点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.79分“优秀”

提车半个月了，分享下05，23岁，人生的第一辆车，家里都让考虑下，雅阁凯美瑞亚洲龙，4月4号去了当地的领克店试驾了一下05四驱版本，由于第一次开自动挡很小心，也不敢大油门，很喜欢他的探头显示，试驾了一圈，感觉也还可以，于是就进去聊了下价格，一开始只优惠4千，后来磨了半天说只能，5千，于是就走了，然后去了隔壁店，看了马3，内饰真的太老了，熟料感极强，看了下亚洲龙空间是真的大，但是我觉得不太适合年轻人开，内饰也很娄，奇骏不愧是大沙发，真的太宽敞了，转了很多家都没看到凯美瑞，但在回家的路上，在板车上看到一辆，样子感觉和亚洲龙差不多，由于没太了解过这几款车，就直接回家了，后来在公司里利用业余时间，这几款车进行对比了一下，最后直接还是05，没犹豫。五一放假，直接去的店里，去了他说有活动优惠1W，后来硬看，砍了1.3W，赠送的东西都没要，都折成现金了，直接交钱，下午提走了，回家一路上由于太激动，都没开空调，热了一路，总结，开了半月了各项指标都很满意，就是油耗有点高???也还可以了，毕竟动力在这。嘻嘻 驾驶领克05半月的简单总结 一：外观 外观这东西，仁者见仁智者见智，个人喜欢，但这车开出去，绝对的靓眼，刚买回来开出去吃饭，老板过来第一句就是：你这车应该要40多万吧【8年的CRV车主，想换车了】 二: 动力 T5+8AT，不用怀疑，绝对不错，超车。起步很猛【喜欢开快车，但是都要注意安全哈】 三：配置 按20W价位对比配置{2驱H}，应该基本能秒杀所有，唯一的遗憾就是这个配置，副驾没通风。最好用的应该是“领航辅助”，我基本上除了高速入口手动，超车变道手动，其他都用领航辅助，对于我这种经常跑远距离的人来说，太给力了。 四：安全配置 对于现在像我这样的年轻人开车，就很不错，记得有次上高速入口，刚过etc,没注意值班小姐姐要横过来，刚准备加速过，就帮我自动刹停了，大家都吓一跳。 五：油耗 买这车的应该不会跟是来玩的日系和华系车对比有好吧，我开过最长一箱油匀速99km/小时，开了720KM左右吧，市区长期开也是9.5个左右，目前油耗2个左右，表显油耗也绝对精准，个人觉得完全能接受这动力的油耗，我哥的冠道2.0+9AT比我这还高，要是对比油耗要综合车重 动力这些考虑吧，反正个人觉得可以接受 六：缺点 1.品牌知名度不太高，但目前看上这车的应该也没考虑过这个因素，如果你的生意都是跟年轻人打交道这不就有了共同语言了吗，哈哈 2.手机APP有少许优化会比较慢，好几次车机不更新油耗，里程，不能远程启动，晚点会出一个简单的攻略，可以手动解决一些问题【4S告诉的，像手机一样有时候没信号，要重启连接系统】 3.溜背造型，没普通车型装的多，反正日常够用 4.有时候HUD导航，手机分享的路线，不能显示车间，要车机搜索，挺烦人，开习惯了的话觉得没有个指示，很不习惯 5.车机系统，群里有部分车主反映有死机现象，但我只开了半月，目前还没发生这种情况。 还想再喷下这个车： 1.App没信号的地方，手机软件更新慢 2.APP延迟误报信息，经常会提示未关车门，实际关了的情况 3.保养太贵了？一万公里普通保养就要1千左右，这算高吗，难道因为日系保养5千公里500左右，所以1K>500？。哈哈哈 4.一米九的人做进去会有点憋屈， 目前开了半月就这么多感受，，希望厂家能及时更新软件各种BUG，今天没事干，给车做个评价，哈哈 给真正想买此车的车主一些实用性的建议： 1.外观不喜欢撞色的，又不想4驱，可以某宝上买个贴色膜，200左右搞定 2.4驱车后排有个高度，而2驱的比较平，2驱在后排坐三个人还是没问题的 3.不用太担心修车的费用高，一年出事故几率很小，小事故那个车都一样，大了有保险，差不了多少钱。 4.不用担心车外观年轻不适合中年人，年轻人是引领时代，不是跟随时代。这个车也不会太非主流 5.不用担心中控视野不好，后方有侧方雷达，很实用

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4.44分“优秀”

