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    冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版后排空间小值得买吗_冒险家怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共992人评价
    25万-35万SUV总榜No.53
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.21
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.83
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.88
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88外观4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    【个人情况及购车理由】 这是我第一台车,因为已经有了广州牌,22年暑假到期,就打算买台车。去年在深圳工作时就想换,去了当地4S店试驾了宝马,凯迪拉克xt4,奔驰Glb(其实心水的是Glc,奈何预算不够),奥迪,领克,但都不是特别满意,后边听我弟说有个林肯还可以,就直接去试驾,没想到试驾完一见钟情,但是因为考虑到之后还要回广州,在深圳买不太方便,就暂时搁置了。 【选车历程】 预算定在20-30之间,22年5月份回来广州后开始陆陆续续看车。端午节购置税政策下来,趁着假期先去了广州天河那家店,结果需要先交定金才能报价,果断出门右转。后边来到白云店,随机分配的销售也比较实在,聊完后当场下定,月底提车二雅白。 【购车价格】 买车前价格基本了解的差不多了,直接跟销售谈底价,二雅白落地26.7,送了脚垫贴膜镀晶记录仪枕头等。 【车辆做工】 车辆做工还行,就是感觉车漆挺薄,稍微一蹭露底了。 【异味】 真皮座椅感觉没啥味道,放了炭包图个心理安慰。 【空间】 前排空间挺满意,后排略小。 【隔音处理】 前后双层玻璃,隔音效果挺好,平时开车打开音乐后基本听不到外边的杂音。 【优点】 1、性价比高,20多万的车子里内饰外观都是一流,豪华感无敌。 2、林肯车型入门即豪华,低配也能享受到全系豪华配置。跟航海家飞行家比除了空间略小,体验感受基本不差。 【缺点】 1、后排坐3个人的话安全带卡扣硌得慌。 2、只能用QQ音乐,还得开会员,我本来已经有网易云会员。 【最后总结】 瑕不掩瑜,目前还是最爱小帽🥹🥹 请圈主木又木又推荐加精。😊😊

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
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    2023-01-17

    速风888888如果你在番禺林肯店买落地价格还要便宜

    gztbb这位女施主,为何如此遮遮掩掩?

    njwmr这价格蛮好

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.14优秀

    【个人情况】 22年11月底提的车,当时因为老婆上下班不方便,需要一辆代步车,所以考虑了购车,本来在X3,GLC,Q5中间徘徊不定,但是又因为种种原因都没有开始。X3:操作确实可以,加速提速很顺畅,但是后排空间有点拥挤,内饰比较单一,整车看起来不够大气;GLC:外观和内饰老婆实在想爱不释手,但是家里又有一台GLE,再加上去4S店被忽视,所以直接pass掉了;Q5:外观很大气,动力也很抢镜,唯一就是内饰实在是太让人失望了,如果是A6的内饰都不犹豫就定了,奈何这么多年内饰不变,直接也就Pass掉了;最后骑着小电驴路过林肯4S店的时候,老婆说进去看看,进去之后林肯还贴心的给小电驴充上了电,我老婆一眼就看中了冒险家,然后4S店马上安排试驾,驾驶感觉还可以,马上就交了定金,整个车定下来不超过1个小时,哈哈哈 不过4S店也准备了很多小礼品,整体比较满意。 【感受】 因为我老婆怀孕的缘故,小冒还是我开的比较多,9个月驾驶了1.2W公里,现在谈谈驾驶感受。 ---驾驶感受--- 小冒当时试驾的时候,动力上面还是蛮强劲的,也是我比较满意的一点,245匹马力+8AT+390牛米的组合作为家用车真的是顶了,只要敢给油就能给你速度。但是在红绿灯变绿的时候,猛给油动力响应稍微有点延迟,在提速的时候,60km/h的时候有点顿挫,但是超过了60以后加速感受还是蛮顺畅的。在跑高速的时候,整体感受很舒服,轻轻一踩就到了120.130,并且加上双层隔音玻璃的夹持,杂音还是很小。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个紧凑型SUV来说,前后排空间都是比较大的,就是座椅略微短了点,不过坐起来很是很舒服,座椅包裹性还不错,后排坐3个180的男生都没问题。 储物空间:对于一个紧凑型SUV,当他的空间大时,后备箱的空间肯定是要进行一个缩减的,小冒的后备箱空间比较小,不过对于家用还是够用,主驾驶位扶手也有两个储物空间,放些驾驶证,油卡,钥匙等等一些小东西完全足够。这里需要注意有的时候很容易把东西掉到座椅和扶手中间的缝隙里面去了。 ---油耗--- 我一般市区跑得比较多,偶尔跑高速,武汉一到高峰期就堵,红绿灯比较多,一会油门一会刹车的,20分钟的路程堵个把小时都是正常的,所以油耗比较高,油耗一般在10-11个之间,看有些车友油耗在7-8个之间,当然仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 1、外观:当时跟老婆也一样,被小冒的外观所吸引,黑色的看起来稳重切大气,整体的线条也没有其他SUV那种臃肿,扁扁的感觉,不管是自己开还是接客户都是很有牌面的,有的人看到还会问你这个车是不是很贵,要40.50W吧。 2、内饰:小冒的整个内饰,给让眼前一亮的感觉,钢琴换挡按键,加中间的大屏,看起来并没有奔驰那种华而不实的感觉,蛮实用。 3、功能性:对于一个30W一下的紧凑型SUV,配备座椅通风、加热,方向盘加油,智能语音操作,前排座椅电动调节、双层隔音玻璃等等一些功能,只要是你需要的基本上小冒都能够满足,功能性方面还是很齐全。 4、售后服务:林肯其实给我第一印象就蛮好,贴心的给我的小电驴充电,没有那种看不起人的感觉,每次去洗车、保养等等都有饮料、零食和午餐,休息的环境也很好,售后服务也好。 ---缺点吐槽--- 1、异响:其实30W一下的车有异响也很正常,主要看个人能不能接受,我目前中控,副驾驶,眼镜盒处都会有异响,但是不是一直都有,路过颠簸路段之后时不时的会出现,不过媒体的声音可以盖住,如果针对害怕异响的车友自己可以考虑一下能不能接受。 2、雨刮:这个雨刮很多时候让我很恼火,前挡风玻璃上都是雨的时候不刮,没有雨的时候框框框的一顿刮,有的时候都需要自己手动开启,这个也是很多车友反应过的一个情况。 3、自动启停:这个每一次上车都需要关闭一下。 4、360全景:这个是购车的时候额外增加的360,增加之后基本上一个月左右会让车机黑屏一次,按住音量键10秒就可以重启,当然我还是能够勉强接受。 ---其他方面--- 任何车都有优点和缺点,针对一个30W一下的SUV,在功能、外观、配置上小冒还是很给力的一款车型,驾驶1W多公里,整体上给我带来的舒适度还是比较好,想购车的朋友可以看看我上面说的然后结合自己综合考虑下,毕竟萝卜青菜各有所爱,我能够接受所以我觉得小冒还是很不错的。 ~感谢圈主推荐~

