点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

首先说下前提，我前面一辆个人车是本田凌派，9万的入门车，然后因为工作关系，经常开比2020款的亚迪汉ev和2022款的汉dmi，所以我的感受都是对比这三辆车得出的。 1，配置和内饰： 这辆车的配置基本上可以满足我的所有需求，电动调节，360，天窗，通风加热啥的，跟我之前的日系车比简直就是碾压，不过基本上贵了一倍，也是正常。跟汉比大体的配置都相同，但是我觉得差价可能就差在一些细节上面，包括内饰的软性材质，真皮座椅，360摄像头的清晰度等等这方面，但是区别不大，对我来说可以接受 2：空间：车内空间跟日系车比差不多，后排宽大，基本上长期坐的话没什么问题。视野空间的话，SUV确实要比轿车看的更广一点，但是对我来说两者没什么区别，都可接受。非常满足家用需求。 3：智能化：比亚迪的车机智能化基本上体现在大屏幕的操作跟娱乐性，例如向车道保持偏离预警，主动刹车，前后碰撞啥的这些辅助功能，有肯定是更好的，但是平常驾驶我都不会太关注这些，因为毕竟车是人开的，车还是要控制在自己手上最放心。跟那些造车新车类比智能化这方面还是有所缺失。 4：续航：因为是刚提的新车电池电量还基本上挺真实的，基本上1%的电1公里，然后昨天跑了，高速一半，城市道路一半，高速50，公里续航无限，我觉得可以接受，挺好的，因为我开车比较猛， 跟之前日系不敢踩油门的状态完全不能比。电车这种即踩即走的状态，跟20万以下的油车比，确实是好的太多。 5：提车时间：本来是在直营店订的车跟我说年前不一*定能到，然后我就在另一家订了车，原来直营店的销售就跟我说马上就到现车了，所以建议广大网友最好多订几家店，谁先到就提谁的，目前宋的这款车的产能上来了，基本上提车在一两个月吧，我这款车提车也就一个月。 【充电时间】 基本上2.9千瓦的功率的话，4~5个小时就能充满，从25%开始充。

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4分“优秀”

