外观造型美观度见仁见智,个人感觉还行,属于耐看类型,就是初期觉得造型怪异,时间长了越看越好看类型,这个可能是很多y车主的感觉。直接要了白色车漆,感觉黑色显得车小。
整个内饰走简约风,个人感觉还不错,并不是所谓毛坯房的感觉,就是内饰植绒较多,担心后期打理不方便,没有中控仪表也没觉得不方便,因为速度显示在大屏幕右上角,开车时读取数值也很方便,如果能加上抬头显示最好。
【空间表现】空间表现优异,后备箱巨大,前备箱也优于同类品牌,总之储物空间较优秀,乘坐空间中规中矩,前排头部空间出色,后排头部空间也不错,腿部空间符合预期,但没有想象的大,前后排座椅对大腿承托有限,感觉有点短。没有座椅通风差评,只能后期加通风坐垫。
【续航】由于当前总里程还较低,且没经过东北冬季考验,还不好说续航表现。但就目前来看,城区快速路单踏板模式开能基本和表显持平,天气如果三十度以上开空调则能耗略有提高,但作为市区代步车辆,没有里程焦虑。
【充电时间】家装380的电表,第三方品牌家充桩,充电速度挺快,一般下班后充电,快点难点也无所谓,快充还没试过,没有发言权。
【智能化】智能化程度感觉不如国产新势力,语音控制非常一般,且只能司机控制,不能语音唤醒,刚接触这种无按键控制的车机还需要进一步适应,感觉确实没做直接按键控制那么方便,总之智能化不是很满意,而且需要一定学习成本。
只能辅助驾驶体验过一两次,初期还是感觉很紧张,因为对这个免费三个月的eap不够信任,但整体感觉还好,走走停停路段不适合,因为ap起步刹车没有人工操作的平顺。自动泊车感觉还是很好用,就是十次有八次没识别到车位,可能我找车位时方法不对,但只要识别到,一般都能快速停进车位。
【最不满意】车机导航,虽然没有网上说的那么不堪,但相较手机导航也确实拉胯,如快速路没有车道导引,没有绿波路段指示,没有道路拥堵提示,显示界面也不好看,感觉像几年前没有经过优化和迭代的导航软件,建议后期优化。
大萝卜条:安充电桩花了多钱
Songxin777:这电表牛逼啊 '距离二十公分
皮卡妮哦:特斯拉的百度地图难用是因为百度不对特斯拉开放高清地图。原因大家都懂。
【空间表现】
空间表现我个人觉得无可挑剔,储物空间足够,后备箱两侧和座椅下方整个储物盒,又多了几个收纳小空间。现在刚提车不久,前备箱和后备箱下仓,两侧还是空空。车和房子一样,越用东西会越多,房子的储藏室越大越好,车的储物空间越多越好,就是吧,特斯拉毛胚房装修挺费钱。
【续航】
市内上下班代步,周末接送娃学习,新车现在开着哨兵模式,哨兵模式里程掉太快,开车距离上下班撑死十几公里,一周保持一冲的节奏。市内代步,充电桩到处都有,续航焦虑是没有的。长途的话等暑期西安自驾尝试一下,看了高德地图新能源车长途路线,沿途都有充电规划,具体要试过之后才知道。
【充电时间】
家充还在和业委会物业沟通中,现在是选择超充,基本上一小时可以充满,爱人单位楼下有超充站,提前下班接她可以边充边等无所谓。有时接送娃学习等候时找个附近超充站充一下也方便的。就是吧自己单位楼下是特斯拉体验店,竟然没办法蹭电,差评。
【智能化】
智能化是看你怎么看,要和自己上一辆车做对比,上一辆车 09 年老天籁,没有智能二字可言,所以特斯拉智能化对我来讲已经非常可以了。
【最不满意】
习惯了日产大沙发,开特斯拉有点费腰,怎么坐都感觉不是很舒服。
【购车经历】
