宋Pro DM-i2022款DM-i 110km 旗舰型Pro风噪大值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

【购车经历】 年前去帮家人提汉EV时才有了买车的打算，一开始没有注意到宋prodmi，试驾了秦plusdmi，对于内饰配置不是太满意。（主要是刚试驾的汉ev，感觉落差有点大。价格毕竟差一半了），后来回家和媳妇一商量，媳妇也不太满意就没有再考虑了。过了一周有事再到4s店时，一眼就看到了展厅中间的宋prodmi，当时眼前一亮。拍视频给媳妇看后表示也很喜欢，直接试驾然后订车，本来还想着提车很快，结果还是要等，一直联系销售多关照下，尽快能提车，一直到过完年，用车的需求少了，一度再想着还值不值得等了，销售竟然通知我提车，正好元宵节那天去提车办手续，开车回家，订车到提车耗时21天。 【提车价格】 裸车价159800+服务费3000+保险4500+上牌费500 保险是200万三者，上牌500也挺值的，上牌是4s店带着去的，一路绿灯，省时省力 【空间表现】 虽然是紧凑型的suv，但是从外观和内部空间都是很满意的，和中型车大小差距不大，后排空间不会感觉拥挤，后备箱的空间对我不怎么出门的也够用，就是后备箱隔板感觉有点碍事，让后备箱高度受限，有空研究下怎么取掉隔板 【充电时间】 随车自带的充电枪用过一次，提示没有接地线，就没有用了，充电桩充电五六个小时充满。我用汉7kW的充电桩充电也是显示最高3kW的功率，快充还没用过。 【驾驶感受】 比油车安静太多了，无感启动，但是高速上的风噪胎噪有点大，可能是发动机太安静了，其他噪音就会特别凸显，已经买了密封条，后续试试效果如何给大家分享下。动力方面非常强劲，随叫随到，超车轻松，平时用ECO就够用，运动模式下感觉整个车都变轻了，一般在高速使用就可以了，城区不建议使用。关于发动机介入这方面，可能是我神经大条，刻意的去感受也没发现有什么不一样的，我还专门打开能量流看，没有感觉到油电转换时的差别。 【油耗】 这个车的优势之一就在于省油了，之前开的是锐界，十三四个油都是我的黄金右脚省出来的。平时不上高速就是百公里一两个油，还是因为销售告诉我手把前多用混动，让发动机磨合下，不然我天天纯电跑。重点说下高速，充电桩没装时充不了电，馈电上了一次高速，油耗是5.6个油，还充电了两度多，这是我目前最高的油耗，全程120时速。前两天带家人出去玩，来回500公里，满电出发。回来大概用了150的油，电还有百分之三十，高速一路都是120的速度，空调开的通风， 顺便夸一下这个定速巡航功能，虽然车友们说比亚迪的辅助驾驶比较拉胯，但是我觉得很满意，高速基本都是用的辅助驾驶，轻松不是一点半点，手只需要放在方向盘上，脚基本可以完全放松，但是自己还是要多用心看路，毕竟命是自己的，让你放松不是让你放手 【最不满意】 接下来就是大家比较在意的环节，优点非常多，但是缺点也是有的。首先就是杯架，简直反人类，粗一点的放不进去，高一点的放进去挡手，不方便挂挡和中控按键操作，我开车右手还喜欢放在档把上，随便放一个饮料就影响我操作，非常不舒服和危险。也不够宽敞，当个储物盒太小。 无线充简直是鸡肋，功率可能是5W的，非常慢并且不散热，手机没地方放不需要充电时放那他也充电导致手机发烫 车机互动方面，小迪的唤醒词可以自定义更改，但是！！！不能覆盖小迪这个唤醒词，两个都可以用，这样不就和网上测试的一样，车子启动时车外可以下指令，虽然这种情况非常少见，但是这个还是功能的不完善。自带的高德导航版本低不能更新，自己下载的最新版不能完美适配语音助手，而且自带的软件不能卸载，占用空间。 隔音不太好，音乐正常十几的大小，站在车边还是可以明显听到的，看后续全车密封条加上后能不能改进这种情况 总结:这个车还是非常香的，大方面的油耗动力空间安全性都是没有问题的，开起来也非常舒服，功能多，上年纪的可能不太能接受和使用，比较适合年轻人开。后续有其他使用问题会和车友们一起分享讨论的。  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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4.86分“优秀”

