领克052020款2.0TD 两驱耀Halo外观拉风值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.79分“优秀”

提车半个月了，分享下05，23岁，人生的第一辆车，家里都让考虑下，雅阁凯美瑞亚洲龙，4月4号去了当地的领克店试驾了一下05四驱版本，由于第一次开自动挡很小心，也不敢大油门，很喜欢他的探头显示，试驾了一圈，感觉也还可以，于是就进去聊了下价格，一开始只优惠4千，后来磨了半天说只能，5千，于是就走了，然后去了隔壁店，看了马3，内饰真的太老了，熟料感极强，看了下亚洲龙空间是真的大，但是我觉得不太适合年轻人开，内饰也很娄，奇骏不愧是大沙发，真的太宽敞了，转了很多家都没看到凯美瑞，但在回家的路上，在板车上看到一辆，样子感觉和亚洲龙差不多，由于没太了解过这几款车，就直接回家了，后来在公司里利用业余时间，这几款车进行对比了一下，最后直接还是05，没犹豫。五一放假，直接去的店里，去了他说有活动优惠1W，后来硬看，砍了1.3W，赠送的东西都没要，都折成现金了，直接交钱，下午提走了，回家一路上由于太激动，都没开空调，热了一路，总结，开了半月了各项指标都很满意，就是油耗有点高???也还可以了，毕竟动力在这。嘻嘻 驾驶领克05半月的简单总结 一：外观 外观这东西，仁者见仁智者见智，个人喜欢，但这车开出去，绝对的靓眼，刚买回来开出去吃饭，老板过来第一句就是：你这车应该要40多万吧【8年的CRV车主，想换车了】 二: 动力 T5+8AT，不用怀疑，绝对不错，超车。起步很猛【喜欢开快车，但是都要注意安全哈】 三：配置 按20W价位对比配置{2驱H}，应该基本能秒杀所有，唯一的遗憾就是这个配置，副驾没通风。最好用的应该是“领航辅助”，我基本上除了高速入口手动，超车变道手动，其他都用领航辅助，对于我这种经常跑远距离的人来说，太给力了。 四：安全配置 对于现在像我这样的年轻人开车，就很不错，记得有次上高速入口，刚过etc,没注意值班小姐姐要横过来，刚准备加速过，就帮我自动刹停了，大家都吓一跳。 五：油耗 买这车的应该不会跟是来玩的日系和华系车对比有好吧，我开过最长一箱油匀速99km/小时，开了720KM左右吧，市区长期开也是9.5个左右，目前油耗2个左右，表显油耗也绝对精准，个人觉得完全能接受这动力的油耗，我哥的冠道2.0+9AT比我这还高，要是对比油耗要综合车重 动力这些考虑吧，反正个人觉得可以接受 六：缺点 1.品牌知名度不太高，但目前看上这车的应该也没考虑过这个因素，如果你的生意都是跟年轻人打交道这不就有了共同语言了吗，哈哈 2.手机APP有少许优化会比较慢，好几次车机不更新油耗，里程，不能远程启动，晚点会出一个简单的攻略，可以手动解决一些问题【4S告诉的，像手机一样有时候没信号，要重启连接系统】 3.溜背造型，没普通车型装的多，反正日常够用 4.有时候HUD导航，手机分享的路线，不能显示车间，要车机搜索，挺烦人，开习惯了的话觉得没有个指示，很不习惯 5.车机系统，群里有部分车主反映有死机现象，但我只开了半月，目前还没发生这种情况。 还想再喷下这个车： 1.App没信号的地方，手机软件更新慢 2.APP延迟误报信息，经常会提示未关车门，实际关了的情况 3.保养太贵了？一万公里普通保养就要1千左右，这算高吗，难道因为日系保养5千公里500左右，所以1K>500？。哈哈哈 4.一米九的人做进去会有点憋屈， 目前开了半月就这么多感受，，希望厂家能及时更新软件各种BUG，今天没事干，给车做个评价，哈哈 给真正想买此车的车主一些实用性的建议： 1.外观不喜欢撞色的，又不想4驱，可以某宝上买个贴色膜，200左右搞定 2.4驱车后排有个高度，而2驱的比较平，2驱在后排坐三个人还是没问题的 3.不用太担心修车的费用高，一年出事故几率很小，小事故那个车都一样，大了有保险，差不了多少钱。 4.不用担心车外观年轻不适合中年人，年轻人是引领时代，不是跟随时代。这个车也不会太非主流 5.不用担心中控视野不好，后方有侧方雷达，很实用

