宋Pro DM-i2022款DM-i 110km 旗舰型Pro动力输出平顺值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 最早在10月中旬定了PLUS dmi，做好了等三个月的准备，机缘巧合加了车友群，天天看懂车帝，越看越心急哈哈哈。在后来看到其余城市有现车，都准备订票出发了，被家里人拦住了（担心终身质保，担心车出问题异地扯皮)~要不然我提的就是PLUS了，再后来11月初听到了PROdmi的预售消息，在看着网上不到15万的预估价格，越看越心动，直结找了一家4S王朝店，找个了销售开始谈，张嘴给我说现在盲定可以首批提车，保险8000，我只能说QNMLGB，绝对不能惯，直结走人！浪费了我100打车费，哎！ 过了两天还是贼心不死，又找了一家店，这个服务很好，保险自己选，车价多个上牌和贷款服务费，当时直结下定，交了1000（销售特地提醒我，随时可退，给我还写了上去，说实话我还真没在意）。 然后12月苦等，第一场上市发布会，发布了寂寞，mmp，没有说价格，浪费感情。PS:中间我在郑州市区定的PLUS还是没有消息，因为我的旧车马上满6年，保险1月到期，还得审车，一算又得搭进去很多钱，楼主急了~又打听到外市有PLUS年前能到，瞒了家里人直接下定，就等着提车，结果疫情了~ 紧接着看了宋pro dmi的第二场发布会，只能说WC，价格确实出乎了我的意料，在酒桌喝的晕晕乎乎的，看到价格，直结给销售发了要求退订消息，那边态度很好，说明天就给我安排。第二天找家里人又商量了一下，决定先不退（家里人看对了15.6的大屏)，等哪个车先到提哪个。 后来看着西安的疫情，只希望早点结束，年前开上新车，越看越觉得没希望，看着网上火车拉车发出来的消息，感觉没谱，也就不再抱有希望了。突然prodmi的销售联系了我，通知我准备好钱，车已经到了，想要的话就可以提车了，当时也顾不上那么多了，等了这么久也不想等了，也不管什么网上说prodmi不如plusdmi性价比了，现车最香！ 【提车价格】 郑州提车，裸车159800+500上牌+3900左右保险，送了膜和脚垫（不要脸的BYD，改了金融政策，比很早之前金融政策要少贷1.5万，只能全款了）（脚垫后来自己又买了一个钢丝圈的，送的太容易脏了）（送的膜也没贴，都说评价不好，那个贴膜店还特别坑人，据说不加钱的话冷嘲热讽，想想算了，自己在网上买了） 对了，我还有个置换补贴3500 【驾驶感受】 香香，真香！！！（群里好像还有个等车的女车主叫香香，哈哈哈）一脚下去一不留神就八九十了，电车的加速质感绝对比油车强太多了，而且提速很平顺，没有一点顿挫。整车也很安静，特别注意了HEV下发动机的声音，不刻意听的话的话确实察觉不出来，但是底盘确实比较硬，过减速带之类的能感受到震动，尤其是车内很安静的时候，不过还算可以接受。在高架桥也试了试智能领航，按照80跑，前车减速，车的刹车会比较明显，总是感觉跟车距离比较远（已经调到了最近距离），可能自己平时开车习惯跟车近吧。 【充电时间】 充了四次电，提车销售帮忙充到了70%好像，然后自己出门加了一箱油。第二次去4S蹭点冲到了70%（大概3个小时，充电50%左右吧，慢充)。回家之后去附近的快充充了两次。基本都是1.06/度的价格（含服务费，停车2小时免费），表显1个半小时充满。第一次充到了78%自动断了，就直接走了。第二次一个小时从30%左右充到了90%大概，显示还需要半个小时充满，也不等了，直接走了。大概13块钱充了13度点吧，新人又给我优惠了4块多，算下来8块多充了13度，哈哈哈。不过感觉充满纯电跑也就跑60-70公里（暖风2档，空调26度，开座椅加热，上车提前10分钟预热） 【最不满意】 1，仪表盘，真心感觉丑，但是我好像已经习惯了 2，主驾驶偶尔会有电蚊拍的声音，突然pia一声，有时候几分钟一次，去检查也没解决，回头观察观察有空再去一趟吧 3，没有诚意的发布会，浪费感情 4，金融政策，跟玩似的 【空间表现】 主驾视野很开阔，比我之前的小轿车强，后排家里人坐下，膝盖往前能有三个拳头距离，家人感觉很不错。 【油耗】 近50公里6.7度+4.1升油/百公里 累计4.4度+5.0升油/百公里 【动力表现】 红绿灯基本都是第一个冲出去的，也不知道算啥水平，一不注意就七八十，猛的一脚能快把自己开吐?，我感觉是够用了 【保养】 还没到时间，3500HEV才行现在白跑了一百多。买了电池和发动机护板，花了一千大洋 后来又买了什么单片坐垫，大屏膜，灭火器，钢丝脚垫一堆乱七八糟的。到今天跑了整整一周吧，还是比较满意的?，后续再给大家测一下其余的，再给大家分享 下图车是没上牌时的样子，这一周没洗，已经脏了……

