去年8月份提车,到现在也半年多了,我来说下我对这个车的看法。
首先说结论,我觉得还是非常值,这个价位非常能打,但是确实缺少品牌价值加持,不过鱼和熊掌不可兼得嘛。
【空间表现】
整车是coupe造型,我单身偶尔拉下朋友,完全够用,我坐在我的主驾驶位后排也完全没问题,本人身高180cm,所以后排空间我很满意,但是后备箱在今年过年时候,放了行李箱再放礼品确实有那么一点小,但是后排座椅也可以直接放倒扩大空间,所以整体来说空间我是很满意的。
【外观】
我其实很喜欢这个北极之光日行灯,01 02 03的其实都很丑,个人感觉,大家可以去比较一下,我自己是做产品设计的,我对这些还挺有要求的。然后就是coupe的鸭尾巴,不得不说领克05这个车第一眼看上去我也觉得很丑,但它确实是一款很耐看的车,需要在特定角度才很帅。
【动力表现】
沃尔沃T5发动机,254马力,350Nm,1800转即可到达最大扭矩输出,跑山也好,高速120后端加速超车也好,完全都没问题,动力源源不断,怎么踩怎么有。我一2.0自吸昂克赛拉的同事坐我车跑过一次高速后都想卖掉他的车换个2.0的涡轮增压了,所以这点我相当满意。
【最不满意】
没有carplay,这也是我很不理解国产车企的做法,软件层面的营收,又能有多少?carplay授权费,让消费者出啊,选装啊,又不差这点钱,华为hicar在2022款都带了,我不理解为啥不上carplay,海外01却有,着实把我恶心到了。
【驾驶感受】
方向盘是领克家族特色,很轻。但是随着加速,速度过80后,方向盘变重的程度我很满意,体验感做到位了,有些车像红旗h9哪怕高速120了也很轻,我不理解。毕竟是个买菜车,方向盘虚位是我比较满意的角度。
另外底盘我必须要夸一下,非常扎实,可以把凡尔赛按在地上疯狂摩擦,无法想象一个底盘比轿车高这么多的suv,居然也有这么好的过弯性能。
【油耗】
城市就不说了,成都这个堵车程度没有参考价值。
高速80码是6个,100是7个,120是8个。我现在跑了8000多km,平均是8.5个油
黄一帆448:老哥两驱顶配应该有撞色条吧,你是贴掉了吗
用户7512010785465:哥们儿加的什么牌子卡钳罩?还是卡钳喷漆的?
天凉靖远:看了你的照片,觉得白的也挺帅
我是一名汽车技师,在这个行业干了十几年了,领克05的推出打破了很多人对SUV的传统看法,质量较其他车系提高了不少,目前来看口碑还是不错的。外观审美向来是见仁见智的东西,我认为这款车的外观还是很有个性的,车身线条流畅,溜背设计很运动,年轻人会很喜欢。它的内饰品质简直是提高了一个档次,听车主说车内的隔音效果很好,关上车门外界的声音几乎听不到,这点真的进步很大。另外,这个车乘车空间表现也很好,不会有局促压抑的感觉,但储物空间有点少,车机启动有点慢,是需要改进的地方。该车动力搭载的是2.0T 254马力 L4发动机,在加速初期就能爆发力就很好,油门响应及时且超车无压力,总体来说,这个车性价比还是很高的。
上周有车主开着这款车来维修,说出现了油耗突然增多的问题,车主是上班族,这几天也没有多跑,想看下哪里出现了故障。我们仔细检查过后发现车辆有少许积碳,但这点积碳不至于导致油耗突然增多,后又检查了胎压、空气滤芯、火花塞的情况,发现都没什么问题。启动车看到排气冒黑烟,这是燃油不充分的表现,最后敲定是氧传感器出现了故障,氧传感器坏了会使车身的燃油燃烧得不够充分,从而导致油耗的不断增加。我们为车主更换了新的氧传感器并清理了少许积碳,后续回访时,车主反映油耗降下来了,问题得到了解决,整个费用在400元左右。
该车首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在400元左右;之后每用车10000公里或一年保养一次即可,除常规保养外,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在600元左右,大保费用在1200元左右。
湖西冯小胖:机油100一升加工时费怎么也要七八百了
评论区是垃圾桶:首保是一万公里
小黑屋里的蒙面人:我尼玛,不是10000公里或者一年保养吗
