点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.7分“优秀”

提车已经3个月了，到现在为止整体还是非常满意！配置更高了媳妇儿也愿意学车，因为配置更高了，学的也特别快，毕竟是沃尔沃同平台，安全那是更放心！ 【购车经历】 以前的老车7.20大水淹没了，正好也想换车，就直接卖了准备换新，买到领克也算是机缘巧合，命中注定吧。 说实话之前的预算是30W的，并没有考虑领克，开始第一目标是本田的冠道（有孩子了喜欢它的发空间），但是大水+缺芯片没货，最少等2个月，不想等。 又去看凯迪拉克XT5，整体还行比较满意，不喜欢的是后排太低，坐在中间头都伸不直（本人175），就有点介意，必定后排不可能只做两个人，主要还是媳妇儿不喜欢（出钱的不喜欢也没办法）。 我个人还是很喜欢沃尔沃，就带着媳妇儿看了沃尔沃，我最喜欢是s90，但是看过之后太商务了，不太适合我的年纪（30岁），xc60感觉有点贵（我们的极限落地30），后面的XC40和S60对外观也不是特别满意。 大众我们考虑的是途观，整体外观各项也都行，还是后座感觉不合适，总感觉途观的后座不够长，上车的时候上一条腿往座位上做的时候总感觉做了一包，就少了那一点感觉很不舒服，身边的朋友同事也很多途观，感觉没有什么特色也就不考虑了。 这个时候我媳妇儿是特别喜欢本田的CRV的（之前接过同事的车，做过），冠道没车的时候就推荐CRV，我也考虑了一下，CRV的确是最适合的，各个方面都能满足，油耗还低，但是就是不喜欢CRV，身边太多人开了，而且大街上开的人也很多，虽然能满足各方面要求，但是也仅限于满足，没有任何突出的点，思考再三还是不考虑。 在抖音上刷到很多次星越L，在懂车帝也查了参数，感觉比crv更适合了，就又去看了星越L，第一次看的时候还是非常满意，回来我们两个商量了一下性价也挺好高的，就决定要这个，就准备多看几家店，多对比一下价格，谁知道看一次不如一次喜欢，看到第三家店的时候就感觉有点丑了，正郁闷的时候看到旁边领克店了，之前01上市的时候关注，也对领克有所了解，当天正好还下着雨，就和媳妇儿说进去看看，毕竟在吉利店里说人家的车不好也不合适，我记得第一次看到的05是灰色的（个人喜欢白色），看着感觉还不错，最起码外观还是很年轻跟运动，也看其他车型，媳妇儿给的外观评价很高，看了一会儿雨小了，我们就直接打车回家了，正好到家雨正好停，给媳妇儿商量闲着也是闲着再去看看车吧，我们家附近还正好有个领克，我就直接骑电动车过去，这店里正好放的是白色蓝边的05，当时一看到白色05就喜欢的不得了，上黑下白的车身，再加上我最喜欢的蓝色边，视觉冲击感太棒了，真是看到第一眼就爱上了，上车感觉了一下座椅和内饰，也特别满意，正好店里还有我们需要的车型，当时唯一有一点犹豫的就是空间，毕竟有孩子以后首先要考虑空间问题了，最后还是媳妇儿对我说“这是你唯一一次机会可以不用考虑家里人的需求，买一个你喜欢的，毕竟孩子也刚出生，空间需求也不是特别大，到下次换车那就必须考虑到家里的用车感受了，我也想让你这次买一个你自己喜欢的车”，也就是媳妇儿的这句话让我最终确定了05，真的很感谢媳妇儿的支持和理解。回家以后我就各种平台查资料，查车主的用车感受，查车主的成交价格，最后从看车到购买用了三天时间搞定！ 【空间表现】 说真的既然选择了05，就不要去考虑它的空间了，必定真的是“真紧凑车型”。正常乘坐5人是没问题的，也没有说特别的挤只能说够用，后排空间比这crv是会稍微紧凑一点，后备箱就更不用说了，是真的小，毕竟为了美丽的外观，肯定要有所牺牲的！ 【外观】 外观没啥说的，专业的术语也不会，萝卜白菜各有所爱，我个人是非常喜欢！ 【动力表现】 动力表现绝对是游刃有余，254的马力配上8AT动力绝对是随叫随到！ 【最不满意】 最不满意的空间算是一个吧，感觉05的空间利用率绝对有很大开发的空间。另外一个就是车机，不过买之前就了解车机慢，也做好心里准备了，目前为止已经卡死过两次了，不过重启以后就没事了，也发现了最容易出问题的就是刚开机的时候，个人建议，刚开机的时候不要太着急，别太过多的操作，给反应时间，过了开机那段时间，操作起来就没有问题了（两次死机都是刚开机帮我太多）。 【提车价格】 买的时间不是特别好，正是价格高的时候，缺芯片＋7.20大雨后换车的人多，但是的确是刚需，也就没有考虑那么多，毕竟早用早舒服！ 【驾驶感受】 首先是它的稳，加速的时候没有飘的感觉，很稳，其次深踩油门时候提速非常快，推背感很足，方向盘轻快，转向精准，手感沉稳，底盘的稳定性也很不错，车身跟随性很好，尤其是过颠簸路段时有股缓冲感。 【油耗】 市区油耗的确不低，轻轻松松10以上，目前跑了5000多公里是8.5的油耗，这5000多高速多一点，大概有三分之二，高速最低跑到7个左右，个人建议上高速用领航辅助跑100-120最好，测试了这个速度最省油！ 【维修成本】 目前没有