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

#领克05提车打卡 【购车经历】 之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。 先说这个车的【内饰】 确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。 【外观】和【动力】 外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。 【优点】 内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等 【缺点】 1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。 2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。 3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。 【结尾】 车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.71分“优秀”

本人女，年22（就当二十岁吧），一个正正经经的90后现代女青年，对于买车这件事其实并没有过过多的考虑。但是当我开着我心爱的05有了一段时间后，我还是决定前来夸夸这台让我非常喜欢的车子——领克05值得一提的是，当我那提车回家之后其实夜色也比较晚了，一下车就看到了领克05开门后的专属迎宾灯设计，这逼格可以说非常之高。同时车灯在夜色下也显得更加好看，无论是车尾灯还是车头灯，领克05都非常具有科技感，而我也真的太喜欢这种"光污染"严重的靓丽设计了。首先我承认我买领克05是冲着外观去的，毕竟始于颜值，领克05最大的特点就是溜背的造型，像跑车一样，气场非常的强大。我从小就是一个个性分明的人，所以05的外观很符合我的胃口，它和同价位其他所有的车型都不一样，个性十足。即使是看了三个月了我依然没有丝毫的感觉审美疲劳，而且最重要的一点就是我每次开出去回头率都超高，满足了我那颗小小的虚荣心，哈哈哈。 其次要说的就是内饰了，我说实话除了好看以外，配置是真的高，你想到的想不到的领克都给你配上了，最重要的女司机福音像360全景，自动驻车，还有座椅通风加热它都有，而且它还配了一个燕飞利仕的音响，每天下班的路上用这套音响听自己家爱豆的歌真的不要太享受。 最后再和大家聊聊驾驶体验，大多数男性可能更关注这方面。其实汽车驾驶对于我来说是一个太过于广泛的概念，所以可能表达的不是很确切，毕竟这是我人生的第一台车，我只能说尽量将自己的感受都说出来，剩下的只能大家自己体验喽！ 首先是加速，官方说法是零百加速将近6.7秒，我没实测过，但感觉应该不会有太大差距，稍微深踩一点油门就感觉瞬间要弹出去，所以整体加速还可以。可能是没开过比它加速更快的车，所以对加速方面我是非常的满意。再就是底盘了，一开始会觉得运动型车底盘可能会比较 硬，开久了身体会不舒服，但意外的是领克05居然照顾到了我们这种日常代步党的需求，在满足运动元素的同时底盘也没有调的很硬，对路面颠簸过滤的很好，关键它用的还是低扁平比的运动型轮胎。总之三个多月开了4000多公里总体感觉很好，性价比很高比三十多万的宝马奔驰好多了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

说实话当初买05最先打动我的是外观，本来是在RAV4、皓影还有锐际的选择中纠结，但在懂车帝上无意中看到05的第一眼就已经不能自拔了，绝对的骚气。之后就不断的查阅资料和相关信息，关注已经购买05的车主使用评价，越看越心动。还有就是内饰简介大气，用料尽显高档，科技感爆棚，看到资料上介绍的一大堆主动安全配置，眼睛都花了。车机系统功能非常人性化，精准的语音识别给驾驶带来极大的安全性。操控更是没的说，驾驶起来非常轻快、顺手。最大的快感就是动力强，让你任何时候都对超车信心满满。美中不足的还是空间，有点小失望，对不起2734mm的轴距指标，但总体来说还是够用的。跑了一次高速，体验了一把风驰电掣的快感，那叫一个快。现在刚跑了不到2000km，油耗还是11.5左右，可能是因为用在市区里跑的缘故吧，可以接受。最自豪的就是在大街上的回头率，超高！走哪都被关注，自己也看不够。为领克点赞，支持国产！相信再不久的将来，中国制造一定能够领跑世界！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

