点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.79分“优秀”

提车半个月了，分享下05，23岁，人生的第一辆车，家里都让考虑下，雅阁凯美瑞亚洲龙，4月4号去了当地的领克店试驾了一下05四驱版本，由于第一次开自动挡很小心，也不敢大油门，很喜欢他的探头显示，试驾了一圈，感觉也还可以，于是就进去聊了下价格，一开始只优惠4千，后来磨了半天说只能，5千，于是就走了，然后去了隔壁店，看了马3，内饰真的太老了，熟料感极强，看了下亚洲龙空间是真的大，但是我觉得不太适合年轻人开，内饰也很娄，奇骏不愧是大沙发，真的太宽敞了，转了很多家都没看到凯美瑞，但在回家的路上，在板车上看到一辆，样子感觉和亚洲龙差不多，由于没太了解过这几款车，就直接回家了，后来在公司里利用业余时间，这几款车进行对比了一下，最后直接还是05，没犹豫。五一放假，直接去的店里，去了他说有活动优惠1W，后来硬看，砍了1.3W，赠送的东西都没要，都折成现金了，直接交钱，下午提走了，回家一路上由于太激动，都没开空调，热了一路，总结，开了半月了各项指标都很满意，就是油耗有点高???也还可以了，毕竟动力在这。嘻嘻 驾驶领克05半月的简单总结 一：外观 外观这东西，仁者见仁智者见智，个人喜欢，但这车开出去，绝对的靓眼，刚买回来开出去吃饭，老板过来第一句就是：你这车应该要40多万吧【8年的CRV车主，想换车了】 二: 动力 T5+8AT，不用怀疑，绝对不错，超车。起步很猛【喜欢开快车，但是都要注意安全哈】 三：配置 按20W价位对比配置{2驱H}，应该基本能秒杀所有，唯一的遗憾就是这个配置，副驾没通风。最好用的应该是“领航辅助”，我基本上除了高速入口手动，超车变道手动，其他都用领航辅助，对于我这种经常跑远距离的人来说，太给力了。 四：安全配置 对于现在像我这样的年轻人开车，就很不错，记得有次上高速入口，刚过etc,没注意值班小姐姐要横过来，刚准备加速过，就帮我自动刹停了，大家都吓一跳。 五：油耗 买这车的应该不会跟是来玩的日系和华系车对比有好吧，我开过最长一箱油匀速99km/小时，开了720KM左右吧，市区长期开也是9.5个左右，目前油耗2个左右，表显油耗也绝对精准，个人觉得完全能接受这动力的油耗，我哥的冠道2.0+9AT比我这还高，要是对比油耗要综合车重 动力这些考虑吧，反正个人觉得可以接受 六：缺点 1.品牌知名度不太高，但目前看上这车的应该也没考虑过这个因素，如果你的生意都是跟年轻人打交道这不就有了共同语言了吗，哈哈 2.手机APP有少许优化会比较慢，好几次车机不更新油耗，里程，不能远程启动，晚点会出一个简单的攻略，可以手动解决一些问题【4S告诉的，像手机一样有时候没信号，要重启连接系统】 3.溜背造型，没普通车型装的多，反正日常够用 4.有时候HUD导航，手机分享的路线，不能显示车间，要车机搜索，挺烦人，开习惯了的话觉得没有个指示，很不习惯 5.车机系统，群里有部分车主反映有死机现象，但我只开了半月，目前还没发生这种情况。 还想再喷下这个车： 1.App没信号的地方，手机软件更新慢 2.APP延迟误报信息，经常会提示未关车门，实际关了的情况 3.保养太贵了？一万公里普通保养就要1千左右，这算高吗，难道因为日系保养5千公里500左右，所以1K>500？。哈哈哈 4.一米九的人做进去会有点憋屈， 目前开了半月就这么多感受，，希望厂家能及时更新软件各种BUG，今天没事干，给车做个评价，哈哈 给真正想买此车的车主一些实用性的建议： 1.外观不喜欢撞色的，又不想4驱，可以某宝上买个贴色膜，200左右搞定 2.4驱车后排有个高度，而2驱的比较平，2驱在后排坐三个人还是没问题的 3.不用太担心修车的费用高，一年出事故几率很小，小事故那个车都一样，大了有保险，差不了多少钱。 4.不用担心车外观年轻不适合中年人，年轻人是引领时代，不是跟随时代。这个车也不会太非主流 5.不用担心中控视野不好，后方有侧方雷达，很实用

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.7分“优秀”

