2021年10月9日提车,家在宜昌,宜昌的几个4s店都没有车,襄阳有车但是只有白色没有灰色,最后在潜江提的车,裸车91800,4s店送的脚垫车膜行车记录仪,上路10万5左右,目前跑了9百多公里,说下优缺点
优点:外观真心无敌,当时第一眼看到这车就被打动了,同价位没有哪一款比得上的。配置足够高,云服务和nfc解锁简直不要太好用,让我在亲友面前小小的装了个13,出门都不用带钥匙了。空间也还可以,后排都能跷二郎腿。动力充足,加速很柔和,车开起来特别轻快,油门都没怎么踩速度就上到七八十了。方向盘手感超好,掉头时转向力度特别轻,一只手指都能拨动,高速又特别稳。
缺点:高速噪音确实有点儿大,起步时发动机也偏大,不过也还在可接受范围内。油耗偏高,高速最低跑到5.1个,省道国道6点几个,市区得7个多,我觉得这车的六速变速箱有点儿配不上这台发动机,跑110转速都2300转了,如果是7速就完美了。车内没有后备箱开关,每次带人都不知道我后备箱怎么开的,我还得自己下去开。中控装饰条反光,影响看后视镜。变速箱经常发生倒车掉档的情况,非得挂P档再挂倒挡才能继续倒车,朋友说是双离合的通病。减震有点偏硬,过坑和减速带震动有点儿大,转弯支撑性特别好。
综合来看秦pro不失为一台好车,竞争力不亚于同级别合资车甚至犹有过之。后续用车问题我会一一分享。
前生后事的来回:哪里有卖的还
用户9913426594690:[图片]
Aladdin753:这车除了油耗高点,躁声大点,其它完美。7月买的中配8.5W上路,如果你们想买的话4s店一定会劝你买新能源,说这个停产。其实你只要找汽贸就好。价格比4s优惠多了。
【动力表现】
个人觉得动力上还算可以,平地起步很快,会有推背感,上坡微微吃力个人认为。
【驾驶感受】
没啥操作可言挂上档一路开到结束。
【油耗】
根据身边朋友的了解油耗不算太高中规中矩吧。市里6个油,平时从市里回县里一个来回40公里油耗能到4.7个油,这是我开过最低的。
【提车价格】
价格的话所有的费用加起来9.8W不知道有没有买贵。
【空间表现】
最满意的就是空间,家里都说空间大。后排坐下离前排座椅靠背还有两拳多的空间。
【最不满意】
右侧后车门门框有往外翘,导致那个车门上方缝隙大,这点很不满意,最后还是去保养的时候维修人员给我掰了两下才好了点。
【购车经历】
当时这辆车其实被人订了,而且只剩这一辆了。但是这人想0首付,但是4s店不能0首付所以才轮到我。
用车方面比较少,而且也不太懂车,这只是我个人见解,希望对想买秦的有所帮助吧。
用户1854817718390:外观不够运动啊,腰线也没
嘟嘟丢哪:欢乐表,跑高速都要5-6个油
前生后事的来回:卖吗
点评车型:
2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI
4分“优秀”【购车经历】&【空间表现】
当初买这个车主要就是颜值担当呀!远看像奥迪,近看迷死你!还有就是带pro,同级别价位相比,车子大呀!一眼就相中了!内饰一般,实用配置顶配才有,大平板反应稍慢,导航起来比手机好用。20年花了149升级了自动驻车,等红绿灯方便多了。
【动力表现】
动力杠杠的,特别鸡血模式一开,你就是最靓的仔,超车爬坡木有压力。
【驾驶感受】
目前情况:方向机偶尔异响,像卡涩了一下;跑高速风燥胎噪大;车子机盖打孔和车门内部生锈,唉,做工有待改善呀;博世的发动机进气温度传感器异常,已申请索赔。
【油耗】
市区油耗高8个左右,油门温柔点会低些,跑国道高速油耗6个左右,动力在那里,控制不住脚,油耗不会低。
【最不满意】
比亚迪一贯的恶心老车主,宣传的自进化啥也不是,老车主与狗一律不得升级。
外观设计风格,近看像蒙迪欧,远看像奥迪A4L