2020年11月20日，属于我和领克的一个重要的日子，10月订车，终于等到05到店的日子，请了假从上海赶回嘉兴提车，牌照也选了对自己具有意义的915，在销售顾问的陪同下，忙碌了大半天，开心的把领克05开回了家，开启了自己的车主生涯。 第一天，拍照从白天拍到了晚上。对领克个性化的外观爱不释手，最喜欢的是05的C形能量晶体尾灯，晚上点亮后真的好看，只可惜这套灯组不是刹车灯，白天不亮，所以更喜欢在晚上开着05出门兜风，哈哈。 05是紧凑型车，空间不能算是他的优势，不过主要只有2个人使用的场景下，空间对我们而言也是绰绰有余，而且车小，配合充沛的动力，让车子整体的操控更加游刃有余。 平时一个人开车的时候，切换到运动模式，一脚油门下去，马上就能提速的想要的速度，高速上超车也是信心满满，无比舒服。 一年的时间，正好开了1万公里，免费做了首保，除了保险和油费，这一年就没有什么其他支出了，倒是经常回4S免费洗车，享受了不少次车主服务，哈哈。 油耗的话，城市路况为主，综合下来10.5L油，对于这个动力来说，还是非常满意的。 拥有05的第一年，陪伴我们度过了特别的一段时光，一起开车自驾去了湖州，逛了龙之梦动物世界；去了皖南川藏线跑山，去了丽水看了梯田，也陪伴我们探索了嘉兴市区的点点滴滴。 相信2022年，我们可以开着05，探索更多周边城市的角落。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.71分“优秀”

领克05在20W价位，提供的三大件不错，动力充沛，特别是运动模式，注意:不要在拥堵路段使用哦，很猛的。底盘扎实，换挡比较平顺，当然舒适模式刚启动时稍微有点肉。 首先外观方面，这个是个很主观的事，反正我觉得很漂亮，辨识度高，现在在路上老远看到车就可以看出来是否领克车型。 其次，内饰规格很高了，经常能触摸到的地方均为软性材质。最打动我的是新车没有异味这点，坐过我车的朋友都惊叹这一点。 操控跟手，在过弯时给人有信心的感觉，车速到120以上，感觉还很稳。 空间上略有妥协，无论是门边储物格还是后备箱，不是太富余就是。但是不是太多东西也还能接受。 舒适型总体还ok，过小的颠簸路段，滤震还是很干脆的。隔音做的也不错，稍微给人印象噪音较大的是路噪，在颗粒比较大的铺装路上，路噪会比较大。 总体这台车符合我预期，开起来给人舒服，有信心的感觉，自适应巡航和领航很好用。目前提车一个半月，行驶1300多公里，油耗9.2左右，一半高速，一半市区。总体还不错。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

对于刚入手的我来说，05的外观是真的挺眼前就一亮的，在路上的回头率也是挺高的，动力方面，可能我之前开的都是小排量的，05驾驶起来提速很快，不知不觉就100码了。 内饰：总体感觉还行，就是那车机设置过段时间就重置了，这是比较烦的。 前排：副驾驶缺少了座椅通风是不是认为我的副驾驶没有小姐姐坐?。 后排：座椅偏硬，两边凸出的设置，坐三个人成年人会感觉拥挤。如果你想在后排躺着休息那你得小心你的腰，因为那是在太隔人了。 储物空间：后备箱的空间相比我上一辆东南来说是大了一些，到目前为止我还没有试过能装多少东西。 安全这一块什么车道保持，车道辅助，辅助驾驶还没来的及全部试过，所以不晓得啥效果。这两天也发现了自带的行车记录仪拍不清楚车牌，这我就纳闷了，如果在路上发生事故车牌看不清楚调视频有啥意义？

