发布作品

    冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版值得买吗_冒险家空间怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共992人评价
    25万-35万SUV总榜No.53
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.21
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.83
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.88
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88外观4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4优秀

    一丶购车地点 武汉 二丶购车价格 买的二雅,优惠1个,裸车26.98,选的白色,➕2k,保险6k多,购置税减半,最终落地28.2个(裸车价➕购置税➕保险➕2k白漆) 三丶提车时间 7月份在家花了一周时间从网上看好的,然后直接请假去的武汉提车,一下午办完所有手续开走车。 四丶提车背景 本人男,今年25,在离家60km的异地机关单位上班,进入单位工作已经一年了,稳定下来了,也是时候买个车方便过年过节回家,家里给的预算是40个左右,但是考虑到刚转正不久而且单位上班,就选择了低调小众的林肯冒险家,当时也是偶然在首页发现冒险家这款车,被它的外观吸引到了,点进去一看配置都能赶得上40个W的车了,就毫不犹豫的选择了它,去武汉试驾的时候也是直接去的4s店,试驾感觉还可以,也就没去别的品牌4s看车了,直接就开始办手续(销售全程帮忙跑手续,值得点赞),在销售这么努力的情况下,花了一个下午的时间就办完了所有手续,当天晚上就开车回家了。 五丶驾驶体验 (一)最满意的:1.动力充沛。2.0T,4缸发动机,245匹的马力,涡轮式增压,真的猛,一脚油门下去,只听呜的一声,很快啊,一下就把旁边的车甩到老后面去了,同事试驾了一下,直接当场爱不释手,都想换新车了。 2.外观大气。这一个个小林肯标组成的星空式中网,看着就很大气高档。悬浮式车顶,显得整个车身线条非常优美,层次分明。迎宾灯光非常nice,靠近车身附近,门把手灯光跟林肯logo投影灯就自动开启,尽显优雅气质,感觉穿个短袖,大裤衩的我都配不上这么优雅轻奢的迎宾灯。内饰我选的香槟金,无可挑剔。还有全景天窗,以后有女朋友可以一起晚上看星星美滋滋…… 3.乘坐舒适。本人180+,之前一直坐我爸的小别克,头都碰到车顶了,腿也得缩着点歪着放,非常难受,坐上冒险家,感觉驾驶空间对于我这个大高个来说非常宽敞,真皮座椅,坐起来也非常舒服,棒棒哒。 (二)最不满意的:1.油耗高。也不知道是不是新车的原因,加上现在夏天开空调。油耗现在10.8个,希望以后能降下来。 2.氛围灯太暗。感觉氛围灯太暗,辐射范围也不大,开着不明显。 3.低速行驶有顿挫感。市区低速行驶的时候,特别是刚起步的时候,顿挫感很强,速度上来后就没有了。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022-08-26

    好味道秘方热卤20年9月份提的车,现在油耗8.8,去年过年2100公里开回贵州,到家加满一箱油,表显续航1088公里,很香尤其开高速!年后返程两箱油950块钱到家,2100公里,没烧一千块钱油,对于一台自重+人+货近两吨的美式SUV来说,数据很漂亮了,也很满意!

    风行布丁宝21年7月提的二享,落地27.8了哭死了。

    IMskyee加锐威了吗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.4优秀

    ?购车经历 20年大学毕业后一直在司法系统(JY)工作,离家20多KM,前车开的是家里18年的三菱劲炫,自吸在东北的冬天光吼不走路,方向盘加热什么功能也没有,同时也希望能有一辆自己的车,遂去年9月份产生购车想法。 在东北一问朋友什么车好必然是BBA(我身边是这样),身边买BBA的人非常多,一开始本人也是奔着轿车去的,没考虑SUV,奔着3系、a4看的,但是9月份价格实在是高,3系325耀夜落地要36以上,去车友圈一看也并没有我想象的那么好,烧机油、减配各种操作层出不穷;a4的座椅、内饰也是大家诟病的点。随后又开始了解CT5,S60,但是都有不是很满意的点,偶然一次在懂车帝上发现了林肯冒险家,虽然是SUV,但是了解过后发现配置是真的全面,隔音、动力、内饰都十分出色,遂开始持续关注这个车。后来又出了Z,关注了几个月也十分相中,在Z的车主群里潜伏了几个月,发现大屏、油耗也不太令人满意,放弃。长春经历了长达4个月的疫情后终于在7月份决定去看车。其他车因为都有不满意的点,直接直奔林肯4s店,分别试驾了尊雅冒险家和顶配z,比网上平时了解的更加让我惊艳,隔音、动力让我更加感到意外。正好赶上3000政府补贴就开始直接谈论车价。 ?购车价格 不得不说长春就一家林肯4s店,真的是不好讲价,购置税没减半告诉我二雅29.5落地,购置税减半后29落地,语气十分理直气壮,说我们优惠收紧了就这价。实在是没有讲价天赋,最后二驱尊雅黑外黑内落地29,给8000悦支付积分+3000政府补贴购物券+发动机下护板+一箱油还有一堆没啥用的赠品,里外里也算是27.9吧(着急提车后去上班,怕停那划了,着急贴车衣,最后大冤种在那贴了个8000车衣),这个价格不太好,不过也是可以接受(亏就亏了吧,再亏也比没购置税减半的时候合适)。不太高兴的点就是之所以选二雅是为了加装锐威音响,销售说可以加,但说我们店从来都没有人提加装这个事,估计等到明年也加不上,最后担心政府补贴过期没了只好作罢。 ?用车体验 1⃣️空间:本人178,对空间十分满意,比原来车空间大得多,就是坐着感觉腰空(可能是我不会调),已在群友推荐下买了腰靠枕靠,后备箱放的东西不多,也能接受; 2⃣️动力:245马力是真的强,踩一点就窜出去了,超车也很有自信; 3⃣️内饰:因为怕米色内饰久了容易脏最后选了黑内,星光饰条晚上十分抢眼;中控脏了比较明显,车机导航挺准,目前还没给我带到沟里去,其他功能还在摸索中; 4⃣️隔音:效果真的比较满意,音响开到9一点噪音没有,但是也分路,不好的路路噪还是有的; 5⃣️油耗:4s加了箱95,提车回来16.5,现在开了400KM市里,现在12.7,有待磨合,不过吃粗粮加92还是香啊; 6⃣️其他:刹车虚位确实存在,而且有点高,不过可以接受,之前快速路上前面一个救护车连变3道,前面车全刹车,我➕刹车辅助一起踩,60时速完全能刹住;异响之前连续过减速带发现屏幕附近有点共振,之后出现了再解决。 ?吐槽: 1⃣️为了用车机QQ音乐特意开了会员,但是随机播放模式真的是比较迷惑; 2⃣️车机地图流畅度确实有待提高,感觉夏天温度一高就有点卡,目前已经死机了一次; 3⃣️后座中间是真滴硌屁股,还好后座坐人的次数不多; 4⃣️蓝牙钥匙每次走过去了没法马上开锁,得等蓝牙连上才行,可能是我没用明白;林肯之道App感觉有待优化; 5⃣️驾驶上低速顿挫确实存在,同事说貌似是AT通病,但我感觉可以接受。 ?配套购买: 1⃣️自己买了专车专用的行车记录仪,防碰瓷; 2⃣️发光车标,说实话有点贵,而且一开始以为没安明白,后来发现基本只有晚上才能看见,亮度也不如车灯,但安上了确实是挺好看,晚上看起来真滴帅; 3⃣️原车锐威音响1套,在网上刚付了定金还没到货不知实际如何。一开始敲定这车也是奔着音响作为加分点,不让我加装,有一种执念; 4⃣️中控贴膜,买的透明的,说实话不太好贴多少会有点气泡,仗着有点手机贴膜手艺贴完也可以接受,主要是防划。 ?总结 一开始也想过随大流提个BBA有面子,但本人也是主性价比,而且在仔细了解过后发现这个价位的BBA也没想象的那么神乎其神,还是要理智一些啊。最终综合考虑选了这款低调有内涵的冒险家,它给我的感觉是庄重、绅士、内敛的风格,选择这款车的车友们也必然是热爱生活的人,是不为车标所动理智不理智不随波逐流的人。最后感谢圈主大人和各位群友分 享的用车体验,对我最后决定选择这辆车起了很大的帮助!