【购车经历】 3月份的时候，和媳妇儿商量打算买一辆车，因为考虑马上要结婚了有一辆车方便一点，之前的二手车开着属实是不舒服。最开始媳妇儿想买朗逸，我其实一直想买宋plus dmi的，但是还是拗不过（毕竟媳妇儿出大头的钱?）。期间我一个人去了王朝网想看plus，结果才知道plus是海洋网的?，当天就看到宋pro dmi的展车，大概了解了一下，顶配价格比宋plus dmi便宜一万多，等车周期也更短，配置差不太多，就觉得pro更适合我们。由于媳妇儿平时下班晚没时间去看车试驾，所以我连续几天都在跑大众4s店，对比了几家，顶配落地都给我算到16W+了，媳妇儿之前在抖音、某车之家了解的价格比这低几个W，所以之前一直纠结价格。后边终于抽出一天时间带媳妇儿去了4s店看了实车，她心理落差比较大，一个是价格偏高，一个是空间太小，还有就是销售的态度把我们恶心到了，直接pass掉，最终媳妇儿同意买宋pro dmi。 期间对比了几家比亚迪的4s店，主要是谈赠品和上牌费，结果都谈不下来，最终选了一家赠品送的多的，3月5日下订，订金2000。期间一直催销售，确实6月结婚比较着急用车。3月24号销售通知车到了，蓝色顶配，后面就是验车交钱上牌的提车了，3月25号就开走，跑高速回老家了? 【提车价格】 裸车160800，保险4200，上牌费1000，全款落地166000。赠品如下:首保、竹炭包、车窗膜、抱枕、底盘装甲、电池护板、话筒，要到这么些东西还是因为提车时有小瑕疵，不然好多东西不送。 【空间表现】 整车空间还是很满意的，前排后排都很充裕，媳妇儿平时坐副驾喜欢躺着，她的后排空间稍微就小一点，正常坐姿的话完全够用。 后备箱的话稍微还是小了一点，进深较浅，不过平时不放什么大件行李，所以也可以接受。 【驾驶感受】 整车确实如宣传一样，平顺，动力充足，随踩随到，但是要说“静”的话，个人感觉不算安静，风噪、胎噪确实大，风噪的话个人倒是可以理解，suv本来就比轿车风阻大，但是胎噪这个东西，原因还是轮胎太垃圾了，一方面是起步踩猛一点就打滑，轮胎硬，噪音还大。 【油耗】 目前已经开了3000公里，准确油耗没怎么算过，平时ev开得多，差不多2200多公里HEV只开了，700多公里，综合算下来差不多3毛一公里。（大多数时候没在家用充电桩充电，外面充电比较多，如果家用谷电的话还会更低） 【最满意】 整体配置、空间、油耗都是比较满意的，买这车我个人主要是图省钱 【最不满意】 ①A柱漏风！！这个问题一直没有解决，按照网上说的贴植绒布没有用，还是有呼呼的风声，之前去了售后忘了给售后说这个问题，搞其他小毛病去了。 ②轮胎不行。起步踩猛了必打滑，胎噪大 【小问题】 分享一下提车到现在出现的几个小问题 ①车窗升起异响，尤其是雨后车窗上沾了水，去4s店师傅给喷了点什么油，后面没有再出现过 ②主驾车门来回摇的时候嘎吱嘎吱响，把后视镜屁股后面那一坨往上用力抬着摇车门就不响，放了摇又响，也去售后处理后没再出现过 ③雨刮异响，下雨的时候刮着感觉像是刮干玻璃那种声音，贼大，又去售后，给换了一对，这几天没下雨还没试会不会响。 最后，总体感觉这车还是值得买的，这个价位这个缺点我个人还是能接受，10几万还要啥自行车，能给的都给了，能配的都配了，已经知足了，至少比起最开始想买的朗逸好太多了哈哈哈哈 PS:图片有点乱，大家将就看～ 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐的精华

