优点
1、外观设计时尚漂亮,我个人对新宝骏RS-3这款车最满意的一个方面就是外观设计了,这款车的外观整体看起来非常时尚动感,属于年轻人会比较喜欢的类型,这样的外观设计放在同价位的车型中来看是很占优势的。
2、性价比高,智能尊贵型已经是这款车的顶配车型了,但指导价仅9.88万,经过市场终端的优惠后这个配置车型的裸车价还不足9万,这样的价格与同级别的车型相比优势较为明显,所以这款车的性价比是比较高的。
3、动力强,新宝骏RS-3的智能尊贵型搭载的是147马力的1.5T涡轮增压发动机,单看发动机的数据并不算很漂亮,但该车实际的加速表现还是不错的,实测的百公里加速能够轻松进入到9秒内,对于家用来说这样的动力表现是足够用的。
4、油耗低,新宝骏RS-3搭载的发动机本身排量不大,并且这款车的整备质量也只有1.3吨出头,所以油耗表现还是不错的,该车综合百公里油耗在6.5L左右,与同级别的车型相比这款车可以算是非常省油的了。
5、配置高,虽然新宝骏RS-3的智能尊贵型的指导价还不到10万,但配置表现却是非常出色的,例如前后泊车雷达、主动刹车系统、全速自适应巡航、电动座椅等在一些高端车上才会出现的配置这款车也都是有配备的。
缺点
1、车内隔音效果差,这款车的发动机噪音极为明显,特别是在急加速的时候发动机的“嘶吼”声会源源不断地传到车内来,这点比较难受。
2、新车车内异味大,这款车由于装配了仿皮材质的座椅,所以新车车内的异味还是比较重的,如果关上窗驾驶的话车内的乘员就会不太舒服了。
3、悬架减震不舒适,这款车前排的舒适性还算可以,但后排的乘坐舒适性就有些差强人意了,这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,所以后悬架对颠簸的过滤并不好。
4、空间小,毕竟新宝骏RS-3是一款轴距只有2550毫米的小型SUV,所以车内的空间表现一般,如果是一家三口用车还好,但如果后排坐三个成年人的话就会显得比较局促了。
总结:新宝骏RS-3是一款优缺点都比较明显的车型,不过该车整体的性价比表现还是不错的,所以我个人觉得如果买车比较看重性价比的话新宝骏RS-3这款车是值得买的,但如果买车更注重车型各方面的均衡性那么可以考虑同价位的长安、吉利或哈弗旗下的车型。
最近几年,年轻人购车、选车基本上都是先看汽车的颜值,外观造型得不到现在年轻人的喜爱就直接被pass掉了。宝骏也是意识到了这一点,更换全新车标,并且推出了现在比较主流的运动和科技融合的车型,RS3就是比较有代表性的一款。
新宝骏RS3 1.5自吸手动智能豪华型这款车价位不高,入手难度比较低,并且车内配置也比较丰富,综合性价比还是非常不错的。首先外观上,全新风格的新宝骏系列车型的确能够吸引一大波年轻人,尤其是车标的造型非常精致,起码比马头好看太多了。不仅如此,官方7.98的售价也是比较不错,车漆都是采用了珍珠漆,阳光下质感非常不错,看起来比较上档次。
内饰上,只要是国产车型基本不会太差,新宝骏RS3中控台横穿线条,配合上座椅亮色缝线,运动感比较强。并且仪表是全液晶的,科技感很足。车联网中控屏幕也是可以通过手机连接,功能比较丰富,使用很方便。并且还可以语音控制,导航不用来回点,回家、去公司等等比较省事。
关于新宝骏RS3,下面主要分享一下驾驶体验,有亮点也有不足之处:
1、性价比比较高,官方价格7.98万,但实际提车还有优惠,大概能优惠个1万多。而它的配置却非常丰富,全液晶仪表、多功能方向盘、电动全景天窗、无钥匙启动、手机钥匙、倒车影像、定速巡航等等,并且还有PM2.5空气过滤,个人感觉这个还是比较不错的。而不足之处就是用了机械手刹,有点廉价,并且拉起手刹,拿水杯经常会撞到手刹。
2、动力偏弱,发动机是上汽通用的1.5L,马力只有99匹,好在车重比较轻,只有1260KG,单人驾驶动力还是比较不错的,但基本上没有什么推背。有一点不足的就是油门反应比较慢,深踩则会往前冲一下。
3、变速箱都顿挫。6档手动,驾驶感觉不太容易控制发动机转速,过高或过低换挡之后再提速都会有顿挫感,好在不是很大。开一段时间,习惯了发动机的特性,顿挫感就会降低一些,但还存在。
4、家用的话,空间中规中矩。除了前排的驾驶位和副驾驶位空间稍微大一些。毕竟是小型SUV,后排都属于适中够用的水准,做三个成年人,不挤也不觉得宽敞,活动空间也不是很大,后排腿部空间只有不到1拳半的距离,比较紧凑。家用后备箱的空间基本够用,比轿车好很多,实在不行就放倒座椅。
5、油耗适中。毕竟1.5自吸的发动机排量不大,没有涡轮增压也比较省油。市区代步基本能够控制在7升左右。
6、几乎没有隔音,效果比较差。油门踩的重,发动机声音就变大,高速还有风噪。但想想这个价位也算能够接受了,开车多听听音乐吧。
