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    冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版值得买吗_冒险家舒适性怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共992人评价
    25万-35万SUV总榜No.53
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.21
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.83
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.88
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88外观4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.14优秀

    【购车经历】 驾龄7年,没开过好车.第一辆MG3,第二辆16款的名爵锐行,1.5自吸+4AT. 那车非常轻巧好开,5年也没出任何问题,油耗也贼低,城区不到7. 但年初因为被追尾,切割了一点,为安全着想就想着换车.目标就是20w左右好看又兼顾一点实用的SUV. 都是在懂车帝云看车,因为后背长湿疹所以选车必要条件是座椅通风,满足的就领克01,xt4,昂科威系列(没看日系车,主要是丑): 领克01,试驾两次,不吹不黑,驾驶感受和平顺性完爆冒险家,但无奈外观确实另类欣赏不来,特别是蛤蟆灯在车里都能看见,实在受不了. 昂科威内饰偏向驾驶侧不大气,外观也是只有顶配才好看. xt4外观跟冒险家一样棒,但据说后排太颠不舒适.这样就只剩冒险家了,没得选了属于是. 一直观望销量,直到22款上市那天就去试驾订车了.二雅的砂岩米内饰等100多天,终于在国庆前提车.米内真的好看上档次. 【最不满意】 之前已经讲过一篇静态的,外观内饰都很完美,这次说点动态和操控体验,好的地方我就一句话带过吧,不好的我会着重吐槽,因为槽点才是厂家应该改进的点,也是准车主最关心的点. 一. 重点吐槽座椅,这个通病比什么异响顿挫烦心多了,座椅偏硬,即使把腰部调节为0还是感觉后背太顶,人体工程学太差,开着肩酸背痛.无法调到舒适位置. 我调了快2个月,换了无数头枕,后来买了个右手夹缝手托,再加一个可以抽芯的头枕,然后各种调,终于是将就能用.这应该是我觉得这个车唯一不能忍的问题. 二.第二吐槽的就是大屏.不挡视线是真的,但是不好用也是真的.语音操控真的是汽车工业走歪了,谁一天没事儿去跟一个机器对话,而且还是个理解力远低于人的机器.我上班说了一天话,上车真的一句话不想说.如果有乘客在,更尴尬,如果语音识别失败了,更更尴尬,如果识别成功了指令不存在,更更更尴尬!能不能把买百度语音的钱投入到实体按键的人机工程学研发上?再说这大屏,这么大个硬件,就没啥用. 壁纸,壁纸不能自定义,app,app不能装,手机,手机不能投屏,我要你这大屏何用? 车机的GPS精度,要多低有多低,正在高速主道上跑着,突然就跟我说到了乡间小道,要我怎么走怎么走回到高速.好几次让我以为我高速走错了,现在上高速都不敢用车机导航了. 三.这按键换挡的设计思路我觉得还是没跑偏,但是林肯这空间布局有问题啊.你说设计按键换挡优点是啥?无非就是省空间. 但是林肯这设计,中控区节省的档把空间又没有好好利用,那中央扶手盖子就不能做成滑动的吗?害我还要额外买个扶手来放右手肘. 空间没省到就算了,还把D档和N档搞那么老远.几乎不怎么用的P档和一键启动倒是近. 人家美版的一键启动在屏幕左边,国产非要设计个大屏然后把一键启动挤到下面来. 最终结果就是,我等个红绿灯,拉了电子手刹,又要去按N档,过两分钟又要来一次.右手来回伸缩,又不能盲操,真的一点都不优雅.别跟我说什么aotohold,林肯的autohold不会自动挂n档,而且就算自动挂n,起步的时候不是还要伸手去按D吗.(有人要跟我杠为何一定要挂N挡,这我就懒得解释了,请自行百度或者亲自体验下N和非N的区别.) 所以这按键布局太不合理了. 建议优化按键放在手刹这边.现在手刹后面一块莫名其妙的槽,放个钥匙都放不进去. 另外设计师喜欢钢琴按键设计的话,可以放其他功能嘛,大屏里多的是没有实体按键的功能都可以拿出来呀. 说了一大堆,就是吐槽这个设计的人机工程学不合理. 四,刹车很硬.不够线性,习惯了也还好. 五,顿挫多练练脚法也还好,异响啥的我是完全没遇到,可能我耳朵木,但普通的音响真烂,我这木耳只能说将就听个响. 氛围灯要吐槽,我严重怀疑是国产版屏幕放大了,后面电子元件和线束占用了原本氛围灯需要的空间,所以国产版就把氛围灯减配了,否则这么好看的地平线内饰设计,竟然没有地平线氛围灯这怎么解释. 所以还得国产大屏背锅. 【优点】 一,这底盘悬挂真舒服.可能我没开过啥好车.但感觉滤震的柔中带韧韧中带柔的感觉太爽了,如果说以前的车滤震是“哐哐哐”,那这个车就是“duangduangduang”,那种高级感让我都不忍心去造烂路.这点真的要着重表扬,虽然底盘用料(没用多少铝合金)和结构(麦弗逊+四连杆)都很一般,但是调教功力真的牛批. 二,隔音好?这个是林肯主打,但其实说句实话任何车舍得下本都能做到,这不是啥特色,我觉得林肯应该把舒适作为主打,隔音只是其中一环,底盘座椅人机工程学搞好,让人提到舒适就想到林肯,才有品牌特色. 三,二雅自适应ACC和主动刹车真的棒,省脚又省油. 四,吃92粗粮,且并不费油,特别是热胎2.5以上的时候,平均8个,只比我之前1.3吨1.5L的轿车高1个 竟然1900+字了,我还没开始赞就要让我绝口了. 其他的小优点就不说了,比如香氛系统啥的. 贴图有彩蛋!!

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
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    2021-10-06

    一篮小土快三个月,终于调好了. 头枕如图,内芯被我掏空大半

    自强不息湖泊lA自动驻车时怠速抖动没那么夸张,有强迫症另说,所有厂家敢这么设计自然有道理。在准备起步时,先轻点油门解除自动刹车,之后再加油门起步,过程就很平顺。同理,如果开了自动启停,在准备起步时,先轻点油门将车启动,再加油门起步。按照上述小技巧操作,停车和起步都很丝滑过度,也没有顿挫感。如果起步时直接一脚深油门,肯定都有种停顿一下猛冲出去的感觉,类似顿挫感。

