点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

3.93分“良好”

动力好，低速有顿挫，油耗看个人习惯，我开车基本都是高架和快速路，表显是7.8。我的上一辆车是12款的手动经典福克斯，所以对于内饰啥的没有可比性，我买的是丐版，但4S店送了后雷达，我自己把原来的卤素灯换了LED灯，相比于多了1W的二耀还是很划算的。总的来说用车感受良好。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

4.6分“优秀”

先说观点:百年福特，全球车型，值得信赖！ 一是安全可靠，高强度车身+前后防撞梁+防翻滚系统……安全配置让人放心； 二是配置齐全，L2级驾驶辅助+B&O音响+感应尾门+电动座椅/电动后视镜+五种驾驶模式+360全景影像+适时四驱……驾驶起来轻松、舒适、惬意； 三是外形帅气，尤其是黑色Stline版本，黑亮车身+黑亮轮毂+红色卡钳+后视镜迎宾灯，一出门就是街上最靓的崽； 四是动力出众，2.0T EcoBoost发动机+8AT变速箱+铝合金悬架，248匹马力，超车从容，驰骋有度； 五是空间充足，大部分时间我自己开，十八线小县城，不咋堵车，每年有几次长途，老家300公里，媳妇老家600公里，父母加孩子坐着正好，一点不显拥挤，唯一可能后备箱小点，回老家的话装不了太多礼物，不过也够用了。 以前开的是经典福克斯1.8手动，开了9年13.8万公里，早就想换个自动挡车型，一直坚持选择福特，大概是一种对驾驶激情的执念吧，毕竟这么多年也开过几十种车（50万以上的没有，不在那个层次），感觉福特的地盘调教是最舒服的，既有驾驶激情又让人信心满满。以前跑高速，基本见车就超，不让四个轮子的车跑我前面（也有我追不上的大神，毕竟1.8自吸的福克斯排量有限），尤其是跑盘山路，劈弯道又稳又准，信心十足，简直是一种享受。 一早就关注锐际了，在懂车帝和抖音直播间潜伏了三年多，中间有一段时间在锐际和锐界之间犹豫，去4s店看过实车之后，感觉锐界有点大，而且我喜欢大五座，不喜欢六座/七座，跟家里商量之后最终选择了锐际。 刚提车就上高速回家，路上油耗跑到8L以内，感觉还可以，没想象的那么高。自适应巡航+车道保持等L2级别的驾驶辅助也很好用，操作很简单，不过驾驶乐趣就没那么强了，跑累了可以打开放松一会儿。还有电子换挡是个亮点，旋钮样式有仪式感，而且不管在哪个档位，只要熄火或者拔安全带+开车门，都会自动切到P档。 今天是提车第五天，由于贴膜不能降车窗，开回来以后一直停在小区地下停车场没咋开，目前跑了200公里，油耗9个（也没啥参考性）。五一回老家估计来回六七百公里，高速、丘陵、山路都有，回来之后再发感受，希望和大家多交流。 另外，特别感谢郑州天道4s店的销售小伙，服务很热情，很周到。 最后一张是陪伴9年的小白，留念一下！ 码字不易，有感而发，申请加精。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.71分“优秀”

【空间表现】 作为紧凑性 suv这个尺寸以及空间对于家用型 suv已经够用了。反正我不管出行也好，或者拉东西也好，都够用，买车只要自己觉得够用就好了， 【动力表现】 锐际的2.0T+8AT沃德十佳 EcoBoost @双 涡流涡轮增压直喷2.0T发动机想必不用多做赘述，发动机的品质与实力有口皆碑，拥有缸内直喷、双涡流涡轮增压、双可变气门正时技术，挺厉害的。 【购车经历】 当初新车上市卖的挺火，就是提车等了很久。 【提车价格】 当初价格没多大优惠，总体来说这个价格也挺满意的。 【驾驶感受】 福特锐肌的操控不得不说是一个很好的车子，不管高速还是城内开起来都是韧刃有于，地盘扎实，整体开起来不错。 【油耗】 油耗纯市区表显8.6，虽然自己没有仔细算过，但是我自己觉得2.0T的车子这个油耗我还是可以接受的， 【亮点配置】 智能驾驶辅助功能，通过激光雷达、摄像头和传感器等先进设备来感知周围环境，帮助驾驶者更加轻松、安全地驾驶。我亲身体验了福特税际的智能驾驶辅助**，它在高速公路上能够自动跟车，并提供车道保持功能，让驾驶变得更加轻松和舒适。还拥有智能互联功能，通过与手机和互联网的连接，能够实现远程控制、导航、音乐和智能语音助手等功能这些智能互联功能为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

