点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.64分“优秀”1.方向盘调成运动模式会变成红色然后自动切回舒适模式,有没有车友告诉我啥情况,我去原地切换的,是不是要开起来才行? 21.车机物联网实名认证,
2年每个月5G流量,导航啥的够了,看视频就不够了。原计划购入usb移动wifi,想想还是算了,热点足够用
3.app认证车主了,远程操控,啥的新鲜一下就没了,但是但是,NFC钥匙香爆啊!!根本不用带钥匙了!!一台手机走天下!
4.玩转app看到有一个授权功能,把权限授权给老婆,老婆也不用带钥匙就能开车遥控,这个细节也很赞!
5.今天到公司,减速带较高,感觉底盘还是差一下,底盘看来是没得救了。以后比亚迪改好的底盘暂时跟我无缘了,除此之外还是很满意
6.车机上可以调整模拟驾驶的声音强度,昨天开车回家电流声很大,今天一看可以调整,原来模拟的,我直接换成最安静的模式,舒服多了 暂时这么多,晚点在分享 ---------------------------- 下午3点出门提车,室外温度7℃ 打车打到秦plus ev,缘分啊,坐比亚迪去提比亚迪 提车区就是我的小爱车,提车过程省略一万字,我是本店第一辆pro dmi开走的,电已经充满,几乎没油 回家30km,晚高峰堵成狗,ev模式完全不慌 一直到家门口加油站,加了点油,初步驾驶感受
1.本人没开过太高级的车,之前是硬颠吵之王飞度,DDDD,提升巨大就不说了,横向对比plus,底盘很明显是和秦差不多的风格,说好听操控好。不好听就是硬,但是并不廉价,可能是我的上一台车真的太拉胯了,我是很满意
2.方向盘手感轻到爆炸,比飞度还轻,这点很不满意
3.其他隔音无可挑剔,然鹅胎噪太拉胯了,想换轮胎,19寸胎太贵了,还是忍忍吧 最后,老婆说后排非常满意,这点就足够了 暂时这样,开一段时间再来详细说一说
WayneWang777:原来是猪的咖啡啊b站老熟人了等车时候天天看你视频昨天提车了
良坤西:这个SUV底盘很低吗?
屁股拽拽:我想问一下,我家小区无法安装充电桩,可以纯油跑吗?纯油跑的话和油车比较有优势吗?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.29分“优秀”【空间表现】
这车子的空间够用,我感觉要比一般的轿车空间够用,一家五口人坐里面不挤。特别满意的是后排座椅靠背可调节设计很人性,还有茶杯架舒适度不错。
【充电时间】
用送的随车充充电的话时间超级长,要10多个小时,买一个16安的随车充,充电能到3.2KW,从30%充到100%要4个多5个小时能充满电,能够满足日常通勤,送的充电桩因为还没安,所以不知到充电桩充电有什么区别。用特来电快充充过一次电,快充很快,基本一个小时能充满,就是贵了点,要20元左右。
【购车经历】
买这车就是等得让人受不了,我等了足足半年,从2021年12月19日定的车,在2022年5月19日才提车,期间联系过几次销售,都没有什么反应,到了有一天销售问我是全款还是贷款,我给他说了可以全款或贷款,销售才给我说别快到了。
【提车价格】
提车价格就是定车时的价格,顶配159800元。
【驾驶感受】
驾驶感受还是很满意的,给油就走,提速超车很有感觉,方向很轻,驾驶感觉还是很爽的。
【油耗】
我一般用电,纯电续航能支持我上下班通勤,我上下班往返在80公里左右,路途中还有一点坡路(山路算不上)车速控制在60码到70码,往返路程消耗60%多的电。我在高速上馈电烧油跑过一次,车速控制在120码左右,基本在7个多快8个油每百公里,总之能够接受吧!一般公路车速在60到70码比较省油,应该在5个多油吧。
【亮点配置】
没什么感觉到有什么亮点,就是普通的一个车子。
【最不满意】
最不满意的地方就是车漆,车漆太薄了,车漆很容易受损,我蓝色车漆开车门的时候车门突出的那个角挤在旁边的车门上了,别人的车漆没事,我车门上那个突出位置的漆碎了,底漆都露出来,下次保养的时候要花钱去修复一下了。
总之,这车不是很亮眼,但作为家用是很合适的,上下班通勤用电那是太香了,费用和油车比起来就是零头,跑远一点用油很方便,没有续航焦虑。作为日常生活用车很赞!