一直是一个寒号鸟，从20年初开始，一封城就想着买车，解封了又觉得打车也挺好。从秦dmi起关注dmi车型，今年3月就想好了要买白色的宋pro，一直拖着拖着没有下手。 11月感觉国家彻底要放开了，害怕天天挤地铁打的感染风险太高，着急忙慌的订了车。在一起买车的小伙伴们帮助下，在各种和许多许多4s斗智斗勇之后，12月16号提了车。白色的顶配，16.38的车价，4037的保险，着急上牌最后还是找了黄牛花了200+25邮寄费，最后总共16.8w落地。4s送了脚垫，后备箱垫，龙膜，电池护板，7次保养卡。车车基本就不用再投资什么就能开了。 本来买车是为了晚一点🐏，结果16号提车，17号发烧，18号🐏(哎，还能说啥呢) 说说车吧，外观说实话我更喜欢灰不溜秋的白(滑雪白?)的元plus，第一次看到元plus我就觉得这个车是真的很好看，大小也合适，只是可惜内饰味道有点大，后备箱有点小，还没有dmi。但是元plus真的很好看啊，当然宋pro也挺好。外观这个见仁见智吧。 内饰我觉得挺好，味不大，比元，宋plus，秦都小很多。去了很多4s都是这个感觉。我还专门问过是不是宋pro的展车放的时间比较久，4s工作人员说都是差不多的。我也不知道这个车为啥味道轻。 配置，16.38这个配置还有什么好挑剔的呢，除了没有侧窗的双层夹胶玻璃和hud，该给的都给了吧。可以说是前无古人后无来者的性价比高了。座椅通风加热，防炫目后视镜，l2，前后碰撞预警，盲区雷达。15.6的中控，空气净化器。还有谁，简直就是性价比巅峰。 我比较小只，家里人也没有大个子，我坐驾驶位后排腿部空间恨不得还有4拳。后排坐3个人很轻松。当然我并不很关心后排坐人。我比较关心后排座椅放倒能不能放下我的小自行车。能放下就给5分，放不下就是0分，哈哈哈。后排座椅放倒座椅加后备箱长1.75米，我们家的小个子躺着睡觉没问题了。特别高的想躺车上睡觉可以考虑唐。 续航，冬天开暖风的纯电续航大概也就是60-70吧，但是这是个混动车啊，我盯着人家纯电续航是几个意思，反正能加油就加油，有条件充电就充电，目前没有感受到里程焦虑。 智能化方面，呼叫小迪开关窗户，开空调，开座椅加热，导航等基本功能都没啥问题。再难的小迪就不会了。我的车性格随我，也是个话痨，经常提醒我让我系安全带，开车灯，不要超速，个人感觉系安全带和开车灯的提醒对新手都是比较实用的。 特别是开灯。 驾驶感受，说实话这是我的第一辆小车，以前都是骑公路车的。我只能和公路车比了。车胎有人说打滑，我到目前为止还没有感受出来，毕竟肯定没有光头胎滑。很多评论都说这个车刹车不行，说实话我觉得够用了，提车就试了一脚急刹，感觉还挺给力的。当然不停的急刹不是好的驾驶习惯，还是要缓缓的起步，缓缓的刹车。给后车足够的反应时间。底盘我也不知道什么叫好底盘什么叫坏底盘，我只能说这个车试乘的时候坐着没有plus那么晃，plus的悬挂很明显有想去滤震，但是并不能滤干净而是把一个大振幅的震动变成了很多小振幅的高频震动，真的是把我坐晕菜了。pro更硬一些。元plus我也试了，说不出来什么体验，底盘明显很重，比plus舒服，但是我还是有点晕。说实话我还是喜欢硬一点的底盘，哪怕过减速带你把我颠天上去也就那一下子，比不停的前后左右晃舒服太多了。毕竟啥减震都没有的车，纯靠核心肌群减震也挺开心的。acc和车道保持挺好用的，可能是我水平不行，我不太能感受到车在画龙，我就是开了车道保持和acc正常自己把住方向盘，只要我在线内，方向盘就很轻很好调整，如果出了线方向盘就会变重，这个设计真的是超级好用了。我现在几乎不怎么踩油门了，上车就是右手的推杆往上一拨，让车车自己走。特别要表扬的是顶配的自动防炫目后视镜，真的太香了，啥时候能有自动防炫目前挡风玻璃就好了。唯一驾驶体验不太好的就是刹车有点不跟脚，有时候慢速倒车入库不太好控制。不知道是我还没习惯这个车还是有啥问题。 最后说说油耗，昨天回家，亏电状态，气温0度，跑了一段三环加高速，均速90，全程空调温度开到最高，风量开到最大，还把天窗打开了。我以为油耗会超级高，结果最后下来5.1l/百公里，当然有欢乐表的成分，但是还是算挺惊喜的了。提车到现在加了52升油，冲了63度电。现在跑了740公里，剩余续航560km，差不多就是百公里30块钱油钱，我还一直在疯狂吹空调开座椅加热。春秋两季多充电用车成本应该会更低一些。 最后祝大家都能身体健康，🐏村的早日康复，🐏村外的远离感染。晚安，睡了睡了命要紧。

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3.57分“良好”