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022-08-09

    这班要上到什么时候请圈主推荐加精!!

    用户2538685235720今天刚订二雅落地26.4

    Idol灬梅西你们那现在什么模式上班

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    本人80后,前些年因为车祸已经十来年没碰过车了,心有余悸啊,平时上班也很近压根用不上开车,去年开始又萌生了买车的想法,因为孩子大了没有车确实也不方便,下半年新房也能住了,离上班的地方也远了,思前想后还是看个车吧。 ?选车对比 关于选车方面,我跟老婆都有个共识点,就是不买轿车只看SUV,有7座选7座没有5座也可以,有了这个目标,就开始了漫长的选车路(其实就是一直在懂车帝云选车,平时看店没时间去4S店),因为一开始就没打算买多好的车,所以从最初10来万的哈佛,长安,比亚迪看起,看来看去发现还是少那么点意思,后面又把预算往上提了提,开始看合资车,大众,Jeep,丰田,凯迪拉克,BBA,看了一圈实在是不知道怎么选,选了品牌就没有配置,选了配置品牌又差强人意,偶然间看到一篇林肯冒险家的文章,然后我就被深深的吸引了,不论是外观还是内饰,都在我的审美点上,再加上这厚道的配置,以及高大上的十字星辉标,我感觉就是她了!瞬间觉得别的车都不香了?于是6月初带着老婆跑了一趟4s店,实车放到眼前的时候,发现确实不错,加上林肯4S试驾员的专业性,进一步让我对这个车更加喜欢,试驾完之后当然就是再考虑考虑,回家后老婆又有了不一样的说法,这车不便宜,但是车长和空间都不是很满意,买车么,我也不能太我行我素了,于是在结束了第一次林肯之行后,我又开始按老婆的要求给她选,初步给了几个车选择,汉兰达,奥迪Q3,凯迪拉克XT6,于是分好几次去把这些车都试驾了一下,然后我就开始给老婆分析每个车对比冒险家的缺点,汉兰达双擎,老婆看上了这个7座,感觉是能省油,试驾的时候开起来太肉,最要命的就是隔音太差,接下来就是BBA,我也不想多说了,除了车标价值,要么上顶配否则就是丐版要啥没啥,我老婆还是在Q3上纠结了很久,最后带她去看了凯迪拉克XT6,这车也是我推荐给她看的,外观没问题配置也不差,试驾之后也很满意,差点就交了定金了,后面回来之后考虑了一下预算,实力不允许啊,其实我还是喜欢小冒,最后兜兜转转,我做了各种比较,甚至找了冒险家对比BBA的视频给她看,好不容易苦口婆心的搞定了老婆大人,然后就是跟销售砍价了,当时结合懂车帝车友分享的价格,最终在7月初才谈妥了,接下来就是交钱提车上牌,我自己搞了一堆车上的保护贴啥的,结果除了中控钢化膜,别的我都没时间贴,然后自己买了全套脚垫,后备箱用的全包围的,后排放倒装个啥东西也不怕座椅磨损,还装了一套内外门槛贴。 △车辆做工方面,仁者见仁智者见智,配置和价格在那里放着呢,整体来说我觉得比很多品牌都好,这内饰完全在我的审美上,喜欢这种豪华的感觉。 △空间方面,家里一家老小四个人,日常出行足够了,我个子170,前排座椅调好后,后面空间还很大,老人小孩坐后面绰绰有余,后备箱空间小这是公认的,我也不反驳。 △异味方面,提车的时候看了,是6月的车,到店才一个礼拜的车,打开车门会有一点味道,真皮的味道,可以接受,过了几天味道也淡了不少。 △隔音处理,全车夹胶玻璃这是能看见的,前两天装记录仪的时候,师傅找保险盒找了半天,最后拆开副驾驶手套箱下面的盖板,我看到了内层的隔音棉,所以说只要舍得用料,隔音效果就不可能不好,你瞅瞅隔壁汉兰达,它好意思吗 缺点: 1.目前提车不到一个月,行驶了3200+公里,除了大概不到2900公里的高速,剩下的都是在市区,低俗顿挫或多或少的会存在,不过我个人不是很介意。 2.自动启停每次上车都要手动关闭,你不知道它启停的规则,有时候停半分钟自己又启动了索性现在一上车就关闭自动启停。 3.至于群里大家反馈的异响还没发现,因为我一上车点火,车机自动连接手机就开始播放音乐了因为对于小冒是满满的喜爱,所以也没有刻意去找不自在,瑕不掩瑜嘛,人还有缺点呢,这就跟谈恋爱一样,你喜欢的人在你眼里,缺点都是优点 4.目前跑了差不多3300公里,油耗从最初的12.5,降到了最低的时候6.9,不得不说还是高速省油,至于市内跑,差不多得11个左右吧。 优点: 1.不得不说的第一条就是静谧性了,全车夹胶玻璃关上窗你就是全世界,比上述的车都强,之所以这么喜欢小白冒,这一点占了很大的因素,爱了爱了! 2.内饰,入门既豪华,钢琴式按键档位,中控大屏,座椅调节按钮都在我的审美上,现在动不动就是大连屏,我真是欣赏不了。 3.动力方面,245匹马力加390牛米的扭矩,足以满足日常需求,甚至把同级同价位的BBA甩出几条街,想要推背感就用运动模式,一个字爽! 4.配置方面,主动安全,座椅通风加热,二雅以上的L2级别辅助驾驶,这是我看中的,可以不用,但是不能没有,用上的时候就知道有多香了,这次开车从山西跑四川,一路上车道居中加全速自适应巡航让路程轻松了很多。 说了一堆废话,最后祝各位新老车友用车愉快! 最后,请圈主木又木又2020推荐加精!