MYLOVE6838:车牌666
小角色3973:就是感觉自家车位小,才选择的pro
Fei099:也订的蓝色,其实更中意白色
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.93分“良好”提车一个多月了,开了近2000公里,为了快速感受,还跑了几单顺风车,现来说说驾驶感受。
?♂️优点:
1️⃣驾驶体验。我以前是开油车SUV的,1.5T的,所以开上电车后,不言而喻,非常舒服,起步在地下车库,这安静的感觉很nice,而且发动机的介入我是完全没感知到,可能和胎噪有关系。
2️⃣省油。市区内开开纯用电,完全能满足需求,配合上家用充电桩,非常省,去哪都不用考虑用车成本。
3️⃣后排空间。和我原来的SUV差不多,纯平地板,这个是我的选车标准。
4️⃣外观蓝色。保持干净的话,蓝色还是很好看,很有活力的。
?♂️缺点:
1️⃣胎噪大。轮胎到公里数之后可以考虑换静音点的。
2️⃣座椅容易脏。所以我整了套垫子,但是就感觉没这么好看了。
3️⃣做工粗糙。有不少地方没贴紧或者没做平做对称,比如我的主驾的气帘没贴近,后备箱门左右两边关门后不一样平等等。
4️⃣车漆薄,钢琴烤漆容易花。一个月啥都没磕上,吹风口的烤漆都没碰过,发现车漆、烤漆上都有痕了。
5️⃣无线充电鸡肋。而且关闭了不能记忆,每次启动都要重新关闭,很烦躁。(陡坡缓降也是)
6️⃣路感清晰,底盘调教确实一般,加上又是SUV,确实就很清晰了,特别是后排,我开惯SUV可能还稍微适应些。
7️⃣主副驾驶的门,关起来有玻璃没卡紧的声音,专门去看了展车,都这样,可能是我敏感了,后座门关起来就很稳。
再讲下当时选车对比的几款:
1️⃣小鹏g3,空间不满意,下图对比可以参考。
2️⃣宋plus dmi,内饰不满意,而且后备箱太小了。
3️⃣宋plus ev,因为一定要电动尾门,涨价后直接到近20了,放弃了。
4️⃣理想,M5都苦于荷包问题。
5️⃣ID4,说是刹车不行,而且技术上不是很信任。
?♂️总结起来:心态放好,也就是10几万的SUV代步车,能给你的都给了,不能给你的确实不能给了,哈哈哈。
欢迎没提车的大家留言提问,一一解答。?♂️
等不到宋Pro提了汉:三个月了,也不知道螺丝生产出来没有
勇往直前一心一意一路平安:快两年了,这车怎么样?
