说实话当初买05最先打动我的是外观,本来是在RAV4、皓影还有锐际的选择中纠结,但在懂车帝上无意中看到05的第一眼就已经不能自拔了,绝对的骚气。之后就不断的查阅资料和相关信息,关注已经购买05的车主使用评价,越看越心动。还有就是内饰简介大气,用料尽显高档,科技感爆棚,看到资料上介绍的一大堆主动安全配置,眼睛都花了。车机系统功能非常人性化,精准的语音识别给驾驶带来极大的安全性。操控更是没的说,驾驶起来非常轻快、顺手。最大的快感就是动力强,让你任何时候都对超车信心满满。美中不足的还是空间,有点小失望,对不起2734mm的轴距指标,但总体来说还是够用的。跑了一次高速,体验了一把风驰电掣的快感,那叫一个快。现在刚跑了不到2000km,油耗还是11.5左右,可能是因为用在市区里跑的缘故吧,可以接受。最自豪的就是在大街上的回头率,超高!走哪都被关注,自己也看不够。为领克点赞,支持国产!相信再不久的将来,中国制造一定能够领跑世界!
就看不上日系车咋滴:我刚刚在高速上跑了240
头条用户:SUV你想多大
森先生:好车啊
#国产车,谁才是龙头
内外观就不说了,完全顶级水平
内饰唯一的问题在于完全不够用的储物空间,我已经加装了墨镜夹和纸巾盒,车里空间依然不够用,真正能用来放东西的就挡把前面那一小块......
动力和操控性方面,我个人开的车并不多,但05的感觉至少是舒服的,所以给了高分
空间本来就是硬伤,没什么可回避的,这种东西买车之前就知道所以不算是失望,但既然达不到高分表现自然不能给高分
说一下辅助驾驶吧,高速使用相当舒适
但对于车道线的识别能力不算特别强,稍微不太清晰的可能就会识别失败,自动退出也不是强提示,还挺危险的
车道居中和速度控制很不错
城市辅助驾驶在国内的用车环境(至少北京)基本是没法用的,最小跟车距离被人加塞到怀疑人生
舒适型比较差
一是过砍或者减速带虽然很干脆,但还是很硬,并不舒服
二是后排座椅人机模型极差。座椅相对于01降低之后,底盘高度并没有改变,导致坐垫距离地板纵向高度不大,再加上前排座椅底下没有预留空间导致腿怎么摆都很难受,要么就脚正常放地上,大腿几乎就没有承托了,要么就三维盘腿(这个名字我自己起的,你们脑补一下吧)坐着,短途还好,长途我不知道会不会麻......
三是座椅真的很硬,非常硬,后排中间只能应付临时需求
油耗方面,北京这路况其实没什么参考价值,均速20,油耗10个左右(其中市区低速段还基本都是老司机开的,我自己开更得高)。对于2020年的A级SUV来讲,绝对不算好的,只能说能接受,结合他的动力表现,我觉得满分十分也就能给个七八分到头了
做个总结吧
-这车很适合年轻人(尤其是小两口)用,开着有趣,内外观很前卫,行驶感受也不油腻
-对于中年人会很难受,减震硬座椅硬
-对于老人反而会更友好一些,偏硬的座椅能给他们的动作提供更好的着力点
*以上并不是我脑补的,而是真实反馈
最后说说我的个人感受
我一直认为,车有两个属性,工具属性和玩具属性
从工具属性而论,这车后期不出毛病的话(平均一年做多多跑一次4s店,五年最多抛一次锚都可以接受),最多也就给个60分,油耗不低,空间差,舒适性差,也就辅助驾驶是个加分项,后备箱空间是个加分项,别的都没什么亮点
但从玩具属性而论,这车至少能拿到95分,外观内饰设计就不说了,运动座椅的包裹性,驾驶感受,音响质感都是极好的,是一台动静态都极为有趣的车
推荐购买的角度而言,我觉得能接受01外观还是优先考虑01吧,织物座椅和物理方向盘都更实用,01的储物空间也有优化,另外01的调校应该也更倾向舒适
无式通慧:兄弟,我的05平均16个油,你的油耗咋样?