3.36分“良好”

综合感觉还行，车门比较轻，感觉不厚重。音响一般。车机还算可以，油耗真的不高，毕竟还是2.0t。低速真的有顿挫！这个是真的，原本9at改的8at，这个也说的过去。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.1分“优秀”

空间中规中矩就是后备箱确实不大还有后排中间安全带插座硌屁股，动力强变速箱有点傻浪费好多动力，想写的很多有满意有不满意但是想想车无完车，再来一次18万以内还选锐际，买的蓝色再选的话买黑色，真的帅

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4.93分“优秀”

【空间表现】 同级不说最大，但是也不算小，买车的时候到处试驾对比，觉得同级空间也大差不差，足够用。 【动力表现】 动力没得说，同级别几乎无对手，同价位就更没得比了，遥遥领先！ 【最不满意】 驾驶座座椅前部太翘了，怎么调都感觉不太舒服。据说偏运动型的车都这样，没有仔细研究过，对坐姿有影响。 【购车经历】 旧车开了8年多了，是个1.6自吸手动。说实话，那动力简直了。都说没有肉车只有肉人，说这话的人不知道开的什么车，骗鬼去吧。所以换车的首要目标就是动力够好，锐际自然就到了我的选择里了。动力足够强大，基本算得上是家用买菜车的天花板了，配8AT变速箱，铝合金摆臂，四轮独立悬挂，完美！同时也看了其它同级车，硬件简直没有对比性可言。 我买车主要是上下班通勤用，配置对我来说基本没用，刚好销售说一个月后悠享丐中丐要上市，可以提前预定！一看配置，实用配置一样没少，丐版居然比途岳的豪华版配置还高，足够满足我用，最终把这辆锐际悠享收入禳中。 【油耗】 只能说超出预期，买车前被各种黑子带偏了，都说美系油老虎，开了3万多公里了，没有发觉油耗有多高，同小区的同事提的皓影，每天相同的路一起上下班，油耗居然跟我不相上下，给了我不小的惊喜。 【驾驶感受】 开着不错，地盘紧实，过减速带或者坑坎的时候地盘没有多余的颤动，福特的地盘调校功底还是不错的。操控的话说实话跟轿车没得比，SUV还是SUV，高端SUV没开过，不作评价。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.64分“优秀”

一年半了，开起来动力很哇塞，提速超车快速完成，转向非常的精准，开起来操控也很到很舒适啊，高速长途开起来稍微有点累啊，空间也可以没有问题，都够用，安全性也高，配置高发动机变速箱底盘都是优秀三大件完美，汽车是拿来驾驶，驾驶感受安全是首选，回老家走烂路，四驱车用起来秒杀绝大多数车辆，想去哪儿就去哪儿，出厂配雪地胎，西安下大雪开起来也很稳，福特用心用料都诚意满满，售后服务也很到位保养也不贵，油耗相对高些，2.0T的所有车子平均水平都是十个左右，排量决定了油耗，福特还加九十二号的汽油没有问题能接受，非常满意！！用起来没出过任何问题，导航车机有时及时更新不足要改进一下了

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.93分“良好”

操控好，地盘包括车身刚度可以，高速油耗7.5左右，城市油耗13左右，有点费油，其他没问题

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

2.7分“一般”

优点： 动力足，驾驶起来较爽。 车辆支撑很足，过弯有信心。 底盘也比较稳，驾驶起来比较灵活。 车高视野也好。 车内用料摸起来感觉也挺足。 车身刚性可以，安全。 缺点： 提车后新车气味很大，一上车就能清晰闻到，让我有点头晕恶心。 感觉后排不宽敞，感觉还不如我的日产骐达。 后备箱需要大力关，否则会提示后备箱未关好。 造型虽说仁者见仁智者见智，但我觉得确实丑从前面看。 液晶仪表不显示当前档位，感觉不方便。 其他人反应的导航不升级我觉得还好，我只用来听歌。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.14分“优秀”

后排空间一般，承托不足；四驱模块容易过热，次顶配老款副驾驶手动调节。动力衔接差。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.5分“优秀”