阿文先生EdIc:还是很满意宋plus dmi 整体造型和空间,胎噪的情况暂时没有感觉到,可能我这边路况比较好
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.93分“良好”宋Pro DM-i的前脸具有较高的辨识度,它有龙嘴造型,5根粗大镀铬饰条组成了进气格栅,采用的是扁平化的汉字LOGO,旁边的龙须一直延伸到车灯的上边,LED大灯组也是种龙爪造型,在夜间点亮的时候,比较有辨识度。
宋Pro DM-i的的轴距是2712mm,拍摄车辆配备的是19寸轮毂,下包围部分有镀铬装饰。比较特别的是,在它的车尾部分有一块龙鳞纹的装饰板。
此外,它还配有贯穿式的尾灯设计,拥有熏黑的效果,灯组也是龙爪造型。整体来看,宋Pro DM-i的车尾还是很有层次感的。
来看看宋Pro DM-i的后备箱,它配有电动尾门,后备箱非常平整。新车第二排支持4/6比例放倒,如果你去露营,铺上垫子在后排躺一躺,绝对没有问题。
同时,在后备箱盖板下面,我们还发现两个好东西。第一个是慢充转快充的转接头,在外面的时候,慢充桩不好找,如果有转接器的话,就可以用快充头给车辆充电,非常方便。第二个是对外放电的插排,可提供220V的交流电。
内饰方面,宋Pro DM-i依旧是家族式的设计风格,标志性的中控大屏,配有8英寸的液晶仪表。内饰用料部分,车内有搪塑,有镀铬饰条,有亮黑色面板,有条纹面板 还有软质包覆,而且色彩的搭配较好,整体能够体现出车内的质感和高级感。
座椅部分,新车前排配有一体式座椅,并且采用了皮质打孔材料,柔软舒适。
在车机系统方面,它升级到了比亚迪的DiLink 4.0智能网联系统。运行流畅,功能丰富,不仅有大量影音娱乐功能,还可以在应用商城下载更多APP。
同时,它还搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统,支持智能领航,交通标识识别,车道偏离预警,盲区辅助,紧急碰撞预警,自动紧急制动等。当然,它现在的这套车机系统是4G版本,如果以后能给大家升级成5G版本的话,使用体验肯定会更好。
出色的外观和不错的内饰设计,只是宋Pro DM-i的一部分。重点是我们将会驾驶它去挑战济南七星台蜿蜒的山路。这台车开起来到底怎么样,明天就见分晓。
济南的七星台是一个跑山圣地,这里山路较多,陡坡和急弯重叠交错,非常适合体验车辆的驾控感。官方把地方选在这,肯定对自己的宋Pro DM-i比较有信心。
一台车要跑山,其实它要具备比较多的条件。首先第一点就是动力,宋Pro DM-i的发动机是110匹马力,电动机有180/197匹马力,综合功率达到了2.0T车型的水平。
底盘方面,宋Pro DM-i是前麦弗逊加后多连杆,四轮独立悬架,调校对标的是奔驰。新车配备了EHS电混系统,在平顺性方面的表现不错,相信不少开过DM-i车型的朋友,也有会这样的感受。
为了有更好的驾控感,它还支持制动踏板的调节和转向助力模式的调节。这些条件加在一起,便可以来跑山了。
从驾驶体验上来说,宋Pro DM-i的地盘抗侧倾能力比较强,底盘很整,在经过一些细碎路面的时候。它对震动有很好的过滤。新车动力响应非常积极,油门跟脚,可以在山路上从容的提速超车。而且,它还配备了佳通SUV880轮胎,在抓地力方面是有一定升级的,驾控体验更好。新车方向盘的指向性精准,几乎没有虚位。
总体来说,宋Pro DM-i这样一台15万级的5座SUV,在跑山的时候能有这样的表现,相当令人满意。除了城市代步,它能满足车主去山上撒欢,跑跑山的小心愿。当然,它本身是家用的定位,你也没办法拿它跟一些性能车去做比较。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.29分“优秀”首先祝大家新年快乐,希望我的分享能给想要购入这个车的朋友一些帮助,同时也希望结交一些吉林省的车友。
【购车经历】比亚迪这个dmi技术召开发布会的时候我就看了,那个时候还想购入比亚迪的股票来着,奈何当时还是个学生,手里没钱就错过了翻倍的机会。工作后在延吉进行了试驾,本来梦中情车是宋plusdmi的,但是试驾一番后,很不适应plus的刹车脚感,感觉很硬,像是踩不下去一样(试驾当天甚至差一点因没刹住碰到前方掉头车辆)反倒是pro开起来很舒服,而且pro车价还稍微低一点,所以就锚定pro了,本来是想在延吉这边提车,但是家人问了一圈之后发现虽然车价都没有优惠,但是长春那边的经销商送不少东西,(2000油卡+一套雪地胎+两个话筒+发动机电池护板,后来我把2000油卡换成终身保养了)合一下还是长春的合适 ,就去长春提车了,提车当天因为合格证耽误了一天,遂假装发飙,又争取了300现金和500元欧亚购物卡,相当于上牌没花钱。