    _FlaMe红绿灯挂N舒服

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4优秀

    一丶购车地点 武汉 二丶购车价格 买的二雅,优惠1个,裸车26.98,选的白色,➕2k,保险6k多,购置税减半,最终落地28.2个(裸车价➕购置税➕保险➕2k白漆) 三丶提车时间 7月份在家花了一周时间从网上看好的,然后直接请假去的武汉提车,一下午办完所有手续开走车。 四丶提车背景 本人男,今年25,在离家60km的异地机关单位上班,进入单位工作已经一年了,稳定下来了,也是时候买个车方便过年过节回家,家里给的预算是40个左右,但是考虑到刚转正不久而且单位上班,就选择了低调小众的林肯冒险家,当时也是偶然在首页发现冒险家这款车,被它的外观吸引到了,点进去一看配置都能赶得上40个W的车了,就毫不犹豫的选择了它,去武汉试驾的时候也是直接去的4s店,试驾感觉还可以,也就没去别的品牌4s看车了,直接就开始办手续(销售全程帮忙跑手续,值得点赞),在销售这么努力的情况下,花了一个下午的时间就办完了所有手续,当天晚上就开车回家了。 五丶驾驶体验 (一)最满意的:1.动力充沛。2.0T,4缸发动机,245匹的马力,涡轮式增压,真的猛,一脚油门下去,只听呜的一声,很快啊,一下就把旁边的车甩到老后面去了,同事试驾了一下,直接当场爱不释手,都想换新车了。 2.外观大气。这一个个小林肯标组成的星空式中网,看着就很大气高档。悬浮式车顶,显得整个车身线条非常优美,层次分明。迎宾灯光非常nice,靠近车身附近,门把手灯光跟林肯logo投影灯就自动开启,尽显优雅气质,感觉穿个短袖,大裤衩的我都配不上这么优雅轻奢的迎宾灯。内饰我选的香槟金,无可挑剔。还有全景天窗,以后有女朋友可以一起晚上看星星美滋滋…… 3.乘坐舒适。本人180+,之前一直坐我爸的小别克,头都碰到车顶了,腿也得缩着点歪着放,非常难受,坐上冒险家,感觉驾驶空间对于我这个大高个来说非常宽敞,真皮座椅,坐起来也非常舒服,棒棒哒。 (二)最不满意的:1.油耗高。也不知道是不是新车的原因,加上现在夏天开空调。油耗现在10.8个,希望以后能降下来。 2.氛围灯太暗。感觉氛围灯太暗,辐射范围也不大,开着不明显。 3.低速行驶有顿挫感。市区低速行驶的时候,特别是刚起步的时候,顿挫感很强,速度上来后就没有了。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022-08-26

    好味道秘方热卤20年9月份提的车,现在油耗8.8,去年过年2100公里开回贵州,到家加满一箱油,表显续航1088公里,很香尤其开高速!年后返程两箱油950块钱到家,2100公里,没烧一千块钱油,对于一台自重+人+货近两吨的美式SUV来说,数据很漂亮了,也很满意!

    风行布丁宝21年7月提的二享,落地27.8了哭死了。

    IMskyee加锐威了吗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.4优秀

    ?购车经历 20年大学毕业后一直在司法系统(JY)工作,离家20多KM,前车开的是家里18年的三菱劲炫,自吸在东北的冬天光吼不走路,方向盘加热什么功能也没有,同时也希望能有一辆自己的车,遂去年9月份产生购车想法。 在东北一问朋友什么车好必然是BBA(我身边是这样),身边买BBA的人非常多,一开始本人也是奔着轿车去的,没考虑SUV,奔着3系、a4看的,但是9月份价格实在是高,3系325耀夜落地要36以上,去车友圈一看也并没有我想象的那么好,烧机油、减配各种操作层出不穷;a4的座椅、内饰也是大家诟病的点。随后又开始了解CT5,S60,但是都有不是很满意的点,偶然一次在懂车帝上发现了林肯冒险家,虽然是SUV,但是了解过后发现配置是真的全面,隔音、动力、内饰都十分出色,遂开始持续关注这个车。后来又出了Z,关注了几个月也十分相中,在Z的车主群里潜伏了几个月,发现大屏、油耗也不太令人满意,放弃。长春经历了长达4个月的疫情后终于在7月份决定去看车。其他车因为都有不满意的点,直接直奔林肯4s店,分别试驾了尊雅冒险家和顶配z,比网上平时了解的更加让我惊艳,隔音、动力让我更加感到意外。正好赶上3000政府补贴就开始直接谈论车价。 ?购车价格 不得不说长春就一家林肯4s店,真的是不好讲价,购置税没减半告诉我二雅29.5落地,购置税减半后29落地,语气十分理直气壮,说我们优惠收紧了就这价。实在是没有讲价天赋,最后二驱尊雅黑外黑内落地29,给8000悦支付积分+3000政府补贴购物券+发动机下护板+一箱油还有一堆没啥用的赠品,里外里也算是27.9吧(着急提车后去上班,怕停那划了,着急贴车衣,最后大冤种在那贴了个8000车衣),这个价格不太好,不过也是可以接受(亏就亏了吧,再亏也比没购置税减半的时候合适)。不太高兴的点就是之所以选二雅是为了加装锐威音响,销售说可以加,但说我们店从来都没有人提加装这个事,估计等到明年也加不上,最后担心政府补贴过期没了只好作罢。 ?用车体验 1⃣️空间:本人178,对空间十分满意,比原来车空间大得多,就是坐着感觉腰空(可能是我不会调),已在群友推荐下买了腰靠枕靠,后备箱放的东西不多,也能接受; 2⃣️动力:245马力是真的强,踩一点就窜出去了,超车也很有自信; 3⃣️内饰:因为怕米色内饰久了容易脏最后选了黑内,星光饰条晚上十分抢眼;中控脏了比较明显,车机导航挺准,目前还没给我带到沟里去,其他功能还在摸索中; 4⃣️隔音:效果真的比较满意,音响开到9一点噪音没有,但是也分路,不好的路路噪还是有的; 5⃣️油耗:4s加了箱95,提车回来16.5,现在开了400KM市里,现在12.7,有待磨合,不过吃粗粮加92还是香啊; 6⃣️其他:刹车虚位确实存在,而且有点高,不过可以接受,之前快速路上前面一个救护车连变3道,前面车全刹车,我➕刹车辅助一起踩,60时速完全能刹住;异响之前连续过减速带发现屏幕附近有点共振,之后出现了再解决。 ?吐槽: 1⃣️为了用车机QQ音乐特意开了会员,但是随机播放模式真的是比较迷惑; 2⃣️车机地图流畅度确实有待提高,感觉夏天温度一高就有点卡,目前已经死机了一次; 3⃣️后座中间是真滴硌屁股,还好后座坐人的次数不多; 4⃣️蓝牙钥匙每次走过去了没法马上开锁,得等蓝牙连上才行,可能是我没用明白;林肯之道App感觉有待优化; 5⃣️驾驶上低速顿挫确实存在,同事说貌似是AT通病,但我感觉可以接受。 ?配套购买: 1⃣️自己买了专车专用的行车记录仪,防碰瓷; 2⃣️发光车标,说实话有点贵,而且一开始以为没安明白,后来发现基本只有晚上才能看见,亮度也不如车灯,但安上了确实是挺好看,晚上看起来真滴帅; 3⃣️原车锐威音响1套,在网上刚付了定金还没到货不知实际如何。一开始敲定这车也是奔着音响作为加分点,不让我加装,有一种执念; 4⃣️中控贴膜,买的透明的,说实话不太好贴多少会有点气泡,仗着有点手机贴膜手艺贴完也可以接受,主要是防划。 ?总结 一开始也想过随大流提个BBA有面子,但本人也是主性价比,而且在仔细了解过后发现这个价位的BBA也没想象的那么神乎其神,还是要理智一些啊。最终综合考虑选了这款低调有内涵的冒险家,它给我的感觉是庄重、绅士、内敛的风格,选择这款车的车友们也必然是热爱生活的人,是不为车标所动理智不理智不随波逐流的人。最后感谢圈主大人和各位群友分 享的用车体验,对我最后决定选择这辆车起了很大的帮助!

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    2022-08-09

    这班要上到什么时候请圈主推荐加精!!

