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    缤瑞2021款1.4T CVT亚运版整体空间出色值得买吗_缤瑞怎么样

    ·缤瑞

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共723人评价
    8万-12万轿车总榜No.50
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-9.48万
    厂商指导价
    8.98-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.51
    • 配置
    • 3.41
    • 3.40
    • 空间
    • 3.18
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 逸动3.49外观3.82
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 荣威i53.43外观4.00
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 逸动3.49外观3.82

    缤瑞·全部评分

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    4.5优秀

    缤瑞10个月用车感受 #缤瑞-用车感受(参与)正文开始:↓↓↓↓↓↓↓ 坐标湖南永州,买车用车暂时都在江西赣州,买车是2021年6月买的,车型选是2021款新缤瑞亚运版,当时所有费用落地是10.2万,还算不错,稍微贵一点点,不过自己觉得也能接受。 车子买了10个月了,不过开的里程不多,现在才4500公里,主要平时就是上下班和偶尔的周末出去玩开,当时也是因为想着有个车能方便很多,起码和女友不会风吹雨淋日晒了。 一般都在镇上和县城跑,高速路程只有放长假和回老家的时候才有机会跑,各方面觉得挺好,很安心。 用车感受: 1:关于油耗 我相信油耗这方面大家都比较关注的,提完车之后自己就做了测试,加油费用450元,跑城市道路+高速总公里数1000公里,刚好灯亮,也就是说正常不堵车的情况下0.45~0.5一公里,堵车的话走走停停一脚油门一脚刹车得要0.6~0.8元一公里,表显一直都在六点几(听说欢乐表也没有去在意),总的来说,缤瑞的油耗方面个人还是觉得很满意的。 2:关于动力 21款缤瑞的动力组合是1.4T四缸涡轮增压发动机搭配万里扬25CVT变速箱,141匹马力,最大扭矩235,综合用力还是很强劲的,爬坡,超车只要舍得给的,缤瑞就能回应你足够的动力需求,都说没有肉车只有肉人,这句话是在理的,1月份从老家出来江西的时在高速上跑过145KM,感觉动力很有冲劲,并没有拖拖拉拉,说明这套发动机虽然老旧,但是他有着足够的稳定性来给消费者保证。 3:关于减震 缤瑞的的前轮悬挂是独立的,后轮就比较拉胯,是非独立悬挂,也就是说减震的话前排舒适度比后排的舒适度好,只要不是遍地减速带舒适型还是不错的。 4:关于操控 缤瑞的全系配备多功能方向盘,自主品牌就是比合资有良心,方向盘设计是D型的,时尚好看,方向盘设计的也比其他品牌的要小巧,也就是说女孩子开也能轻松握住,能有舒适的握感,方向盘转向精准,无虚位,指哪打哪,瞬间人车合一的既视感。方向盘转向是电子助力的,在不通电的情况下是无法转动的,而通了电行驶上路有着电子转向助力在转弯的时候轻轻用力就能转动起来,对女孩子也很友好,而且方向盘的转向模式还可以设置,可以自定义正常模式(方向盘转向轻),运动模式(方向盘转向重),以及跟随驾驶模式自动联动(速度慢转向轻,速度快转向重),这个设计我觉得就特别好,多用,还很实用。 5:关于空间 我买的是蓝色的,上街可谓是回头率十足呀。 车子长4680mm,宽1785mm,高1460mm,我本人172mm,重55公斤,不高也不胖,在主驾驶调整好驾驶坐姿后去后排做腿部空间还有2_3拳宽的空间,头部的话大概一拳,所以前排和后排的空间是没有质疑的,后排坐3个55公斤的成年人都不会挤在一起,空间足够大。后备箱放2个大号行李箱,或者3个中号行李箱应该是可以的,我只装过一个大号一个中号,感觉还有很多的空余空间。车内四个门上的储物格能放3瓶水,前排有一个小储物柜,可以放一些不易找的小东西,主驾驶右腿测副驾驶右腿测各有一个储物格,档把后面的推拉盖打开是两个杯架(建议放罐装饮品,瓶装的太高,会不好挂档),杯架边上还有一个放手机的手机曹。再往后就是扶手箱,里面有个点烟器,扶手箱里面有550ml的罐装饮料那么深,空间利用率也不错,然后就是方向盘左侧前面还有两个卡槽,有ETC的就可以把卡扒下来放在卡槽里,方便存放也避免盗刷。 6:关于保养 买车的时候现金优惠力度较大,所以保养只送了首次保养免费,在提车3个月后进行了首次保养,前一天接到售后的电话,提前预约施工工位(去的时候就不用排队),第二天到4s店就会有售后出来迎接,对了保养的时候需要带上保养手册,行驶证,身份证可有可无。售后人员给我介绍完保养事项之后就去施工了,单子上其他都是各项检查项目,只有机油和机油滤芯是必须要更换的。我的是根据厂家推荐换的壳牌5_30W的半合成机油,因为听说首保就换全合成发动机声音会特别大,油耗也会增加,所以售后推荐全合成机油的时候我果断拒绝了,机油滤芯就不知道了。总而言之,首次保养不换售后给你推荐的东西能飞上天都坚决不掏一分钱 接下来就是缺点点评了 1:前排的头正不能调整高低,家里人开我车的时候头枕不到。 2:杯架位置的放位刁钻,挨着档把,杯架放上水各种影像,不舒服。 3:点烟器的位置更加刁钻,竟然在扶手箱里面!!!这样我们自己从点烟器接电出来的是就很LOW,各种线外露。 4:胎噪风噪处理的不是很好,每次我都要开音乐才