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4.6分“优秀”

去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

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4.07分“优秀”

已经开了大半年了，回头来写个评价。本来不了解领克这个品牌，就是偶然在网上看到05被外观和内饰吸引，于是就为颜值买单了。 虽然始于颜值，但却是陷于配置和动力。中央大屏搭配360影像确实很方便给力。不止一个人坐过之后反应大屏很帅，不过其实如今国产车配置普遍很不错，可能有些人思想还停留在几年前吧。抬头显示和语音操作确实很方便管用，可以避免手忙脚乱的情况，不过语音识别对于一些偏僻的地名或名字还是十分困难，试来试去都试不出来。而方向盘右边按键为啥要触摸感应呢，既容易误触，又会反应偏慢。辅助驾驶功能在大多数情况下很实用，尤其高速长途能大大降低身体疲劳，唯独在市区车多的时候跟车有困难，距离控制会比较远，容易被插队。而且前面车插进来一般反应比较慢，等近了才会来下急刹。音响效果还算不错，无论是自带音乐还是蓝牙连接都很带感，更高级的我也没用过也没需求。可惜主要用的网易云目前还没有下载的。说到这，车机娱乐系统有必要吐槽一下，这么好的硬件，能看视频能播音乐的，咋扩展内容就这么少，期待尽快更新。座椅加热座椅通风等功能用得比较少，不过在大冷天或者特别闷热的时候还是有效果的。由于我和我老婆目前共用这辆车，根据个人的驾驶习惯记忆就显得很有必要。不过指纹登录账号有点问题，一段时间没用就又要重新输密码才行。 接下来是重点，三大件这块还是很靠谱的。目前跑了12000多公里，油耗大概7.9个。期间跑过一次海拔1700米的九宫山，目前没有碰到啥故障。驾驶体验总体相当不错，爬U形陡坡、连续弯道等等算得上得心应手。动力在这个级别基本是优秀了，网上相关信息也不少，反正对我来说是够了。换挡平顺性方面也还不错，加减速基本没有啥顿挫。底盘的话，算不上特别出色，但是舒适度总体是合格的，过减速带基本没有多余晃动。过弯速度快了会有一点侧倾，但实际上极限还是挺高的，不用太担心。由于个人第一辆车，可能没有很好的参照系。之前试驾过别克君越，林肯冒险家，驾驶感受上个人认为没有差距。 作为紧凑型SUV，乘坐空间和储物空间确实不能期望太高，中央扶手箱放不了太多东西，后备箱比较矮，之前堆两层大箱子上面再放点别的东西就关不上门了。再就是驾驶座上车时难免低头弯腰，后排坐三人如果比较胖就会有点挤，想翘二郎腿恐怕是想多了。 主动安全方面，已经好多次激活紧急刹车了，有时候太灵敏了，尤其是路边有人骑电动车自行车的情况。后来受不了就把灵敏度调低了。不过昨天这功能总算是起到作用了，前门一个面包车莫名其妙一脚急刹，我都没完全反应过来，虽然带着刹车但没有踩到底，还是主动刹车给刹停了，结果就被后车追尾了。。。。。话说已经出了两次事故，车子耐撞性是真不错，但是维修起来真不便宜，心疼保费。。。 手机APP这个必须吐槽一下，太不稳定，能查看的信息也不多。经常显示联网失败，远程开、锁车门就没几次成功，也没有看到空调预热功能，行车记录仪也不能连手机，还不时会漏掉一段没录上。车分享功能需要另买密钥。总之更像是个社交平台。。。希望厂家认真对待，好好改善。

