提车半年来评价啦,半年时间开了一万七公里,来说说05的感受吧
【外观】
首先外观方面我觉得两极分化吧,真的喜欢的人看这个车怎么看怎么喜欢,不喜欢的咋就不说了,我是很喜欢05的外观的,经典的前脸还有它的溜背的造型再加上那大翘臀,真的爱的不要不要的,05的尾灯不同于领克家族其他车型,05采用全新的标志性尾灯,底部为黑色装饰板,中间为领克LOGO,看上去独树一帜,灯组由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构精致排序组成,搭配18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯,夜晚点亮后辨识度很高。
【内饰】
内饰方面我觉得05的用料真的已经很好了,大面积的使用了真皮,驾驶位前面的仪表台使用的都是发泡材料摸上去也很舒服,中控上的12.7英寸屏幕感觉比其他款流畅很多,贯穿的空调设计,储物箱空间也大,朋友看了直接羡慕住哈哈
【配置】
全系的2.0发动机,这些都不用说了,碰撞预警/主动刹车我觉得真心好用,很多次那些电瓶车窜出来还有前车急刹都能很好提醒到并刹住,全车的隔音真的好,就是胎噪有点大,HUD的抬头显示,反正05给到的那些科技配置,我觉得是这个价位真的最多的了
【空间表现】
虽然说是紧凑型SUV,但是驾驶室和空间也都够用,中控上两个杯托,手机可以放无线充电板上,腿部空间对于一米七几的人来说也都够用,后排空间上因为没有中间凸起的那个显得也很大,后备箱空间正常来说一家出行两个行李箱再加点小东西够用,而且还有个隐藏式的储物空间,但是后备箱有点高这个是真的不太友好,总的来说空间还是沟通的
【动力表现】
动力这一块真的没话说,同级别上等水平,当初试驾的时候也是因为看上动力这一块的,运动模式真的是开过的一都说爽,有时候等红灯的情况,一脚底板油,那感觉没的说,但是平时开还是舒适模式就够了,超超车这些足够,悬挂这个东西,还是有点差距的,偏硬,遇到路不好的颠。
【油耗】
目前来说我开了快两万公里快要第二次包养了,(领克每一万公里保养一次),现在的油耗是10个油,95粗粮,加满大概三百多,跑高速的话七八个油左右
总的来说05还是主打年轻,时尚,运动的,我觉得很抓的住年轻人的审美,真的如今的国产已经跟以前比有了很大的变化,我们是可以尝试着给国产更多一些机会,不要用老一套的眼光来看待国产,领克这个牌子真的可以说是国货之光了
8钱磊8:8.8两驱正常嗲
会说人话的喵喵:咋俩用车都一毛一样
我是2020年6月份购入领克05,至今用车快8个月,行驶里程6200公里,不后悔当初的选择。下面就从几个方面聊聊我对05的认识。
外观方面:外观是见仁见智的事,年轻人可能会喜欢它的独特有个性,但上了年纪的难以接受它奇怪的造型,而我妥妥属于上了年纪一类,但我却喜欢它的与众不同,也许我容颜已老,但内心还是骚动的吧。具体到05外观,觉得车头显得有点厚重。但车身还是很好看的,显得修长,至于屁股,微微翘起,性感。
车内部分:内饰精致不浮夸,大气有内涵,两块大屏营造出十足科技感,实体按键保留操作的便利性。座椅包裹性很好,软硬合适,主驾驶位还带有通风和加热功能,对驾驶人照顾的无微不至,但后排座椅角度有点太直,中间座位不适合长时间坐人。另外,最大的不足就是储物空间,副驾驶一旦坐人,我的挎包就只能放在中央扶手箱上,有点碍手。
驾驶感受:动力强劲,超个车轻踩油门一气呵成,但起步加速还是有点涡轮迟滞,大概零点几秒吧;底盘感觉很整,不松垮,过个减速带或坑洼地方,干脆利落;得益于双层夹胶玻璃和出色的NVH,外部噪音隔绝的还不错,但路面不太好的时候,胎噪确实挺大;方向盘转向轻巧,精准没有虚伪,很舒服,开过老款的CRV,不知道啥原因,方向盘很重,很难受。
功能配置:领克配置很高,我最看重或最喜欢的功能:一是主被动安全,如果说个人安全开车是1,主被动安全就是1后面的0;二是360度全影,在慢速行驶时,带来很大的便利;三是领航辅助功能,只要车子开在通畅路段,必打开这功能,省心省力省油;四是抬头显示功能,现在已经离不开它了,可以让自己对一些重要信息一目了然,不需要频繁的去看仪表盘,我觉得这功能在汽车上应该成为标配。
日常油耗:这么重的车,这么强的动力,像对待日系车那样苛求它的油耗,我觉得有点不理智了。在市区拥堵短途行驶,05的油耗确实比较高,有时15 16个油都有可能,一般正常市区油耗在11 12个吧,但一旦行驶在比较通畅路段下,它的油耗还是比较理想的。目前,我的日常通勤路段是市里到县城间公路,一半左右市区道路,一半左右快速路,傍晚下班路上油耗在7个到9个之间,早上上班路上油耗就只要6个多点了。
以上就是我对05的一点认识,总体上给我的感受就是好开好用,可以说在20万这个价位,05的产品力是十分强悍的,我为这个结论负责!
