锐际动力响应灵敏值得买吗_锐际怎么样

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.3分“优秀”

【空间表现】 本人对空间没有要求，所以感觉日常完全够用。 【动力表现】 随时踩油随时有加速感，120上140轻轻一点的事儿。 【油耗】 高速6.5，市内11.综合8.7 【最不满意】 后视镜不带锁车自动折叠，缺乏高级感。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱越享款

4.1分“优秀”

原本陪媳妇选的车，犹豫了两个来月期间对比了途观L，丰田荣放。最后还是根据自己的喜好定了车（当时还忽悠媳妇说是这个外形像保时捷）其实主要是我看中了8AT在内的三大件：动力无可挑剔，确实强劲，轻轻一踩就往前窜，满满的推背感，刚开了一千多公里油耗比我之前1.5L自吸多不到两个油，八个油左右没有网上说的油老虎。另外是4s店送的终身免费基础保养。

点评车型: 2023款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

4分“优秀”

【满意】 最满意的地方有亮点，动力和底盘，动力上对于一台紧凑型SUV而言，拥有200多的马力输出，是一件很开心的事情，这就相当于是一台底盘偏高的钢炮，动力响应很不错，8AT变速箱谈不上聪明，但相比以前的6AT也有了很大的提升；底盘方面，福特的底盘真的不要质疑，非常有欧洲车的感觉，紧绷且有韧劲，尤其是跑山路的时候，那种底盘的紧凑感非常明显，给人一种很有驾控的感觉。 【最不满意】 轮胎噪音大是这个车最大的问题，使用了偏向运动风格的轮胎，后期准备更换静音轮胎，同时空间上优势也不大，后排空间刚好够用，没有其他紧凑型SUV空间那么出色。 【油耗】 表显综合油耗百公里10升左右，实际油耗差不多在百公里11升，对于一台美系SUV而言，这个油耗不算低，好在这台车的动力表现令人意外，底盘质感也很出色。 【总结】 最开始购车就看了20万元的产品，经过了解这台车的价格优惠过后不到20万元，四驱、2.0T、8AT的组合，在同级别中几乎是很少有的，同时我也是一个喜欢开车的人，这台车的底盘调校很好，兼顾舒适和运动。并且这台车的用料很扎实，尤其是底盘部分，大面积的铝合金材质，让人很舒服。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4.86分“优秀”

这个车，感受到福特诚意，不同级别配置中并没有让人产生难以选择或者被迫选择的印象，这一点感谢福特企业决策者。 【空间表现】 说空间小的可以去找个q5停一起比比，一毛一样长度，后排还可以移动，想要多大自己调。 【动力表现】 就一个字“爽”，开了一年多了，还没把油门干到底过。值得一提的是，福特的几种驾驶模式，真的是从供油、变速逻辑等方面真实改变，而并非仅仅改变转速这么简单，普通模式觉得闯的就换经济模式，换挡起步很顺滑，感觉延迟的就换运动模式，驾驶感受跟轻盈，响应迅速。 【驾驶感受】 好开好上手 【油耗】 买这个车吧，您就别考虑油耗了，都在正常范围之内。80至120迅速的话6.2到6.8，冷启动带空调城区跑13到18，平均油耗10个多点，城区和山区只要发动机温度达到最高温度，我就开运动模式，一来比较爽，二来能拉高温燃烧积碳，清理颗粒捕捉器。 【乘坐体验】 我没坐过，感觉挺好，我1.8米，200斤，也没觉着哪短哪挤，挺好的，够用。 【保养】 官方指导是1万一次，4s点是5000一次，我是做了2保，依然要求5000。我换的美孚一号，700块左右吧。 最后劝大家，不要买回来自己装雷达，她妈的小众车型很多师傅摸不着地方，我外面找的一个师傅给我卡子也掰断了，大灯也下了，连中控侧盖板也给我掰坏了，还有几处车漆损伤，运气不好再来个三轮车给你刚装的雷达撞坏，彻底完犊子。加个一万块，直接上二挡，省心多了。 下图是我刚买回来和7000公里拍的。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.36分“优秀”

【空间表现】座位横向表现优秀，纵向够用。 【动力表现】强劲有力，超多数车没压力。 【驾驶感受】转向精准，油门一点就有，刹车稍微有点皮，一般两次点刹，习惯了也还好。开过我车的朋友都说好开。 【油耗】高速自驾游，城市上下班，农村道路都用过，已用17000多公里，综合油耗8.9。 【最满意】动力充沛，配置丰富，外观内饰个人肯定喜欢，不然也不会买。 【最不满意】如果加上夜间转向辅助灯光就好了。 【购车经历】在网上也看过同价位本田CRV，三菱欧蓝德，大众RAV4荣放，大众探岳，日产奇骏，马自达CX5，一度还看过林肯。最后一位在车企工作的朋友强力推荐锐际，最后直达福特4s店提车，现在来看这车买的值！听朋友的没错！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.6分“优秀”

