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    冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版变速箱换挡顿挫值得买吗_冒险家怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共992人评价
    25万-35万SUV总榜No.52
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.21
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.83
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.88
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88外观4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4优秀

    一丶购车地点 武汉 二丶购车价格 买的二雅,优惠1个,裸车26.98,选的白色,➕2k,保险6k多,购置税减半,最终落地28.2个(裸车价➕购置税➕保险➕2k白漆) 三丶提车时间 7月份在家花了一周时间从网上看好的,然后直接请假去的武汉提车,一下午办完所有手续开走车。 四丶提车背景 本人男,今年25,在离家60km的异地机关单位上班,进入单位工作已经一年了,稳定下来了,也是时候买个车方便过年过节回家,家里给的预算是40个左右,但是考虑到刚转正不久而且单位上班,就选择了低调小众的林肯冒险家,当时也是偶然在首页发现冒险家这款车,被它的外观吸引到了,点进去一看配置都能赶得上40个W的车了,就毫不犹豫的选择了它,去武汉试驾的时候也是直接去的4s店,试驾感觉还可以,也就没去别的品牌4s看车了,直接就开始办手续(销售全程帮忙跑手续,值得点赞),在销售这么努力的情况下,花了一个下午的时间就办完了所有手续,当天晚上就开车回家了。 五丶驾驶体验 (一)最满意的:1.动力充沛。2.0T,4缸发动机,245匹的马力,涡轮式增压,真的猛,一脚油门下去,只听呜的一声,很快啊,一下就把旁边的车甩到老后面去了,同事试驾了一下,直接当场爱不释手,都想换新车了。 2.外观大气。这一个个小林肯标组成的星空式中网,看着就很大气高档。悬浮式车顶,显得整个车身线条非常优美,层次分明。迎宾灯光非常nice,靠近车身附近,门把手灯光跟林肯logo投影灯就自动开启,尽显优雅气质,感觉穿个短袖,大裤衩的我都配不上这么优雅轻奢的迎宾灯。内饰我选的香槟金,无可挑剔。还有全景天窗,以后有女朋友可以一起晚上看星星美滋滋…… 3.乘坐舒适。本人180+,之前一直坐我爸的小别克,头都碰到车顶了,腿也得缩着点歪着放,非常难受,坐上冒险家,感觉驾驶空间对于我这个大高个来说非常宽敞,真皮座椅,坐起来也非常舒服,棒棒哒。 (二)最不满意的:1.油耗高。也不知道是不是新车的原因,加上现在夏天开空调。油耗现在10.8个,希望以后能降下来。 2.氛围灯太暗。感觉氛围灯太暗,辐射范围也不大,开着不明显。 3.低速行驶有顿挫感。市区低速行驶的时候,特别是刚起步的时候,顿挫感很强,速度上来后就没有了。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022-08-26

    好味道秘方热卤20年9月份提的车,现在油耗8.8,去年过年2100公里开回贵州,到家加满一箱油,表显续航1088公里,很香尤其开高速!年后返程两箱油950块钱到家,2100公里,没烧一千块钱油,对于一台自重+人+货近两吨的美式SUV来说,数据很漂亮了,也很满意!