    用户2538685235720今天刚订二雅落地26.4

    Idol灬梅西你们那现在什么模式上班

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    本人80后,前些年因为车祸已经十来年没碰过车了,心有余悸啊,平时上班也很近压根用不上开车,去年开始又萌生了买车的想法,因为孩子大了没有车确实也不方便,下半年新房也能住了,离上班的地方也远了,思前想后还是看个车吧。 ?选车对比 关于选车方面,我跟老婆都有个共识点,就是不买轿车只看SUV,有7座选7座没有5座也可以,有了这个目标,就开始了漫长的选车路(其实就是一直在懂车帝云选车,平时看店没时间去4S店),因为一开始就没打算买多好的车,所以从最初10来万的哈佛,长安,比亚迪看起,看来看去发现还是少那么点意思,后面又把预算往上提了提,开始看合资车,大众,Jeep,丰田,凯迪拉克,BBA,看了一圈实在是不知道怎么选,选了品牌就没有配置,选了配置品牌又差强人意,偶然间看到一篇林肯冒险家的文章,然后我就被深深的吸引了,不论是外观还是内饰,都在我的审美点上,再加上这厚道的配置,以及高大上的十字星辉标,我感觉就是她了!瞬间觉得别的车都不香了?于是6月初带着老婆跑了一趟4s店,实车放到眼前的时候,发现确实不错,加上林肯4S试驾员的专业性,进一步让我对这个车更加喜欢,试驾完之后当然就是再考虑考虑,回家后老婆又有了不一样的说法,这车不便宜,但是车长和空间都不是很满意,买车么,我也不能太我行我素了,于是在结束了第一次林肯之行后,我又开始按老婆的要求给她选,初步给了几个车选择,汉兰达,奥迪Q3,凯迪拉克XT6,于是分好几次去把这些车都试驾了一下,然后我就开始给老婆分析每个车对比冒险家的缺点,汉兰达双擎,老婆看上了这个7座,感觉是能省油,试驾的时候开起来太肉,最要命的就是隔音太差,接下来就是BBA,我也不想多说了,除了车标价值,要么上顶配否则就是丐版要啥没啥,我老婆还是在Q3上纠结了很久,最后带她去看了凯迪拉克XT6,这车也是我推荐给她看的,外观没问题配置也不差,试驾之后也很满意,差点就交了定金了,后面回来之后考虑了一下预算,实力不允许啊,其实我还是喜欢小冒,最后兜兜转转,我做了各种比较,甚至找了冒险家对比BBA的视频给她看,好不容易苦口婆心的搞定了老婆大人,然后就是跟销售砍价了,当时结合懂车帝车友分享的价格,最终在7月初才谈妥了,接下来就是交钱提车上牌,我自己搞了一堆车上的保护贴啥的,结果除了中控钢化膜,别的我都没时间贴,然后自己买了全套脚垫,后备箱用的全包围的,后排放倒装个啥东西也不怕座椅磨损,还装了一套内外门槛贴。 △车辆做工方面,仁者见仁智者见智,配置和价格在那里放着呢,整体来说我觉得比很多品牌都好,这内饰完全在我的审美上,喜欢这种豪华的感觉。 △空间方面,家里一家老小四个人,日常出行足够了,我个子170,前排座椅调好后,后面空间还很大,老人小孩坐后面绰绰有余,后备箱空间小这是公认的,我也不反驳。 △异味方面,提车的时候看了,是6月的车,到店才一个礼拜的车,打开车门会有一点味道,真皮的味道,可以接受,过了几天味道也淡了不少。 △隔音处理,全车夹胶玻璃这是能看见的,前两天装记录仪的时候,师傅找保险盒找了半天,最后拆开副驾驶手套箱下面的盖板,我看到了内层的隔音棉,所以说只要舍得用料,隔音效果就不可能不好,你瞅瞅隔壁汉兰达,它好意思吗 缺点: 1.目前提车不到一个月,行驶了3200+公里,除了大概不到2900公里的高速,剩下的都是在市区,低俗顿挫或多或少的会存在,不过我个人不是很介意。 2.自动启停每次上车都要手动关闭,你不知道它启停的规则,有时候停半分钟自己又启动了索性现在一上车就关闭自动启停。 3.至于群里大家反馈的异响还没发现,因为我一上车点火,车机自动连接手机就开始播放音乐了因为对于小冒是满满的喜爱,所以也没有刻意去找不自在,瑕不掩瑜嘛,人还有缺点呢,这就跟谈恋爱一样,你喜欢的人在你眼里,缺点都是优点 4.目前跑了差不多3300公里,油耗从最初的12.5,降到了最低的时候6.9,不得不说还是高速省油,至于市内跑,差不多得11个左右吧。 优点: 1.不得不说的第一条就是静谧性了,全车夹胶玻璃关上窗你就是全世界,比上述的车都强,之所以这么喜欢小白冒,这一点占了很大的因素,爱了爱了! 2.内饰,入门既豪华,钢琴式按键档位,中控大屏,座椅调节按钮都在我的审美上,现在动不动就是大连屏,我真是欣赏不了。 3.动力方面,245匹马力加390牛米的扭矩,足以满足日常需求,甚至把同级同价位的BBA甩出几条街,想要推背感就用运动模式,一个字爽! 4.配置方面,主动安全,座椅通风加热,二雅以上的L2级别辅助驾驶,这是我看中的,可以不用,但是不能没有,用上的时候就知道有多香了,这次开车从山西跑四川,一路上车道居中加全速自适应巡航让路程轻松了很多。 说了一堆废话,最后祝各位新老车友用车愉快! 最后,请圈主木又木又2020推荐加精!

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    2022-08-04

    其美多吉840兄弟听的歌可以

    CPPU易水寒太原小冒有车友群吗

    用户4271690978008后排座椅是不是小了

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    提车三个月了,开了4400公里,终于有时间认证了车主,来评价一下我的冒险家了! 1.【提车价格】 我是21年底买的车,坐标北京,黑色的两驱尊雅,当时优惠只有一万,选了一年十二万的贷款,然后跟4s店聊的挺开心,媳妇儿强烈要求车衣,最后车落地应该是31多一点,27+2万多税+6000保险+1.5杂七杂八,包括无忧宝,免费小保养,车衣,车膜,8000保养优惠券,1万店内保养储值,还有底盘装甲,地垫头枕啥的,反正朋友说我这是整了个全套,还有3500块钱油卡,还送了背包,伞,杯子啥的。 我估计就是在店里多花钱了,反正送的东西挺多的。现在多少还是觉得被坑了,不过问题不大,毕竟车还是不错的。 2.【油耗】 开了三个月,基本天天开车上下班,北京正常通勤单程15公里,周末会去郊区浪,高速可能占比40%,目前总油耗是9.8,最近这两个星期记了一下上下班油耗,才9.0,感觉是最近开车熟练了,黄金右脚有所精进,甭管油价高低,油耗低了还是开心的。对了,一直加的92的油,有一次在郊区中石化加了之后感觉发动机动静不对,熄火重启才好的,之后就只敢在城里加油了。 3.【驾驶感受】 虽然驾照都已经换过一次了,但冒险家是自己的第一辆车,以前只是上班时候偶尔开单位公车,都是长安北汽啥的,没开过啥好车。刚开始开上我的小冒,最大感觉就是刹车硬,头几天好几次感觉都要追上了,有点吓人,但是开久了也就习惯了。总体感觉加速不是特别快,尤其是试了几次s挡之后就觉得不来s挡都不够劲。去怀柔山路上也开过,车确实很稳,过弯啥的一点心理压力都没有。 4.【舒适性】 座椅~整体挺舒服的,也坐了两次后排,我190觉得也还可以,没有觉得座椅垫很短的感觉。 空间~后备箱太小了,放两个箱子就基本买了,我们去超市买了一车东西不好好摆放就塞不下了。我主驾座椅调舒服了后排还是有点窄,不过家用也足够了。 味道~我有鼻炎,闻不到啥,但是新车拉了几次朋友,一半人都说有点味道,最后买了四个竹炭包解决。 噪音~待速时发动机声音很小,这个点赞,但是跑高速也没有想象的安静,隔音也就这么回事。 5.【最不满意】 一开始刚上手最不满意没有360全景,感觉停车尤其是侧方比较担心,后来开熟了也就无所谓了。 现在最不满意左手手肘那块没有能托住的地方,右手可以搭在储物箱上扶方向盘,左手开只能悬空,可能也是个人习惯,解决方法是网上定了个粘车门扶手上的肘托,还没到货,到了好用再给大家分享。 还有不满意的就是收音机听喜马拉雅最高音量到14就升不了了,倒也是能听见,但是为啥30的音量格14就升不了,强迫症求解。 还有苹果的手机钥匙不太灵敏,一开始不带车钥匙启动很慢,尴尬了几次现在老老实实揣着钥匙。 第一次分享,有些啰嗦,今天正好北京大雪,放几张雪天拍的“白色”冒险家;图八是跟大路虎放一起显得很秀气;图九是前几天拍的油耗,城里环路居多。 买车前我在冒险家车友圈潜水了得有半年,看了很多车友分享,最后才决定买的,希望车友圈越来越好,希望能被版主木又木又2020大大加精华,以后有新的感受还会和大家分享的!