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 12021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 1
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 22021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 2
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 32021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 3
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 42021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 4
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 52021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 5
    2021-09-03

    蜕变9325有蓝色的吗,我去订车说没有蓝色的,只有白色和色

    罗切斯特先生245你这个怎么跑的,这么低

    用户1746091703782兄弟,我的也是21款亚运版,请问仪表盘显示平均油耗是怎么设置的

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.5良好

    一、车型介绍 吉利缤瑞定位为年轻家用紧凑型轿车,可以满足年轻人玩车需求和年轻家庭第一辆车的用车需求。 二、缤瑞价格 目前缤瑞在南宁市优惠3000元左右,以缤瑞 1.4T CVT亚运版为例,该车型在南宁指导价为9.28万元,优惠3000元后裸车价为8.98万元,购置税7600元左右,保险4100元左右,上牌费500元,全款最终落地价在10.20万元左右。 三、对缤瑞满意的地方 (一)缤瑞造型年轻运动。缤瑞亚运版中网弱化了吉利水滴涟漪的造型,中网采用熏黑式蜂窝状设计,显得更加运动和年轻;缤瑞侧面采用的溜背造型配合上凌厉的腰线,整个侧面显得很修长和时尚;较高的尾灯设计和上翘的排气装饰,使得缤瑞尾部很有GT车型的味道,更加动感。 (二)缤瑞内饰年轻具有科技感。中控台造型层次分明:空调出风口及中控大屏独占一层,上下分别为中控台顶部和手套箱一层,整体造型层次明显,不显单调;中控大屏及液晶仪表显示效果很好,颜色鲜艳,显示内容多,科技感营造得不错。 (三)缤瑞乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到最低的位置,缤瑞驾驶位头部空间还有1拳;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有4指,后排腿部空间2拳多,作为紧凑型轿车,缤瑞的空间表现还不错。缤瑞后备箱规整,常规状态下放三个24寸行李箱没有问题,实用性不错。将后排座椅放倒后可以扩展出不错的后排空间,拉运细长物品很轻松,实用性进一步提升。 (四)缤瑞油耗低。缤瑞综合油耗为7.6L每百公里,国道油耗为7.1L每百公里,高速油耗为6.8L每百公里,市区6Km的拥堵路段油耗为8.9L每百公里。整体来看,作为紧凑型轿车的缤瑞油耗表现还不错,家用可以接受。 (五)缤瑞噪音控制得不错。中低速行驶时发动机声音并不明显,能很好的隔离风噪和胎噪。高速行驶和急加速时随着发动机转速的提升,发动机声音会比较明显,但车速平稳噪音将减少很多,车内依然能保证不错的静谧性。 (六)缤瑞实用配置丰富。缤瑞提供了很多实用的配置,以这台亚运版次顶配车型来看,提供了4个安全气囊,被动安全照顾到位;定速巡航,在长途行驶时很有帮助;后排扶手和后排出风口都有配备,对后排照顾得不错;LED大灯,夜晚开车更安全。 四、对缤瑞不满意的地方 (一)起步“柔弱”。深踩油门给油这台1.4T发动机能给出不错的加速感,但在起步阶段涡轮未接入前,能明显感受到动力输出柔弱,常常使得需要多踩油门才能快速起步。 (二)后悬挂经过烂路颠簸明显。缤瑞后轮采用的是非独立悬挂,底盘整体性保持得不错,悬架弹跳时没有松散的感觉;但是当经过烂路两边车轮同时经过坑洼时不能很好的应对,后悬挂颠簸明显,影响后排乘坐舒适性。 五、缤瑞保养成本 缤瑞首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养(更换机油和机滤)一次340元左右,大保养1000元左右,6万公里常规保养总费用为5600元左右。整体来看,缤瑞保养费比较低,作为中型家用车是可以接受的。 六、缤瑞总结 (一)缤瑞的优点有:运动的造型、年轻的内饰、良好的空间表现、丰富的实用配置和良好的噪音控制及油耗表现等 (二)缤瑞的缺点有:起步肉,快速起步需要深踩油门;后悬挂经过烂路颠簸明显。 总的来说,缤瑞拥有年轻运动的造型,不错的噪音控制和丰富的实用配置,能满足年轻人的玩车需求,也能满足年轻家庭第一辆车的用车需求。