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2023-08-10

    米宗丶多好看,新款那是个什么玩意

    在桂林买林肯肯定后悔买车千万不要去桂林林肯锦联4S购买,谁买谁后悔,售后体验极差,维修专坑小白,他们怎么赚钱怎么修,维权难于登天,不信进来看看我的发表。

    BAI8888麻了吧,买车几个月直接换代,新车立马变旧款

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    20天行驶了600+公里,基本都在市区,目前油耗8.9,之前听说美式车耗油,目前看来这个油耗还是挺满意的,尤其是能加92粗粮!车开始来很不错,提速很快,不知不觉就上80了,方向盘转向灵活,静谧性好,关车窗后和车外就是两个世界了。方向盘通风是真好用,降温特别快,以后是离不开这个功能了。 空间,前排可以,后面有点略挤,后排能往前移动略鸡肋,本来空间就不大,应该不需要向前移。没办法,车就这么大,后备箱空间够用,而且后排座椅可以放倒。

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    2022-10-02

    我是誓言如幸福摩天轮请问您在哪家店买的

    木又木又2020有机会把懂车分从新写一个,精华帖有6.2万积分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.8优秀

    因为满意所以选择,价格优势不大,各个地方有差异有垄断,但是综合来讲还是很值得的,动力足够,标准模式下流畅舒适地悠然,运行模式下慷慨激昂地宣泄,可静可动,切换流畅。 在空间方面确实有些局限,车宽是足够的,车长稍有不足,加上车头也不小,后排和后备箱略显局促,但日常也够用,后排座椅略短,在乘坐两人的基础上侧坐问题也不大。 颜值就更是对胃口了,勃垦第红,从我嗤之以鼻到后面被洗脑喜欢,老婆的审美还是值得认可的,最后加上销售的一句,黑色有点普通了…瞬间点醒.我,不要普通。 车机功能还是很全面的,目前也没发现什么异常或者故障,操作起来也挺方便,按键换挡更显仪式感,很喜欢,就是不知道n档的运用场景…都自动启停了,挂这档位属实多余了。 最后吐槽一个:手机到底放哪?支架卡缝我怕异响,放杯槽又低头才看,屏幕上配套支架怎么淘宝上就没有呢…唉

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    2022-06-04

    小樣小仔自动启停长时间对车有损害的

    Flyer8835我也觉得这颜色很正,家人竟然不喜欢。N挡有它的用处,自动洗车机,需要N挡。每次停车熄火前,N挡释放液压应力,拉手刹,再入P挡。减轻P挡固定锁销的压力。

    北庄一棵树这个价格拿得到吗

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9