【购车经历】 刚开始是看秦plusdmi，试驾了一下，发觉空间小，后排顶头的压抑感。后来又去看了宋plusdmi，试驾了，感觉很满意，但得等3-4个月。后来听说宋prodmi要上市，看完广州车展后就直接去盲订宋prodmi，。11.14盲订的，1.3号就通知过去验车，销售直接带去仓库看车，没洗好车就叫我去验，我也是服了，后来改到10号验车，当天搞好手续，保险，交款，等通知过来提车………21号提车… 【充电时间】 在4儿子店充满电才出来，行了十公里左右吧，很多功能在摸索中，后来又试了快充，从25%充到98%用了1小时左右吧，13度电用了20块，比亚迪app上可以看到充电的情况，后面又充了二次快充，感觉挺方便，一小时很快！过年回老家，用220v车送的充电充满，慢充需要10小时左右，功率在1.4kW，快充一小时，功率在10-18kW！ 【驾驶感受】 新车气味重，贴膜不要贴深色的，雨天看倒后镜辛苦，驾驶感觉挺好的，语音按制挺快的，跑了二次高速，第一次，速度在90-105，用acc用HEV+eco模式+强制保电70%，油耗如图图3，大约4.4升百公里，第二次高速塞车，速度为90-105左右，用电，那真的省，插个队，加速快，用电到58%左右，就HEV+eco模式+强制保电70%，到家时，电量为68%，油耗为图4,约5.6百公里，高速用eco模式感觉动力没那么强！发动机介入的声音真的不大，高速主要是胎噪声和风阻声，100左右的噪音还可以接受！ 【空间表现】 空间一般吧，感觉后备箱小，装不了多少东西，后排坐椅比较硬。驾驶座还是挺舒服的，不会感觉累…音响嘛，见仁见智了， 【最不满意】 春节下雨，车门挡板都是泥，特别厉害，车门边有少许水，查看机仓，发现里面也很容易脏，有泥泼到机仓！水杯位置，要吐槽。放了水杯会影响挂挡，感觉不太顺手！新车气味，😂顶不住，网上买了十包活性炭放车上， 【乘坐体验】 后排坐的会晕车，我小孩说的，有时候过弯摇摆厉害，我没坐过，但驾驶位还是挺好的，喜欢座椅加热功能！底盘过滤差点。 宋prodmi总的给我的感受还是挺不错的，也感觉对得起这价格，在城市里使用真的舒服，如果装充电桩还更省，附近有充电桩的也不错，我的建议直接入110公里的，有快充，续航也远！51不建议，没开几公里就要用油发电… 希望我的评论能帮到大家…祝大家早日拿到新车，新年快乐

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4.64分“优秀”

2月7号订的车，6月7号提车，整4个月。目前开了1500公里，说一下基本感受吧。 外观:蓝色喷涂，从车辆周边四处看都没什么问题，美观大方。蓝色外观很有活力，挺喜欢的。觉得不满意的地方是车头进气格栅周边设计的小缝隙比较多，容易塞一些叶子，小虫子之类的，而且清洁起来不太方便。 内饰:橙色+灰白色，看着很清新舒适，白色显得空间较大。耐不耐脏目前无法评价，用车时间还短。有点遗憾的是烤漆的部分确实容易沾灰，要经常擦。 空间:乘坐空间够大，满意！后排地台纯平，坐垫够长，腿部距离也充足，相当不错。不过受制于车长，行李箱空间略显不足。 续航:南方夏天行驶，空调自动，中等风速3-4档，纯电行驶能开大概100公里，没什么问题。馈电油耗在7个左右，比较满意了，在油价高企的今天更不用说。 智能化:满分好评。智能助手反应很快，车辆启动和操作响应都很及时，功能也比较多。驾驶辅助功能覆盖全面，再也不用担心停车刮蹭的问题了。有个小问题，主驾驶位的座椅通风在智能助手打开后会时不时的关闭，不知是什么原因（副驾驶位暂未出现相关情况） 驾驶感受:动力是真的强。平时开Normal+ hev，车辆启动平顺，超车提速随叫随到，刹车也很灵敏平顺。坐满人将近2顿重的车还能动力十足，非常满意。 最不满意:转弯时人员侧倾的感觉比较强烈，车身是挺稳的，但感觉座位的横向支撑不是很好，打算在首保时候问问4s店能不能调教一下。 总结:16万的混动车，动力强，外观好，空间大，驾驶和乘坐都很舒适，完全符合本人对家用车的要求，销售火爆一车难求是有理由的。除此之外的问题都不很影响日常使用，是款好车。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 因为是第一次买车嘛，很多方面不是很懂，就在懂车帝上研究了很多，当时考虑的车型挺多的：凯迪拉克xt4 大众途观L 本田荣放 宋pusdmi 唐dmi 后来就去每个4s店看了一圈，坐了一下感受下空间，因为本人188的个子，肯定要看看坐的感觉怎么样的 xt4因为空间排除 途观l都说的颗粒捕捉器排除 plusdmi当时反应啥限速啥的，而且年后涨了3000块，总感觉心里不得劲，当时去的海洋网，当时的销售服务态度真蛮好的，跟我说你平时就一个人开，七座的没必要买，就买宋prodmi好了，后来我觉得还挺有道理，回来就关注了宋prodmi 也是阴差阳错吧，后面又有个销售加了我，告诉我提车非常快，可以当天拿到现车不过不是我喜欢的灰色只有蓝色，我直接就过去了，一分钱价钱也没还的下来就提车了 【驾驶感受】 后来说实话整体感受的确让我这个新手挺满意的，驾驶安全辅助比较高，开起来也比较舒服，最关键的是还省油省电，我平时一般都是用电，不过我听说要磨合磨合发动机有时候就会用hev模式跑跑，后备箱空间对我来说也还不错，我也不怎么放东西 前天上牌认识的一个同城的哥们，懂车的，也就是说了几处细节做工的问题，还挺厉害的，我是不太在意的，不过就需要这些客户找出问题提出意见，才能让车企精益求精吧 【最不满意】 比亚迪唯一让我不满意的就是服务上面真的不行，感受不到服务，我自己也是做的服务行业，觉得这服务真的差劲的，答应的东西也一直不给你安排，心里真的不舒服，如果后期还这个态度，我肯定要投诉他 暂时就这些吧，还有什么我会继续补充 感谢圈主推荐精华