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    2022-03-18

    用户2463805605497这个车的刹车真的不是太好吗?

    江湖瘦瘦生我刚提车那阵蓝牙钥匙特好用。最近连续两天出现连接不上,只能B柱密码或app开锁。苹果手机。

    用户6152900915078我去。满油续航600+。我哪只有不到四百。看着是真难受

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.4优秀

    个人情况 85后,我的福克斯已开了24万公里,近11年了,这么长时间的陪伴,真的辛苦了!小孩也大了,换车是必然了! 选车对比 之前是轿车,新车就想考虑SUV为主,预算是30W以内落地,BBA入门的车型不想考虑,再往上预算有限,最终选了以下三款车进行备选: 1、英菲尼迪qx50两驱领航版。外观还是不错的,前脸很有辨识度,后排空间还不错,后备箱体积也还行,采用防爆胎所以没有备胎,发动机还不错,但是变速箱是CVT的,这也是网友吐槽最多的点,然后内饰有些粗糙,感觉不像豪华品牌的样子; 2、冒险家两驱尊雅型。去看车的时候感觉4s店装修很大气,有豪华品牌的气势!过去先看了展车,还是比较吸引人眼球的,外观时尚优雅还带点美系车的硬朗,内饰相当豪华,唯一感觉不足的是中控屏的位置有点稍微高了点,总感觉会挡视线,不过销售一直说不会的,我就先相信吧,毕竟服务态度不错,试驾开的标准模式,起步稍微有点顿挫,接下去加速顺畅,刹车反应还行,我驾驶位感觉滤震还不错,老婆说颠簸路段后排感觉明显,总体还不错! 3、凯迪拉克CT5尊贵型(XT4和XT5没看上)。感觉真适合男人开有心动的感觉,外观内饰不错,配置也OK,后驱+电磁悬挂有点香,感觉总体服务态度比林肯的差。 确定车型 英菲尼迪qX50外观和品牌还是符合要求的,动力也不差,价格非常NICE,但是变速箱劝退了我,而且内饰老婆不喜欢,加上车子是21年11月生产pASS了! 凯迪拉克CT5我还是很中意的,无论是动力配置还是外观内饰都符合我的要求,但基本老婆开,而且车太长接近5米,她怕开不好,最后含泪pass。 最终选择了林肯冒险家,老婆挺喜欢,我也中意,配置非常丰富,安全方面主动紧急制动不错,360是送的,让老婆开更放心!选了白色,然后配的金色内饰。 购车费用明细 直接谈的落地价,省的还有套路,因为是三线城市只有一家林肯,所以价格最终没砍下来,27.8落地,因全款要加3000,所以没全款,有一年7W贷款免息,保险7000左右,购置税减半13000不到。又多要了升级车膜、360和几次保养、雨伞双肩包、吸尘器、咖啡杯,。。。 车辆外观 1、整个车外观还是能吸引人眼球的,优雅不失霸气,越看越喜欢,这里非常感谢销售,在他指导下我们选到个不错的号,就不打码了。 2、进气栅栏网孔像缩小的林肯标,中间的十字星Logo醒目! 3、侧面有冒险家标志,豪华感升级,悬浮式车顶,腰线流畅! 4、贯穿式尾灯和MKC一脉相承! 动力方面 动力强劲,全系2.0T245马力,扭矩达到390N.m,而且不分高低功率,诚意满满!新车的缘故,还没探索运动模式的激情,变速箱是8at,流畅性还可以,前期稍有顿挫,后期很平顺。 喜欢的功能 1、车子自带空气净化器和香薰,虽然是新车,没有明显的异味。 2、主动刹车和ACC自适应巡航挺喜欢的,钢琴按键的档位挺独特有个性。 3、座椅通风和加热,特别是夏天座椅通风配合空调对女性朋友比较友好。 4、远程启动。正值夏天,每次开车前远程启动后空调和新风就工作了(需要下车的时候不要关空调),上车非常舒适,这个功能超爱! 5、语音功能。小孩非常喜欢,每次上车后就喊林肯你好,接着就点歌。。。 空间感受 作为紧凑型Suv,四米六出头的车长和两米七出头的轴距,驾乘空间很棒,和之前的福克斯比起来真的大多了,后排坐人腿部空间也足够,中间位置安全带卡扣确实有点硌,不太友好,不过一家三口出行的较多,一般不会超过4个人,所以可以忽略。后备箱实际使用感受确实比较小,可能牺牲了空间保驾乘空间吧。 内饰 整体内饰做工还是比较精细的,皮质的地方较多,提升档次!中控屏挺大,但感觉稍微有点高了。真皮座椅,可调节位置幅度还挺大,还有腰脱,座椅软硬适中,挺舒服,夏天配合空调开启座椅通风还是很棒的。 隔音效果 冒险家主打隔音效果强,实车开起来确实比较棒,双层隔音玻璃,之前看过圈友拍过门里面的隔音材料,用料很足。 油耗 目前才开了600公里,上过两次高速,表显12个油,实际也差不多,第一箱油580元加的,开了大概500公里,毕竟2.0T,不纠结油耗。 槽点 1、一顿摸索下来感觉百度的车机还行,比较简单,之前车友说的自动启停功能关闭比较麻烦,每次启动需要重新设置,我还专门试了下,按一个实体键后屏幕点一下就行,还不算复杂,略显麻烦。 2、后备箱确实小,东西多了得挤一挤。。。 3、倒车影像清晰度比较低。 4、不支持carpaly和carlife 5、圈友反馈氛围灯不够亮,确实很暗,而且没有包围感。 总体感受 好评,满意!同价位的豪华品牌车型里无出其右,外观动力不用说,配置还丰富!有小缺点,瑕不掩瑜! 最后请圈主木又木又2020推荐加精!

