【购车经历】
正式换车的想法是去年十一和媳妇蜜月回来之后,把换车的事情终于提上了日程,然后就去看车,预算本来是二十个左右,但是媳妇还是觉得换一回整个像那么回事点!哈哈,就直接提升三十多级别了,这个价位基本就是从BBA看起了,但首先排除了奥迪A4L,可能是工作原因吧,经常接触奥迪,实在是对一汽奥迪无感,进口奥迪A5和A7确实不错,奈何囊中羞涩。当时新款奔驰C已经上市了,自己在车展上也是仔细观摩许久,看了看价位和配置,预算内顶多整个入门级别吧,配置实在是少的可怜,要是咬咬牙也能上个C260L,但是现在想想 得回当时没选啊,据说这代新款C破了奔驰最快召回的记录...3系的话,我发小有台18款的320,感觉现款的真没有当年的质感了,可能是心理作用吧,同价位的325配置也是比较低,我想要的配置都得后加,我实在是懒得整,索性一次到位吧,捷豹林肯无感,看来看去就凯迪的CT5铂金最符合预期,而且最最主要的是,这个品牌居然是我媳妇选的,配置车型我选的。
【提车价格】
当时家这边就两家4S店,其中一家是四店联合的(凯迪、别克、讴歌、英菲尼迪),其实选车4s店还是很重要的,尤其是目前缺芯片,店的大小决定了厂家给车的配额程度,这家店老板能做到四个品牌,实力可见一斑,我的铂金是21年10月23下的定金,12.23就到车了,刚刚好2个月,而且是我当时订的水墨灰外观和檀黑内饰;谈到的优惠是全款优惠5w,贷款优惠6w零头都抹掉,直接就是28个W了,但是4S店各种套路我啊,我其实明知道是套路但是没办法,不得不着了这销售的道,要不然真订不到...而且当时我下订单的时候是10.23了,当时已经出现芯片危机了,而且车价也在随时上涨,当时想想要是再不提后面不一定什么情况了,果然...后面芯片危机更严重!最后贷款,什么乱七八糟地加一起,上路33个W(28+2.59+0.6+0.9+0.78)括号里是各个费用细项,购置税+贷款出库费+保险+6年质保和免额小保,其实就是为了图一省心。赠送的什么艾利的太阳膜,天窗冰甲,底盘装甲,全车脚垫和后备箱垫,水杯,雨伞,CT5同款车模,差不多就这些东西吧,脚垫昨天刷车扔掉了,真是不咋好,卡座椅轨道...现在就用厂家出厂附赠的那个了,特别小的一个垫子,四小块...基本等同于裸奔,但是质感相当好,就像你用iphone不带手机壳裸奔的质感...
【最满意】【驾驶感受】
行驶质感,真的是超出很多同级别价位的车型了,底盘质感,驾驶时候的转向,加速超车的底气,真的是无与伦比的,铂金配置的四大件实至名归!布雷博的刹车卡钳真的很给力,即使跟车很近的情况下也都能刹停(但尽量不要太近哈),mLSD后桥限滑差速器在东北这边挺实用的;在任何路况下都能每秒千次的地面扫描电磁感应悬挂,这种干净利落的滤震,对我而言相当受用...PS4s轮胎的话...嗯,应该找个机会下个赛道试试...
其他方面的配置说说感受:
流媒体后视镜真的YYDS!后面车小姐姐笑起来漏没漏后槽牙都能看清楚...其他的自己体会哈...
手机无线充电,位置有点靠里,和水杯架略微有点冲突...