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4.43分“优秀”

6月9日提车，行驶一个月3000公里，ev1800km，hev1200km，现将个人的感受分享如下: 外观:外观流线感、前后大灯的样式都还不错，还是很耐看的，我选的白色。 内饰:除中控、门饰板部分采用皮质，其他塘塑、硬塑居多，质感一般，特别是后备箱左右的容易刮花，里面的颜色也出来了；中控钢琴烤漆反光不说还很容易刮花，贴了星空膜还不错。 配置:起初感觉1.5l的发动机有点肉，正常开起来还好，高速会有点明显，电池只要有电就还好，平坦路段建议智能保电，速度较快使用强制保电油耗明显增加，不要使用eco模式，真的会保不住电；前大灯亮度不太够还没有雾灯，要是有雾灯倒是可以弥补近处光照不足。 空间:乘坐空间还算舒适，后排座椅加宽对乘客的腿部衬托比较好，后排空间也还好，唯一不足的地方还是后备箱，空间真的有点小，前面的车是吉利博越，两者有的一比，但博越下面有备胎，改装一下可以储存不少东西。 智能化:中央15.6寸大屏幕基本上都能完成除驾驶以外的操作，就是屏幕固定在中间有点反光，视角也不太好，自己把屏幕改装了一下，可以左右摆动；L2级别的辅助驾驶很好用，蓝牙移车也试过，挺好玩的像是个超级大玩具。 驾驶感受:提车以来空调基本上都是开着的，起步就能听到空调的声音，胎噪有一些，后期不行了换套静音胎应该会好些，如果关掉空调基本上没有声音，静谧性总体还不错，高速hev发动机启动声音稍微有点大，应该没有puls双层夹胶玻璃好，总体还不错。 另附提车小记:1.去4s店当天销售说没有现车了就把我的车放展厅摆两天，倒是没说什么，关键是没有提前说一声，过了两天就提车了；2.提车后到4s店加装了原厂电池护板，维修车间不让拍照，电池磕碰了不能享受终生质保，看网上价格和官方差不多就在app上下单了，去了4s店说工时可以打折价格比网上下单便宜一些。另在某宝买了发动机与电池之间的护板，明显就没有原厂那么服帖，装了半天；3.赠送贴膜7月7日到武汉精一门预约贴膜（专门跟各大4s店合作，您懂得），基本上都会推荐价钱贴3M和龙膜，价格和外面龙膜授权店价格差不多，本来说贴龙膜畅悦80前挡，后面畅悦15，价格两千多就贴的原厂膜，效果确实要差一些，原厂估计用个三年就不行了要换的。4.自己在某宝上面买了一个原厂充电桩（线加长到10米加了200米），自行安装在单位，家里车库装赠送的桩，大多数情况下使用纯电，偶尔出去玩就烧油。

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3.93分“良好”

