点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
4分“优秀”21年2月提车,等了一周左右吧,33出头落地黑色铂金。现在开了两万多公里的样子。
说说感受吧,刚到手的时候比我之前的高尔夫就感觉厚重很多,车门厚,内饰板厚,然后里面空间就小了。重指的是车子重,高尔夫才一点三吨,然后转向手感相比于家里的奔驰重。
新车到手的第一反应是没有异味,这一点挺惊喜,毕竟进店到订车其实也就半小时,展车都没见过这个配置的。内饰朴素,乍一看全是是黑压压的一片,然后用手一摸,居然那么多皮质材料?中控那边有一排实体按钮,控制空调和别的功能的,常用的几个都在上面,盲操还挺方便的。无钥匙进入加无钥匙启动加无线carplay和无线充电的组合非常方便,开门,放手机,点火,走人。就这么几个操作。
后排小,真的小,我180 200斤,后排顶头,不是顶头发,是真顶到了头。不过我家里其他人都ok ,没有我这么大块头就没问题,
后备箱不算大,平时也都够用,正儿八经要拉东西就借皮卡用了。
然后是油耗和动力性这一块,先给你看看油耗
正常走走通畅的还挺好,和我之前高尔夫一样
这是堵车,纯堵车的油耗,还开着空调啥的。正常路况走市区大概10L多一点点,高速的话最低跑到了5.8,一般是6.5左右。
动力还不错,初段挺柔和,深摆就狂暴了。油门踩深一点变速箱降档还是挺积极的。80往后的提速也很舒服。有一次高速没车,不知不觉速度就到了170,感官上比120快不了太多,稳定性挺棒的。
然后就是轮胎,因为是顶配所以轮胎还挺好的,4条米其林ps4s ,就这么说吧,一条两千,可能一不小心掉个坑2K就没了。我一年换了3条胎,这事儿多少有点离谱的。
总体不错的车,当时在330标轴和这个选的。这个车开起来的感觉更好,试驾以后就下定了,其实也没太多纠结。毕竟车这东西也就用个三四年,选个有眼缘的就行,最后再上个图吧
阿睿很忙诶:大猛男粘俩兔耳朵
一只丢了角的鹿:本来也是想上铂金的 这油价顶不住就整了个电车
大大怪362:可以,给我儿子买一辆
当初抛弃了宝马3,选择ct5铂金型,是因为帅气的外观,不错的硬件配置,卡钳,后驱差速锁和电磁悬架,内饰比用料做工一般,没有特点,都2021年了,中控操作系统还是比较老气,还死机过3、4次升级系统完了就好了。车内空间确实小,尤其是后排,坐四个人没问题,但是五个人勉勉强强,后排空调不能调节。就适合自己一个人或者两个人开。驾驶感受还不错,操控没的说,但是提速的时候发动机咆哮,就是速度跟不上,很一般。现在开了8000公里,除了中控死机,还没出现过其他问题。
比较诟病的几点就是:21款就有了颗粒捕捉器,可能是导致油耗比较高的原因,日常在城区通勤,最高到过17L/100km,有时候也会跑跑高速,8000km表显12.2,平时小记13个油左右,高速7/8个左右。车辆结实程度还是可以的,之前撞了一次车,把对方车门子撞瘪了,我车没啥事就是换车灯和机器盖子(说是铝的,没法修),灯是真的贵,16800,机器盖子8000。大灯比较暗不是很亮,简直是太不亮了。这是最值得吐槽的一点。希望能给想要购买此款车的朋友一点帮助。
极速海洋2z5:灯不亮改透镜啊
秋秋秋秋雨958:尊贵的洗浴城车主 副驾永远不会让俺们失望
sidhi:ct6 还省油一些
操控没的说,外观帅气颜值高,就是空间不大,后排有点顶头,后备箱也一般,但是买这个车就不是很在乎空间了。
优点:操控好,底盘韧,lsd,ps4s,电磁悬挂行驶配置无敌。
缺点:城市油耗高,内部空间小,内饰配色差。
【最满意】最满意的是操控性,前后50:50的配重比,再加上237马力的后驱动力,再加上很有手感的转向系统,开起来是没得说的,说是人车合一也不是不可以,其次就是配置,苹果互联、电磁悬架、限滑差速器、前排座椅通风、加热、按摩,就除了电吸门找百度奥啥没有的配置,真的是很丰富,没几个车能给到这么全了吧,这真的是好评。再有就是外观,个人觉得这个外观比宝马3系更好看,小溜背,协调的比例,是真的很喜欢。
【最不满意】不满意的就是变速器,还是有一些顿挫,并且这个10个挡位有点太多啦,油门没给够,转数都上不去,升挡太积极啦,没有一点运动车的感觉,更像是纯粹为了省油的家用车才这么干,这个有待提升,其次就是空间略小,比竞品都要小,这还是要升级一下的,毕竟如果不在乎空间,那我就买CT4,在乎空间,CT5又不够使。