#领克05提车打卡 提车日期:2021年1月 坐标:厦门 配置:耀halo 一开始看到领克05，是在厦门湖里万达一楼的展车，当时第一眼就比较惊艳，很有国际大牌的感觉，进去里面看了一下内饰跟乘坐感受，总体内饰高端感很强，细节也用的很到位，就是后排有些 窄，在心里已经默默种草 后来把买车一事提上日程，预算大概就20上下，老婆的选车要求也很简单:安全配置跟辅助功能要多（毕竟新手女司机），外形一定要帅，回头率要高，最最重要的，档把一定要好看。。。是的，我老婆看车最重要就是看档把??，其他什么品牌力，保值率，空间，油耗。我老婆根本不care。然后陆续看了雅阁，迈腾，凯美瑞，vv7，后来开了岳父的glc后，老婆决定就买suv，就剩05跟vv7了，综合感受了一下。还是05比较适合年轻人， 于是就买05啦 外形:一开始想定05主打的灰黄，结果下午被定了，4s说有一部白黄现车也很好看，打算第二天早上去看看，结果晚上又被定了。早上去看了实车。发现白色的太好看了，果断的下了白黄，在我看来05的外观真的非常好看。回头率极高，最近听说还获得了年度汽车最佳外形奖，整体还是很满意的 内饰:国产车的内饰都很不错，但是领克是真的有沉下心来琢磨内饰，甚至可以用雕琢这个词了，很多细节上的材料用的都很考究，车窗上的漆板有些奔驰的感觉了，虽然实体按键不多，但是最常用的空调，后视镜加热，自动启停等都做了实体按键，开久了还是很上手的，符合人体工学 动力:2.0T，254马力的T5发动机，那加速真的是随叫随到，前半段略有换挡顿挫感，上80码之后提速真的太快了，第一次上高速不小心就到140了，赶紧控制车速，压压惊。 配置:被动安全部分就不说了，希望永远都用不到安全气囊，其他配置上，主动刹车。后视镜变道辅助，疲劳提醒，领航+自适应巡航，车道保持，电动尾门，自适应远近光灯，自动驻车，座椅记忆特别是hud抬头显示，真的是太香太香了，还可以调节亮度跟显示内容，老婆非常满意，开着特别有安全感！ 不足:1，油耗部分，开了450公里，高速市区大概6:4，大概10个油左右，虽然符合该车的三大件配置，但是整体感觉还是有些高，毕竟是吃95的油? 2，空间部分，后排空间由于掀背的原因，有些顶头，而且整体坐姿不是太舒服，不过还好家里人都不是太高，整体还能接受，储物空间。中控部分几乎没储物空间，车门侧倒还能接受 3，功能设置，一是刚登车机上的领克账号，主驾座椅会自动前移，没给夹过的05车主不是好车主。。二是主动刹车识别还是有点问题，有次在高速上前后左右都隔的老远，突然系统介入踩了一脚刹车。。三是无线充电几乎是摆设，自动泊车也做得不是特别好。。四是领航系统碰到地线不清晰容易走偏，大家还是别太依赖！ 总体来说05，瑕不掩瑜，是一部非常适合年轻人去购买的车！

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4.7分“优秀”

提车已经3个月了，到现在为止整体还是非常满意！配置更高了媳妇儿也愿意学车，因为配置更高了，学的也特别快，毕竟是沃尔沃同平台，安全那是更放心！ 【购车经历】 以前的老车7.20大水淹没了，正好也想换车，就直接卖了准备换新，买到领克也算是机缘巧合，命中注定吧。 说实话之前的预算是30W的，并没有考虑领克，开始第一目标是本田的冠道（有孩子了喜欢它的发空间），但是大水+缺芯片没货，最少等2个月，不想等。 又去看凯迪拉克XT5，整体还行比较满意，不喜欢的是后排太低，坐在中间头都伸不直（本人175），就有点介意，必定后排不可能只做两个人，主要还是媳妇儿不喜欢（出钱的不喜欢也没办法）。 我个人还是很喜欢沃尔沃，就带着媳妇儿看了沃尔沃，我最喜欢是s90，但是看过之后太商务了，不太适合我的年纪（30岁），xc60感觉有点贵（我们的极限落地30），后面的XC40和S60对外观也不是特别满意。 