冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版后备厢空间小值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

本人80后，前些年因为车祸已经十来年没碰过车了，心有余悸啊，平时上班也很近压根用不上开车，去年开始又萌生了买车的想法，因为孩子大了没有车确实也不方便，下半年新房也能住了，离上班的地方也远了，思前想后还是看个车吧。 ?选车对比 关于选车方面，我跟老婆都有个共识点，就是不买轿车只看SUV，有7座选7座没有5座也可以，有了这个目标，就开始了漫长的选车路(其实就是一直在懂车帝云选车，平时看店没时间去4S店），因为一开始就没打算买多好的车，所以从最初10来万的哈佛，长安，比亚迪看起，看来看去发现还是少那么点意思，后面又把预算往上提了提，开始看合资车，大众，Jeep，丰田，凯迪拉克，BBA，看了一圈实在是不知道怎么选，选了品牌就没有配置，选了配置品牌又差强人意，偶然间看到一篇林肯冒险家的文章，然后我就被深深的吸引了，不论是外观还是内饰，都在我的审美点上，再加上这厚道的配置，以及高大上的十字星辉标，我感觉就是她了！瞬间觉得别的车都不香了?于是6月初带着老婆跑了一趟4s店，实车放到眼前的时候，发现确实不错，加上林肯4S试驾员的专业性，进一步让我对这个车更加喜欢，试驾完之后当然就是再考虑考虑，回家后老婆又有了不一样的说法，这车不便宜，但是车长和空间都不是很满意，买车么，我也不能太我行我素了，于是在结束了第一次林肯之行后，我又开始按老婆的要求给她选，初步给了几个车选择，汉兰达，奥迪Q3，凯迪拉克XT6，于是分好几次去把这些车都试驾了一下，然后我就开始给老婆分析每个车对比冒险家的缺点，汉兰达双擎，老婆看上了这个7座，感觉是能省油，试驾的时候开起来太肉，最要命的就是隔音太差，接下来就是BBA，我也不想多说了，除了车标价值，要么上顶配否则就是丐版要啥没啥，我老婆还是在Q3上纠结了很久，最后带她去看了凯迪拉克XT6，这车也是我推荐给她看的，外观没问题配置也不差，试驾之后也很满意，差点就交了定金了，后面回来之后考虑了一下预算，实力不允许啊，其实我还是喜欢小冒，最后兜兜转转，我做了各种比较，甚至找了冒险家对比BBA的视频给她看，好不容易苦口婆心的搞定了老婆大人，然后就是跟销售砍价了，当时结合懂车帝车友分享的价格，最终在7月初才谈妥了，接下来就是交钱提车上牌，我自己搞了一堆车上的保护贴啥的，结果除了中控钢化膜，别的我都没时间贴，然后自己买了全套脚垫，后备箱用的全包围的，后排放倒装个啥东西也不怕座椅磨损，还装了一套内外门槛贴。 △车辆做工方面，仁者见仁智者见智，配置和价格在那里放着呢，整体来说我觉得比很多品牌都好，这内饰完全在我的审美上，喜欢这种豪华的感觉。 △空间方面，家里一家老小四个人，日常出行足够了，我个子170，前排座椅调好后，后面空间还很大，老人小孩坐后面绰绰有余，后备箱空间小这是公认的，我也不反驳。 △异味方面，提车的时候看了，是6月的车，到店才一个礼拜的车，打开车门会有一点味道，真皮的味道，可以接受，过了几天味道也淡了不少。 △隔音处理，全车夹胶玻璃这是能看见的，前两天装记录仪的时候，师傅找保险盒找了半天，最后拆开副驾驶手套箱下面的盖板，我看到了内层的隔音棉，所以说只要舍得用料，隔音效果就不可能不好，你瞅瞅隔壁汉兰达，它好意思吗 缺点： 1.目前提车不到一个月，行驶了3200+公里，除了大概不到2900公里的高速，剩下的都是在市区，低俗顿挫或多或少的会存在，不过我个人不是很介意。 2.自动启停每次上车都要手动关闭，你不知道它启停的规则，有时候停半分钟自己又启动了索性现在一上车就关闭自动启停。 3.至于群里大家反馈的异响还没发现，因为我一上车点火，车机自动连接手机就开始播放音乐了因为对于小冒是满满的喜爱，所以也没有刻意去找不自在，瑕不掩瑜嘛，人还有缺点呢，这就跟谈恋爱一样，你喜欢的人在你眼里，缺点都是优点 4.目前跑了差不多3300公里，油耗从最初的12.5，降到了最低的时候6.9，不得不说还是高速省油，至于市内跑，差不多得11个左右吧。 优点： 1.不得不说的第一条就是静谧性了，全车夹胶玻璃关上窗你就是全世界，比上述的车都强，之所以这么喜欢小白冒，这一点占了很大的因素，爱了爱了！ 2.内饰，入门既豪华，钢琴式按键档位，中控大屏，座椅调节按钮都在我的审美上，现在动不动就是大连屏，我真是欣赏不了。 3.动力方面，245匹马力加390牛米的扭矩，足以满足日常需求，甚至把同级同价位的BBA甩出几条街，想要推背感就用运动模式，一个字爽！ 4.配置方面，主动安全，座椅通风加热，二雅以上的L2级别辅助驾驶，这是我看中的，可以不用，但是不能没有，用上的时候就知道有多香了，这次开车从山西跑四川，一路上车道居中加全速自适应巡航让路程轻松了很多。 说了一堆废话，最后祝各位新老车友用车愉快！ 最后，请圈主木又木又2020推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