提车我是没等,有现车,看了灰色和白色,还是觉得白色稍微好看一点,感觉灰色看起来稍微有点小。
【提车价格】16.38万+4400的保险+350的上牌费好像也就没什么了 送了一个五件套护垫,给了个香薰,我不喜欢那些花里胡哨的直接送给我销售了。
【充电时间】虽然是顶配,但是因为房子没下来,没法安装充电桩,所以还是先用随车附赠的线充,最高功率1.5w,天冷的时候0.5,电池热了之后慢慢涨,正常情况下,25%到充满八个小时差不多,冷的话需要加一个小时吧。
【油耗】天气稍微好点,在市区,纯用电,我的最省费用是9分一公里,但是越冷越费是肯定的,少开空调能达到2毛多一公里;
跑高速过了110km每小时,油耗会显著增加(但也不一定,我的经验是听发动机声音,越是嘶吼,越是废油),过年前天气很冷,零下20度左右,当天着急跑高速,顶着120限速跑,合一公里6毛,跟我家里人的油车suv差不多了。
可能是期待越大失望越大,我是对他冬季的油耗是不满意的,但也是勉强也可以接受的状态。
【驾乘感受】总体来说很满意,加速,刹车都很跟脚,单位同事新买的迈腾330,我带着他兜了一圈,回来小兄弟拍大腿了,他车价全下来是22w,哈哈哈,而且配置很丰富,我最中意的就是这个手机解锁,nfc解锁功能,我常年不爱带钥匙,家里特意换了指纹锁🤐这个功能真的很方便。
能在比亚迪上感受到国产车质量确实是上去了,各家厂商技术也在卷,最终受益的还是消费者。
【缺点】缺点也是有的,毕竟价格还在这里,他肯定不是一个十全十美的车。
1.跑高速超过大车的时候,会明显感受到车身晃动了,而且是那种我觉得不把好方向盘会很危险的那种晃动,家里的另一台suv没有这样的感受,我觉得是这款车底盘有点高导致的。
2.A柱漏风声明显,这个打算买个胶条试试,后期弄好了给大家分享一下成功或避坑经验。
3.后备箱空间太小,后备箱地台太高,横纵空间都不够大,逢年过节想走动走动后座肯定要放点,要么都放不下。
4.车内储物空间设计的不够走心,看起来是该有的都有,但东西放起来就是不舒服,感觉放哪都不对。
5.钢琴烤漆面板真的是痛点,太落灰了,观感极差。
TuathaDeDanaan58:冬天放个几天不开,会不会有问题啊
用户5957354803234:我还在等新款,看能不能便宜点,就算不便宜,被厢空间大点也行
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.29分“优秀”【购车经历】
因为是第一次买车嘛,很多方面不是很懂,就在懂车帝上研究了很多,当时考虑的车型挺多的:凯迪拉克xt4 大众途观L 本田荣放 宋pusdmi 唐dmi
后来就去每个4s店看了一圈,坐了一下感受下空间,因为本人188的个子,肯定要看看坐的感觉怎么样的
xt4因为空间排除 途观l都说的颗粒捕捉器排除 plusdmi当时反应啥限速啥的,而且年后涨了3000块,总感觉心里不得劲,当时去的海洋网,当时的销售服务态度真蛮好的,跟我说你平时就一个人开,七座的没必要买,就买宋prodmi好了,后来我觉得还挺有道理,回来就关注了宋prodmi
也是阴差阳错吧,后面又有个销售加了我,告诉我提车非常快,可以当天拿到现车不过不是我喜欢的灰色只有蓝色,我直接就过去了,一分钱价钱也没还的下来就提车了
【驾驶感受】
后来说实话整体感受的确让我这个新手挺满意的,驾驶安全辅助比较高,开起来也比较舒服,最关键的是还省油省电,我平时一般都是用电,不过我听说要磨合磨合发动机有时候就会用hev模式跑跑,后备箱空间对我来说也还不错,我也不怎么放东西
前天上牌认识的一个同城的哥们,懂车的,也就是说了几处细节做工的问题,还挺厉害的,我是不太在意的,不过就需要这些客户找出问题提出意见,才能让车企精益求精吧
【最不满意】
比亚迪唯一让我不满意的就是服务上面真的不行,感受不到服务,我自己也是做的服务行业,觉得这服务真的差劲的,答应的东西也一直不给你安排,心里真的不舒服,如果后期还这个态度,我肯定要投诉他
暂时就这些吧,还有什么我会继续补充
感谢圈主推荐精华
世新时异:卧槽,好多人想要蓝色没有。你这现车
kawabug:选完号就可以上牌还是回家邮寄给你?