大众我们考虑的是途观，整体外观各项也都行，还是后座感觉不合适，总感觉途观的后座不够长，上车的时候上一条腿往座位上做的时候总感觉做了一包，就少了那一点感觉很不舒服，身边的朋友同事也很多途观，感觉没有什么特色也就不考虑了。 这个时候我媳妇儿是特别喜欢本田的CRV的（之前接过同事的车，做过），冠道没车的时候就推荐CRV，我也考虑了一下，CRV的确是最适合的，各个方面都能满足，油耗还低，但是就是不喜欢CRV，身边太多人开了，而且大街上开的人也很多，虽然能满足各方面要求，但是也仅限于满足，没有任何突出的点，思考再三还是不考虑。 在抖音上刷到很多次星越L，在懂车帝也查了参数，感觉比crv更适合了，就又去看了星越L，第一次看的时候还是非常满意，回来我们两个商量了一下性价也挺好高的，就决定要这个，就准备多看几家店，多对比一下价格，谁知道看一次不如一次喜欢，看到第三家店的时候就感觉有点丑了，正郁闷的时候看到旁边领克店了，之前01上市的时候关注，也对领克有所了解，当天正好还下着雨，就和媳妇儿说进去看看，毕竟在吉利店里说人家的车不好也不合适，我记得第一次看到的05是灰色的（个人喜欢白色），看着感觉还不错，最起码外观还是很年轻跟运动，也看其他车型，媳妇儿给的外观评价很高，看了一会儿雨小了，我们就直接打车回家了，正好到家雨正好停，给媳妇儿商量闲着也是闲着再去看看车吧，我们家附近还正好有个领克，我就直接骑电动车过去，这店里正好放的是白色蓝边的05，当时一看到白色05就喜欢的不得了，上黑下白的车身，再加上我最喜欢的蓝色边，视觉冲击感太棒了，真是看到第一眼就爱上了，上车感觉了一下座椅和内饰，也特别满意，正好店里还有我们需要的车型，当时唯一有一点犹豫的就是空间，毕竟有孩子以后首先要考虑空间问题了，最后还是媳妇儿对我说“这是你唯一一次机会可以不用考虑家里人的需求，买一个你喜欢的，毕竟孩子也刚出生，空间需求也不是特别大，到下次换车那就必须考虑到家里的用车感受了，我也想让你这次买一个你自己喜欢的车”，也就是媳妇儿的这句话让我最终确定了05，真的很感谢媳妇儿的支持和理解。回家以后我就各种平台查资料，查车主的用车感受，查车主的成交价格，最后从看车到购买用了三天时间搞定！ 【空间表现】 说真的既然选择了05，就不要去考虑它的空间了，必定真的是“真紧凑车型”。正常乘坐5人是没问题的，也没有说特别的挤只能说够用，后排空间比这crv是会稍微紧凑一点，后备箱就更不用说了，是真的小，毕竟为了美丽的外观，肯定要有所牺牲的！ 【外观】 外观没啥说的，专业的术语也不会，萝卜白菜各有所爱，我个人是非常喜欢！ 【动力表现】 动力表现绝对是游刃有余，254的马力配上8AT动力绝对是随叫随到！ 【最不满意】 最不满意的空间算是一个吧，感觉05的空间利用率绝对有很大开发的空间。另外一个就是车机，不过买之前就了解车机慢，也做好心里准备了，目前为止已经卡死过两次了，不过重启以后就没事了，也发现了最容易出问题的就是刚开机的时候，个人建议，刚开机的时候不要太着急，别太过多的操作，给反应时间，过了开机那段时间，操作起来就没有问题了（两次死机都是刚开机帮我太多）。 【提车价格】 买的时间不是特别好，正是价格高的时候，缺芯片＋7.20大雨后换车的人多，但是的确是刚需，也就没有考虑那么多，毕竟早用早舒服！ 【驾驶感受】 首先是它的稳，加速的时候没有飘的感觉，很稳，其次深踩油门时候提速非常快，推背感很足，方向盘轻快，转向精准，手感沉稳，底盘的稳定性也很不错，车身跟随性很好，尤其是过颠簸路段时有股缓冲感。 【油耗】 市区油耗的确不低，轻轻松松10以上，目前跑了5000多公里是8.5的油耗，这5000多高速多一点，大概有三分之二，高速最低跑到7个左右，个人建议上高速用领航辅助跑100-120最好，测试了这个速度最省油！ 【维修成本】 目前没有