座椅加热很好用通风没试过,东北还很冷...按摩的话,略微有点点鸡肋,聊胜于无吧;
【油耗】
我基本就是通勤吧,我上班的路线不咋堵车,油耗表显是11.5上下,有的时候好点10左右,用app小熊油耗统计基本就是0.8到0.9元每公里吧,基本能接受吧,高速的时候挺省油的6-7左右,然后可闭缸是在固定的速度时候会启动,我试了一下,自适应巡航开启状态下,50、75、105都会自动开启可闭缸也就是经济模式ECO,会有个小绿框显示出来,就和运动模式下的超性能模式同样,需要在一定条件下触发的,所以CT5的可玩性还是很多的,更多的大家一起发现吧!~
【最不满意】
车机系统
我也没咋开过太多智能车机的车型,但是凯迪的这个车机属实一般般,我是那种一上车就想听歌的那种,然后开导航,即使熟悉的路也会开着,就是习惯了,再一个也是想看看这一路上前方是否堵车,刚好凯迪和百度地图有合作,这方面挺顺畅的,就是听歌方面我目前遇见过一次死机,就是车机自己重启了,再一个就是刚启动车辆carplay的网易云和百度地图有点画面卡顿的情况,需要切换下才好,但是这个顶多就是个小问题,就多操作两下而已,不是啥问题~
后排空间
我家里目前就我的身高比较魁梧了,183后排我坐着就得葛优瘫,不然刮我发型了,家里人身高普遍一六几,我开车的时候后排毫无压力,将来有孩子了有基本够用,孩子大了的话,那时候估计该也换车了....
对我而言基本就这两点问题了,像其他的什么异响啊,什么共振啊什么的统统没遇见过,啊...起步肉这事对于我而言分时候,我这人开车一般都挺佛系的,偶尔可能会激烈点,所以但凡说起步肉的都是没舍得深踩油门...你把脚丫子踹油箱里你再试试...
清唱过:第一句看成和媳妇闺蜜回来之后啦
有一种青春叫做jay:超性能模式怎么激活
TomDuo:兄弟,流媒体后视镜简直是小剧场,哈哈。快乐源泉简直是,该看的不该看的全看了
看了 三系 A4 奔驰C没看 40W预算首先准备买的三系,325i耀夜,看了也试驾之后,发现居家家用很合适,但是我又是个小年轻,三系缺少一些激情软软的舒舒服服的三系,让我有种再开我家老皇冠的感觉,总是缺少点什么东西,然后又去看了A4 45 动力操控没的说,但是那个外观我是真的不感冒,而且,45直接没车没排产这就很尴尬了,那没办法,看看以前小时候很憧憬的凯迪拉克呗,一进去就被这颜折服了,但是一坐进去内饰又变得平淡了一些,但是也不丑,比起三系内饰还是少一些设计感,铂金内饰真皮碳纤维用料是够够的,然后顶配配置是真的拉满,还有让我续命的座椅通风,当时三系没有通风我也是稍微有点遗憾的,我这个人比较喜欢配置高,要是在有点钱,直接买五系540i 配置拉满妥妥的,这样一来CT5 价格划算我想要的配置还给到我,而且颜是真的好看! 比别的几款少了几万的钱!又享受到了他们没有的配置所给我带来的享受还是挺香的,但是如果三系有通风搞不好我还是有可能会选择三系,现在来进入正题说说CT5 我188 我爸185 我妈172 你们心心念念后排空间小的问题没错,比三系小, 我坐直会顶头,但是稍微葛优躺一点,坐个几百公里也是没问题的!一般后排都是我妈 我女朋友,这车起步是有一点肉肉的感觉,你们说的没错,但是40以后 你踩油门就一半都会突然给你窜起来,但是油门响应有一点点延迟不跟脚,三系不会出现不跟脚这种问题,一个小槽点,油耗还是得根据你们驾驶习惯,还有平时路况决定,我上班地方不堵车 现在平均8.3 高速就很省了 6左右 我最低开过5.1 总体来说真的都很满意了,还有大家总是很在意 怎么237匹 提速和 184 三系差不多,这你就不用担心了,4S性能包,287匹 瞬间5.7的加速 本来这车就比三系那些车便宜几万! 花个一两万升级一下! 问题不大吧?这下不就解决了 CT5配置拉满,加速也拉满了,这下不就完美了吗?目前没有什么异响啊,小问题啊出现,都很正常,所以兜兜转转花更少的钱买了CT5也是一个不错的选择,杠精喷子也别去什么什么车吊打谁!什么什么车垃圾,喜欢什么买什么真的!这个价位的车都不错,只是你自己喜欢什么你需要的东西是什么! 比如我,我需要配置需要颜值还有动力,也包括咱们自己凯迪拉克车主,也没必要去和那些喷子怼,什么预算不够的才买凯迪拉克什么的! 都到这个价位了,缺那几万块钱贷个款就是了对吧?就好比一个喜欢吃香菜的人,你在怎么对着那个不喜欢吃香菜的人介绍香菜多好吃,你觉得有用吗?所以呢给他们说去吧!那些喷子给他们去骂,还是那句话这个价位这些车都是不错的,喜欢什么买什么!