    风行布丁宝21年7月提的二享,落地27.8了哭死了。

    谢彬彬A881Y52021.5月买的二雅,裸车26.48w优惠1.5w上路29w多,我是不是吃亏了,

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    【买车原因】 原来是大众朗行,一个娃准备换个大一点的车。偶然一次看到了林肯,最后到店定了冒险家。 【选车对比过程】 最开始看的CC猎装和V60,然后老婆和娃都想着买个suv,于是就看30万上下的5座suv,主要看了X1的2.0和xc60,X1内饰和外观确实没打动我,开起来还是不错,xc60主要是车尾确实劝退了。 最后差点定了380的途观L,不过7座确实用不到。 纠结了一段时间,偶然看到了林肯,进店之后发现冒险家颜值内饰都很在线,当天试驾了感觉也不错,后来在车展直接订车了。 【购车价格】 赶上了车展和购置税减半,落地很优惠,车展第一天问了价格直接就订车了。 【车辆做工】 做工不错,目前开了不到5000公里,没发现什么问题。 【异味】 没有异味,有新风系统,停车自动换气啥的,这个对于有娃的太友好了。 【空间】 紧凑型SUV,车内空间很满意了,就是后备箱太小了,感觉比之前的小车还小好多,还好东西也不太多,刚刚够用。 【隔音处理】 市内正常行驶,隔音效果非常好,基本没有声音。高速过了有100,风噪还挺大。是不是suv都这样。 【优点】 1. 性价比高,同样的价格,对比其他豪华品牌来说,配置相当高了。 2. 颜值在线,5座suv空间也刚刚好充裕。 3. 市内开,隔音相当好,开着很舒服。 4. 可以加92的油。 【缺点】 1. 自带的地图不好用,而且不能手机投屏,浪费这么大一个屏幕了。 2. 低速行驶有顿挫,好像惯性有点大,总是感觉刹不住,不能直接上手,还得有个磨合的过程。 3. 漆面太薄了,被人开车门轻轻一碰就掉漆和出现坑洼,之前小车开了那么久,磕也经常有,从来没出现过被碰掉漆的情况。 【最后总结】 选车过程和目前看起来的优缺点都在这里了,用车一个多月,开了一多半是高速,一直加92,油耗8.3还可以。整体来说,对冒险家非常满意,车无完车,习惯了市内也挺好开。 最后最后,感谢圈主木又木又加精。

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    2022-08-20

    用户9819742410680油耗有那么底吗

    涛77758又是一位偶然看到林肯的林肯车主

    317野车展便宜?大重庆哪个4s

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    买车之路其实很坎坷的,各种状况频发,不过最后结果是不错的。 家里第一辆车开了7年多了,这俩年一直出问题,第一次变速箱模块坏了,仪表盘和跑马灯一样亮了一堆故障灯,档位一直在三挡,最后拆开变速箱修好了。第二次在那里好好停着空调不制冷了,去了修理厂检查发现压缩机坏了,刚好又赶上疫情,等了好久配件才回来,换了个压缩机,但是感觉制冷效果还是不太好。第三次也是停在那,无法变挡了,就好像固定住了换挡杆,最后叫拖车拖到了修理厂,检查结果是换挡系统故障,更换换挡系统又一次的修好。经历以上总总,媳妇终于同意换车。 选车对比过程 其实在关注冒险家之前一直在关注奔驰的 GLB ,大概关注了有俩年左右,那会天天泡在论坛,导致参数配置我比销售都清楚,今年我媳妇同意买车后直奔我们这里的奔驰店,不得不说我们这里的奔驰店服务是真好,可能财大气粗吧。价格什么的都谈好了,就差交订金了,但是我媳妇觉得有一个装潢的费用还是不到心里预期,所以说回去在商量一下。转折点来了,我刷论坛刷到了冒险家,一看配置外观都不错,随即就带媳妇去了林肯点试驾,第一次试驾下来感觉没有预期的效果,而且那天那个销售那天可能挨骂了,不在状态,也没谈个什么就走了。(实话实说,这时候我是对林肯失望的,网上看到别人发的林肯服务多好多好,我是没感觉到,可能我们这里是假林肯吧。)隔天去了另一家林肯店,接待我们的销售很热情,就是句话翻一次白眼,可能是自己都不知道的小毛病吧,反正让人很不舒服,最后也没谈个所以然,我们也走了。俩次林肯之行让我和家人都很失望,媳妇一度都想放弃这个品牌了。我和媳妇说我们都冷静俩天,在比一下俩个品牌抛开服务态度和4s的情况,就说俩个车哪个适合我们,就这样我们自己对比了几天,这几天林肯俩个店都有联系我们,反之奔驰居然没联系,可能真的是不缺客户吧。最后决定再去第一家林肯店谈一次,因为离家近。去了和他们经理谈的,最后也给到了预期的价格,就这样我加入了小冒大家庭。 操控 操控整体素质不错,指哪打哪,转向系统轻盈,女士也可以很好操控,辅助功能可以对操控品质进一步提升。 车辆做工 因为刚提车,也没多观察,目前发现做工还可以,就是后备箱那个缝太大了。后期熟悉了在做多的评价。 空间 空间实话说没以前那个车大,但是够用,178前排调好后排空间大概一拳左右。后备箱空间确实小。 隔音处理隔音效果很好,毕竟双层玻璃,关上门感觉到了另一个世界。 优点 1.配置高,该有的不该有的都有了,出行利器。安全配置高,主动刹车,后方车侧预警,L2级驾驶辅助等等实用性强。 2.隔音效果真的不错,第一辆车每次开车噪 音真的很大,媳妇每次说和拖拉机一样。 3.座椅通风,男士的福音,当时选择这个是必须项目。 缺点 1.车身尺寸在长一点会更完美一点。 2.后备箱空间确实太小了,出去旅游不知道能不能加行李架。 3.车机太封闭了,如果能加个 CarPlay 就完 美了。 4.顿挫是有的,尤其20到30区间很容易感受到,希望首保后可以有所改善。 5.油耗目前显示18.4L希望后期可以开到车友的7点多。 6.有异响,找店里售后看了也没找到原因,后面在注意下。 最后总结 选小冒不后悔,整体优点大于不足,毕竟金无足赤人无完人,小冒也如此,爱它就要包容它的不足。希望未来的日子越来越好! 最后请圈主大大木又木又推荐加精!