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4.07分“优秀”

【空间表现】 室内空间还可以，尾箱是真小了点 【充电时间】 慢充功率比较稳定一直在3KW左右 %20-100大概需要5.5小时，快充还没用过一直没去外面充过电 【购车经历】 去年看见dmi发布就比较激动，这不就是我一直想要的混动吗？不充电也很省油那种，第一感觉就是宋plus dmi最合适，空间够用，车体不会太大平时停车不会太麻烦，秦太小空间太挤，唐还太大平时市区停车比较困难，无奈本地没有海洋网趁五一休息专门去了离长春比较近的延吉市试驾感觉是真的好，立马定车，可能注定和plus没有缘分等了半年也没等来，东北分的车台太少了定车的几百号人，一个月就给个位数的车，11月宋pro开始盲定了试驾了以后感觉除了空间差了点以外其他都差不多，果断下定吧毕竟王朝网的车，王朝店本地有3家应该比plus快多了，但最终也等了快3个月终于在2月17号提车了，提车那一刻的心情等车的xdm都懂！卖了我开了快7年的老款宋，换上了新款宋prodmi尽情狂奔！ 【提车价格】 110旗舰pro裸车全款159800，置换补贴7000，保险交强950元+商业车损+三者200W 然后平安返520佣金实际收2330元+车船税370赠品是预售的脚垫太阳膜和尾箱垫我还单独要了一个发动机护板，店里活动销售还送我一个电烤箱。 【最不满意】 灯光档杆和雨刷档杆设计的有点问题，离手有点远，手要是小点的话用着真难受，后排中间太硬，8寸小仪表盘是向右歪的逼死强迫症啊！佳通轮胎噪音大抓地力还不行起步就打滑！ 【驾驶感受】 平顺安静，但是习惯了纯电的感觉以后发动机启动那一下还是挺突兀的 【油耗】 dmi系列都差不多，亏电暴力驾驶也就8升左右，温柔驾驶5升左右，有条件充电那就可以随便嗨了！满油满电想开1000公里不是什么难事！ 【动力表现】 一定要打开运动模式，那才是这台车的灵魂，动力随叫随到，100以上也随便超车，其他两个经济和普通模式感觉没有太大的区别，就是油门灵敏度稍弱一点

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4分“优秀”