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    2022-08-05

    怼刄车牌号不错

    njwmr恭喜提到心仪的爱车 顺便说一句,后视镜上的彩带赶紧扯掉,不然车漆上全是划痕

    加菲的远方我也是前福克斯车主

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    #提车作业 【个人情况】95年,人生第一辆车,打工搬砖人一枚。22年开始就想着在今年6月生日送自己一部车当生日礼物,4月份的时候开始看车,无奈4月份经济实在太差购车计划也就搁置下来了,6月购置税减半政策一下来,3号就直接去4s店谈完价格定下来了,白外黑内二雅,虽然不能说很低的价格,但是也比4月份便宜一万多了,14号验车,6月18号提车,完美 【选车对比过程】21年陪朋友去看车,看过雅阁、凯迪拉克和A4L,轿车还是很好看,哈哈,今年也有对比过宝马和奔驰,但最后还是不想买部街车,因为路上实在是太多了,林肯兼具豪华血统又别具一格的形象就进入视线了,摸摸口袋就是冒险家了,哈哈哈,然后就是和销售的砍价过程了,今年4月谈到最后还是落地还是要28.5左右,最多也就是2-3千块的幅度了,差点就下定了,最后因为距离6月生日还有比较长的时间,而且经济实在太差了就耽搁了,因此也享受到了6月购置税减半的国家政策福利,可谓一切都是最好的安排了。 【购车价格】 6月3号谈完价格27.2落地,然后广州有1千购车消费券补贴,另外就是送的东西了,5年10次保养、贴膜、林肯全包围脚垫、360、记录仪、行李箱、水杯、全车镀膜、头枕抱枕5件套,然后广州是7万1年免息政策,还算可以吧! 【车辆做工】刚开始看到冒险家的外观真的很好看,很上镜,特别是白色,前脸的设计和林肯标深得我心,果断买白色,座椅还有车内的随处可见的都是真皮材质,触感也很好 【异味】新车的内饰各种膜撕掉之后味道就没了,脚垫销售特意说是送的林肯副厂原装脚垫,没异味,加上车内的新风系统和香氛系统,所以虽然是新车,但真的没有啥味道,晕车的朋友和我一起回家跑高速也没有感觉到明显的新车味,这点还是比较中肯的 【空间】我自己基本没坐过后排,但是周围人大个子还是少数,所以基本也都够用,前排表现对于我来说是蛮OK的,因为我也不是180的高个子,哈哈哈 【隔音处理】提车到现在开了1300公里,对小冒的隔音真的挺满意的,也开过2次高速,表现也是非常不错,车内的风噪和胎噪表现都在意料之外呢。 【优点】 1、外观设计很年轻时尚 2、动力输出很足,给油超车之类的很轻松 3、香氛系统和新风系统特别赞 4、迎宾模式很加分,带着钥匙走近车灯、门把手和迎宾灯都亮就给人很温馨的感觉 【缺点】 1、氛围灯确实太暗了,有点鸡肋 2、低速确实会顿挫明显,特别是通勤路上,城市道路油门控制不顿挫有点难,最近几天有改善,等再适应适应 【最后总结】总体来说林肯冒险家还是很符合我第一辆车的标准,外观配置品牌都很对我的品味,既然选择了小冒就接受他那些小问题,毕竟人无完人更何况车子呢,希望后续用车顺顺利利,也祝各位车友一路畅通! 最后请圈主木又木又推荐加精🍰

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    2022-07-07

    天天向上必胜好低了,哈尔滨裸车就给我27

    大西瓜汁芒同95年的 也看中这款车 想明年给自己一个生日礼物 (当然 大头肯定是父母赞助的 父亲也想希望买要一款SUV)看了一圈 也对这个造型比较中意 但看了下 这个车有中控台黑屏的弊端 又失去动力的弊端 想问下这位老哥现在这车感觉如何你呢

    清闲的苹果p7油耗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    【空间表现】 作为紧凑型SUV,空间表现上目之所及的大,无论是轴距还是实际使用空间,都在同级别中可圈可点,甚至于在驾驶的过程中自己都感觉自己的车身宽度都是非常非常的宽。 【舒适性】 首先要夸的,就是林肯的这个静谧性,在选购冒险家之前,乘坐过朋友的MKX,当时只是觉得中控很老气。但是当看车时在4S店坐进去关上车门那一刻,真的觉得仿佛两个世界。提车后驾驶在路上这感受尤为明显。 但是在整车的滤震性上还有提升空间。并不是很高的减速带,依然有很强的坐船感。 其他的乘坐舒适性方面无论是主驾还是副驾乃至后排我觉得完全远超于这个价位。 【油耗】 油耗的话,目前我在黄岛这边车辆较少,很少堵车油耗能控制在十个以内,但是我当时市区提车那天,刚好赶上晚高峰加上下雨,油耗一直控制在14个多。 【动力表现】 提车至今一直用节能模式驾驶,毕竟家用还是比较注意这个经济性的,感觉节能模式下动力也不亏。 【最满意】 这个价位同级别中最豪华,这就是我最满意也是选择他的原因。 【最不满意】 整体下来,我只能说:真香,谁买谁知道。如果非要说最不满意的,可能就是真的比较担心后续油耗会高,毕竟我目前的驾驶区域车很少。 【购车经历】 我们这个城市有两个4S店,在五月初的时候我们开始选车,那时候没有购置税减半的政策,起初由于手里的钱也不是很充裕,冒险家想入手这个二享,毕竟老司机。同时我们有在看的车型是路虎发现运动插电版。我老婆比较喜欢路虎,觉得路虎比较大气,更重要的点是插电版没有购置税。后来我对我老婆从豪华配置上一顿疯狂洗脑,她终于认识到冒险家的好,开始认真的审视他。但是女人嘛,毕竟是颜控,喜欢金内。刚好这个时候购置税减半,这真是犹如及时雨,一点没犹豫的我们定位在二雅。 接下来就是两家4S店的疯狂比价。 裸车25.58万加购5000元保养,1.1万购置税,保险6000,保养12次(含首保),800油卡,玻璃膜,一次镀晶,脚垫,拉杆箱,背包。 另外还有5000元政府补贴购物券。 其实价格还可以在往下让点,但是谈到最后也挺难,其中一家4S店销售可能由于我降价太狠了?态度不是很满意~随后我就跟另外一家销售说,你自己看着让,我对你最大的诚意就是不管你让多少我都不给对面打电话了。哈哈哈哈。 接下来就是激动人心的选号,需要着重介绍一下。当时我跟我老婆沐浴焚香之后,安静的打开了12123,第一轮平平无奇,第二轮就蹦出来个888、当时说实话自己都不敢相信自己的眼睛。直到选完了我老婆还问我,这号是真的吗?发给销售仅仅回了四个字,卧槽牛笔。 最后希望小黑冒可以给我们这个小家在以后的日子里带来更多欢乐与幸福!各位车友也是。