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2022-08-04

    其美多吉840兄弟听的歌可以

    CPPU易水寒太原小冒有车友群吗

    用户4492220665412同在山西太原,后天去提二雅小红帽

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.4优秀

    个人情况 85后,我的福克斯已开了24万公里,近11年了,这么长时间的陪伴,真的辛苦了!小孩也大了,换车是必然了! 选车对比 之前是轿车,新车就想考虑SUV为主,预算是30W以内落地,BBA入门的车型不想考虑,再往上预算有限,最终选了以下三款车进行备选: 1、英菲尼迪qx50两驱领航版。外观还是不错的,前脸很有辨识度,后排空间还不错,后备箱体积也还行,采用防爆胎所以没有备胎,发动机还不错,但是变速箱是CVT的,这也是网友吐槽最多的点,然后内饰有些粗糙,感觉不像豪华品牌的样子; 2、冒险家两驱尊雅型。去看车的时候感觉4s店装修很大气,有豪华品牌的气势!过去先看了展车,还是比较吸引人眼球的,外观时尚优雅还带点美系车的硬朗,内饰相当豪华,唯一感觉不足的是中控屏的位置有点稍微高了点,总感觉会挡视线,不过销售一直说不会的,我就先相信吧,毕竟服务态度不错,试驾开的标准模式,起步稍微有点顿挫,接下去加速顺畅,刹车反应还行,我驾驶位感觉滤震还不错,老婆说颠簸路段后排感觉明显,总体还不错! 3、凯迪拉克CT5尊贵型(XT4和XT5没看上)。感觉真适合男人开有心动的感觉,外观内饰不错,配置也OK,后驱+电磁悬挂有点香,感觉总体服务态度比林肯的差。 确定车型 英菲尼迪qX50外观和品牌还是符合要求的,动力也不差,价格非常NICE,但是变速箱劝退了我,而且内饰老婆不喜欢,加上车子是21年11月生产pASS了! 凯迪拉克CT5我还是很中意的,无论是动力配置还是外观内饰都符合我的要求,但基本老婆开,而且车太长接近5米,她怕开不好,最后含泪pass。 最终选择了林肯冒险家,老婆挺喜欢,我也中意,配置非常丰富,安全方面主动紧急制动不错,360是送的,让老婆开更放心!选了白色,然后配的金色内饰。 购车费用明细 直接谈的落地价,省的还有套路,因为是三线城市只有一家林肯,所以价格最终没砍下来,27.8落地,因全款要加3000,所以没全款,有一年7W贷款免息,保险7000左右,购置税减半13000不到。又多要了升级车膜、360和几次保养、雨伞双肩包、吸尘器、咖啡杯,。。。 车辆外观 1、整个车外观还是能吸引人眼球的,优雅不失霸气,越看越喜欢,这里非常感谢销售,在他指导下我们选到个不错的号,就不打码了。 2、进气栅栏网孔像缩小的林肯标,中间的十字星Logo醒目! 3、侧面有冒险家标志,豪华感升级,悬浮式车顶,腰线流畅! 4、贯穿式尾灯和MKC一脉相承! 动力方面 动力强劲,全系2.0T245马力,扭矩达到390N.m,而且不分高低功率,诚意满满!新车的缘故,还没探索运动模式的激情,变速箱是8at,流畅性还可以,前期稍有顿挫,后期很平顺。 喜欢的功能 1、车子自带空气净化器和香薰,虽然是新车,没有明显的异味。 2、主动刹车和ACC自适应巡航挺喜欢的,钢琴按键的档位挺独特有个性。 3、座椅通风和加热,特别是夏天座椅通风配合空调对女性朋友比较友好。 4、远程启动。正值夏天,每次开车前远程启动后空调和新风就工作了(需要下车的时候不要关空调),上车非常舒适,这个功能超爱! 5、语音功能。小孩非常喜欢,每次上车后就喊林肯你好,接着就点歌。。。 空间感受 作为紧凑型Suv,四米六出头的车长和两米七出头的轴距,驾乘空间很棒,和之前的福克斯比起来真的大多了,后排坐人腿部空间也足够,中间位置安全带卡扣确实有点硌,不太友好,不过一家三口出行的较多,一般不会超过4个人,所以可以忽略。后备箱实际使用感受确实比较小,可能牺牲了空间保驾乘空间吧。 内饰 整体内饰做工还是比较精细的,皮质的地方较多,提升档次!中控屏挺大,但感觉稍微有点高了。真皮座椅,可调节位置幅度还挺大,还有腰脱,座椅软硬适中,挺舒服,夏天配合空调开启座椅通风还是很棒的。 隔音效果 冒险家主打隔音效果强,实车开起来确实比较棒,双层隔音玻璃,之前看过圈友拍过门里面的隔音材料,用料很足。 油耗 目前才开了600公里,上过两次高速,表显12个油,实际也差不多,第一箱油580元加的,开了大概500公里,毕竟2.0T,不纠结油耗。 槽点 1、一顿摸索下来感觉百度的车机还行,比较简单,之前车友说的自动启停功能关闭比较麻烦,每次启动需要重新设置,我还专门试了下,按一个实体键后屏幕点一下就行,还不算复杂,略显麻烦。 2、后备箱确实小,东西多了得挤一挤。。。 3、倒车影像清晰度比较低。 4、不支持carpaly和carlife 5、圈友反馈氛围灯不够亮,确实很暗,而且没有包围感。 总体感受 好评,满意!同价位的豪华品牌车型里无出其右,外观动力不用说,配置还丰富!有小缺点,瑕不掩瑜! 最后请圈主木又木又2020推荐加精!

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 72022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 7
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 82022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 8
    2022-08-05

    怼刄车牌号不错

    njwmr恭喜提到心仪的爱车 顺便说一句,后视镜上的彩带赶紧扯掉,不然车漆上全是划痕

    加菲的远方我也是前福克斯车主

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    #提车作业 【个人情况】95年,人生第一辆车,打工搬砖人一枚。22年开始就想着在今年6月生日送自己一部车当生日礼物,4月份的时候开始看车,无奈4月份经济实在太差购车计划也就搁置下来了,6月购置税减半政策一下来,3号就直接去4s店谈完价格定下来了,白外黑内二雅,虽然不能说很低的价格,但是也比4月份便宜一万多了,14号验车,6月18号提车,完美 【选车对比过程】21年陪朋友去看车,看过雅阁、凯迪拉克和A4L,轿车还是很好看,哈哈,今年也有对比过宝马和奔驰,但最后还是不想买部街车,因为路上实在是太多了,林肯兼具豪华血统又别具一格的形象就进入视线了,摸摸口袋就是冒险家了,哈哈哈,然后就是和销售的砍价过程了,今年4月谈到最后还是落地还是要28.5左右,最多也就是2-3千块的幅度了,差点就下定了,最后因为距离6月生日还有比较长的时间,而且经济实在太差了就耽搁了,因此也享受到了6月购置税减半的国家政策福利,可谓一切都是最好的安排了。 【购车价格】 6月3号谈完价格27.2落地,然后广州有1千购车消费券补贴,另外就是送的东西了,5年10次保养、贴膜、林肯全包围脚垫、360、记录仪、行李箱、水杯、全车镀膜、头枕抱枕5件套,然后广州是7万1年免息政策,还算可以吧! 【车辆做工】刚开始看到冒险家的外观真的很好看,很上镜,特别是白色,前脸的设计和林肯标深得我心,果断买白色,座椅还有车内的随处可见的都是真皮材质,触感也很好 【异味】新车的内饰各种膜撕掉之后味道就没了,脚垫销售特意说是送的林肯副厂原装脚垫,没异味,加上车内的新风系统和香氛系统,所以虽然是新车,但真的没有啥味道,晕车的朋友和我一起回家跑高速也没有感觉到明显的新车味,这点还是比较中肯的 【空间】我自己基本没坐过后排,但是周围人大个子还是少数,所以基本也都够用,前排表现对于我来说是蛮OK的,因为我也不是180的高个子,哈哈哈 【隔音处理】提车到现在开了1300公里,对小冒的隔音真的挺满意的,也开过2次高速,表现也是非常不错,车内的风噪和胎噪表现都在意料之外呢。 【优点】 1、外观设计很年轻时尚 2、动力输出很足,给油超车之类的很轻松 3、香氛系统和新风系统特别赞 4、迎宾模式很加分,带着钥匙走近车灯、门把手和迎宾灯都亮就给人很温馨的感觉 【缺点】 1、氛围灯确实太暗了,有点鸡肋 2、低速确实会顿挫明显,特别是通勤路上,城市道路油门控制不顿挫有点难,最近几天有改善,等再适应适应 【最后总结】总体来说林肯冒险家还是很符合我第一辆车的标准,外观配置品牌都很对我的品味,既然选择了小冒就接受他那些小问题,毕竟人无完人更何况车子呢,希望后续用车顺顺利利,也祝各位车友一路畅通! 最后请圈主木又木又推荐加精🍰