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4.07分“优秀”

情况介绍 本人准备今年结婚，之前有一辆xrv卖掉了，有两年多也没怎么开车。今年计划结婚又需要一辆车，从21年9月盲定了这辆车，等了真是等到海枯石烂，今年5月10号才拿到车。 订车过程 之前看过哈弗赤兔，星越L，包括领克06，这几辆车都感觉还可以。 21年6月看到一辆宋PLUS dmi，觉得很不错，但是我这里没有海洋网的店。后来听说要出宋 PRO dmi了，9月就去4S店盲定了，4S店说我是第一个定的。当时想最多2个月发布就能拿上车吧，结果11月发布12月上市，一直等到过年都没车的消息，当时就有点着急了。中间几度想退订换一辆，因为对象在3.15车展上看过展车，就认定了要这一辆。我隔几天就催销售询问消息，一直到今年4月我去比亚迪官网找客服询问，4S店最终答应把第一批展车里给我留一辆。 车辆落地价 全款自己上牌，预售价159800+保险4600+上牌费130共164530。 4S店抠门就送了个脚垫，连后备箱垫都没给，别说太阳膜啥的了。 自费在途虎上订了车膜1149那个途虎王牌膜，感觉效果还可以。 车内空间 感觉空间还可以，后排空间比我之前XRV大坐着舒服，后排还有空调出风口，头枕感觉位置也刚好。后备箱不算大，不过我也没什么东西可以装。后排放倒是平的，按我身高已经足够了，后面打算来一次自驾游开到哪睡到哪。 驾驶感受 市区纯电没有声音，好几次路上有人前面走，我只能默默在后面跟着，打喇叭也不好意思。高速加速也很顺滑，120码超个车还是很轻松，这时候能听到发动机声音了。自适应巡航在高速很好用，只是有时候频繁提示方向盘报警。360影像也还可以，有盲区平时也不敢太信任这个功能。 车机还挺好用，小迪基本上随叫随到，就是有些指令还不能执行，等待后期更新看看。 油耗表现 感觉也没有传说那种特别省油，可能我之前开XRV那个车也油耗低。一直开车强制保电35%，中间跑过两次高速差不多500km，油耗平均5.4。目前还没有充过电，主要是想着在首保前，能达到HEV公里数。 不满意的地方 速度90以上A柱风噪确实明显，手机无线充电功率太低了，过减速带还是颠的不行。 轮胎上方的螺丝确实比较松，刚拿到车就检查了赶紧紧了一遍。 整体来看这个车还是挺不错的，已经排队的小伙伴耐心等一等吧。

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4.29分“优秀”