虽然说价位不高,但家用新宝骏RS 3你想要的基本都能给你,同时开起来的体验也比较不错。非要找它的缺点,你也能找出来很多,比如空间小、噪音大、动力弱等等,不过在谈论这些的时候也要考虑它本身的价格,就像那句车友经常说的一句话~它不嫌弃你出钱少,你也不能嫌弃它配置低。
这个车整体给我的感觉还是不错的,空间方面也是比较大的,后排座椅放倒空间更是大大增强了,动力方面表现一般,起步的时候感觉到肉,它是一款小型的SUV,操控起来跟其他的一样,容易上手,好操控,操控方向盘轻松打方向盘,刹车灵敏,多功能方向盘让复杂的操作变得简单。这款车还配有自适应巡航系统,开启以后,跟车行驶也很方便,还有防碰撞系统,关键时刻可以帮你一把,油耗也不是很高。感觉新宝骏RS-3的价格非常实惠,配置也比较丰富。
RS-3的外观就像他的名字一样,科技感很强,星辉矩阵式的前进气格栅,还有贯穿设计的LED日间行车灯,炯炯有神,深邃的LED透镜大灯,16寸的轮胎,铝合金的轮毂,全车银色和黑色双拼,悬浮式的车顶,在我看来,这个设计在未来几年也不会过时。内饰方面,首先就是他们把手的设计,是一个向外翻的打开方式,就很有特点,飞机档把,座椅设计的也很时尚,像赛车座椅一样,车内还有语音识别的功能,可以控制车窗,接打电话、空调、天窗、打开多媒体,一应俱全。
最不满意的地方应该是它的动力,因为我买的是1.5的,平常在市区里面开其实没有多大感受,但是上次和朋友出去玩的时候就有感觉了。去一些海拔高点的地方,动力就有一点明显的差距了,当时有点后悔,其实销售也介绍过1.5T的,但是当时没那么多钱,而且感觉1.5的应该也够用了,说实话有点后悔。买了就先开着吧,等上新款再考虑置换新款,哈哈。
凯宝故事推文:完犊子我也是买1.5L
堕入凡间的天使670:起步快不,1.5L感觉动力不足
巴黎铁塔下那抹阳光568:我开过。动力不行。可能是太便宜的原因
点评车型:
2022款宝骏RS-3 SOODA 1.5T CVT大神版
4.5分“优秀”整车给人的感觉还是比较厚实,感觉比小型车安全性更高。
车内空间和座椅让人比较舒适,同时车不算太大,不太影响停车。后排可以完全放平。
驾驶感觉比较平稳,动力够用,噪声不大。
配置比较丰富,有自动驻车、自适应巡航、倒车影响、距离预警等功能。
是否可靠耐用还需要时间考验,设计上总体还是比较用心的。
吃滴联播:一年车主表示发动机异响
用户4618122358549:宝骏不好,底盘三四年就生锈。
吃滴联播:你开心就好哈哈哈
点评车型:
2022款宝骏RS-3 SOODA 1.5T CVT超神版
3.93分“良好”【最满意】
价格的确特别实惠,而且这台车子的颜值同样也是比较高的,整个车子内部的空间比较大,这台1.5T发动机的动力表现也还不错,油耗也挺低,车内的配置给的也算是比较丰富,所带来的实际使用体验也是相当不错的,内饰看上去也是非常有档次感的,整个车子所带给我们的用车体验还是非常不错的。
【最不满意】
市区油耗确实有点高,我这台车子目前的综合油耗也都在8个多了,同时车内的噪音比较大,包括空调系统也确实一般暖风力度并不是很强。
既生瑜何生亮285:该换空调滤芯了
用户5686249086239:就一个小型车裸车都快十万了还特别实惠呢,这个价格的国产A级车有很多了,这车空间方面根本就没有什么竞争力
忙碌了一年,准备买个代步车回家,上周去4S店看了宝骏510觉得作为代步车大小合适,这周正好放假带上媳妇一起去看车,就等媳妇点头办手续,下周回老家,到了店里媳妇看了510总体还好,媳妇转头看了一下新宝骏RS-3,说这车外观挺漂亮,大小和宝骏510差不多,就问了一下价格略微比宝骏510贵了几千,奈何媳妇对新宝骏RS-3这外观比较喜欢,对比一下宝骏510,首先外观媳妇已经确认,其次在配置上也相对多一点,还有最重要的是家里领导说了算,这条比较重要。在媳妇对新宝骏RS-3语音智能交互,既能方便语音控制车窗,还能语音操控车内多媒体,关键还能手机APP远程操控车辆,在销售人员介绍完,基本上媳妇对新宝骏RS-3认可,不过在动力上,我和媳妇商量1.5L还是1.5T,对比了一下价格和日常用车,觉得家用1.5L动力足够用,经过和媳妇一起商量,最终在媳妇确认下,选择了新宝骏RS-3自动精英1.5L,忙碌了一上午,算是基本定下来了,剩下就是挑车,交款,办手续,也算是这一年对自己和媳妇一个新年礼物,努力赚钱为了这忙碌的生活,努力前行。
张亚龙890:我也是同款车,除了上坡得时候肉点,其他都很满意。现在经济省油才是王道
江北183:落地多少喔 老哥
设计感很强,整车更年轻、运动。配有全速自适应巡航系统及主动刹车功能,这在不到十万元级别的小型SUV车型中确实是少有的安全性配置。对于一款1.5L的小排量发动机车型来说,它的优势体现在于CVT变速箱的平顺性及顺畅的提速感。