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2022-07-07

    天天向上必胜好低了,哈尔滨裸车就给我27

    大西瓜汁芒同95年的 也看中这款车 想明年给自己一个生日礼物 (当然 大头肯定是父母赞助的 父亲也想希望买要一款SUV)看了一圈 也对这个造型比较中意 但看了下 这个车有中控台黑屏的弊端 又失去动力的弊端 想问下这位老哥现在这车感觉如何你呢

    清闲的苹果p7油耗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    【空间表现】 作为紧凑型SUV,空间表现上目之所及的大,无论是轴距还是实际使用空间,都在同级别中可圈可点,甚至于在驾驶的过程中自己都感觉自己的车身宽度都是非常非常的宽。 【舒适性】 首先要夸的,就是林肯的这个静谧性,在选购冒险家之前,乘坐过朋友的MKX,当时只是觉得中控很老气。但是当看车时在4S店坐进去关上车门那一刻,真的觉得仿佛两个世界。提车后驾驶在路上这感受尤为明显。 但是在整车的滤震性上还有提升空间。并不是很高的减速带,依然有很强的坐船感。 其他的乘坐舒适性方面无论是主驾还是副驾乃至后排我觉得完全远超于这个价位。 【油耗】 油耗的话,目前我在黄岛这边车辆较少,很少堵车油耗能控制在十个以内,但是我当时市区提车那天,刚好赶上晚高峰加上下雨,油耗一直控制在14个多。 【动力表现】 提车至今一直用节能模式驾驶,毕竟家用还是比较注意这个经济性的,感觉节能模式下动力也不亏。 【最满意】 这个价位同级别中最豪华,这就是我最满意也是选择他的原因。 【最不满意】 整体下来,我只能说:真香,谁买谁知道。如果非要说最不满意的,可能就是真的比较担心后续油耗会高,毕竟我目前的驾驶区域车很少。 【购车经历】 我们这个城市有两个4S店,在五月初的时候我们开始选车,那时候没有购置税减半的政策,起初由于手里的钱也不是很充裕,冒险家想入手这个二享,毕竟老司机。同时我们有在看的车型是路虎发现运动插电版。我老婆比较喜欢路虎,觉得路虎比较大气,更重要的点是插电版没有购置税。后来我对我老婆从豪华配置上一顿疯狂洗脑,她终于认识到冒险家的好,开始认真的审视他。但是女人嘛,毕竟是颜控,喜欢金内。刚好这个时候购置税减半,这真是犹如及时雨,一点没犹豫的我们定位在二雅。 接下来就是两家4S店的疯狂比价。 裸车25.58万加购5000元保养,1.1万购置税,保险6000,保养12次(含首保),800油卡,玻璃膜,一次镀晶,脚垫,拉杆箱,背包。 另外还有5000元政府补贴购物券。 其实价格还可以在往下让点,但是谈到最后也挺难,其中一家4S店销售可能由于我降价太狠了?态度不是很满意~随后我就跟另外一家销售说,你自己看着让,我对你最大的诚意就是不管你让多少我都不给对面打电话了。哈哈哈哈。 接下来就是激动人心的选号,需要着重介绍一下。当时我跟我老婆沐浴焚香之后,安静的打开了12123,第一轮平平无奇,第二轮就蹦出来个888、当时说实话自己都不敢相信自己的眼睛。直到选完了我老婆还问我,这号是真的吗?发给销售仅仅回了四个字,卧槽牛笔。 最后希望小黑冒可以给我们这个小家在以后的日子里带来更多欢乐与幸福!各位车友也是。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2022-07-02

    忘情水珍珍卧槽牛逼

    战战最可爱呀有额外收3200挂牌费吗

    用户3150507670581我猜最后是在富星提的

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    【购车经历】 自己福特福睿斯开了6年了,一开始想买车时只想买奔驰宝马,考虑在30万元左右的车,首先考虑奔驰GLB和宝马X1。 第一次看车。 我太太特别喜欢GLB,空间大,内饰漂亮,还是7座,她不在乎动力。我原来开福特福睿斯,来过福睿斯的都知道,同样小马拉大车,已经习惯对动力已经无所谓了_(:з」∠)_,但是对操纵和厚实感还是很有需求的(福特开了6年没有一点小毛病,特别扎实)。当时奔驰销售员又没邀请我们试驾,不够热情,正好林肯在奔驰对面,还剩点时间就进去看看吧。 进入就被林肯的展厅吸引了,人不多,服务体验很好,销售也专业热情的邀请我们试驾,试驾一圈后,操纵感依然是熟悉的味道(都是福特家的,能不熟悉吗...),毕竟是30万的车了,静音和动力简直无法形容,试驾后对林肯车和销售服务映像特别深刻。 第二次看车。 后面有时间又去看了凯迪拉克XT4,销售一副爱买不买的样子,直接试驾都不想,再便宜也不买。试驾了沃尔沃XC40,家里已经有人开60了,加上沃尔沃减配且太短,也Pass了。宝马销售也挺热情的,X1空间特别大,2驱高配价格也比林肯冒险家二雅便宜,但配置上区别还是挺大的。 两轮看完车后,我家老父亲强烈反对买奔驰宝马,理由是X1和GLB不适合我开,最少X3或者GLC起(说的那么冠冕堂皇,可是掏钱的是我本人啊,钱包受不起😱),而且开着奔驰宝马这个车标出门,即使不贵,上面领导不开心,下面客户不高兴,以为赚了他们多少钱(这话在理)。心里仔细一想,姜还是老的辣,说的真心没错。 于是重点考虑二线豪华品牌了,剩下已经没有悬念,直接林肯冒险家走起来(航海家价格实在干不动🙈),拉着太太去砍价,终于在晚上0点07分交了定金,不过没有现车。 等了1个多月,提车开着新车感觉格外的香(因为有香氛系统) 【空间表现】 座位表现没得说,后备箱个人真的感觉太小了,没装东西目测已经小,基本上顶多装4箱24瓶矿泉水。后备箱拉低分数 【舒适性】 舒适型没的说,确实很隔音,如果不放音乐的话,突显出在行驶途中会听到不知道从哪里传来的小杂音很明显,低速时,左后方门和中控玻璃感觉有异响,放音乐右侧车门异响。高速80km以上门缝有风进来的声音。最讨厌的是座椅座包摩擦的声音 【最不满意】 一.被各种异响,尤其是座椅皮与塑胶摩擦的声音在耳边特别折磨人。4S店也解决不了。还有些不知道哪里传出来的异响 二.后备箱太小了, 三.没有车道居中?🙈后面了解车道居中才知道尊耀版才有,因为开过沃尔沃,以为所有的L2都是有车道居中,尊雅版只有车道保持。 【驾驶感受】 美系车的操纵感特别好,有种厚重感,在低速转向又特别轻盈的感觉。 【油耗】 油耗不走高速接近10L,综合油耗8.2个油,去到加油站要加92工作人员还怀疑的问我“确定不是加95?” 【销售态度】 销售态度特别好,林肯的服务还是很热情的,提了车发生些小插曲,首先交车仪式没了,其次4S店验车说是疫情原因,要车主本人去验证办牌照。 【保养】 八千多公里做了首保,可以选择上门取送车。由于各种异响,还是自己开车去了,依然没有解决。不过4S店服务态度还是可以,拉了一个群,进度都在里面,问了也会及时回复