月光大表哥:史上最快提车?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.93分“良好”【提车费用】宋Pro DM-i的指导价是16.38万元,由于上市不久,经与4S店打听,目前并没有终端优惠,由于定位新能源车,因此新车不需要支付购置税,其他方面的费用包括交强险(950元)、商业险(仅考虑第三者责任险(100万)、车辆损失险、车上人员责任险三部分,预估为3921元)、上牌费(500元)。因此,新车落地需要支付的费用大概为16.95万元。
【设计特点】宋Pro DM-i的整体造型比较大方,标志性的大尺寸格栅以及爪式的头灯及尾灯比较抓人眼球,整体车身看上去也比较宽大,营造出一定的气势感;内饰方面通过多种色彩的搭配,提升了视觉档次感,而比亚迪标志性的中控大屏也没有确系。
【配置表现】这台顶配版本的配置比较丰富,亮点配置包括19英寸轮圈、主动安全预警系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、540°全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、LED自动大灯、VTOL移动电站功能等。
【乘坐感受】宋Pro DM-i采用仿皮材质一体式座椅设计,座椅的运动感很强,三种颜色的搭配也营造出比较好的档次感,而坐感方面则突出舒适性,并且靠背两侧的包裹性也不错,而后排座椅的倾斜角度也不错,同样走柔软取向,并且腿部与前排座椅的余量也比较足,坐上去还是比较舒适的。
【动力参数】宋Pro DM-i采用插电式混动动力系统,由一台1.5L的发动机与电机构成,其中,1.5L发动机的最大功率和最大扭矩为81kW(110Ps)/135N·m,电机的最大功率和最大扭矩为145kW(197Ps)/325N·m,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,官方百公里加速时间为7.9s,NEDC综合油耗(L/100km)为0.9L,电池类型为磷酸铁锂电池,纯电续航里程是110km,电池组质保方面则是首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)。
【驾驶感受】宋Pro DM-i开起来的第一感受就是,这俨然就是一台EV车嘛,它的动力响应速度很快,油门也很跟脚,开起来确实和EV车没什么两样,不过,在轰出地板油时,它和EV车就有所差别,这时候转速会被拉高,发动机的介入也会带来一些动静。宋Pro DM-i的转向手感比较轻盈,运动模式下也不会那么沉,并且指向性不错,车身的随动性也还可以,开起来属于比较轻松的状态。悬架的调校偏舒适,优点是过坑过坎时能带来较好的滤震表现,但在高速过弯时的侧倾会比较明显。静谧性方面表现值得肯定,首先整体的风噪和胎噪表现维持在一个较低的水平,再加上纯电模式下的静谧环境,只要不猛踩油门,那么宋Pro DM-i的静谧性很难挑出毛病。
【不足之处】1、后备厢的地板个人觉得相对较高,搬运大件物品时会有些费力;2、水杯的位置可能会有些影响挂挡。
【总结】由于宋Pro本身就人气颇高,而在其名字加入了DM-i之后,也让其变成了一台准电动车,而相比真正的纯电动车,搭载了超级混动系统的宋Pro DM-i不会给人带来里程焦虑感,并且实际续航里程也比较客观,再加上比亚迪一贯的配置和设计实力,我个人认为,这台车有很大机会可以占据销量榜前列的位置。
好话你都说:为啥武汉上牌费都要1k
用户2907805737411:座盘调教得怎么样
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.93分“优秀”人生第一台车,也是家里第一台车,选择suv是因为空间大,选择新能源是因为日常充电比加油方便划算,选择比亚迪混动,是因为看好他的技术,和同价位极高的性价比。
【购车经历】
我在1月25日订的的宋pro dmi 110km pro,同事同时订的plus,我觉得没必要多一万块钱再上,我也更喜欢pro的尺寸,如果车太大,新手也不好上手。
【充电时间】
车到手现在开了327km,充电桩还在办理中,所以期间加了点8.01元每升的油,也在公司快充了几次,从25%左右快充满,大概要一个半小时,是真的快!原本来回每天上下班是20公里左右,最近也有练车之类的,来的也比较远,所以感觉幸亏买了110km的,如果买了51km的,真就只能油车开了!等充电桩装好了,就实现充电自由了!