笑着小哲:兄弟哪里买的啊?能优惠1.2w?
Chen阿文:铁子,我也打算买05就是,不知道顶配落地多少钱,还有加装的装饰条多少钱。你这多少钱落地的
开了一年半,回来交作业,前俩照片是提车时候拍的,懒得换了,再凑个别人的帅图,直接上评价:
优点:轿跑外观拉风,同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用,动力响应快、换挡平顺,隔音静谧性好,转向指向精准、转弯车身姿态好,制动距离不错,终身保修好评。
缺点:油耗不低(2.0T+AT同尺寸中等水平);原厂胎噪大;车机算力凑合,但智能性不行,人工智障;座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄,对屁股大的不友好;后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般;中控变速器附近太宽,驾驶员右腿靠着姿势不舒服;轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间;零配件贵;
综合:喜欢就买,肯定不后悔,开了一年半,每次停完车还忍不住回头看两眼,每次开车都很享受。
听说过肌肉车吗:这车是好车 但懂的人不多 我发现很多人连去4s店试驾都不敢 还以为要买才能试驾 然后整天在网上云评
EzioWang:补充下,悬挂韧性好,小震动过滤不错,飞坡一次回正,但是大震动有点颠,比如40迈以上过减速带就很颠
沥人土土:贴隐形车衣了吗
2020年11月20日,属于我和领克的一个重要的日子,10月订车,终于等到05到店的日子,请了假从上海赶回嘉兴提车,牌照也选了对自己具有意义的915,在销售顾问的陪同下,忙碌了大半天,开心的把领克05开回了家,开启了自己的车主生涯。
第一天,拍照从白天拍到了晚上。对领克个性化的外观爱不释手,最喜欢的是05的C形能量晶体尾灯,晚上点亮后真的好看,只可惜这套灯组不是刹车灯,白天不亮,所以更喜欢在晚上开着05出门兜风,哈哈。
05是紧凑型车,空间不能算是他的优势,不过主要只有2个人使用的场景下,空间对我们而言也是绰绰有余,而且车小,配合充沛的动力,让车子整体的操控更加游刃有余。
平时一个人开车的时候,切换到运动模式,一脚油门下去,马上就能提速的想要的速度,高速上超车也是信心满满,无比舒服。
一年的时间,正好开了1万公里,免费做了首保,除了保险和油费,这一年就没有什么其他支出了,倒是经常回4S免费洗车,享受了不少次车主服务,哈哈。
油耗的话,城市路况为主,综合下来10.5L油,对于这个动力来说,还是非常满意的。
拥有05的第一年,陪伴我们度过了特别的一段时光,一起开车自驾去了湖州,逛了龙之梦动物世界;去了皖南川藏线跑山,去了丽水看了梯田,也陪伴我们探索了嘉兴市区的点点滴滴。
相信2022年,我们可以开着05,探索更多周边城市的角落。
近几年自主品牌轿跑SUV层出不穷,但是截止到去年为止,我认为最好看的还是领克05。
领克05的前脸部分采用了家族式的外观设计,但是他对细节进行了调整,看上去比例更协调。车身侧面采用的是大溜背造型,线条很流畅,给人的视觉享受也很优美。尾灯虽然不是贯穿式的设计,但是小粒子块儿的点亮效果辨识度也十分高。