迷失89983:你是可以打好多人的脸了,一家人都高都可以买ct5,都不嫌弃它。然而好多没你们一家人高的,还吐槽ct5后排,我觉得也是,身高没有180的,没有资格吐槽ct5后排,因为他们根本顶不到头。
用户7865257057086:车主,性能包的情况能具体谈一下吗?
美食家乌海2s9:540拉满得65万了
【最满意】
颜值,操控,配置
【最不满意】
后排空间不满足
【驾驶感受】
做为老牌BBA车主,捷豹车主,凯迪拉克的确很用心在做车,操控性能都是挺强的,相对于26岁的我来说,面子里子都有了,火时不追,冷时不喷,这是我对所有汽车品牌一概的观点,从来不比谁的车好与坏,自己满意才是最初的选择。
【提车价格】
我花几十万买自己开心,就不告诉键盘侠了
【油耗】
这款车的油耗挺极端的,高速4-6个油,市区8-10个油,开赛车的话能给你开出18-20个油
【购车经历】
我是被抖音骗了,什么勾巴优惠10多万,我一进4s店,然后砍价的时候,销售直接要我去抖音上面买,但是我进店到订车只花了30分钟,然后2天后就提车了,因为有点信迷信,选择黄道吉日提车
【保养】
我是附赠了10次保养,现在8000公里,已经保养了两次了,我想啥时候保养就啥时候保养,就是玩
【续航】
这款车的续航还是挺不错的,高速很省油
【乘坐体验】
前排无压力,后排有点擦头,本人身高186,后排键盘侠不站军姿,还是可以的
【上图】
随便上点图让键盘侠喷喷,满足一下你们的嘴巴
【最不满意】
副驾驶车窗那个位置,有时候会有异响,擦
Forever47053037:某些键盘侠整天说后排小我特么笑了 175做进去头顶都有空间 不知道那些说后排小的咋回事中间那个位置确实不适合坐高个子 两边没问题
转身8353:买不起啊,只有看看CT4了,真羡慕你们。
歪比巴卜HN:恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主,愿精油推走您的烦恼,愿技师按走您的疲惫
【购车经历】
21年九月份去看了CT5 还有325 40的A4,当初是因为铂金3等了三个月都没车合同到期了,不太想等了然后22年1月份去看了一下C260,最后退了合同在另外一家店定了年前提车裸车差1200,30W,然后当时选了双包无忧1.2W,总共35落地(怨种),不算的话当时是33.8落地。
【最满意】
最满意的话自然是外观,外观没有给满分是因为,尾灯三格太小气了,尾灯整成美规灯就完美了。其次就是配置同级别最高。
【购车对比】
CT5铂金,40A4,325,c260
外观
自然是CT5好看,其次是325,A4的前脸接受不了,以前我最讨厌的外观就是凯迪拉克,自从小时候看到这个车的外观我就在想,长大以后绝对不会买凯迪拉克,现在我只想说真香!还有就是宝马,以前的宝马外观是BBA里面我最不喜欢的,不过这一带的外观第一眼看到就喜欢上了,以前最喜欢A4的外观现在感觉有点难看接受不了
内饰
这个自然是C级的强项,其次吧325和CT5感觉差不多,当然碳纤维内饰板是个加分项!A4的内饰真的座椅背后好丑啊,然后的话只有白色氛围灯是一个败笔吧,后来改了个64色的,整的我门板异响。
动力
动力的话看评测这几台都差不多,都是0.几秒的差距