【驾驶感受】
小白第一次开车,感觉宋 pro dmi还是比较好驾驭的,没啥不方便的地方。我座椅调的比较靠前,所以右腿会抵住面板,但是问题不大。用户手册说让用ECO模式,感觉油门要踩得比较深才行。
【最不满意】
配件难买,网上一搜都是plus的,pro就像不是比亚迪亲生的一样,销量也都没上来,配件也难买。遇到的一点,前引擎盖比较难害死,要比较大力才能合上,不像汉只要轻轻往下一带就可以合紧。这一点比较难受,大力出奇迹。
目前买了内饰膜还没贴,因为找不到地方贴,打算自己动手,还有挡泥板,后排坐垫,充电桩保护箱,新车一定要买竹炭包去去味,反正也不贵,总会好些!而且可以开启高温杀毒,就是有点耗电,大概一次掉不到10%的电量,有一定效果!
临牌继续跑,祝大家都早日提车!一路平安!!
Chen23032993:落地多少啊
善德艺私塾:这车能当油车开吗?
axin415:这车颜色是时光灰吗?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.86分“良好”【空间表现】还算可以,后排空间还行,驾驶室比一般车稍微大的,我体格比较大,一般车驾驶室都顶脑袋,这台车没事。
【充电时间】
选的110长续航的版本,支持快充还是挺不错的。 不准只是充电速度的问题 现在外边慢充桩很少。
【最不满意】
1.全景天窗隔热太差了,晴天天窗摸着都烫手。开着空调感觉脑袋都是热的。贴所谓的冰膜都不好用,淘宝上买了反光泡沫隔热垫糊上就才改善。
2.底盘确实差劲,路感太强了,稍微有点颠簸都感受很明显。路噪也不算小。
3.还有正副驾驶的座椅头枕是死的,我身高偏大,又调不了。
【购车经历】
在保定市涿州中煤比亚迪4s店提的车。体验太差。额外多要了1000块钱,说是保险提成。肯定是违规收费。赠品也最少只有基本的脚垫和窗户膜。销售业务能力感觉该知道的对购买车辆疑问的解答狗屁不知道。甚至不负责任的胡扯。把精力都用在忽悠人玩套路了。
【提车价格】
提车就是官方公布的价格。最基本的赠品,连后备箱垫都没有,额外的保养就别想了,450的上牌费也算凑合,保险就上了基本险3600多。4S店额外多要了1000块钱。收的不明不白。被销售套路了。
【驾驶感受】
驾驶感受还可以,就是底盘颠簸感太强烈了,
【油耗】
油耗已经驾驶将近2000公里,,没有宣传的那么省油,也凑活了,正常开空调,市区大约五六个左右油耗,高速不到7个那,不开空调应该能到四五个,还算不错
宋pro远航:很有同感!
天窗遮阳帘太薄,感觉既不遮阳也不隔热!
问一下,你加的隔热垫,是不是就没办法开天窗了?
用户3704713125994:你这最不满意的第三点又有点过分了,我就不信你提车之前没有去店里看过展车,难道展车上的可以活动?提回来的车子无法活动,提前不知道?
用户6178711553869:兄弟什么时候订的车
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.07分“优秀”2月3号提的车,提车时里程数18公里,现在是56公里,全程用电,外观漂亮是没啥好说的,内饰干净整洁,有个15.6的大屏,智能语音操控很有科技感,小迪响应很灵敏,反应基本没有延迟。配置有不合理的地方,例如:前排水杯架,USB插口,点烟器等。鸡肋就是无线充电。驾驶感受是操控性强,提速快。因ECO驾驶,没有听到发动机声音,但是能感受到底盘减震过滤不了路面颠簸,也就是俗称的减震偏硬吧。路面稍微有坑洼,驾驶员感受的很清晰。另外,就是隔音效果一般,可能没有发动机声音遮盖,全关闭车窗,仍然能听到胎噪声音。用的是厂家给的充电枪在220V的交流插座充电,充电功率最大能达到1.4千瓦,从30%充到80%,用时约8个小时。总之,总体来说,与合资车比还是性价比高的。
我这也算支持国货吧。??