内饰方面也是升级后的全新内饰设计,使用了12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控屏,取消了很多的物理按键,尤其是这套车机系统升级明显,操作体验感更好。最主要的是它的内饰用料非常的扎实,大量的使用了软性的皮质和翻毛皮的材质,配合着红色的缝线,给人的高档感很强。空间方面的表现让人惊喜,虽然是轿跑SUV,但是溜背造型对后排的头部空间影响并不大,领克05的整体表现能让人满意,无论是腿部空间还是头部的富余空间,都符合主流水平。
所以,领克05作为轿跑车型,无论是外观也好还是内饰也好,都让人很满意。
动力方面更没有让你失望,它搭载了领克03 相同的动力总成,使用的是一台2.0TD高功率发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。需要说明的是,在不同的驾驶模式下,领克05的反馈还是有差别的,比如说在经济模式下,它整体的加速较为线性,但是油门的响应不是特别积极,适合悠闲安逸的驾驶。而舒适模式是推荐给大家的日常使用的模式,因为它总体的动力响应就已经很不错了,除了急加速时变速箱稍微有一点点迟疑之外,无论是日常的提速还是高速之后的再加速,都能轻松的完成。而运动模式下,这辆车就会变得非常窜,油门反馈也更加灵敏,伴随着变红的仪表盘,他给你带来的运动感就十分强烈了。
操控方面的几点感受:
一是他的底盘并没有想象中那么生硬,虽然说是运动化的调教,但是底盘的整体感比较强,扎实性也比较好,对于地面的颠簸振动过滤的也很恰当,所以日常乘坐起来它并不显得很颠很吵。
二是它的转向力度适中,随着车速的变化,也会有一些倾向性的调整,整体的手感还是值得肯定的。
三是它的爱信8AT变速箱并没有拖发动机的后腿,相比于双离合变速箱来讲,AT变速箱的换挡速度肯定是要差一些的,但是在这台车上,他的平顺性表现和换挡速度表现都还不错。
总结来看,其实这台领克05的综合产品力是比较高的,比如说它的动力很强,空间和配置都在主流水准之上,而且它底盘的调教和整车的隔音水平都能给你带去高级感,另外延承着沃尔沃的安全性,它在主被动安全方面和车身刚性方面也都值得肯定。最主要的是,它除了长得是一台轿跑车型,实际驾驶感受上也能给你一台轿跑应有的运动感,不像大众品牌的某些轿跑SUV那么表里不一。20万上下的价位,你想买到一台还不错的轿跑SUV,那么我认为领克05是首选。
外观方面,领克05腰线与车头的整体比例依旧维持在领克01的设计思路,同时轿跑流线型的设计和溜背式车顶,都充分展现出领克05年轻运动的视觉效果。
内饰方面同样延续了家族式设计风格,但相比于01车型,它会显得更为高级,中控台采用大量正绒面革材料,手感和视觉上体验的体验都十分享受,配备12.7英寸的触摸大屏,配备的车机系统非常智能,集多媒体视听、ACC设置、360度全景影像等,都可以在这套车机系统上完成,并且使用起来并不繁琐,各个功能菜单分布合理,且非常直观。档把造型虽然看起来比较短小,但操控起来十分上手,在国产车型中比较少见。
动力方面,领克05采用沃尔沃的T5动力总成,所以在技术上也是比较成熟。2.0T Drive-E引擎扭矩释放区域非常宽广,在转速达到1600转时就有明显的加速力,2000转时推背感比较强烈,达到3500转时基本达到了加速力道的顶峰。但在低速状态下,8AT的变速箱在1档升2档时,略带一丝拖沓感,并不是很积极。
总的来说,驾驶感受还是比较不错的,高颜值的外观内饰,丰富的安全配置,还有强劲的动力,不论是对年轻消费者来说,还是家庭用车,都是个不错的选择。
#领克05提车打卡