【提车费用】宋Pro DM-i的指导价是16.38万元，由于上市不久，经与4S店打听，目前并没有终端优惠，由于定位新能源车，因此新车不需要支付购置税，其他方面的费用包括交强险（950元）、商业险（仅考虑第三者责任险(100万)、车辆损失险、车上人员责任险三部分，预估为3921元）、上牌费（500元）。因此，新车落地需要支付的费用大概为16.95万元。 【设计特点】宋Pro DM-i的整体造型比较大方，标志性的大尺寸格栅以及爪式的头灯及尾灯比较抓人眼球，整体车身看上去也比较宽大，营造出一定的气势感；内饰方面通过多种色彩的搭配，提升了视觉档次感，而比亚迪标志性的中控大屏也没有确系。 【配置表现】这台顶配版本的配置比较丰富，亮点配置包括19英寸轮圈、主动安全预警系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、540°全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、LED自动大灯、VTOL移动电站功能等。 【乘坐感受】宋Pro DM-i采用仿皮材质一体式座椅设计，座椅的运动感很强，三种颜色的搭配也营造出比较好的档次感，而坐感方面则突出舒适性，并且靠背两侧的包裹性也不错，而后排座椅的倾斜角度也不错，同样走柔软取向，并且腿部与前排座椅的余量也比较足，坐上去还是比较舒适的。 【动力参数】宋Pro DM-i采用插电式混动动力系统，由一台1.5L的发动机与电机构成，其中，1.5L发动机的最大功率和最大扭矩为81kW(110Ps)/135N·m，电机的最大功率和最大扭矩为145kW(197Ps)/325N·m，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.9s，NEDC综合油耗(L/100km)为0.9L，电池类型为磷酸铁锂电池，纯电续航里程是110km，电池组质保方面则是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。 【驾驶感受】宋Pro DM-i开起来的第一感受就是，这俨然就是一台EV车嘛，它的动力响应速度很快，油门也很跟脚，开起来确实和EV车没什么两样，不过，在轰出地板油时，它和EV车就有所差别，这时候转速会被拉高，发动机的介入也会带来一些动静。宋Pro DM-i的转向手感比较轻盈，运动模式下也不会那么沉，并且指向性不错，车身的随动性也还可以，开起来属于比较轻松的状态。悬架的调校偏舒适，优点是过坑过坎时能带来较好的滤震表现，但在高速过弯时的侧倾会比较明显。静谧性方面表现值得肯定，首先整体的风噪和胎噪表现维持在一个较低的水平，再加上纯电模式下的静谧环境，只要不猛踩油门，那么宋Pro DM-i的静谧性很难挑出毛病。 【不足之处】1、后备厢的地板个人觉得相对较高，搬运大件物品时会有些费力；2、水杯的位置可能会有些影响挂挡。 【总结】由于宋Pro本身就人气颇高，而在其名字加入了DM-i之后，也让其变成了一台准电动车，而相比真正的纯电动车，搭载了超级混动系统的宋Pro DM-i不会给人带来里程焦虑感，并且实际续航里程也比较客观，再加上比亚迪一贯的配置和设计实力，我个人认为，这台车有很大机会可以占据销量榜前列的位置。

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4分“优秀”

等车三四个月吧，最近手续才办完，等临牌就能开了，4s店神操作，要我自己在网上申请临牌，虽然我给了200的上牌费也不用这样吧，害 【购车经历】 裸车159800+200上牌+1000贷款手续+5000保险（平安保险） 大家说我的价格低，裸车没优惠我就不觉得了😂 足足等了三四个月，10月盲订11月预定二月底拿车，估计没人比我久了。 整体感觉不错，缺点是手机支架不知道放哪，后背箱小，估计整车空间优化在乘车体验了。 什么颜色大家看了现实车型颜色再去购买，照片颜色和肉眼看的不一样。 再谈价格的时候尽量把上牌和贷款手续给他们压低一定有空间的，赠品要保养，发动机护板，挡泥板，听销售说电池护板出厂自带的。 油耗和驾驶表现过段时间再发

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4.17分“优秀”

