花了42块。外面快充真的贵，不过比油车便宜多的多，油车按我上班里程计算，一个月得700油钱，电车真的香，哈哈。 内饰：没要求，能看就行 车机：车机系统还行，主要也没用过别的系统，流畅，不卡。 空间：空间是真的大，定位是紧凑型的，不过跟家里昂科拉比起来大很多，我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格：原价15.98，落地15.88搞定，送原厂脚垫，玻璃普通膜，一次保养，两把雨伞，一个小风扇。

【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大，为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件，支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5，NVH 控制出色，传说纯电车的扭转刚度很高，因为电池铺在地板下面，我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值，而且官方资料也提到，EV5这车用了液压衬套。车内安静，路噪和胎噪优化显著。很有意思，同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆，捷尼赛思CV60更强调高级和质感，EV6更强调运动和支撑，EV5更强调能耗和续航。然而，EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外，其电驱系统高效，多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流，但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题，且快充口位置需留意。

从9，所以就入手了。旅行者、坦克、北京等方盒子都对比过，慎重考虑，觉得还是猛龙性价比高一点。 外观绝对抢眼，自己目前装了车顶行李平台，爬梯，侧帐。提的黑色，耐脏是真心不耐脏，但是洗了之后帅也是真心的帅。 内饰个人觉得可以了，因为之前开的捷达哪哪儿都硬。 加速很猛，很丝滑，亏电的时候发动机声音偶尔会很大。 目前2000公里，一箱油加上都还没用完，就是纯电续航有点不够用，只能跑80公里差不多，要天天充有点麻烦。亏电油耗表显基本上能在6个以内，超过120就会超6个（真实油耗还没测过，有机会再测一测） 倒车的时候主动刹车经常误刹有点吓人，还不是很智能。 最不满意车机的音乐软件，能不能给弄个网易云或者QQ音乐。

【空间表现】 空间说实在的大呀，春节一家五口在带一条小狗 出去玩完全够用。🫤 【续航】 续航这个看个人驾驶习惯吧，冬天我要开空调 市区能跑个300多里，很多没开过电车的就说虚标，其实冬天开空调就像家里开空调一样，通过电阻加热带来暖风，和燃油车有比加大的区别。油车是发动机温度带来的。 夏天目前还没开过有待考擦🗿 【充电费用】 目前开了1w公里，有家充没有细算过费用。唯一有映象的充电是春节带着家人去跑了一趟川西小环线共计1000公里的样子，充电花费220，川西小环线充电还行，就是价格基本上在1.6元一度电。最贵的还是在四姑娘山了2.01一度电属实有点小贵。 【智能化】 我买的这个车就不说智能化了，毕竟不带驾驶辅助就不说了。语音交互系统是真的牛，我儿豁嘛，四川话识别秒秒钟 也可连续发送指令。这个点个赞🥰 【驾驶感受】 人生第一台车是昂克赛拉懂得都懂🤨，1.5动力没有 驾驶感受相当巴适（勿喷，毕竟是小老百姓买不起BBA），埃安采用铝合金底盘，舒适性和同级别的什么小朋友啊，比外敌啊舒服多了（个人觉得）

【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车，因为上班来回通勤在110左右，随着油价攀升，每次加油就要400，5-7天加一次，加上这两年纯电车也进步很大，所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型，一开始是想要五连缤果plus，夫人觉着有点小，又是四座车，毕竟有了电车后，短途出行肯定是优先考虑电车的，所以又将目光聚焦在了元plus，但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus，最终夫人拍板，硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞，前后左右的方向都挺满意，父母坐着表示也不晕车，挺好的，后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速，掉电25%左右，估算了一下，大概92折，还不错的，基本没有续航焦虑，随便跑。后面经济缓过来再买个车位，就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走，真的感觉可以秒杀一切油车，咱也只是家用代步，这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音，不知道这个是不是可以设置取消的？ 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯，个人感觉真的是帅呆了，外形尺寸在那，也好好看，配上19寸轮毂，大气。好多车友说胎噪太大了，不知道是不是我要求比较低，感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好，可以听见旁边车子驶过的呼啸声，虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬，将转向助力从运动模式改为舒适模式，好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置，这个好烦，车速起来后要手动增加音量，车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给！ 随车充的功率太小了，估计充满电需要48小时

【驾驶感受】 开了有一周了，已经开了800多公里了，底盘调教的绝对属于顶级的水平，过减速带干脆而且舒适。自适应巡航减速和加速比较稳，没有那么急促，不会急加速急减速的情况。 【续航】 全程大部分市区+郊区国道，续航看天气温度，第二次使用后充满电显示只有425左右（会根据个人开的工况显示实际续航，此续航能做到1：1，开了一百七十公里后只少了一公里）。冬天零度左右的天气，空调偶尔开开，市区车上坐两个人，本人脚法比较猛6.5折左右350左右续航，。十度左右天气温度能打八折420左右的续航（图片实际拍的）。充电速度很快，百分之二十到百分之百，快充大概一个小时就能充满。估计春秋天二十多度续航应该更扎实。 【最不满意】 目前没啥问题，唯一的就是感觉胎噪有点大，这道不是大问题，毕竟价格在这，想要舒适可以自己更换米其林静音胎。 【提车价格】 裸车价格174800，选的珍珠白+1000，顶配保险6300，上牌费500，总价182600，就送了五年五次保养。厂家置换补贴7000+盐城本地政府补贴15000，合计优惠22000。 【最满意】 后排可以放倒纯平，开累了或者中午睡个午觉绝对舒适，不仅有前备箱，还有后备箱小桌板外出露营很方便，还有遥控泊车感觉很高级，哈哈😄。