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    2022-08-05

    不怕脏的小白帽我也是七月份提的白色二雅,车主落地多少呀?

    自由海燕lgp看数据油耗和刹车不大给力,请问实际用车如何?

    njwmr恭喜恭喜

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    虽然是换壳锐际,但在这个价位里好像也很难找到性价比相当的车了,总的来说,非常满意。 【购车经历】 去年年底就开始看的,基本上市面上落地三十万左右的车都看了一圈,老婆要求一定要suv,音响要好,再加上我自己的一些要求,其实符合车型也不多了,一直没拍到沪牌,都已经准备入手新能源了(福特电马已付意向金),结果6月最后一周拍到了牌照。当天下午就去看车,本来我很想买大众cc(现在还是喜欢旅行车造型),但老婆说后排不舒服,只好放弃,第二天又去林肯看了一圈,感觉各方面都符合我要求,颜值也很能打,就敲定了,加了音响大灯。不得不说,上海这边买车虽然贵,但提车特别快,下订后第32天就告诉我到了。 【最满意】总的来说就是均衡吧,没有明显短板,隔音和动力都是加分项,乘坐舒适性也很好(后来开了一次朋友的蔚来,完全无法适应那软绵绵的悬架) 【空间表现】 紧凑型里面算大的,头部空间一拳以上,后排空间老婆表示满意,中间隆起小。 【舒适性】 舒适性配置给得很足,加了锐威音响,再加qq音乐,是可以听无损音源的,所以没有carplay我觉得问题不大,本身我也不用苹果手机。 【最不满意】 低速顿挫还是比较明显的,但切到运动模式后开得很爽,另外就是油耗,看着表显数字简直胆战心惊。 【提车价格】 不提了,上海的价格都懂,自认大冤种。 【驾驶感受】 两个字,轻快。低速确实有顿挫,但其他方面,比如滤震,隔音,方向指向等等,都非常好,滤震虽偏向舒适但很干脆,没有多余弹跳,总的来说感受还是很不错的。 【油耗】 高速不到7,市区12+,是怎么做到那么大差异的... 最后,请圈主加精