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.71分“优秀”

虽然领克05不是自主品牌第一次推出的轿跑SUV，不过在工艺和设计水准上领克05都非常有水准，甚至超越了很多同级别的合资选手。沃尔沃T5同款发动机，爱信8AT变速线，博格华纳五代四驱系统都是领克05身上的大卖点。 领克05这台车在我手中已经开了好几个星期，对于这台车想必是有一定的发言权。先说说外形吧，领克05的外形很激进，有的人觉得很有个性但有的人却觉得接受不了，既然各个人的审美都有偏差，领克05搭载的2.0T发动机有很强的低扭动力，在低速时1700转左右就能感觉到涡轮介入，随即而来的是一股很强的推背感。即使在高速上降档超车，动力依旧非常足够。 内饰是整台05的亮点之一，首先车厢的材质是最吸引你的，做工细节都比同级别合资车强很多。中控车机的显示很细腻，内置地图能直接显示在仪表盘中，这个功能十分实用方面。乘坐空间方面也是令人满意的，后排腿部空间比较充裕，头部空间中规中矩，起码不会让你觉得很压抑，内饰能找到的槽点很少，唯一不满意的就是储物空间太少了，用起来不太方便。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

5分“优秀”

1:外观 领克05外观真的漂亮，符合年轻人的审美，40岁以上估计接受不了，但是车开出去绝对的拉风，不知道的以为是进口车或者6 70万的，哈哈。 2:动力 T5+8AT，同级别里吊打任何车，起步超车绝对的没问题，尤其是换到运动模式，推背感十足伴随着深呼吸，让你爽到爆，动力绝对没问题 3:配置 在我看来可以秒杀50w以内大部分车，该有的配置都齐全，（座椅加热通风记忆，电动后备箱，车道偏离，预警，抬头显示等等）360真的太方便了，原车自带行车记录仪，行车记录仪非常清晰。 4:安全配置 对于我这种新手就特别好，车道偏移，预警，左右俩边来车都带提醒，好像30码可以自动刹车，毕竟还没有遇到过类似鬼探头之类的事，所以也不知道灵敏不灵敏，不过有总比没有好。 5:地盘 开起来非常的整，没有松散的感觉，底盘平整度非常不错，不仅有发动机下护板，还有底盘两侧护板，发动机，油底壳都是铝合金材质。 6:油耗 油耗目前在城市是11个多油，可能新车油耗比较高一点，还没上过高速，加95的油，油耗还是根据个人的驾驶习惯而变的。 7:内饰 05的内饰在我看来属于目前国产品牌中的佼佼者，不管设计用料手感都是一流的，能看出厂家的心意。并不会像其他品牌的车内饰塑料感，而是满满的用料。 总之对领克05非常的满意，毕竟是自己的第一俩车，上下班不用坐地铁坐公交就行，哈哈。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.93分“优秀”