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    2022-07-02

    忘情水珍珍卧槽牛逼

    战战最可爱呀有额外收3200挂牌费吗

    用户3150507670581我猜最后是在富星提的

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    4.1优秀

    【购车经历】 自己福特福睿斯开了6年了,一开始想买车时只想买奔驰宝马,考虑在30万元左右的车,首先考虑奔驰GLB和宝马X1。 第一次看车。 我太太特别喜欢GLB,空间大,内饰漂亮,还是7座,她不在乎动力。我原来开福特福睿斯,来过福睿斯的都知道,同样小马拉大车,已经习惯对动力已经无所谓了_(:з」∠)_,但是对操纵和厚实感还是很有需求的(福特开了6年没有一点小毛病,特别扎实)。当时奔驰销售员又没邀请我们试驾,不够热情,正好林肯在奔驰对面,还剩点时间就进去看看吧。 进入就被林肯的展厅吸引了,人不多,服务体验很好,销售也专业热情的邀请我们试驾,试驾一圈后,操纵感依然是熟悉的味道(都是福特家的,能不熟悉吗...),毕竟是30万的车了,静音和动力简直无法形容,试驾后对林肯车和销售服务映像特别深刻。 第二次看车。 后面有时间又去看了凯迪拉克XT4,销售一副爱买不买的样子,直接试驾都不想,再便宜也不买。试驾了沃尔沃XC40,家里已经有人开60了,加上沃尔沃减配且太短,也Pass了。宝马销售也挺热情的,X1空间特别大,2驱高配价格也比林肯冒险家二雅便宜,但配置上区别还是挺大的。 两轮看完车后,我家老父亲强烈反对买奔驰宝马,理由是X1和GLB不适合我开,最少X3或者GLC起(说的那么冠冕堂皇,可是掏钱的是我本人啊,钱包受不起😱),而且开着奔驰宝马这个车标出门,即使不贵,上面领导不开心,下面客户不高兴,以为赚了他们多少钱(这话在理)。心里仔细一想,姜还是老的辣,说的真心没错。 于是重点考虑二线豪华品牌了,剩下已经没有悬念,直接林肯冒险家走起来(航海家价格实在干不动🙈),拉着太太去砍价,终于在晚上0点07分交了定金,不过没有现车。 等了1个多月,提车开着新车感觉格外的香(因为有香氛系统) 【空间表现】 座位表现没得说,后备箱个人真的感觉太小了,没装东西目测已经小,基本上顶多装4箱24瓶矿泉水。后备箱拉低分数 【舒适性】 舒适型没的说,确实很隔音,如果不放音乐的话,突显出在行驶途中会听到不知道从哪里传来的小杂音很明显,低速时,左后方门和中控玻璃感觉有异响,放音乐右侧车门异响。高速80km以上门缝有风进来的声音。最讨厌的是座椅座包摩擦的声音 【最不满意】 一.被各种异响,尤其是座椅皮与塑胶摩擦的声音在耳边特别折磨人。4S店也解决不了。还有些不知道哪里传出来的异响 二.后备箱太小了, 三.没有车道居中?🙈后面了解车道居中才知道尊耀版才有,因为开过沃尔沃,以为所有的L2都是有车道居中,尊雅版只有车道保持。 【驾驶感受】 美系车的操纵感特别好,有种厚重感,在低速转向又特别轻盈的感觉。 【油耗】 油耗不走高速接近10L,综合油耗8.2个油,去到加油站要加92工作人员还怀疑的问我“确定不是加95?” 【销售态度】 销售态度特别好,林肯的服务还是很热情的,提了车发生些小插曲,首先交车仪式没了,其次4S店验车说是疫情原因,要车主本人去验证办牌照。 【保养】 八千多公里做了首保,可以选择上门取送车。由于各种异响,还是自己开车去了,依然没有解决。不过4S店服务态度还是可以,拉了一个群,进度都在里面,问了也会及时回复

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    2022-06-21

    长风书法我当时看的是XT5和xc60都放弃了,直接降低半个等次提冒险家二雅

    Hing_shen车道居中要有摄像头监控画面,二雅没有。车道保持如果突然有加塞的话,会下意识去踩刹车,又会取消车道保持,体验不太好。

    用户3199019431876排气管生锈严重吗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    不知不觉已经提车将近一个月了,谈一下这段时间的感受吧。话有点多,建议只看价格和缺点那里,希望会对大家有帮助! 【购车经历】 本来林肯这款冒险家在刚进入中国市场的时候就在关注,非常喜欢它的外观,奈何各种原因在今年才正式确定购入。下面说说对比的各车型 1,凯迪拉克,从过完年开始就再跑各种4s店,林肯就不说了,这是首选,但是好像每个林肯店旁边都有个凯迪拉克,所以为了对比也去看了看,首先xt4我爱人看了一眼后直接放弃,然后就是xt5和ct5,xt5我爱人乘坐后觉得后排不舒服,再加上价位有高了一点点,所以放弃,然后ct5轿车,动力充沛,配置高,外观帅气真的非常合适,要不是后排空间真的堪忧的话,估计就要选择这车了,单身或者小两口真的可以选择它! 2,沃尔沃,xc40作为紧凑型来说也是有点小了,xc60配置差不多的情况下价格又偏高,放弃 3,路虎,发现运动版,车不错,但是内饰有点老气,并且听说后续问题可能会多,放弃 4,bba系列没怎么去特别的关注,真的因为路上太多了 5,雷克萨斯和英菲尼迪没时间去看就把冒险家定下来了!这个没想到,哈哈 【提车价格】 基本在半个月的时间基本把这个城市的几个店跑完了,最终确定了一家店,再加上谈到有返2000油卡,和一千元现金,所以最终决定在这家店定下来了!因为是两驱尊雅款白色加价2000所以,最终的裸车价格是261800元,加上购置税和保险,这个价格再去别的店跑也优惠不了太多了,所以就懒得再跑了,再有就是赠送了行车记录仪,汽车玻璃膜,大包围脚垫,后备箱垫,汽车镀晶,自行车,背包,保温杯,加湿器,(但是除了背包其他都不是林肯官方产品,这点比较郁闷)还有很多基础保养(含工时)和抵工时的积分,作为参考给即将买车的朋友们! 【空间表现】 乘坐空间一般五口之家够用了,后备箱是小了点,但是也够用了。基本和别的紧凑型车型也不差太多。 【舒适性】 这点一定要说,仅代表本人感觉啊,这车的外观觉得很运动,但是坐进去开起来又感觉很舒适,真皮座椅很软,静谧性很好,很安静,尤其是我们家宝贝闺女第一次在这个车里自己睡着了。有人说高速的风躁和胎噪有点大,但是我感觉不是很敏感肌可以接受。 【动力表现】 这三点放在一起说吧,车驾驶起来动力充沛,其实开车就这样,想要动力就别看油耗,想省油就别想激情,这是矛与盾的故事!但是有一点起步确实有点肉,这没办法好像通病,但是如果深踩油门起步又非常快,没有一个合适的中间点。好多人说的顿挫感目前可能是因为之前车也有毛病(话说这是不是AT变速箱的通病呀?不懂)所以没感觉。油耗目前跑了一千五公里,综合油耗8.6左右,基本走堵车的道路很少。大部分是有红绿灯的大路。综合就这样吧 【最不满意】 最后说说出的一些毛病吧 1,倒车影像,其实我对分辨率不是要求很高,能出影像就行,但是我的这辆车明显倒车影像中途图像会有点一卡一卡的,感觉像是卡帧,听别人说是摄像头像素低但是车机显示屏分辨率高,不匹配的问题,我去过售后刷了一下影像系统,也不管用,现在无解。 2,司机侧后视镜的并线辅助亮灯那个功能,在后面没有车和物体的情况下无缘无故的频繁亮灯,这点还没去售后看,等有机会过去让他们检查下看看。 3,就是长安的做工真的需要提升了,我的中控台下面的林肯投射车标,有点歪歪的,虽然不影响使用,但是看着真别扭。 说到这基本差不多了,希望对买车的朋友有帮助!