个人情况 85后，我的福克斯已开了24万公里，近11年了，这么长时间的陪伴，真的辛苦了！小孩也大了，换车是必然了！ 选车对比 之前是轿车，新车就想考虑SUV为主，预算是30W以内落地，BBA入门的车型不想考虑，再往上预算有限，最终选了以下三款车进行备选： 1、英菲尼迪qx50两驱领航版。外观还是不错的，前脸很有辨识度，后排空间还不错，后备箱体积也还行，采用防爆胎所以没有备胎，发动机还不错，但是变速箱是CVT的，这也是网友吐槽最多的点，然后内饰有些粗糙，感觉不像豪华品牌的样子； 2、冒险家两驱尊雅型。去看车的时候感觉4s店装修很大气，有豪华品牌的气势！过去先看了展车，还是比较吸引人眼球的，外观时尚优雅还带点美系车的硬朗，内饰相当豪华，唯一感觉不足的是中控屏的位置有点稍微高了点，总感觉会挡视线，不过销售一直说不会的，我就先相信吧，毕竟服务态度不错，试驾开的标准模式，起步稍微有点顿挫，接下去加速顺畅，刹车反应还行，我驾驶位感觉滤震还不错，老婆说颠簸路段后排感觉明显，总体还不错！ 3、凯迪拉克CT5尊贵型（XT4和XT5没看上）。感觉真适合男人开有心动的感觉，外观内饰不错，配置也OK，后驱+电磁悬挂有点香,感觉总体服务态度比林肯的差。 确定车型 英菲尼迪qX50外观和品牌还是符合要求的，动力也不差，价格非常NICE，但是变速箱劝退了我，而且内饰老婆不喜欢，加上车子是21年11月生产pASS了！ 凯迪拉克CT5我还是很中意的，无论是动力配置还是外观内饰都符合我的要求，但基本老婆开，而且车太长接近5米，她怕开不好，最后含泪pass。 最终选择了林肯冒险家，老婆挺喜欢，我也中意，配置非常丰富，安全方面主动紧急制动不错，360是送的，让老婆开更放心！选了白色，然后配的金色内饰。 购车费用明细 直接谈的落地价，省的还有套路，因为是三线城市只有一家林肯，所以价格最终没砍下来，27.8落地，因全款要加3000，所以没全款，有一年7W贷款免息，保险7000左右，购置税减半13000不到。又多要了升级车膜、360和几次保养、雨伞双肩包、吸尘器、咖啡杯，。。。 车辆外观 1、整个车外观还是能吸引人眼球的，优雅不失霸气，越看越喜欢，这里非常感谢销售，在他指导下我们选到个不错的号，就不打码了。 2、进气栅栏网孔像缩小的林肯标，中间的十字星Logo醒目！ 3、侧面有冒险家标志，豪华感升级，悬浮式车顶，腰线流畅！ 4、贯穿式尾灯和MKC一脉相承！ 动力方面 动力强劲，全系2.0T245马力，扭矩达到390N.m，而且不分高低功率，诚意满满！新车的缘故，还没探索运动模式的激情，变速箱是8at，流畅性还可以，前期稍有顿挫，后期很平顺。 喜欢的功能 1、车子自带空气净化器和香薰，虽然是新车，没有明显的异味。 2、主动刹车和ACC自适应巡航挺喜欢的，钢琴按键的档位挺独特有个性。 3、座椅通风和加热，特别是夏天座椅通风配合空调对女性朋友比较友好。 4、远程启动。正值夏天，每次开车前远程启动后空调和新风就工作了（需要下车的时候不要关空调），上车非常舒适，这个功能超爱！ 5、语音功能。小孩非常喜欢，每次上车后就喊林肯你好，接着就点歌。。。 空间感受 作为紧凑型Suv，四米六出头的车长和两米七出头的轴距，驾乘空间很棒，和之前的福克斯比起来真的大多了，后排坐人腿部空间也足够，中间位置安全带卡扣确实有点硌，不太友好，不过一家三口出行的较多，一般不会超过4个人，所以可以忽略。后备箱实际使用感受确实比较小，可能牺牲了空间保驾乘空间吧。 内饰 整体内饰做工还是比较精细的，皮质的地方较多，提升档次！中控屏挺大，但感觉稍微有点高了。真皮座椅，可调节位置幅度还挺大，还有腰脱，座椅软硬适中，挺舒服，夏天配合空调开启座椅通风还是很棒的。 隔音效果 冒险家主打隔音效果强，实车开起来确实比较棒，双层隔音玻璃，之前看过圈友拍过门里面的隔音材料，用料很足。 油耗 目前才开了600公里，上过两次高速，表显12个油，实际也差不多，第一箱油580元加的，开了大概500公里，毕竟2.0T，不纠结油耗。 槽点 1、一顿摸索下来感觉百度的车机还行，比较简单，之前车友说的自动启停功能关闭比较麻烦，每次启动需要重新设置，我还专门试了下，按一个实体键后屏幕点一下就行，还不算复杂，略显麻烦。 2、后备箱确实小，东西多了得挤一挤。。。 3、倒车影像清晰度比较低。 4、不支持carpaly和carlife 5、圈友反馈氛围灯不够亮，确实很暗，而且没有包围感。 总体感受 好评，满意！同价位的豪华品牌车型里无出其右，外观动力不用说，配置还丰富！有小缺点，瑕不掩瑜！ 最后请圈主木又木又2020推荐加精！

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4.1分“优秀”