【充电时间】 官方宣称快充0.5小时充满实际上需要近2个小时，25%电量开始充到100%需要1小时40分钟，4s店说充电设备电压不达标，充电显示电压确实也没达标但是不确定到底是谁的问题，国家电网的快充不至于会这样。 【空间表现】 空间比较大，对于一般的一家五口是够用了，坐着也很舒服宽敞，就连我一向晕车的岳父坐了都没晕车最后给我的回答是车子空间大不会晕车?这个回答也算是对我这个车的一个不错的认可啦 【驾驶感受】 行驶很平稳包括加速都很丝滑和油车相比没有顿挫感，目前开习惯了可能真回不去油车了太爱这个安静的开车感受了，觉得纯电模式开很舒服，有条件我可能还会增加一台纯电动汽车，省内出行妥妥的 但是suv的最大缺点就是转向了，拐弯时候倾侧太明显了，稍微大点的弯前后排被甩的幅度很大，另外路上的微型曲线矮坡幅度不大但是颠簸很明显，朋友们轿车在同样的路就没这种感觉，我以前的suv也没这情况，所以这个底盘调的还不是很好。 【动力表现】 三种模式normal用的最多，平常开车都是这个模式，动力和经济都兼有，运动模式基本上很少有除非碰到车品极差的人我就会去边它别一下。eco模式我就是在高速上用， normal模式动力也非常不错，日常超车够用基本上是点油就来的那种，对于动力这一块还是非常满意的 【提车价格】 2月之后从秦转订的宋prodmi，裸车价格上亏了1000，160800裸车价格加上牌费1000 金融服务费3000 保险4800 近17万提的车，利息没算，老实讲金融费没得退是真坑，利息加手续费一起1.5万的额外费用了 【购车经历】 最开始是2021年12.12号订的秦puls dmi销售承若1月30号前可以提车，结果因为西安疫情导致没提到，到年后又不想买秦了就试驾了宋pro，丈当时订车时候丈母娘也一起来的就说这个宋好，空间大，我就顺带关注了，年后偶然一个机会宋到了因为4s店合同期限没给我车就吧宋插队给我了，差不多一直到2月21号才把车提走。 购车经历虽然有点漫长但是车到了销售的服务还不错，4s店的补偿也到位了总体还不错。

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4.07分“优秀”

情况介绍 本人准备今年结婚，之前有一辆xrv卖掉了，有两年多也没怎么开车。今年计划结婚又需要一辆车，从21年9月盲定了这辆车，等了真是等到海枯石烂，今年5月10号才拿到车。 订车过程 之前看过哈弗赤兔，星越L，包括领克06，这几辆车都感觉还可以。 21年6月看到一辆宋PLUS dmi，觉得很不错，但是我这里没有海洋网的店。后来听说要出宋 PRO dmi了，9月就去4S店盲定了，4S店说我是第一个定的。当时想最多2个月发布就能拿上车吧，结果11月发布12月上市，一直等到过年都没车的消息，当时就有点着急了。中间几度想退订换一辆，因为对象在3.15车展上看过展车，就认定了要这一辆。我隔几天就催销售询问消息，一直到今年4月我去比亚迪官网找客服询问，4S店最终答应把第一批展车里给我留一辆。 车辆落地价 全款自己上牌，预售价159800+保险4600+上牌费130共164530。 4S店抠门就送了个脚垫，连后备箱垫都没给，别说太阳膜啥的了。 自费在途虎上订了车膜1149那个途虎王牌膜，感觉效果还可以。 车内空间 感觉空间还可以，后排空间比我之前XRV大坐着舒服，后排还有空调出风口，头枕感觉位置也刚好。后备箱不算大，不过我也没什么东西可以装。后排放倒是平的，按我身高已经足够了，后面打算来一次自驾游开到哪睡到哪。 驾驶感受 市区纯电没有声音，好几次路上有人前面走，我只能默默在后面跟着，打喇叭也不好意思。高速加速也很顺滑，120码超个车还是很轻松，这时候能听到发动机声音了。自适应巡航在高速很好用，只是有时候频繁提示方向盘报警。360影像也还可以，有盲区平时也不敢太信任这个功能。 车机还挺好用，小迪基本上随叫随到，就是有些指令还不能执行，等待后期更新看看。 油耗表现 感觉也没有传说那种特别省油，可能我之前开XRV那个车也油耗低。一直开车强制保电35%，中间跑过两次高速差不多500km，油耗平均5.4。目前还没有充过电，主要是想着在首保前，能达到HEV公里数。 不满意的地方 速度90以上A柱风噪确实明显，手机无线充电功率太低了，过减速带还是颠的不行。 轮胎上方的螺丝确实比较松，刚拿到车就检查了赶紧紧了一遍。 整体来看这个车还是挺不错的，已经排队的小伙伴耐心等一等吧。