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4.6分“优秀”

去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

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4.07分“优秀”

已经开了大半年了，回头来写个评价。本来不了解领克这个品牌，就是偶然在网上看到05被外观和内饰吸引，于是就为颜值买单了。 虽然始于颜值，但却是陷于配置和动力。中央大屏搭配360影像确实很方便给力。不止一个人坐过之后反应大屏很帅，不过其实如今国产车配置普遍很不错，可能有些人思想还停留在几年前吧。抬头显示和语音操作确实很方便管用，可以避免手忙脚乱的情况，不过语音识别对于一些偏僻的地名或名字还是十分困难，试来试去都试不出来。而方向盘右边按键为啥要触摸感应呢，既容易误触，又会反应偏慢。辅助驾驶功能在大多数情况下很实用，尤其高速长途能大大降低身体疲劳，唯独在市区车多的时候跟车有困难，距离控制会比较远，容易被插队。而且前面车插进来一般反应比较慢，等近了才会来下急刹。音响效果还算不错，无论是自带音乐还是蓝牙连接都很带感，更高级的我也没用过也没需求。可惜主要用的网易云目前还没有下载的。说到这，车机娱乐系统有必要吐槽一下，这么好的硬件，能看视频能播音乐的，咋扩展内容就这么少，期待尽快更新。座椅加热座椅通风等功能用得比较少，不过在大冷天或者特别闷热的时候还是有效果的。由于我和我老婆目前共用这辆车，根据个人的驾驶习惯记忆就显得很有必要。不过指纹登录账号有点问题，一段时间没用就又要重新输密码才行。 接下来是重点，三大件这块还是很靠谱的。目前跑了12000多公里，油耗大概7.9个。期间跑过一次海拔1700米的九宫山，目前没有碰到啥故障。驾驶体验总体相当不错，爬U形陡坡、连续弯道等等算得上得心应手。动力在这个级别基本是优秀了，网上相关信息也不少，反正对我来说是够了。换挡平顺性方面也还不错，加减速基本没有啥顿挫。底盘的话，算不上特别出色，但是舒适度总体是合格的，过减速带基本没有多余晃动。过弯速度快了会有一点侧倾，但实际上极限还是挺高的，不用太担心。由于个人第一辆车，可能没有很好的参照系。之前试驾过别克君越，林肯冒险家，驾驶感受上个人认为没有差距。 作为紧凑型SUV，乘坐空间和储物空间确实不能期望太高，中央扶手箱放不了太多东西，后备箱比较矮，之前堆两层大箱子上面再放点别的东西就关不上门了。再就是驾驶座上车时难免低头弯腰，后排坐三人如果比较胖就会有点挤，想翘二郎腿恐怕是想多了。 主动安全方面，已经好多次激活紧急刹车了，有时候太灵敏了，尤其是路边有人骑电动车自行车的情况。后来受不了就把灵敏度调低了。不过昨天这功能总算是起到作用了，前门一个面包车莫名其妙一脚急刹，我都没完全反应过来，虽然带着刹车但没有踩到底，还是主动刹车给刹停了，结果就被后车追尾了。。。。。话说已经出了两次事故，车子耐撞性是真不错，但是维修起来真不便宜，心疼保费。。。 手机APP这个必须吐槽一下，太不稳定，能查看的信息也不多。经常显示联网失败，远程开、锁车门就没几次成功，也没有看到空调预热功能，行车记录仪也不能连手机，还不时会漏掉一段没录上。车分享功能需要另买密钥。总之更像是个社交平台。。。希望厂家认真对待，好好改善。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的一辆15款别克昂科拉，换车预算在20万上下，但并没有马上要置换的欲望，因为看过主流合资车后，别克大众减配严重，日系都拿不出什么配置，上到BBA就超预算完全不考虑。领克这个品牌刚出来时就知道了，同事也有一辆，但一直没放在心上，后来无聊时仔细研究了下，配置上真的非常厚道，号称不输3-40万的合资车，好吧我被水军带节奏了。 然后就拖着老婆去看车试驾了，老婆一开始也是对换新车执犹豫态度，我以老车车龄越长，贬值越厉害，早换早享受为理由就同意了，老婆对外观还是挺满意的，最初我们也考虑过01，因为四驱后排地面高起太厉害，不适合多坐人，也没跑山路需求，01两驱发动机又是低功率的，损失了马力心里总是不爽，再加上05原厂HUD加持，所以最后05两驱耀halo完胜。 自己亲身试驾后，一下次就被这车惊艳到了（同时也试驾了01，一样很棒）。动力、换档和转向都匹配的非常好，再加上内饰营造出来的驾驶氛围，感觉就是一见钟情了，当天就觉得非领克不行了，第二次去就订车了。 【空间表现】 在4S店体验时就花了长时间在研究空间，后备箱不能说大，但中规中矩，我平时也不会塞很多东西在车里，溜背的后备箱对我不是问题。后排空间不能算很大，但我从一个4.2米的小车切换到05后排，可以真切体会到后排变大了舒服了，反正对我完全够用满意。只是储物空间的确是设计的不够，开车时如果带了个挎包只能放副驾或后排，但满载时就尴尬了。 【外观】 有很多人黑领克丑，反正我是觉得挺好看的，实车比图片好看，尤其是05，我们家人都这么觉得。别在意别人的看法就是。 【动力表现】 动力能达到这个级别的预期，超车很自如能进能退。运动模式很飙悍，但然开的不多，因为大部分时间在城市里，外环100限速，油刚踩2秒不到就得松了，完全没机会过过瘾。 【驾驶感受】 开过后才知道什么叫驾驶乐趣，新车到手就很快和我进入状态，完全不需要适应期，整个行驶过程中非常乐意契合我的操作，过弯也不飘，车身感觉得到沉重但有动力的支持反倒是稳如老狗。除了起步那一下稍显迟钝，其余的我觉得就是完美。 【油耗】 以前的1.4T昂科拉开了5年，在同款车里我属于开的比较省油的，综合油耗7.3。因为这车比较肉，换车的目标就是想换大排量大马力的，2.0T的发动机不可能很省油，所以买之前的预期只要能在10个油耗内我都能接受，结果你们看图吧，我自己都被乐坏了。平时用车情况是80%的高架快速路，20%的市区地面或拥堵路况。 【最不满意】 也没有什么原则大问题，雨刮小问题，2、3档轻微的顿挫，原厂记录仪不能连手机，都是能接受容忍的。唯一后悔的是买车时没多要两次免费保养。

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4分“优秀”

#领克05提车打卡 【购车经历】 之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。 先说这个车的【内饰】 确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。 【外观】和【动力】 外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。 【优点】 内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等 【缺点】 1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。 2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。 3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。 【结尾】 车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

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4.07分“优秀”