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022-06-21

    长风书法我当时看的是XT5和xc60都放弃了,直接降低半个等次提冒险家二雅

    Hing_shen车道居中要有摄像头监控画面,二雅没有。车道保持如果突然有加塞的话,会下意识去踩刹车,又会取消车道保持,体验不太好。

    用户3199019431876排气管生锈严重吗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    不知不觉已经提车将近一个月了,谈一下这段时间的感受吧。话有点多,建议只看价格和缺点那里,希望会对大家有帮助! 【购车经历】 本来林肯这款冒险家在刚进入中国市场的时候就在关注,非常喜欢它的外观,奈何各种原因在今年才正式确定购入。下面说说对比的各车型 1,凯迪拉克,从过完年开始就再跑各种4s店,林肯就不说了,这是首选,但是好像每个林肯店旁边都有个凯迪拉克,所以为了对比也去看了看,首先xt4我爱人看了一眼后直接放弃,然后就是xt5和ct5,xt5我爱人乘坐后觉得后排不舒服,再加上价位有高了一点点,所以放弃,然后ct5轿车,动力充沛,配置高,外观帅气真的非常合适,要不是后排空间真的堪忧的话,估计就要选择这车了,单身或者小两口真的可以选择它! 2,沃尔沃,xc40作为紧凑型来说也是有点小了,xc60配置差不多的情况下价格又偏高,放弃 3,路虎,发现运动版,车不错,但是内饰有点老气,并且听说后续问题可能会多,放弃 4,bba系列没怎么去特别的关注,真的因为路上太多了 5,雷克萨斯和英菲尼迪没时间去看就把冒险家定下来了!这个没想到,哈哈 【提车价格】 基本在半个月的时间基本把这个城市的几个店跑完了,最终确定了一家店,再加上谈到有返2000油卡,和一千元现金,所以最终决定在这家店定下来了!因为是两驱尊雅款白色加价2000所以,最终的裸车价格是261800元,加上购置税和保险,这个价格再去别的店跑也优惠不了太多了,所以就懒得再跑了,再有就是赠送了行车记录仪,汽车玻璃膜,大包围脚垫,后备箱垫,汽车镀晶,自行车,背包,保温杯,加湿器,(但是除了背包其他都不是林肯官方产品,这点比较郁闷)还有很多基础保养(含工时)和抵工时的积分,作为参考给即将买车的朋友们! 【空间表现】 乘坐空间一般五口之家够用了,后备箱是小了点,但是也够用了。基本和别的紧凑型车型也不差太多。 【舒适性】 这点一定要说,仅代表本人感觉啊,这车的外观觉得很运动,但是坐进去开起来又感觉很舒适,真皮座椅很软,静谧性很好,很安静,尤其是我们家宝贝闺女第一次在这个车里自己睡着了。有人说高速的风躁和胎噪有点大,但是我感觉不是很敏感肌可以接受。 【动力表现】 这三点放在一起说吧,车驾驶起来动力充沛,其实开车就这样,想要动力就别看油耗,想省油就别想激情,这是矛与盾的故事!但是有一点起步确实有点肉,这没办法好像通病,但是如果深踩油门起步又非常快,没有一个合适的中间点。好多人说的顿挫感目前可能是因为之前车也有毛病(话说这是不是AT变速箱的通病呀?不懂)所以没感觉。油耗目前跑了一千五公里,综合油耗8.6左右,基本走堵车的道路很少。大部分是有红绿灯的大路。综合就这样吧 【最不满意】 最后说说出的一些毛病吧 1,倒车影像,其实我对分辨率不是要求很高,能出影像就行,但是我的这辆车明显倒车影像中途图像会有点一卡一卡的,感觉像是卡帧,听别人说是摄像头像素低但是车机显示屏分辨率高,不匹配的问题,我去过售后刷了一下影像系统,也不管用,现在无解。 2,司机侧后视镜的并线辅助亮灯那个功能,在后面没有车和物体的情况下无缘无故的频繁亮灯,这点还没去售后看,等有机会过去让他们检查下看看。 3,就是长安的做工真的需要提升了,我的中控台下面的林肯投射车标,有点歪歪的,虽然不影响使用,但是看着真别扭。 说到这基本差不多了,希望对买车的朋友有帮助!

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022-03-11

    了了恭喜恭喜倒车影像好样到目前为至无解,除非加装360。

    乃大糖为啥同样的车,报价29 送的还不多

    用户8709116532611这车除了油耗大,没毛病

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    外观: 个人买车第一看的就是外观,个人第一辆车名爵zs,当时因为房子问题只能选开票8万以下的车,当时买的价位外观能入我眼的就只有zs了,如果当时不是这个原因我应该入手的是阿特兹,所以运动年轻流线型应该是我的审美。 再说冒险家,如果从我的审美来说,总体85分吧,虽然不老气,但是也不算年轻,当时备选的Q3 X1 EVOS里面EVOS单从外观说应该是最在我审美里 正面格栅加车标,led大灯搭配豪华感很足,比较满意,如果格栅稍微再大气一点点就完美了 侧面线条算是我对这个车最满意的了,流线型足够了,虽然紧凑型suv,但是视觉感官很修长。 尾部贯穿是尾灯,外形很有辨识度,每次路上遇到同款车,我不懂车的小妹只看尾巴都知道你同款车车。 内饰: 内饰选的金色,个人感觉比黑色明显感觉要高级一点,仪表盘个人觉得显示偏简单,显示效果也相对更普通实用点,大屏个人觉得刚好合适,功能虽然简单,但是基本实用,实体按键方便可靠,当时看evos的大连屏心动过,后来冷静想想,长远来看真不实用,冒险家这屏幕大小个人觉得刚好合适。 互联方面也很一般,语音能操控的也很少,不过我过去那车斑马系统互联在当时那个年代算很厉害了,不过也就刚开始用个新鲜,到后来宁愿手动操作也比语音方便,特别有人在车上的时候,总感觉语音好瓜好傻…… 车辆异响确实有,拿到车后当时就发现有了,检查了一下就是大屏那,只要把屏幕用手按住就没了,如果车内放音乐基本就可以无视,后期有空准备自己稍微弄下应该就好了,能接受。 氛围灯个人觉得稍微少了一点,暗了一点点,特别副驾中控区和门上,可能黑色内饰比较合适吧,黑色内饰有星空条,太多感觉太花,冒险家又感觉稍微少了那么一点点感觉,如果再多点点可能就刚好合适。 配置: 这个就不用说了吧,至少站在我的角度,这个品牌这个价位完美,不用像买其它车一样纠结买哪个配置,二享,二雅,四耀,就这三个配置,根据自己需求预算入就好,其它无视 空间: 比起试驾X1是小点,但是完全足够很满意了,个人比较矮1.68,前排调整到自己舒服位置,后排空间依旧宽裕,随便翘二郎腿,前排个人还是比较舒服,自己去后排试过,唯一感觉缺点就是座椅有点偏短,其它都还不错,后备箱的话是确实真的小,可能只有我原来那个zs的三分之二不到,不过如果不是经常拉东西搬东西,平时日常使用还是足够了。 驾驶感受: 可能我过去没开过什么比较好点的车吧,所以这车对我来说给我的都是惊喜。 隔音超好,安静舒服,市区低速跑我朋友说和他电车差不多了,跑过高速120以上的话个人觉得胎噪也没什么,稍微比较大的是能明显听的到风噪。 动力更不用说了,油门一踩说来就来,瞬间提速是真的快,不过有大概0.5秒的延迟,我不懂车估计这延迟就是什么涡轮介入吧,高速超车那0.5秒延迟后那推背感把我小妹都吓到过两次。 油耗: 拿车开了450左右,百分百市区开的成都也比较热空调基本全开情况下11左右,前天开车去了趟毕棚沟,回来900多,相当于跑了400多的高速,回来后油耗现在刚好9L,来回高速加国道油耗是6.2L,个人判断基本这车正常油耗全程空调情况下高速应该6L出头点点,市区9~10,如果驾驶习惯好的话不开空调情况下应该9以下也能开到。其实并没有很多人讨论的那么夸张。 总体: 个人觉得30以内这车基本相对于竞品来说是完美的,车无完车,每个车肯定都有他的缺点,像入手这车之前了解的异响问题,我觉得可以自己解决也能接受,还有什么漏油问题,也是几率问题而且也是可以解决的,买车其实就是买人品,我过去那车群里天天这问题那问题,我开了四年一点小问题从来都没有过,真是看运气,只要不是同批次所有都有的大问题,没必要左右你选车。 认证车主后发的第一个贴,准备开一两个月后再发个详细的从选车,购车,使用方面更全面的一个体验。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 72022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 7
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 82022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 8
    2022-05-17