提车已经3个月了，到现在为止整体还是非常满意！配置更高了媳妇儿也愿意学车，因为配置更高了，学的也特别快，毕竟是沃尔沃同平台，安全那是更放心！ 【购车经历】 以前的老车7.20大水淹没了，正好也想换车，就直接卖了准备换新，买到领克也算是机缘巧合，命中注定吧。 说实话之前的预算是30W的，并没有考虑领克，开始第一目标是本田的冠道（有孩子了喜欢它的发空间），但是大水+缺芯片没货，最少等2个月，不想等。 又去看凯迪拉克XT5，整体还行比较满意，不喜欢的是后排太低，坐在中间头都伸不直（本人175），就有点介意，必定后排不可能只做两个人，主要还是媳妇儿不喜欢（出钱的不喜欢也没办法）。 我个人还是很喜欢沃尔沃，就带着媳妇儿看了沃尔沃，我最喜欢是s90，但是看过之后太商务了，不太适合我的年纪（30岁），xc60感觉有点贵（我们的极限落地30），后面的XC40和S60对外观也不是特别满意。 大众我们考虑的是途观，整体外观各项也都行，还是后座感觉不合适，总感觉途观的后座不够长，上车的时候上一条腿往座位上做的时候总感觉做了一包，就少了那一点感觉很不舒服，身边的朋友同事也很多途观，感觉没有什么特色也就不考虑了。 这个时候我媳妇儿是特别喜欢本田的CRV的（之前接过同事的车，做过），冠道没车的时候就推荐CRV，我也考虑了一下，CRV的确是最适合的，各个方面都能满足，油耗还低，但是就是不喜欢CRV，身边太多人开了，而且大街上开的人也很多，虽然能满足各方面要求，但是也仅限于满足，没有任何突出的点，思考再三还是不考虑。 在抖音上刷到很多次星越L，在懂车帝也查了参数，感觉比crv更适合了，就又去看了星越L，第一次看的时候还是非常满意，回来我们两个商量了一下性价也挺好高的，就决定要这个，就准备多看几家店，多对比一下价格，谁知道看一次不如一次喜欢，看到第三家店的时候就感觉有点丑了，正郁闷的时候看到旁边领克店了，之前01上市的时候关注，也对领克有所了解，当天正好还下着雨，就和媳妇儿说进去看看，毕竟在吉利店里说人家的车不好也不合适，我记得第一次看到的05是灰色的（个人喜欢白色），看着感觉还不错，最起码外观还是很年轻跟运动，也看其他车型，媳妇儿给的外观评价很高，看了一会儿雨小了，我们就直接打车回家了，正好到家雨正好停，给媳妇儿商量闲着也是闲着再去看看车吧，我们家附近还正好有个领克，我就直接骑电动车过去，这店里正好放的是白色蓝边的05，当时一看到白色05就喜欢的不得了，上黑下白的车身，再加上我最喜欢的蓝色边，视觉冲击感太棒了，真是看到第一眼就爱上了，上车感觉了一下座椅和内饰，也特别满意，正好店里还有我们需要的车型，当时唯一有一点犹豫的就是空间，毕竟有孩子以后首先要考虑空间问题了，最后还是媳妇儿对我说“这是你唯一一次机会可以不用考虑家里人的需求，买一个你喜欢的，毕竟孩子也刚出生，空间需求也不是特别大，到下次换车那就必须考虑到家里的用车感受了，我也想让你这次买一个你自己喜欢的车”，也就是媳妇儿的这句话让我最终确定了05，真的很感谢媳妇儿的支持和理解。回家以后我就各种平台查资料，查车主的用车感受，查车主的成交价格，最后从看车到购买用了三天时间搞定！ 【空间表现】 说真的既然选择了05，就不要去考虑它的空间了，必定真的是“真紧凑车型”。正常乘坐5人是没问题的，也没有说特别的挤只能说够用，后排空间比这crv是会稍微紧凑一点，后备箱就更不用说了，是真的小，毕竟为了美丽的外观，肯定要有所牺牲的！ 【外观】 外观没啥说的，专业的术语也不会，萝卜白菜各有所爱，我个人是非常喜欢！ 【动力表现】 动力表现绝对是游刃有余，254的马力配上8AT动力绝对是随叫随到！ 【最不满意】 最不满意的空间算是一个吧，感觉05的空间利用率绝对有很大开发的空间。另外一个就是车机，不过买之前就了解车机慢，也做好心里准备了，目前为止已经卡死过两次了，不过重启以后就没事了，也发现了最容易出问题的就是刚开机的时候，个人建议，刚开机的时候不要太着急，别太过多的操作，给反应时间，过了开机那段时间，操作起来就没有问题了（两次死机都是刚开机帮我太多）。 【提车价格】 买的时间不是特别好，正是价格高的时候，缺芯片＋7.20大雨后换车的人多，但是的确是刚需，也就没有考虑那么多，毕竟早用早舒服！ 【驾驶感受】 首先是它的稳，加速的时候没有飘的感觉，很稳，其次深踩油门时候提速非常快，推背感很足，方向盘轻快，转向精准，手感沉稳，底盘的稳定性也很不错，车身跟随性很好，尤其是过颠簸路段时有股缓冲感。 【油耗】 市区油耗的确不低，轻轻松松10以上，目前跑了5000多公里是8.5的油耗，这5000多高速多一点，大概有三分之二，高速最低跑到7个左右，个人建议上高速用领航辅助跑100-120最好，测试了这个速度最省油！ 【维修成本】 目前没有

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4.6分“优秀”

去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

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4.36分“优秀”