8472277627486强国:定车系统发错地址了吧,该给我的发你那去了
买了宋外卖:警察蜀黍,如果我等车等到这种情况那可以告比亚迪赔偿我经济损失吗
包容:都说宋prodm i免车船税,是真的吗?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.36分“优秀”整体还是性价比车型吧,建议能上110的就上110,驾驶感受不错,外观见仁见智吧,属于传统suv造型,不像plus稍显激进,个人比较喜欢pro外观,感觉属于耐看型;内饰还行,没有大的惊喜,也没大的惊吓。值得一提的是,比亚迪确实目前在做工工艺上还欠火候,有意向买比亚迪的朋友要有心理准备,吹毛求疵的朋友可以直接绕道了。配置、空间还可以吧,我提的110顶配,家用是完全足够了。有必要提一下个人认为的几个槽点:1、原厂佳通轮胎是真的拉垮,有条件的还是建议找机会四个轮胎一起换了吧;2、原厂大灯没有透镜,近光效果勉强,远光比一般卤素灯都不如,也是建议改掉(问了销售,改灯不影响三电质保,只是大灯质保没了)3、内饰颜色大面积浅色,不耐脏,深色内饰个人感觉不好看且基本提不到;5、plus是有发动机仓盖板,虽然实际效果不大,但感觉不一样,如果pro也能加一个发动机仓盖板会更好;6、杯架设计的位置太尴尬了,放水非常影响换挡。优点相信大家都了解的非常多了,我就不再多说了,只多提两点:1、由于我一个楼上的邻居提的是plus,我俩换着试了一下对方的车,有一说一,不知道是不是我对噪音不敏感,我感觉虽然plus前排是双层玻璃,但实际驾驶起来两个车的静谧性我感觉是半斤八两,都还属于可以接受的范围(城区跑,最高跑到了70、80左右)可能高速上效果plus会好一点;2、nfc钥匙是真方便,现在基本都不带原车钥匙了??。
总的来说,这车性价比确实不错,虽然等车时间很长,但是值得等待。细节上如果比亚迪以后能有所提升,可能真就没合资车什么事了,好了,希望提了车的朋友用车愉快,暂时还没拿到车的朋友尽快提车。
醒不来的梦vv:同款灰色9月30号刚提的车,一血都已经送出去了
eric-HcM:我的也到了,只是没芯片不给交车
挑战等车上限:再多吐槽一个点:座椅通风真的香,所以最好买顶配,但是这个车座椅通风就是噪音有一点大,希望还没提车的老铁们有心理准备
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.14分“优秀”等车经历:九月底开始看车,10月4号下订单宋plus dmi,当时说两个月内提车,结果等了三个月一点音讯都没有!中途又在几个四S店里下了定金,12月份盲订宋pro dmi,1月23号到车!有些小惊喜!车是好车子,但是比亚迪的销售态度真心的不好,不管在哪个四儿子店都没有好的体验!
外观:没什么太突出的表现,个人感觉中规中矩!要是能再加些运动风格就好了
内饰:内饰方面整体说得过去,当然用料方面有待提高,风格谈不上新颖但也算时尚
配置:配置是真的高,感觉三四十万车里面有的功能这个车都有,就是用料差点,不过毕竟价格在这放着!
空间:确实非常大,后备箱空间就拉夸了!车内空间没的说!
驾驶体验很爽,是油车所不能比拟的!舒适度好,安静,轻松!
整体来说车子是好车子,值得等,也值得推荐!但是比亚迪的服务,态度。还是售后都不行!没有一个积极的,不管啥事都得你找他多次才行,从来不会主动找你!
动力方面感觉随叫随到,响应很快!油门到哪车速到哪!
油耗:非常满意,市内亏电情况下不到5个,高速6到7个!