首先，说说提车过程吧，第一次试驾完领克05后，在网络上各种查阅05的有关资料，喜欢05的感觉特别强烈，就像是遇到了自己心爱的姑娘，脑海中有对它一切美好的想象，这种喜爱一发不可收拾，即使在网上看到一些对领克不一样的看法，也没有改变我喜欢的感觉，每天睡觉前都在刷05的视频、照片。9月26日4s店说有活动可以去看看，然后就去了，和销售一番讨价还价后（这个就是争取一些现金优惠、保养券、小礼品，这里强烈建议灭火器不要忘了要，灭火器虽然不值钱，但是如果没要，落户外检的时候，临时去买很麻烦），就订车了，28号带着老婆高高兴兴去提车，到了4S店简单搞了一个交车仪式，销售小兄弟忙前跑后帮着把东西弄完，开车回家。从订车到提车整个过程，我觉得还是很顺利，没有遇到什么不愉快。 其次，说说提车后的用车感受。领克05全系高功率2.0T+8AT，外观还是家族化的风格，都市天际线前脸，能量晶体尾灯，采用家族式都市对立美学设计理念，呈现出和谐的视觉美感。内饰用料高级，座椅、按键都很有质感。无钥匙进入、360度全景影像、主动刹车、自动空调、主副驾驶座椅电调、电动尾门、HUD显示、自动泊车、燕飞利仕音响……这些配置也太nice了，领克05的小伙伴们可以慢慢感受。提车到现在跑了700多公里，高速跑了500多公里，其余是在市区跑的，很多功能都很实用，体验感超好，选几个讲一下。一是自适应巡航、领航辅助，跑高速很实用，比较轻松；二是HUD抬头显示，实时速度、导航都可以显示在眼前，不用时不时的去关注仪表盘；三是360度全景影像很清晰，很实用，之前开车倒车都是只看倒车镜，现在只看中控大屏。 最后，说一说为什么要选择领克，就是支持中国制造。一是作为汽车行业的幼儿，靠着“个性、开放、互联”，始终以用户为中心的理念，以及产品实力的不断突破，短短的几年，领克就成为了新汽车行业的领军人之一，产品实力的提升，用户数量的增长，这些都是领克用心造车的证明；二是我希望中国的汽车行业多一些像领克这样的民族品牌，走向世界，展示我们先进的技术，让人们感受中国制造。我们今天的支持，会让我们的汽车技术不断创新、不断进步，今后国人在买车时就会多一种选择，而不是觉得好车只有BBA，我们也可以骄傲的说我们有领克。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

下面给大家分享下优点:(满分5分) 1.外形 4.5分 这个不多赘述，仁者见仁 智者见智，大家萝卜青菜各有所爱。唯一我觉得有点奇怪的就是屁股整体过翘，而轮毂不够宽，显得稍稍有点不协调。但也阻挡不了我对他外型的喜爱。 2.内饰 4分 内饰太精致了，全真皮包裹双色座椅，大的中控屏，精致的走线。满满驾驶仓感受。如果挑刺，我觉得储物空间不够，钥匙，火机等零碎的东西不知道放哪里。门上的储物空间有点鸡肋，大点水在门上放不下。 3. 驾驶感受 5分 这怕是这台车做的最好的一个地方，动力调教的非常好，可以说在这个级别价格里是最好的。标准模式下，动力响应非常到位。超车真的很舒服。方向盘也很轻，随时让我有人车合一的感觉。试驾的时候，销售展示了60码掉头，把我刺激坏了，车身稳定系统可以用吊来形容，虽然平时我自己不敢那么做。 4. 车身安全结构 5分 我到目前为止还没有出一血，但是从一次车展会上看到了05的车身钢结构，并作为一个很大的卖点在展厅里摆放，应该可以说明问题。侧面也可以从平时操作车门感受到结实的重量。这个点是同价位日系车没法比拟的。 ? 槽点反馈 好了，夸也夸过了，作为领克真实6个月车主，还是要吐槽下这个车的地方，大家可以重点参考下。总结一下，就是车是好，但是还是有小毛病: 1. 空间 3.5分 刚刚提到了储物空间，后排空间确实不尽如人意。身高在1米75以上的人在后排就会显得很局促。同时，后排座椅的接触面其实比较短，可能是为了压缩空间吧。这里05有个细节解决方案，它的后排座椅其实是稍微上扬的，这个也是为了让人坐上去后节约空间。 2. 悬架 3.5分 一个字，硬！调教的太硬了。如果你想选择舒适，建议这个要考虑清楚。不过想要动力反馈及时，提升驾驶感，这个可能是05做出的取舍。 3. 车机 2分 车机系统就真的无力吐槽了，虽然当时初代01的车机已经被噴的面目全非，05有对车机进行了升级，但是依然非常的难用！真的不知道抖音大V怎么信誓旦旦说很好用，很流畅的！ - 系统交互: 大家感受过早期版本的安卓手机吧，就是那种感觉，笨的要死，跟特斯拉的操作屏简直没法比。 - 智能语音: 这个要重点吐槽，我情愿去掉这个功能。每次跟它讲话，感觉自己是个傻X, 一字一句，字正腔圆的不停的重复，还是经常识别错误。这么大个企业，跟语音之光科大讯飞合作一下行不行啊！ - 音乐库: 基本主流流行乐都搜不到，貌似是自己的音乐软件，并没有购买歌曲版权。能不能学习下特斯拉直接跟qq音乐合作？！ - app下载库: 这么大个屏幕就是个摆设，app库里什么都下不了，总共一只手都能数出寥寥无几的其他应用App 3. 其他 1分 这里其他的槽点我主要汇总为以下几点: - 自动启停:简直就是难用之极，有时候识别不出来停车了，有时候停着好好的，又自动解除了 - 手机无线充电: 建议大家不要开，充电效率极慢，导致手机非常的烫，感觉要爆炸了 - 智能雨刷: 雨刷基本就4个挡，不开/自动/快/超级快，如果是下着毛毛雨或者小雨，是没办法手动调到最低挡的。基本上玻璃慢慢挂满水珠，自动感应无法识别，必须手动弄一下。其实很危险。 - 360全景: 这个是05系统的卖点，但是我依然还是要吐槽。最实用的也就是前后摄像头了，360全景就是个虚设，给你看个周围的景还行，如果是你想看具体车边是否有障碍物，对不起，越靠近车身的地方，越是糊的，全部变形。 - 座椅: 整体来说，座椅并没有那么舒服，如果开长途，注意屁股，很疼。而且副驾位没有腰托，我自己买了一个放在副驾。 - 碰撞预警和主动刹车: 我灵敏度是最高，但是根本不是灵敏度的问题！根本就是反应迟钝嘛！明明旁边障碍物没有了，还在那里叫。或者是开始不叫，障碍物擦身而过几秒后开始叫！主动刹车就更是了！真实的一次经历，我降速过斑马线，已经看到行人过马路，我车速很低慢慢靠近，一切都很正常。行人走过后，我开始带油门过斑马线，这个时候在前面没有任何人的时候，突然碰撞预警，然后给我主动刹停，吓了我一大跳！还有一次是在车库，有个车头停的可能稍微出来了一点，我注意到了，但是并没有减速，突然也是系统介入，吓我一跳！明明离的很远，而且直开根本不会撞到呢。从这以后，我把灵敏度调成了中度。 - 油耗: 我现在大概5800多公里，10.0的油耗。不优秀，但是也在预期内，毕竟车身和动力响应摆在那里了。只是最近油价涨了，有点小肉疼。 ✏️ 写在最后 总体来说，我还是很爱这台车，可以说大毛病没有，机械质量可以说完美。但是就是智能系统这块让我觉得妥妥的廉价感。现在都2102年了，人工智能时代了，怎么整个系统感受还挺留在零几年呢？ 最后我给这台车4分，毕竟我开车还是为了驾驶感受，内饰让我很舒服。至于车机系统方面，能用就行。我在买车过程中主要看安全，其次看动力和操控，最后看外观和内饰。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