本来定的秦plus后来宋prodmi新上市，犹豫了一下朋友都说家用suv会比较方便一些，于是就换成宋prodmi了，接下来是耐心等待中，本人不是很急，家里人比较急，平常出行靠地铁但是有一公里多的距离一到下雨就特别不方便基本到地铁站后就会大雨淋湿了，定了车后就开始每周去催销售了，刚开始是微信催，后面估计他也是不知道怎么回答了干脆就不回了，再往后就是直接打电话催，实话说我自己都有些烦躁了，因为家里买车主要还是图个方便，然后可以周末带小孩去玩，经过三个月的煎熬，终于销售跟我说可以提车了但是是灰色的，纠结了半天最终决定提车了，到4s店后看到灰色的车子外观还是很满意的，车子也是本人第一台车，满怀惊喜的找了个地方研究各种功能，车子开起来很顺畅，因为当时天气还比较适中可以不用开空调，上班距离十几公里每天上下班30左右。充满电可以跑接近四个来回还是很爽的，不足的地方就是这个车子的油量显示不准确掉的非常快，下次去4s店的时候看看需要校准一下，后面开了空调后用电大概快了三分之一，基本两天多一点就要开始充电了，就没有之前方便，整体来说用车体验还是很不错的！

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4.14分“优秀”

订车14天提车。一直想买一辆混动suv，唐太大，而且也用不到这么多座位，就对比了宋pro与plus，pro是传统suv的外观，实用大方。plus更矮更宽，年轻潮流些，外观上更符合年轻人审美。本来想买plus，但实际对比发现俩者区别不大，pro可能是因为小一点儿开起来还更好开些，而且plus有些设计不合理的地方在pro上也有了改善，例如杯架，后悬挂plus的三连杆到pro的四连杆，后备箱等，而且内饰的颜色我觉得也比plus的好看些，不过玻璃也从双层夹胶玻璃减配到加厚隔热玻璃，后排隐私玻璃也变成了加厚隔热玻璃，而且在一些细节上plus要更好些。plus的懂车帝实测数据挺一般，加速8.73秒，刹车41米，感觉pro的可能会稍好点，毕竟小了些，看别人测试好像加速7.6秒，刹车38米，综合价格配置提车时间，选了这款，还是可以的。

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4.36分“优秀”

在21年刚出dmi系统的时候就开始观望中，然后就看懂车帝车友圈，发现油耗和续航里程真的和官网差不多，有的甚至更低，这个dmi技术真的是惊艳到我了，之前我开的是本田思域十代，落地也是快17W了，油耗6.5L／百公里就感觉已经不错了，但是车小，底盘低，加之孩子也四岁了，和老婆一商量果断换车，一开始看的宋plusdmi，说等车要6个月左右，加之前脸不是很喜欢，而且110km次顶配的科技配置几乎没有就放弃了，这个时候pro发布了dmi，加之年前比较忙，就没太关注车型，然后是几号来的涨价了一千，心里有点小后悔，订车日期2月18日，销售说2～3个月基本可以到车（我信你个鬼，你个糟老头子坏的很）。 订车后心里还是比较平合的，心想6月份怎么滴也得来了吧，期间几个月都没和销售联系，销售都快把我给忘了，4月份的时候在群里还有同城的车友加我好友，我们还互相打起坚持等车，他是3月8日订车的，结果等到7月份的时候他就不行换其他车型去了，我也已经到极限了，没有排号系统，而且来的还都是51丐版，在东北零下三十多度的冬天，51km续航根本就不行🚫果断没要，然后看到长安欧尚Z6IDD新车发布了，官方还有个极限续航测试，满油满电1369KM，然后就跑去订了一台，Z6IDD到车时间保证8月底之前，订好Z6IDD我的比亚迪订单也没退，两边一起等，哪个到了提哪个。 期间还参与了投诉行动，把比亚迪搞到了投诉榜第一，然后看到公众号发布宋prodmi的宣传也是投诉一波给搞删除文章了，妥妥的变迪黑了，真是恨铁不成钢啊。 7月29日早上睡觉，迷糊的销售就发消息了说“非常确定车马上就到”，整的我一下睡意全无！我擦了我都对比亚迪没信心了到是来车了，比亚迪是真会玩儿啊，然后是8月8日车到，销售说9号来办手续吧，我一听车到了，那不行必须得提，你给我加班我也得提！然后销售忙着给我洗车，按脚垫版手续 下午一点多到4S店，三点多开车回家，期间等交接的时候还给长安欧尚销售打了个电话，那边很果断要了银行卡一个月内订金退回。 其实说我个人的感觉Z6IDD也是台好车，空间大内饰比宋prodmi好太多，比亚迪内饰有点油腻的感觉，不过也可以了。 💰晒晒价格 我提车是顶配16.08W（按第一次涨价后的价格），免息贷款5.58W 手续费2000 上牌300 保险4614 赠品贴膜，全包围脚垫，其他什么都没有了 📉能耗分享 提车回来就加了一百元92#汽油，满电开了六十多公里，现在显示续航还剩306km，油耗是真的低，比我那个小思域都低 后期还会更新用车感受，以及能耗，小伙伴们多交流哦。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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4.21分“优秀”