冬夜渐深:两驱顶配内饰可以选吗
瓜牛的歌:空间居然给5分,你可以噢
夙愿叶落:看着和我的颜色一样 是同款金黄色吗
从前年开始关注领克,很喜欢03,但看了实车以后觉得A级轿车还是偏小了点,也去看了A4l,林肯冒险家这些,综合性价比,最后果断选了领克05。去年12月底提的车,因为合格证搞掉了,走补办程序,历经近5个月现在才上牌(估计也只有我那么衰了)跑了4000km不到,大部分高速,几个月来的用车感受:
1.外观没得说,仁者见仁,智者见智,同事都说很年轻很运动,比较符合95年的我的个性。
2.内饰的话,还是不错的,就担心车机以后会不会更卡,要是领克以后能和华为合作就更期待了。
3.操控很棒,低俗给多少来多少,就是高速路上动力有延迟,大概0.8秒左右。
4.油耗高速7.3左右,但市区内就飙到10~12了。
5.个人感觉舒适性差了点,一是座椅偏窄偏硬,坐久了不舒服;二是胎噪比较大,底盘偏硬,减震不彻底。毕竟运动系风格,也能理解吧。
6.安全性能方面,很灵敏,感受到一次,前面斑马线没人,可能是感应到旁边电动车,突然自动刹车,把我吓一跳,还以为撞到啥卡底盘下面了,跑下去看没啥东西,然后看见仪表盘现实什么自动制动被触发,着实被吓了一跳,要是在高速上出现后果不堪设想。
不羁傲世九重天:个人感觉05还是黑色好看
头条用户:03和05同框拍摄,不错哦
用户983861720351:您好,请问低配版的是耀嘛?中配的是plus?高配的是Halo?谢谢
开了一年半,回来交作业,前俩照片是提车时候拍的,懒得换了,再凑个别人的帅图,直接上评价:
优点:轿跑外观拉风,同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用,动力响应快、换挡平顺,隔音静谧性好,转向指向精准、转弯车身姿态好,制动距离不错,终身保修好评。
缺点:油耗不低(2.0T+AT同尺寸中等水平);原厂胎噪大;车机算力凑合,但智能性不行,人工智障;座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄,对屁股大的不友好;后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般;中控变速器附近太宽,驾驶员右腿靠着姿势不舒服;轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间;零配件贵;
综合:喜欢就买,肯定不后悔,开了一年半,每次停完车还忍不住回头看两眼,每次开车都很享受。
听说过肌肉车吗:这车是好车 但懂的人不多 我发现很多人连去4s店试驾都不敢 还以为要买才能试驾 然后整天在网上云评
EzioWang:补充下,悬挂韧性好,小震动过滤不错,飞坡一次回正,但是大震动有点颠,比如40迈以上过减速带就很颠
沥人土土:贴隐形车衣了吗
【提车价格】
在21.7万左右。
【动力表现】
城市超车很顺畅,高速开运动模式可以小爽一下
【油耗】
现在16000公里了,油耗平均10个左右。
【驾驶感受】
同价位里,应该算是没有对手了,可能开的车比较少。
【空间表现】
虽然是溜背造型,看着小,内部空间其实还可以,后排经常坐三个人,不能说很宽敞,但是绝对够用!
【最不满意】
胎噪较大,自动刹车有时候会误报,一下刹死吓到自己也吓到路人!
【最满意】
05在图上看着一般,实车真的比图片上好看很多,我第一次去看车就被俘获了,路上也经常有人问这款车咋样,不懂的人经常当成五六十万的车,特别是尾部真滴太帅了!当时买车的时候,家里人都劝我别买,二十多万买个国产车,是不是脑子有坑,现在他们都真香了!