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4分“优秀”

【空间表现】储物空间不是特别理想，乘坐空间可以挺宽敞，座椅挺舒服，就是后备箱空间有点小！ 【充电时间】 基本快充就是一个半小时吧！慢充因为种种原因还没按上充电桩呢！ 【提车价格】 159800+红色2000，上牌1000，服务费3000保险5000金融利息5000总计159800+2000+1000+3000+5000+5000=175800 【驾驶感受】 平顺无顿挫感，起步挺给力，满电速度120以内感觉就是电车，跑了一次高速150明显有点发动机噪音，这车图的就是经济省油，也不打算开快车，可以接受！ 【油耗】 行驶了573km，加了315的油，应该说6.88元的充电3次花就算60吧 燃油还剩43% 显示续航471 【最不满意】 暖风调高不明显，要是稍低点左腿膝盖有点凉 感觉是有点漏风.也不知道是设置问题还是逻辑问题 打转向有时候360影像不介入，30迈以下有时候也不显示，应该是还是不会操作吧！忒智能了！ 【购车经历】 没什么好说的，就是时间有点长吧！我从订车到提车15天都感觉漫长！

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4.71分“优秀”

【空间表现】 空间只能说够用，主要老婆不习惯开大车，所以放弃了唐，宋pro正好符合老婆对尺寸空间的需求 【充电时间】 家里没有固定车位，所以一般都是外面充电，目前来看没有不方便的，苏州的充电桩还是挺多的 【最不满意】 感觉车内存储空间设计不是很合理，有很多东西不太方便摆放，这一点比亚迪的设计师们多学学本田魔术师吧 【购车经历】 年初就有换车想法，一直没付诸行动，上个月突然跟老婆聊到这个话题，决定把开了三年多的冠道卖掉，换辆混动汽车开。前段时间抖音刷到好几家比亚迪4S店的直播，发现很多城市都有政府购车补贴。某天早上又刷到嘉兴比亚迪王朝网的直播，获悉原来嘉兴补贴6000元。嘉兴虽然在浙江但是离苏州不远，于是叫上老婆第二天早上就出发提车了，晚上我就把新车开回苏州了 【提车价格】 宋pro官方优惠6800元，嘉兴市政府补贴6000元，另外我还有置换补贴2500元，加上保险、分期、上牌、护板七七八八算下来顶配车型不到16万就搞定了 【驾驶感受】 混动车和油车完全是两种截然不同的驾驶感受，非常平顺安静，个人非常满意。不过悬挂有点硬是普遍问题，过减速带有点颠 【油耗】 刚开了200多公里，油耗也看不大出来，按官方说法满油满电能跑1100公里 【亮点配置】 我提的是宋pro顶配，比次顶配贵了8000元，多了很多L2辅助驾驶的配置，感觉没什么太大的用处，不过标配充电桩，哪怕现在没有车位用，以后还可以永久保留这个权益 【销售态度】 销售是4S店直播间推荐的小姐姐，北方姑娘，人很实在，聊下来也比较顺心，值得推荐

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4分“优秀”

产品优缺点分享： 没有完美的人也没有完美的车，比亚迪也不例外。宋Pro DMI的缺点不少，比如高速胎噪。轮胎是佳通的，如果在意胎噪的话可以自己换一个会好很多。杯架设计不合理，希望后续能改进一下；储物空间的利用率有待提高；冬天发动机介入时的声音还是有点吵但还能接受；没有双侧玻璃，隔音不如宋Plus，底盘滤震差其它都还好。辅助驾驶有待进步。 优点很多，那就是没有顿挫感，平顺性很丝滑；纯电模式很安静，可油可电没有里程焦虑，亏电油耗低。后排空间表现超预期、配置丰富、性能够用、性价比超高。车机系统扩展性很强，这点个人比较喜欢，还有保留了很多实体按键和中文按键也是优点。支持外放电，出去自驾游很方便。 综合来说，比亚迪宋Pro DMI还是非常值得购买的，关键是性价比极高。省油、安静、平顺、绿牌、科技配置一个都不少，在十几万元的SUV中也是难得。看看月销量就知道了消费者还是很喜欢宋家族的产品。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

