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    宝骏RS-3怎么样_宝骏RS-3值得买吗

    ·宝骏RS-3

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共103人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.38-9.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.37
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 宝骏RS-33.48外观3.90
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90

    宝骏RS-3·全部评分

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型

    3.86良好

    通过造型就能看出,这是一台主打年轻、时尚的小型SUV,同时在内饰层面它也营造出了远超自身价格的设计观感。动力层面,最大马力147匹的1.5T发动机,参数虽不算亮眼,但于一台小型SUV来说,早已足够。

    2020-08-13

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能豪华型

    3.57良好

    新宝骏RS-3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现不错,在市区驾驶拥有不错的操控性和平顺性,这得益于CVT变速箱的功劳。造型设计时尚帅气,相比同级别车型占有一定的优势。车内空间表现一般,能满足日常代步和家用的需求。

    2021-01-28

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型

    3.71良好

    新宝骏家族下的外观设计加持,RS-3的外形看起来不差,但相对略激进的设计不是太讨喜。动力方面搭载一台1.5T发动机,不算“新”动力,但表现不差,最大马力147匹,匹配CVT变速箱,油耗6.8L/100km。整体看来,是一个实用且年轻的家伙!

    2020-08-28

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能精英型

    3.57良好

    新宝骏RS-3外观设计非常帅气,前脸采用倒梯形式中网设计,内嵌熏黑式格栅,搭配狭长的大灯设计,辨识度非常高,同时车身侧面采用双腰线设计,搭配双色车身,为整体质感提升了一个档次。 车内空间并不大,但能满足个人代步或一家三口出行的需求。前排乘坐空间宽敞,后排略显局促,不过并不影响短途乘坐的舒适性。 动力搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,市区驾驶在CVT变速箱的加持下,平顺性很强,基本不会有明显的顿挫感。高速驾驶,深踩油门还是可以获得一定输出,操控感还不错。

    2021-01-10

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能舒适型

    3.64良好

    新宝骏RS-3这是入门级的SUV,对于这款车来说,我觉得性价比是很高的,低廉的价格整体的表现有点超乎我想象。 他的内饰就配置了一块10.25英寸的中控屏,首先观感确实非常的时尚,并且这款车屏幕的并不只是好看而已,他的可玩性是非常高的,像导航、空调等来说都可直接用语音来控制,一款几万元的车能够拥有如此的智能化确实是出乎我的意料的,这确实要点赞。当然了,方向盘、中控面板等摸上去还是硬邦邦的,质感一般般。 1.5L匹配6MT,对于这套动力系统来说,普通的城市行驶没什么问题,平顺性不错,6MT也不难操作,离合踩到位了,挂挡轻轻一推就行,非常的容易、轻松。但跑高速提速能力确实不怎么样,不过几万元的车,我也没见过有哪款车高速提速是迅猛的,动力表现还是正常的。对于新宝骏RS-3来说,我认为竞争力还是很强的。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能舒适型

    3良好

    新宝骏RS-3是一款有颜值,充满青春活力的小型SUV,外观的设计比较潮流现代。 新宝骏RS-3采用的是新宝骏家族式的设计,大嘴中网搭配两侧细长状的大灯设计,很有辨识度。它的侧面采用的是小悬浮车顶的设计,看起来比较的短,小而精干。车尾采用的是贯穿式的尾灯设计,颜值较高。车尾给我们营造出了重心较高的视觉感,看得出来新宝骏RS-3是可以进行浅层次的越野。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩143N·m,与之匹配的是六挡手动档变速箱。新宝骏RS-3的动力偏弱一些,加速起步有顿挫。深踩油门可以获得不错的力道,但是发动机的噪音也比较明显。 新宝骏RS-3的空间宽敞程度较为一般,毕竟这是一辆小型SUV,长宽高分别为:4300*1750*1600mm,轴距是2550mm。我的身高1.75米,前排和后排空间只能说刚刚好,身高再高一些,坐在车里就比较的紧凑了。新宝骏RS-3的车内隔音性也是比较的一般,座椅虽然采用的是织物设计,档次一般但好在配备了放倒功能,可以搬运一些大件物体。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型

