发布作品

    锐际静谧性强值得买吗_锐际怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.86
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共707人评价
    12万-18万SUV总榜No.19
    超过88%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-19.18万
    厂商指导价
    16.98-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 3.87
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.66
    • 配置
    • 3.76
    • 3.62
    • 空间
    • 3.57
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.64
    • 操控
    • 4.07
    • 3.64
    • 动力
    • 4.19
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.86动力4.19
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.7优秀

    动力是无须担心的猛,提车20天跑了1900km,高速上全程空调150~160,油耗显示8.5,胎噪没有网传的那么大,能接收,车子整体隔音效果还是很好的,目前开了两周市区,油耗8.9,低速偶尔轻微顿挫不影响,市区开有点用不上力的感觉,所以直接开低速开巡航,高速或者高架开起来特别舒服。车子操控很优秀,指向性准确,但是有一点就是升档不够积极,要2000转以上才升档,这个会让油耗偏高,发现用定速巡航走的时候油耗很低,所以市区也经常用巡航加刹车,大家可以试一下。可惜的是不带后视镜加热和盲区监测,8月小改款已经加了,但同时也有减配。另外远光灯有点散,感觉没人家的照的远,图片是回老家洗车后的照片,黑色很大气,想贴个车衣又担心粘胶,想想算了,就这样吧!

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2023-07-24

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.8良好

    我住在农村,走的多数是高速和快速路,所以选择了操控棒的车,不太注重油耗,看车时看了荣放和crv,最后才去看锐际,试驾时被它的动力所折服,所以看车当天就下定了。 现在开了两千多公里,路上只要路况好,开起来真是随心所欲,油耗高速定速巡航120,表显6个左右,现在开了2100多公里,表显油耗是7.3,和我堂弟那台新提的威兰达差不多(他的车表显7,开了1000公里左右)。 外观除了那对夸张的大灯,其他是我喜欢的类型,圆而紧密,看着扎实,驾驶感受我觉得悬挂偏硬,不知是不是我胎压打到2.7的原因,过坑洼路面能清晰感受到,但隔音做得很好,高速时除了胎噪只听见轻微风声,听不见发动机声音,车内谈话正常交流无影响。以上就是我的使用感受。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 42020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 4
    2023-05-29

    川A自在动力,配置比你堂弟的强太多了

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.7良好

    【空间表现】 其实也没想到四米五多的车身内部空间挺大 【动力表现】 标准模式给地板油会有一两秒的提不上来速,运动模式给油就正常了,看个人驾驶习惯吧 【购车经历】 亲戚介绍去的,看了很多大众啊,国产的神车哈弗H6啊,都比较没有太高的服务热情,福特销售服务很热情,完全拿捏住年轻人的买车想法,大脚油门的推背感真的太棒了,试驾了蒙迪欧和锐际,最后因为村里的路选择了锐际而且锐际优惠也大 【提车价格】 全部办理下来17.1分期三年,贷款了七万五,送三次保养,还有全车的玻璃膜 【驾驶感受】 这个车的隔音不错,车门比较厚,车身也比较稳,高速跑到149都没有任何会漂的感觉 【油耗】 现在是十一个油,多跑跑高速应该就降下去了, 【最满意】 对销售我非常满意,可以去体验体验福特销售对客人的热情

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2022-09-21

    尊贵的中国车主我都没上过高速,就只跑乡村路,城市路还有就是快速路,表显7.7。希望不是快乐表!

    神笔司马光二耀裸车14.9啊,信阳哪个店找谁谈的啊

    琅琊蒋先生座椅套有连接吗?我打算买一个,

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.7良好

    还不错,动力很优秀,393的扭矩,很有劲儿而且不分高低功率, 定价比较合理优惠也比较大。 转弯侧倾很小,用料比较扎实。安全性比较强(看过中保研的碰撞测试)驾驶有一定的静谧性,悬挂调教偏运动,比较硬,还可以接受。 储物空间完全够用,那些说小的我不知道他们是不是搬家公司的。 槽点:1过度凸显语音交互功能,省去了一些实用的物理按键,比如空调。 2.低速稍微有点顿挫速度上来就好了,还有车辆动起来踩油门能听到隐隐约约的不知是不是涡轮旋转的呼呼呼的声音,不影响开。 3.锐际这么大一suv才225,大车穿小鞋,emmmm如果是为了降低油耗,大可不必。 4.外观方面,整体不错,唯一个人不太喜欢常规款的镀铬中网,看起来很乱,stline就很漂亮,奈何顶配超出预算,囊中羞涩。 最后,祝各位看官平平安安,一路顺风。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2022-07-22