热爱美食的80后:比亚迪的服务确实垃圾,订金交了几个月,一直没车,问都不能问,反正告诉你就是没车,等着吧。不想等可以退订,大把人等着要。感觉就是拿钱找不自在
数字这样吧:这亏电油耗确实不低,以为都是4左右
读书与健身:我1.23订车,你1.23提车
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.71分“良好”16.38的裸车,收了两年分期利息4400,分期手续费3000,上牌1000,保险4600,送了6次保养,电池发动机护板,贴膜,脚垫,后备箱垫,半球的空气炸锅
总体来说跑高速的油耗超出预期,在5.6左右,市区的话在3.5左右,充满电基本在1.5小时左右
驾驶感受是压井盖时登登,只要路烂一点就登登,比较适合城市道路,车内控制基本靠小迪完成,不用动手,ACC是真的香,就跟打游戏一样,解放双脚,发生过三次碰撞预警,两次前面一次后面,前面两次不知道是我反应快还是他刹,报警一响就踩了刹车刹停。车道保持有点画龙。
对于新手上路的司机来说很讨喜,外观漂亮,智能化高,辅助化高。
希望在细节上更人性化,例如遮阳帘锁车不关闭,自动泊车,增加HUD,中控实在太小等
爱莉一辈子:都收利息了,手续费就让他们少点,不愿意就换一家
西布林西宝:小白买车,也没有做攻略
曦文在这里:没买的苟住,要降价了
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.94分“良好”开了20000公里,跑了一次长途,不太满意的地方一是底盘偏硬,滤震效果不好,乘坐容易晕车;二是隔音,在某些路面行驶比如水泥路有共振体感非常难受,另外A柱感觉是漏风,实际是左后视镜的风噪;三是小毛病不少,出现有不止一处异响并且到4s店查不到原因至今未解决;四是亏电上坡或者加速,发动机嘶吼声声音过大并且动力不行;五是高速过弯操控性一般,总觉得心里发虚,估计和悬挂有关系;六是后备箱空间比较小,装不了啥东西;七是没备胎,不过这可能是新能源车的通病。
优点也有,不亏电时动力很足,起步超车没毛病,确实省油综合油耗不到5,外放电功能实用适合自驾游,车机屏幕大可以追剧看电影,后排座椅放倒可以做到几乎纯平可以当床车可以拉货,L2驾驶辅助跑高速省力等等。
MiG31猎狐犬:那个A柱漏风有什么办法解决吗?这个漏风声太烦人了
今生无悔的青春:一去一回多少天。
Hl小张同学:我跟你一样,高速开快了总感觉不稳定,操控性不行。方向盘要跟我较劲。开着心里不踏实
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.36分“优秀”【购车经历】
7月定的宋Prodmi110次顶配,给我说五个月到,然后12月初就到了,人在外地,回不来,1月回来的时候去提车,告诉我车被别人买走了,没有次顶配了,只有三个顶配的,气的不行,最后给我说,再等半个月就有次顶配了,然后我比较急性子,家里人又说,多八千块钱,性能增加了,安全系统也多了,就当给自己买个安全了,最后也想了想,买了顶配
【提车价格】
因为是去年订的车所以落车价是163800块钱,保险全险4500块钱好像,上牌我自己上的200块钱,然后就没了
贴膜原厂基础膜,不想要,准备自己贴一个,忘了价格1200就差不多了,定了一个电池盖1000左右
【空间表现】
前后排还好,我174身高,130斤,坐起来挺舒服的,上面有有两拳位置,就是后备箱有点小,放不了多少东西
【充电时间】
预约充电桩太慢了,排不到自己,都半个月多了,还让我等一个星期,服了,自己用家用电充电10个小时,1.6kw没办法
【驾驶感受】
动力是真的没的说,快,提速超车,轻轻踩一下油门就走了
【油耗】
我平均油耗4.8l,最低3.5l,最高6.7l,冬天开空调,油耗真的高
【最不满意】
底盘太硬了,跑的时候路稍微不平就颠的很
大家可以随便看看,参考一下,不喜欢看的可以忽略
用户1207352014333:升顶配你肯定不后悔,但是你要是次顶配,肯定还会后悔
轩仔gwx:买一个3.3的原厂的可以卖了
十个兔子就是我:这车要不要做四门隔音?