    毛毛爱吃大白菜老车主来打卡了

    Marlboro兄弟……你这落地多少……

    快乐天空cEt同款星空膜

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.8优秀

    想买车是突然出现的想法,大概是有一天夜班下雨送东西然后外来车辆进不了公司,然后冒雨跑进办公楼湿了一身开始的吧。 说一说购车历程,说实话在诞生买车念头前我从来没有去了解过车辆知识,预算25左右。因为是家用加上我自己开所以颜值和舒适性就是选车重点了,然后车型全家都只选suv范围缩小了很多。接下来就是打开懂车帝云选车,吧符合价位的车都拉出来看看。刚开始选了一堆,电动的和国产的都剔除,主要还是担心国产的售后和品控。然后盲选了凌放,大概五月初就去4s店看实车,车确实比较大,但是感觉乘坐空间感人,驾驶位还可以,但是后排挺直腰就会撞头,我176大概是腿短腰长,而且内饰风格也很感人。旁边有皇冠陆放,外观和内饰要好上不少但是太大了,我家车位靠墙放不下。丰田4s店对面是大众,顺道过去看了看,大众这个价位就是途观l和探岳,途观l是亲戚买了一辆了逢年过节遇见感觉撞车不太好,探岳这个内饰接受不了。大众出来是福特,但是那家展厅里只有探险者太大了直接就走了。然后去看了别克,有一说一别克让我心动了,当时展厅里是昂科威puls和sgs。昂科威s gs运动风格和内饰都很满意。那天暂时看了这些车,然后就回家继续做功课了。 由于对昂科威s gs比较心动,就持续关注了别克,发现还有一个艾维亚版本,看了下价格也能接受,而且配置是真的高,越看越心动(至于为什么没买请听我接下来分享)。买车嘛当然是集大家之意见,顺便去问了下同事,他们推荐还有bba之类的。这一下感觉打开新世界大门,我还没去想过豪华品牌的入门车?。bba不说满大街也是经常见,个人也有点想特立独行,就继续研究二线豪华品牌。 有一说一那些是二线我也不清楚,开始只知道凯迪拉克,目标xt4。其实xt5也加点能够着,但是个人感觉还是要要点配置,毕竟我上下班通勤时间单方40-50分钟,在车上时间还是蛮多的,而且xt5还是老问题不太放得下。卡迪拉克看着看着又看见了林肯,然后被冒险家吸引了,外观和内饰真的好看,砂岩米的内饰真的逼格拉满。然后沃尔沃和雷克萨斯,沃尔沃的内饰风格不喜欢(只有安全?),雷克萨斯的话,恕我直言车评直接抹杀?。 然后就是5月中旬又一轮看实车试驾了。这几家店离我家都蛮近的,去修车也蛮方便的不是?。先去的林肯,有一说一服务态度相当好,由于是在网上预约了,还有顾问在门口迎接。这里说一句因为昂科威s艾维亚的原因预算商量了一下已经拉倒28了,感觉跟我之前配电脑预算1个然后干到2个一样。直接试驾冒险家,正好试驾车也是二雅,这个车我自己开着感觉很舒服,刹车确实有点软但也说不上虚位(我之间开的车很少,开过一次亲戚大切,平时过年回老家开q5和一个日产的老车忘记什么型号了),冒险家的座椅坐着感觉很舒服。因为家用,滤震效果就很重要了,我妈坐后排说感觉还不错。试驾完出来就直奔凯迪拉克,这里林肯的工作人员还很热心指路。凯迪拉克服务态度也很好,知道对xt4有意愿之后直接试驾,这里要说一下啊,xt4的驾驶模式运动和普通感觉差距不是明显,冒险家的两个模式动力响应完全不同。然后xt4的试驾车是一个顶配版的和预想的版本差距也挺大。试驾完后对凯迪拉克的购买意向也上升了很多。凯迪拉克旁边还有一家byd,之前亲戚说混动的车也可以看看,毕竟绿牌不限号,当时想着byd挺火的顺路去看看,由于没有做功课,进去看着车型挺懵逼的,转了一圈去试驾了宋dmi,说实话纯电模式下我开着没什么驾驶感受,大概这就是电车吧,销售在旁边展示车机功能旋转屏幕(我感觉这个功能真的花里胡哨),我个人对车载大屏真的不喜,花钱搞这些不如直接买个平板放车上,只是不喜欢大屏而不是不喜欢科技感和功能集成。 接下来就是为什么没有买最喜欢的昂科威s艾维亚的重头戏了。当时打车去的林肯,路上又看到了一家别克的4儿子店,说正好去体验一下这个车。进店说明来意,销售直接说s不行不适合我,给我推荐plus,然后也没必要上到艾维亚,整个他们店里在搞活动的版本。说实话我当时直接懵了,还有这样的。我说我很坚持我的购车意向,他也没办法,带我去看了看别人定好的s艾维亚,我看了实车也很满意,问有没有试驾车,销售说有然后去找车,等他回来说车被同事开出去了,只剩下一般的plus了,我想着先试驾一下也没什么问题,说实话试驾感觉也没有感觉到明显的缺点,感觉还是不错。接下来就是初步谈价格,我在网上看经销商落地价27.3左右,实际价格肯定更低。离谱的就在这销售报价s艾维亚29,plus艾维亚29.5(因为都到别克了还是想整个顶配,毕竟顶配内饰真的好看,我是颜党)。这个价格看得我直冒汗,让我冤大头呢。我尝试问一下能减2个不,销售直接说车卖不出去也不会卖这个价格,他都说到这里了我还能说啥,直接拍拍屁股走人,我只能说这个销售要不得。 然后就是林肯的购买经历了,当晚林肯销售说周末有个厂家活动,可以来参加看看车,(未完待续)

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022-06-16

    夜色美风温柔后续在我另一篇稿子里,有兴趣的大家可以看看

    道明路遥老板,成都哪个店,送保养没?

    用户9071845982875可以说一下是哪个4S店吗?

