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    秦Pro怎么样_秦Pro值得买吗

    ·秦Pro

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共154人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-11.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 4.04
    • -
    • 内饰
    • 3.61
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 3.80
    • -
    • 舒适性
    • 3.47
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.51
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.53分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 秦Pro3.65外观4.04
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 荣威i53.43外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.53-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01

    秦Pro·全部评分

    点评车型: 2018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋享型

    3.29良好

    当时奔着颜值去的,油耗还可以接受评论7出头吧,因为开车脚比较重所以可能油耗高一点,高速大概六个油,国道最好的跑过3.7最高堵车的时候也开过十一二个。性价比高,动力足,空间大就够了毕竟它都不嫌弃你穷。

    2018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋享型 图 02018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋享型 图 0
    2018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋享型 图 12018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋享型 图 1
    2023-09-21

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型 国VI

    3.86良好

    总体比较满意 1.颜值方面在我眼中绝对是上乘,特别是龙脸大灯和贯穿式尾灯,让我一眼就相中了 2.内饰方面简单清晰明了,使用方便,该有的实体按键都有,特别说明一下,中文按键非常实用,这一点值得点赞 3.配置方面虽然蛮丰富,但是不够齐全,比如有车道偏离预警,但没有车道保持 4.空间方面中规中矩,这个长度的车型,空间大小在应有的水平 5.驾驶方面加速一般,操控也一般,各个方面都很一般,挑不出什么毛病,但也没什么优点 6.可靠性倒是没得说,反正到现在没有把我丢在路上过,除了有一次上马路牙子把胎给整爆了 7.使用成本对于我来说,已经是非常惊讶了,市区基本上8个往上,高速6个,跑国道最省只要5个,更有甚至能达到4个多

    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型 国VI 图 02019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型 国VI 图 0
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    2023-03-08

    科里5A出入不大,确实国道最省油,应该7~8十公里状态下最省油

    爱好手动挡一开始在动车帝关注的就是这款车的手动挡,等我买车的时候都停产了,好可惜

    用户1136421142457看你这个油耗,自动还是挺省油的

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

    3.93良好

    外观同级别无敌,内饰简约而不简单,配置也还不错,空间足够用,驾驶感受起步有点顿挫感,目前行驶五万公里,一点毛病都没有,小毛病一点点,忽略不计,油耗偏高,但是看个人驾驶习惯。

    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 02020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 0
    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 12020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 1
    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 22020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 2
    2022-08-21

    旺仔捏捏贴这黑色多少米

    开板桑抽中华外观同价位确实无敌,1.83米的宽度也可以,晚上贯穿尾灯很漂亮

    光是温柔落地多少?

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

    3.29良好

    还行,最满意的就是外观跟空间,尾灯好看,空间够大,不足的地方就是噪音挺大,相比朋友的轩逸,比较响,避震也差一点。不过毕竟省了三万块,正常啦

    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 02020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 0
    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 12020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 1
    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 22020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 2
    2022-08-10

    浅默Zz胎压多少,2.3左右合适

    点评车型: 2018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋耀型

    4.14优秀

    开比亚迪秦pro也三年了,总体来说还是可以,油耗有点偏高,配置挺高的,现在车子有一部分地方会有稍微的异响,不过都是小问题

    2018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋耀型 图 02018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋耀型 图 0
    2022-03-23

    跟着阿肆旅游动力怎么样车主

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 手动豪华型

    3.64良好

    【最满意】 最让我满意的还是它的空间部分了,不管是前排还是后排都非常的宽敞,人坐进去头部都还有一拳多的距离,腿部也还有伸展的空间,很空旷,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,坐着也不会压抑,很舒服。后备箱的容量也还很足够,很大,有时候出行郊游也可以放下很多的东西,可以满足我的日常需求了。操控方面也是非常的不错,方向盘很轻盈,手感很好,转向很精准,指哪打哪的,新手开起来也是毫不费力,很轻松。 【最不满意】 油耗方面对于家用车来说有点高了,平常也就跑市区,堵车也是比较严重,油耗大概每公里10多升左右吧,对于我的预期还是高了一点。