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    2022-03-11

    了了恭喜恭喜倒车影像好样到目前为至无解,除非加装360。

    乃大糖为啥同样的车,报价29 送的还不多

    用户8709116532611这车除了油耗大,没毛病

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    外观: 个人买车第一看的就是外观,个人第一辆车名爵zs,当时因为房子问题只能选开票8万以下的车,当时买的价位外观能入我眼的就只有zs了,如果当时不是这个原因我应该入手的是阿特兹,所以运动年轻流线型应该是我的审美。 再说冒险家,如果从我的审美来说,总体85分吧,虽然不老气,但是也不算年轻,当时备选的Q3 X1 EVOS里面EVOS单从外观说应该是最在我审美里 正面格栅加车标,led大灯搭配豪华感很足,比较满意,如果格栅稍微再大气一点点就完美了 侧面线条算是我对这个车最满意的了,流线型足够了,虽然紧凑型suv,但是视觉感官很修长。 尾部贯穿是尾灯,外形很有辨识度,每次路上遇到同款车,我不懂车的小妹只看尾巴都知道你同款车车。 内饰: 内饰选的金色,个人感觉比黑色明显感觉要高级一点,仪表盘个人觉得显示偏简单,显示效果也相对更普通实用点,大屏个人觉得刚好合适,功能虽然简单,但是基本实用,实体按键方便可靠,当时看evos的大连屏心动过,后来冷静想想,长远来看真不实用,冒险家这屏幕大小个人觉得刚好合适。 互联方面也很一般,语音能操控的也很少,不过我过去那车斑马系统互联在当时那个年代算很厉害了,不过也就刚开始用个新鲜,到后来宁愿手动操作也比语音方便,特别有人在车上的时候,总感觉语音好瓜好傻…… 车辆异响确实有,拿到车后当时就发现有了,检查了一下就是大屏那,只要把屏幕用手按住就没了,如果车内放音乐基本就可以无视,后期有空准备自己稍微弄下应该就好了,能接受。 氛围灯个人觉得稍微少了一点,暗了一点点,特别副驾中控区和门上,可能黑色内饰比较合适吧,黑色内饰有星空条,太多感觉太花,冒险家又感觉稍微少了那么一点点感觉,如果再多点点可能就刚好合适。 配置: 这个就不用说了吧,至少站在我的角度,这个品牌这个价位完美,不用像买其它车一样纠结买哪个配置,二享,二雅,四耀,就这三个配置,根据自己需求预算入就好,其它无视 空间: 比起试驾X1是小点,但是完全足够很满意了,个人比较矮1.68,前排调整到自己舒服位置,后排空间依旧宽裕,随便翘二郎腿,前排个人还是比较舒服,自己去后排试过,唯一感觉缺点就是座椅有点偏短,其它都还不错,后备箱的话是确实真的小,可能只有我原来那个zs的三分之二不到,不过如果不是经常拉东西搬东西,平时日常使用还是足够了。 驾驶感受: 可能我过去没开过什么比较好点的车吧,所以这车对我来说给我的都是惊喜。 隔音超好,安静舒服,市区低速跑我朋友说和他电车差不多了,跑过高速120以上的话个人觉得胎噪也没什么,稍微比较大的是能明显听的到风噪。 动力更不用说了,油门一踩说来就来,瞬间提速是真的快,不过有大概0.5秒的延迟,我不懂车估计这延迟就是什么涡轮介入吧,高速超车那0.5秒延迟后那推背感把我小妹都吓到过两次。 油耗: 拿车开了450左右,百分百市区开的成都也比较热空调基本全开情况下11左右,前天开车去了趟毕棚沟,回来900多,相当于跑了400多的高速,回来后油耗现在刚好9L,来回高速加国道油耗是6.2L,个人判断基本这车正常油耗全程空调情况下高速应该6L出头点点,市区9~10,如果驾驶习惯好的话不开空调情况下应该9以下也能开到。其实并没有很多人讨论的那么夸张。 总体: 个人觉得30以内这车基本相对于竞品来说是完美的,车无完车,每个车肯定都有他的缺点,像入手这车之前了解的异响问题,我觉得可以自己解决也能接受,还有什么漏油问题,也是几率问题而且也是可以解决的,买车其实就是买人品,我过去那车群里天天这问题那问题,我开了四年一点小问题从来都没有过,真是看运气,只要不是同批次所有都有的大问题,没必要左右你选车。 认证车主后发的第一个贴,准备开一两个月后再发个详细的从选车,购车,使用方面更全面的一个体验。

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    2022-05-17

    毛毛爱吃大白菜老车主来打卡了

    Marlboro兄弟……你这落地多少……

    快乐天空cEt同款星空膜

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    情况介绍 1.坐标:河南郑州,本人95年。 2.车型:2022款冒险家二驱尊雅冒险家 3.颜色:白色 购车经历 购车是比较唐突的,从准备看车到交定金一共用了2天,没有看车前,心里就已经有一个目标凯迪拉克,也是直接去看了XT5,试驾完以后还是挺不错的,就是内饰确实过于老气了,仪表盘都不是全液晶的,毫无科技感,油耗高,随后就来到了郑州林肯4S店里,一开始抱着就过来看看的心理,毕竟小时候林肯加长印象挺深属于豪华品牌车,车子贵,买不起,跟着销售顾问了解了车配置性能价格以后,确实不错,入门即豪华-冒险家,功能配置上别的车有的,他都有,别的车加钱才有的,他还有,更是高颜值,而且比心中预选XT5预算还要低点,是个不错的选择。 随后回到家,就开始在网上查林肯冒险家,在多渠道了解网友最低成交价格,地区优惠力度,心中大概有个数,第二天过去就找销售顾问谈价格了,心里预想的是优惠3W,也刚好碰到月底,季末冲销量,没有费太大功夫,价格就谈好了,给优惠了2.5W,现金返现5000元,冒险家也确实招人喜欢,也非常幸运的赶上了购置税减半政策,还有政府补贴购车后汽车消费券7000元,就是比较遗憾的是,消费券先到先得,抢完为止,购车时券早已经没了,随后就交了定金,选择了是外白内金的搭配,由于没有现车,销售顾问给查了查车子是在途的状态,是从重庆运输过来的,漫长的等待一周时间,通知可以提车办理手续了,立马就赶了过来。 购车价格 裸车252800+保险、上牌、购置税最后落地27.2,送了一些常规的太阳膜、记录仪、3次保养,最后还要了两把雨伞,连吃带拿,还算圆满。 车辆做工 有一说一,外观上说的过去,符合审美,优雅稳重,前脸星辉镂空设计,内饰也确实好看,拼色也略显大气,车内功能配置非常丰富,冒险家安全提示音是底特律交响乐团独家定制,也算对得起豪华二字。 驾驶感受 冒险家2.0T,动力还是ok的,方向盘特别轻,很容易操控,动力随叫随到,油门跟脚感比较快,反应速度特别快,底盘整体软硬成都把握得很好,质感也不错,总体还是比大部分同价位品牌车型优秀。 油耗 林肯全系车吃粗粮除Z 真挺好,刚提车回去的时候,百公里油耗是12点多,慢慢跑了几趟高速,持续下降中,目前8.4的油耗,还得降,脚法依然很重要。 隔音 冒险家的隔音效果真的是做到极致,行驶过程中的静谧性,私密性可以说是同级别最好的,我在车里跟聋子一样。 优点 满满的仪式感,无论是车门密码锁,交响乐级别的安全提示音,还是香氛系统、迎宾灯感应系统都彰显了豪华品牌的身份,动力总成表现的很不错,全系2.0T高功率,质感不熟BBA。 吐槽点 1.自动启停没有物理按键 2.偶尔会有点异响存在 3.低速行驶,顿挫感很明显 4.现车少,喜欢的颜色搭配,等待时间比较漫长。 总结 入门既豪华,早买早享受,晚买享折扣,真香,同等级别同等价位,冒险家确实是一个好车,性价比很高了,人无完人,车无完车,冒险家是个不错的选择。 最后请圈主木又木又推荐加精🌈🌈🌈