【购车经历】 自己福特福睿斯开了6年了，一开始想买车时只想买奔驰宝马，考虑在30万元左右的车，首先考虑奔驰GLB和宝马X1。 第一次看车。 我太太特别喜欢GLB，空间大，内饰漂亮，还是7座，她不在乎动力。我原来开福特福睿斯，来过福睿斯的都知道，同样小马拉大车，已经习惯对动力已经无所谓了_(:з」∠)_，但是对操纵和厚实感还是很有需求的（福特开了6年没有一点小毛病，特别扎实）。当时奔驰销售员又没邀请我们试驾，不够热情，正好林肯在奔驰对面，还剩点时间就进去看看吧。 进入就被林肯的展厅吸引了，人不多，服务体验很好，销售也专业热情的邀请我们试驾，试驾一圈后，操纵感依然是熟悉的味道（都是福特家的，能不熟悉吗...），毕竟是30万的车了，静音和动力简直无法形容，试驾后对林肯车和销售服务映像特别深刻。 第二次看车。 后面有时间又去看了凯迪拉克XT4，销售一副爱买不买的样子，直接试驾都不想，再便宜也不买。试驾了沃尔沃XC40，家里已经有人开60了，加上沃尔沃减配且太短，也Pass了。宝马销售也挺热情的，X1空间特别大，2驱高配价格也比林肯冒险家二雅便宜，但配置上区别还是挺大的。 两轮看完车后，我家老父亲强烈反对买奔驰宝马，理由是X1和GLB不适合我开，最少X3或者GLC起（说的那么冠冕堂皇，可是掏钱的是我本人啊，钱包受不起😱），而且开着奔驰宝马这个车标出门，即使不贵，上面领导不开心，下面客户不高兴，以为赚了他们多少钱（这话在理）。心里仔细一想，姜还是老的辣，说的真心没错。 于是重点考虑二线豪华品牌了，剩下已经没有悬念，直接林肯冒险家走起来（航海家价格实在干不动🙈），拉着太太去砍价，终于在晚上0点07分交了定金，不过没有现车。 等了1个多月，提车开着新车感觉格外的香（因为有香氛系统） 【空间表现】 座位表现没得说，后备箱个人真的感觉太小了，没装东西目测已经小，基本上顶多装4箱24瓶矿泉水。后备箱拉低分数 【舒适性】 舒适型没的说，确实很隔音，如果不放音乐的话，突显出在行驶途中会听到不知道从哪里传来的小杂音很明显，低速时，左后方门和中控玻璃感觉有异响，放音乐右侧车门异响。高速80km以上门缝有风进来的声音。最讨厌的是座椅座包摩擦的声音 【最不满意】 一.被各种异响，尤其是座椅皮与塑胶摩擦的声音在耳边特别折磨人。4S店也解决不了。还有些不知道哪里传出来的异响 二.后备箱太小了， 三.没有车道居中？🙈后面了解车道居中才知道尊耀版才有，因为开过沃尔沃，以为所有的L2都是有车道居中，尊雅版只有车道保持。 【驾驶感受】 美系车的操纵感特别好，有种厚重感，在低速转向又特别轻盈的感觉。 【油耗】 油耗不走高速接近10L，综合油耗8.2个油，去到加油站要加92工作人员还怀疑的问我“确定不是加95？” 【销售态度】 销售态度特别好，林肯的服务还是很热情的，提了车发生些小插曲，首先交车仪式没了，其次4S店验车说是疫情原因，要车主本人去验证办牌照。 【保养】 八千多公里做了首保，可以选择上门取送车。由于各种异响，还是自己开车去了，依然没有解决。不过4S店服务态度还是可以，拉了一个群，进度都在里面，问了也会及时回复

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

不知不觉已经提车将近一个月了，谈一下这段时间的感受吧。话有点多，建议只看价格和缺点那里，希望会对大家有帮助！ 【购车经历】 本来林肯这款冒险家在刚进入中国市场的时候就在关注，非常喜欢它的外观，奈何各种原因在今年才正式确定购入。下面说说对比的各车型 1，凯迪拉克，从过完年开始就再跑各种4s店，林肯就不说了，这是首选，但是好像每个林肯店旁边都有个凯迪拉克，所以为了对比也去看了看，首先xt4我爱人看了一眼后直接放弃，然后就是xt5和ct5，xt5我爱人乘坐后觉得后排不舒服，再加上价位有高了一点点，所以放弃，然后ct5轿车，动力充沛，配置高，外观帅气真的非常合适，要不是后排空间真的堪忧的话，估计就要选择这车了，单身或者小两口真的可以选择它！ 2，沃尔沃，xc40作为紧凑型来说也是有点小了，xc60配置差不多的情况下价格又偏高，放弃 3，路虎，发现运动版，车不错，但是内饰有点老气，并且听说后续问题可能会多，放弃 4，bba系列没怎么去特别的关注，真的因为路上太多了 5，雷克萨斯和英菲尼迪没时间去看就把冒险家定下来了！这个没想到，哈哈 【提车价格】 基本在半个月的时间基本把这个城市的几个店跑完了，最终确定了一家店，再加上谈到有返2000油卡，和一千元现金，所以最终决定在这家店定下来了！因为是两驱尊雅款白色加价2000所以，最终的裸车价格是261800元，加上购置税和保险，这个价格再去别的店跑也优惠不了太多了，所以就懒得再跑了，再有就是赠送了行车记录仪，汽车玻璃膜，大包围脚垫，后备箱垫，汽车镀晶，自行车，背包，保温杯，加湿器，(但是除了背包其他都不是林肯官方产品，这点比较郁闷)还有很多基础保养(含工时)和抵工时的积分，作为参考给即将买车的朋友们！ 【空间表现】 乘坐空间一般五口之家够用了，后备箱是小了点，但是也够用了。基本和别的紧凑型车型也不差太多。 【舒适性】 这点一定要说，仅代表本人感觉啊，这车的外观觉得很运动，但是坐进去开起来又感觉很舒适，真皮座椅很软，静谧性很好，很安静，尤其是我们家宝贝闺女第一次在这个车里自己睡着了。有人说高速的风躁和胎噪有点大，但是我感觉不是很敏感肌可以接受。 【动力表现】 这三点放在一起说吧，车驾驶起来动力充沛，其实开车就这样，想要动力就别看油耗，想省油就别想激情，这是矛与盾的故事！但是有一点起步确实有点肉，这没办法好像通病，但是如果深踩油门起步又非常快，没有一个合适的中间点。好多人说的顿挫感目前可能是因为之前车也有毛病(话说这是不是AT变速箱的通病呀？不懂)所以没感觉。油耗目前跑了一千五公里，综合油耗8.6左右，基本走堵车的道路很少。大部分是有红绿灯的大路。综合就这样吧 【最不满意】 最后说说出的一些毛病吧 1，倒车影像，其实我对分辨率不是要求很高，能出影像就行，但是我的这辆车明显倒车影像中途图像会有点一卡一卡的，感觉像是卡帧，听别人说是摄像头像素低但是车机显示屏分辨率高，不匹配的问题，我去过售后刷了一下影像系统，也不管用，现在无解。 2，司机侧后视镜的并线辅助亮灯那个功能，在后面没有车和物体的情况下无缘无故的频繁亮灯，这点还没去售后看，等有机会过去让他们检查下看看。 3，就是长安的做工真的需要提升了，我的中控台下面的林肯投射车标，有点歪歪的，虽然不影响使用，但是看着真别扭。 说到这基本差不多了，希望对买车的朋友有帮助！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