首先祝大家新年快乐，希望我的分享能给想要购入这个车的朋友一些帮助，同时也希望结交一些吉林省的车友。 【购车经历】比亚迪这个dmi技术召开发布会的时候我就看了，那个时候还想购入比亚迪的股票来着，奈何当时还是个学生，手里没钱就错过了翻倍的机会。工作后在延吉进行了试驾，本来梦中情车是宋plusdmi的，但是试驾一番后，很不适应plus的刹车脚感，感觉很硬，像是踩不下去一样（试驾当天甚至差一点因没刹住碰到前方掉头车辆）反倒是pro开起来很舒服，而且pro车价还稍微低一点，所以就锚定pro了，本来是想在延吉这边提车，但是家人问了一圈之后发现虽然车价都没有优惠，但是长春那边的经销商送不少东西，（2000油卡+一套雪地胎+两个话筒+发动机电池护板，后来我把2000油卡换成终身保养了）合一下还是长春的合适 ，就去长春提车了，提车当天因为合格证耽误了一天，遂假装发飙，又争取了300现金和500元欧亚购物卡，相当于上牌没花钱。 提车我是没等，有现车，看了灰色和白色，还是觉得白色稍微好看一点，感觉灰色看起来稍微有点小。 【提车价格】16.38万+4400的保险+350的上牌费好像也就没什么了 送了一个五件套护垫，给了个香薰，我不喜欢那些花里胡哨的直接送给我销售了。 【充电时间】虽然是顶配，但是因为房子没下来，没法安装充电桩，所以还是先用随车附赠的线充，最高功率1.5w，天冷的时候0.5，电池热了之后慢慢涨，正常情况下，25%到充满八个小时差不多，冷的话需要加一个小时吧。 【油耗】天气稍微好点，在市区，纯用电，我的最省费用是9分一公里，但是越冷越费是肯定的，少开空调能达到2毛多一公里； 跑高速过了110km每小时，油耗会显著增加（但也不一定，我的经验是听发动机声音，越是嘶吼，越是废油），过年前天气很冷，零下20度左右，当天着急跑高速，顶着120限速跑，合一公里6毛，跟我家里人的油车suv差不多了。 可能是期待越大失望越大，我是对他冬季的油耗是不满意的，但也是勉强也可以接受的状态。 【驾乘感受】总体来说很满意，加速，刹车都很跟脚，单位同事新买的迈腾330，我带着他兜了一圈，回来小兄弟拍大腿了，他车价全下来是22w，哈哈哈，而且配置很丰富，我最中意的就是这个手机解锁，nfc解锁功能，我常年不爱带钥匙，家里特意换了指纹锁🤐这个功能真的很方便。 能在比亚迪上感受到国产车质量确实是上去了，各家厂商技术也在卷，最终受益的还是消费者。 【缺点】缺点也是有的，毕竟价格还在这里，他肯定不是一个十全十美的车。 1.跑高速超过大车的时候，会明显感受到车身晃动了，而且是那种我觉得不把好方向盘会很危险的那种晃动，家里的另一台suv没有这样的感受，我觉得是这款车底盘有点高导致的。 2.A柱漏风声明显，这个打算买个胶条试试，后期弄好了给大家分享一下成功或避坑经验。 3.后备箱空间太小，后备箱地台太高，横纵空间都不够大，逢年过节想走动走动后座肯定要放点，要么都放不下。 4.车内储物空间设计的不够走心，看起来是该有的都有，但东西放起来就是不舒服，感觉放哪都不对。 5.钢琴烤漆面板真的是痛点，太落灰了，观感极差。

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4.36分“优秀”

【空间表现】 女生自己开 可以把半个家装进去，之前开一系两厢来的，直接公寓变别墅的感觉。家里有沃尔沃xc60感觉内部空间比沃尔沃大 但是后备箱没他大 配置方面 之前开油车 起步啥的指定是比油车感觉好不止一点，电子配件方面，明显感觉你好小迪 要比你好小沃灵敏不止一点点，科技大屏也是吊打燃油车。咱也没开过别的新能源 只能和家里的油车对比。暂时的驾驶感受要比一系和沃尔沃好。（除了风噪胎噪） 【充电时间】 还没充过 坐标东北长春 到手是95%电量 9%的油 加了300油 跑了259km 一直在用hev模式 现在显示还能跑567km。车停在外面第二天会掉2%左右的电。 【提车价格】 16.38w 送了太阳膜 脚垫 【购车经历】 说是要等两个月 结果不到十天车到了 挺好 【销售态度】 在网上都说比亚迪销售这么不好那么不好的 我感觉我在长春去的这么多4s店 销售都很好啊 无论是前期看车 还是试驾啥的 都很热情 老给我送水hhhhhh 【驾驶感受】 像小猫似的，很小的发动机声和电的声 跟我之前的小钢炮没法比 但是确实有风噪 一上快速路 总感觉窗户没关严 要去关一下窗户 胎噪倒是没多大感觉 风噪确实不行 【最不满意】 这车感觉对我来说有点大 最喜欢元的大小和形状 就是没有元dmi 反正跟我也无缘了 慢慢适应吧。 ps：比亚迪现在卖的真好 去车管所新车有一半是比亚迪，比亚迪其中的三分之二是宋plus。我去办手续的时候好多停车位 特意和两个plus贴贴，个人更喜欢pro 能比plus短一捏捏 窄一捏捏 高一捏捏。

