看了 三系 A4 奔驰C没看 40W预算首先准备买的三系,325i耀夜,看了也试驾之后,发现居家家用很合适,但是我又是个小年轻,三系缺少一些激情软软的舒舒服服的三系,让我有种再开我家老皇冠的感觉,总是缺少点什么东西,然后又去看了A4 45 动力操控没的说,但是那个外观我是真的不感冒,而且,45直接没车没排产这就很尴尬了,那没办法,看看以前小时候很憧憬的凯迪拉克呗,一进去就被这颜折服了,但是一坐进去内饰又变得平淡了一些,但是也不丑,比起三系内饰还是少一些设计感,铂金内饰真皮碳纤维用料是够够的,然后顶配配置是真的拉满,还有让我续命的座椅通风,当时三系没有通风我也是稍微有点遗憾的,我这个人比较喜欢配置高,要是在有点钱,直接买五系540i 配置拉满妥妥的,这样一来CT5 价格划算我想要的配置还给到我,而且颜是真的好看! 比别的几款少了几万的钱!又享受到了他们没有的配置所给我带来的享受还是挺香的,但是如果三系有通风搞不好我还是有可能会选择三系,现在来进入正题说说CT5 我188 我爸185 我妈172 你们心心念念后排空间小的问题没错,比三系小, 我坐直会顶头,但是稍微葛优躺一点,坐个几百公里也是没问题的!一般后排都是我妈 我女朋友,这车起步是有一点肉肉的感觉,你们说的没错,但是40以后 你踩油门就一半都会突然给你窜起来,但是油门响应有一点点延迟不跟脚,三系不会出现不跟脚这种问题,一个小槽点,油耗还是得根据你们驾驶习惯,还有平时路况决定,我上班地方不堵车 现在平均8.3 高速就很省了 6左右 我最低开过5.1 总体来说真的都很满意了,还有大家总是很在意 怎么237匹 提速和 184 三系差不多,这你就不用担心了,4S性能包,287匹 瞬间5.7的加速 本来这车就比三系那些车便宜几万! 花个一两万升级一下! 问题不大吧?这下不就解决了 CT5配置拉满,加速也拉满了,这下不就完美了吗?目前没有什么异响啊,小问题啊出现,都很正常,所以兜兜转转花更少的钱买了CT5也是一个不错的选择,杠精喷子也别去什么什么车吊打谁!什么什么车垃圾,喜欢什么买什么真的!这个价位的车都不错,只是你自己喜欢什么你需要的东西是什么! 比如我,我需要配置需要颜值还有动力,也包括咱们自己凯迪拉克车主,也没必要去和那些喷子怼,什么预算不够的才买凯迪拉克什么的! 都到这个价位了,缺那几万块钱贷个款就是了对吧?就好比一个喜欢吃香菜的人,你在怎么对着那个不喜欢吃香菜的人介绍香菜多好吃,你觉得有用吗?所以呢给他们说去吧!那些喷子给他们去骂,还是那句话这个价位这些车都是不错的,喜欢什么买什么!
迷失89983:你是可以打好多人的脸了,一家人都高都可以买ct5,都不嫌弃它。然而好多没你们一家人高的,还吐槽ct5后排,我觉得也是,身高没有180的,没有资格吐槽ct5后排,因为他们根本顶不到头。
长光野太:车主,落地多少钱啊
用户7865257057086:车主,性能包的情况能具体谈一下吗?