车型：宋Prodmi110km旗舰型Pro 提车时间：10月2日 提车地点：广州 颜色：时光灰 费用明细：裸车16.38万，1000元上牌费，2000元精装，保险5615.05元（第三者200万），贴膜1200元升级了隔热膜 提车过程挺戏剧性的，本人珠海定居，一直在懂车帝上云看车，只关注新能源车，小鹏P5，汉Ev,宋plus是我最关注的车型，正好劳动节在家无聊，想着现在有好多政策推出，买车能享受区补和省补挺划算的，就独自去附近的4S店看看，原先还在考虑是纯电还是混动，看完一圈后结合实际有长途且家里第一台车的需求，就没有再考虑纯电了，当天看完就纠结在是宋plus110km两驱顶配还是宋Pro110km顶配，回家和家里人商量后又去体验后最终在5月4号下订宋Pro110km顶配。 等车的过程是很难熬的，开始销售说是3-4个月，到了8月底问了一次没车，9月下旬再问还是没车，瞬间就急了，过了9月区补就没了，问了销售11月底前能提到车吗，销售回答不一定，一看区补省补全都要给拖黄掉就不想再等了，通过网友了解到广州有部分4S店有现车就在懂车帝后台一家一家店留言，果然没两天就有销售联系我了说有现车问我要不要，当时正在家里打麻将，一听有现车立马十三幺也不要了，和朋友一起直奔广州看车，检查没有问题后当天就准备付款提车，谁知道正好赶上销售领导下班没人签字，只好签些资料后隔天线上付款，并约定10月2号提车，虽然一波三折，但是想说提现车的感觉真爽。 目前行驶900多公里，还没有出现过什么问题，虽然之前还担心会不会像部分圈友一样中招。这车优点就不说了，选这款车的小伙伴们自然做足了功课，缺点嘛就是胎噪大，隔音差，主驾有点挡腿，不过这些我是可以接受的，其他的真的没得说很满意，真香。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4分“优秀”

坐标👉石家庄 12.26订车，4.27提车 历时五个月终于提车 【购车经历】 去年考了驾照，家里说给买台车，由于个子比较高 所以只看的suv 没看过轿车基本 刚开始看的哈弗 最喜欢的就是suv国产一哥哈弗H6，然后就一直在懂车帝看，准备入手，各种suv 都看过 之后就和家里去4s店看车，我妈不太喜欢那个前脸 又看了大狗，问了销售价格配置，挺喜欢的 顺便算了一下价格，我也觉得挺不错的 又考虑了一下，准备出去再看看别的 走到比亚迪这里，听说比亚迪新能源卖的不错，就进去了 当时正好赶上宋pro新能源上市 进去就看的这台车 销售给讲了一下配置油耗 感觉挺不错的，外观挺霸气 内饰设计风格也挺高级的，觉得代个步油耗低点挺好，大狗比较费油 看了半天最后决定这台车了，当时就交了2000订金，由于销售没给说黑色不排产，订的黑色，之后就开始了漫长的等待 也经常问销售，等了两个月左右吧，后来才知道黑色不排产，于是和家里商量换个颜色，中途来了一批车都是灰色家里人都不喜欢灰色，所以没提，当时很生气 ，于是换的白色不知道是没给我提，还是一直没来车 又经过两个多月的漫长等待 偶然一次去店里也就是四月底，正好到了三台车 一台灰色次顶，一台灰色尊贵，一台蓝色顶配，准备作为展车，我就跟销售商量可以把这台蓝色给我吗，等了四个多月了，她说去和领导商量一下，过了有个十分钟下来告诉我可以提，第二天来交了钱，办了手续，签了合同 由于合格证不在，当天没有开走，第二天来开走的，就送了一个脚垫，漫长的五个月终于结束。前几天刚去贴了膜。 【充电时间】 一个小时多点，冲的挺快的 在车里打会儿游戏，听会儿歌就充满了 【空间表现】 空间足够了，我一米九大个子也不觉得憋屈，后备箱空间一般，也足够家用了 【提车价格】 当时刚上市就订了，所以是159800 【驾驶感受】 比较丝滑平稳，安静，不过遇到比较颠簸的路面 反应比较大 减震差点意思 提了十几天了，刚认证，好了说了这么多了，接下来一起来欣赏比亚迪宋pro dm i