提车马上5个月，车子行驶3700多公里，hev300不到，ev3400多，到目前为止只加了一满箱油，现在油还有49％，这的确是个欢乐表！充电条件非常的便利，等车基本上就等了2个小时，买好强制险就把车开走了。 【空间表现】 本人身高171cm，坐在后排位，感觉跟坐在沙发上一样，空间很大，后排坐上3个胖子都不显得拥挤，非常适合一家6口的出行，当然两口子，四个孩子一点都不挤就是后备箱有点略尴尬? 【驾驶感受】 加速很平稳，遇到红绿灯，你基本上都是第一个起步的，高速上建议跑到120就好了，因为跑到140，你会发现油耗能到8个，当然高速上基本跑的很少。 驾驶过坑，屁股有一点颠簸，舒适感很强，很值得推荐suv，高速一次没上过，别看驾龄时间长，一次高速没上过，跑高速，都是朋友来开，高速胎噪声音真的很明显，玻璃漏风也听得非常的清楚。呼叫小迪，小迪还不会打开爱奇艺节目，只能打开app，播放音乐什么都会。 【充电时间】 送的充电桩一直没有去安装，一直都是用别人帕萨特的充电桩充电，从25％—100％，大概需要4小时20分钟，用时跟比亚迪充电桩差不了多少。 【最不满意】 最不满意的就是一次下大雨副驾驶进水，去四儿子店，没有找到什么原因进水，真的很无语。还有15.6英寸的大屏死机一次，别的暂时没问题！ 【油耗】 高速上建议跑到120就好了，因为跑到140，你会发现油耗能到8个，平时在小县城没电了才会用油驾驶，油耗基本上可以忽略不计，因为极少用油。 【乘坐体验】 做过一次后排，真的舒服死，总之别人开车我坐车就很舒服。坐后排三个大人坐一点也不感觉拥挤，后排地板也是平摊的，这点非常的喜欢。 【亮点配置】 辅助驾驶，真的一次没用过，还是相信自己的手。。。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

【最满意】 外观极具中华元素，看上去比较个性。空间相比PLUS要小一些，但也基本够用，第二排座椅可以调节角度而且地板纯平，后排坐三个人也不会感觉到不舒服。有电的情况下，动力表现良好，不激进加速平顺很舒适，即使到了亏电状态下，动力只有一些疲惫，亏电下个人感觉这个动力要优于其他混动车型。在我驾驶过程中能耗表现如下，纯电模式15kWh/百公里，能行驶80公里左右（小于20公里发动机会介入）；有油有电下混动形式，百公里在3～4L左右；亏电模式下百公里油耗为5～6L。整车售价不贵，燃油经济性表现良好，比较适合家庭使用。 【最不满意】 前排座椅高的略高，有种开全尺寸SUV即视感。整车密封性表现一般，胎噪风噪比较大，混动模式下发动机点火介入比较明显。

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4.86分“优秀”