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3.93分“良好”

新车初体验 1、蓝色是真好看，但是也真不耐脏?(其他准备订车的朋友一定要考虑清楚) 2、日常在市区纯电是真香呀，目前在磨合期间，混动模式用的多一些，目前累计的油耗是6.8度+3.4升/百公里，不知道有没有欢乐表? 3、车速上了80，B柱这个位置有明显的风噪，就和车窗没有关好的感觉一样，不知道等天气热了，胶条软一点会不会有改善。 4、高速路上了110码后还是能明显的感觉到发动机的声音，上高速用的HEV+NORMAL模式，强制保电40，目前还没有发现会有保不住电的情况，可能是5因为我高速才跑了接近200公里，等以后出去旅游再试试。 5、空间还是比较满意，唯独是后备箱空间稍微小了一点，还有就是杯架位置设计的真不合理呀，放了水就有点挡手

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4.29分“优秀”

先说外观方面，虽然没有很多纯电新能源那种特别年轻甚至激进的造型设计，但作为普通家用来说属于不难看也还比较耐看。 内饰方面，车内棕灰色负责营造高级感，橙色点缀加上白色感觉满满温馨感，当初选这车也是很喜欢内饰那种温暖的家的感觉。 配置方面，对比过宋PlusDMi同样价格，宋ProDMi可以买买到顶配了，更具性价比，宁要鸡头不要凤尾吧，该走的配置都有了，外放电功能，送充电桩，可以了。 空间方面，家里孩子不喜欢后排中间凸起，这车后排地板纯平，而且后排座椅不光可以调节角度还可以纯平放倒，铺个垫子可以当床凑合了。 续航方面，选的110KM，在家开了几天了，因为现在北方这边天气已经偏冷了，时不时要开空调，感觉开空调掉电速度会快些，行驶上掉电速度可以接受，可能也很车速没怎么开上去有关。 智能化方面，语音助手用着还可以，对新手来说很多功能不能完全掌握，有语音很方便，但是智能辅助驾驶不如新势力品牌，也没有自动泊车。 驾驶感受方面，很平很顺，就是开快了尤其外面还刮大风主副驾都有些明显的呼呼风噪音，另外老婆来这车时候，停车掌握不好，停车总点头，把车辆设置里的舒适停车打开，后面停车点头现象好了很多。

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3.94分“良好”