    2022-03-18

    肥牛卷0方向盘卡 跑高速卡卡的。在闸道转到一定程度不会自己回正会卡住 目前1w3公里

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

    4.64优秀

    外观设计风格,近看像蒙迪欧,远看像奥迪A4L ,是奥迪前设计师设计的,大气的前脸“龙颜”,加上矩阵大灯,和奥迪是“同父异母”的兄弟,内饰简约风格,看起来比较简单,配置1.5T➕6挡湿式双离合变速箱,性价比非常高,后排空间大,同价位无敌,堪比B级车,属于A➕,尾部采用跑车风格的溜背式造型,也非常的运动,这款秦pro是纯燃油车,百公里加速8秒多,驾驶乐趣还是有的,我在城市开百公里油耗在7.5-8.5L,高速5.8-6.9L,方向盘比较轻巧,开起来比较灵活舒适,后备箱空间也蛮大,适合家用,缺点就是胎噪大,没有热车前急加速有1秒的延迟,虽然换挡有延迟,但是该款是湿式双离合,调教的还是非常不错了,有部分朋友可能觉得屏幕比较小。

    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 02020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 0
    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 12020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 1
    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 22020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型 图 2
    2022-03-17

    混世大魔王DM你的车好帅哦

    小秦人真香兄弟,你轮毂熏黑花了多少钱呀

    河北精神病分院长小A4

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI

    4优秀

    【购车经历】&【空间表现】 当初买这个车主要就是颜值担当呀!远看像奥迪,近看迷死你!还有就是带pro,同级别价位相比,车子大呀!一眼就相中了!内饰一般,实用配置顶配才有,大平板反应稍慢,导航起来比手机好用。20年花了149升级了自动驻车,等红绿灯方便多了。 【动力表现】 动力杠杠的,特别鸡血模式一开,你就是最靓的仔,超车爬坡木有压力。 【驾驶感受】 目前情况:方向机偶尔异响,像卡涩了一下;跑高速风燥胎噪大;车子机盖打孔和车门内部生锈,唉,做工有待改善呀;博世的发动机进气温度传感器异常,已申请索赔。 【油耗】 市区油耗高8个左右,油门温柔点会低些,跑国道高速油耗6个左右,动力在那里,控制不住脚,油耗不会低。 【最不满意】 比亚迪一贯的恶心老车主,宣传的自进化啥也不是,老车主与狗一律不得升级。

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    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI 图 12019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI 图 1
    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI 图 22019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI 图 2
    2022-03-15

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型

    3.64良好

    【最满意】 外观方面没得说,轿跑型的外观,前脸设计运动感十足,搭配它车身和尾部的设计,线条流畅美,走在路上就是一道美丽的风景线,辨识度,颜值都很高!空间方面作为日常家用完全足够的,前后排都很宽敞,后排坐满人也没有觉得很拥挤,后备箱容量足够,偶尔出去钓鱼会老家拿一些菜什么的完全没有压力! 【最不满意】 避震实在一般,因为平常周末很经常会老家看爷爷奶奶,走坑洼路段比较多,颠簸感特别的明显,尤其是过减速带的时候,那个感觉很不好,很影响舒适感!

    2022-02-25

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 手动豪华型

    3.57良好

    【最满意】秦Pro的外观可以说是相当精致的,错落有致的车身线条,勾勒出了一副年轻动感的外形,而1.5T的发动机有着160匹马力,动力也可以说是相当强劲的。虽然车内设计比较简约,但是自适应旋转悬浮Pad的加入使得整套内饰的科技感得到了不错的提升。 【最不满意】车型定位决定了这台车行驶以及乘坐起来的质感不会特别好。车内隔音效果的不足导致了噪声从四面八方传来,手动挡变速箱还算好,但如果是双离合版本的车型,顿挫也是一个不小的问题。