【购车经历】20年初疫情期间待着没事，就开始查车。我家第一辆车是12款福克斯三箱轿车，新车想换个SUV，先是查了途观，感觉样式有些老了。后来，发现了探岳，样式年轻，评价也不错。在关注探岳的过程中，看了很多同类车型对比文章，看到了领克01，发现虽然是新品牌，但有沃尔沃的加持，安全性很棒。“道路千万条，安全第一条”，于是又默默把领克01当做了首选对象了。 转眼间过了两个月，发现新出了领克05，网上有不少介绍文章，主要评价就是：外型靓、配置好、动力强劲。记得看一个对比视频，配置相当的宝马和卡宴，足足比05贵了一倍，果断转粉05。 转眼到了20年11月底，突然就摇上号了，高兴的不得了，马上到4S店提了一台05。选车的时候还在4驱和两驱之间小小纠结了一下，主要是4驱车中间地板突出了一块儿，也觉得用到4驱的机会很少，就选择了两驱。全家人对这台车一致认可，夸我的眼光好，都很喜欢。 【驾驶感受】 说05的特点，不得不说的是她的动力，用吉利老大舒服哥的话来说就是“如行云流水，如猛虎下山”。一脚油门下去，明显的推背感。动力好的好处就是在路上超车非常的方便啦，尤其是在高速上的时候，想超车的时候那是轻轻松松的超越，减少了会车时间，也就提升了安全性。 最喜欢用的就是她的L2级别辅助驾驶——领航辅助功能，尤其是跑高速时，基本上是做到了“解放脚”程度，能够让紧绷的神经放松了不少。开着05开了几次300多公里的长途，用了领航辅助，跑完下来后，也不会那么疲惫了。 很喜欢抬头显示HUD功能，大大减少了路况不熟时，错过路口的风险。还可以把导航地图可以在仪表盘屏幕上显示，也方便了查看地图时眼光移动造成的风险。导航支持车机互联，你只要在手机上用高德登录同一个账号，就可以把目的地信息直接发送到车载导航上。 360全景影像功能，对于我这个停车技术很一般的人真是巨大的福利，可以按照360影像的显示，轻松的完成侧方位停车。 【油耗】 领克05 加95号油，油耗这块呢，主要看路况，如果跑市区，比较堵的话，大概11-13个油左右。跑高速就很省油了，我端午节开车回老家，车上三人，全程快速路和高速，200公里左右，油耗跑到6.4。目前，10869公里综合表显油耗8.5。 以上是自己选车用车的一些体验和记录，05今后还要陪着我走更多的路，去更远的地方，车上还有很多功能需要开发和探索，以后慢慢体验吧。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的一辆15款别克昂科拉，换车预算在20万上下，但并没有马上要置换的欲望，因为看过主流合资车后，别克大众减配严重，日系都拿不出什么配置，上到BBA就超预算完全不考虑。领克这个品牌刚出来时就知道了，同事也有一辆，但一直没放在心上，后来无聊时仔细研究了下，配置上真的非常厚道，号称不输3-40万的合资车，好吧我被水军带节奏了。 然后就拖着老婆去看车试驾了，老婆一开始也是对换新车执犹豫态度，我以老车车龄越长，贬值越厉害，早换早享受为理由就同意了，老婆对外观还是挺满意的，最初我们也考虑过01，因为四驱后排地面高起太厉害，不适合多坐人，也没跑山路需求，01两驱发动机又是低功率的，损失了马力心里总是不爽，再加上05原厂HUD加持，所以最后05两驱耀halo完胜。 自己亲身试驾后，一下次就被这车惊艳到了（同时也试驾了01，一样很棒）。动力、换档和转向都匹配的非常好，再加上内饰营造出来的驾驶氛围，感觉就是一见钟情了，当天就觉得非领克不行了，第二次去就订车了。 【空间表现】 在4S店体验时就花了长时间在研究空间，后备箱不能说大，但中规中矩，我平时也不会塞很多东西在车里，溜背的后备箱对我不是问题。后排空间不能算很大，但我从一个4.2米的小车切换到05后排，可以真切体会到后排变大了舒服了，反正对我完全够用满意。只是储物空间的确是设计的不够，开车时如果带了个挎包只能放副驾或后排，但满载时就尴尬了。 【外观】 有很多人黑领克丑，反正我是觉得挺好看的，实车比图片好看，尤其是05，我们家人都这么觉得。别在意别人的看法就是。 【动力表现】 动力能达到这个级别的预期，超车很自如能进能退。运动模式很飙悍，但然开的不多，因为大部分时间在城市里，外环100限速，油刚踩2秒不到就得松了，完全没机会过过瘾。 【驾驶感受】 开过后才知道什么叫驾驶乐趣，新车到手就很快和我进入状态，完全不需要适应期，整个行驶过程中非常乐意契合我的操作，过弯也不飘，车身感觉得到沉重但有动力的支持反倒是稳如老狗。除了起步那一下稍显迟钝，其余的我觉得就是完美。 【油耗】 以前的1.4T昂科拉开了5年，在同款车里我属于开的比较省油的，综合油耗7.3。因为这车比较肉，换车的目标就是想换大排量大马力的，2.0T的发动机不可能很省油，所以买之前的预期只要能在10个油耗内我都能接受，结果你们看图吧，我自己都被乐坏了。平时用车情况是80%的高架快速路，20%的市区地面或拥堵路况。 【最不满意】 也没有什么原则大问题，雨刮小问题，2、3档轻微的顿挫，原厂记录仪不能连手机，都是能接受容忍的。唯一后悔的是买车时没多要两次免费保养。

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4.21分“优秀”