购车前对比:在选择领克05之前,重点参考了本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版。本田知名度更广一些,领克05无论是颜值还是动力都更出色一些,配备2.0T涡轮增压引擎,最大马力可以达到254Ps,峰值扭矩可以达到350N·m。虽然车身长度不及本田CR-V,但车内空间一点都不小,毕竟车身轴距达到了2734毫米,还要领先于对手。从配置上来讲领克05 2020款 2.0TD 两驱耀HaIo比对手增加了防翻滚稳定系统、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前后排头部气囊、行车自动落锁、遥控升降车窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、全速自适应巡航、360度全景影像、前后雷达、电动后备箱、后备箱感应开启、电动后备箱位置记忆、hud抬头数字显示、车载行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等等功能。
提速:切换到运动模式,全力踩下油门踏板,领克05车身能够保持很好稳定性,头部有轻微抬头现象,但并不影响,在加速过程中底气十足,最终实测百公里提速时间是在8.44秒。
制动:刹车踏板灵敏,全力踩下去之后能够给予驾驶员十足的信心,本身轮胎抓地性就很不错,在制动过程中动力释放均匀,实测100~0km/h刹车距离在34.5米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车买回来个人就进行了实测,并没有出磨合期。在高速路段,一共行驶了120公里,平均每小时时速在80公里,车显油耗在6.9L。在市区路段一共行驶了50公里,平均每小时时速在40公里,车显油耗在8L。
噪音:领克05在隔音配件上做出了很大努力,前排提供双层隔音玻璃,车内搭配主动降噪功能,在驾驶过程中车内能维持不错的安静性。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在57.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.5分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在62.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66分贝。
今年五一前准备买车,在一个小型车展上无意间看到领克,之前还真不知道这个品牌,一下子被这个外观吸引了,尤其是侧面造型和颜色饰条拼搭。考虑到第一台车还是慎重一点,不要冲动。刚好赶上星越L发布,空间是比这个大,纠结了好久,还是我老婆一句话让我下了决心,后排空间大能用到几次?你自己又不坐后排,浪费。确实颜值即正义,遛背造型的轿跑SUV颜值就是高。
买了以后确实开心,舒适模式动力已经很够看了,运动模式只用了几次,加速太猛了,油门响应特别灵敏,推背感明显,我开车胆子小有点害怕。
比较惊喜的是后视镜下方的logo投影,逼格满满!
百公里综合油耗8.2L,还不错,虽然是95的油感觉花销也没想象中那么高。
隔音效果也很好,之前总开公司的奔驰E260L,隔音效果跟这个差不多。但是动力比E260L强太多了。
内饰我感觉还是不错,质感和观感都比较高级,同事说有点味道,我自己感觉不出来,不明显,起码买车时试驾了8款车,都是20万以上的价位,这个是味道最不明显的。
一剑断尽天琊雪:都是来整co币的
汽车之家小王子:高速跑起来稳吗
容舍2:昨天定了
提车一年多了,颜值当然是第一喜欢的,动力,隔音真的没话说,在这个价位,对比二线豪华丐版都拿不到,对比开xc60,隔音方面完胜,所以现在也来说一说
【空间表现】
前后排空间完全够用,后备箱小了些,为颜值做出了让步,不过日常家庭使用是完全足够的
【动力表现】
2.0T的发动机,日常超车真的很顺滑,高速打开运动模式,推背感很强烈(ps:温馨提示,遵守交通规则,安全驾驶,不要超速)
【外观】
外观就满分了,基本上买车的理由颜值占了80%
【油耗】
油耗个人觉得很友好,高速6个油左右,市区基本维持在9.8-10.5之间,补充一下,自己开xc60市区油耗基本在12.5
【乘坐体验】
桶型座椅很舒适,高速5-6个小时也不会觉得累,个人比较喜欢腰部支撑可以调节这个功能,根据穿衣服的多少选择最舒适的模式
纯情男士64147538:为什么我的高速隔音好差,平时开开隔音还可以,开到九十码往上声音就大起来了,好烦呀
中老年不搞窝里斗:你好,那个妹子是买车送的吗