    2022-02-16

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

    4.5优秀

    提车一年了,目前开了11547公里,没有大问题,小问题只有一个就是,雨刮原装的不好,换了一个。接下来也不知道说啥,介绍一下我自己,姓岑,99年,已婚,人生的第一辆车,买的红色,20款顶配,我买车不想买烂大街的车,也没看过合资车不为别的,爱国呗,外观是我喜欢的类型,内饰我也没觉得有什么不好的,配置多嘿嘿!对于我爱不爱国,看车牌就知道了 😁😁 【最不满意】 配置呢减配了,20款的如果顶配天窗换成自动刹车就好了,那玩意用到一次就是赚 😂,天窗没什么用途,一年下来,没用过5次,这就是我觉得最不满意的地方。 【购车经历】 关注这车三个月了,21年1月31才去店里看车订车的 全部下来十万五千多,分期的没有利息,首付一半分一半,一个月2500,😂最坑就是多了3000手续费,当时小白一个什么都不懂,车价89800 红色的加价两千原本87800,加了3000手续费,上牌1000我靠,也是坑 不过我是隔壁贺州市的,想上桂林市,这个我就不纠结,税就是7947,保险店里办的3500。送的东西就是两瓶茅台,京东查看差不多一千一瓶,脚垫,车窗膜,地盘装甲。 【驾驶感受】 动力杠杠的,家里有起亚K3 凌渡,开了这两个车,都没有这个好,超车给油随给随到,就是起步深踩油门,发动机大声,会有一秒的顿挫,随后就是推背感到临。 【油耗】 买车之前看圈子都说油耗高,懂车帝实测也高,但是也不是我纠结的,对于我个人而言,买车了不会在乎油耗,我在小熊油耗一直记着油耗,表显示油耗6-9个,实际8-9个油耗,这车一格油140公里左右,满油能开500公里左右,嗯,在乎油耗的朋友买车需谨慎。 【空间表现】 我身高165,位置调试我合适的,做我车的都说空间大,不想说太多,免得说我吹这车。要我做对比,家里有K3,凌渡 这两个空间是不能跟我的比的。 以上就是我的总结。最后祝大家新年快乐,万事如意,开车出门平平安安, 【最后附上一家三口照片】

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    2022-02-13

    哈士奇qx所以,谁是车主??

    Sunlight287手动,高速5.0-5.5之间。国道5.0以下

    砍价战神我的满油,干了700多公里

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

    3.43良好

    整体印象:如果以纯燃油车的要求去评价它,算得上是一台各方面表现比较均衡的家用轿车。而随着比亚迪全力进军新能源领域,秦Pro或许是比亚迪纯燃油车系中的绝唱。 外观设计:秦Pro的车身尺寸为4765x1837x1500mm,轴距为2718mm,各项参数表现接近A+级别车型,外观看上去比较大气,横条幅样式的进气格栅比较简洁,配上矩阵式LED大灯,具有较强的档次感。值得一提的还有车尾采用的贯穿式尾灯,辨识度很高,比亚迪可能是最喜欢采用贯穿式尾灯的自主品牌,难道是深受林肯汽车的影响? 内饰配置:秦Pro的内饰配置比较丰富,定速巡航、自动驻车、远程启动、车联网等功能均有搭载。8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控触摸屏增强了科技感,十万级车型达到这样的配置并不多见。主驾座椅支持电动调节,但是不具备加热、通风等功能,有些美中不足。 空间表现:前后排乘坐空间都比较充足,后排座椅支持放倒,可以对后备厢空间进行拓展。座椅填充比较厚实,但是由于后悬架采用扭力梁式非独立悬架,所以减震表现一般。 动力操控:秦Pro搭载的是一台1.5T发动机,最大160马力,最大扭矩245牛·米,表现只能算是中规中矩。与之匹配的是6挡湿式双离合,双离合换挡快的优点以及低速顿挫的缺点它都具有。 购买建议:表现均衡并不足以在竞争激烈的汽车市场中生存,加点预算选择比亚迪的混动车型或许是更明智的选择。