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4分“优秀”

#领克05提车打卡 【购车经历】 之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。 先说这个车的【内饰】 确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。 【外观】和【动力】 外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。 【优点】 内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等 【缺点】 1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。 2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。 3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。 【结尾】 车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

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4.07分“优秀”

首先，说说提车过程吧，第一次试驾完领克05后，在网络上各种查阅05的有关资料，喜欢05的感觉特别强烈，就像是遇到了自己心爱的姑娘，脑海中有对它一切美好的想象，这种喜爱一发不可收拾，即使在网上看到一些对领克不一样的看法，也没有改变我喜欢的感觉，每天睡觉前都在刷05的视频、照片。9月26日4s店说有活动可以去看看，然后就去了，和销售一番讨价还价后（这个就是争取一些现金优惠、保养券、小礼品，这里强烈建议灭火器不要忘了要，灭火器虽然不值钱，但是如果没要，落户外检的时候，临时去买很麻烦），就订车了，28号带着老婆高高兴兴去提车，到了4S店简单搞了一个交车仪式，销售小兄弟忙前跑后帮着把东西弄完，开车回家。从订车到提车整个过程，我觉得还是很顺利，没有遇到什么不愉快。 其次，说说提车后的用车感受。领克05全系高功率2.0T+8AT，外观还是家族化的风格，都市天际线前脸，能量晶体尾灯，采用家族式都市对立美学设计理念，呈现出和谐的视觉美感。内饰用料高级，座椅、按键都很有质感。无钥匙进入、360度全景影像、主动刹车、自动空调、主副驾驶座椅电调、电动尾门、HUD显示、自动泊车、燕飞利仕音响……这些配置也太nice了，领克05的小伙伴们可以慢慢感受。提车到现在跑了700多公里，高速跑了500多公里，其余是在市区跑的，很多功能都很实用，体验感超好，选几个讲一下。一是自适应巡航、领航辅助，跑高速很实用，比较轻松；二是HUD抬头显示，实时速度、导航都可以显示在眼前，不用时不时的去关注仪表盘；三是360度全景影像很清晰，很实用，之前开车倒车都是只看倒车镜，现在只看中控大屏。 最后，说一说为什么要选择领克，就是支持中国制造。一是作为汽车行业的幼儿，靠着“个性、开放、互联”，始终以用户为中心的理念，以及产品实力的不断突破，短短的几年，领克就成为了新汽车行业的领军人之一，产品实力的提升，用户数量的增长，这些都是领克用心造车的证明；二是我希望中国的汽车行业多一些像领克这样的民族品牌，走向世界，展示我们先进的技术，让人们感受中国制造。我们今天的支持，会让我们的汽车技术不断创新、不断进步，今后国人在买车时就会多一种选择，而不是觉得好车只有BBA，我们也可以骄傲的说我们有领克。

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4.64分“优秀”