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    3.6良好

    【动力表现】 动力操控基本无敌同级车型 。 【购车经历】 经典老福克斯车主,试驾过两田,直接提的两嘉锐际。 【驾驶感受】 开起来还是那种感觉,稳稳当当。 【提车价格】 价格基本在控制内,置换补贴,送终身保养。但是有一说一,买的肯定没有卖的精,买完我都不想再去了解价格了。 【最不满意】 发动机噪音有点大,比翼虎还大。行驶过程胎噪也不小。静态隔音不错。 【油耗】 现在才700多公里还看不出来的。后续补上。 【销售态度】 深圳的销售还是可以。至少比我10年前好很多。 【乘坐体验】 前排空间没得说,后排其实也够,平常也是一家人用,基本家用没问题。 最后补充一下,整体还是很满意,反正我是没后悔 ,开起来真的爽。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 2
    2022-07-02

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.8优秀

    外观属于耐看型,买车后越看越好看,没国产车看起来大气,车身也不长,萝卜青菜各有所爱,好停车好调头; 内饰有大屏(色彩不够丰富),旋钮档位,还是喜欢st版本的黑色内饰; 配置能有的基本都有了,有多种模式目前开了2000公里,基本都是使用默认的标准模式,在市区四驱用处不大; 说实话,后备箱比起日系的不是很大,希望车身更高一点,后排座椅还是不够舒服 驾驶感受满分,动力充沛轻松上120,座椅包裹性很好,过弯过坑都很优秀,隔音效果很好,不降下玻璃根本听不清在说什么 平时上下班用车,市区油耗算下来11个多,表显9.6,高速跑的少委屈它了 感觉车漆不是很厚,左侧后视镜剐蹭过两次,左后门被蹭过一次,应该是漏底漆了

    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 02019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 0
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 12019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 1
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 22019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 2
    2022-06-15

    攒钱Ing个人觉得外观属于耐看型,不是那种一眼看上去就很惊艳的那种

    村长的乡亲们啊兄弟,哪里车友呀。

    海阔天空158268062喜欢驾驶感受就不会太在意外观,内在和外在孰轻孰重都是知道的哈哈😄祝用车愉快

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    3.79良好

    【最满意】 动力部分是锐际的优点所在,248匹的最大马力和393牛米的峰值扭矩放在今日来看无论是处在哪个级别都算是一个不低的账面参数,而在锐际身上并没有表现出一种动力过剩的感觉,更多的是赋予了驾驶员一种动力储备很雄厚,在高速超车时更有底气的信心表现,因此锐际这台车在驾驶层面,值得给一个相当出色的评价。 【乘坐体验】 锐际的总体驾乘感受是一台标准的家用SUV,底盘滤震性能十分厚重,对于一般消费者来说会明显感受到一种静谧度很高的乘坐体验,虽然全系均不配备主动降噪功能,但在实际乘坐时的安静表现依然值得肯定。其次空间表现不算非常出众,但是一般家用而言没有太大问题,后排空间中间地板有着可观的平整度,哪怕是长途乘坐三人也显得合适。 一台动力充沛的家用SUV,这或许是对于锐际这款车而言比较合适的概括,外观是比较具有争议的部分,在日常与路人的交流中,很容易获得褒贬不一的评价,当然好看与否都是潜在车主的主观感受,只要能接受这么一款车的外观,那么这台车将会是一款比较优秀的家用选择。