卢子奕粑粑:已换锐界,05四驱顶配感觉高速的噪音还是大一些,特别是A住风噪。低速时胎噪也真的感人,特别是路况不好时。
2020年11月20日,属于我和领克的一个重要的日子,10月订车,终于等到05到店的日子,请了假从上海赶回嘉兴提车,牌照也选了对自己具有意义的915,在销售顾问的陪同下,忙碌了大半天,开心的把领克05开回了家,开启了自己的车主生涯。
第一天,拍照从白天拍到了晚上。对领克个性化的外观爱不释手,最喜欢的是05的C形能量晶体尾灯,晚上点亮后真的好看,只可惜这套灯组不是刹车灯,白天不亮,所以更喜欢在晚上开着05出门兜风,哈哈。
05是紧凑型车,空间不能算是他的优势,不过主要只有2个人使用的场景下,空间对我们而言也是绰绰有余,而且车小,配合充沛的动力,让车子整体的操控更加游刃有余。
平时一个人开车的时候,切换到运动模式,一脚油门下去,马上就能提速的想要的速度,高速上超车也是信心满满,无比舒服。
一年的时间,正好开了1万公里,免费做了首保,除了保险和油费,这一年就没有什么其他支出了,倒是经常回4S免费洗车,享受了不少次车主服务,哈哈。
油耗的话,城市路况为主,综合下来10.5L油,对于这个动力来说,还是非常满意的。
拥有05的第一年,陪伴我们度过了特别的一段时光,一起开车自驾去了湖州,逛了龙之梦动物世界;去了皖南川藏线跑山,去了丽水看了梯田,也陪伴我们探索了嘉兴市区的点点滴滴。
相信2022年,我们可以开着05,探索更多周边城市的角落。
虽然领克05不是自主品牌第一次推出的轿跑SUV,不过在工艺和设计水准上领克05都非常有水准,甚至超越了很多同级别的合资选手。沃尔沃T5同款发动机,爱信8AT变速线,博格华纳五代四驱系统都是领克05身上的大卖点。
领克05这台车在我手中已经开了好几个星期,对于这台车想必是有一定的发言权。先说说外形吧,领克05的外形很激进,有的人觉得很有个性但有的人却觉得接受不了,既然各个人的审美都有偏差,领克05搭载的2.0T发动机有很强的低扭动力,在低速时1700转左右就能感觉到涡轮介入,随即而来的是一股很强的推背感。即使在高速上降档超车,动力依旧非常足够。
内饰是整台05的亮点之一,首先车厢的材质是最吸引你的,做工细节都比同级别合资车强很多。中控车机的显示很细腻,内置地图能直接显示在仪表盘中,这个功能十分实用方面。乘坐空间方面也是令人满意的,后排腿部空间比较充裕,头部空间中规中矩,起码不会让你觉得很压抑,内饰能找到的槽点很少,唯一不满意的就是储物空间太少了,用起来不太方便。
2020年5月25日,提了自己人生中第一台车,几乎没有太多的纠结与犹豫,选择了领克05,成为了第一批05车主。
记得在购买之前以及等待提车的过程中,我几乎刷完了B站所有与05有关的视频,说心心念念毫不为过,当时选择领克05有几个原因,也结合我这一年半的使用谈谈感受:
1、外形:十分酷炫的外形,溜背,悬浮撞色车顶,灰色加荧光黄的配色,动感十足,看到宣传图那一刻就感觉自己被击中了,有一句话不是说,你喜不喜欢你的车就看你下车后愿不愿意回头多看它一眼,我至今常常被05的颜值惊叹,时不时就拍几张帅照。
2、配置:选择领克最重要的原因应该就是配置高,可以说要啥有啥,折叠后视镜,360全景(领克的360是目前我见过的车最好用的,不接受反驳),座椅通风加热,hud,自动辅助驾驶等等,这些都是用了就回不去的配置。
3、内饰:实话说,作为车主,眼睛看到最多的还是车的内饰,外观再好看你也不能一直盯着看,但内饰是每天看得最久的地方,05的内饰优雅中带有科技感,简约而不简单,nappa皮的座椅和中控材质相得益彰。
4、空间:因为目前还没小孩,车主要是我和老婆两个人使用,空间还是比较充足,后备箱也完全够用,以后有孩子就可以换一台01或者09,希望09能出一台5座版,算是完美了。
5、动力:其实作为第一台车,我也是新手司机,动力没那么重要,我常年都是舒适模式开着,但是俗话说我不用不代表你可以没有,05这一点非常到位,动力十足,等以后我成了老司机,动力依然可以满足我。
6、售后:领克的售后跟传统的4S店不一样,服务热情到位,套路很少,买车之后首保免费,目前我已经做过两次保养,每次从预约到到店服务,都很舒服,保养完会把车洗得干干净净,价格很透明,一年一保,一次1000左右,公道合理。
总而言之,买到05是一个非常正确的选择,希望领克能再接再厉,出更多好车型供消费者选择,也把老车主的服务做得越来越好,奥力给!