#领克05种草：05比自信# 【购车】 疫情期间让我体会到购置一辆车的重要性，有了宝宝以后更让我认识到需要一辆车.21年准备买车，先在网上了解15万左右的车，看了很多.轿车、SUV都有考虑，国产合资都转了一圈.预算也从15、18、20一路上涨.我个人看好了01全球版，正好赶上车展就和领导一起去看了，看了WEY.当时VV6挺合适，喜欢坦克的外观，但是领导没通过.嘿嘿.又去了领克展台.静态体验了01.感觉很不错.内饰也很高级.领导挺满意.之后和销售留了电话.去4S点试乘.到店以后领导一眼喜欢上了05，我全部的工作都是01，和销售谈了01的落地价，当时又捎带谈了一下05，没确定下来.后面因为工作原因一直没时间再去谈.一直等到7月份再去谈.领导临时要买05了.当时交了定金.也没试驾.直接颜值控.期间最郁闷的是我身份证过期了，车都付款了.牌上不了.临牌也办不下来，只能放在4S店半个月.只能望车暗叹啊. 【驾驶】 第一次上手开05，邀请老司机在副驾驶.实验了各项功能，还是很爽滴.油门随叫随有，现在我一般都是舒适模式，车机需要在车上等1分钟左右，音响效果嘎嘎滴.360对于新手司机来说-真香-，上周开高速200公里，稳的一笔，ACC全程很舒服.第一次上高速还是全程脚在刹车上滴.马牌的轮胎隔音方面还是接受范围之内.05还是偏运动一些所以减震效果能明显感觉出来，但是不是那么生硬. 【空间】 前排储存空间不是太多，放瓶水就差不多了，无线充电比较慢，我基本上放置杂物了.后排空间还是够用的，坐三个人腿部空间还有宽裕.座椅虽然比不上日式大沙发那么软，但是坐着感觉还是不错滴.后备箱以前看着很大能装不少东西.实际和我的期盼还是有点差别的.够用就行...哈哈

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4.5分“优秀”

2020款领克05，耀halo，裸车18.58W，贷款10万2年免息，落地20.9W，4次保养+脚垫后备箱垫+贴膜。 〔购车经历〕 本人94年，20年计划买车，预算20W，第一辆车，同价位和稍高价位的车型基本看了个遍，偶然试乘了领克05，一直心心念念，女朋友不喜欢前脸，一时选不出满意的车，基本暂停了购车计划。今年芯片紧缺，大多厂商涨价，还要等好久，再次试驾了领克05，有现车，女朋友也没太大意见，价格谈的还算合适，直接和朋友一块订了车，不到一周时间，国庆节前顺利提车！ 〔优点〕 外观前脸有些争议，其他基本完美，是想要的溜背造型；内饰高级，同价位对比，看过领克之后，其他入不了眼；新车几乎无异味，日系车属实呛人；配置方面两驱顶配该有的都有了；动力上日常超车，基本上想崩谁崩谁；360对于新手很友好，停车、窄路会车，很牛皮；音响低音效果很不错；语音助手很方便，新手基本去哪都要导航，直接语音车机导航，省了手机支架；高速上用了自适应巡航，还可以，基本可以解放双脚； 〔不足〕 雷达很灵敏，老司机可能觉得很烦；车机启动时间比较长，偶尔会自动放音乐；空间稍小，后排三人会比较挤，不过可以接受；储蓄空间比较小，放不下太多东西；电子档把，稍麻烦，不过习惯还好；发动机刚启动时声音较大，可能是因为2.0T新车，待后面磨合。 〔油耗〕 十一期间跑了1400km，平均油耗8.4L，暂时比想象中低（可能因为高速跑的居多）。新手不会控油耗，目前还可以接受。 〔小插曲〕 在老家会车时，底盘出现一次撞到东西的响声，下车看什么也没有，不知道什么问题；还出现过一次未启车在车内坐着，突然所有出风口最大风量吹风，启车后才可以关闭。 提车第8天，在老家压了个水坑，废了根轮胎，心疼的不行啊，原厂胎一千三四，肉疼！ 回老家上牌照，回头率很高，基本都会问上几句，回应都还比较肯定。 京津冀地区的车友群，哪个好朋友给拉下！

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4.5分“优秀”