本车外观硬朗帅气,识别度高。动力相对美版同配置,略有阉割,美版0-60英里的数据是6.6秒。变速箱平顺,由于这款10at多了两个低速档位,因此在60迈之前是有短版的。6档以后才是精彩的开始。内饰低调且非常有内涵,车机流畅。配置到位,且高级。铝质车身,大号布雷博四活塞卡钳带来跑车级别的制动距离,法国圣戈班双层夹胶玻璃暗藏卢浮宫的气质,四条美国产米其林ps4s,号称街胎之王,让你纵横驰骋。配合限滑差速器给你足够的过弯信心。Bose至臻音响给你最上头的电音体验。本车最好玩的地方就是刹车行程,方向盘手感,悬挂软硬都是可调的,并可设置在自定义驾驶模式中。很多人都吐槽后排空间,但作为一款国际车型,至少不会发生不够用的情况,唯一让我遗憾的是模拟声浪会时不时的破坏本车极佳的隔音能力。又有很多人会诟病美系车的油耗,但实际用下来就是全程空调的情况下平均10左右,虽然比不过双离合车型,但相比其他at车型,并没有过高的表现。
最后之影:这车加速要是可以和前辈atsl一样做到6秒出头,真特么是无敌的存在。
有趣的饼干4v2:文笔真好 像专业销售
头条用户:美版手册我看了,发动机功率一毛一样。0-60mph等于96kph,国六gpf排气阻力大,略慢点也正常。美版2.0和3.0都推荐AKI93号汽油,相当于国内RON98号。
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
4分“优秀”外观一眼相中了,满分,动力没开过大排量的底四辆车了,自己感觉很够用了,空间我感觉够用,本人1.89开车没问题,后排我坐着顶头,一般身高1.8以内的我感觉没有问题,35岁了任性一把挑了一台自己喜欢的车,虽然身边人都有点不理解吧,唯一感觉遗憾的是没四驱冬天了对北方地区不是特别友好
破大众车主了:1.89买这个,我1.84被头部空间劝退
小孩159133921:帅
g6668888:全款落地多少呀
作为一个颜值控,我觉得CT5的外观是最吸引我的地方!在这个价位绝对的帅气!一直犹豫改色,但又怕改了以后没有白色好看,就一直没下手,等白色看腻了再改吧。想改卡钳颜色,想买个铝合金的卡钳罩,但顶配不支持前轮的就很郁闷!涂漆想想算了,就这样吧,不知道为啥凯迪拉克就不能跟蓝色车一样给白色车配个其他颜色的卡钳。内饰吧....对于颜值控来说确实有点一言难尽,看看新款奔驰C,简直吊打其他对手,我最不能理解的是,这个价位顶配车子的氛围灯还是单色!果断提车第一时间就改了!改了以后还勉强能接受内饰吧,用料倒是很不错,值得点赞!对于配置那绝对同级别无敌的存在!当场选CT5第一看外观!第二就是看中无敌的配置!我已经开了7000公里了,虽然开的不多也不激烈驾驶,但开起来还是非常舒服的!比朋友的宝马三奔驰C感觉好开多了!后排空间稍微差点,但我家基本不用后排,也就无所谓了,后排主要坐的都是我的小可爱们。它们的身高不会顶头的!车的小毛病现在除了两侧饰板的异响,别的都还好,但胎压打到250后,就不响了,也不知道是啥原因。整体非常满意的车车!写这么多!是不是能得个奖金表扬下!
阿源2906:妹子也喜欢这车 抢了不少34c的生意
皇X昴流:
真就这么皮:你也洗脸的吧
优点:外观无可挑剔,线条凌厉棱角分明,钢铁直男最爱。底盘同级别无敌,电磁悬挂加持下滤振非常有高级感,韧劲十足,转向灵敏,过弯平稳,动力响应灵敏,换挡足够平顺,后半段加速余力很足,刹车线性,驾驶时信心十足。
缺点:后排183顶头,不适合多人长期乘坐;油耗目前偏高一点,过了磨合期会好一点;车身偏长,市区停车要小心。
总结:当之无愧驾驶者之车。两三口之家30多万左右不二之选。
爱笑赢一生:你的车在行驶过程中副驾驶和后座能打开车门吗
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
4分“优秀”凯迪拉克CT5和CT4同样定位中型轿车,不过CT5更倾向于乘坐舒适性,它比CT4要大上一圈,车身尺寸全面看齐宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级。
【最满意】
CT5的外观没有CT4那么张扬,却比停产的ATS-L更为年轻时尚,并且配置更丰富,搭载可变缸的2.0T发动机,更为省油。
【最不满意】
CT5的次顶配车型的配置不可谓不丰富,不过和宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级相比,CT5还是差些火候,而CT5的价格更便宜,这并不算是缺点。
【油耗】
CT5的整备质量为1685kg,要微微超过ATS-L,其综合油耗在7.2L/100km左右,要比ATS-L的7.8L/100km省油不少。
【总结】
CT5作为二线豪华品牌的新锐中型轿车,更侧重性价比,其配置要稍逊于BBA的同级车。并且CT5的2.0T发动机功率要弱于ATS-L的那台2.0T发动机,改装潜力也要弱于ATS-L,不过CT5本身就偏向舒适性,而非运动性。
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
4分“优秀”【最满意】CT5外观设计偏年轻化,像车窗镀铬条、轮毂、大灯都做了熏黑处理,充满了运动气息,回头率很高。配置方面也很丰富,主动安全配置应有尽有,像座椅通风加热按摩也是标配,我觉得在这个价位豪华品牌里它配置是最高的;全系2.0T 237匹+10AT变速箱,并没有分高低功率,这点还是很良心的,加速快后劲足动力输入也很平顺,而且铂金版原厂就带电磁悬架和后桥差速器,布雷博的刹车加上PS4S高性能轮胎,操控绝对是这个价位级别最优秀的;目前落地价格在32W左右,只是一辆低功率3系的价格,可以说是性价比很高了。
【最不满意】
毕竟标轴所以后排会有些局促,容易顶头;后排中间凸起略高。
用户6551598320401:兄弟订顶配用了多久?我一直订不到