外观： 个人买车第一看的就是外观，个人第一辆车名爵zs，当时因为房子问题只能选开票8万以下的车，当时买的价位外观能入我眼的就只有zs了，如果当时不是这个原因我应该入手的是阿特兹，所以运动年轻流线型应该是我的审美。 再说冒险家，如果从我的审美来说，总体85分吧，虽然不老气，但是也不算年轻，当时备选的Q3 X1 EVOS里面EVOS单从外观说应该是最在我审美里 正面格栅加车标，led大灯搭配豪华感很足，比较满意，如果格栅稍微再大气一点点就完美了 侧面线条算是我对这个车最满意的了，流线型足够了，虽然紧凑型suv，但是视觉感官很修长。 尾部贯穿是尾灯，外形很有辨识度，每次路上遇到同款车，我不懂车的小妹只看尾巴都知道你同款车车。 内饰： 内饰选的金色，个人感觉比黑色明显感觉要高级一点，仪表盘个人觉得显示偏简单，显示效果也相对更普通实用点，大屏个人觉得刚好合适，功能虽然简单，但是基本实用，实体按键方便可靠，当时看evos的大连屏心动过，后来冷静想想，长远来看真不实用，冒险家这屏幕大小个人觉得刚好合适。 互联方面也很一般，语音能操控的也很少，不过我过去那车斑马系统互联在当时那个年代算很厉害了，不过也就刚开始用个新鲜，到后来宁愿手动操作也比语音方便，特别有人在车上的时候，总感觉语音好瓜好傻…… 车辆异响确实有，拿到车后当时就发现有了，检查了一下就是大屏那，只要把屏幕用手按住就没了，如果车内放音乐基本就可以无视，后期有空准备自己稍微弄下应该就好了，能接受。 氛围灯个人觉得稍微少了一点，暗了一点点，特别副驾中控区和门上，可能黑色内饰比较合适吧，黑色内饰有星空条，太多感觉太花，冒险家又感觉稍微少了那么一点点感觉，如果再多点点可能就刚好合适。 配置： 这个就不用说了吧，至少站在我的角度，这个品牌这个价位完美，不用像买其它车一样纠结买哪个配置，二享，二雅，四耀，就这三个配置，根据自己需求预算入就好，其它无视 空间： 比起试驾X1是小点，但是完全足够很满意了，个人比较矮1.68，前排调整到自己舒服位置，后排空间依旧宽裕，随便翘二郎腿，前排个人还是比较舒服，自己去后排试过，唯一感觉缺点就是座椅有点偏短，其它都还不错，后备箱的话是确实真的小，可能只有我原来那个zs的三分之二不到，不过如果不是经常拉东西搬东西，平时日常使用还是足够了。 驾驶感受： 可能我过去没开过什么比较好点的车吧，所以这车对我来说给我的都是惊喜。 隔音超好，安静舒服，市区低速跑我朋友说和他电车差不多了，跑过高速120以上的话个人觉得胎噪也没什么，稍微比较大的是能明显听的到风噪。 动力更不用说了，油门一踩说来就来，瞬间提速是真的快，不过有大概0.5秒的延迟，我不懂车估计这延迟就是什么涡轮介入吧，高速超车那0.5秒延迟后那推背感把我小妹都吓到过两次。 油耗： 拿车开了450左右，百分百市区开的成都也比较热空调基本全开情况下11左右，前天开车去了趟毕棚沟，回来900多，相当于跑了400多的高速，回来后油耗现在刚好9L，来回高速加国道油耗是6.2L，个人判断基本这车正常油耗全程空调情况下高速应该6L出头点点，市区9～10，如果驾驶习惯好的话不开空调情况下应该9以下也能开到。其实并没有很多人讨论的那么夸张。 总体： 个人觉得30以内这车基本相对于竞品来说是完美的，车无完车，每个车肯定都有他的缺点，像入手这车之前了解的异响问题，我觉得可以自己解决也能接受，还有什么漏油问题，也是几率问题而且也是可以解决的，买车其实就是买人品，我过去那车群里天天这问题那问题，我开了四年一点小问题从来都没有过，真是看运气，只要不是同批次所有都有的大问题，没必要左右你选车。 认证车主后发的第一个贴，准备开一两个月后再发个详细的从选车，购车，使用方面更全面的一个体验。

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4.4分“优秀”