    2022-03-29

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.8良好

    【外观表现】 个人觉得ok,选的蓝色 【空间表现】 空间尚可,前后排座椅头部空间充足,后排腿部空间普通,不大不小,就是地台有点高。 【动力表现】 马力十足,油门轻踩就有,深踩有劲。 【购车经历】 试驾砍价落定,分别只用一天,聊价格方式就是试驾后,通过网上了解其他车主落地价,心里有目标价格后,微信与4S店沟通,没有到目标价就不再去店里面谈。 【提车价格】 17.3送终身基础保养+延保两年+其他小东西 【驾驶感受】 轮胎悬架稍硬,反馈给驾驶人的路感充分,过弯侧倾小。方向盘没有虚位,好处是灵活,坏处是目前跑高速要不时微调方向盘。后续看更熟悉车了还会不会。 2.0T发动机搭载at变速箱,动力十足但是低速油门稍大一点就会有顿挫,同时放开油门后减速不够线性,能明显感觉变速箱档位的变化。 【乘坐体验】 座椅偏硬,舒适性一般 【油耗】 市区12个,高速路况好,多定速在85的时候5.5个 【最满意】 车内常用功能按钮设计简单易用,语音控制功能也不错,隔音好 【最不满意】 二耀没有电动折叠后视镜和电尾门,车里也没有尾门开关。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2022-03-13

    不买核污水国的车广州哪里?那么优惠??

    Flavia2786我也看了锐际,我想定嘉享,4s店推荐耀享,还没有砍价,4s店给价格16.1落地耀享,有现车。

    Y天空小雨Y广州同二耀,带置换,浮光白17整落地,两年5万厂家免息,终身免费基础保养,送膜、行车记录伙、全包脚垫,灭火器,无延保,打算提车时加购,2月已订待提,前两天已通知在途中

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    3.9良好

    【空间表现】 乘坐很富裕,后备箱有点小,车子尺寸摆在,那同级别并没什么优势。 【动力表现】 动力是这个车的优势,超车、爬坡、上马路牙子都很方便。 【驾驶感受】 指哪打哪,有人说方向盘回正力量有点大,这只是习惯问题,我自己觉得好就行。 【油耗】 接送孩子和上班代步基本都是市区跑,9.1的油耗对于这排量和自重也能接受。据说天气暖和了油耗还会降一些。 【提车价格】 190800的价格能拿到这配置的合资车本身就挺赚的,加上老车主终身免费基础保养,能感觉到福特重塑品牌的决心和毅力。有人说福特保值不好,贬值快,话又说回来了,我买车就是自己开的,又不是二道贩子,一辆车开个十来年只要喜欢就行了,没必要为了最后折价的那点钱委屈自己。再说所谓的保值也就是二道贩子的利益最大化,他收车的时候给开的那价钱也没啥意思。 【乘坐体验】 这款车的设计和定位便运动,所以悬架和地盘都比较硬,鱼与熊掌不可得兼,完全取决自己的喜好。前排夹胶双层玻璃隔音效果杠杠的。

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 12019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 1
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 22019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 2
    2022-02-16

    滋1味胎压这么低,油耗当然高,然后当仪表左侧出现低温报警时是四驱行驶,油耗又增加了。

    飞虎精英周星星前天看了,前区中配18.2

    一个拜佛晃过时光裸车19.08???兄弟真的假的,我刚前几天定的,裸车20个整,下周左右到车

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.7优秀

    整体效果不错。外观仁者见仁,流线型挺好,挺年轻。方方大大的车架老气了。 选的蓝色很喜欢。满大街的白色看腻了,上个车也是白色的,大众化。这台选个有特点的。 性能动力非常充沛。隔音性好,驾驶稳定。 空间家庭足够,不适合作为商务,定位也不是。 作为年轻家用非常好,动力,空间,性能,颜色都很好。 各地方的报价不一样,优惠力度不同。借鉴网上价格,但4S店做不到网上那么便宜。 油耗实测10.5,不黑不吹,这个油耗对于suv,这个重量,2.0T来说正常。 追求低油耗可以买新能源,说实话我买时也考虑新能源,但考虑北方温度-25℃,还是稳定和里程更重要。等新能源电池或者氢能更稳定再说吧。同样因为是东北,新能源车竞争力小,所以价格优惠幅度不大

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2022-01-21

    是小张么哥们,落地多啥呀?