【动力表现】 响应的非常快 【最不满意】 后备箱略小，够用吧 然后就是速度超过100以后A柱风噪确实挺大的，但是车嘛，不可能没有缺点，这个还能接受。 【空间表现】 这个车是真的宽，比同系列的SUV都宽。长的话到不算太长。 【购车经历】 没太费劲，看好了车直接等到车展去谈的价格，因为车展第一天所以没打算好好谈，能谈成就成，谈不成就拖两天，没想这个死皮赖脸的劲头反而谈成了哈哈哈 【驾驶感受】 动力确实足，提了车一个周最高也就跑到了120，没感再提速，但是120感觉提速还是非常没问题的。 【亮点配置】 感觉中控的车机系统真的好用，哈哈哈。再然后就是这个车提车第一天车里有味道，但是经过了一夜，味道基本就没有了，莫非这就是馨风系统？我也不太确定

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.9分“良好”

【亮点配置】 全系搭配2.0，同价位车中性价比高，安全性强。 【动力表现】 轻点油门速度一下就上去了，会及时反馈很灵敏，动力十足。 【油耗】 目前只跑了两百多公里表现油耗9.7，新车才提几天还需要磨合。 【驾驶感受】 车好上手很好开，我新手目前开着没啥问题。 不要重踩油门和刹车，不安全且伤车。 【空间表现】 空间方面还算可以，坐五个一米七成年人不是很挤，后备箱大小能满足日常需求，一般出行够用了。 【最不满意】 副驾是手动座椅，有点美中不足。 还有一健升降窗户功能，必须要长按钥匙才行。 车头没有雷达，盲区得小心一点不然会剐蹭。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.5分“优秀”

【空间表现】 够用了，平时都是自己一个人开。后备箱足够日常使用了。 【动力表现】 动力没得说，动力响应很好，高速上不知不觉就跑到135码了。超车速度很快。 【最不满意】 风燥比较大，隔音做的不好。主驾上开着外面的声音有点大，尤其高速公路上。 【购车经历】 对比了多个城市多个4S店的价格，最终在山东购买，网上付了钱，是现车，国庆前去提了车。 【驾驶感受】 内饰还是蛮满意的，驾驶起来也比较舒服，座椅购买了靠枕、头枕，改善了很多。 【油耗】 异地提车，全程八九百公里，百公里油耗平均6.3-6.4，市区开下来，百公里油耗在6.7左右。 【亮点配置】 虽然买的二驱中配车型，但买回来后改了电动尾门、电折叠后视镜+镜片加热，金属漆外观，内饰设计、动力上都比较合我意。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.8分“优秀”

外观比较时尚前卫，虽然没有其他SUV那么魁梧，但是内部空间非常适合家用，也很有人性化，内饰简洁更富有科技感，使用方便。动力随踩随有，配置上基本主流，主要是20款的车子，不像现在出的车子都标配360全景，这点比较可惜，其他都非常满意，辅助驾驶，主动安全都在同价位天花板位置。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

【动力表现】 起步轻盈，加速迅捷，超车很有信心，尤其上了高速，不论是油耗还是再加速，都对得起这个价钱 【最不满意】 副驾驶为毛还是手动，都花了十大几万了，不厚道 【空间表现】 鄙人将近1.9米，220斤，不论开车还是坐后边，都挺好，座椅打孔很不错，虽然不是真皮胜在坐着还算舒服，后备箱略小，感觉还没以前捷达放的多，当然，毕竟是紧凑级，也不能太多要求

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

【最满意】 福特锐际不管是颜值还是动力都挺符合我的心意的，外观设计很年轻化，很有运动感，车身造型比较低趴，甚至还带有一点运动轿跑的感觉。动力很强，性能可以说是没什么可挑剔的。 【驾驶感受】 美系车开起来还是比较爽的，2.0T的发动机动力丝毫不弱，高速行驶过程中松油再加速动力响应也非常及时，变速箱换挡逻辑不错，升降挡很及时，没有什么顿挫感。起步很稳，但是深踩油门还是能感觉到推背感。得益于四驱系统，加速超车，过弯很稳，开起来很顺手。 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错，坐姿是属于比较舒适型的，后排空间比较大，车内储物空间也很多，非常方便。 【油耗】 油耗算是中规中矩，大排量四驱的SUV，日常行驶就9个油左右，还可以接受。 总的来说，福特锐际这款车我是觉得很不错的，因为我对于车的需求就是，好开就好，所以福特锐际很符合我的购车需求。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.64分“优秀”