工作原因去年计划换车，在网页上看到冒险家的内饰非常喜欢，于是有了第一次的试驾，这里要夸一下福州林肯的服务，各种细节做的很到位，跟他的品牌形象很符合。试驾过GLB，奔驰进店就爱理不理各种打量让人很不舒服。种草了近一年，最后今年六月购置税减半觉得合适就果断下手两驱尊雅版，配置真香～ 【选车对比过程】 买车比较看中品质和性能，同价位考虑过GLB、XT4和小冒，奔驰的标是很香，但动力太差、内饰塑料感太严重，噪音这块控制的也不好，犹豫再三放弃了；XT4动力不错，外观跟内饰个人不喜欢，并且中配价格跟小冒几乎一样，很快就放弃了；毕竟种草了很久，加上4S店的体验给我感觉不错，比较看中的外观沉稳、内饰豪华感、动力都很满足我的需求，至于后排座椅偏短（其实也还好，稍微有点），起步顿挫，后备箱偏小个人感觉都在接受范围内。其实车这种东西个人觉得一定要买自己喜欢的又在自己接受范围内的，如果要十全十美，那就只有贵了，哈哈！ 【购车价格】 去年看车时候预算三十万以内，最开始觉得两驱尊享版就够了，工作原因经常开高速，为了ACC自适应巡航就开始关注尊雅版，还额外多了真皮座椅、19寸轮毂等功能，可选金色内饰，瞬间觉得➕2万很值。今年购置税减半，加上优惠力度大，落地价格比去年问的价格便宜了两万五左右，最终落地27万多，送了三次保养、原厂玻璃膜、脚垫，价格比较满意，唯一遗憾的是没拿到政府补贴3000元，名额太少买车的人太多 【车辆做工】 目前行驶三千公里，整体比较满意。聊聊几点之前在网上话题比较多的。首先刹车硬是真的有，不过主要是前五百公里，五百公里以后软了很多，也慢慢习惯了；车内异响还没遇到过，再观察一段时间；车机用起来挺灵敏的，导航死机过两次，其他的没啥问题；起步顿挫会有，在三十到四十车速的时候，不明显，也跟我之前开的是别克，同为美系调教对我来说比较适应。美系车给我的感觉是用料扎实，配置非常高，但细节没有德系做的那么好。 【异味】 感觉不到，反而香氛系统非常舒服。 【空间】 空间除了后备箱小一些其他的很满意，在三十万以内算是比较优秀的了。 【油耗】 基本上70%的高速和城市快速路，30%的市区，目前3000公里油耗8.9，过了磨合期应该还会再降一点，这个动力这种表现比预期的好多了，竟然选择美系就不要妄想他有多省油，是吧 【隔音处理】 最早也是看上他静谧性的优点，目前表现还不错，时速120以上噪声会增加很多。 【优点】 1、平时开高速比较多，自适应巡航跟车道居中是真的好用，但路况复杂或高速车道较少的情况下还是建议人为扶着方向盘，有遇到进入隧道时偏离的情况。总之任何新的技术都需要不断的打磨。 2、个人非常喜欢外观跟内饰，别具一格，钢琴按键也很有质感，在路上遇到同款几率不大，不会沦为街车。 3、动力非常足，超车十分容易。 4、配置丰富，尤其是自动迎宾灯、氛围灯、香氛新风系统、座椅记忆通风、无钥匙进入、碰撞预警（遇到过一次，有发挥作用）、自适应巡航、电后尾门和感应后尾门，换做其他品牌至少要四十万才能享受到的配置，真香，哈哈 【缺点】 1、老生常谈，后排座椅偏短和后备箱小。 2、驾驶感受感觉还可以优化一些，个人感觉驾驶体验比GLC好开一些比X3差一些，真皮座椅是不错但离舒适还差点意思。 【最后总结】 总结一下，庆幸自己选择了一辆自己喜欢的车而不是听别人的意见，目前完全不会后悔，希望未来也不会。 请圈主推荐加精。

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4.3分“优秀”

首先价格 22款新车优惠一万5，送了脚垫行车记录仪合和贴膜，保养2次，没有车友说的那么夸张。 我一共去了4S店3次，磨价格磨的自己都有点累了，差点不想买了?? 购车理由 因为是购买本人第一辆车，家里给了35左右的预算，看了2个月的车，网上论坛和4S店也逛了不少，一度想加钱上5系或X3（5系的操纵和空间真的非常棒），但考虑到还有房贷和新房装修，所以抑制了自己的冲动。把目标定到了Q5，三系，C260L，家里已经有A4L，所以就不考虑了，而且A4没货，要等。去林肯看车也是巧合，一个玩车的朋友给我推荐了，我也就去看看，根本没想着买，但车确实香到了。原因无他，配置高，价格低，能装逼。 优点 我觉得买车也要看是否适合自己的性格，我开车比较佛系，不爱超车，2.0T动力更多的是说出去不丢人，有些人吐槽的开船反而是我喜欢的地方，开车就是为了舒适嘛。内饰是我选择的主要原因，没话说，什么屏幕指纹，按键指纹，我一点都不在意。 缺点 确实有点费油。其他问题还未发现，有可能是我一些细节没那么在意吧，异响还没遇到，就开了10天，后面有问题再来更新。 开了两个多月更新。 1.油耗问题。 杭州市区开，平均时速20，开空调的情况下，油耗13➕。 隧道80限速不堵车的情况，油耗7➕。 国庆开了次近700公里的高速，半夜开，基本不开空调，不堵车，油耗6.6。回来时白天开，开空调，油耗7.5 总的来说，市区偏高，高速或者快速路油耗挺满意的。 2.异响 车门有异响，去修也没修好，准备保养的时候再去修一次。 3.黑色确实容易脏！ 开了一年更新。 现在开了11000公里，除了车门有次异响外，没出过其他问题。7000多公里做的首保，厂家送的，保养前问销售说是全合成机油，但实际不是，加了200多换了全合成，不想和他们啰嗦。 平均车速30的情况下，油耗8.9 过年装东西的时候发现后备箱确实小，对后备箱有需求的慎重，我自己出来过年，平时后备箱不咋用影响不大。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