    六道狂奔蓝色的确很漂亮,我的就是大众色

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    4.8优秀

    外观,仁者见仁,智者见智,总之我喜欢! 内饰,比图片好看,整体感官协调,以前我也不喜欢浅色内饰,但是锐际的浅色搭配挺协调的,我比较喜欢! 配置,这个价位的车,四驱低配等于二驱中配,需要提的建议是希望厂家能给后视镜配上加热和倒车自动下翻,加热对南方的多雨天气是很有必要的,下翻对倒车的便利性很贴心,希望能改进! 空间,我个人觉得够用,但后备箱略小,考虑到后排座椅能前移,可以接受,毕竟车身尺寸摆在那里,底盘也不能省,只能省一点空间! 动力,总体而言动力足,因为我的新车还没完全磨合好(行车电脑还没学习完全我的驾驶习惯),低速急加速时变速箱有点顿挫,毕竟AT变速箱,都会有一点轻微顿挫感,不过我用的标准模式,是否改用运动模式会好点尚未体验。速度起来后加速还是很线性的,总体动力好评! 补充一点,发动机很安静平顺,以至于我忘了关发动机(以前第一台车没有电子按键启动,还没完全适应,刚提车第一天,有次忘了关发动机,下车后锁不了门,上车两次查找原因,居然没发现发动机没换,车很安静,没有听到发动机声音,后来才发现电子启动按键亮着),哈哈! 总评,你值得拥有!

    2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 0
    2022-01-15

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.5优秀

    到手有段时间了,简单聊聊优缺点。 优点:2.0t机头动力强,配置丰富,性价比高,同价位合资车没几个上四驱,外观有设计感,造型好看有特点,尤其是顶配运动套件,后排座椅可前后调节,座椅靠背也可调节,吃92粗粮,底盘优秀,操控优秀,比较灵动,高速极稳,音响效果不错,隔音同级别优秀水准,风噪很小,胎噪略大,不差钱就换套胎,后期养护便宜,sync+很好用,能动口就不动手,最重要的是家人都满意,老婆大力支持上顶配,始于颜值,忠于配置,满意满意。 缺点:2.0t油耗偏高,对于这个动力属于正常油耗,主打运动所以底盘偏硬,空间一般,同级别不算大,刹车踏板较高,需要时间适应,最近发现的一点,福特派不能设置桌面小组件,略显遗憾。

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 12019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 1
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 22019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 2
    2022-01-13

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.29优秀

    才开了没多久,整体动力和操控是和预期一样的,开上了就知道这是一辆福特。双层玻璃的隔音效果是很好的,虽然关上车窗,噪音很小,但是胎噪大是不可避免的,当然这和固特异这蝎子轮胎也有关系,换了米其林之后胎噪减少2/3。空间方面,家用够了,像我这种基本一个人用车的,错错有余。油耗基本在预料内,毕竟上下班实在太堵了,正常道路基本就在八点几,还是可以的。说实在的,这填个裸车价根本没意义,落地价更有参考意义。目前还没有车况的问题,等开了够久后再来评论吧。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 0
    2022-01-06

    我的名字怎么取呢请问是哪家店买的呢?南京貌似就三家呢。

    28年驾龄驾驶人恭喜提到一款良心车

    错影随风恭喜提车

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.2优秀

    准备去首保了,现在感觉还行!我是老司机,开过的车很多很多,身边朋友各种各样的车都开过!从X6、Q7、奔驰e到五菱宏光。日、美、德、法、国产。20万左右我认为性价比最高的车就是探界者、锐际、胜达当然家用很少上高速的话,crv和2.5马自达也可以考虑!毕竟省油,保值。我不一样,我需要一台能给我想激情就激情一点的。我选了锐际,我老婆也觉得好看!值...待会去首保看看减震漏油的通病有没有吧!目前没有任何问题。 【乘坐体验】 前排舒服,后排座椅有点短。但是也不错。隔音市区表现很好。高速胎噪较大,以后换个静音轮胎可能就好了!但是比30多万的奥德赛mvp隔音好多了 【动力表现】 动力不好就没有选它的理由了!锐际最亮眼的地方就是动力。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2021-11-15

    莱切斯特-小丑2.5的马自达市区也不可能省油的

    帅哥洪本尊我看长沙都是16万出头,衡阳贵这么多吗?