提车一年了,前几天刚首保,整体没有啥毛病。好开 ,动力强 ,配置高 ,开了一年仍然很喜欢。每一次头排起步,都很欢喜。
油耗平均8个左右,上下班路况比较好。整车舒适性很满意,音响够用,车机也还算ok ,比较流畅,平时也就导航和音乐 ,仪表盘导航和抬头显真的用了就回不去了,语音控制有时候可能网络原因,会比较呆。然后 原厂胎 ,比较挑路段 ,烂路 ,胎噪比较大, 爆胎一次 换了1600 ,心疼。
外观偏主观性,车后半段 ,是最喜欢的角度, 车头略厚,02的比例是个人最喜欢的 ,(想要02hb(ಡωಡ) )。
最后,购车一年整体还是较为满意的,对了选牌时候非常幸运的选到了005开头的车牌,有缘啊。 未来如果出了02+可能会控制不住自己哈哈哈哈
当初也看了比亚迪唐,传奇GS8,马自达CX5,别克昂科威,但是自从看见05那就一眼喜欢上了它,他的外表真的很帅,又去了4S店试驾,试驾完就毫不犹豫的交了定金,去年年底就顺利提到了车,这一年来总得来说很棒,回头率很高,不管是外表还是内饰,动力操控都很不错,但是也有不足之处,那就是后排空间和胎噪,不过既然选择了这个溜背造型,当时也就没有太在乎后排空间,只是这个胎噪真的很大,尤其高速,总的来说这一年的用车很爽,很开心。
点评车型:
2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo
4分“优秀”20年9月初提的车,到现在也有一年多时间了,整体开下来感觉还可以。车的外观好看,停在路边总能吸引不少目光,内饰整体也不错。性能方面,加速优异,安全措施、辅助驾驶等功能也很实用。整车的密封性能、音响系统也有类似降噪耳机的作用,可以降低高速时噪音的影响。
当然,没有十全十美的人,也没十全十美的车。可能是胎宽较宽,导致胎噪较大。使用乘坐空间也一般,储物空间也比较少。手机app使用感一般,可遥控功能较少。这些都是自己的一些用车感受,希望能对大家有所帮助。
有点:外观拉风,配置无敌,质感顶尖,性价比高,国产良心
缺点:胎噪略大,底盘偏运动较硬
外观的话仁者见仁智者见智,反喜欢的是喜欢得不得了,不喜欢的人就是觉得丑,反正我是很喜欢的。
内饰的话整体不错就是有瑕疵,真皮的座椅不少边缘出很多褶皱。
配置是给到非常多的,但是部分功能不完善,逻辑有问题。比如我开了启停然后我停车去拿东西,因为是熄火状态,它会当成你熄火走人,这个时候我再上车是需要我重新点火,而不是给油。还有就是切歌不支持第三方软件。以及自动泊车其实是半自动泊车。
空间的话对我来说是够了,后排我感觉也还行,如果身高比较高的朋友应该会觉得比较挤了。
操控是没得啥毛病的,悬挂比较硬,整体更加偏向运动。
动力没话说,加速很猛,8at换挡感觉不到顿挫,很舒服。
舒适性的话一般般,胎噪比较大,悬挂偏硬所以路感很清晰,后排座椅角度不是很好,感觉做起来有点不舒服。
整体我还是很满意的,车机还有优化的空间。只能说05真香。
1,领克05作为是目前领克品牌最高端的车型,紧凑级的轿跑SUV车型确实并不是那么主流,不过很多年轻的消费者还是很喜欢05的。领克05有目前全系都是2.0T发动机,254匹的动力参数对于一台紧凑级的SUV车型来说是非常澎湃了,或许强劲的动力也是很多人选择05的原因。
2,领克05的这套2.0T发动机搭配8AT的动力总成和03+上的是完全一样的。动力参数还是很不错,相当于奥迪的45车型了,毕竟在前期开发上和技术调校上有沃尔沃的帮助;这台发动机的稳定性还算不错的,目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。搭配8AT的变速箱,整个动力总成在同级别还是非常优秀的,不管是质感还是平顺度都很不错。
3.05的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆,领克品牌整体的底盘调校在中国品牌的车型中无疑是处在第一梯队的;05作为领克比较偏向驾驶的车型调校水平自然也不低,整体的底盘非常扎实,开起来还是比较偏向运动的,底盘的厚重感和NVH也很让人满意。05整体的底盘表现也可以算是05的一大亮点了。
4.05各方面整体的表现都没有什么大的问题,不过会有一些小的问题有些影响体验。首先是由于轮胎比较偏向运动以及尺寸比较大造成的胎噪会比较明显,虽然更换静音轮胎可以缓解一些,但是也是一笔不低的成本。再有就是一些智能辅助的功能并不是很好用,首先就是停车辅助系统,对车位的识别和整体的效率都不是很好。再有就是油耗了,由于整体的调校会比较激进,所以05的油耗相对来说会高一些,10L左右是正常水平。
5.05的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右,20000公里更换刹车油和空滤等的价格在1500元左右。40000公里更换火花塞的保养的费用更是在2000元左右。作为非豪华品牌,05的保养说不上便宜,再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂,整体来说05的后期使用费用在同价位算是比较偏高的了。
6,05可以说是同价位的车型中比较个性的一款车了,独居特色的外观设计和非常强劲的动力水平和非常优秀的驾驶体验都是05独一无二的竞争力所在,虽然后期养护价格比较高,油耗高,空间一般等等问题。不过综合来看05还是一台非常适合年轻人自己开的车型。
Aiursharp:09:????
xm夏先生:05咋是最高端了 09还在那里放着了
用户2792449235466:05开了3个月换09了已经提升巨大