21.5铂金,车子到今天开了10个月12天,即将4000km。因为家里不是一辆车,开的少,也导致了被人惦记(以前发过被惦记的事儿)。争取月底自驾游跑上个三四千公里吧。
种草凯迪拉克来源于图一,1999年破天荒买了本彩色的汽车杂志,就是这图上凯迪拉克的概念车,还有F117A,说是灵感来源于F117A,那么科幻,我甚至觉得不可能会有这造型的车造出来量产,更没想到22年之后能买自己的凯迪拉克。
当然,刚工作那几年在售的CTS也挺吸引我和当时办公室的妹子……那会儿也没敢想买凯迪拉克,就想着提成拿到了3.0的皇冠运动版买一台好了,结果换老板,总公司不认这事儿,许诺的提成也没了,皇冠变单车……我真是可怜死了
题外话,那本杂志被老师没收了,毕业也没还我!
【操控】
没的说,这价位比它好的四门sedan不多,这轴距这尺寸操控已经相当可以了!
电磁悬挂+PS4S真稳!四活塞大卡钳+PS4S让刹车也非常有信心!mlsd,似乎在冬季和雨天,窄路掉头的时候很方便,今儿中午等一个车道掉头,前面的弼马温竟然两把方向才过,我就略微给点儿油,车屁股稍微滑一下过得更轻松。平时那儿干地滑不起来也是一把掉头
【动力表现】
一般般,2.0T不能有太大期望,所以我也不失望。只是以这车的底子,操控,这发动机小了。LGY咱没机会开,但开了不少其它厂V6/L6,料想咱这车如果是LGY,动力和操控就匹配了,那就完美了。但是考虑到排量税,价格肯定就不美了。
【最不满意】
前排不是绿色隔热玻璃,后排不是隔热隐私玻璃。没有远红外夜视系统。顶配竟然没有主动进气格栅,CT6就有。还有这个车机点应用程序就是错误代码401!好久了!
【购车经历】
以差点儿离婚的代价买到CT5,这以前说过,不做赘述。试驾体验就是:这就是我想要的车!后面别的同价位sedan就没再去看了。
【提车价格】
裸车28万多,落地不含利息32.5万。那会儿全款没啥优惠,非要我贷款才卖,本来只想象征性贷款3-5万,然而要求最低贷101000才行…
【驾驶感受】
挺好,有乐趣,也挺舒适。当然,那种开轩逸天籁说那种才是舒服的人,我也没啥可说,每个人对驾驶感受理解不同,各入法眼吧。多元化社会,要求同存异。
另,在我开过的落地190万以下的车之中,这台驾驶感受算是数得着的。(防杠声明:我开过的车不多,也许有很多接近的,但我真没开过)
【油耗】
市区综合12-13;高速低到过5.8,一般是6。乙醇汽油,除了出ssss第一箱是中石油E95,一直中石化E98。
【最满意】
有方向盘电加热,座椅加热和通风,还有最喜欢的hud。还有就是造型!特别是一次在高架上,隔了两个车道外,一台CT5开过去,我才发现侧面线条离远看更美。
【空间表现】
除了纵置变速箱导致中央扶手箱容积过小以外,我觉得是没问题。前排说顶头的不是极端高个小短腿,就是车座调成SUV的坐姿。没见北美市场消费者和车辆杂志说顶头的。后排坐俩人也很完美,如果后座来个固定中央扶手,搞成4座就完美了。说后排顶头的,坐那么正腰不累嘛。
后备箱也够用,但确实没B7帕萨特大,更不用和C7A6比了。反正我买车又不是拉七大姑八大姨出去的,后排其实装公交车那种塑料凳子我都无所谓。
多说一句,我是不赞成全家出去玩挤一辆车的。两三代人,两辆车交叉乘坐比较好,鸡蛋不放在同一个篮子里。
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这十个月来虽然只开了近4KKm,也是经历了春秋冬夏,高速,拥堵,乡村道路,甚至土路都走过。对这台车各个方面还是很满意的。扎过一次胎,擦过一次右后翼子板,驾驶员侧门内饰板上侧倒是异响过,按了一下以后没再响。其它异响暂时还没发现。
胎压一直介于满载和空载之间且偏向满载,所以即使有过几次高速轧异物,目前还很完好。
平安叔叔g:不知道你想表达什么,明明加95的车,你感觉加98就一定好吗,不知道是为了炫耀点什么还是真的不懂车
Ashu000:轮胎打得太鼓了
洒脱柳叶qv:好一个鸡蛋不放在一个篮子里
交作业了!蓝宝儿陪我也差不多三个月,准备去做首保了,在这里分享一下我的用车感受和过程!