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.43优秀

    看了君越,天籁,死磕轿车,奈何母老虎当家成功睡服了我,开始看SUV,研究了探界者,昂科威和锐际,最终选择了小蓝锐际。 从6月开始看,市区两家店挨个谈,最终选定一家死磕,裸车从16万,同学表弟齐上阵一路乱轰乱炸谈到15.4万,13600购置税,6500保险,自己上的牌子花了350,落地174900多点,比最初报价砍了6000,赠品要了保养三次,底盘装甲和行车记录仪,车膜和脚垫破烂一样的东西自动放弃。 可能开惯了轿车,第一辆SUV新鲜感满满。动力没的说,不喜欢暴力驾驶,但是这动力真的随叫随到,可能是我之前的1.5自吸太温柔了。 外观真的仁者见仁智者见智,我喜欢轿车,老婆喜欢SUV,都说锐际没有SUV的硬朗,可能这车就对了眼了,这种过度的感觉正是我俩口子的折中方案吧。 一直喜欢美系的硬朗,扎实,安全性高,隔音好,不讨厌日系车,但是真的受不了日系的隔音,对俺家那小日系的隔音满满的恶意。 至于所谓的保值率,我从选车开始就没考虑过,俺就是小老百姓,又不玩车开三两年就卖,买车就开十多年,啥车十几年以后不是废铁价。 我记得练车那会问过教练一个问题,多少多少万买啥车好,能不能开住,俺教练说了句两万的五菱宏光我开了13年22万公里了,不瞎造啥车都能开住,看自己家底自己爱好,喜欢就行。 总体来说,满意的一次购物,驾驶感受下回分解😂😂😂😂

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2021-10-26

    NuyoaH485看来真的很有睡服力

    嬴业我本来是在蒙迪欧和evos间二选一,我喜欢evos,我老婆喜欢蒙迪欧。等着等着蒙迪欧2.0的停产了以为我的evos稳了,谁知道老婆无意间看到有人调侃evos名字“一窝死”,老婆坚决不同意,我转选锐际老婆又不同意(因为我们原来就开着suv),最后就买蒙迪欧吧,因为2.0停产了,估计有些4s店还会有车,就找了两个月都没找到,后面就买了蒙迪欧1.5的

    头条用户教练的回答人间清醒啊

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。

    4.30分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊耀版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊耀版

    购车预算落地20W以内,考虑23皓影、CRV、探岳和昂科威P还有开拓者,最后综合考虑提了23皓影尊耀版; 落地价19.18(置换补贴5000,政府补贴3000,说开票价不能再低了在其他平台补贴和二手车又给了1000),实际提车价是18.28W;因为原来的二手凯越给人家追过尾,水箱动过,其他家最高给到1.2W置换,他家谈到了1.5W,相当于又便宜了3000 贷款5年12W,月还本金2000,利息396,2年可以提前还; 只送了三桶机油和底盘装甲,后自己贴了龙膜的窗膜,因为用车环境不好,钢厂铁粉多腐蚀车漆,又贴了乐路仕的车衣 一共9200; 【外观、内饰】23款皓影竞品,相对年轻,线条相对硬朗一些,比较符合个人审美;内饰见仁见智,这几款车都没有特别完美的,比较喜欢本田的空调实体按键,其他的时间久了都差不多。 【配置】坐标东北开过一段时间顶配探险者,对比配置来说,座椅加热是执念,座椅通风是点缀,360在狭窄路段或者市场里穿梭是比较好用的,其他的时间个人感觉用处不大;L2辅助要看各家技术,属于锦上添花;同价位竞品来说,皓影是配置最高的;比较遗憾的是,没有前雷达和没有并线辅助,不过问题不大; 【空间】空间来说,几款车都能满足要求,但综合皓影和CRV是最舒服的;因为和父母住一起,需要考虑后排舒适度,探岳中间凸起太高,昂科威靠背太直,开拓者因为预算配置太低且7座不是刚需,就排除了; 【驾驶感受】几款车驾驶感受相差不大,都是可接受的范围;皓影动力可能受CVT影响,动力感受不如探岳,也比不上2.0的昂科威,但日常驾驶足够了。十一假期出去玩,开了1700公里,风噪和胎噪是真的大,隔音相对也比较差,但也在可接受的范围。 【油耗】油耗比较满意,高速7.9,市区11-12(一两公里短途代步多)。