这里重点说一下325的动力,当时我和我哥一起去试驾的325,以前也经常坐我哥的330的迈腾,他的地板油推背感比较强烈,然后那个试驾员一个地板油给我整蒙蔽了,325动力应该比330的迈腾要强才对,但是这个车居然一点推背感都没有,是的你没看错,是一点都没有,当时是长轴325。个人觉得吧有推背感,激烈驾驶的时候才有驾驶他的欲望!然后紧接着那个试驾员给我们表演了一个丢双手急刹,当时的感觉就像是装在车里的垃圾要被倒出去的感觉,也就是网上说的刹车点头,然后就对这个325大失所望,虽然当时买车的第二选项是他,不过有顶配CT5我是不会买325的,要动力没动力,要操控没操控(这里指长轴,标轴不清楚),要配置没配置,外观确实好看。然后去年和我同学去试驾了430,那个推背感确实可以,感觉很有力度!325和330动力方面的体验完全就是两台车!
其次就是A4当时试驾也是和我哥一起去试驾的,先是45的A4,地板油感觉还是没有330的迈腾推背感强烈,虽然加速确实比迈腾快,但这个推背感给我的感觉一下就变得玄学起来了。然后又试驾了40的A4感觉都差不太多,今年汽车大降价,如果多等两年,今年买车我就买45的A4了,个人更在意动力。
然后就是CT5动力嘛起步肉,没有德系车起步快,但是上了40码舍得踩还是有劲的,237匹马力加速只有7.3甚至好多时候都不到,这个变速箱匹配得还是偏向于平顺舒适,正常来讲应该能进6秒俱乐部才对。
最后就是C260,虽然加速没有325快,但是推背感还是有的。
【驾驶感受】
操控方面的话我看赛道测试 同级别产品,CT5是最快的,我也不太懂操控,所以就默认是操控最好的吧,CT5还有325,C260操控个人感觉都差不太多,CT5在转向的时候车尾更随性很好,侧向支撑性很好,A4的话个人是感觉操控最好的一个,不知道是不是前驱的原因,因为他的转向手感给我的感觉是这几台车里面最好的。
【乘坐体验】
CT5的电磁悬挂偏硬,325很软比较喜欢,但是到刹车点头这个地步就过头了,C级的话后排是最大的其次就是长轴325的后排,CT5的后排最小,但是够用。
然后就是静态方面,本来说这个级别追求不了速度那追求舒适也行,然后去看了C级内饰挺漂亮,就是座椅偏硬,后排角度太直,最后还是选了CT5。
音响我最喜欢的就是柏林,虽然C级上面是个假柏林,但也是这几个车里面最好听的音响了,
BOSS的话刚提车的时候很不习惯,但是在4S店和没有启动车辆的时候又感觉还行,以为中高音比较低,低音又太高了,个人喜欢听人声和音乐声,对低音不太感冒。最近有考虑过改音响。
【油耗】
油耗自然是同级别最高的,平时上下班路上车比较多,市区平均11个油,高速的话120码7.8左右,80-100码6.5左右,高速还是比较省油的。
【最不满意】
最不满意的就是异响,新车提车当天天窗就开始响,后来去处理了几次就好多了,没怎么响过了,中控,仪表,车门,天窗,副驾装饰板全都响过。我第二次去处理异响的时候,接待我的人说的哪里都在响啊!
照片的话就不发了,水墨灰当时不太喜欢这个颜色,不过铂金要等很久,当时来了两台铂金,一台白色一台灰色。后来去小区对面的洗车店的时候才发现,在阳光的照射下,隔一定距离从高处向下看这个颜色就很好看,但是这颜色很不耐脏 感觉比黑色还不耐脏。