之前一直开的福克斯，觉得美系车除了油耗稍微高一丢丢，其他的都还好！特别喜欢福特的操控性，所以这次换车，也没看别的品牌，直接订的锐际顶配！ 说说用车感受吧，高速跑了一万多公里，油耗表显7.5百公里，有点惊喜。提速特别快。油门随踩随到。换挡拨片好用 ，推背感很明显。 试过几次160 很稳 。跑过几次山路， 也能给我带来十足的信心，方向精准，没有拖沓 ，马力就不用说了 … 空间的话，我是上班通勤用，满载的情况很少，所以，个人感觉够用 后备箱也还算中规中矩 。车机系统很灵敏，没碰到网上说的卡机，黑屏哪些。最喜欢的还是自带的音响，效果特别好 好几次同事都问我是不是改装音响了 都不相信是原车自带的。 我很喜欢福特的那一句广告语 :恭喜您成为尊贵的福特车主，愿深蓝色大海漂洋的文字，指引你踏上征程，山有顶峰，路无尽头，漫漫山川，静待征服…

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

3.93分“良好”

【最满意】 高富帅的颜值，毕竟是百年品牌，设计师想法很高级 外观很好看，前灯很有个性，很吸引人，给人高档车的感觉 性价比超高，这个价格居然能买到2.0t+8at的动力组合，真的很香 油门响应快，收放自如，空调美丽冻人很赞，上坡轻松自如，换挡平顺 【最不满意】 噪音有点大，我看了一下，高低配有很多隔音设计不一样， 机舱左右叶子板里面空空的，没有隔音物填充

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.4分“优秀”

动力随叫随到，内饰还可以，空间够用，外观除了屁股突出那一点不好看，其他还行，总之我要的他都能满足我，第一台车也是福特，福睿斯，1.5L的动力够用但不适合我这种急性子，第一次高速追尾丰田，三箱变两箱，自己的只是引擎盖凹进去一点，所以这次换车还是福特，油耗无所谓，安全第一，这个价格买到这配置我非常满意

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.7分“优秀”

【购车经历】 这是我人生第一部车，因为预算不够，一开始奔着国产车去的，动力+安全+at变速箱+15w左右的预算让我少走了很多弯路 避开了公路三大妈等选项，甚至几乎确定了就是长安cs75p。期间也去试驾过几次，动力配置也都比较满意，这价位还要什么自行车。在试驾的时候被同事带去福特试驾了锐际—小卡宴的前脸和充沛的动力，直接爱了。但是由于价格加上我不想入丐版的心理就没考虑，当时想着既然没那命就以后再说吧。准备入75p的时候，父母知道我要买车后表示可以提供经济上的支持，加上购置税减半和汽车消费节的各种补贴，这不是老天让我“入福”的节奏嘛，由于我对四驱无感并有配置要求，就打算入二嘉。有了目标后就跑ssss店去摸底价、砍价和做价格对比，因为始终对西安ssss店的价格不满意，经过多方对比最终在杨凌“入福”，如愿以偿的成为了“有福之人”。 【动力表现】 动力自然是不必说，一开始就是冲着动力去的，锐际这套动力总成同价位无敌！！！由于我是新手一开始油门也是缓缓的不敢踩，让车子学习了不好的驾驶习惯（滑稽），低速顿挫明显。待习得白银脚法（现在的脚法不敢说黄金）后车是越来越丝滑，eco模式下的顿挫感几乎消失，油门响应灵敏，瞬间如丝般顺滑，车子澎拜的动力也开始完全展现。只要给油就没有超不了的车。 【驾驶感受】 目前驾驶感受就两个字—丝滑！尤其是高速，稳当又又速度。方向指示精准，操控性能极好！一开始由于是新手，路上还有些怯场不敢提速。开了一段时间熟悉了锐际的动力后，敢加速敢超车甚至有些路怒，因为老是觉得前车太慢影响交通（当然速度都在限速范围内啊警察叔叔），希望不是只有我一个人是这样（滑稽🤪。唯一值得吐槽的就是车机系统了，实用的功能比较少，没有carplay真的很可惜。车机导航感觉灵敏度一般 ，导航路线规划也比较少，说句难听话，有点白瞎这么好的中控屏了（个人感觉） 【油耗】 开到现在一共加了三箱油，一开始为了熟悉车子走的市内和环线，油耗有10个左右，那会看着这油耗是真的肉疼，现在开了高速以后油耗瞬间下降到八个，多说一句，锐际真的是为高速而生的，丝滑又稳健，开高速别提多爽了。加上自己上班通勤走高速是最优解，这么一看简直就是最适合自己的车了！ 【空间表现】 空间目前对我来说足够，不知道家里多两口人以后是什么感觉……这个以后再说（滑稽） 最后附上我的“福”照和最近的油耗数据，锐际是辆好车，私心而论我希望他永远小众，因为这样才能体现我跟众车友独特品味和独到眼光，哈哈。谢谢看到这里的福友们，大家都是有福之人，各位福气满满！