操控?:车子操控性没得说,可以说是指哪打哪!
购买凯迪拉克ct5已经三个月了,最开始是被它的颜值和性价比所吸引,买完也的确没有后悔,比较满意,下面说一下用车体验。
1.颜值不用多说,犀利的前后泪痕大灯,流畅的车身线条,性感的车屁股,怎么看都像超过40级别的车。后排空间有人说比较小,我家里人不算高大,感觉够大够用了,后排做175以上就会觉得有点顶头,不要坐直直,带点瘫着坐…舒服。坐两个人还比较舒服,三个人中间就只能坐小孩或者小个子女生!,后备箱深度还可以,高度不够,实际还是比较小的,没办法,头长
2.无线CarPlay真的好用,上车直接连上放歌!,就是有时网络不好,会卡住,要重新连才能恢复,这个希望升级能修复好。carlife就真的不够好用,会卡!流媒体后视镜很好用,很清晰。
3.CT5毕竟搭载了10AT,起步比较平稳,肯定会牺牲一点动力,低速顿挫都会,只要是AT变速箱!都会这样,就看谁家调教的好。
4.我买的是顶配,搭配了MRC,确实不一样,虽然平时感觉不出,但是在一些不平的道路就能感受的出,很稳,摇晃感小,不会像坐船。还要看多开,就能感觉出MRC的牛。
5.因为是铂金,所以很多功能都有,液晶仪表盘,感应尾门,无线充电,座椅通风,流媒体后视镜有些配置还是很有用处的。唯一要吐槽的就是,都有感应尾门了,为啥不自带电尾门,一步到位多好!
6.油耗市区有一点偏高,适合高速开,闭缸技术很省油,市区11-13之间吧,高速就低:6-8。
7.Bose音响音效调节,我常用的是-2 6 3
古典:低音+2中音0高音+2
摇滚:低音+5中音+1高音+3
流行音乐:低音-2中音+2高音+1
开了也三个月了,发现运动模式比舒适模式省油,还好开很多,动力明显有上升,要是觉得运动模式方向盘有点硬,可以用我的模式,方向盘调舒适,其他所有拉满,之后就不会再用回舒适了。
下面就是一些小缺点了…
1:没有一键升窗,不够友好,另外装升窗器又担心会报故障。
2:灯光不够亮,尤其是近光,建议去4S店调高一点。
3:转向灯和刹车灯应该设计成双色的,会好看很多,现在转向就两格。买个模块嘛,又不同色!
4:副驾左边是斜着出去的,腿部放着不够舒服,会偏向一边。
小贴士:后车厢裸露的喇叭难看,可以买隔音棉盖住,会美观很多! 还有主副驾下面的出风口很大,可以买个防尘罩挡住,预防掉东西进去!
总结:CT5铂金,在三十出头这个价位段,除了品牌影响力不够,配置真的拉满。小毛病是车子都会有,只是看能不能接受了。
以上仅代表我的驾驶感受,和乘坐感受,毕竟每个人发现问题都不同,就像有人说后排空间小,但是对我,对我家来说,够用了。
??♂️情况介绍
? 真实感受
? 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
懂车弟9527:太帅了哥,这拍照技术太牛了
金铭GG:我是觉得还能水一下
CT5水墨灰铂金型,该车配备方向盘和座椅自动加热功能,感应后备箱,炒鸡喜欢!自动驻车好用!变速箱起步略有点肉,略有顿挫感,后续提速很快!除了扶手箱和副驾驶前面带收纳功能,没有眼镜盒及零钱收纳空间!裸车价28.4866w,购置税2.521w,保险7600元,落地价32w不到一点,没有选装!后续就贴了防爆膜,按了脚垫、后备箱垫!