用户3868184813670:现在不用想这么多,父母,一个孩子加你俩05还够用,两个孩子可以考虑换大一点的,换车你要还相信领克的话,估计也出B级0708了,09可能没五座,不过有可能2+3+2布局
童话童年3:你算是第一批吃螃蟹的人。
近几年自主品牌轿跑SUV层出不穷,但是截止到去年为止,我认为最好看的还是领克05。
领克05的前脸部分采用了家族式的外观设计,但是他对细节进行了调整,看上去比例更协调。车身侧面采用的是大溜背造型,线条很流畅,给人的视觉享受也很优美。尾灯虽然不是贯穿式的设计,但是小粒子块儿的点亮效果辨识度也十分高。
内饰方面也是升级后的全新内饰设计,使用了12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控屏,取消了很多的物理按键,尤其是这套车机系统升级明显,操作体验感更好。最主要的是它的内饰用料非常的扎实,大量的使用了软性的皮质和翻毛皮的材质,配合着红色的缝线,给人的高档感很强。空间方面的表现让人惊喜,虽然是轿跑SUV,但是溜背造型对后排的头部空间影响并不大,领克05的整体表现能让人满意,无论是腿部空间还是头部的富余空间,都符合主流水平。
所以,领克05作为轿跑车型,无论是外观也好还是内饰也好,都让人很满意。
动力方面更没有让你失望,它搭载了领克03 相同的动力总成,使用的是一台2.0TD高功率发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。需要说明的是,在不同的驾驶模式下,领克05的反馈还是有差别的,比如说在经济模式下,它整体的加速较为线性,但是油门的响应不是特别积极,适合悠闲安逸的驾驶。而舒适模式是推荐给大家的日常使用的模式,因为它总体的动力响应就已经很不错了,除了急加速时变速箱稍微有一点点迟疑之外,无论是日常的提速还是高速之后的再加速,都能轻松的完成。而运动模式下,这辆车就会变得非常窜,油门反馈也更加灵敏,伴随着变红的仪表盘,他给你带来的运动感就十分强烈了。
操控方面的几点感受:
一是他的底盘并没有想象中那么生硬,虽然说是运动化的调教,但是底盘的整体感比较强,扎实性也比较好,对于地面的颠簸振动过滤的也很恰当,所以日常乘坐起来它并不显得很颠很吵。
二是它的转向力度适中,随着车速的变化,也会有一些倾向性的调整,整体的手感还是值得肯定的。
三是它的爱信8AT变速箱并没有拖发动机的后腿,相比于双离合变速箱来讲,AT变速箱的换挡速度肯定是要差一些的,但是在这台车上,他的平顺性表现和换挡速度表现都还不错。
总结来看,其实这台领克05的综合产品力是比较高的,比如说它的动力很强,空间和配置都在主流水准之上,而且它底盘的调教和整车的隔音水平都能给你带去高级感,另外延承着沃尔沃的安全性,它在主被动安全方面和车身刚性方面也都值得肯定。最主要的是,它除了长得是一台轿跑车型,实际驾驶感受上也能给你一台轿跑应有的运动感,不像大众品牌的某些轿跑SUV那么表里不一。20万上下的价位,你想买到一台还不错的轿跑SUV,那么我认为领克05是首选。