提车半年来评价啦，半年时间开了一万七公里，来说说05的感受吧 【外观】 首先外观方面我觉得两极分化吧，真的喜欢的人看这个车怎么看怎么喜欢，不喜欢的咋就不说了，我是很喜欢05的外观的，经典的前脸还有它的溜背的造型再加上那大翘臀，真的爱的不要不要的，05的尾灯不同于领克家族其他车型，05采用全新的标志性尾灯，底部为黑色装饰板，中间为领克LOGO，看上去独树一帜，灯组由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构精致排序组成，搭配18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯，夜晚点亮后辨识度很高。 【内饰】 内饰方面我觉得05的用料真的已经很好了，大面积的使用了真皮，驾驶位前面的仪表台使用的都是发泡材料摸上去也很舒服，中控上的12.7英寸屏幕感觉比其他款流畅很多，贯穿的空调设计，储物箱空间也大，朋友看了直接羡慕住哈哈 【配置】 全系的2.0发动机，这些都不用说了，碰撞预警/主动刹车我觉得真心好用，很多次那些电瓶车窜出来还有前车急刹都能很好提醒到并刹住，全车的隔音真的好，就是胎噪有点大，HUD的抬头显示，反正05给到的那些科技配置，我觉得是这个价位真的最多的了 【空间表现】 虽然说是紧凑型SUV，但是驾驶室和空间也都够用，中控上两个杯托，手机可以放无线充电板上，腿部空间对于一米七几的人来说也都够用，后排空间上因为没有中间凸起的那个显得也很大，后备箱空间正常来说一家出行两个行李箱再加点小东西够用，而且还有个隐藏式的储物空间，但是后备箱有点高这个是真的不太友好，总的来说空间还是沟通的 【动力表现】 动力这一块真的没话说，同级别上等水平，当初试驾的时候也是因为看上动力这一块的，运动模式真的是开过的一都说爽，有时候等红灯的情况，一脚底板油，那感觉没的说，但是平时开还是舒适模式就够了，超超车这些足够，悬挂这个东西，还是有点差距的，偏硬，遇到路不好的颠。 【油耗】 目前来说我开了快两万公里快要第二次包养了，（领克每一万公里保养一次），现在的油耗是10个油，95粗粮，加满大概三百多，跑高速的话七八个油左右 总的来说05还是主打年轻，时尚，运动的，我觉得很抓的住年轻人的审美，真的如今的国产已经跟以前比有了很大的变化，我们是可以尝试着给国产更多一些机会，不要用老一套的眼光来看待国产，领克这个牌子真的可以说是国货之光了

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4分“优秀”

车的外观见仁见智，但我还是蛮喜欢，当初也是先看上这个外观，再加上这个价格配合这个配置在市场上就是超模的存在，性能强劲，操控运动感也不错，但使用到现在几个月，除了大家都吐槽的路躁比较大，地台较高，还有以下几点不得不吐槽一下： 1.ACC自适应巡航，从停车到起步要超过2秒以上，等着被别人插，完全没有实用性（这点完全没法接受，日常城市堵车的场景经常出现，如果只有这个体验就不要宣传全速自适应巡航了，希望领克的工程师一定要改进这个功能） 2.自动泊车在自己小区停车场试了一次，车自己打了好几次盘子都没停成功，直接劝退 3.自动大灯的灵敏度太高，天稍微阴一点点就亮着，开出去大部分情况下就一直亮着，有点浪费电 希望以上的问题都能在今后的软件更新中被解决

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3.9分“良好”