开起来体验不错,方向盘指向精准,60-70码上高速匝道完全不需要踩刹车!静音做的还不错,原车音响还不错!
在懂车帝上pk了325顶配、CT5顶配、奔驰C顶配!细细琢磨了1个月,觉得CT5顶配更符合我购车的预期,性价比高!于是21年8月下旬去订的车,12月9日提的新车,驾龄15年的女司机!体验了差不多1个月,如果满分5分,总体评价4.5分!
停在露天,有点脏兮兮!
等车的小董:兄弟,前排的座椅加热通风,是坐垫和靠背都有吗
用户5339538240469:同在上海,也打算入手,就是价格谈不下来,兄弟,哪家店啊?
用户2444962815258:暴漏年龄了
当初抛弃了宝马3,选择ct5铂金型,是因为帅气的外观,不错的硬件配置,卡钳,后驱差速锁和电磁悬架,内饰比用料做工一般,没有特点,都2021年了,中控操作系统还是比较老气,还死机过3、4次升级系统完了就好了。车内空间确实小,尤其是后排,坐四个人没问题,但是五个人勉勉强强,后排空调不能调节。就适合自己一个人或者两个人开。驾驶感受还不错,操控没的说,但是提速的时候发动机咆哮,就是速度跟不上,很一般。现在开了8000公里,除了中控死机,还没出现过其他问题。
比较诟病的几点就是:21款就有了颗粒捕捉器,可能是导致油耗比较高的原因,日常在城区通勤,最高到过17L/100km,有时候也会跑跑高速,8000km表显12.2,平时小记13个油左右,高速7/8个左右。车辆结实程度还是可以的,之前撞了一次车,把对方车门子撞瘪了,我车没啥事就是换车灯和机器盖子(说是铝的,没法修),灯是真的贵,16800,机器盖子8000。大灯比较暗不是很亮,简直是太不亮了。这是最值得吐槽的一点。希望能给想要购买此款车的朋友一点帮助。
极速海洋2z5:灯不亮改透镜啊
秋秋秋秋雨958:尊贵的洗浴城车主 副驾永远不会让俺们失望
sidhi:ct6 还省油一些
本车外观硬朗帅气,识别度高。动力相对美版同配置,略有阉割,美版0-60英里的数据是6.6秒。变速箱平顺,由于这款10at多了两个低速档位,因此在60迈之前是有短版的。6档以后才是精彩的开始。内饰低调且非常有内涵,车机流畅。配置到位,且高级。铝质车身,大号布雷博四活塞卡钳带来跑车级别的制动距离,法国圣戈班双层夹胶玻璃暗藏卢浮宫的气质,四条美国产米其林ps4s,号称街胎之王,让你纵横驰骋。配合限滑差速器给你足够的过弯信心。Bose至臻音响给你最上头的电音体验。本车最好玩的地方就是刹车行程,方向盘手感,悬挂软硬都是可调的,并可设置在自定义驾驶模式中。很多人都吐槽后排空间,但作为一款国际车型,至少不会发生不够用的情况,唯一让我遗憾的是模拟声浪会时不时的破坏本车极佳的隔音能力。又有很多人会诟病美系车的油耗,但实际用下来就是全程空调的情况下平均10左右,虽然比不过双离合车型,但相比其他at车型,并没有过高的表现。
最后之影:这车加速要是可以和前辈atsl一样做到6秒出头,真特么是无敌的存在。
有趣的饼干4v2:文笔真好 像专业销售
头条用户:美版手册我看了,发动机功率一毛一样。0-60mph等于96kph,国六gpf排气阻力大,略慢点也正常。美版2.0和3.0都推荐AKI93号汽油,相当于国内RON98号。
【最满意】
颜值,操控,配置
【最不满意】
后排空间不满足
【驾驶感受】
做为老牌BBA车主,捷豹车主,凯迪拉克的确很用心在做车,操控性能都是挺强的,相对于26岁的我来说,面子里子都有了,火时不追,冷时不喷,这是我对所有汽车品牌一概的观点,从来不比谁的车好与坏,自己满意才是最初的选择。
【提车价格】
我花几十万买自己开心,就不告诉键盘侠了
【油耗】