    3.79良好

    设计感很强,整车更年轻、运动。配有全速自适应巡航系统及主动刹车功能,这在不到十万元级别的小型SUV车型中确实是少有的安全性配置。对于一款1.5L的小排量发动机车型来说,它的优势体现在于CVT变速箱的平顺性及顺畅的提速感。

    2020-08-28

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型

    3.07良好

    新宝骏rs- 3,小型SUV,空间方面不占优势,不管是车内的乘坐空间还是后备箱的储物空间都不是特别宽敞,后排地台中央有些隆起,后排坐垫长度明显不足,乘坐感受也就是比板凳好些,好在后排座椅靠背角度可以调节。后备箱的空间虽然不是很大,但装几个行李箱的空间还是有的,另外后座放倒成全平,扩容能力增加后还行。 该车并没有后独立悬架,同时底盘在舒适性层面调教也不能让人满意,坑洼路段大颠簸震动和小颠簸震动的虑震都不能让人满意,一个是颠,另一个是多余的余震明显。 动力方面,1.5L和1.5T两种动力还是有明显的差距,预算够还是1.5T,1.5L是有些肉了,当然cvt变速箱匹配还算平顺,满足日常驾驶没毛病。 车内噪音抑制也不好,高速行驶路噪和胎噪明显,而且高频噪音甚至有些恼人。内饰方面基本都是硬塑料覆盖了,但是还是可以看出做了细心设计,上下分层的中控台个人比较欣赏 外观整倒是眼前一亮,分体式的灯的设计够犀利尤其是天色要黑不黑的那种情况他的日间行车灯非常的炫酷,就像科幻片里面的机器人那一双细长细长的眼睛。 以上所有一切,应该都是受限于成本,如果只是需要一台好看的代步suv,考虑到它的售价,还是可以滴。

    2021-03-14

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能精英型

    3.64良好

    新宝骏RS-3内饰设计比较有档次感,平底式的多功能方向盘以及炫酷的档把设计都比较吸引我,同时车内空调出风口均采用细长的造型设计,倒是增添了几分运动气息,实体按键采用亮色镀铬装饰,除了提升辨别度之外,看起来也比较高端时尚。 车身尺寸不大,长宽高分别为4300*1750*1600mm,前后排乘坐空间尚可,作为家用代步是足够使用了。如果跑长途之类的后排就不会坐满三个人,不然中间乘客长时间乘坐会有点局促。 搭载1.5L CVT变速箱,这套动力总成在市区驾驶平顺性很强,并且整体较为轻盈,有一定的存在感。轻踩油门也能获得较为不错的动力输出。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型

    4优秀

    因为一时冲动。才买这个车子。现在后悔了。这个车子外观比较好看。动力方面1.5L自吸还够用。这台车子家用很定够用。油耗不是很高。操控性能稳定。空间还是可以的。比较大。我个人觉得够用了。价格方面还是比较好。因为4s店给我价格还是比较优惠的。后排座椅皮比较多。做着也是很舒服。就是比较不满意低配里面塑料比较多。还有一个就是感觉轮胎有点小。希望可以改款改大一点点。比较适合刚刚打工年轻人。我比较喜欢轿车。所有喜欢suv是可以入手这台。价格便宜还不错。可能因为我买的手动挡也不怎么喜欢。大家一定要考虑好。不要盲目追求。到后来又后悔。还有一个就是手动挡的里面塑料比较多。座椅一点点皮。看着不是很美观。建议大家买高配版本。

    2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 02020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 0
    2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 12020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 1
    2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 22020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 2
    2021-08-26

    后视镜里的世界123到底后悔什么也没说

    用户281728709554手动精英版的车窗用电子钥匙控制是只可以降不可以升吗?