#提车作业 【购车经历】 买车预算30w，只选suv。我跟媳妇一路从q3，gkb，x1，xc40，xt4看了过来，我挺喜欢xt4的，奈何我媳妇觉得丑放弃了。林肯最开始不在我们的范围内，偶然的机会我媳妇看到了冒险家的实车，于是开始关注。研究了各种测评，在车友圈里泡了半个月以后，终于决定就是它了。周末去店里试驾，非常满意，当天就订车了。 【提车价格】 最终折算下来，落地价大概28.2，还有送的一堆东西。我俩用了点策略，在几家店来回跑，互相压价，最后拿了个还不错的价格，如果不是跑累，估计还能压?。所以大家买车的时候一定不要急，选月底去，多跑几家，直接用上一家的条件压就行，脸皮要厚。 【空间表现】 空间足够，后排空间也还可以，毕竟紧凑型的不能要求太高。 如果后排不坐人的话，放倒后储物空间就很大了，但是坐人的话，后备箱就略小了。 【驾驶感受】 动力很足，只要你舍得踩油门，转速到2500以后这个车会告诉你什么叫西装暴徒。 要是不舍的踩，那感受就不太好了，因为高马力需要的转速区间略高，所以低转速的时候会觉得有点肉（个人感受） 刹车不太线性，初段虚，后端重，踩轻了刹不住，踩重了点头，需要适应。 【舒适性】 隔音能力在我开过的同级别车里，无敌。在车里基本听不到发动机的声音。车速100以上，胎噪和风噪会大起来。 减震感受有点奇怪，过大坑的时候有点软，过减速带的时候又有点硬。 【油耗】 目前开了600多公里，油耗8.9，高速和市区一半一半，整体还行。我本身不太在意油耗，驾驶体验最重要。 【最不满意】 一是车机，没有carplay和carlife，仪表盘也不够丰富。 二是没上四驱，加一个四驱要多2.3w，不值那个价，我还是挺想要四驱的，如果1.5w以后我就上了。 最后感谢圈主木又木又2020，在车友圈里学到了好多。祝大家都能买到满意的车子??

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.93分“良好”

【提车价格】 28.8万白色加两千 【购车经历】 家里的福克斯已经十一年了，加上泡水大修后问题越来越多，于是换车的念头越来越强… 于是五一车展和朋友到车展看了一下，本来自己的目标是Suv，最好不要日系，主要心头好是凯迪拉克XT5……在车展上，先看的是日系和国产各种SUV，他们共同点都是空间大，日系的内饰差，价格高，国产内饰好，性价比高，等我到了看冒险家的时候，一行三男人坐到后排，那空间和之前看的日式和国产相差太远了，一下子就跳下车不再看了……直到上了福特锐界，当时车里的空间内饰已经打动了我，心里已经认定就买锐界，准备国庆后到店买车……正当以为一切结果已定的时候，在回家的路上多口问了一下同行的朋友今天的车怎样？他随口答我们看过的内饰应该林肯最好豪华最舒服了，我才想起原来自己刚才都没有认真看林肯的车，一下子就被冒险家的后排空间吓跑了，这个遗憾一直留在我的心中…直到林肯销售致电给我，一直邀请我到店体验一下，热情难却之下我就上门试车… 到林肯店前，我先和太太分别先去沃尔沃，奥迪，福特看了，心中也有了一些对比…直到到了林肯，我第一眼相中是航海家，毕竟自己之前一直心水锐界，航海家就是精装的锐界…可惜预算超了，加上太太觉得她开不了这么大的车，锐界也不喜欢，那只好试下一下冒险家，试车滚之后发现冒险家空间也不小，和航海家相差不多，后排还能调靠背和前后，唯一缺点就是尾箱小了点，反这对我来说没什么影响，主要冒险家太太开起来也容易，再加上之前看的沃尔沃奥迪的内饰和价格助攻下，冒险家的内饰舒适豪华和整车性价比在我心中提高不少倍，我们决定就定下冒险家… 【乘坐体验】舒适哈豪华，真的安静，太容易超速 【空间表现】还行 【油耗】可以接受 【动力表现】 提车之后一直没人开，自己就来开了一天，这几项还没有多少感受，以后开多了再发帖讲 【最不满意】 倒车影像真的垃圾，比我十年前的福克斯还差，其它的还没发现，希望以后也不要再有发现

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4分“优秀”

有多少人。。。是因为看到了加长版的林肯有了情结，反正我是。某一年的高速服务区，那应该是个领航员，我围着转了一圈。领航员么这辈子不是开不起，努努力应该行，但是技术可能不够。 2020年的1月，武汉疫情还未被重视的时候，大冒就频繁出现在我的眼前，当下励志，还完上一台车的贷款就给自己弄个。 终于今年2月还完贷款了，开始琢磨了，碰到一个群主一起走了团购路线，过程太难了。就这么三家店，一家开价了说集团不同意要反悔，一家拽的二五八万的爱答不理，一家不敢惹我们不敢开价，哈哈哈。5月的车展也延期，我琢磨在等两三个月搞不好攒够买航海家的首付了。。。尴尬了。 不过，功夫不负有心人，终于持续不懈的在群主的沟通中，我们迎来了转机，不仅以首次谈的价格谈拢了，还多送了一次保养，开心流。。。 来说说车： 颜控的标准啊，不用说了吧 内饰，如果不是内饰，我可能在上述折磨中投奔浴皇大帝了。。 性价比，30以内，二线豪华的性价比之王，要啥有啥，没有啥也给你啥。。装了个一手好哔。。。喵啊。。。就是后视镜倒车下翻这么简单的一个程序硬是变成了手动，略微有点吐槽。。。 空间：动航海家的心思，也是因为吧，后备箱大概是个摆设，放了一个收纳箱之后，我觉得可能，我也搞不进去太多别的东西。出去旅行的话可能就两个人出发就好了。 动力：别问我，毕竟从1.4L到2.0T我能有啥不满意？别问，问就是心疼油。9点几的油，多了30%啊。。。 操作：比以前的车长了40，宽了11，有点不习惯，但是最不习惯的是我觉得刹车有点高。。。。要么油门合适了，刹车不合适，要么刹车合适了，油门踩不了了，身体的条件局限了，不是车😭女司机。。。 最后牌照，不得不说武汉车管所有点e，郑州v出来的时候好多豹子号，武汉居然出来就是带字母，限制号码牌，这不是影响购车热情吗。。。吐槽。。。 以上，汇报完毕。。。

