车无疆点评怎么样

领克05的Coupe风格造型很个性，很时尚，它是专为年轻人而生，前脸和尾部都是领克品牌非常独特的家族化设计风格，整体造型紧凑而富有张力，可以说喜欢的人会爱死，而不喜欢的人对它绝对是嗤之以鼻，其实不光领克05如此，领克旗下的所有车型都有这么鲜明的性格。 领克05的内饰很有档次感，用料十分出色，整体质感应该称得上是国产车的顶级水平，由于是为年轻人打造，所以整个内饰的时尚感和科技感也都很出色，氛围灯在夜晚的效果很赞，而且支持无级调光，可玩性很高。 领克05的空间表现良好，前排坐姿较高，视野比较开阔，头部空间不到一拳，在SUV车型中不算出色，后排腿部空间在两拳左右，表现正常，但溜背造型对头部空间有一定影响，好在设计师对车顶进行了内凹处理，实际乘坐也不显得压抑，后排地板中央的凸起比较高，而且小平台也不能放下成年人的脚，所以中间乘客需要分开双腿，坐姿比较尴尬，领克05的前排采用了一体式运动座椅，样子确实挺好看，车厢包裹性也很到位，但填充物较硬，人体工学水平也不高，整体舒适性表现一般，后排座椅同样比较硬，而且坐垫和靠背角度比较直，乘坐感受也不算好。 由于采用了溜背设计，领克05的后备箱空间不如传统SUV，内部也不算难平整，所以有效容积就更小了，行李箱只能平放，竖放的话就有可能关不上后尾门，好在后排座椅支持4/6放倒，放倒后的载物面也十分平整，而且后备箱隔板下面也有一个空间可观的储物格，可以放置一些小零碎，扩展性和实用性都算不错。 领克05搭载的2.0T发动机最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，账面数据很漂亮，传动系统匹配爱信8AT变速箱，车辆提供了经济、标准/舒适、运动三种驾驶模式，经济模式和舒适模式的动力输出区别不大，油门踏板不算灵敏，但低扭挺足，但也不至于窜车，加速过程轻松、顺畅，中后段的动力储备很充足，但谈不上暴躁，整体输出很线性，讲究的是持续且温和地输出。运动模式下，油门响应非常灵敏，起步窜车是家常便饭，所以并不适合在城区内使用，但到了畅通的国道，这台轿跑SUV的运动性格就显现出来了，稍微深踩点油门它就会给你点推背感，很能勾起你的驾驶欲望。 爱信8AT变速箱表现出色，首先是平顺性，它和发动机的契合度很高，动力传递线性且柔顺，换挡速度够快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，行驶中深踩油门它也会积极将挡，将更多的动力传递给车轮，不过在运动模式下，变速箱执行降挡指令的速度稍微慢了点，降挡动作也不够干脆，这时候动力会有短暂空洞期，运动性还是差了点。 虽说领克05的外观和动感，动力也很强悍，但它的底盘调校却比较软，整体感受偏舒适性，好处是对振动的过滤能力很出色，但却少了很多路感，而且车辆高速过弯时的侧倾也比较明显，并不适合激烈驾驶，方向盘的转向力度很轻盈，运动模式下稍微沉一些，虚位很小，车头指向很精准，车身响应很出色。说实话，领克05的动力表现、转向手感都有明显的运动属性，但偏软的悬架却制约了它的操控，其实解决办法也很简单，换一套硬一点的减震器就行了。