,是奥迪前设计师设计的,大气的前脸“龙颜”,加上矩阵大灯,和奥迪是“同父异母”的兄弟,内饰简约风格,看起来比较简单,配置1.5T➕6挡湿式双离合变速箱,性价比非常高,后排空间大,同价位无敌,堪比B级车,属于A➕,尾部采用跑车风格的溜背式造型,也非常的运动,这款秦pro是纯燃油车,百公里加速8秒多,驾驶乐趣还是有的,我在城市开百公里油耗在7.5-8.5L,高速5.8-6.9L,方向盘比较轻巧,开起来比较灵活舒适,后备箱空间也蛮大,适合家用,缺点就是胎噪大,没有热车前急加速有1秒的延迟,虽然换挡有延迟,但是该款是湿式双离合,调教的还是非常不错了,有部分朋友可能觉得屏幕比较小。
混世大魔王DM:你的车好帅哦
河北精神病分院长:小A4
小秦人真香:兄弟,你轮毂熏黑花了多少钱呀
外观同级别无敌,内饰简约而不简单,配置也还不错,空间足够用,驾驶感受起步有点顿挫感,目前行驶五万公里,一点毛病都没有,小毛病一点点,忽略不计,油耗偏高,但是看个人驾驶习惯。
旺仔捏捏:贴这黑色多少米
嘟嘟丢哪:油耗高,行车噪音大,其他没毛病
开板桑抽中华:外观同价位确实无敌,1.83米的宽度也可以,晚上贯穿尾灯很漂亮
秦Pro在我眼里是一辆非常不错的汽车
整个车身侧面用线条贯穿前后的腰线将整个车刻画的非常鲜明,同时在C柱位子采用新颖的溜背式设计,而且整个车身捎带一丝丝运动风格,非常符合我这名90后的口味。
白色的车身搭配着黑色的轮毂非常炫酷,看见多豪车都是这样改装黑色轮毂,没想到秦Pro出场自带黑轮毂,让我省了一笔不小的开支,
整个车尾的设计比前脸更让我喜欢,这种扁平化的风格非常时尚。同时,贯穿式的尾灯搭配同样贯穿两侧的镀铬装饰也显非常亮眼。
尾灯也是采用全LED光源,转向灯在转向的时候也是那种光带的渐进式,看上去视觉效果爆棚。
秦Pro后备箱内部空间比较规整,在下面是备用轮胎与三脚架,还有换轮胎时所需要的工具,整体后备箱空间算大,但在同级别当中还是不错的,满足我平时所需那是没问题的
作为家用车1.5L的自然吸气,动力虽然不是很大但是基本满足需求,没有说来就来起码日常够用。
内饰做工到位每处接缝都细小均匀,在质感方面也不错的,没有国内某些品牌的粗工感觉。储物空间其实我没有太大需求。
在乘坐舒适性,比亚迪秦Pro的舒适感受输同等任何车型。相益于悬挂调校适中,滤震能力较强,通过石子较多的路面时,在优异的减震系统支持下,座椅材质较软,坐较舒服。总体来说我对秦Pro这款车还是很满意的,我们家还是需要这样一款实用性不错的车来满足日常出行。
ゞ正在缓冲9919846:这玩意儿还有车问了好多都不接受预订了
用户6621787026104:1.5自吸?
Poissonsalé156:一模一样的秦Pro车主路过。看到你的就好比看到我的秦Pro一样。最低3.9个油路过!
还行,最满意的就是外观跟空间,尾灯好看,空间够大,不足的地方就是噪音挺大,相比朋友的轩逸,比较响,避震也差一点。不过毕竟省了三万块,正常啦
首先外观不错,有点轿跑造型,贯穿式尾灯非常不错!晚上非常醒目,也能减少事故发生率。内饰全黑色,和同价位合资比起来不知道好多少倍,基本都是软包,座位比较软,比起秦plusDMi要舒服点,10英寸中控屏可横可竖,可以看电影刷抖音逛淘宝,就是不支持打王者,这个AOT自动升级非常不错,车联网支持语音操控软件,不支持升降车窗,打开安全气囊等硬件操作,我最看中的是这个配置,同价位真的没得说,该有的都有,后视镜加热,自动空调,上坡辅助,胎压报警等等都有,就是这个安全气囊只有两个,要是有个侧安全气囊那就真的超值,
空间的话,2718的轴距稍微比其他紧凑型车要大一点,就这18㎝一点,后排乘坐空间也能大一点,当时我只看中两款一款是秦p,一款是某安某动plus,我只试坐了一下,就选了秦,价位秦比那个便宜,在一个空间也大,动力也大,所以直接付款提车,
再说说这个大家比较关注的油耗,油耗市区7.8个,略高,毕竟是1.5T,但是跑高速我最低跑到2.8.附图,
驾驶感受的话,双离合通病,低速有顿挫感,速度上30就不会顿挫了,动力强劲,方向精准,刹车偏软,都说胎噪大,我感觉能接受,市区高速都不会很大,整体感觉还不错的,主要是性价比高呀!不在乎钱的大佬略过,学历不够高,文章凌乱,望大家海涵!也希望能帮助到想买这款车的车友们!