下面给大家分享下优点:(满分5分) 1.外形 4.5分 这个不多赘述，仁者见仁 智者见智，大家萝卜青菜各有所爱。唯一我觉得有点奇怪的就是屁股整体过翘，而轮毂不够宽，显得稍稍有点不协调。但也阻挡不了我对他外型的喜爱。 2.内饰 4分 内饰太精致了，全真皮包裹双色座椅，大的中控屏，精致的走线。满满驾驶仓感受。如果挑刺，我觉得储物空间不够，钥匙，火机等零碎的东西不知道放哪里。门上的储物空间有点鸡肋，大点水在门上放不下。 3. 驾驶感受 5分 这怕是这台车做的最好的一个地方，动力调教的非常好，可以说在这个级别价格里是最好的。标准模式下，动力响应非常到位。超车真的很舒服。方向盘也很轻，随时让我有人车合一的感觉。试驾的时候，销售展示了60码掉头，把我刺激坏了，车身稳定系统可以用吊来形容，虽然平时我自己不敢那么做。 4. 车身安全结构 5分 我到目前为止还没有出一血，但是从一次车展会上看到了05的车身钢结构，并作为一个很大的卖点在展厅里摆放，应该可以说明问题。侧面也可以从平时操作车门感受到结实的重量。这个点是同价位日系车没法比拟的。 ? 槽点反馈 好了，夸也夸过了，作为领克真实6个月车主，还是要吐槽下这个车的地方，大家可以重点参考下。总结一下，就是车是好，但是还是有小毛病: 1. 空间 3.5分 刚刚提到了储物空间，后排空间确实不尽如人意。身高在1米75以上的人在后排就会显得很局促。同时，后排座椅的接触面其实比较短，可能是为了压缩空间吧。这里05有个细节解决方案，它的后排座椅其实是稍微上扬的，这个也是为了让人坐上去后节约空间。 2. 悬架 3.5分 一个字，硬！调教的太硬了。如果你想选择舒适，建议这个要考虑清楚。不过想要动力反馈及时，提升驾驶感，这个可能是05做出的取舍。 3. 车机 2分 车机系统就真的无力吐槽了，虽然当时初代01的车机已经被噴的面目全非，05有对车机进行了升级，但是依然非常的难用！真的不知道抖音大V怎么信誓旦旦说很好用，很流畅的！ - 系统交互: 大家感受过早期版本的安卓手机吧，就是那种感觉，笨的要死，跟特斯拉的操作屏简直没法比。 - 智能语音: 这个要重点吐槽，我情愿去掉这个功能。每次跟它讲话，感觉自己是个傻X, 一字一句，字正腔圆的不停的重复，还是经常识别错误。这么大个企业，跟语音之光科大讯飞合作一下行不行啊！ - 音乐库: 基本主流流行乐都搜不到，貌似是自己的音乐软件，并没有购买歌曲版权。能不能学习下特斯拉直接跟qq音乐合作？！ - app下载库: 这么大个屏幕就是个摆设，app库里什么都下不了，总共一只手都能数出寥寥无几的其他应用App 3. 其他 1分 这里其他的槽点我主要汇总为以下几点: - 自动启停:简直就是难用之极，有时候识别不出来停车了，有时候停着好好的，又自动解除了 - 手机无线充电: 建议大家不要开，充电效率极慢，导致手机非常的烫，感觉要爆炸了 - 智能雨刷: 雨刷基本就4个挡，不开/自动/快/超级快，如果是下着毛毛雨或者小雨，是没办法手动调到最低挡的。基本上玻璃慢慢挂满水珠，自动感应无法识别，必须手动弄一下。其实很危险。 - 360全景: 这个是05系统的卖点，但是我依然还是要吐槽。最实用的也就是前后摄像头了，360全景就是个虚设，给你看个周围的景还行，如果是你想看具体车边是否有障碍物，对不起，越靠近车身的地方，越是糊的，全部变形。 - 座椅: 整体来说，座椅并没有那么舒服，如果开长途，注意屁股，很疼。而且副驾位没有腰托，我自己买了一个放在副驾。 - 碰撞预警和主动刹车: 我灵敏度是最高，但是根本不是灵敏度的问题！根本就是反应迟钝嘛！明明旁边障碍物没有了，还在那里叫。或者是开始不叫，障碍物擦身而过几秒后开始叫！主动刹车就更是了！真实的一次经历，我降速过斑马线，已经看到行人过马路，我车速很低慢慢靠近，一切都很正常。行人走过后，我开始带油门过斑马线，这个时候在前面没有任何人的时候，突然碰撞预警，然后给我主动刹停，吓了我一大跳！还有一次是在车库，有个车头停的可能稍微出来了一点，我注意到了，但是并没有减速，突然也是系统介入，吓我一跳！明明离的很远，而且直开根本不会撞到呢。从这以后，我把灵敏度调成了中度。 - 油耗: 我现在大概5800多公里，10.0的油耗。不优秀，但是也在预期内，毕竟车身和动力响应摆在那里了。只是最近油价涨了，有点小肉疼。 ✏️ 写在最后 总体来说，我还是很爱这台车，可以说大毛病没有，机械质量可以说完美。但是就是智能系统这块让我觉得妥妥的廉价感。现在都2102年了，人工智能时代了，怎么整个系统感受还挺留在零几年呢？ 最后我给这台车4分，毕竟我开车还是为了驾驶感受，内饰让我很舒服。至于车机系统方面，能用就行。我在买车过程中主要看安全，其次看动力和操控，最后看外观和内饰。