    2021-03-12

    cjp0713行车记录仪是自带还是选装

    lvsu99酷😎

    杜绍非有加装540吗

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.86良好

    我说一下这辆车,我裸车价是83800元提车的,两次免费保养,保险好像是5300,购置税好像是7800具体记不太清楚,这辆车我开起来的感受就是作为1.4t排量来说,动力一般的驾驶可以满足,毕竟cvt变速箱经不住暴力行驶,空间来说还是比较宽裕的,后备箱也大,后备箱的顶部做工有点差,这是美中不足的,缤瑞这款车的颜值还是比较高的,合适年轻人和购车预算不多的人群,我跑了4000公里不到,已经做了首保,综合油耗6.8L/100KM,实测油耗7.77元的油价,5.5角/KM,油耗作为国产车来说,虽然有点高,但是能接受吧,喜欢暴力行驶的油耗估计还要偏高,缤瑞这辆车的减震性能是真的太硬了,过减速带的那种感觉就是跳起来的,以后再来和大家分享用车感受吧。以上是我用车近4个月的真实感受。 【提车价格】 8.38万 【油耗】 6.8L/KN 【最不满意】 悬挂太硬,后备箱做工太粗糙

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
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    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 32021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 3
    2021-08-19

    用户6364774851603看下你的胎压 我新车提的时候三百多 一个小坑都都硬的不行 后面调到二百二 好多了 成都7.24的时候市区亲测五毛

    用户9432957845750十万块的车避震也就这样了吧

    百里狂风562看我刚保养完

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.64良好

    不用多说最满意的绝对属于缤的外观造型了,看了我发表帖子的老铁都知道,我就是看上缤瑞的样子了,溜背的轿跑设计,特别拉风,加装了黑车顶,其实就是贴了个膜,感觉又是另一种感觉,车身颜色有多种选择,我选择的红色就是为了年轻充满活力,但是买了后才知道还有蓝色,蓝色在我个人眼中是属于超级好看的那种。空间满满的实用够用,目前用车就是自己用,后备箱空间太大,还显得空空如也,轿车坐下偏低,头离车顶还有几十公分,根据自己的身材调节座椅高低吧,目前一般不是特别胖的人空间都没问题,后排空间坐三个胖子肯定是多少略挤,后面坐人腿跟前排靠背能余出来两圈的空隙,所以缤瑞空间还是很宽敞的。最后目前我开车现在油耗是6.7l100kg,感觉还是挺高的,每天上下班来回45公里左右,感觉有点小高

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 12021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 1
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 22021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 2
    2021-12-01

    ALEXI车顶贴黑膜要多少钱?

    用户768198911279645公里的路程,表显掉多少?