    2022-01-24

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型

    4.5优秀

    2021年,人生第一辆新车,全款汽贸店购买,落地10.3w,让我说说这8个月来即将到达1.4w里程来的用车总感受吧 1.颜值。这车走在马路上,近看很蒙迪欧,远看很奥迪a4l(特别车灯),确实也如同当初看一眼就决定买它一样(之前选购前,试驾了逸动,轩逸等都让我有徘徊心理), 停放在家里,路过的朋友亲人都说这车好大气,看起来不像小轿车A级车,更像是B级车!确实外观给人就是潮,大。特别晚上开上大灯,加上龙颜设计大前脸,正面看起来很霸气,后尾灯是连贯性的,夜晚下很独特赶着夜潮流~这不妥妥特意把小秦作为接亲主婚车了! 2.动力油耗。先说动力,160马力不是白吹的,没热车确实起步有点咆哮声(建议点火启动时稍等10秒后再缓慢前进,等水温上来有正常3分之一时,就可以正常开快车了),车热开后,油门灵敏度高,基本上给油马力马上反应,国道还是高速上,可随便超车!急加速的话,确实有那么1秒迟钝感,不过控制好还是阔以的,速度上来后,后段加速真快。注意要控制好刹车,有点偏硬,提前预判,轻点踩,还是没问题的。 油耗吧,我觉得可以接受,7.5升/100公里(实际行驶中➕1个油吧),特别建议走中字头92型号的油,我一半+小加油站一半+中字头,确实中字头的动力开起来直观上更舒畅,相对百公里油耗也比较稳定。 1.5T160匹马力2起步地板油轻点踩,等速度上来后,再保持匀速保持到自己想要速度,油耗还是可以控制的。 3.空间舒适度。空间没得说,妥妥B级车标准,2.71米轴距,车长也接近4.8米,很够了。坐4个1.8米汉子,完全无压力哈,虽然是溜背形,后排头部空间还剩有2指空间,后排乘坐腿部空间至少也有3个拳头距离,后备箱空间基本满足一家人出远门所要携带行李的。至于前排,我认为副驾驶位置是最舒服的,视野真的很广阔。全车座椅也接近真皮,坐起来也很舒服。如果你想找10w左右车子,就空间这块,小秦绝对是首选,比公路上大妈轩逸还舒服宽敞得多。这点必须点赞。 4.对于操控性能吧。以前经常借开亲戚的大众老途安,手自一体操控,开起来完全没有顿挫感,转弯稳如狗。小秦这边,电动方向盘助力特别爽,不费力,弯道超车只要确保安全距离,动力很猛,至于在大转弯掉头方面,车速快转弯一侧轮胎会吃地下面积下沉,略有点小飘,再者说在高速上变道超车,动力够,转弯也可以很快完成超车! 都说小秦优点,也有吐槽下可以接受的缺点吧。1.胎噪大,高速隔音效果一般 2.冷车起步抬速有点偏高,热车后就不会 3.仪表盘真的很小,新车刚到真的不适应,现在适应好多了4.底盘滤震性一般及距离地面高度偏低,过减速带滤震音很大以及开低洼不平的路很容易磕到底盘 5.玻璃油膜比较难去除,下雨天不是很方便 6.左右后视镜容易反光车内金属银板,不过被我贴纸给消除掉了 总结上,小秦还是很值得购买的,优点还是大于缺点的。等以后经济实力再次允许,继续想买国产车,要尝试下比亚迪电动混动系列,国产车系列等等。好了,就先写到这吧~

    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型 图 02020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型 图 0
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    2022-01-14

    头条用户有没有顿挫感

    千羽千秋月无心今年本来打算入手一辆秦Pro,被内饰劝退,还是入手了一辆逸动

    清欢14056油耗多少

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型

    3.39良好

    用车比较频繁,一年零1个月跑了4万公里,车子是好车,跑高速方向盘最好调到运动模式,不然车速快了会感觉有点飘,起步加速我习惯先松刹车跑一两秒再踩油门,有效避免顿挫,加速也挺快,油耗高速时速120的话6.5以上7.5以下,郊区国道时速100以下可以到4.3,高速同样时速100以下油耗也是4个多。配置的话这个中配没有定速巡航,跑长途挺伤的,噪音是挺大的,这个价位都这样,合资10多万的也一样。异响偶尔有一点,时不时的,不知道什么原因。A柱略粗,视线会差一些,保命玩意,乐意接受。双离合变速箱吧,热车没事,冷车会窜。160马力,不飙车妥妥够,爬山开运动模式,问题不大,就是运动模式油耗10个起,加95油动力感受更快更直接,加速也更快。空间后排同价位最大,前面嘛,我150斤坐着不挤。综合一下就是高速需求少,开车不会开小差玩手机的,毕竟没有主动刹车,偏离预警等等辅助功能,信赖国产的,年轻人买这车是够用的了。

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    2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型 图 22020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型 图 2
    2022-01-13

    用户3490307631801跑高速,我妹开车,时速100左右,油耗4.3不吹不黑

    用户938075744700仪表盖是原厂的?

    用户1204746664568定速巡航加装就好了 我也是跟你买的一样 我加装了定速巡航

    点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

    3.57良好

    秦Pro前脸看上去颇具棱角分明的感觉,格栅使用了多边形的设计,搭配镀铬饰条,显得车头十分立体。头灯设计得相当犀利,炯炯有神。秦Pro车身长宽高分别是4765/1837/1500mm,轴距为2718mm。车侧呈现出流畅的设计风格,平顺的线条从车头一直贯穿至车尾。精致的尾灯设计,内部结构精巧,车尾总体呈现出年轻的设计风格。

    2022-01-06
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.20分“优秀”
    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。