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.4优秀

    工作原因去年计划换车,在网页上看到冒险家的内饰非常喜欢,于是有了第一次的试驾,这里要夸一下福州林肯的服务,各种细节做的很到位,跟他的品牌形象很符合。试驾过GLB,奔驰进店就爱理不理各种打量让人很不舒服。种草了近一年,最后今年六月购置税减半觉得合适就果断下手两驱尊雅版,配置真香~ 【选车对比过程】 买车比较看中品质和性能,同价位考虑过GLB、XT4和小冒,奔驰的标是很香,但动力太差、内饰塑料感太严重,噪音这块控制的也不好,犹豫再三放弃了;XT4动力不错,外观跟内饰个人不喜欢,并且中配价格跟小冒几乎一样,很快就放弃了;毕竟种草了很久,加上4S店的体验给我感觉不错,比较看中的外观沉稳、内饰豪华感、动力都很满足我的需求,至于后排座椅偏短(其实也还好,稍微有点),起步顿挫,后备箱偏小个人感觉都在接受范围内。其实车这种东西个人觉得一定要买自己喜欢的又在自己接受范围内的,如果要十全十美,那就只有贵了,哈哈! 【购车价格】 去年看车时候预算三十万以内,最开始觉得两驱尊享版就够了,工作原因经常开高速,为了ACC自适应巡航就开始关注尊雅版,还额外多了真皮座椅、19寸轮毂等功能,可选金色内饰,瞬间觉得➕2万很值。今年购置税减半,加上优惠力度大,落地价格比去年问的价格便宜了两万五左右,最终落地27万多,送了三次保养、原厂玻璃膜、脚垫,价格比较满意,唯一遗憾的是没拿到政府补贴3000元,名额太少买车的人太多 【车辆做工】 目前行驶三千公里,整体比较满意。聊聊几点之前在网上话题比较多的。首先刹车硬是真的有,不过主要是前五百公里,五百公里以后软了很多,也慢慢习惯了;车内异响还没遇到过,再观察一段时间;车机用起来挺灵敏的,导航死机过两次,其他的没啥问题;起步顿挫会有,在三十到四十车速的时候,不明显,也跟我之前开的是别克,同为美系调教对我来说比较适应。美系车给我的感觉是用料扎实,配置非常高,但细节没有德系做的那么好。 【异味】 感觉不到,反而香氛系统非常舒服。 【空间】 空间除了后备箱小一些其他的很满意,在三十万以内算是比较优秀的了。 【油耗】 基本上70%的高速和城市快速路,30%的市区,目前3000公里油耗8.9,过了磨合期应该还会再降一点,这个动力这种表现比预期的好多了,竟然选择美系就不要妄想他有多省油,是吧 【隔音处理】 最早也是看上他静谧性的优点,目前表现还不错,时速120以上噪声会增加很多。 【优点】 1、平时开高速比较多,自适应巡航跟车道居中是真的好用,但路况复杂或高速车道较少的情况下还是建议人为扶着方向盘,有遇到进入隧道时偏离的情况。总之任何新的技术都需要不断的打磨。 2、个人非常喜欢外观跟内饰,别具一格,钢琴按键也很有质感,在路上遇到同款几率不大,不会沦为街车。 3、动力非常足,超车十分容易。 4、配置丰富,尤其是自动迎宾灯、氛围灯、香氛新风系统、座椅记忆通风、无钥匙进入、碰撞预警(遇到过一次,有发挥作用)、自适应巡航、电后尾门和感应后尾门,换做其他品牌至少要四十万才能享受到的配置,真香,哈哈 【缺点】 1、老生常谈,后排座椅偏短和后备箱小。 2、驾驶感受感觉还可以优化一些,个人感觉驾驶体验比GLC好开一些比X3差一些,真皮座椅是不错但离舒适还差点意思。 【最后总结】 总结一下,庆幸自己选择了一辆自己喜欢的车而不是听别人的意见,目前完全不会后悔,希望未来也不会。 请圈主推荐加精。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022-08-20

    明月竟灼灼4月底提车,29.58 我感觉太亏了

    善良喜鹊EP我们小区加我3台

    格格爸车道居中是后刷的吗?

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.71优秀

    我的购车心路历程 要面子还是要里子? 先聊聊面子。不可否认的是车这个东西是具备社会属性的,就是老百姓所说的面子。回想起我5年前给一个小老板打工,我俩关系不错。有一天下班我坐他车回家,他开得是一个吉利的博越,车的外形挺好的空间也很宽敞,他上车就说车性价比多么高,动力配置好等等,我也确实感觉这个车这个价位不错,但是!我心里想的是,他的实力堪忧,跟他混我大概率也挣不到什么钱。车和面子这东西不是自己观念转变了它就没有了,因为这面子是给别人的看的,是给生意伙伴看的,是给妹子看的,是给丈母娘看的。无论你是否承认,它确实存在。 再说说里子。落地30万不是小数目,我可不想买个工业垃圾,首先排除三缸机。三缸机、颗粒捕捉器、自动启停都是车企针对国家环保排放政策要求孕育而出的东西,对老板姓用车来说反而弄巧成拙。其次我对斯巴鲁简陋的内饰怨念很深,这次要换个配置丰富的,我可以不用,但你不能没有。动力也不能弱了,哪个男人能拒绝一台动力凶猛的车呢,所以2.0t是必须得。 小孩子才做选择,成年人全都要。 综上所述选定4款车:宝马X1(4缸)、林肯冒险家、沃尔沃XC40、奥迪Q3。 试驾体验 1、林肯冒险家:冒险家是我第一家去的,因为离家就4公里比较近。开车进门岗保安就礼貌的询问你来是办理什么业务,指导停车,并用对讲机告知店内前台二楼男宾一,,啊呸不对,是试驾客户一位。整个4s店给人营造的气氛很舒适,干净整洁大气,还有淡淡的香水味。销售很热情,如果有大连地区准备买车的朋友,我可以把我的销售推荐给你。办理好试驾资格就开出去上路了,其实当时上车我是懵逼的,手刹呢?档把呢?抬刹车怎么不走呢?方向盘和中控多不胜数的按键都是干啥的啊!了解个换挡之后就出发了。当时感觉刹车比较硬有点头的情况,提速深踩一脚动力迅猛,底盘韧性很棒。试驾完回4s店聊了聊价格,拿着报价单就走了。也没留我白嫖一顿饭,可能看我不像能买的样? 2、宝马X1:因字数限制,简而言之强加我装潢费接受不了 3、沃尔沃xc40:因字数限制,简而言之内饰简陋不够豪华,销售也没给我推荐xc60 4、奥迪Q3:因字数限制,简而言之销售服务态度差,临走给我了个名片让我买车自己联系他 综上所述:沃尔沃看错车型,销售也没推荐xc60;宝马x1加装钱坑爹并且入门宝马并没有宝马引以为傲的后驱和操控;奥迪q3的销售直接让我没有购车欲望。冒险家各种真香 动力、配置、内饰、价格同级别中真的很能打,全靠同行衬托的好。 最终在6月23号提车了冒险家二雅黑漆,黑色内饰,有现车不用等,金色内饰还得等,买完又感觉金色内饰好看一些。也许当初等金色回头又感觉黑色的耐脏呢?人嘛怎么选都有遗憾 2个月的整车使用感受 先说论坛反馈的各种小毛病,中控异响、大屏异响、底盘异响、a柱异响、副驾驶门异响、大屏黑屏等等,通通。。。没有遇到 动力:冒险家比我原来的斯巴鲁xv重不少,所以起步能明显感觉稍微肉一点,但是稍微深踩一下动力一下就起来了。开了自动驻车抬刹车就不能蠕动了,但是车停的时候省心点,见仁见智吧。超车什么的油门踩一半涡轮一介入推背感会直接来了。强烈建议路况好的时候深踩油门感受感受。 变速箱:刚买车的时候低速有顿挫,主要是低速踩油又收油的时候,现在开了460公里感觉顿挫好了很多,说明书写的是at变速箱有自主学习的能力,我倒感觉是我学习了如何不让他顿挫。话又说回来宝马的采埃孚的at都顿挫,这事也就见怪不怪了。市区开还是cvt更舒服些。 操控:转向比较精准,方向盘没有虚位;高速过弯有一定侧倾,可能4驱+可变悬挂会好很多。 刹车:不线性比较硬,刚开始感觉这刹车怎么特么比我命都硬,需要适应,但是深踩下去绝对能刹停。 底盘舒适性:路感还是比较清晰的,底盘不硬不软比较适中,虑震是有韧性的,有高级感。 油耗:我日常通勤上下班合计一天20公里,纯市区工况,轻微拥堵,表显11.7个油。一直加的是92号油,听说95的动力更好,准备下一桶油加95的试试

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2021-08-12

    深蹲200公斤最近发现有不少小伙伴,看了帖子去4s店定车。有的交了定金发现价格贵了,,,她们每个销售的报价是不一样的。我的价格反正看了这么久的论坛还是比较低的,要是有想试驾看车的可以私信我,我把我销售的联系方式给你。然后买车多对比对比,我没说冒险家有多么无敌,优缺点都有,多试驾下别的车,不让自己有遗憾!