    想人飞飞1高速开过6.1

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.57良好

    位置:广东清远 落地价格:103000 裸车价格不记得了 优点:外观好看,空间不错。 缺点:避震有点硬,转弯的信心不足,空调风量比较弱,基础的配置有点少,例如:一键升窗,折叠后视镜。 以上呢!纯属个人3个月的意见!仅供大家参考。 总结:在这个价格区间里,这是一辆很不错的车。建议大家可以上顶配。性价比会更高。

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
    2021-06-22

    Baby 能不能抓住我同清远,我的亚运版落地11.8w

    我性空山i亚运版没有后视镜自动折叠跟一键生窗吗

    兮唱英德老乡,英德店没旗舰版吗?我在考虑搞个白色旗舰版

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    4.29优秀

    车子很好看,第一眼就看中了,本来是去看帝豪GL的,当时店里没有白色的,就看到了吉利缤瑞, 【空间表现】 空间还算宽敞,后排满座也够用了 【购车经历】 第一次购车,没有太多的了解吉利缤瑞,看的是帝豪GL的,可是没有现车,然后就一眼看中了吉利缤瑞,一谈下来价格差不多,就定了 【最满意】 外观设计很年轻运动,很耐看,还有就是车自带的360度,540度底盘透明,非常适合新手上路,倒车影像也很好用,现在吉利做得很人性化, 【提车价格】 10万左右很合适的车吧 【油耗】 每公里8点几个油,官方6.1个左右,可能是个人驾驶习惯有关吧 【驾驶感受】 驾驶很舒服,超车也很轻松 【最不满意】还没有什么不满意的,有会提出来的

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
    2021-10-14

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    4优秀

    【乘坐体验】 我182,后排还行,前座椅挖了,头部挖了,空间感觉很大。 【驾驶感受】 动力将就,cvt起步迟缓。 【最不满意】 运动型车,悬挂硬。 【油耗】 目前500公里,综合油耗7.8个

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
    2021-09-10

    温州车友1哪里店买的?

    世界城883兄弟你的落地价多少

    温州车友1温州车友 落地多少 ?

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.57良好

    【最满意】 外观方面还是非常的不错的,大气时尚,侧面看车显修长,开在路上与众不同,车身线条也是比较的流畅,车尾灯很圆润,很好看。回头率也是非常的高,开出去也很有面子。空间方面也是非常不错的一点,不管是前排还是后排都是非常的宽敞,不管做在哪一排都不会有压抑的感觉,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,坐进去头部还有两拳的距离,腿部也还有伸展的空间,翘个二郎腿轻轻松松的,很舒服,后备箱也是非常的大,可以放下很多的东西。 【最不满意】 隔音效果方面比较的一般吧,平常的跑市区的话还好,没什么影响,还能接受,不过每次一跑高速速度一起来噪音就非常的明显,各种噪音传进车内,有时候跑长途听久了很影响驾驶心情和乘坐的体验。

    2022-03-28

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.79良好

    作为改款车型,21款的缤瑞在外造型上还是进行了一定的优化升级的,比如新增了尼斯蓝车身配色,带来了更多样化的选择。另外最具有家族辨识度的水滴涟漪回纹格栅被“星光能量”格栅所取代,内部则采用了熏黑蜂窝网状设计,看上去更加简洁。左右两侧LED灯组内部结构虽未发生改动,但整体采用熏黑处理,进而与中网色调保持一致,使得整车看起来有一股轿跑的风格。 缤瑞的车内空间还是比较充裕的,玩车弟185cm+的个子坐在驾驶座也不觉得压头,后排的腿部空间也还算宽裕,基本能够保证乘坐的舒适性,当然企望车内特别宽敞也不太现实。储物空间方面,它的后尾箱容积是470升,能够满足日常家用。 至于车内配置,缤瑞搭载了实用的手机无线充电、前排座椅加热、蓝牙钥匙以及自适应远近光等配置也都具备,可以提升不少用车感受。 动力上,缤瑞搭载的是一台1.4T发动机,动力数据中规中矩。由于缤瑞的车身并不重,所以带动它还是没什么压力的,但是要是马力再大一点就更好了,这样行驶的乐趣会更强一些。 总的来说,玩车弟觉得2021款缤瑞还是值得入手的,无论是轿跑的外观还是相对充裕的车内空间和满足家用的动力,都符合年轻人对于一台年轻家轿的基本要求。

    2021-11-29

    差不多先生支持

    青苔石上ss支持

    青苔石上ss这个价位竞争太激烈了

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.20分“优秀”
    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。