2020即将过去，2021牛年即将来临，在此辞旧迎新之际，我与各位小伙伴分享我与爱车领克05的结缘之路和“相处”感受😋 ～～～～ 自打成年以来就对路上行驶的车有着浓烈的兴趣及爱好，而因年龄还小也只能看了记于脑海中，因为互联网也不是那么的普及，没有4G没有智能手机，也没有懂车帝这么方便又实用的app能让我探索车的大世界。 出社会工作已有十余年，在不富裕的家庭背景下，有了一些积蓄，几年前在自己老家买了一套房子，装修后也没有什么多余的钱了。然而这两年心里一直对车打着算盘，因为准备结婚，想着一个家庭必须要有一辆属于自己为家庭服务的车，所以一直在网络上探索，自己看的价位也都在12～16之间的车，当然也对比过华系以及合资的许多品牌，收藏关注的也大部分是华系，法系， 三年前在手机上，看到了全新诞生的合资品牌领克，当时关注的是01，01的外观真的很独特，也许是太过于独特，有些人欣赏不来吧嘿嘿，奈何当时口袋空空也无用车刚需，还是以观望的形式继续关注着领克这个品牌，直到05上市前，我无意中看见网上的申报图就种草了它，溜背的造型是真的帅，真是妥妥的被惊艳到了，接下去就是一发不可收拾的各种深挖，探索，研究05哈哈，各种论坛，各种app各种摸索，对05的热爱就是我的业余生活爱好了。直到.....2020年末订了两驱版顶配耀Halo，提车前一天晚真的别说有多么的激动，真是夜不能寐啊哈哈，用车一个月多了，各方面真的非常符合我对车辆的要求，我很满意！接下来说一说用车感受 外观：这个就不用多说了吧，只因为在车群中多看了你一眼^_^ 开路上真的回头率超高，路边停车路过的人都喋喋不休的夸，嗯，领克，真好看～领克的品牌力真的短短几年提升的非常快，还是因为产品给力啊赞^ ^ 动力：沃尔沃同款T5搭配爱信8AT也是说服我买它的理由，舒适模式下油门线性舒适，换挡平顺，高速超车就是一脚油的事，然而你切到运动模式真的像一匹脱缰的野马，让人有种驾驭不住的冲动感，动力真的响应非常迅速，非常的暴躁，适合偶尔的小激情！当然一定要注意安全。 底盘：底盘悬架呢偏硬，但是过坑坎的没有多余弹跳，干脆利落，因为是运动suv嘛肯定不会那么的软绵绵，座椅的舒适度软硬适中，包裹支撑很到位，长途不会感觉腰酸腿疼的。 油耗：油耗的话新车会高一些，磨合期后会改善。而且我城市路况，堵车什么的比较多，油耗在百公里十个左右，毕竟2.0T的机器啊！ 操控性挺不错的，指哪打哪的方向 ，以及运动调教的底盘给你带来的最直观的感受就是这车好开易上手！ 空间：空间我个人觉得够用，当然后备箱要是能再长一些大一些就更好啦～以上就是客观的说车的使用感受，等一年后再回来发表一年后的使用感受^ _ ^ 喜欢一件东西，就要努力去拥有他，感谢领克05能在这最好的年纪与你相遇，我期望在未来，小5能陪我度过一个又一个幸福的春夏秋冬！在此给大家拜个早年，祝大家牛年大吉，牛运当头！！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.07分“优秀”