#领克05种草：05比自信# 【购车】 疫情期间让我体会到购置一辆车的重要性，有了宝宝以后更让我认识到需要一辆车.21年准备买车，先在网上了解15万左右的车，看了很多.轿车、SUV都有考虑，国产合资都转了一圈.预算也从15、18、20一路上涨.我个人看好了01全球版，正好赶上车展就和领导一起去看了，看了WEY.当时VV6挺合适，喜欢坦克的外观，但是领导没通过.嘿嘿.又去了领克展台.静态体验了01.感觉很不错.内饰也很高级.领导挺满意.之后和销售留了电话.去4S点试乘.到店以后领导一眼喜欢上了05，我全部的工作都是01，和销售谈了01的落地价，当时又捎带谈了一下05，没确定下来.后面因为工作原因一直没时间再去谈.一直等到7月份再去谈.领导临时要买05了.当时交了定金.也没试驾.直接颜值控.期间最郁闷的是我身份证过期了，车都付款了.牌上不了.临牌也办不下来，只能放在4S店半个月.只能望车暗叹啊. 【驾驶】 第一次上手开05，邀请老司机在副驾驶.实验了各项功能，还是很爽滴.油门随叫随有，现在我一般都是舒适模式，车机需要在车上等1分钟左右，音响效果嘎嘎滴.360对于新手司机来说-真香-，上周开高速200公里，稳的一笔，ACC全程很舒服.第一次上高速还是全程脚在刹车上滴.马牌的轮胎隔音方面还是接受范围之内.05还是偏运动一些所以减震效果能明显感觉出来，但是不是那么生硬. 【空间】 前排储存空间不是太多，放瓶水就差不多了，无线充电比较慢，我基本上放置杂物了.后排空间还是够用的，坐三个人腿部空间还有宽裕.座椅虽然比不上日式大沙发那么软，但是坐着感觉还是不错滴.后备箱以前看着很大能装不少东西.实际和我的期盼还是有点差别的.够用就行...哈哈

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.71分“优秀”

本人女，年22（就当二十岁吧），一个正正经经的90后现代女青年，对于买车这件事其实并没有过过多的考虑。但是当我开着我心爱的05有了一段时间后，我还是决定前来夸夸这台让我非常喜欢的车子——领克05值得一提的是，当我那提车回家之后其实夜色也比较晚了，一下车就看到了领克05开门后的专属迎宾灯设计，这逼格可以说非常之高。同时车灯在夜色下也显得更加好看，无论是车尾灯还是车头灯，领克05都非常具有科技感，而我也真的太喜欢这种"光污染"严重的靓丽设计了。首先我承认我买领克05是冲着外观去的，毕竟始于颜值，领克05最大的特点就是溜背的造型，像跑车一样，气场非常的强大。我从小就是一个个性分明的人，所以05的外观很符合我的胃口，它和同价位其他所有的车型都不一样，个性十足。即使是看了三个月了我依然没有丝毫的感觉审美疲劳，而且最重要的一点就是我每次开出去回头率都超高，满足了我那颗小小的虚荣心，哈哈哈。 其次要说的就是内饰了，我说实话除了好看以外，配置是真的高，你想到的想不到的领克都给你配上了，最重要的女司机福音像360全景，自动驻车，还有座椅通风加热它都有，而且它还配了一个燕飞利仕的音响，每天下班的路上用这套音响听自己家爱豆的歌真的不要太享受。 最后再和大家聊聊驾驶体验，大多数男性可能更关注这方面。其实汽车驾驶对于我来说是一个太过于广泛的概念，所以可能表达的不是很确切，毕竟这是我人生的第一台车，我只能说尽量将自己的感受都说出来，剩下的只能大家自己体验喽！ 首先是加速，官方说法是零百加速将近6.7秒，我没实测过，但感觉应该不会有太大差距，稍微深踩一点油门就感觉瞬间要弹出去，所以整体加速还可以。可能是没开过比它加速更快的车，所以对加速方面我是非常的满意。再就是底盘了，一开始会觉得运动型车底盘可能会比较 硬，开久了身体会不舒服，但意外的是领克05居然照顾到了我们这种日常代步党的需求，在满足运动元素的同时底盘也没有调的很硬，对路面颠簸过滤的很好，关键它用的还是低扁平比的运动型轮胎。总之三个多月开了4000多公里总体感觉很好，性价比很高比三十多万的宝马奔驰好多了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