    凯宝故事推文首付多少月供多少

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型

    3.28良好

    人生中的第一辆车,被姐夫推荐的品牌,发动机技术太老套,马力太小,起步太肉,目前国产车里suv找不到第二辆99匹马力的车,真的找不到。如果让我重新选择,我不会再买新宝骏,会考虑长安,毕竟我也不那点钱。

    2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 02020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型 图 0
    2022-01-11

    爱弹琴的连光忠百公里油耗5.5肯定假的

    流水线上的的工人的确,这破车小毛病多,重新来我加钱选长安s75

    老工人小张手动的比较省油,都用的五菱宏光的发动机是很肉但是赖操

    点评车型: 2022款宝骏RS-3 SOODA 1.5L 手动玩咖版

    3.4良好

    购车前功课没做足,没想到2022款对比2020款在智能互联方面还减配了,当时购车销售说2022款手动玩咖版有各种智能控制,比如蓝牙钥匙之类的,结果到家才发现智能方面是真拉胯,动力比较肉

    2022-05-07

    哈喽啊呆我还打算最近去买呢

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能精英型

    3良好

    1,动力确实肉,超车需谨慎。 2,目前2个月开了2000公里,表显油耗8.2,实际油耗大慨10个,不过这与我经常跑乡村路有很大关系。感觉这个车要达到6个左右的油,一定要跑好路,比如快速路之类的,高速跑120油耗都能在8个左右。总体来说油耗偏高。 3,手机投屏很鸡肋。 4,中央大屏插u盘不支持视频。

    2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能精英型 图 02020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能精英型 图 0
    2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能精英型 图 12020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能精英型 图 1
    2021-09-27

    幻听80505875手动挡暴力一点比自动挡的费油多了,低档踩油门踩到四五千转,啥手动挡的都省不了油

    江州撕马自吸都这么费油?

    用户3116183193392好家伙,我1.5L手动的,没具体算过,现实就是在4.4-5.2之间浮动啊

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能豪华型

    3.71良好

    油耗真的无语,研发人员能设计出油耗又高动力又小的车真是厉害了👍开空调都不敢最大都是3档,每天也就上下班。别买真的别买,买合资吧,国产就那尿性没一个靠谱,晚上那些6-7的油耗全是托,无语。手动挡除外。

    2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能豪华型 图 02020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能豪华型 图 0
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    2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能豪华型 图 52020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能豪华型 图 5
    2022-08-15

    怎么会这样187851085看我的油耗

    用户6100858487198不动,表都显示0.8

    用户4044401160206我的自动挡油耗最低的时候4.8,信不信由你,即使不特意的让他省油,常规开在高速5点多,低速7点多这样.

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5T CVT智能尊贵型

    3.57良好

    国内掀背车其实卖得还是不错的,但是价格一般来说都是比较高的。那有没有便宜一点的车呢?自然是有的,比如新宝骏RC-5。这是一款具有高颜值的大掀背车,而且它的价格非常的划算。新宝骏RC-5 1.5L 手动智耀豪华型的前脸非常的具有科技感,前脸采用了五边形的进气中网设计,内部填着点阵似的镀铬材质,并且中间镶嵌着钻石车标。配上细长的大灯设计,颜值很出众,而且这辆车子的引擎盖设计得非常的光滑,看上去特别的圆润。内饰的设计也特别的时尚,甚至隐隐约约有点奔驰的设计感。新宝骏RC-5的中控屏采用了10.25英寸的触控大屏,并且是悬浮样式,时尚感还是很不错的。动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩143N·m,与之匹配的是六挡手动档的变速箱。这款动力总成有些偏肉,但是家用是没有问题的,中后段的加速还是很给力的。有车友反馈,汽车开了快一年了刹车有时候不灵敏,甚至失灵,还好速度不快。刹车时汽车失灵大多数刹车片异常,可能是磨损比较大造成的,刹车问题比较严重建议及时更换,更换刹车片大概费用再300左右。保养方面,首保免费,更换机油机滤的基础保养费用在350元左右,保养周期5000公里,普通保养需要更换,空调空气滤芯,汽油滤芯费用在450元左右,大保养还需更换刹车油,变速箱油,火花塞费用在900元左右。

    2021-04-21
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。

    4.30分“优秀”