领克05的Coupe风格造型很个性，很时尚，它是专为年轻人而生，前脸和尾部都是领克品牌非常独特的家族化设计风格，整体造型紧凑而富有张力，可以说喜欢的人会爱死，而不喜欢的人对它绝对是嗤之以鼻，其实不光领克05如此，领克旗下的所有车型都有这么鲜明的性格。 领克05的内饰很有档次感，用料十分出色，整体质感应该称得上是国产车的顶级水平，由于是为年轻人打造，所以整个内饰的时尚感和科技感也都很出色，氛围灯在夜晚的效果很赞，而且支持无级调光，可玩性很高。 领克05的空间表现良好，前排坐姿较高，视野比较开阔，头部空间不到一拳，在SUV车型中不算出色，后排腿部空间在两拳左右，表现正常，但溜背造型对头部空间有一定影响，好在设计师对车顶进行了内凹处理，实际乘坐也不显得压抑，后排地板中央的凸起比较高，而且小平台也不能放下成年人的脚，所以中间乘客需要分开双腿，坐姿比较尴尬，领克05的前排采用了一体式运动座椅，样子确实挺好看，车厢包裹性也很到位，但填充物较硬，人体工学水平也不高，整体舒适性表现一般，后排座椅同样比较硬，而且坐垫和靠背角度比较直，乘坐感受也不算好。 由于采用了溜背设计，领克05的后备箱空间不如传统SUV，内部也不算难平整，所以有效容积就更小了，行李箱只能平放，竖放的话就有可能关不上后尾门，好在后排座椅支持4/6放倒，放倒后的载物面也十分平整，而且后备箱隔板下面也有一个空间可观的储物格，可以放置一些小零碎，扩展性和实用性都算不错。 领克05搭载的2.0T发动机最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，账面数据很漂亮，传动系统匹配爱信8AT变速箱，车辆提供了经济、标准/舒适、运动三种驾驶模式，经济模式和舒适模式的动力输出区别不大，油门踏板不算灵敏，但低扭挺足，但也不至于窜车，加速过程轻松、顺畅，中后段的动力储备很充足，但谈不上暴躁，整体输出很线性，讲究的是持续且温和地输出。运动模式下，油门响应非常灵敏，起步窜车是家常便饭，所以并不适合在城区内使用，但到了畅通的国道，这台轿跑SUV的运动性格就显现出来了，稍微深踩点油门它就会给你点推背感，很能勾起你的驾驶欲望。 爱信8AT变速箱表现出色，首先是平顺性，它和发动机的契合度很高，动力传递线性且柔顺，换挡速度够快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，行驶中深踩油门它也会积极将挡，将更多的动力传递给车轮，不过在运动模式下，变速箱执行降挡指令的速度稍微慢了点，降挡动作也不够干脆，这时候动力会有短暂空洞期，运动性还是差了点。 虽说领克05的外观和动感，动力也很强悍，但它的底盘调校却比较软，整体感受偏舒适性，好处是对振动的过滤能力很出色，但却少了很多路感，而且车辆高速过弯时的侧倾也比较明显，并不适合激烈驾驶，方向盘的转向力度很轻盈，运动模式下稍微沉一些，虚位很小，车头指向很精准，车身响应很出色。说实话，领克05的动力表现、转向手感都有明显的运动属性，但偏软的悬架却制约了它的操控，其实解决办法也很简单，换一套硬一点的减震器就行了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.79分“良好”

今天我们评测的车型是领克05 2020款2.0TD 两驱耀Halo。 首先我们聊说说这款车全款购车的大概价格： 两驱耀Halo版车型的官方指导价为19.98万元，目前4s店的优惠幅度在5000元左右，并且还能够提供不少的随车赠品，购置税1.7万元左右，保险加上牌费则在7000元左右，所以全款购车价格在22.38万元左右。 下面我们再来说说这款车型的优缺点。 优点： 作为一款轿跑型SUV，领克05的外观设计是非常亮眼的。车头部分，领克05采用了家族化的设计风格，分体式的大灯设计得非常动感，日行灯点亮后也有着很高的辨识度。“一”字型的中网造型非常运动，进气格栅的样式也很时尚。作为一款轿跑型SUV，领克05车身侧面的设计是很有特点的，溜背式的造型让这台车看上去非常动感，并且厚重的尾部则体现出一种区别于以往SUV车型的感觉。 内饰部分，领克05也是体现了很强的科技感和豪华感。三幅式的方向盘造型非常运动，并且触控式的多功能按钮在手感上带来了新体验。12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常细腻，并且显示的内容也非常丰富。中控的屏幕达到了12.7英寸，支持的功能非常全。内饰的做工、用料非常到位，中控台采用了大面积软性材质包裹，并且中控屏两侧还采用了缝线工艺的皮革材质，视觉效果和手感都非常高级。 动力部分，领克05搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。动力参数和发动机的档位在这个价位的车型中都属于比较高的。实际驾驶体验来看，这套动力在各个速度段下的输出都是非常不错的，低速状态下扭力比较充沛，涡轮介入后就能获得很好的加速感，而且中、高速路段下动力的输出都非常好，深踩油门就能够获得不错的加速感。 领克05的配置非常全面，拿两驱耀Halo版来说，除了刚才提到的配置之外，在安全配置上提供了ESP车身稳定系统、主动驾驶辅助系统、前排侧气囊、头部气帘、前/后倒车雷达、360°全景影像、自适应巡航等，安全性可以说非常有保障。而舒适配置方面，真皮座椅和方向盘、前排座椅加热/通风、电动尾门、无钥匙进入/启动、10喇叭扬声器、LED大灯、自动空调等都让这款车型的配置非常丰富。 缺点： 因为溜背式造型的原因，领克05车内的空间比较一般。前排部分的头部空间就有些局促，驾驶者想要获得较好的头部空间需要将座椅放得更躺一些。而后排的座椅这时就更小了，头部、腿部空间都不是很大。而且后备箱的空间也比较受影响，装载能力明显比纯正的SUV要差一些。 这款车型的隔音性比较一般，如果实在中、高速路段下，风噪和路噪都是比较明显的。 还有一点就是这款车型的油耗偏高，日常驾驶的优惠都要在10L以上的水平，后期使用并不是很经济。 总结： 从领克05的产品表现来看，这款车型的整体实力还是非常不错的，外观时尚，内饰科技，并且动力和配置的体验也非常不错。只是因为轿跑式的造型影响了空间体验，所以这款车型比较适合那些注重时尚感的年轻人群。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