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    2022-08-05

    盛世之凡凡林肯认证的记录仪啥样啊?我的4s直接装的我感觉好垃圾,app打开还有广告

    用户417011966895你好 你看你的车前挡风玻璃左右一平吗 我都不一平

    希恩格莱德恭喜恭喜

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    【购车经历】 冒险家已提车4月有余,把使用情况总结一下,希望对后来买车者有点帮助。 原车大众朗逸开了7年,基本是上下班代步为主,偶尔江浙沪周边游,感觉动力方面越来越不行,特别是夏天开空调,加速起步实在太肉,高速上超个车太吃力,想换辆suv2.0T的开开,再说年限也到换车周期,开始到4s店汽贸店看实车,沃尔沃,大众,领克,红旗,凯迪拉克,没看BBA,因为预算准备控制在30万左右,这个价位买BBA基本买个标,再加到本人的年令,低调才是真。一圈下来,被小冒的外观配置和金内饰深深吸引,稳重方正的前脸,圆润的屁股,贯穿式尾灯,车身的线条,金色的内饰,真皮座椅,二雅的主动安全配置,方向盘座椅的加热通风,都符合我的要求,就它了!当地没4s店,约汽贸店来试驾车试驾,同时也试驾了其它车,红旗,领克,途观等等,最后外观内饰操控舒适空间均符合本人要求,因疫情关系,本人买车前没去过4s,到今年9月份4s上门订车,提车时才去4s,这个经历应该是很少有人的,一周后去一百六十多公里的异地4s提车,当天回当地上老车牌一天搞定。 【提车价格】 冒险家二驱尊雅黑外金内,裸车价优惠2.8万,保险7千多点,全款落地落地28.12万元。送贴膜记录仪垫子底盘装甲镀晶,保养6次。总体价格因异地和疫情影响沒多淡,基本到心理价位,就直接订了。 【油耗】 目前3千多公里,80%市区,油耗9.2。表显跟实际略有出入,高速有次300公里跑到8.4,感觉路途再跑长点能更低,现在基本都在市区,油耗固定在9.2。 【驾驶感受】 方向盘轻重适宜,指向精准,顿挫感觉还好,标准模式低速有,节能模式顿挫少,滤震可以,躁音觉得同级车算优秀的,感觉隔音好了,显得胎躁明显。刹车前段较软,要逐渐适应,现在已能完全掌控,同时主动刹车功能非常好。高速上全自适应巡航很棒,解放右脚,使用初期因车距的变化,自动加速会很吓人,车距设置在4档,安全第一,使用后感觉随着车距的变化,车速的升降变化很灵敏。 【最不满意】 特别不满意的没有,说几点小缺点,自动启停没有实体按钮,小异响有,过不平路时感觉副驾驶座椅头枕和右侧不知什么地方异响,开音乐能承受。最大问题华为手机鸿蒙系统连手机智能钥匙不行,连上只能一分钟就断,打400说系统关系,4个月也没搞定,希望厂方能提高系统间容性。倒车影像在夜间光线差的地方,实才是太模糊 【空间方面】 冒险家作为紧凑型suv,空间在同级车中,不算小,感觉后排比x1略小,但基本够用,180cm的坐我后排感觉可以,不顶腿。后备箱日常够用,把隔板拿掉或后排放倒能增加很多。 人无完人,车也多少都有点毛病,再说各人感受需求不同,感觉买自己喜欢的最主要。

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    2022-02-13

    騳云g我二雅整28w落地,5年10次保养,原厂贴膜脚垫记录仪,贷款15w两年免息,除了裸车购置税保险无任何其他费用,裸车优惠3

    从未出现过的风景灬我是山东潍坊的,价格谈到优惠2.5,不过没有保养了,只有首保定金交了,下礼拜一去提车

    我开车开的比较慢我二享28个。我***

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.43优秀

    【舒适性】这个就无需多讲了,买林肯不就冲这个来的么,各种舒适配置,特别是隔音,每次进公司门,一定要降下玻璃才听得清门卫的声音?升起玻璃就是两个世界;论坛讲的座椅不舒服的问题,后背调整稍微躺姿一点,双11又搞了一对头枕,我感觉还行。 【空间表现】紧凑级的,不能要求太高,我176,77kg,前排后排都还?;至于后备箱,比我那台老明锐小多了? 【驾驶感受】低速顿挫是有的,轻踩轻放会好点;高速超车真是爽歪歪;跟德系比,操控确实感受一般,方向盘太轻了,还有点虚位,当然,多开一段时间适应了应该会更好 【购车经历】 看上林肯实属巧合。 家里是一台13年的明锐,1.6自吸,动力实在不得劲,所以老早就开始琢磨换车,五月份看bmw,本来冲着3系去的,LD说家里有轿车,得上suv,然后就试驾x3,除了后排空间,其他都不错,订金都交了,然后回来细细一算,又看了看今年大幅下降的工资条,咬咬牙狠狠心找销售又把订金又退了?。然后把预算降了降,看xc60、xt5等等等等,LD始终不满意。 然后有一次无意间看到了林肯的广告,瞬间被外观吸粉,然后上懂车帝初步了解了一下,啧啧啧,这配置,简直了!然后找最近的4s,都在七八十公里外的省城,国庆节直接杀了过去,看实车,试驾,谈价。二雅白,落地28.9,两次保养(本来只有一个首保,要了一个老带新?),加上膜记录仪拉杆箱垫子等等一堆东西,除了垫子low一点,其他东西感觉都还不错。 另外说一句,林肯服务真心不错,提车那天还被告知还有类似上门取车保养(50公里内),维修3天以上提供代步车等免费服务,我都惊呆了,乡里人,没见过世面,哈哈哈

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    2021-11-16

    DCmmmmm这个车油耗怎么样

    蚂蚁慢慢爬走这个钥匙套不错,发个链接我也想买一个

    用户9481275523399顿挫还好吧,加95很少感觉到顿挫!

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    [选车经历]20年毕业,去年领了证,啃老交了首付在华东某直辖市的郊区上了车,结果刚交完首付8月就拍到了牌,本来想着开老家的小破车再苟一苟,双喜临门只好赶紧攒钱把车车看起来。预算30以内的,本来只选中了GLB,Q3和XT4的,1月份第一次预约先去了奔驰,然后说没车了没法试驾,只好在展厅里体验,出来后妹子提议看看旁边的林肯,我只知道冒险家在预算范围内,进店后我们俩就被冒险家的颜值震撼到了,感慨之前怎么眼光只局限在了BBA和老爸推荐的凯迪拉克。然后再林肯的看车和试驾过程很愉快,二雅也在预算范围内,两口子觉得有前排加热座椅就够了,过了几天谈好价格就用下半年攒的钱和贷款订车了,正好春节来回老家。 [优点]动力十足,隔音超级好,与同价位的其他车型对比明显。第一次开有自适应巡航的车,在老家空旷的快速路就是最靓的仔。二雅没有360全景但是现在的雷达和倒车影像完全够用了,对我这种上路老司机停车新手来说很友好。 [缺点]低速起步发动机转速是不是过大了?红绿灯刚起步每次都是先拉到2500转以上才感觉到换挡,是美系车都比较随意嘛,所以油耗也大些?其实油耗大些也没事,主要是新车不敢油门踩太深。还有现在无线充电这么普及,只有四驱顶配才有有点伤心难过😔。而且蓝牙连着手机本来好好的,到公司下车打个卡就切换到重庆人民广播了,这儿又没相应的频率就全是电流声,这点建议改进。还有可能前排空间确实大,导致后备箱的位置不大,若是一大家一起出去玩行李不知道够不够,对我这种邋遢的啥都往后备箱一扔不管了的人来说可以起到强制整洁的作用 [总体]目前已经开了1000多公里,我们俩都非常满意,接下来就是好好工作生活努力挣钱还房贷车贷啦。今天情人节买了束花送给她,希望她喜欢

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    2022-02-14

    QWRRTYo00o额为啥空间分变成1分了

    用户9441730515901优油耗这么低吗?我刚刚看了这款车,担心油耗高。

    兔子很伤心送的地毯都是全包的嘛

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9