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4分“优秀”

购车历程: 当初准备30w左右买车想买05，爸妈一听是吉利的立刻翻脸，觉得吉利开出去会被人笑掉大牙，本人觉得车子就像老婆，买回来是享受的，保养好了不会出什么大问题，领克三大件终身质保这点是一个保证。我爸还说汉兰达，荣放好开，省油放心，但是这个价买的丐版汉兰达还要加价2w，真的服了，荣放油电插混的中配27左右，丰田的内饰真的不想吐槽了，本田冠道和urv当初也考虑过，30w也只能买2.0t的低配，兜兜转转几天，最终在我不懈努力下还是下订了05 外观: 挺满意的就是外观，开出去亲朋好友懂一点车 的就说仿保时捷，不懂车的就说挺好看的，这什么牌子的车。 05车中后部分看过去很帅，但是正面看的话也不算很丑，有点像蛤蟆（这个是真的像），车身线条很优美，本人最喜欢的就是车尾的能量矩阵尾灯和led流水转向灯。 内饰: 20来w的这个价位内饰真的可以了，中控大屏，真皮包裹，根据自己选的车颜色而变化的内饰颜色（本人的是黑蓝）内饰也是黑蓝，但是偏青色的蓝，运动座椅，个人觉得还行，我爸妈觉得运动座椅夹着大腿太窄了不舒服，偏硬之类的。 配置: 我选的是2驱顶配，南方城市2驱够用了，比四驱省油，领航辅助，自适应巡航，车道偏移，hud抬头显示，隐私玻璃等等就不一一列举，自己查。 说一点，20寸轮毂搭载235/45/r20的轮胎真的要小心开，一不小心鼓包就是1500起。 自带无限4g流量，这个很不错，导航和音乐在线听，但是唯一缺点就是音乐要冲会员，能下载qq音乐但是不能下载网易云这个很烦。 空间: 4米59的车，2.7的轴距，说实话不能算窄，后排还有一两拳的位置，溜背的原因后备箱不大，空间个人还是觉得偏小。 操控、动力: 2.0t+8at，官标254马力，高速超车没压力，转向灵敏，方向盘很轻，唯一缺点地盘很硬，过减速带很难受，2驱运动模式地板油会打滑。 舒适性: 运动型车就不要舒适性了，偏运动调教减震很差，胎噪大，但是给了双层夹胶玻璃补偿，运动座椅和车长是硬伤。 油耗: 市区上下班开空调的话11个左右，正常市区10个，高速6.7个，附图可以看清楚，高速和市区对半，油耗8个左右 综合来说，领克这个品牌成立几年，已经相当不错了。图1-3是自己去汽修厂烤漆的轮毂，图4-5是贴的改色膜。图6是油耗（高速700，市区和乡镇道路600多）

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

2020款领克05，耀halo，裸车18.58W，贷款10万2年免息，落地20.9W，4次保养+脚垫后备箱垫+贴膜。 〔购车经历〕 本人94年，20年计划买车，预算20W，第一辆车，同价位和稍高价位的车型基本看了个遍，偶然试乘了领克05，一直心心念念，女朋友不喜欢前脸，一时选不出满意的车，基本暂停了购车计划。今年芯片紧缺，大多厂商涨价，还要等好久，再次试驾了领克05，有现车，女朋友也没太大意见，价格谈的还算合适，直接和朋友一块订了车，不到一周时间，国庆节前顺利提车！ 〔优点〕 外观前脸有些争议，其他基本完美，是想要的溜背造型；内饰高级，同价位对比，看过领克之后，其他入不了眼；新车几乎无异味，日系车属实呛人；配置方面两驱顶配该有的都有了；动力上日常超车，基本上想崩谁崩谁；360对于新手很友好，停车、窄路会车，很牛皮；音响低音效果很不错；语音助手很方便，新手基本去哪都要导航，直接语音车机导航，省了手机支架；高速上用了自适应巡航，还可以，基本可以解放双脚； 〔不足〕 雷达很灵敏，老司机可能觉得很烦；车机启动时间比较长，偶尔会自动放音乐；空间稍小，后排三人会比较挤，不过可以接受；储蓄空间比较小，放不下太多东西；电子档把，稍麻烦，不过习惯还好；发动机刚启动时声音较大，可能是因为2.0T新车，待后面磨合。 〔油耗〕 十一期间跑了1400km，平均油耗8.4L，暂时比想象中低（可能因为高速跑的居多）。新手不会控油耗，目前还可以接受。 〔小插曲〕 在老家会车时，底盘出现一次撞到东西的响声，下车看什么也没有，不知道什么问题；还出现过一次未启车在车内坐着，突然所有出风口最大风量吹风，启车后才可以关闭。 提车第8天，在老家压了个水坑，废了根轮胎，心疼的不行啊，原厂胎一千三四，肉疼！ 回老家上牌照，回头率很高，基本都会问上几句，回应都还比较肯定。 京津冀地区的车友群，哪个好朋友给拉下！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