购车历程: 当初准备30w左右买车想买05，爸妈一听是吉利的立刻翻脸，觉得吉利开出去会被人笑掉大牙，本人觉得车子就像老婆，买回来是享受的，保养好了不会出什么大问题，领克三大件终身质保这点是一个保证。我爸还说汉兰达，荣放好开，省油放心，但是这个价买的丐版汉兰达还要加价2w，真的服了，荣放油电插混的中配27左右，丰田的内饰真的不想吐槽了，本田冠道和urv当初也考虑过，30w也只能买2.0t的低配，兜兜转转几天，最终在我不懈努力下还是下订了05 外观: 挺满意的就是外观，开出去亲朋好友懂一点车 的就说仿保时捷，不懂车的就说挺好看的，这什么牌子的车。 05车中后部分看过去很帅，但是正面看的话也不算很丑，有点像蛤蟆（这个是真的像），车身线条很优美，本人最喜欢的就是车尾的能量矩阵尾灯和led流水转向灯。 内饰: 20来w的这个价位内饰真的可以了，中控大屏，真皮包裹，根据自己选的车颜色而变化的内饰颜色（本人的是黑蓝）内饰也是黑蓝，但是偏青色的蓝，运动座椅，个人觉得还行，我爸妈觉得运动座椅夹着大腿太窄了不舒服，偏硬之类的。 配置: 我选的是2驱顶配，南方城市2驱够用了，比四驱省油，领航辅助，自适应巡航，车道偏移，hud抬头显示，隐私玻璃等等就不一一列举，自己查。 说一点，20寸轮毂搭载235/45/r20的轮胎真的要小心开，一不小心鼓包就是1500起。 自带无限4g流量，这个很不错，导航和音乐在线听，但是唯一缺点就是音乐要冲会员，能下载qq音乐但是不能下载网易云这个很烦。 空间: 4米59的车，2.7的轴距，说实话不能算窄，后排还有一两拳的位置，溜背的原因后备箱不大，空间个人还是觉得偏小。 操控、动力: 2.0t+8at，官标254马力，高速超车没压力，转向灵敏，方向盘很轻，唯一缺点地盘很硬，过减速带很难受，2驱运动模式地板油会打滑。 舒适性: 运动型车就不要舒适性了，偏运动调教减震很差，胎噪大，但是给了双层夹胶玻璃补偿，运动座椅和车长是硬伤。 油耗: 市区上下班开空调的话11个左右，正常市区10个，高速6.7个，附图可以看清楚，高速和市区对半，油耗8个左右 综合来说，领克这个品牌成立几年，已经相当不错了。图1-3是自己去汽修厂烤漆的轮毂，图4-5是贴的改色膜。图6是油耗（高速700，市区和乡镇道路600多）

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

2020款领克05，耀halo，裸车18.58W，贷款10万2年免息，落地20.9W，4次保养+脚垫后备箱垫+贴膜。 〔购车经历〕 本人94年，20年计划买车，预算20W，第一辆车，同价位和稍高价位的车型基本看了个遍，偶然试乘了领克05，一直心心念念，女朋友不喜欢前脸，一时选不出满意的车，基本暂停了购车计划。今年芯片紧缺，大多厂商涨价，还要等好久，再次试驾了领克05，有现车，女朋友也没太大意见，价格谈的还算合适，直接和朋友一块订了车，不到一周时间，国庆节前顺利提车！ 〔优点〕 外观前脸有些争议，其他基本完美，是想要的溜背造型；内饰高级，同价位对比，看过领克之后，其他入不了眼；新车几乎无异味，日系车属实呛人；配置方面两驱顶配该有的都有了；动力上日常超车，基本上想崩谁崩谁；360对于新手很友好，停车、窄路会车，很牛皮；音响低音效果很不错；语音助手很方便，新手基本去哪都要导航，直接语音车机导航，省了手机支架；高速上用了自适应巡航，还可以，基本可以解放双脚； 〔不足〕 雷达很灵敏，老司机可能觉得很烦；车机启动时间比较长，偶尔会自动放音乐；空间稍小，后排三人会比较挤，不过可以接受；储蓄空间比较小，放不下太多东西；电子档把，稍麻烦，不过习惯还好；发动机刚启动时声音较大，可能是因为2.0T新车，待后面磨合。 〔油耗〕 十一期间跑了1400km，平均油耗8.4L，暂时比想象中低（可能因为高速跑的居多）。新手不会控油耗，目前还可以接受。 〔小插曲〕 在老家会车时，底盘出现一次撞到东西的响声，下车看什么也没有，不知道什么问题；还出现过一次未启车在车内坐着，突然所有出风口最大风量吹风，启车后才可以关闭。 提车第8天，在老家压了个水坑，废了根轮胎，心疼的不行啊，原厂胎一千三四，肉疼！ 回老家上牌照，回头率很高，基本都会问上几句，回应都还比较肯定。 京津冀地区的车友群，哪个好朋友给拉下！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