全都还行。。。第一，领克的外观真的是让人眼前一亮，领克05的轿跑对我来说真的是非常帅，有种保时的感觉，把车标挡上，让不懂车的人看第一反应都说是保时捷出了新款的越野呢有人爱就有人不喜欢很多人接受不了这个外形，但是我是真的太爱了！ 第二，动力，可以这样说，领克05动力真的是很牛，虽然动力有点延迟，但是加速的感觉真是让你开着酣畅淋漓，在路上，你想秒谁？就是一脚地板有点事儿搭载载沃尔沃t52.0t变速箱8 at254马力，350牛米的发动机，真的可以说是吊打同价位任何一款合资车。 第三，这款车的隔音还是非常的棒的，匀速60码以下，几乎没有任何的噪音，真的可以说是这个级别，无敌的存在。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

小两口第一辆车，试驾完了20W上下比较火的轿车和SUV，最终选择了领克05两驱耀halo。吸引我的是如下几点：1.强劲动力，操控优异。沃尔沃T5发动机和爱信8AT变速箱子，兼顾舒适性和一定的操控感。2.安全环保。主、被动安全配置齐全，雷达和360影像环顾车身，车内几乎无异味。3.科技与舒适配置足。音响、车机、HUD等等，每一项都恰到好处。4.设计感强。外观内饰都比较有个性，设计感十足，适合年轻人。 目前开了1600公里，说一下不足：1.油耗偏高，市区偏拥堵的话12-13，高速7-8。2.后备箱空间和车内储物空间略小，不过这是轿跑suv。3.车机系统有待提升，语音识别不好用，雷达预警有延迟。并且遇到一次4g信号丢失的问题，去4s重置系统解决了。 总的来说是一个不后悔的选择，而且越开越爱。希望今后小毛病少点，主要是希望车机能及时更新解决小bug。 现在石家庄疫情，车在地下车位放了15天了，偶尔去里面坐坐听歌解解馋。。。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.14分“优秀”

首先外观辨识度高（我其实不觉得帅，但是媳妇觉得很好看），内饰、配置、动力各方面没问题，目前4千多公里，也没什么问题。 . 本来没考虑suv，个人核心需求在配置、动力、行驶质感上。 . 看车最开始是30万不到的预算，最开始看的ct5/s60，就是这预算卡着上不了高配，我又要配置，就只能退而求其次，开始看的君越。 . 本身我很满意君越，但是无奈媳妇觉得君越不好看，偶然去领克4s，媳妇就看上05了，回来又对比了锐际，探界者，hs5，vv7，最后还是定了05。 . 希望今后的日子继续保持现在的越来越香。 . 最后我之前买的价格肯定比现在高一些，两驱顶配，20/10月成都落地22（不算利息）