刚开始选车的时候是在路上看到个领克01，感觉后屁股比较好看，大小也挺合适，整体显得比较时尚动感，当时不知道是什么车，网上查了一下，叫领克，然后慢慢研究了一下评价还行，配置丰富，就是前脸不好看，因为没有急着换车，没怎么关注，后来工作地点有变动，经常要跑快速路，打算换车就想起来看看领克。 到店去看，看完01又看06，开始觉得06也挺好看，小一点，好停车，老婆说买这个牌子还不买个合资技术的发动机，想想也有道理，旁边就是05，觉得车长的比较怪，接受不了，价格也不便宜，进去中控有点太宽，挡腿，不考虑，后来去了几次店，边聊边看，居然越看越觉得好看，尤其前脸和侧前45度，当时01还没有全球版，就开始研究配置之类的参数了，之后试驾两次就种上了草，本来想买灰黄，无奈黄条白内饰，比较懒，怕脏，只能选灰蓝，没有现车，后来提车等了一个月都有点受不了哈哈。 其他大家都很了解了，说说空间吧，本人1米8，170斤，前排够用，按我的身高体重标准，驾驶员后排还剩正好一拳空间，头顶四指，两个人没问题，坐姿随意，三人比较局促，座椅偏硬比较直，向后倾斜角度较大，靠背比较直，不能调角度，坐时间太长有点累，选了溜背，这些也是没办法兼顾了，最后车是自己喜欢的，偶尔开个运动模式刺激一下，其他都不太重要了，以上仅供大家参考，选车还是要自己多试试

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

说实话当初买05最先打动我的是外观，本来是在RAV4、皓影还有锐际的选择中纠结，但在懂车帝上无意中看到05的第一眼就已经不能自拔了，绝对的骚气。之后就不断的查阅资料和相关信息，关注已经购买05的车主使用评价，越看越心动。还有就是内饰简介大气，用料尽显高档，科技感爆棚，看到资料上介绍的一大堆主动安全配置，眼睛都花了。车机系统功能非常人性化，精准的语音识别给驾驶带来极大的安全性。操控更是没的说，驾驶起来非常轻快、顺手。最大的快感就是动力强，让你任何时候都对超车信心满满。美中不足的还是空间，有点小失望，对不起2734mm的轴距指标，但总体来说还是够用的。跑了一次高速，体验了一把风驰电掣的快感，那叫一个快。现在刚跑了不到2000km，油耗还是11.5左右，可能是因为用在市区里跑的缘故吧，可以接受。最自豪的就是在大街上的回头率，超高！走哪都被关注，自己也看不够。为领克点赞，支持国产！相信再不久的将来，中国制造一定能够领跑世界！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

【购车经历】 从领克发布01开始就关注了领克这个品牌，几年时间通过对01、02和03几款车型的了解，无论从设计、品质、做工等方面都坚定了我对领克的热爱，2020年夏天，偶然发现了05这款车，当时在迈腾和红旗HS5的价格都谈好的情况下，去了一趟领克4S店后果断下了定金，第一眼给我的感觉就是一个字帅！两个字就是太帅！完全是我理想中的车子，经过了一个月的等待，八月份提了车，满心欢喜，爱不释手，每天都想开出去遛遛，在大街上回头率超高，自打开上了车每天都要多费几番口舌，哈哈。 【外观】 外观上，独有的领克外形设计以及溜背的造型，完美匹配，只有20寸的大脚才适合这辆车。 【空间表现】 空间嘛，有得就要有舍，在我182的驾驶坐姿下，后排的腿部空间就显得有些不足了，由于溜背的造型后备箱的空间被压缩了不少，相对比正常的车型空间就显得小了，日常使用还是可以的。 【动力表现】 动力上，相信所有的领克车主都深有体会，无论是城市道路还是高速上，只要你敢踩下去那这台2.0T的高功率T5发动机就会给你源源不断的的动力输出，不敢说秒杀一路，超过90%的车子还是可以的。 【内饰和配置】 内饰和配置一直都是领克很重视的，内饰的用材和做工不用多说，领克出品即精品，同价位同级别堪称天花板，挑不出毛病，肉眼可见的质感。配置上除了没有方向盘加热外其他的你想到的和没想到的领克全部配置到位，360影像在新手驾驶时起了很大作用，领航辅助在高速驾驶时太爽了，释放了手脚，长途驾驶一点也不累，安全配置就更不用说了，沃尔沃同族同源。 【驾驶感受】 开上去完全不是20万级别的车子，底盘完整度非常好，驾驶在非铺装道路上可以感觉出来底盘非常紧实，由于车子偏运动，减震会偏硬。方向盘转向很轻，但指向还是很精准的，动力响应有那么一点点的迟滞，非激烈驾驶变速箱的换挡是感觉不到顿挫的。 【油耗】 在将近1.8吨的车身和252匹马力发动机的情况下，想省油那是不可能的，到现在行驶了16400公里，综合油耗11.3，城市油耗夏天在13个以上，冬天则会飙升到18甚至更高，在东北没办法，没有车库每天都是冷车行驶，发动机还没有热乎就到单位了，油耗自然会高，卡罗拉轩逸也逃脱不了，由于所在小县城交通没有大城市好，完全开不起来，在市区驾驶油耗就会相对偏高。高速上驾驶一直都是开领航模式，定速125油耗会稳定在8个。 【维修成本】 目前只过首保，是免费的，但领克商城有保养券，之后的保养会抵消一部分money，可以接受的。车子目前只有一处异响，只有在过颠簸路面时能听到，听起来好像是车门的异响，用手按住玻璃就听不到，不严重也就没去处理。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.83分“优秀”