去年8月份提车，到现在也半年多了，我来说下我对这个车的看法。 首先说结论，我觉得还是非常值，这个价位非常能打，但是确实缺少品牌价值加持，不过鱼和熊掌不可兼得嘛。 【空间表现】 整车是coupe造型，我单身偶尔拉下朋友，完全够用，我坐在我的主驾驶位后排也完全没问题，本人身高180cm，所以后排空间我很满意，但是后备箱在今年过年时候，放了行李箱再放礼品确实有那么一点小，但是后排座椅也可以直接放倒扩大空间，所以整体来说空间我是很满意的。 【外观】 我其实很喜欢这个北极之光日行灯，01 02 03的其实都很丑，个人感觉，大家可以去比较一下，我自己是做产品设计的，我对这些还挺有要求的。然后就是coupe的鸭尾巴，不得不说领克05这个车第一眼看上去我也觉得很丑，但它确实是一款很耐看的车，需要在特定角度才很帅。 【动力表现】 沃尔沃T5发动机，254马力，350Nm，1800转即可到达最大扭矩输出，跑山也好，高速120后端加速超车也好，完全都没问题，动力源源不断，怎么踩怎么有。我一2.0自吸昂克赛拉的同事坐我车跑过一次高速后都想卖掉他的车换个2.0的涡轮增压了，所以这点我相当满意。 【最不满意】 没有carplay，这也是我很不理解国产车企的做法，软件层面的营收，又能有多少？carplay授权费，让消费者出啊，选装啊，又不差这点钱，华为hicar在2022款都带了，我不理解为啥不上carplay，海外01却有，着实把我恶心到了。 【驾驶感受】 方向盘是领克家族特色，很轻。但是随着加速，速度过80后，方向盘变重的程度我很满意，体验感做到位了，有些车像红旗h9哪怕高速120了也很轻，我不理解。毕竟是个买菜车，方向盘虚位是我比较满意的角度。 另外底盘我必须要夸一下，非常扎实，可以把凡尔赛按在地上疯狂摩擦，无法想象一个底盘比轿车高这么多的suv，居然也有这么好的过弯性能。 【油耗】 城市就不说了，成都这个堵车程度没有参考价值。 高速80码是6个，100是7个，120是8个。我现在跑了8000多km，平均是8.5个油

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4.71分“优秀”

车外观设计就不用说了，刚刚拿了年度最佳设计奖项。这也是刚开始吸引我的地方，设计线条和配色都很清新时尚，内饰用料很足，整体有种北欧的感觉。方向盘偏运动，入手的伙伴建议不要上方向盘套很影响驾驶感，动力非常足，整体是可以到9分的。 提车也快过百天了 给大家分享一些领克05实用小技巧和解决方案 冬季启动车子 冬天了一定有好多小伙伴原地热车长达5分钟之久吧 ，其实这样对车子是有伤害的，长时间会产生积碳，油耗变高。正确的做法，发动车待转速降到1千转以下(大概50秒左右)就可以慢慢起步出发了 ，速度不要太快。待水温到半格的时候，（大概5分钟的时间）就可以随意加速了。标:任性的小伙伴随意。 空调不必开A/C，只需调好温度（24℃以上）风力就好了，不建议用自动空调，刚开始出来的温度和风力比较强，关掉脚部和前挡玻璃的风向，脸部和后排出风口风力才会非常强烈。 不想用自动启停的朋友， 可以再中控屏下滑菜单关掉启停功能， 每次切换驾驶模式都要默认开的，每次切换驾驶模式主动关掉就可以。自动驻车(AUTOHOLD)开启之后，每次起步都要轻点油门激活，用不习惯的朋友可以主动关掉这个功能，按下AUTO HOLD 亮灯为开启，熄灭为关闭。 音乐篇 对音乐要求高的朋友，可以下载无损音乐（ape wav flac三种格式）到u盘里，每次启动车，呼喊语音助手"打开u盘音乐"就好。注意:手机在线听和本地音质是不一样的。个人建议:音频设置中打开前两项（哈曼Clari-Fi和哈曼Logic 7），低音设置7，其他不动。 氛围灯 语音助手可以主动打开氛围灯和换颜色，关闭氛围灯到中控（设置-车辆-内部灯） 座椅记忆 调节好适合自己的座椅空间之后，按下m按键，再按数字按键1或2，发出‘滴’的一声记忆完毕，下次开门上车前，按下数字键就会还原到之前记忆的位置。注:上车之后想要恢复座椅，必须长按数字键不放直到恢复完毕松开即可。 车道保持偏离预警功能开启情况下 速度在65公里以上会触发，这时变道必须打转向。中控台依次设置-车辆-车辆保持并线辅助系统。干预～干预和警示触发状态下，车轮压线方向盘会振动并且回打，主动打转向或者关闭此功能即可解决。 关于洗车 室内座椅用湿布擦拭即可 四驱车型可用清洗剂擦拭。切记不要用加油站的自动洗车机，会对车身造成细微小划痕