【空间表现】 储物空间表现一般 【充电时间】 3.3千瓦交流慢充勉强够用，18千瓦直流快充感觉很慢。送的便携充电枪1.5千瓦的就很拉胯了，晚上睡觉充感觉不到，白天充的话感觉特别慢。 【驾驶感受】 驾驶感受很优秀，360环影卡顿延迟，最近频繁自启发动机 【油耗】 油耗还凑合，满油满电七八百公里，官方标注的是1090公里 【纯电续航】 纯电续航110公里的，夏天不开空调不走高速完全能跑100公里以上，冬天开空调跑高速直接打五六折。 【噪音】 低俗胎噪高速风噪比较明显，但是也能接受 【刹车】 制动距离没有实测感觉还行，刹车防点头给个赞，很不错 【配置】 我的是22款宋Pro顶配（旗舰型Pro），座椅加热通风都很实用，L2辅助驾驶都有，不过不够智能和灵敏，有了总比没有强。后备箱和后排都没有点烟口这个很遗憾，尤其是后备箱，我的车载冰箱都不好取电。后排座椅能放纯平还有外放电功能，给个大大的赞，对于喜欢露营的我很友好，不过车内能如果留个插座行车放电就更好啦。快充需要转接头有点麻烦，不过我用得少，但是如果转接头丢了就会很麻烦。车型行李架据说是胶粘的装饰品，不适合负载，不过我的车顶行李箱挂上去一年多了目前还没出问题。 【最不满意】 1，雨刮器拨杆长度有点长，装了屏幕倾斜支架后，有剐蹭 2，主驾遮阳板和我加装的流媒体记录仪存在剐蹭 3，23款的前脸比我22款的好看太多了（哈哈哈个人感觉） 4，手机没电自动关机后不能使用NFC解锁 5，没了 【整体评价】 我是宋Pro dmi第一批车主，这是22年最具性价比的插电混动SUV，没买后悔。

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4.71分“优秀”

2021年11月预售定的车，2022年2月提车，东营4S店。首先说说一直被大家诟病的4店服务问题，老实说我的体验还是蛮好的，销售从头到尾都很负责，因为我差不多是东营第一个定车的，提车也是提的第一批到东营的两辆车其中一辆，所以对4S店的服务还挺满意，没有留下什么不好的印象。 接下来聊聊车。 【空间表现】 挺满意的，本人身高182，体重85公斤，不算瘦，乘坐体验和驾驶感受都比较舒服。 【充电时间】 小区停车场有慢充，车辆本身慢充最大功率只能到3.3千瓦，不过充一晚上怎么也能充满。天天用电的感受是真的很爽，尤其最近油价上涨的厉害😄。对了，小区慢充是固定价格5毛钱一度电，我觉得还是挺香的。 【驾驶感受】 开了也有半个月的时间了，总体驾驶感受还是挺满意的。动力绝对够用，在路上基本上能超过90%的车。平顺没有顿挫感，隔音感觉也还行，风噪有点大，不过也是相对于发动机声音来说的。胎噪的话倒是没有太明显，也可能是跑的都是铺装路面。当然这些体验都很主观，也可能跟我没有开过太多车有关系，之前一辆车是比较老的日产车。总体来讲，电车有的优点宋pro dmi都有，而且还不用担心续航。个人认为很值。 今天就先聊这么多，等再来段时间之后再来聊聊驾驶感受和油耗电耗的新情况。感谢圈主推荐精华。

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4.14分“优秀”

【最满意】 外观极具中华元素，看上去比较个性。空间相比PLUS要小一些，但也基本够用，第二排座椅可以调节角度而且地板纯平，后排坐三个人也不会感觉到不舒服。有电的情况下，动力表现良好，不激进加速平顺很舒适，即使到了亏电状态下，动力只有一些疲惫，亏电下个人感觉这个动力要优于其他混动车型。在我驾驶过程中能耗表现如下，纯电模式15kWh/百公里，能行驶80公里左右（小于20公里发动机会介入）；有油有电下混动形式，百公里在3～4L左右；亏电模式下百公里油耗为5～6L。整车售价不贵，燃油经济性表现良好，比较适合家庭使用。 【最不满意】 前排座椅高的略高，有种开全尺寸SUV即视感。整车密封性表现一般，胎噪风噪比较大，混动模式下发动机点火介入比较明显。

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3.71分“良好”