东华帝君临天下:还打开安全气囊,全球没有任何一款车安全气囊可以人为打开的。还有秦p轴距比逸动长的不是18cm而是18mm,要是比逸动长18公分那就是中级车了
Medic104:你不是手动旗舰么,怎么还双离合?
你好Bruce:兄弟,上坡辅助在哪
点评车型:
2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型
4分“优秀”自从前奥迪顶级总监加入比亚迪后,“Dragon Face”设计语言将比亚迪车型的颜值提升到了新高度,虽然秦Pro起售价仅7.98万,但“龙”元素依然随处可见。10.1英寸的可旋转悬浮式中控屏支持GPS导航和语音识别,方便了行驶过程中的操作。2718mm的轴距让车内较为宽敞,自己180的身高在后排也能获得4指的头部空间和1拳左右的腿部空间。1.5T的涡轮增压发动机最大马力160Ps,实测0-100km/h加速成绩为8.62秒,60km/h以上的加速有一些衰减,尤其是100km/h提速到120km/h时,感觉有些费劲。6挡双离合变速箱表现略高于预期,但低速时偶尔还是会有一定的闯动。油门和刹车初段调校得比较灵敏,这导致了在拥堵路段跟车时,如果反复松踩刹车、油门,车辆会有些“窜”。转向手感偏轻盈,在绕桩测试中让人有点不踏实,速度稍快很容易就转向过度,好在悬架整体虽然调校偏软,但侧向支撑比较到位。油耗方面是秦Pro的优势,实测在平均时速28km/h下,百公里油耗仅为6.9L。
黄小炼123:秦PRO要再设计一下,另外轮毂小了不运动极不协调
拉芳弟:胎噪太大
自在奶茶x:油耗和你说的不符
有个喜欢开手动挡车的朋友来问我:“现在手挡车越来越少,即使有也是车系中的入门丐版,配置太低。有没有一款手动挡但配置还说得过去的车型呢?”我立马想到了它——比亚迪秦PRO超越版手动豪华型,于去年5月份上市,全系共三款车型,其中就包括一款手动挡和两款自动挡。
先说说它的亮点,全系标配NFC钥匙,简单说就是可以用你的手机作为车钥匙,即使手机没电时也不影响使用,对于偶尔会忘记带钥匙或者是嫌携带车钥匙太麻烦的朋友来说算是个解放。
比亚迪秦PRO的外观要比老款的秦进步了很多,龙脸家族化设计元素的应用让它看上去气派了不少,对于十万元以下级别紧凑级家用车而言,这个外观至少不会给车主丢面子。LED矩阵式大灯也是全系标配,夜晚光照度良好,在白天也有着不错的辨识度。
内饰设计比较简洁,虽没有什么太过出彩的地方但目光所及之处使用了仿皮革和木纹的材质,并且手感也算柔软。可自适应旋转的中控大屏也是比亚迪的特色之一,横竖可以随意变化,在提升实用性的同时也挺炫酷。
说说配置,除了前面所说的LED光源和NFC钥匙以外,这台手动挡秦PRO还配备了胎压报警、后雷达及倒车影像、无钥匙启动、前排无钥匙进入、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏、带导航和语音控制功能的多媒体车机系统并支持OTA升级、仿皮座椅以及自动空调。可以说常用的重要功能基本包括,对于这款价格只有7万多的车型而言,没有自动驾驶辅助以及座椅加热通风等舒适性配置是完全可以理解和接受的。如果有需要可以通过后期加装来实现。
说完优点再聊聊有待提升与优化的地方。一是细节之处略显粗糙,比如按键的手感、拨杆的声音、扶手箱开关灵敏度等诸如此类的地方。空间方面总体来说可满足日常用车需求,但第二排地板突起较高且二排座椅也没有中央头枕,由此可见,中间那个座位也没打算让人长时间使用,这无疑让空间实用性打了一些折扣。
动态表现方面,1.5T发动机对于家庭用车需求来讲完全够用,虽然后轮非独立悬挂,但底盘的调校还算出色,经过大坑洼地带的时候没有过多的颠簸感,转向的手感偏轻,指向性也不错,新手司机也可以很快适应。NVH表现只能说一般吧,在60KM以上时可以感受到一些风噪以及胎噪,相信这并不是比亚迪的技术问题而是由于成本控制的因素,如果希望提升也可以通过后期改装来实现。
虽然有着一些小缺憾,但总的来说比亚迪秦PRO还是有着很高性价比的一款车,毕竟7万多的家用车谁也不会在它身上追求极限性能或是驾控质感,对于家用车来说好开不贵又省油才是王道,特别是入门级手动挡车型配置还比较全,这也很难得。
整体印象:如果以纯燃油车的要求去评价它,算得上是一台各方面表现比较均衡的家用轿车。而随着比亚迪全力进军新能源领域,秦Pro或许是比亚迪纯燃油车系中的绝唱。
外观设计:秦Pro的车身尺寸为4765x1837x1500mm,轴距为2718mm,各项参数表现接近A+级别车型,外观看上去比较大气,横条幅样式的进气格栅比较简洁,配上矩阵式LED大灯,具有较强的档次感。值得一提的还有车尾采用的贯穿式尾灯,辨识度很高,比亚迪可能是最喜欢采用贯穿式尾灯的自主品牌,难道是深受林肯汽车的影响?