关注领克半年了,赶上车展第一次看到实车,坐进车内瞬间被吸引,太漂亮了,问了销售小哥能试驾不,二话不说立马带我去店里试驾,这动力太澎湃了,赶紧去店里谈价格其他事宜,后面几天在纠结颜色,灰色主打色,不显脏,但是选这个颜色的车友太多,白色也好看,大街上都是白色车居多,最后选择黑色,车漆反光后真漂亮,就是太容易脏,唉勤快点吧,由于几乎都在市区,所以选择两驱,后排地面比较平坦,不喜欢黑白内饰,选择耀黑蓝halo
优惠9000 裸车190800
购置税:16580
上牌:500
gps+手续费 4500(说多都是泪)
落地217500(谁让我爱上它)
爱它的理由
1动力,没的说,运动模式下就像脱缰的野马,收都收不住。
2内饰,全车能触到的面几乎都是软的,氛围灯漂亮,方向盘,档把,大屏,设计的都是我喜欢的风格 超赞 五星好评
3隔音,个人认为隔音比我之前的马自达cx-5好多了,国产车能做到这样很值得肯定了,当然还要继续加油
4车灯在我心里就是接近完美的设计,有些人说像蛤蟆,但是我喜欢就好
5操控很好 指哪打哪 降档平顺 没有顿挫
运动模式试过几次 推背感有了 但是平时还是用舒适模式开,超车无压力 也足够应付日常使用
6隔音很好 开音乐几乎听不到风噪
7 舒适性还算不错的, 毕竟是主打运动操控的,赛车筒椅,主副座椅电动调节,座椅通风加热,尽情享受速度与激情就好。
需要改进的
1 胎噪确实有,音乐一开会好很多(20寸轮毂)建议轮毂可以在店内让顾客选装的权利,自由搭配包括车身颜色内饰可以增加些自主选权
2 这么多配置了 能否加一个离车自动锁车啊,期待可以增加这个功能 很实用
3 车机启动大概30秒 车机偶尔卡顿,建议早点可以让用户优化 升级
油耗的问题吧 个人觉得能接受 目前1600公里 油耗12个左右吧 就跑过一次150公里的高速 平时都是市区,市区跑不起来,所以5000公里以后在看。
空间
整体空间还算不错 储物够用了 后排坐两个人是没问题的 但是想要跷二郎腿就别想了 后备箱空间够用。
说说提回来改装的小件
提回来后贴了哑光车衣 熏黑轮毂,前机盖logo
内饰镀铬,方向盘套,总体很满意,领克的app经常有活动 赚co币在商城够买商品,本人买了蒸汽拖把 耳机 实用 车友们千万不要错过哦。
领克加油!!!
奇幻小鱼pW:贴这个哑光灰色的膜很漂亮,多少钱呢?
南七:其实一开始我也选O5🉐️。但是他的后面实在太丑。接受不了。去定了沃尔沃的s60
八级八级:你说他啥好都没毛病你要说隔音好那是扯淡
再换肯定没的说,大部分都是冲着外观去的!
动力很积极,给油就有动力。
市区油耗有点高,9-12.高速油耗很低,7个就够了!
内饰风格跟科技,同时用料很足!
后排空间差点事,比较紧凑!
优惠一万,啥也没送!
配置没的说,主动被动安全配置齐全!
缺点是,油耗微高,与官方描述不符。底盘过减震明显颠簸。车机反应还是有点慢,音效没有想象中好。轮胎太窄,抓地力一般,太窄,显得有些突兀。
优点是,外观太靓仔,内饰很给力,没有异味。动力澎湃,说走就走。操控优秀,方向精准!
如果再给我选择一次,还会是它。如果再买一辆,还会是领克,不过可能会是06。
选车方面,从奔驰C.GLB,奥迪Q3.中选的,最终选择了05,绝对没毛病
阿斌的Black-pearl:车主你好,我也是东营得,请问车主加油是一直加两桶油还是咱们东营本地得普通加油站加。
开了1年多,2.3万公里。
深度体验后,来客观评价!
当时就是冲着颜值、配置、动力买的,果然没让我失望!反正开着很爽!没选错,越开越爽!
【空间表现】
空间一般,够用!