【购车预算】 这款车的补贴后售价为16.38万元，由于是插电混合新能源车型，购置税这块是不需要的，保险是必须交的，强险950元，商业险包括了三者险、车损险和不计免赔险总共需要5000元。后来跟4S店销售人员进行了价格车轮战，最终谈下来的价格是裸车价16.08万+950元强险+500元上牌费用+商业险5420元，最终需要的落地价为167670元。 【车型对比】 在选择之前在懂车帝上看了很久，当时看中了驱逐舰05和宋PLUS，但最终选择了这款宋Pro DM-i。在这个选车过程中我看到有人说驱逐舰05的胎噪明显，当然中间也去试驾了一番，发现并没有网上说的那么明显的胎噪，最终没有选择驱逐舰05的原因主要还是细节和舒适度太差了（内饰方面的硬塑料多）；而宋PLUS行驶时的胎噪和风噪很明显，对于我这个喜欢追求舒适驾驶的人来说是不能接受的。再后来去试驾了一下这个宋Pro DM-i，本来也没抱什么希望，但后来试驾中的感觉超出了预期（可能是因为心里预期太低了，反正最后是挺满意的） 【驾驶感受】 首先坐到车子内的第一刻，新车的异味不存在，这是我很难接受的一点，也就让我心里对这款车的印象好了一些。硬塑料依然是比较多，但是我坐在座椅上舒适度挺好，不知道填充的是什么材质但是非常柔软，座椅深度也比较大腿部不至于悬空。动力只能说一般情况，在红绿灯起步的时候比较快，后程的加速中没有感受到顿挫感，超车也是比较轻松的，但速度超过每小时120公里后再加速有点疲软，不过对于我买来家用偶尔跑一下高速的人来说，这样的动力感受足够满足我了。 【外观内饰】 说实话，看到这款车的第一眼我没相中，当时第一眼看的是车头，几个饰条组成的进气格栅实在是太过普通（个人感觉车头是真难看），但看到侧面的线条和悬浮的车顶之后，拉高了我对这款车颜值的评分。车尾的字母车标和贯穿尾灯也让我对车子的外观更喜欢了一些。（其实我潜意识里总认为这款车的汉字车标非常酷，不知道相同想法的人多不多？） 进入车子内部之后，双拼的颜色搭配看起来非常养眼，感觉年轻时尚的风格中还带有一些稳重。方向盘的车标同样是汉字标识，如果是比亚迪车标估计我可能就不选它了（每天看到有些糟心）中控大屏听介绍说是15.6英寸（自己没量过），看上去科技感非常高，不过这个大屏只有这个顶配有，买其他版本的要注意 【空间表现】 空间方面感觉不错，我本人身高176cm，坐在前排头顶能有一拳多空间，坐在后排翘起腿来是没有问题的。另外这车的后排中间地板部分是平的，这一点非常满意(全景天窗是可以开启的?) 【续航】 这款车的纯电续航官方标注的是110公里。实际行驶差不多七十多公里，到家还有35%的电，算是正常的（基本没虚标），现在日常上下班来回全是用纯电模式，真的太香了，不用加油就是爽啊。另外这款车有快充功能，充满电大约用一个小时。这款车的油箱容量是52L的，算是非常大的了 【油耗】 在选择这款车之前也做过功课，官方标注的百公里综合油耗0.9L，当时就被惊到了，后来试驾完发现实际百公里油耗差不多在4.3L左右，虽然和官方标注的相差不少，但也很知足了。不过要注意的是低电量模式下的油耗偏高一些，大概为4.6L左右，亏电情况下大概7个油左右，但这一点有待长期观察。最满意的是这款车烧92号汽油就行，在这个油价飞涨的时候，低油耗和油标低左右了我很大程度的决定 【最不满意】 车子内饰硬塑料地方比较多，质感比较差? 后段的加速过程感觉非常肉，动力有些跟不上，但前期的动力还是很足的

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3.79分“良好”