2021年三月，我在路上偶然看到一台长得像“蛤蟆”的一台车，说实话，这蛤蟆还挺帅，回到家就上网查了下，原来，这就是领克.从此，领克开启了与我的故事 7月份，到4s店打算试驾看看，原本的计划是领克01，适合家用，可我却被一台外形酷炫的05吸引过去了，随即让工作人员先给我试驾这台05。 这里讲下我试驾过程中的一些看法和意见，不是专业的车评人，有些不对的看法还请谅解 首先是 【空间表现】 并不是很大，如果是考虑家庭用车，三口之家还没什么，带上父母那肯定是不够用的，后排的座椅两边是成内侧包裹似的，对坐在两侧的人来说不太友好，也不太舒适。如果坐两个人是够的，腿部空间略小，舒适度不如前排出色。 【外观】 正如我之前说的，萝卜青菜各有所爱，领克05的外观喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人总爱说它像蛤蟆，不过对于我来说，运动风的整体外观，是我所爱的，性能SUV，有棱有角，对于我这种外貌协会的90后来说，是合格的！ 【动力表现】 百公里几秒啥的，我感觉都没啥意义，这里我重点强调下动力方面，对于我这种激进派来说，完全够用，跑高速比较多，超车干脆利落，轻点油门速度就起来了，换挡速率也比较流畅，没有太明显的顿挫，唯一不足的就是如果大力踩油门，会感觉到发动机有点响 【油耗】 油耗不多说，开车如果怕费油，建议开电动车，目前我百公里油耗在9-10左右。能够接受，毕竟车身较重，我经常跑高速，可能会省点，市区的话可能会高点，毕竟堵车时常发生嘛 【驾驶感受】 可以！这个真可以。建议自己开下 【亮点配置】 座椅记忆，抬头显示，主驾驶位通风加热，燕飞利仕音响等等，配置方面对于一部20几万的车来说，足够了 【最不满意】 说了很多优点，当然也有很多不足的地方啦，最不满意的肯定是车机了，导航不敏感，识别能力低，位置定位不准确，让我吐血，其次是软件太少，娱乐性不太强，希望后期更新换代能越做越好。有些车友说的异响情况目前我还没发现，可能运气好🤔，总得来说毕竟多支持下国产，多包容。 总结下:领克05适合年轻人开的第一台车，它并不算什么豪华车，但是所带给你的享受，足够多了，追求品牌，追求面子，这款车不适合你，追求平淡，追求生活，追求简单，这款车真的可以了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

我是2020年6月份购入领克05，至今用车快8个月，行驶里程6200公里，不后悔当初的选择。下面就从几个方面聊聊我对05的认识。 外观方面：外观是见仁见智的事，年轻人可能会喜欢它的独特有个性，但上了年纪的难以接受它奇怪的造型，而我妥妥属于上了年纪一类，但我却喜欢它的与众不同，也许我容颜已老，但内心还是骚动的吧。具体到05外观，觉得车头显得有点厚重。但车身还是很好看的，显得修长，至于屁股，微微翘起，性感。 车内部分：内饰精致不浮夸，大气有内涵，两块大屏营造出十足科技感，实体按键保留操作的便利性。座椅包裹性很好，软硬合适，主驾驶位还带有通风和加热功能，对驾驶人照顾的无微不至，但后排座椅角度有点太直，中间座位不适合长时间坐人。另外，最大的不足就是储物空间，副驾驶一旦坐人，我的挎包就只能放在中央扶手箱上，有点碍手。 驾驶感受：动力强劲，超个车轻踩油门一气呵成，但起步加速还是有点涡轮迟滞，大概零点几秒吧；底盘感觉很整，不松垮，过个减速带或坑洼地方，干脆利落；得益于双层夹胶玻璃和出色的NVH，外部噪音隔绝的还不错，但路面不太好的时候，胎噪确实挺大；方向盘转向轻巧，精准没有虚伪，很舒服，开过老款的CRV，不知道啥原因，方向盘很重，很难受。 功能配置：领克配置很高，我最看重或最喜欢的功能：一是主被动安全，如果说个人安全开车是1，主被动安全就是1后面的0；二是360度全影，在慢速行驶时，带来很大的便利；三是领航辅助功能，只要车子开在通畅路段，必打开这功能，省心省力省油；四是抬头显示功能，现在已经离不开它了，可以让自己对一些重要信息一目了然，不需要频繁的去看仪表盘，我觉得这功能在汽车上应该成为标配。 日常油耗：这么重的车，这么强的动力，像对待日系车那样苛求它的油耗，我觉得有点不理智了。在市区拥堵短途行驶，05的油耗确实比较高，有时15 16个油都有可能，一般正常市区油耗在11 12个吧，但一旦行驶在比较通畅路段下，它的油耗还是比较理想的。目前，我的日常通勤路段是市里到县城间公路，一半左右市区道路，一半左右快速路，傍晚下班路上油耗在7个到9个之间，早上上班路上油耗就只要6个多点了。 以上就是我对05的一点认识，总体上给我的感受就是好开好用，可以说在20万这个价位，05的产品力是十分强悍的，我为这个结论负责！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