【最满意】 动力强起步快，加速丝滑，没有顿挫，秒杀同级别同价位内所有燃油车。15.6寸中控大平板，功能丰富，导航、刷抖音、登微信、听歌、看片、K歌、语音控制，用着爽，太懂我了。冬季远程遥控开空调热车，上车热乎，最懂北方的车主。 【最不满意】 配置的空气过滤PM2.5检测，设置为自动选项，车内安静的时候，会听到哒哒的电流声，把自动关闭后，声音消除。没有备胎，全系标配充气泵和补胎液。 【购车经历】 整个购车过程顺利，订车时，销售告知要等待3个月才能提上车。下订金后，排队等车，等了一个半月就提到车了。赠送脚垫、车窗膜、底盘护板（发动机和电池两块）。 【驾驶感受】 操控轻盈，动力强，加速快，行驶稳定，纯电、混动各有三种驾驶模式，还有一键雪地模式，充分满足居家日用的各种驾驶场景需求。 【乘坐体验】 前排座椅通风、加热，夏天凉快、冬季暖和，主副驾电动调节，后排座椅靠背可调，皮质包裹，舒适性好评。 【保养】 首保3500，目前才跑了2000多公里，保养后再另说。 【油耗】 油耗是真心省，提车的时候刚好是2月1日，出4S店加油200，几次充电共花费85元，285元跑了850公里，第二次加油200，充电花费79元，跑了870公里，第三次加满280元，充电已花费72元，到今天发稿已跑到2498公里，综合续航表显还能跑712公里。 【续航】 纯电续航110公里表现不错，刚提车的第一个月，2月份，北方-7摄氏度，自己测了一下，ECO经济模式，纯电，市区加国道72公里路程，时速基本保持在80公里以内，跑完全程消耗了51%的电，可能是新车吧，续航达成率比较完美。 【提车价格】 裸车163800，保险4490，购买了一个延保3790，自己上牌落地合计172080，后面申请的政府补贴又给了2000。

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3.79分“良好”

卖爆了，这是对比亚迪宋Pro DM-i最好的形容词。在去年12月份上市之后，其目前累计收获订单量已经超过十万，这个开门红对国产车型而言相当罕见。作为比亚迪旗下全新力作，该车在消费者之间人气高涨，在多个方面都具备过硬竞争力。 新车最大亮点在动力系统上，DM-i技术早已在业内闻名已久，是比亚迪旗下多款车型抢占市场关键所在。而宋Pro DM-i算是集大成者，燃油经济性那是相当出色，在缺电情况下综合油耗也才4.4L。在满电情况下，该车加满一箱油能够轻松行驶超过1000公里，纯电时则是110公里，要知道其可是一款SUV，这个表现能够省下一笔不小花费。 宋Pro DM-i电动机总功率为145千瓦，在驾驶过程中相当线性。其能够根据实际路况在电动机和发动机之间进行合理切换，在过弯时候只需要把油门含住，那样也会获得较为明显的加速感受，扭矩方面也保持得较为不错。该车在高速续航状态下也会提供非常舒适的车内环境，NVH表现值得夸赞。 作为顶配车型，这款车在配置方面对得起价位。15.6英寸超大触控液晶屏相当给力，不仅在分辨率方面做出改善，可以带来更好视觉观感。同时内嵌比亚迪最新车机系统，能够给予你十分舒适的人机交互体验，在日常用车时省却不少麻烦。车联网和OTA升级见怪不怪，语音识别控制系统反馈灵敏。8.8英寸全液晶仪表UI界面设计理念较为新颖，用色方面也很是大胆鲜艳，可以很快就掌握车辆信息。 当然在外形设计方面，宋Pro DM-i也没有让人失望。其虽然在主体架构上和上一代车型基本保持一致，不过在多个细节上也是做出改进，更加符合当下潮流变化。特别是前脸部分中网尺寸进一步加大，直接覆盖了75%的面积，强大气场也让人难以忽视。而该车在C柱处加入镀铬饰板，精致感一下子提升不少。尾部贯穿式灯组能够实现多种效果切换，在夜间行车很是抢眼。 总而言之，宋Pro DM-i是一款不可多得的实力好车。其不仅是比亚迪最新力作，是其性价比路线集大成者，同时也是国产造车势力不断进步的很好体现。预计其在销量方面还会持续走高，大家愿意为其慷慨解囊。

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3.71分“良好”