原先没想着要换车,舍不得日产大沙发的 6 缸,现在油车 6 缸20 多万可买不到了。但新能源今年买还能免税,还贪图了政府的购车补贴,就去看车了(人还是经受不住要去贪小便宜)。看了奥迪 q4 和 q5etron,比亚迪海豚,特斯拉胖 Y,跨度有点大。讨厌传统 4s 店经销商模式,讨价还价太累,再加上爱人嫌弃 q4 内饰, pass q4。海豚主要是爱人觉得可爱,试驾了下果然加速 0到 50 还行,50 后就没力了,网传空调铝粉事件,pass pass 。心里心心念念是 q5etron,但是吧这销量太低,网传员工价优惠感觉买不就是妥妥大冤种?售后还得依靠一汽奥迪授权四儿子店,pass,pass 。最后下定胖 Y 赶上了购车补贴,觉得买车买街车总没错的,毕竟群众的眼睛是雪亮的么。
【提车价格】
据说我们家适合用白色,所以加8000 选白色。中间纠结要不要选配换成轮毂,但为了赶补贴,没改。到手后去贴膜后悔没选轮毂,特斯拉么不改色怎么可以嘞,被家里两个女人给怨死了。事前改色膜功课没做好,也是个人懒,觉得改色要备案麻烦。
【驾驶感受】
个人习惯开慢车,标续 6.9 秒加速够用,娃在开缓行模式,没在就单踏板模式,现在还在熟悉中,有点废腿。在使用过程中有两次误触发 AC,现在摄像头还在校准中,所以就提示了下。刚提车,一是车机里要设置好 AP选当前速度,二是单踏板模式下刹车后还是处于 D 档,我觉得这个要注意⚠️。车是需要熟悉的过程。
就唠叨这么多吧🤒️🤒️🤒️
用户5329589801603:特斯拉太不厚道了吧,买车还得单独买充电桩。
云南包身工:是个实在人
用户7192241346160:他
特斯拉不给自媒体充值,认知能力低的人又有点多,有人想看就有人敢黑。大多黑的人都没用过这车。
【空间表现】
优秀,得益于集成化和智能化能力突出,Y的空间做到了极致,前后储物箱巨大,目前所有新能源车里面没有一个能比的,记住是所有,不仅仅是同级别。
【续航】标续的,跑了将近9万公里,目前充满表显423公里,官方查验电池衰减1.4%,也就是健康度98.6%,是不是很无敌?实际续航,开动能回收,城区随便跑赢表显,高速注意节能,速度110左右,跑个380公里左右没问题,一般家用足以,无续航焦虑。
【充电时间】
快,超充快,外面充电桩也快。
【智能化】
油车过度过来,智能化和油车比有天壤之别,功能简单实用易懂不花哨,高速ap可以封神,长期跑高速的安全性会提升不少。
【驾驶感受】
指哪打哪,除了model3n之外,公认最好开的车,没有之一。
【乘坐体验】
悬架和底盘偏运动,注重驾驶感受所以牺牲了部分舒适性。实际乘坐,前排舒适性尚可,后排有点颠,可以通过降低胎压来调整。不过平时后排很少坐人,加之现在的土路烂路很少,偶尔过过减速带,不管啥车都会颠,所以使用起来基本没影响。据说23款的已经完美解决这个问题。
【最不满意】
内饰简单,但大方耐看,有需求可以自己DIY。标续续航够用,有追求可以选长续。23款悬架已经调整,不再是缺点。
新能源车里面性价比最高的车,没有之一。
赵什么振南:缺点:缺点也是优点,毫无缺点
车主12313:[图片]
自强不息扑克G0:看到你没夸内饰,说明还是比较公正的。你估计没考虑过没选的因素之大头就是内饰么?说白了上了这个价位,你说驾驶感受等其他一众主观因素都差不多,有些人选牌子,有些人选好看的外观,有些人最在意内饰。不同喜好而已,在你这成认知问题了。反过来你没考虑到我说的,是不是也算认知浅薄了呢