目前没试过跑高速，县城代步110够用，前提是有地方按充电桩要不在外面充电划不来，我冲了三次电20块钱上下，提完回来加了360块钱单价7.81的92号汽油。 到现在小半个月 剩余公里数表显760（偶尔懒的充电用混动） 充电40块 表显总里程跑了600公里 什么能耗的我具体没算过不知道 缺点：主驾驶a桩外面风大的时候60迈往上能感觉到明显漏风的感觉，风小的时候100朝上有感觉。 底盘有一点硬。 远光灯较低 夜晚开灯氛围灯才亮单色（不影响） 没有烟灰缸！！！（目前还在感受 第一辆车没什么经验） 优点：开运动模式油门响应速度快 方向也调教的很舒服 刹车我踩着很舒服 纯电续航里程跟实际距离差不多，可能天气暖和不怎么明显 后排座椅可调（家里人比较喜欢后面的舒适度） 加速柔和调教舒服感觉在车里很稳 这是目前为止的感受，开着还算可以，各个车有各个车的好处，十全十美，就不可能十几万了，一个消耗品慢慢来吧慢慢感受。

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4.36分“优秀”

【空间表现】空间这个必须赞，还是很大的 【充电时间】110公里快充充满一个小时 【最不满意】售前售后的服务 【购车经历】2021.12.23号晚上在网上看的车，打电话问到一家店有车，就直接加销售微信转了定金，28号去提的车。 【提车价格】车价159800+红色2000+3000服务费+4000保险 【驾驶感受】整体还不错，就是急刹的时候没安全感，感觉很轻，高速风噪有点大。车子的有些工艺真的需要改进，这价位的车不应该存在车窗边框不贴合。 【油耗】目前跑了4300公里，（hev2300）平均油耗5.5，这个车高速和油车油耗一样。 【销售态度】这个是我最不满意和最想吐槽的，提车当天什么仪式都没有，车也没洗，就等销售给我们办哪些东西就浪费我一天时间，难道叫我们来提车这些不应该提前准备好吗？当天还和销售吵了起来。想想提新车还是算了。 售后吐槽：售后真的差！！！反映车子的问题都从来不会说怎么解决，或者听车主的意见，反正总的意思就是：我们现在供不应求，有点工艺问题很正常，现在也没时间给你处理，你就将就用吧！！不能用的你就别用，我们不缺你这一个客户。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

优点：操控很好，指向精准，方向盘基本上没有虚位。提速快，无顿挫，省油，我加了两百块钱油，充了八十多块钱电，跑了一千多公里。但是油还没用完。配置还比较高，手机遥控停车比较实用。底盘很紧致，有德系车的感觉。智能化程度高，特别是手机遥控驾驶功能我用的比较多，停车经常有用到，但是为了安全性考虑有一点儿坡度或者小沟小坎的话控制不了。车内的味道晒几天就好了。缺点：高速一百左右主驾窗户确实有点儿风噪，但影响不大，做工不是特别精细。快速过高减速带有点儿余震。后备箱有时候开不起来，还没找到是什么原因，每次好像都是下雨的时候就有点儿开不起来。可以说几乎没有很明显的缺点。总体来说还是非常不错的，关键是省油，HEV模式也省油。爬坡超车没啥压力，我之前的油车是沃尔沃的，太不经济了。这个车可以说家用几乎无敌。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.39分“优秀”

车辆到手10个月，已经行驶27155Km，使用下来说下感受最深的三个优点，三个缺点。 三个优点： 一、整体油耗低，市区基本平均5L/100Km，高速基本在8.5L/100Km； 二、整体空间比较大，有时搬个家拉点东西完全没问题； 三、加速比较快，超车小能手；操控感还不错。 三个缺点： 一、整车悬挂太硬，过非铺装路面或者路面有坑（很小的坑），车内感受明显，一直颠簸，很小的坑都能传递到座位上（特别是后排感受最明显）； 二、整车隔音效果较差，高速风噪、胎噪声音大；不知道是提车太久的原因吗？提车的前3个月，驻车时，站在车外基本听不见电机的声音，现在站车外，车头电机声音大，大概40-50分贝； 三、座椅有点硬，基本跑个3-4个小时，整个人都不舒服了，感觉座椅硬，坐着很累。 这是我用车10个月的整体感受，希望对大家用车有所帮助，下面欣赏下刚提车时的靓照