整体来说还行，没开过好车，够用了 【空间表现】 空间整体够用了，就是后备箱小了点 【动力表现】 动力只要肯给油，那你就是高速的一束光 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 买这车就是稀里糊涂的买了，开始没打算买这款车 【提车价格】 价格贵了点17二耀 【驾驶感受】 驾驶整体非常不错 【油耗】 市区9个左右，新车没有暴力驾驶 【亮点配置】 配置我感觉够用了 【保养】 才开400多公里

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间对我来说足够 【动力表现】 动力非常充足，以前开1.6的晶锐，动力一个天上一个地下 【最不满意】 没啥不满意的，新款少了馨风和皮囊有点遗憾，低速有点顿挫，下坡不踩油门发现转速有点高，座椅大腿支撑感觉确实短了一点点，有点悬着的感觉。不是非常舒服。 【购车经历】 三大件没的说，对比了星越 天逸 cx5，最后还是决定买了锐际。价格合适，性价比高。 【油耗】 上下班城郊通勤8个油左右 【驾驶感受】 新车开了五百公里，底盘优秀，动力强劲，隔音也不差。反正比我以前的晶锐好太多了。 【油耗】 城郊油耗比原来的1.6自吸多点，但是这个动力的油耗我完全可以接受 【最满意】 动力足，底盘开起来很舒服

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.57分“优秀”

外观设计大气上档次.用料充足，年轻气息可以，动力方面2.0＋8AT还算可以，空间还好，后排空间刚刚好，不拥挤，前灯很有个性，给人高档车的感觉。底盘非常扎实，有很质感，语音系统很好用，识别率高，旋流试换挡科技好 【动力表现】 动力强劲2.0+8AT可以哟 【空间表现】 后排空间都有点拥挤，前排合适 【最不满意】 买车时没(⊙o⊙)啥？优惠 【驾驶感受】 驾驶感受很好。经常开车旅游。动力强劲，驾驶稳到， 【油耗】 目前油耗8个多左右，满足了， 【保养】 按时保养，基本都差不多 【乘坐体验】 试驾的时候感觉乘坐体验好才买的 【空间表现】 前排合适，自动坐椅，全景天窗可以，行李箱也很大，出去旅游完全合适

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.86分“良好”

1.外观还好，总体不丑也不漂亮，正面看有点小气，我喜欢侧面，走进一点看，18寸的轮毂，加上流线造型，我喜欢。 2.空间内部看确实同级别不大，也不是小到不能坐，中间地台也高，看着轴距大，外观长度也不错，但是后保险杠突出，实际小一点。车机有个无线流量的卡内置百度地图，听听歌，导航不错，屏幕也不小，整体车机不算太卡。 3.动力和操控没得说，低速轻轻的踩都窜，高速上130，140踩还是给油就走，想超就超。方向盘非常灵活，可能铝合金底盘的原因，低速灵活是好事，高速要注意。底盘的话滤震一般，双层夹胶玻璃，关窗噪音能接受。低速换挡有顿挫，新手也觉得有啥，有时候有点小响声。 4.油耗我是到现在差不多整一年，跑了5500公里，不怎么跑，一半市区一半高速，9.0L/100km，确实高，只用普通模式，不要信别人跑的多低，跑的低的人开2.0不带T的会更省油，不代表正常用车的油耗。 5.选车历程：最后一轮帕萨特2.0低功率版，锐际2耀，蒙迪欧中配，预算是15-20，结果帕萨特优惠幅度不到位，别人19.2，同一家店的非要卖我19.4，蒙迪欧没优惠。我的第一辆车，16.15算当时懂车帝各位老铁提车的平均价，不算买贵就好，老婆和我都高，就买它了。 总结：外观，空间，乘坐感受都是中等，车机还行，动力真的没得说，2.0T和8AT，铝合金三大件厚到，性价比高，油耗肯定高，小毛病和顿挫也有，保养也不便宜。车是用的不可能面面俱到，再让我选会选轿车。选锐际这个价位我是没后悔过，哪怕一瞬间都没，能不后悔就说明符合我对这个车预期，至少要开6年。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.5分“良好”

一个月开了300公里左右，感觉挺好的，动力充沛，超车和换车道很利索（轻踩油门就行了），高速稳定。就是车机导航是百度的而且版本过低，自己弄了个手机支架，但是手机屏幕小，有时候看不清楚手机屏幕，要是车机支持carplay就好了，就能一直用最新版本的导航地图了，不喜欢百度地图