11月30日提车,订车到提车就3天时间,价格方便,你永远买不到最便宜的特斯拉,哈哈哈哈,刚提车几天,这不又降价了,东北冬天续航确实打对折了,新能源车需要个车库,充电也便宜!车位是220V的电,所以我买的第三方的充电桩7kv的。外观我是很喜欢,很有科技感,也能驾驭很多颜色,缺点是黑色的不是金属漆,容易有划痕,建议贴个车衣,或者直接改色。内饰毛坯房,很多配件需要自己后搭,内饰配件加上车衣、玻璃膜也得小1万了。智能化程度我觉得挺高的,不过没有仪表盘需要适应一下,车机的导航很不好用,我还在适应,自动雨刮器偶尔抽风,一键玻璃升降偶有升上去又下来的情况。开了一周,我觉得特斯拉上海的做工还是很不错的!对了,这个车很好开,驾驶简单,踩电门就走,抬就是停,自动驻车,坡上也不用踩刹车。总体来说,我还是很满意的!30万的suv预算是可以考虑model Y的
浅忆深:7kw不是7kv
用户7539021348466:方向盘调舒适感觉重吗,为啥我感觉还重
头条用户:羡慕了 我等了三个月呢
一直都是开的油车,第一次买电车。提速很快,动力随踩随到,超个车很轻松,整体颜值比3稍差点,但是还行,很饱满,比较喜欢大屁股,前脸不如3协调。上海这边的不管超冲还是第三方充电站都很多的,每周冲一次也就40分钟左右,一般饭还没吃完电就充满了,单踏板用惯了还真挺舒服的,几乎用不到刹车了。总得用车感受比油车舒服很多。
LaferrariNB:落地多少钱大哥
Allen309:我也是刚在在上海提的白Y,没固定充电桩我还是有点担心
整体空间大,响应非常的及时,前后排都标配座椅加热,平时带个手机就行,上下车自动开关锁。
缺点:夏天到了,没有座椅通风削微有点难受。另外车机地图体验有点拉胯,语音识别等于没有。
内饰方面,因为是第一辆车,没体会过豪华车,个人感觉还好。
【续航】
新车435,不开加热,保守一点的脚法开到400没问题,一万公里目前表显续航426。
【空间表现】
整体空间很大,后排座一档可调,放倒后和后备箱贯通搬家都够,地板纯平,有杯架,坐垫稍微一丁点短。
【充电时间】
超充很快,目前没超过一小时,剩200多到充满二十分钟左右。
【智能化】
有好多次差点追尾前车,都是靠着主动安全给避免了,感觉还行😅
【最不满意】
夏天没有座椅通风,屁股和后背都是汗😓。
【空间表现】后备箱空间很大的,后排还行
【续航】续航预计380,雨雪天气开除霜空调预计只有280
【充电时间】充电很快
【智能化】ap很好用
【最不满意】车漆薄
【购车经历】无套路,很满意
【提车价格】25.99+7500左右保险
落地窗旁边:保险这么贵吗
用户3610157338797:在上海开能耗多少呢?
用户8419738355792:除霜非常耗电,但是除前挡并不耗电。
外观仁者见仁智者见智,我整体还是比较喜欢大鼠标的,比较不喜欢的是日行灯,挺丑。
空间无敌,乘客空间和储藏空间都挺无敌的。
充电速度还可以,我们这边家门口快充,50-435基本上30分钟充满.
比较觉得可惜的就是车机本土化不行,导航没有手机的好用,经常搜不到地址。
俗人生日快乐:这个车的真实续航是多少?百公里能耗是多少?综合使用场景,城区嘉高速。百公里能耗能得到多少呢?我是问关闭运动模式和动能回收,正常开该开空调开空调这样。
【空间表现】
空间实在是太大了,后排放倒可以直接睡觉
【续航】
充完电显示续航435km,但是受实际的驾驶机使用影响,会有一定的缩水,熄火时保持车内温度以及哨兵模式是非常耗电的选项
【充电时间】
充电时间还比较快,正常的话快充一个小时可以充满,使用家用充电桩的话,预约到半夜充电是非常划算的
【智能化】
智能化操作还可以,就是EAP和fs D需要另外付费
【最不满意】
没有座椅通风
Rex田中浩:没有呢
校内之星:座椅通风没有确实可惜了,开时间久了,后背都湿了
牧人67203792:有拿到补贴吗?