本次评分的车型是领克05，它是一款非常个性的轿跑式SUV，这款车目前在我们当地可以优惠4000左右，先说一下它的大概落地价格，以20款2.0TD两驱耀Halo为例，新车指导价是19.98万元，优惠后裸车价格是19.58万元，加上购置税17327，保险5000左右，上牌500，全部落地的价格是21.9万左右 这款车型的亮点： 1、外观个性运动，整体采用一个溜背式轿跑风格，非常具有运动感。前脸还是延用领克宽大黑色中网，贯穿整个前脸，让车头看上去更宽大，两侧突起的分体式大灯，很有立体感。侧面大溜背的黑色车顶，搭配丰富的曲面线条，很有时尚感和力量感。尾部同样是采用一体式贯穿尾灯，与车头相呼应，搭配双边双出的排气，可以说颜值几乎没有死角，非常个性。 2、整个内饰有一定设计感和科技感，表现得较为时尚，平底造型方向盘和运动风格座椅提升了运动感，使人更有驾驶欲望，另外虽然换挡杆的造型比较精致。12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控屏让车内充满科技感。与触摸到的地方均是皮质包裹，边沿还采用红色缝线搭配，看上去很有质感。 3、搭载了一台2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，匹配一台8AT变速箱，轻踩油门就会有明显的动力响应，超车时深踩油门，爆发力很强，动作完成的干净利落,没有丝毫的拖泥带水。运动模式下，加速更灵敏，变速箱换档更特色，轻踩油门就有明显的推级感，动力表现很优秀。 4、安全配置很丰富，主动安全预警系统功能很强大，具有车道偏离预警，前方碰撞预警，后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并且还有主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统等等，除了最低配车型，其余版本都有这些配置。 5，领克05轴矩达到2734mm，车内乘座空间很宽敞，我身高175cm坐在前排头部还有1拳多，坐到后排头部空间也有一拳，腿部空间有两拳以上。后备箱开口很大，因为是掀背式的尾门，不便放太套件的物品，偶尔应急可以将后排座椅放倒，日常使用没问题。 这款车的缺点： 1、悬挂调校偏硬，开起来很稳，家用舒适性差一点，特别是过减速带的时候，车跳的比较明显。 2、外观造型很帅气，但是车漆质感要差一点，不是很亮，而且不耐脏。 3、乘座空间还不错，后备箱也很大，就是扶手箱空间太小了，放不了多少东西，另外没有眼镜盒，不太方便。 4、后档风玻璃视野小，观察车后方不是太方便。 关于保养方面： 领克05每1万公里保养一次，首保是免费赠送的，包括机油机滤和工时费。后续的保养间隔同样是1万公里。只更换机油机滤的一次小保养就要800元，价格有点偏贵，但多数车保养里程都要求是5000公里，所以综合算下来，保养费用其实差不多。 总结：领克05外观个性，内饰有档次，安全配置很丰富，动力也不错，就是价格偏高一点，目前优惠不大，适合追求个性的年轻人选择。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.78分“良好”