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2022-08-25

    说这个换壳那个换壳的8成以上都没开过实车,只是人云亦云

    用户6846517761450这价位冒险家真的有性价比么……本来考虑来着,可是优惠太小了我Q3刚提车,45顶配落地27

    爷爷泡de茶雷克萨斯在中国畅销林肯却不行 呵呵 论品牌历史 动力操控配置 雷克萨斯只有被按在地上摩擦的份

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.43优秀

    内饰面板钢琴漆很好看,缺点是容易留下指纹。动力方面,低速略微有点顿挫,取决于你踩刹车的方式 【最满意】 外观霸道大气,内饰精致,后座空间感很不错,开高速后排可以透过全景天窗欣赏天空。贯穿式尾灯很好看。 【油耗】 目前刚开一个月不到,油耗表未归零,期间中秋节开了个高速,从13降至10.1。当下城市道路开的居多,油耗略高。 【驾驶感受】 按键挂档需要多熟悉一下,不像机械档把那么的顺手。开ACC自适应巡航的话,手小党比较费手,需要按来按去。 四个驾驶模式可按需选择。 【空间表现】 作为紧凑级suv,空间绝对没得说,快要接近中型了。不论是驾驶座还是后座,空间都很大,坐起来都很舒服。副座门上电子座椅调节很是方便。 目前整体感觉,很好。希望后续能更给力。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2021-09-27

    阿汪6391老哥落地多少

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.57优秀

    我买的是2雅,提车一周,说一下用车感受,整体来讲对冒险家还是挺满意的,外观大气好看,内饰也显品质感,动力强劲,配置也较高,目前才开了200多公里,都在市区,油耗在15L/km,还不具备代表性,等开了3000km再看吧,跑跑高速可能就下来了。缺点的话,顿挫确实还是比较明显的吧,不过小问题,不那么讲究。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2021-09-08

    饣反缶工恭喜恭喜,建议加个当地的车友群,说不定有福利呢

    用户1456000078764两张照片是两辆不同的车呀,一辆是mono

    用户490138864851文哥福州市优惠2万多是这样吗 你的车落地多少钱

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    3.36良好

    操控不是这辆车的卖掉,颜值绝对担当。动力随叫随到,但是8AT在低速时候有明显顿挫,内饰外形可以吊打同级别对手,基本上比同价格SUV大一圈

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    2021-09-23

    艾ni不悔兄弟 ,你这个座椅是什么颜色的?

    用户6255735659225金内

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.64优秀

    总体来说还是不错的,从动力空间驾驶感受等等来说都较为满意,个人感受不好的点就是低速顿挫,还有车机都不更新的

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    2024-01-24

    用户daiyunfei平均车速34,油耗优秀

    用户7303853073159油耗不可能这么低吧?

    关山飞度这个累计油耗相当喜人哦,高速、快速路应该占了7、8成吧?

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    外观时尚动感,配置同级别天花板,低速有顿挫感,空间同级别无敌,后备箱太小。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-06-11

    热爱技术的咖啡酱一台车停俩车位,有钱

    航仔83812134开开 磨合磨合 低顿挫就没了...也不能说彻底没了 应该感觉就不明显了...

    放度空间现在变速箱在学习阶段。

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.4优秀

    当初看中这个车的配置高,座椅通风加热都有,前后排双层夹胶玻璃,隔音效果好。2.0高功动力充足,油耗不低,但是可以吃92粗粮。低速还是有顿挫,而且方向盘稍微往右偏,总体还不错,空间够大,满足家用。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-08-24

    爱生活的上海114白色晚上的珠光色还是很亮眼的

    凱廸吥菈愙

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    优点是外观大气,内饰豪华,配置给力,隔音很好,动力充沛。缺点是有异响,低速下顿挫明显,轮胎窄地板油打滑,车机一般,百度地图傻傻的,没有CarPlay

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-06-28

    卖不动女孩的小火柴拍的好看。顺便说一下我是百度控,觉得百度产品都很好用。

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    外观满分 内饰前排基本上手触碰到的手感都不错,香槟金对我这般土匪而言车上必备真皮清洁工具,也值得我在这个配色上花时间,副驾后排暂无机会感受 配置上自己尚需开发,上了高速想尝试定巡,奈何新手不敢分神,待了解透彻再做探讨 空间上还行,满载跑长途大家都反馈不会觉得不舒服 驾驶方面这自己得再磨合磨合,低速顿挫有,但取决于我当天右脚的驾驶状态

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-08-25
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    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9