目前开了差不多一千公里，随便写写。 【油耗】看第3张图吧，借用朋友的一句话——买车以后就不会管这个了。 【充电】没充过电，没钱买车位所以没有装私家充电桩，小区旁有公共充电桩也懒得去充。另外，公共充电桩的充电枪真的好重。 【空间】我和我老婆都是一米六星人，所以对我们来说是够大的，不论是乘坐或储物。 【驾驶】优点是顺滑，静谧，动力响应快；缺点是底盘滤震不太行，有一次开到40km/h通过一段细碎减速带，抖得TM都不认得。 【辅助】驾驶辅助还不错，全景影像、自适应巡航 、电动尾门挺好用的。 【车机】小迪可以的，不过Dilink 4.0是取消了自定义操作短语吗？ 【其他】主驾没有座椅记忆，真·差评。

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4.57分“优秀”

加速真的顺滑无比，这也是我人生第6台车了，没有那一台的NVH超过这台，上一台是宝马320Li2018款。缺点是遥控钥匙已经出故障了，无法启动车辆，无法无钥匙进入了。转弯半径太大，转个弯费劲，且转弯方向机有点声音，不好听，坐垫是真的容易脏，坐垫套又无法完全匹配，包真皮又多此一举，哎，尴尬无比！接下来说说我体验到的优点，加速顺滑说过了，L2在高速还不错，纯电续航冬天打折也还好，空调+座椅加热，能开65公里--70公里，这时候不开空调，春天，25度，满电117公里才25%强制HEV，这真的香，我的汽油还是年前加的，已经一个多月了，还有78%，上下班也就十几公里，充一次电，可以管一个礼拜，简直太香了，但是销量排行榜一直没有宋prodmi就很离谱了。

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4.64分“优秀”

宋婆已提二十天，里程也开快两千。聊聊几点小感受，也让大伙掂量掂。一月三十下订单，六月终于轮到俺。本来不想提嫩早，刚好碰上汽车券。感谢国家好政策，一下领了六千元。加上两次小涨价，感觉赚了整一万。咳咳，言归正传：其实吧我对这个车还算比较满意，和广告宣传的一样，最大特点开起来特别顺，加满油充满电底气十足，不再有续航焦虑，纯电110市内通行基本够用，内部空间大，家人都觉得空间够用。有人反应隔音不好，胎噪大，我觉得平时市内开或者纯电开噪音还好，只有高速上用油开的时候确实明显增大。充电的话快充一个小时多一点点，基本上15块钱以内就能充满，老家插座慢充需要10个多小时左右，也能接受，非要说不太满意就是后备箱有点小，还有就是有个通天眼功能好像不能用，感觉有点小失望。还有就是最喜欢灰色确提了个白色，人生总有缺陷，缺陷美吧！

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4.43分“优秀”

【购车经历】 每天通勤距离不到20公里，但是逢年过节又要回老家，所以选择了混动，看了挺久车，感觉国产车性价比高，家里人也支持，就选择了比亚迪，比亚迪别的都还行，就是这等车时间太长了，我等了3个月。 【最不满意】 最不满意的还是车机，默认软件基本改不了，高德地图还锁版本，瞎折腾又怕车机卡。 【驾驶感受】 作为新手，只开过不到一千公里，没有太多话语权，只能说比开过的老爷车好开，语音操作和自动驾驶用起来挺方便的，360和主动安全就是新手福音，开起来的话动力很线性，一不留神就超速了，刹车分两段要就适应下了(前段动能回收，后段才是刹车)，转向很准，但是如果开了车道保持功能就有点方向盘在转你的感觉。 【空间.乘坐表现】 空间没的说，家里人都觉得大而且舒服，悬挂不软不硬的正合适 【油耗】 馈电油耗被我干到了6.5，以我这脚法，基本告别了加油，老老实实充电吧。 【用品】 车行送了灭火器和贴膜，又买了电话牌.数据线.大内存卡，准备加个挡泥板，等有钱了再上侧踏板和??，其他的就不想折腾了。 新手第一辆车，不知道能不能靠它找到漂亮妹妹?