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4.1分“优秀”

【购车经历】前后看过22款帕萨特，3系，A4l，沃尔沃s90，Xc60，最终定下小冒，不是因为最喜欢她，而是因为销售的热情洋溢。提车后小冒越开越觉得香也是事实。 1.帕萨特:外观依然在线，后排座椅空调独立调节十分心水；然鹅，2.0T的动力起步竟然不如我的13款小帕，很肉的感觉，恰好又出现了减配新闻，Pass！ 2.宝马325li耀夜与沃尔沃s90智远版:两款轿车各有千秋，宝马方向盘有通风孔的透气质感，座椅感受也十分舒适，哈曼卡顿的音响很有穿透力，唯一不满的是试驾的时候方向盘操控比较重。沃尔沃S90同样哈曼卡顿的音响让人沉浸其中，试驾时销售经理的百米加速和刹车以及极速时的转弯能让人感受到这辆车的操控性及安全性。价位两款车落地价都在36左右。 这个时候由于家里已经有一辆小轿车，更想要一辆Suv。决定将两款车同时放弃，专心看suv。 3 Xc60:不同于试驾小冒，试驾Xc60的时候，我认为，这就是我的车，没有丝毫不适应，指哪打哪的操控，人车一体就是这种感觉了吧，一见钟情的感觉！许多人说沃尔沃的内饰太丑，我反而觉得正好在我的审美上，怎么看怎么好看，简约大方，有质感…… 那为什么就没有选择我的挚爱，而选择了小冒呢？如前所述，小冒的销售经理太热情洋溢了，如果沃尔沃的经理也这样，小冒和我的缘分可能已经尽了。 【提车价格】裸车价25.28，落地27W，政府消费券5000，还有汽车网补贴，最终落地价在26.4左右。赠送全车贴膜，2次保养，底盘装甲，行车记录仪，脚垫，行李箱，书包等。 【车辆做工】全车真皮座椅还是挺香！方向盘手感不错。车辆缝隙有点大。 【空间表现】小个子女生，车内空间很满意。唯一不满意是后备箱空间，有点小。 【舒适性】高速开久了腰会累，腰拖调整的角度还是不如单独的腰靠舒适。头枕这块购车时就发现少一块脖子的枕垫。其余还不错。 【隔音处理】市区行驶隔音不错，没事在车里听个音乐我也很放心的大声跟着唱，不会担心被别人听到高速时胎噪还是比较大的。 【优点】 1、真皮座椅很香，座椅通风感受很好。 2、Acc巡航在高速时非常省心省力，以至于会犯困。 3、座椅记忆及舒适进出也很省心，方便。 【最不满意】 1、氛围灯太暗了，看起来和没有差不多。 2、香氛据说不好买？ 3、电动后备箱尾门的一脚踢不是太灵敏，经常踢了没反应。 【最后总结】整体很满意。高速上开到140-150也很平稳，油耗高速最低时降到9.4，应该还能降。只是比较后悔没有➕1.5选装锐威和矩阵大灯，特后悔。 最后请圈主木又木又推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

【买车原因】 原来是大众朗行，一个娃准备换个大一点的车。偶然一次看到了林肯，最后到店定了冒险家。 【选车对比过程】 最开始看的CC猎装和V60，然后老婆和娃都想着买个suv，于是就看30万上下的5座suv，主要看了X1的2.0和xc60，X1内饰和外观确实没打动我，开起来还是不错，xc60主要是车尾确实劝退了。 最后差点定了380的途观L，不过7座确实用不到。 纠结了一段时间，偶然看到了林肯，进店之后发现冒险家颜值内饰都很在线，当天试驾了感觉也不错，后来在车展直接订车了。 【购车价格】 赶上了车展和购置税减半，落地很优惠，车展第一天问了价格直接就订车了。 【车辆做工】 做工不错，目前开了不到5000公里，没发现什么问题。 【异味】 没有异味，有新风系统，停车自动换气啥的，这个对于有娃的太友好了。 【空间】 紧凑型SUV，车内空间很满意了，就是后备箱太小了，感觉比之前的小车还小好多，还好东西也不太多，刚刚够用。 【隔音处理】 市内正常行驶，隔音效果非常好，基本没有声音。高速过了有100，风噪还挺大。是不是suv都这样。 【优点】 1. 性价比高，同样的价格，对比其他豪华品牌来说，配置相当高了。 2. 颜值在线，5座suv空间也刚刚好充裕。 3. 市内开，隔音相当好，开着很舒服。 4. 可以加92的油。 【缺点】 1. 自带的地图不好用，而且不能手机投屏，浪费这么大一个屏幕了。 2. 低速行驶有顿挫，好像惯性有点大，总是感觉刹不住，不能直接上手，还得有个磨合的过程。 3. 漆面太薄了，被人开车门轻轻一碰就掉漆和出现坑洼，之前小车开了那么久，磕也经常有，从来没出现过被碰掉漆的情况。 【最后总结】 选车过程和目前看起来的优缺点都在这里了，用车一个多月，开了一多半是高速，一直加92，油耗8.3还可以。整体来说，对冒险家非常满意，车无完车，习惯了市内也挺好开。 最后最后，感谢圈主木又木又加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