^_^^_^来来来，又是新的一年了。 说实话，20万元档，无论从外观，配置，可靠性还是从动力，性能表现而言，领克05都将是年轻人的不二选择！ 时间拉回到2020年8月，从缴定金订车到提车，仅用时不到一周的时间，且提走了当时成都地区唯一的蓝蓝配色加撞色轮毂。其实在此期间，家人也有不理解的时候，觉得日系车更为可靠，类似丰田的荣放，本田的CRV这些，但是它们都略显中庸，不够年轻，设计上也有待进步。 其实对我而言，领克05最让我放心和省心的地方在于它的主动安全系统，这一年半以来，小蓝伴随着我风里来雨里去，为我的行车安全提供保障，最让我记忆深刻的一次，是2021年元旦前往毕棚沟的路上，遭遇鬼探头，虽然当时的时速并不是很快，但如果没有05的主动安全系统紧急制动的话，肯定会和行人正面碰撞上。在这一方面，领克车型还是继承了沃尔沃的安全基因，让用户使用更加放心。 下面逐一说一说领克05在各方面的表现吧： 【空间表现】 其实空间对于领克全系而言，都不是一个可以拿高分的项目，受限于门板的厚度，对车内空间压缩影响较大，但作为一款紧凑型的掀背SUV而言，这个空间表现也是合格的。 【外观】 外观设计风格，那就真是各有各的答案了，不喜欢的人，会觉得领克的外观设计风格难以接受，但是对于喜欢这个品牌的人而言，像北极之光的日间行车灯，晶体尾灯都体现出了很高的辨识度，作为一个新锐品牌而言，能够以家族化的设计风格体现出品牌，这就已经是一种进步了。 【动力表现】 领克05的动力表现还是相当炸裂的，拥有和03➕的同款动力总成，254匹马力随叫随到，能够给人推背感，也能为激情驾驶提供源源不断的动力。 【油耗】 最后来说说大家最为关心的油耗问题，其实在网络上有很多人都在吐槽领克的油耗高，保养贵，要加95号汽油，都说听别人讲，不如实践，领克05的真实油耗百公里8.0至10.2之间，即便是95号汽油7.8一升，其每公里的费用也在0.6元至0.8元之间，对于一台1.7吨左右的车来说，这个油耗表现足够出色，这还只是在市区的表现，高速油耗百公里仅为5.8至6.2，每公里不超过0.5元。 总结 领克汽车真的将不止于车这个理念刻在了自己的骨子里，一年四季都有不同的活动可以让CO客们尽情玩耍，更有一年一度的CO年会，衷心祝愿领克能走得更远，树立自主品牌的标杆！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

提车半年来评价啦，半年时间开了一万七公里，来说说05的感受吧 【外观】 首先外观方面我觉得两极分化吧，真的喜欢的人看这个车怎么看怎么喜欢，不喜欢的咋就不说了，我是很喜欢05的外观的，经典的前脸还有它的溜背的造型再加上那大翘臀，真的爱的不要不要的，05的尾灯不同于领克家族其他车型，05采用全新的标志性尾灯，底部为黑色装饰板，中间为领克LOGO，看上去独树一帜，灯组由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构精致排序组成，搭配18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯，夜晚点亮后辨识度很高。 【内饰】 内饰方面我觉得05的用料真的已经很好了，大面积的使用了真皮，驾驶位前面的仪表台使用的都是发泡材料摸上去也很舒服，中控上的12.7英寸屏幕感觉比其他款流畅很多，贯穿的空调设计，储物箱空间也大，朋友看了直接羡慕住哈哈 【配置】 全系的2.0发动机，这些都不用说了，碰撞预警/主动刹车我觉得真心好用，很多次那些电瓶车窜出来还有前车急刹都能很好提醒到并刹住，全车的隔音真的好，就是胎噪有点大，HUD的抬头显示，反正05给到的那些科技配置，我觉得是这个价位真的最多的了 【空间表现】 虽然说是紧凑型SUV，但是驾驶室和空间也都够用，中控上两个杯托，手机可以放无线充电板上，腿部空间对于一米七几的人来说也都够用，后排空间上因为没有中间凸起的那个显得也很大，后备箱空间正常来说一家出行两个行李箱再加点小东西够用，而且还有个隐藏式的储物空间，但是后备箱有点高这个是真的不太友好，总的来说空间还是沟通的 【动力表现】 动力这一块真的没话说，同级别上等水平，当初试驾的时候也是因为看上动力这一块的，运动模式真的是开过的一都说爽，有时候等红灯的情况，一脚底板油，那感觉没的说，但是平时开还是舒适模式就够了，超超车这些足够，悬挂这个东西，还是有点差距的，偏硬，遇到路不好的颠。 【油耗】 目前来说我开了快两万公里快要第二次包养了，（领克每一万公里保养一次），现在的油耗是10个油，95粗粮，加满大概三百多，跑高速的话七八个油左右 总的来说05还是主打年轻，时尚，运动的，我觉得很抓的住年轻人的审美，真的如今的国产已经跟以前比有了很大的变化，我们是可以尝试着给国产更多一些机会，不要用老一套的眼光来看待国产，领克这个牌子真的可以说是国货之光了