这款车的油耗挺极端的,高速4-6个油,市区8-10个油,开赛车的话能给你开出18-20个油
【购车经历】
我是被抖音骗了,什么勾巴优惠10多万,我一进4s店,然后砍价的时候,销售直接要我去抖音上面买,但是我进店到订车只花了30分钟,然后2天后就提车了,因为有点信迷信,选择黄道吉日提车
【保养】
我是附赠了10次保养,现在8000公里,已经保养了两次了,我想啥时候保养就啥时候保养,就是玩
【续航】
这款车的续航还是挺不错的,高速很省油
【乘坐体验】
前排无压力,后排有点擦头,本人身高186,后排键盘侠不站军姿,还是可以的
【上图】
随便上点图让键盘侠喷喷,满足一下你们的嘴巴
【最不满意】
副驾驶车窗那个位置,有时候会有异响,擦
歪比巴卜HN:恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主,愿精油推走您的烦恼,愿技师按走您的疲惫
Forever47053037:某些键盘侠整天说后排小我特么笑了 175做进去头顶都有空间 不知道那些说后排小的咋回事中间那个位置确实不适合坐高个子 两边没问题
疯狂大脚油门:所以我说了,很多车评人说他后排空间小,我就有点不太理解了,看了实车试乘试驾之后,感觉对我们这些175-180之间的人还算友好的呀。果断就直接提了。还有很多喷子说买CT5是因为没钱上34C,但真心想说的是,全款买铂金的主,还真心不是上不了34C。所以买车这东西吧,在我看来自己用着舒服,称手,外观颜值自己喜欢,比什么都重要。别人说啥让他说呗,就像我们家今年买的CC耀目一样,分享出来也有人说我为什么不买CT5一样直接回应小孩子才做选择题,成年人都要
我是2021年元月元买的车,,销售的小姐姐挺漂亮的,服务态度也很好,去了两三次4S店试驾了两次,一个月就提车了。买的是21款CT5铂金运动版,黑色。祼车28.8万元,购置税26300元,保险8000元,下地322000元。4S店送6次保养,脚垫,贴了个膜,总的来说性价比还是非常高的。要我来说说台车首先外观运动,漂亮,回头率绝对高,操控出色,就像个玩具一样,开着舒服,动力充沛,想超车就是一脚油的事儿。目前就是感觉油耗稍微有点高,不过也还能接受,要说挑毛病的话那只有后排空间小点,不过我从来都没有在意过,因为大多是我一个人在开,必定奔着运动去买这台车的。以我个人十几年的驾驶经验来观点来看这款车型我建议大家多多支持!谢谢大家的信任和支持。
刘雅楠吖:竟然试驾女销售,还两次
王小明637:你跑题了兄弟 销售漂亮你就应该当销售照片啊 放车干嘛
随心随性随意随为:开头有问题啊,销售很漂亮,去试驾了两三次,然后就买了。。。。
最先吸引我的还要属CT5那极为硬朗的外观设计,再加上各种视频中对宇宙无敌四件套的介绍更让我感到了凯迪拉克是用心在做中国市场,内饰方面虽然不如奔驰宝马那么能营造豪华感,但同为豪华品牌的凯迪拉克的内饰设计我认为完全不算过时,特别是他保留了大量的实体按键,这是我非常喜欢的,我不希望我的车子因为一味的营造所谓的科技感的同时取消实体按键。而且凯迪各种造车用料都不会比同级bba差,空间上我平时更偏向自己开车,没有载人的需求,所以后排因为溜背设计造成的同步空间的短板丝毫不会影响我对他的购买欲望。操控上电磁悬挂带给我的滤震效果我可以用惊艳来形容,丝毫不会有多余的颠簸,让我清楚感受到底盘带给我的路面反馈,在加速方面,因为是涡轮增压的缘故吧。在舒适模式下的油门延迟略大,综合油耗感觉没有部分车友的14、15那么夸张。大概10个油左右。
谁也崩不过:为啥突然觉得白色这么好看
永不止步20120301:白色的卡钳是什么颜色的呀?