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.93分“优秀”

人生第一台车，也是家里第一台车，选择suv是因为空间大，选择新能源是因为日常充电比加油方便划算，选择比亚迪混动，是因为看好他的技术，和同价位极高的性价比。 【购车经历】 我在1月25日订的的宋pro dmi 110km pro，同事同时订的plus，我觉得没必要多一万块钱再上，我也更喜欢pro的尺寸，如果车太大，新手也不好上手。 【充电时间】 车到手现在开了327km，充电桩还在办理中，所以期间加了点8.01元每升的油，也在公司快充了几次，从25%左右快充满，大概要一个半小时，是真的快！原本来回每天上下班是20公里左右，最近也有练车之类的，来的也比较远，所以感觉幸亏买了110km的，如果买了51km的，真就只能油车开了！等充电桩装好了，就实现充电自由了！ 【驾驶感受】 小白第一次开车，感觉宋 pro dmi还是比较好驾驭的，没啥不方便的地方。我座椅调的比较靠前，所以右腿会抵住面板，但是问题不大。用户手册说让用ECO模式，感觉油门要踩得比较深才行。 【最不满意】 配件难买，网上一搜都是plus的，pro就像不是比亚迪亲生的一样，销量也都没上来，配件也难买。遇到的一点，前引擎盖比较难害死，要比较大力才能合上，不像汉只要轻轻往下一带就可以合紧。这一点比较难受，大力出奇迹。 目前买了内饰膜还没贴，因为找不到地方贴，打算自己动手，还有挡泥板，后排坐垫，充电桩保护箱，新车一定要买竹炭包去去味，反正也不贵，总会好些！而且可以开启高温杀毒，就是有点耗电，大概一次掉不到10%的电量，有一定效果！ 临牌继续跑，祝大家都早日提车！一路平安！！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.86分“良好”

【空间表现】还算可以，后排空间还行，驾驶室比一般车稍微大的，我体格比较大，一般车驾驶室都顶脑袋，这台车没事。 【充电时间】 选的110长续航的版本，支持快充还是挺不错的。 不准只是充电速度的问题 现在外边慢充桩很少。 【最不满意】 1.全景天窗隔热太差了，晴天天窗摸着都烫手。开着空调感觉脑袋都是热的。贴所谓的冰膜都不好用，淘宝上买了反光泡沫隔热垫糊上就才改善。 2.底盘确实差劲，路感太强了，稍微有点颠簸都感受很明显。路噪也不算小。 3.还有正副驾驶的座椅头枕是死的，我身高偏大，又调不了。 【购车经历】 在保定市涿州中煤比亚迪4s店提的车。体验太差。额外多要了1000块钱，说是保险提成。肯定是违规收费。赠品也最少只有基本的脚垫和窗户膜。销售业务能力感觉该知道的对购买车辆疑问的解答狗屁不知道。甚至不负责任的胡扯。把精力都用在忽悠人玩套路了。 【提车价格】 提车就是官方公布的价格。最基本的赠品，连后备箱垫都没有，额外的保养就别想了，450的上牌费也算凑合，保险就上了基本险3600多。4S店额外多要了1000块钱。收的不明不白。被销售套路了。 【驾驶感受】 驾驶感受还可以，就是底盘颠簸感太强烈了， 【油耗】 油耗已经驾驶将近2000公里，，没有宣传的那么省油，也凑活了，正常开空调，市区大约五六个左右油耗，高速不到7个那，不开空调应该能到四五个，还算不错