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3.9分“良好”

2021年三月，我在路上偶然看到一台长得像“蛤蟆”的一台车，说实话，这蛤蟆还挺帅，回到家就上网查了下，原来，这就是领克.从此，领克开启了与我的故事 7月份，到4s店打算试驾看看，原本的计划是领克01，适合家用，可我却被一台外形酷炫的05吸引过去了，随即让工作人员先给我试驾这台05。 这里讲下我试驾过程中的一些看法和意见，不是专业的车评人，有些不对的看法还请谅解 首先是 【空间表现】 并不是很大，如果是考虑家庭用车，三口之家还没什么，带上父母那肯定是不够用的，后排的座椅两边是成内侧包裹似的，对坐在两侧的人来说不太友好，也不太舒适。如果坐两个人是够的，腿部空间略小，舒适度不如前排出色。 【外观】 正如我之前说的，萝卜青菜各有所爱，领克05的外观喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人总爱说它像蛤蟆，不过对于我来说，运动风的整体外观，是我所爱的，性能SUV，有棱有角，对于我这种外貌协会的90后来说，是合格的！ 【动力表现】 百公里几秒啥的，我感觉都没啥意义，这里我重点强调下动力方面，对于我这种激进派来说，完全够用，跑高速比较多，超车干脆利落，轻点油门速度就起来了，换挡速率也比较流畅，没有太明显的顿挫，唯一不足的就是如果大力踩油门，会感觉到发动机有点响 【油耗】 油耗不多说，开车如果怕费油，建议开电动车，目前我百公里油耗在9-10左右。能够接受，毕竟车身较重，我经常跑高速，可能会省点，市区的话可能会高点，毕竟堵车时常发生嘛 【驾驶感受】 可以！这个真可以。建议自己开下 【亮点配置】 座椅记忆，抬头显示，主驾驶位通风加热，燕飞利仕音响等等，配置方面对于一部20几万的车来说，足够了 【最不满意】 说了很多优点，当然也有很多不足的地方啦，最不满意的肯定是车机了，导航不敏感，识别能力低，位置定位不准确，让我吐血，其次是软件太少，娱乐性不太强，希望后期更新换代能越做越好。有些车友说的异响情况目前我还没发现，可能运气好🤔，总得来说毕竟多支持下国产，多包容。 总结下:领克05适合年轻人开的第一台车，它并不算什么豪华车，但是所带给你的享受，足够多了，追求品牌，追求面子，这款车不适合你，追求平淡，追求生活，追求简单，这款车真的可以了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

我是2020年6月份购入领克05，至今用车快8个月，行驶里程6200公里，不后悔当初的选择。下面就从几个方面聊聊我对05的认识。 外观方面：外观是见仁见智的事，年轻人可能会喜欢它的独特有个性，但上了年纪的难以接受它奇怪的造型，而我妥妥属于上了年纪一类，但我却喜欢它的与众不同，也许我容颜已老，但内心还是骚动的吧。具体到05外观，觉得车头显得有点厚重。但车身还是很好看的，显得修长，至于屁股，微微翘起，性感。 车内部分：内饰精致不浮夸，大气有内涵，两块大屏营造出十足科技感，实体按键保留操作的便利性。座椅包裹性很好，软硬合适，主驾驶位还带有通风和加热功能，对驾驶人照顾的无微不至，但后排座椅角度有点太直，中间座位不适合长时间坐人。另外，最大的不足就是储物空间，副驾驶一旦坐人，我的挎包就只能放在中央扶手箱上，有点碍手。 驾驶感受：动力强劲，超个车轻踩油门一气呵成，但起步加速还是有点涡轮迟滞，大概零点几秒吧；底盘感觉很整，不松垮，过个减速带或坑洼地方，干脆利落；得益于双层夹胶玻璃和出色的NVH，外部噪音隔绝的还不错，但路面不太好的时候，胎噪确实挺大；方向盘转向轻巧，精准没有虚伪，很舒服，开过老款的CRV，不知道啥原因，方向盘很重，很难受。 功能配置：领克配置很高，我最看重或最喜欢的功能：一是主被动安全，如果说个人安全开车是1，主被动安全就是1后面的0；二是360度全影，在慢速行驶时，带来很大的便利；三是领航辅助功能，只要车子开在通畅路段，必打开这功能，省心省力省油；四是抬头显示功能，现在已经离不开它了，可以让自己对一些重要信息一目了然，不需要频繁的去看仪表盘，我觉得这功能在汽车上应该成为标配。 日常油耗：这么重的车，这么强的动力，像对待日系车那样苛求它的油耗，我觉得有点不理智了。在市区拥堵短途行驶，05的油耗确实比较高，有时15 16个油都有可能，一般正常市区油耗在11 12个吧，但一旦行驶在比较通畅路段下，它的油耗还是比较理想的。目前，我的日常通勤路段是市里到县城间公路，一半左右市区道路，一半左右快速路，傍晚下班路上油耗在7个到9个之间，早上上班路上油耗就只要6个多点了。 以上就是我对05的一点认识，总体上给我的感受就是好开好用，可以说在20万这个价位，05的产品力是十分强悍的，我为这个结论负责！