【空间表现】 本人175，驾驶位调整好后，后排空间合适，不算大也不算小，唯一不足就是后备箱小了点，大点物件不好放置 【舒适性】 这一块不说了，非常舒服，电动座椅也调节也很方便，后排乘坐也不错，只是座椅偏短，不过靠背调节一下会好很多。整体满意 【最不满意】 后备箱小了点，电动座椅记忆功能不是太准确，每次都要重新调。倒车影像在启动后前十几秒有延迟，像素低。 【购车经历】 朋友推荐，之前关注的凯迪拉克XT5，也去看了，准备下手之前，偶然单位同事告诉我让我关注一下林肯冒险家，他已经关注很久了，给我一顿吹。之前没有听说过这台车，于是抱着试试态度在懂车帝上查了下冒险家，看了很多车评，总体评价都很高。因为所在城市没有4S店，只有一家经销商有卖。于是带着家人去看了看，恰好有一台刚到店的黑冒尊雅版，也许这就是缘分，看到第一眼就爱上，给人感觉沉稳大气，不失典雅，马上坐上去感受了一下，虽然没法试驾，但感受很好，也看了很多试驾视频。于是开始谈价，恰巧销售是一朋友的朋友，最后一口价落地28.9，所有包含在内，保险约0.7，购置税约2.4。送的东西很少，只送了首保，行车记录仪。送的地垫质量太差，直接没要。后面自己找朋友安装了地毯和座椅皮套以及电动踏板。做的2年零利息，贷款8万元。总体觉得不错，决定拿下。 【提车价格】 上述已说明 【驾驶感受】 提车后跑了省道和告诉，感受如下，省道车速50至80，提速迅猛，转向精准，行驶很稳，只要舍得给油，动力就上来了。刹车偏软，不过也看个人驾驶习惯。总体很爽。 【油耗】 目前行驶3300多公里，接近半年时间，表显油耗11.6左右，高速跑的较少，基本都在城区打转，油耗偏高，不过2.0的排量摆在那里，估计同级别同排量的油耗都差不多吧。 【亮点配置】 迎宾灯不错，豪华感有所提现，车门数字解锁用的较少，不过也很方便，如果忘带钥匙的话。车内香氛系统很不错，不用再买香水之内的。其他电动尾门等等都很实用方便。 【销售态度】 虽然不是4S店提车，但态度不错，最重要是自己喜欢，选择不后悔，购车后客服电话回访很多次，总体满意。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

【购车经历】 用了差不多4个月了，里程跑了12000，来说一下购车经历，本来准备的是比亚迪唐或者汉dmi（因为经常出差，纯电不方便），奈何卖的太好，等半年，无奈放弃。原来的C5已经开得恶心了（过年回老家差点给我摆半路上，一分钟都不想多开），又看了全款办好20左右的途观或者昂科威，家里老父亲建议上宝马或者奥迪，宝马3系dream car，价格太高，奥迪真心吐槽内饰。q5、A4赶不上A3?，无意中在懂车帝上看到冒险家广告，一发不可收拾，咬咬牙就上了，重庆两家4S比较了一下，第3天就定了。 【提车价格】 裸车讲到了25+，问了四川的朋友，基本已经到最低了，算上利息这些总的差不多30。感觉4s有点套路，保险最开始算的七千多，最后买了五千多。 【动力表现】 个人感觉这是最大优点，之前开过X3，A4.6，动力不比这些差。而且喝92，舍得给油?。 【销售态度】 林肯的服务确实要点赞，销售主动上公司来谈，带些礼品搞得我都不好意思拒绝了?。 【油耗】 目前高速市区各半，基本不堵，9.6左右，不知道准不准。 【空间表现】 紧凑型的车我感觉这个空间已经满足了，后排可以前后移动，移到最后面坐过的朋友都说空间已经很大了，后备箱稍稍小一点，要求不高足够了。 【最不满意】 车机系统应该是冒险家车友共识吧，新车起步倒车影像和雷达都迟钝，怼人家头上了?，好在比较慢，没印子。大家说这个顿挫确实有，速度起来之后就不会了，感觉还能接受。 总的来说对小冒还是非常满意的，遗憾的是没赶上国家好政策，要是6月提起码还能省接近2个W。不过车友说，早买早享受，晚买有折扣，有道理，哈哈。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.8分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，在看小冒之前其实已经定了捷豹xel，不过因为加音响要等车，等了半年后实在等不了了，决定换一辆车，就去看了2022款A4L，因为女朋友喜欢suv，就又看了路虎发现运动，林肯冒险家，最后综合考虑颜值，舒适度以及配置选择了小冒，现在感觉就是真香！ 【驾驶感受】 因为是人生第一辆车，所以我对驾驶车没什么太大感受，就是觉得小冒动力很强，稍微给点油就130了，开动力模式深踩油门直接挠轮儿，静谧性很强，80以下车速基本听不到什么声音，乘坐感受也很舒服，朋友们开我的车都说很舒服。 【油耗】 油耗目前我开的表显是8.2，因为我平时走快速路都开acc（真香），开这个真省油，市里开得少，估计以后常跑市里油耗得到9个左右。 【空间表现】 都说小冒空间不大，我181，座椅调的很靠后，后排人乘坐还是有很大空间，就是后备箱确实小一点，不过目前我后备箱没咋放东西，对我没什么影响，驾驶及乘坐区域空间我还是满意的。 【舒适性】 乘坐起来真的很舒服，包括我女朋友，几个朋友坐进来都说很舒服，内饰香槟金颜色也很有高级感，特别好看。 【最不满意】 目前开了一个多月，因为是竞价上牌所以开了这么久才有了牌牌，驾驶了也有2700公里了，目前不让我满意的点一是氛围灯由白天进入晚上后只有杯架是亮的，那个林肯标投影和脚下都不亮；二是再有就是汽车刚启动车机反应很慢，有时候要等几分钟才反应过来给你导航，让我很不爽；三是倒车影像不太清楚还不配有360环影，虽然我是新手司机但是也不咋看这个，但我女朋友还是蛮需要的，这个配置对新手女司机不太友好！ 【维修成本】 因为才开这么几天，还没去保养，据4s店销售说送完终身机油然后保养一次500多，感觉价格还行吧。 总之，小冒在我眼里就是真香了，整体表现我是非常满意的，最后希望圈主帮忙加精能送个懂车帝后备箱储物盒！