内饰配置:秦Pro的内饰配置比较丰富,定速巡航、自动驻车、远程启动、车联网等功能均有搭载。8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控触摸屏增强了科技感,十万级车型达到这样的配置并不多见。主驾座椅支持电动调节,但是不具备加热、通风等功能,有些美中不足。
空间表现:前后排乘坐空间都比较充足,后排座椅支持放倒,可以对后备厢空间进行拓展。座椅填充比较厚实,但是由于后悬架采用扭力梁式非独立悬架,所以减震表现一般。
动力操控:秦Pro搭载的是一台1.5T发动机,最大160马力,最大扭矩245牛·米,表现只能算是中规中矩。与之匹配的是6挡湿式双离合,双离合换挡快的优点以及低速顿挫的缺点它都具有。
购买建议:表现均衡并不足以在竞争激烈的汽车市场中生存,加点预算选择比亚迪的混动车型或许是更明智的选择。
秦Pro这款车的颜值很高,价格不错,相信很多人买它都是奔着它的颜值,以及价格去的。那么这款车到底怎么样呢?笔者用自己的试驾经历来点评这款车。
关于秦Pro这款车,最令我印象深刻的是它的NVH。不吹不黑,它车内的静谧性是真不怎么样,发动机噪音特别大,而且这种噪音不像是从机舱传到车内的,而是像从底盘传到车内的。这种感觉就像秦Pro的底盘是空心的,噪音通过底盘流入了车内,这种感觉是真挺难受的,拉低了车的高级感。
另外就是秦Pro的动力了,一款紧凑型轿车配上1.5T的发动机,最大马力有160匹,动力是真的强,猛加速时甚至会给你带来一定的推背感,而且6挡湿式双离合的变速箱换挡也积极,不足之处是平顺性差了点意思。底盘方面,秦Pro表现还不错,支撑性不错,侧倾比较小,不过舒适性表现一般,过沟坎和减速带时,会有明显的颠簸,10万出头的国产轿车想在舒适性和操控性上做兼顾确实挺难的。
开比亚迪秦pro也三年了,总体来说还是可以,油耗有点偏高,配置挺高的,现在车子有一部分地方会有稍微的异响,不过都是小问题
当时奔着颜值去的,油耗还可以接受评论7出头吧,因为开车脚比较重所以可能油耗高一点,高速大概六个油,国道最好的跑过3.7最高堵车的时候也开过十一二个。性价比高,动力足,空间大就够了毕竟它都不嫌弃你穷。
【最满意】
外观方面没得说,轿跑型的外观,前脸设计运动感十足,搭配它车身和尾部的设计,线条流畅美,走在路上就是一道美丽的风景线,辨识度,颜值都很高!空间方面作为日常家用完全足够的,前后排都很宽敞,后排坐满人也没有觉得很拥挤,后备箱容量足够,偶尔出去钓鱼会老家拿一些菜什么的完全没有压力!
【最不满意】
避震实在一般,因为平常周末很经常会老家看爷爷奶奶,走坑洼路段比较多,颠簸感特别的明显,尤其是过减速带的时候,那个感觉很不好,很影响舒适感!