    Ccin7105年前打工,5年后冒险家致敬

    昂翼天使C那一句2楼男宾一位……这是需要多少次的磨合才能形成如此深刻的肌肉记忆啊

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    首先价格 22款新车优惠一万5,送了脚垫行车记录仪合和贴膜,保养2次,没有车友说的那么夸张。 我一共去了4S店3次,磨价格磨的自己都有点累了,差点不想买了?? 购车理由 因为是购买本人第一辆车,家里给了35左右的预算,看了2个月的车,网上论坛和4S店也逛了不少,一度想加钱上5系或X3(5系的操纵和空间真的非常棒),但考虑到还有房贷和新房装修,所以抑制了自己的冲动。把目标定到了Q5,三系,C260L,家里已经有A4L,所以就不考虑了,而且A4没货,要等。去林肯看车也是巧合,一个玩车的朋友给我推荐了,我也就去看看,根本没想着买,但车确实香到了。原因无他,配置高,价格低,能装逼。 优点 我觉得买车也要看是否适合自己的性格,我开车比较佛系,不爱超车,2.0T动力更多的是说出去不丢人,有些人吐槽的开船反而是我喜欢的地方,开车就是为了舒适嘛。内饰是我选择的主要原因,没话说,什么屏幕指纹,按键指纹,我一点都不在意。 缺点 确实有点费油。其他问题还未发现,有可能是我一些细节没那么在意吧,异响还没遇到,就开了10天,后面有问题再来更新。 开了两个多月更新。 1.油耗问题。 杭州市区开,平均时速20,开空调的情况下,油耗13➕。 隧道80限速不堵车的情况,油耗7➕。 国庆开了次近700公里的高速,半夜开,基本不开空调,不堵车,油耗6.6。回来时白天开,开空调,油耗7.5 总的来说,市区偏高,高速或者快速路油耗挺满意的。 2.异响 车门有异响,去修也没修好,准备保养的时候再去修一次。 3.黑色确实容易脏! 开了一年更新。 现在开了11000公里,除了车门有次异响外,没出过其他问题。7000多公里做的首保,厂家送的,保养前问销售说是全合成机油,但实际不是,加了200多换了全合成,不想和他们啰嗦。 平均车速30的情况下,油耗8.9 过年装东西的时候发现后备箱确实小,对后备箱有需求的慎重,我自己出来过年,平时后备箱不咋用影响不大。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2021-08-11

    神经蛙1095我的预算只有25万以内,毕竟经济能力有限,多一万都是压力。无缘豪车

    AO顽主人生889长沙优惠2万,该送的都送了,底盘装甲,踏板,龙膜,云南双飞游,2800终身免费保养,还是感觉蛮划算的!

    銀月穿雲是的,不知道他们那些价格是哪里来的

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.21优秀

    【购车经历】 本人人生中的第一辆车,她来了——林肯冒险家!购车花了一个多月才提车,十月底当时想做个分期,但是由于没审批过,搞得确实有点难受,也不想让家人给我拿钱,我就跟销售说要不明年我再挣点钱买,销售也同意了,自己心里也很低落,自己定的目标无论如何也要靠自己去实现,可现实是那么残酷……本以为事已至此,就在12月初的时候还是我生日的那天,销售给我打电话再帮我申请一下贷款,他们领导来开会,次日好消息来了,审批过了!第二天上午我就打车到了林肯店,办了手续,价格说实话也不算贵,也挺合适,总之还是比较满意的,我也比较幸运吧哈哈! 【驾驶感受】 提完车第二天就让同事带着我去上牌了,由于18年考完驾照一直没开过车,还是比较紧张,就让同事帮我开着去上了牌,再检车的时候合影还是我同事的,真尴尬…. 上完牌还是让同事开着,我不敢?同时作为开了十几年的老司机,跟我说车还可以,动力很足,超车还是很爽的,说比他的那个好太多了,当时舒适我也感受不到哈哈。 今天喝了点可乐给自己壮了壮胆开出去溜了十几公里路,确实,提速来说很快,自动驻车也挺方便的,更爽的是我竟然还超了个车,马力大确实爽! 【舒适性】 之前也试驾过别的品牌车,长安、红旗、丰田,suv轿子都试了,确实轿子舒适度来说比SUV要舒适些,今天开车,在减速带上行驶来说确实有点蹲屁股哈哈。 【空间表现】 我不高170,所以前排主驾空间很足,后排空间还是比较大的,坐进去不憋屈,真不戳! 【不足之处】 1.确实有点耗油,提车加了60%的油,现在开了一百多公里就还有39%了,希望后期磨合能省点油; 2.就是舒适度,试驾头部椅子时间长了有点不舒服; 3.还有就是油门有点轻,对于贼啦新的新手我来说很不友好,稍微一点就窜,有点害怕; 其他不足目前还未发现,大家说的异响开车的这三天也还没发现….后续在关注一下。 【总结】 我是一个实打实的新手,考完驾照基本没开过车,对车其实也并不是很感冒,对于林肯冒险家来说,本人觉得很大气,开着舒适度也还算OK,马力又足,空间也大,总体来说比较满意!文章中也并没有很多专业的术语和详细的驾驶情况说明,但都是我想说的,其他的属实我也不懂,反正车不孬!挺喜欢的!自己定的目标也完成了一个,往后小冒陪我走上人生巅峰指日可待! 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精!

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2021-12-12

    五十岚刃付“我还超了个车”

    卖不动女孩的小火柴尊雅????25.3?????????就离谱!!!

    一般般573落地多少

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.43优秀

    【舒适性】这个就无需多讲了,买林肯不就冲这个来的么,各种舒适配置,特别是隔音,每次进公司门,一定要降下玻璃才听得清门卫的声音?升起玻璃就是两个世界;论坛讲的座椅不舒服的问题,后背调整稍微躺姿一点,双11又搞了一对头枕,我感觉还行。 【空间表现】紧凑级的,不能要求太高,我176,77kg,前排后排都还?;至于后备箱,比我那台老明锐小多了? 【驾驶感受】低速顿挫是有的,轻踩轻放会好点;高速超车真是爽歪歪;跟德系比,操控确实感受一般,方向盘太轻了,还有点虚位,当然,多开一段时间适应了应该会更好 【购车经历】 看上林肯实属巧合。 家里是一台13年的明锐,1.6自吸,动力实在不得劲,所以老早就开始琢磨换车,五月份看bmw,本来冲着3系去的,LD说家里有轿车,得上suv,然后就试驾x3,除了后排空间,其他都不错,订金都交了,然后回来细细一算,又看了看今年大幅下降的工资条,咬咬牙狠狠心找销售又把订金又退了?。然后把预算降了降,看xc60、xt5等等等等,LD始终不满意。 然后有一次无意间看到了林肯的广告,瞬间被外观吸粉,然后上懂车帝初步了解了一下,啧啧啧,这配置,简直了!然后找最近的4s,都在七八十公里外的省城,国庆节直接杀了过去,看实车,试驾,谈价。二雅白,落地28.9,两次保养(本来只有一个首保,要了一个老带新?),加上膜记录仪拉杆箱垫子等等一堆东西,除了垫子low一点,其他东西感觉都还不错。 另外说一句,林肯服务真心不错,提车那天还被告知还有类似上门取车保养(50公里内),维修3天以上提供代步车等免费服务,我都惊呆了,乡里人,没见过世面,哈哈哈

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2021-11-16

    DCmmmmm这个车油耗怎么样

    蚂蚁慢慢爬走这个钥匙套不错,发个链接我也想买一个

    用户9481275523399顿挫还好吧,加95很少感觉到顿挫!

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9