【动力表现】
2.0T动力是相当的猛啊,不要轻易开运动模式哟,运动模式太狂野!海拔4000多米,动力依旧强劲。底盘也高,跑川西很爽。
【驾驶感受】
动力强劲有质感,底盘扎实,有高级感。
【乘坐体验】
由于是轿跑车型,他的那个后排空间一般,但是头部空间也还行,乘坐体验一般!
【最不满意】
油耗有一点点偏高,全高速7个油,市区10-12个油,空间有一点偏小。
追求动力,质感,配置,个性可以买。
在乎空间,油耗不建议入手。
为博红颜一笑0564:我真的没有说半句谎话,我当初买这个车,我爹是一万个不同意,说让我买Q5,他帮我出全款,我都没要,硬是买了05的顶配,好在这车确实没有让我失望,现在有点后悔没上Q5
Ddf563:两驱跑山和四驱区别大吗
luckyboy483:同价位来说是最好的,没有之一,当你开过05,再看和驾驶同价位的车,都是弟弟,特别是对标日系品牌
2020年6月提的车,当时是一点优惠又没有,到现在将近13000km了吧,谈谈我的想法。
首先我通勤一般不走高速,表显9.1的油耗,实际应该是9.7-9.8吧,对于这个马力和车重来说已经是可以接受了。
然后就是喜闻乐见的外观,这个真的见仁见智,身边朋友有赞漂亮的,也有说是蛤蟆的。我个人是觉得自己喜欢就好,不用太在意自己的看法。内饰是越看越喜欢,这车买回来至少在外观方面不需要再有额外的投入了。
车机方面,一开始用着还好,现在是越来越卡了,启动车辆后基本上两分钟才能开始流畅工作。我个人最喜欢的是app提前开空调和仪表盘、hud可以直接看导航。
操控方面没得说了,我个人是喜欢方向盘轻的,打起来不费力。250匹的马力足够应付各种场合,不过我最常用还是舒适模式。nvh的话基本上只能听到胎噪,不过路感清晰(其实就是底盘硬)这点不一定能让所有人满意。
空间方面其实还好,因为是两驱版本中间没地台,5个人也能轻松坐下,唯一缺点就是后备箱由于溜背的原因,装不下太多东西(可是谁让溜背好看呢)。
当初也看了比亚迪唐,传奇GS8,马自达CX5,别克昂科威,但是自从看见05那就一眼喜欢上了它,他的外表真的很帅,又去了4S店试驾,试驾完就毫不犹豫的交了定金,去年年底就顺利提到了车,这一年来总得来说很棒,回头率很高,不管是外表还是内饰,动力操控都很不错,但是也有不足之处,那就是后排空间和胎噪,不过既然选择了这个溜背造型,当时也就没有太在乎后排空间,只是这个胎噪真的很大,尤其高速,总的来说这一年的用车很爽,很开心。
小两口第一辆车,试驾完了20W上下比较火的轿车和SUV,最终选择了领克05两驱耀halo。吸引我的是如下几点:1.强劲动力,操控优异。沃尔沃T5发动机和爱信8AT变速箱子,兼顾舒适性和一定的操控感。2.安全环保。主、被动安全配置齐全,雷达和360影像环顾车身,车内几乎无异味。3.科技与舒适配置足。音响、车机、HUD等等,每一项都恰到好处。4.设计感强。外观内饰都比较有个性,设计感十足,适合年轻人。
目前开了1600公里,说一下不足:1.油耗偏高,市区偏拥堵的话12-13,高速7-8。2.后备箱空间和车内储物空间略小,不过这是轿跑suv。3.车机系统有待提升,语音识别不好用,雷达预警有延迟。并且遇到一次4g信号丢失的问题,去4s重置系统解决了。
总的来说是一个不后悔的选择,而且越开越爱。希望今后小毛病少点,主要是希望车机能及时更新解决小bug。
现在石家庄疫情,车在地下车位放了15天了,偶尔去里面坐坐听歌解解馋。。。