用车已经一年了，总体来说用车感受还是蛮好的，说下大概的优缺点； 优点： ①动力强，作为一款国产20w的SUV车型，2.0T的发动机在动力这方面同等价位简直没话说，舒适性可以当运动模式来用起步很赞，开启运动模式就像是猛狗一样，轻点油门就窜出去了，平时上下班不赶时间和比较拥堵的时候建议经济模式，比较平稳还省点油。 ②颜值担当，作为领克的运动款SUV，大溜背➕小鸭尾的设计简直让人爱不释手，洗干净的黑色款怎么拍照怎么酷，根本不用贴膜就有黑武士的样式，还是很不错的。 ③整体密封不错，开了这么久，风噪胎噪还有发动机的噪音的影响不是很大，关闭车窗后在车内基本上没什么大的噪音，不过车外的声音就大了，比一般的小排量声音要大的多。 再来说说缺点： ①油耗高，本来新提车的时候没太在意这些，激情四射嘛，运动模式基本上每天都会试一试，但是到后面基本上不开运动模式了，为啥嘞，就是这个油耗呀，不是一般的高，2.0t确实是很伤还是95的油，做销售的天天跑，入不敷出呀！ ②车机卡顿，车机刚开始很流畅，到现在用差不多一年是越来越卡了，就像安卓手机，哎！有时候会出现没网，倒车影像卡没，地图不同步到抬头显示跟仪表盘，还有时候屏幕全黑，这就是安卓系统的弊端，和手机一样，用的时间长了，必卡！！！真的吐槽不完 ③空间小，因为是运动溜背型SUV，尾部空间➕后备箱空间真的小，后备箱放个行李箱就满了，其他的基本上要堆在后座上，如果是买来家用的要经常一家人出去玩的，那就考虑一下01吧，05真心不适合。 总体来说满分5分的话，我给这辆小黑打个4分，不高不低总体来说中规中矩，他的优秀跟他的缺点可以抵消。年轻人嘛，就是喜欢运动，等成家后那就得换辆真正为家庭着想的车了，那到时候再想吧，先让这辆小黑陪我度过青春无悔的时间！😊

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

开了差不多一年多了，感觉也有这个资格和大家分享一下这个车的事情了。 首先外观：在这个级别来说，05的颜值几乎碾压一切车型，当然，有目共睹的是05也拿到了最佳外观奖，所以外观这方面没说的，满分！ 配置：比很多豪华品牌给的配置还多，配置完全够用，甚至还有一些不经常用的都给你配齐了。 空间：我觉得这辆车最大的短板可能就是空间了吧，因为它溜背的造型，空间确实只能算得上够用，想要大空间的很明显05不是你的菜，适合去选01，但05的后排坐着没有压抑的感觉，本人185cm，亲测。 驾驶感受：在冬天冷车刚开始启动的时候，变速箱顿挫有些明显，但车热了就好了，爱信变速箱的可靠性相信也没什么问题，可能就是天太冷的缘故。 用车成本：本人全跑城市路段，偶尔快速路，综合油耗9.1，觉得对于这个排量这个车重已经相当省油了。 动力：动力方面没的说，绝对满足你任何需求，有时踩的过猛轮胎还有打滑。 总而言之：一年多以来，05带给我的体验完全符合我的预期，我只想说，年轻人的第一辆车，一定要买一辆自己喜欢的车，而不是别人喜欢的车！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.14分“优秀”

从前年开始关注领克，很喜欢03，但看了实车以后觉得A级轿车还是偏小了点，也去看了A4l，林肯冒险家这些，综合性价比，最后果断选了领克05。去年12月底提的车，因为合格证搞掉了，走补办程序，历经近5个月现在才上牌（估计也只有我那么衰了）跑了4000km不到，大部分高速，几个月来的用车感受： 1.外观没得说，仁者见仁，智者见智，同事都说很年轻很运动，比较符合95年的我的个性。 2.内饰的话，还是不错的，就担心车机以后会不会更卡，要是领克以后能和华为合作就更期待了。 3.操控很棒，低俗给多少来多少，就是高速路上动力有延迟，大概0.8秒左右。 4.油耗高速7.3左右，但市区内就飙到10～12了。 5.个人感觉舒适性差了点，一是座椅偏窄偏硬，坐久了不舒服；二是胎噪比较大，底盘偏硬，减震不彻底。毕竟运动系风格，也能理解吧。 6.安全性能方面，很灵敏，感受到一次，前面斑马线没人，可能是感应到旁边电动车，突然自动刹车，把我吓一跳，还以为撞到啥卡底盘下面了，跑下去看没啥东西，然后看见仪表盘现实什么自动制动被触发，着实被吓了一跳，要是在高速上出现后果不堪设想。