用户5594883296117:等了多长时间
我之前的老款cc已经十年了,小毛小病经常有,没办法必须换车了。预算40万内,对bba不怎么感冒,之所以选择ct5铂金这款车是因为它的颜值和操控还是👍的。起步比较肉,和cc的提速是不能比,但是操控很🐮高速80变道是平移的,过坑过坎都很舒服,车子很整。Boss音响效果也很不错,一家四口用够了,平时一个人自己小激情开开也很👍
【驾驶感受】
目前行驶了快1700公里,整体感觉油耗偏高,市区11个左右,高速6.7.8个油,平时喜欢用我的模式,把方向盘挑到最轻,听车友门说我的模式要比舒适模式省油☺️
【动力表现】
起步要高转速车子才有劲,不然只是干吼不走,可能是因为这代变速箱是10at的原因,不过开习惯了,人车合一还是不错的😌
愛慕要法则:第一张图前保险杠嘴边上橙色的那一条叫什么?我搜了半天搜不到叫什么
无敌暴龙战神乱杀:分期还是全款老哥,全部下来多少呀
动力还行,底盘牛逼,后排头部空间比较低,配置无敌………外观霸气,我脚比较重,市区油耗大约11~13个左右,高速估计八个?不太关心油耗。
目前遇到的小毛病:1.主驾驶车门子有轻微异响,哒哒哒哒
2.喇叭太难按了草
3.发动机噪音大
目前就这些
926BY:忘了说,这个车是我五月末订的,九月初才到,等了足足三个多月!!
未来的尊贵的CT5车主:也不算噪音吧,他那个是模拟声浪,我试驾感觉不错,挺有激情
烟水逸:喇叭确实难按
铂金外观是真帅,操控好,速度一起来就能体验操控了,起步还是感觉有点欠缺,希望更新程序能改善。空间一般,配置挺高的。
沪沪生威:兄弟,裸车优惠5万?
简单春风7887:油耗怎么样
0-30起步比较肉,配置很高。 内置行车记录仪比较戳,看不清车牌号。悬挂行驶质感非常好,操控不错。 可惜没有超级巡航。 储物空间一般。
用户598965167182:这个油耗是真的嘛
Vicioustan:自从买了洗浴5,我就得了强迫症,就是看车友发的中控图方向盘座子是不是歪的
感性青年1:全部落地多少?
优点:外观无可挑剔,线条凌厉棱角分明,钢铁直男最爱。底盘同级别无敌,电磁悬挂加持下滤振非常有高级感,韧劲十足,转向灵敏,过弯平稳,动力响应灵敏,换挡足够平顺,后半段加速余力很足,刹车线性,驾驶时信心十足。
缺点:后排183顶头,不适合多人长期乘坐;油耗目前偏高一点,过了磨合期会好一点;车身偏长,市区停车要小心。
总结:当之无愧驾驶者之车。两三口之家30多万左右不二之选。
爱笑赢一生:你的车在行驶过程中副驾驶和后座能打开车门吗
30万的预算大家如果想选择一台豪华品牌B级车,在我看来CT5是个非常不错的选择。首先颜值这一块CT5的造型在同价位车型中绝对是排在前列的,尤其对于年轻人来说会很有吸引力,因为它看上去真的很战斗,很运动。其次CT5的另一大优势在于后驱,我们都知道后驱车型它的操控性能相比前驱车来说会更有优势,所以CT5这台车开起来是能够给到你不错的驾驶乐趣,2.0T+10AT的组合在动力性能上同样能够给到不错的体验,我们实测它的零百加速在7.5秒,算是一个不错的成绩了,而且变速箱的换挡也足够平顺,日常开的话也是挺舒服的。另外这台车现在的终端优惠差不多也有三四万,这是同价位的BBA车型无法给到的,所以综合来看它的性价比在豪华品牌车型中还是挺高的,但有一点大家需要注意,这台车的硬伤在于后排空间不是很大,而且地台凸起也比较高,如果大家对于空间上有需求的话这台车并不推荐。