小家伙刚到手上的时候,连接了一下app,油耗高的是真吓人,以为自己开上了一辆装甲车。其实也是手机的显示问题,真正上了实车之后才发现新车油耗也才可以,目前来说11个油,才跑了30公里左右这个油耗很正常,领克一直被诟病的车机问题我也尝试着去看了看,当时去买车的时候心里还是没底的,毕竟网上的案例我也看了不少,中控台异响,车机严重卡顿等一系列让人不舒服的小毛病也有很多,等自己开上车的时候,这些东西我全都抛在脑后,转头就上了高速体验了一把(好孩子可不要学习哦),运动模式提速很快,油门跟脚反应十分灵敏,本人从事驾驶行业3年了,开过不少车,还是自己的车能带给自己惊喜。
外观方面没的说,前脸就是个大蛤蟆,屁股十分好看,不过,我是傻逼,哈哈哈哈哈,这前脸真的是看一次吐一次,然后又觉得好看。感觉我的05把我的审美给强暴了。
【空间表现】
内部空间没有我想象的那么小,之前没有了解过轿跑SUV,其实空间也没说的那么离谱,我的个子不算高,算是一个处于平均值的江苏汉子,174,顶部空间给我绰绰有余,买这个车也是主要是自己开和带上一两个兄弟出去玩,后备箱能放的东西不是很多,我们三个的钓鱼箱放上去差不多就满了。
最想让我吐槽的还是驾驶室的驾驶员后视镜,尾部玻璃的可视确实太小了。
超级无敌螺旋棒棒:可以,今天提的22款两驱顶配,很奈斯。除了车机慢一点其他都还好,哈哈
墨烟羽:新车多跑跑, 市区不会低于10个
05虎年大吉:有没有和我一样的
空间很大,比想象中的还要大一些,尤其是后备箱空间,由于溜背造型高度较为低些!驾驶感觉非常好!操控转弯!过减速带也很稳!总之底盘感觉很好!最喜欢的是动力非常强劲!提速很快!同时油耗也很高!可能是新车没过磨合期的缘故!目前才跑了800公里,车机确实反应慢点!开机后得有个一分钟左右,反应过来后基本没有问题了,一旦开机后接着倒车的话一时之间反应不过来!外观设计风格很时尚!车灯感觉不是很亮!回头率超高luosi
【购车经历】
买车时在21年9月份由于第一次在4s店买车对于砍价不是很擅长!只是在裸车里价格上优惠一些!其他基本销售说多少钱就多少钱!分期购买的!购车送的礼品如脚垫、行李箱、床垫,车买完交钱后又说送的礼品没有货了!让等着!一个星期后才给我!充气床垫到现在都没有给我!这个挺不满意的!
外观因人而异我绝的挺耐看的就是20款的轮胎是235的看上去有点不协调,最喜欢的就是晚上解锁时候的后尾灯的流水效果很好看,还有印有领克字母的迎宾灯。内饰是我最满意的,中控的布局,颜色多样的氛围灯,很多地方都是真皮包裹,看上去很高级,方向盘粗壮握着舒服比我的途观舒服多了。配置是国产车做的最的地方,现在很多的国产车都会给你越级的配置,领克的配置中我最长用的就是抬头显示,可以很清楚的看到车速等信息,还有就是当你打开地图导航时它还会把地图投到仪表盘,抬头显示可以看到目标距离和道路指示更实用。还有就是车测预警可以提醒你后方的来车。空间的话还是小了点毕竟是一辆遛背的suv所以也没多在意,一家4口出行还是可以的。对于这辆车值得让我购买的理由之一就是它是和沃尔沃联合开发的一个平台生产出来的可靠性没得说。用车车本还行吧就是最近油一直往上涨,没次加油都揪一下心,保养是1w或者1年一次,一次700多用券的情况下,我的途观是5000公里保养一回,一回400多。总体来说05还是值得购买的
用户4460400093429:后排座椅套可以发一下链接不